JP2000060676A - エアーサポートユニット付シート - Google Patents
エアーサポートユニット付シートInfo
- Publication number
- JP2000060676A JP2000060676A JP10232594A JP23259498A JP2000060676A JP 2000060676 A JP2000060676 A JP 2000060676A JP 10232594 A JP10232594 A JP 10232594A JP 23259498 A JP23259498 A JP 23259498A JP 2000060676 A JP2000060676 A JP 2000060676A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- air
- airbag
- support unit
- air supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】利用者の体格や好みに対応することができ、汎
用性を向上させることができるエアーサポートユニット
付シートを提供する。 【解決手段】エア給排気手段を内蔵した給排気ユニット
１４からエアホース１７，１８を介して供給される空気
によって膨張するエアバッグ１５，１６がシート本体１
２に移動可能に設けられている。
用性を向上させることができるエアーサポートユニット
付シートを提供する。 【解決手段】エア給排気手段を内蔵した給排気ユニット
１４からエアホース１７，１８を介して供給される空気
によって膨張するエアバッグ１５，１６がシート本体１
２に移動可能に設けられている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シート本体に設け
られたエアバッグを膨張・収縮させることによって利用
者の体の一部をサポートするようにしたエアーサポート
ユニット付シートに関する。
られたエアバッグを膨張・収縮させることによって利用
者の体の一部をサポートするようにしたエアーサポート
ユニット付シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば、自動車・バス・航空機な
どの各種車両用の座席、マッサージシート、事務用高級
椅子、座椅子などのシートには、利用者の体の一部をサ
ポートするためのサポート部を設けたものが知られてい
る。
どの各種車両用の座席、マッサージシート、事務用高級
椅子、座椅子などのシートには、利用者の体の一部をサ
ポートするためのサポート部を設けたものが知られてい
る。
【０００３】また、このようなサポート部としては、利
用者の腰部をサポートするランバーサポート、利用者の
大腿部をサポートするサイサポート、利用者の左右をサ
ポートするサイドサポートなどが一般的に用いられ、体
格や好みに応じてサポートの有無や状態（角度や表面突
出量など）を任意の捜査によって可変できるようにした
ものも知られている。
用者の腰部をサポートするランバーサポート、利用者の
大腿部をサポートするサイサポート、利用者の左右をサ
ポートするサイドサポートなどが一般的に用いられ、体
格や好みに応じてサポートの有無や状態（角度や表面突
出量など）を任意の捜査によって可変できるようにした
ものも知られている。
【０００４】図３は、このようなサポート部を有すると
共にサポート部の状態をエアの供給量によって可変する
ようにしたエアーサポートユニット付シート１を示す。
共にサポート部の状態をエアの供給量によって可変する
ようにしたエアーサポートユニット付シート１を示す。
【０００５】エアーサポートユニット付シート１は、シ
ート本体２と、エアーサポートユニット３とを備えてい
る。
ート本体２と、エアーサポートユニット３とを備えてい
る。
【０００６】シート本体２は、シートクッション（座
部）２ａと、角度可変なリクライニング式のシートバッ
ク（背凭れ）２ｂと、左右一対のアームレスト（肘掛
け）２ｃとを備えている。
部）２ａと、角度可変なリクライニング式のシートバッ
ク（背凭れ）２ｂと、左右一対のアームレスト（肘掛
け）２ｃとを備えている。
【０００７】エアーサポートユニット３は、一方のアー
ムレスト２ｃに内蔵されてポンプや給排気用弁などのエ
ア給排気手段を有する給排気ユニット４と、シートクッ
ション２ａ並びにシートバック２ｂとに内蔵されたエア
バッグ５，６と、給排気ユニット４とエアバッグ５，６
とを連通するエアホース７，８と、配線９を介して給排
気ユニット４に接続された外部コントロール装置１０と
を備えている。
ムレスト２ｃに内蔵されてポンプや給排気用弁などのエ
ア給排気手段を有する給排気ユニット４と、シートクッ
ション２ａ並びにシートバック２ｂとに内蔵されたエア
バッグ５，６と、給排気ユニット４とエアバッグ５，６
とを連通するエアホース７，８と、配線９を介して給排
気ユニット４に接続された外部コントロール装置１０と
を備えている。
【０００８】この外部コントロール装置１０は、電源の
オン・オフやエア給排気手段の各種設定（例えば、エア
バッグ５，６の有効・無効を含めて膨張・収縮（膨縮）
させるためのエア供給量の増減、エアバッグ５，６の膨
張状態の維持や膨縮の繰り返し、タイマー）等の駆動状
