JPH0729338U - 油圧緩衝器のロッドガイド構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 単純な形状で加工工数を削減した緩衝器のロ
ッドガイドを提供する。 【構成】 ロッドガイド３は板材をプレス成形して、ピ
ストンロッド８外周面を弾性支持する内側円筒部３ａ
と、この内側円筒部３ａと平行に形成され、ダンパシリ
ンダ２上端部が外嵌される外側円筒部３ｂと、これらの
内側円筒部３ａ及び外側円筒部３ｂをつなぐ連結部３ｃ
と、外側円筒部３ｂにつながりアウタチューブ１内周面
で外形拘束されるフランジ部３ｄとを一体形成するとと
もに、フランジ部３ｄの数箇所を立ち上げてオイルシー
ル５の補強環６を支持するシール支持部９も一体形成し
た。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はアウタチューブ内にオイルシール及びロッドガイドを介してピストン ロッドを挿通した油圧緩衝器におけるロッドガイド構造に関し、特に板材で成形 されるロッドガイド構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、油圧緩衝器としては、図４に示すようにアウタチューブ１０１内にシリ ンダ１０２を配設して、アウタチューブ１０１上端部内周面で外形拘束したロッ ドガイド１０３にてシリンダ１０２の上端部を支持し、ロッドガイド１０３内周 面にはブッシュ１０４を嵌着し、ロッドガイド１０３の上側には補強環１０６を 内蔵したオイルシール１０５を固定して、キャップ部材１０７をアウタチューブ １０１の上端開口部に装着し、上方からオイルシール１０５及びロッドガイド１ ０３を介してシリンダ１０２内にピストンロッド１０８を挿通し、ロッドガイド １０３の上面部にはオイルシール１０５の補強環１０６を支持する補強環支持部 １０９を形成し、更にロッドガイド１０３にはブッシュ１０４とピストンロッド １０８との間を通過した作動油をリザーバ室１１０に戻すための流路１１１を形 成したものが知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述した油圧緩衝器のロッドガイド構造にあっては、中実部材 であってコスト及び重量の面で不利であるだけでなく、ロッドガイドにリザーバ 室への戻し流路やオイルシールを支持する補強環支持部を形成する上での加工工 数が多い。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するため本考案は、ピストンロッド外周面を弾性支持する内 側円筒部と、この内側円筒部と平行に形成され