態を制御する。
オン・オフやエア給排気手段の各種設定（例えば、エア
バッグ５，６の有効・無効を含めて膨張・収縮（膨縮）
させるためのエア供給量の増減、エアバッグ５，６の膨
張状態の維持や膨縮の繰り返し、タイマー）等の駆動状
態を制御する。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如く
構成されたエアーサポートユニット付シート１にあって
は、シートクッション２ａやシートバック２ｂに対する
エアバッグ５，６の位置が固定されているため、利用者
の体格や好みに応じた位置で膨縮させることができない
という問題があった。
構成されたエアーサポートユニット付シート１にあって
は、シートクッション２ａやシートバック２ｂに対する
エアバッグ５，６の位置が固定されているため、利用者
の体格や好みに応じた位置で膨縮させることができない
という問題があった。
【００１０】本発明は、上記事情に鑑みなされたもので
あって、利用者の体格や好みに対応することができ、汎
用性を向上させることができるエアーサポートユニット
付シートを提供することを目的とする。
あって、利用者の体格や好みに対応することができ、汎
用性を向上させることができるエアーサポートユニット
付シートを提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】その目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、エア給排気手段を内蔵し
た給排気ユニットと、シート本体に移動可能に設けられ
たエアバッグと、前記給排気ユニットと前記エアバッグ
とを連通させるエアホースとを備えていることを要旨と
する。
め、請求項１に記載の発明は、エア給排気手段を内蔵し
た給排気ユニットと、シート本体に移動可能に設けられ
たエアバッグと、前記給排気ユニットと前記エアバッグ
とを連通させるエアホースとを備えていることを要旨と
する。
【００１２】また、請求項２に記載の発明は、前記エア
バッグを前記シート本体に内蔵されたクッション材に設
けると共に、該クッション材を移動させることによって
前記エアバッグが移動することを要旨とする。
バッグを前記シート本体に内蔵されたクッション材に設
けると共に、該クッション材を移動させることによって
前記エアバッグが移動することを要旨とする。
【００１３】さらに、請求項３に記載の発明は、前記エ
アバッグを前記シート本体の裏面にまで移動可能とした
ことを要旨とする。
アバッグを前記シート本体の裏面にまで移動可能とした
ことを要旨とする。
【００１４】
【発明の実施の形態】次に、本発明のエアーサポートユ
ニット付シートの実施の形態を図面に基づいて説明す
る。
ニット付シートの実施の形態を図面に基づいて説明す
る。
【００１５】図１において、エアーサポートユニット付
シート１１は、シート本体１２と、エアーサポートユニ
ット１３とを備えている。
シート１１は、シート本体１２と、エアーサポートユニ
ット１３とを備えている。
【００１６】シート本体１２は、シートクッション（座
部）１２ａと、シートバック（背凭れ）１２ｂと、左右
一対のアームレスト（肘掛け）１２ｃとを備えている。
尚、シートクッション１２ａを前後方向にスライド可能
とし、シートバック１２ｂを角度可変とすることによっ
てリクライニングシートとすることも可能である。
部）１２ａと、シートバック（背凭れ）１２ｂと、左右
一対のアームレスト（肘掛け）１２ｃとを備えている。
尚、シートクッション１２ａを前後方向にスライド可能
とし、シートバック１２ｂを角度可変とすることによっ
てリクライニングシートとすることも可能である。
【００１７】エアーサポートユニット１３は、一方（例
えば、利用者の右側）のアームレスト１２ｃの上面１２
ｄに開放する収納凹部１２ｅ内に収納された給排気ユニ
ット１４と、シートクッション１２ａ並びにシートバッ
ク１２ｂに内蔵されたエアバッグ１５，１６と、給排気
ユニット１４とエアバッグ１５，１６とを連通するエア
ホース１７，１８とを備えている。
えば、利用者の右側）のアームレスト１２ｃの上面１２
ｄに開放する収納凹部１２ｅ内に収納された給排気ユニ
ット１４と、シートクッション１２ａ並びにシートバッ
ク１２ｂに内蔵されたエアバッグ１５，１６と、給排気
ユニット１４とエアバッグ１５，１６とを連通するエア
ホース１７，１８とを備えている。
【００１８】給排気ユニット１４は、ポンプや給排気用
弁などのエア給排気手段を有すると共に、電源のオン・
オフやエア給排気手段の各種設定等の駆動状態を制御す
る操作部１４ａを一体に有する。
弁などのエア給排気手段を有すると共に、電源のオン・
オフやエア給排気手段の各種設定等の駆動状態を制御す
る操作部１４ａを一体に有する。
【００１９】エア給排気手段の設定としては、エアバッ
グ１５，１６によるサポートの無効設定（排気）、エア
バッグ１５，１６によるサポートの有効設定（給気）、
エアバッグ１５，１６のサポート量（表面突出量）を調
整するためのエア供給量の増減（給排気）、エアバッグ
１５，１６の膨張状態を維持するサポートモードや膨張
・収縮（膨縮）を繰り返すマッサージモードの選択、タ
イマー設定などが考えられる。尚、操作部１４ａには、
これら各種操作用のスイッチの他、電源のオン・オフ状
態を認識させる表示ランプ等も設けられる。
グ１５，１６によるサポートの無効設定（排気）、エア
バッグ１５，１６によるサポートの有効設定（給気）、
エアバッグ１５，１６のサポート量（表面突出量）を調
整するためのエア供給量の増減（給排気）、エアバッグ
１５，１６の膨張状態を維持するサポートモードや膨張
・収縮（膨縮）を繰り返すマッサージモードの選択、タ
イマー設定などが考えられる。尚、操作部１４ａには、
これら各種操作用のスイッチの他、電源のオン・オフ状
態を認識させる表示ランプ等も設けられる。
【００２０】エアバッグ１５はシートクッション１２ａ
の表面前後方向に沿って移動可能に収納され、エアバッ
グ１６はシートバック１２ｂの表面上下方向に沿って移
動可能に収納されている。
の表面前後方向に沿って移動可能に収納され、エアバッ
グ１６はシートバック１２ｂの表面上下方向に沿って移
動可能に収納されている。
【００２１】この際、例えば、図２（Ａ）に示すように
シートバック１２ｂを構成するシート表皮１２ｆの背面
にファスナ１２ｇを設けて開閉可能とし、図２（Ｂ）に
示すようにシートバック１２ｂ内のシートパッド（クッ
ション材）１２ｈを帯状のベルト体１２ｉと袋状のエア
バッグ保持体１２ｊとで構成し、このエアバッグ保持体
１２ｊ内にエアバッグ１６を収納することによってエア
バッグ１６をシートバック１２ｂの背面にまで移動させ
て交換可能とすることもできる。
シートバック１２ｂを構成するシート表皮１２ｆの背面
にファスナ１２ｇを設けて開閉可能とし、図２（Ｂ）に
示すようにシートバック１２ｂ内のシートパッド（クッ
ション材）１２ｈを帯状のベルト体１２ｉと袋状のエア
バッグ保持体１２ｊとで構成し、このエアバッグ保持体
１２ｊ内にエアバッグ１６を収納することによってエア
バッグ１６をシートバック１２ｂの背面にまで移動させ
て交換可能とすることもできる。
【００２２】尚、エアバッグ１６は、図２（Ｃ）に示す
ように、シートバック１２ｂ内のシートフレーム１２ｋ
の上下にローラ１２ｍを回転可能に設け、このローラ１
２ｍをモータ１２ｎの駆動によって回転させることによ
りシートパッド１２ｈが回動移動してシートバック１２
ｂの上下方向に移動する。
ように、シートバック１２ｂ内のシートフレーム１２ｋ
の上下にローラ１２ｍを回転可能に設け、このローラ１
２ｍをモータ１２ｎの駆動によって回転させることによ
りシートパッド１２ｈが回動移動してシートバック１２
ｂの上下方向に移動する。
【００２３】この際、シートパッド１２ｈの回動移動範
囲を規制することによってホース１８の捻じれが防止さ
れる。また、ベルト体１２ｉの本数，幅，厚さは任意で
ある。また、エアバッグ１５の移動に関する構成も上記
と同様である。
囲を規制することによってホース１８の捻じれが防止さ
れる。また、ベルト体１２ｉの本数，幅，厚さは任意で
ある。また、エアバッグ１５の移動に関する構成も上記
と同様である。
【００２４】上記の構成においては、シートクッション
１２ａとシートバック１２ｂとにエアバッグ１５，１６
を内蔵すると共に、このエアバッグ１５，１６にエアホ
ース１７，１８の一端を接続した状態で収納凹部１２ｅ
に給排気ユニット１４を収納した後、給排気ユニット１
４にエアホース１７，１８の他端を接続するだけでシー
ト本体１２へのエアーサポートユニット１３の組み付け
が完了する。尚、エアホース１７，１８の両端を夫々エ
アバッグ１５，１６並びに給排気ユニット１４に接続し
た状態で給排気ユニット１４を収納凹部１２ｄに収納し
ても良い。
１２ａとシートバック１２ｂとにエアバッグ１５，１６
を内蔵すると共に、このエアバッグ１５，１６にエアホ
ース１７，１８の一端を接続した状態で収納凹部１２ｅ
に給排気ユニット１４を収納した後、給排気ユニット１
４にエアホース１７，１８の他端を接続するだけでシー
ト本体１２へのエアーサポートユニット１３の組み付け
が完了する。尚、エアホース１７，１８の両端を夫々エ
アバッグ１５，１６並びに給排気ユニット１４に接続し
た状態で給排気ユニット１４を収納凹部１２ｄに収納し
ても良い。
【００２５】そして、上面１２ｄから露出した操作部１
４ａで電源をオンした後に、エア給排気手段の設定を操
作部１４ａで行うことによってエアバッグ１５，１６へ
のエアの給排気が制御される。
４ａで電源をオンした後に、エア給排気手段の設定を操
作部１４ａで行うことによってエアバッグ１５，１６へ
のエアの給排気が制御される。
【００２６】この際、エアホース１８がエアバッグ保持
体１２ｊの移動方向と直交する側方からエアバッグ１６
に接続されている。従って、利用者の重圧によって、エ
アホース１８が押しつぶされたり、エアバッグ１６の移
動が妨げられるということがない。
体１２ｊの移動方向と直交する側方からエアバッグ１６
に接続されている。従って、利用者の重圧によって、エ
アホース１８が押しつぶされたり、エアバッグ１６の移
動が妨げられるということがない。
【００２７】このように、操作部１４ａを操作するだけ
で利用者の体格や好みに応じた位置へとエアバッグ１
５，１６を移動させることができる。なお、エアバッグ
１５，１６を移動させる操作手段を操作部１４ａとは別
個に設けても良い。
で利用者の体格や好みに応じた位置へとエアバッグ１
５，１６を移動させることができる。なお、エアバッグ
１５，１６を移動させる操作手段を操作部１４ａとは別
個に設けても良い。
【００２８】また、例えば、エアバッグ１６が破損した
場合には、ベルト体１２ｉを回動移動させてエアバッグ
１６をシートバック１２ｂの背面にまで移動させれば、
ファスナ１２ｇを開放することによってエアバッグ１６
を容易に交換することができる。
場合には、ベルト体１２ｉを回動移動させてエアバッグ
１６をシートバック１２ｂの背面にまで移動させれば、
ファスナ１２ｇを開放することによってエアバッグ１６
を容易に交換することができる。
【００２９】尚、利用者に対するクッション性はシート
パッド１２ｈによって確保されるため、シートフレーム
１２ｋを比較的硬質な板状とすれば利用者からの荷重を
受けた際でもエアバッグ１６がシートバック１２ｂ内に
埋もれることなく膨張状態を維持することができる。
パッド１２ｈによって確保されるため、シートフレーム
１２ｋを比較的硬質な板状とすれば利用者からの荷重を
受けた際でもエアバッグ１６がシートバック１２ｂ内に
埋もれることなく膨張状態を維持することができる。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のエアーサ
ポートユニット付シートにあっては、エア給排気手段を
内蔵した給排気ユニットと、シート本体に移動可能に設
けられたエアバッグと、前記給排気ユニットと前記エア
バッグとを連通させるエアホースとを備えていることに
より、利用者の体格や好みに対応することができ、汎用
性を向上させることができる。
ポートユニット付シートにあっては、エア給排気手段を
内蔵した給排気ユニットと、シート本体に移動可能に設
けられたエアバッグと、前記給排気ユニットと前記エア
バッグとを連通させるエアホースとを備えていることに
より、利用者の体格や好みに対応することができ、汎用
性を向上させることができる。
【００３１】また、エアバッグをシート本体に内蔵され
たクッション材に設けると共に、クッション材を移動さ
せることによってエアバッグが移動することにより、エ
アバッグが移動しても利用者に対するクッション性が確
保されるばかりでなく、シート本体にクッション材を組
み付けると同時にエアバッグの装着が可能となって組み
付け性が向上され、しかも、移動機構を簡素に構成する
ことができる。
たクッション材に設けると共に、クッション材を移動さ
せることによってエアバッグが移動することにより、エ
アバッグが移動しても利用者に対するクッション性が確
保されるばかりでなく、シート本体にクッション材を組
み付けると同時にエアバッグの装着が可能となって組み
付け性が向上され、しかも、移動機構を簡素に構成する
ことができる。
【００３２】さらに、エアバッグをシート本体の裏面に
まで移動可能としたことにより、エアバッグの交換を容
易に行うことができる。
まで移動可能としたことにより、エアバッグの交換を容
易に行うことができる。
【図１】本発明のエアーサポートユニット付シートの斜
視図である。
視図である。
【図２】（Ａ）は本発明のエアーサポートユニット付シ
ートの背面方向からの斜視図、（Ｂ）は本発明のエアー
サポートユニット付シートのシートバックを破断した側
面図、（Ｃ）は本発明のエアーサポートユニット付シー
トに内蔵されるエアバッグ移動機構の斜視図である。
ートの背面方向からの斜視図、（Ｂ）は本発明のエアー
サポートユニット付シートのシートバックを破断した側
面図、（Ｃ）は本発明のエアーサポートユニット付シー
トに内蔵されるエアバッグ移動機構の斜視図である。
【図３】従来のエアーサポートユニット付シートの斜視
図である。
図である。
１１…エアーサポートユニット付シート
１２…シート本体
１３…エアーサポートユニット
１４…給排気ユニット
１４ａ…操作部
１５…エアバッグ
１６…エアバッグ
１７…エアホース
１８…エアホース
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 本間 雄二
神奈川県秦野市堀山下43番地 株式会社テ
ック秦野工場内
Ｆターム(参考） 3B084 EB05 EC05 HA04 HA05
Claims (3)
- 【請求項１】エア給排気手段を内蔵した給排気ユニット
と、シート本体に移動可能に設けられたエアバッグと、
前記給排気ユニットと前記エアバッグとを連通させるエ
アホースとを備えていることを特徴とするエアーサポー
トユニット付シート。 - 【請求項２】前記エアバッグを前記シート本体に内蔵さ
れたクッション材に設けると共に、該クッション材を移
動させることによって前記エアバッグが移動することを
特徴とする請求項１に記載のエアーサポートユニット付
シート。 - 【請求項３】前記エアバッグを前記シート本体の裏面に
まで移動可能としたことを特徴とする請求項１又は請求
項２に記載のエアーサポートユニット付シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10232594A JP2000060676A (ja) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | エアーサポートユニット付シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10232594A JP2000060676A (ja) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | エアーサポートユニット付シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000060676A true JP2000060676A (ja) | 2000-02-29 |
Family
ID=16941815
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10232594A Pending JP2000060676A (ja) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | エアーサポートユニット付シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000060676A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016202618A (ja) * | 2015-04-23 | 2016-12-08 | アイシン精機株式会社 | シート装置 |
| CN110329516A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-10-15 | 苏州标图高级座椅有限公司 | 一种带颈部按摩功能的飞机座椅 |
-
1998
- 1998-08-19 JP JP10232594A patent/JP2000060676A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016202618A (ja) * | 2015-04-23 | 2016-12-08 | アイシン精機株式会社 | シート装置 |
| US20180147964A1 (en) * | 2015-04-23 | 2018-05-31 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Seat device |
| US11535139B2 (en) | 2015-04-23 | 2022-12-27 | Aisin Corporation | Seat device |
| CN110329516A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-10-15 | 苏州标图高级座椅有限公司 | 一种带颈部按摩功能的飞机座椅 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2244955C (en) | Adjustable comfort seat | |
| US4629248A (en) | Thigh support for vehicle seats | |
| US7611199B2 (en) | Seat back adjustment mechanism | |
| CN111252028B (zh) | 包括集成到郁金香扶手椅中的气囊的座椅组件 | |
| JP4316981B2 (ja) | 座席装置 | |
| JP2000060676A (ja) | エアーサポートユニット付シート | |
| JP4381093B2 (ja) | 座席装置 | |
| KR20210016886A (ko) | 단일 구동부로 풋레스트 작동이 가능한 리클라이너 시트 | |
| JPH0146131B2 (ja) | ||
| JPH06286508A (ja) | 車両用シート制御装置 | |
| JPH0246203B2 (ja) | ||
| JP2003002090A (ja) | 車両用シート | |
| JPH08126548A (ja) | 車両用シート | |
| JP3555171B2 (ja) | 車両用シートにおける背部支持装置 | |
| JP2019209933A (ja) | 乗物用シート | |
| JPH07313293A (ja) | 車両用シートにおける背部支持装置 | |
| KR200282320Y1 (ko) | 자동차의 시트용 송풍장치 | |
| JP2005125860A (ja) | 座席装置 | |
| JP2624096B2 (ja) | シート装置 | |
| JP2000060677A (ja) | リクライニングシート | |
| JPH0528246U (ja) | 硬さおよび形状調整式ヘツドレスト | |
| JP2022189111A (ja) | 車両 | |
| KR100196175B1 (ko) | 자동차용 시트 | |
| KR19990011101U (ko) | 차량용 시트의 보울스터 조절장치 | |
| JPH0310992Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041222 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050105 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050517 |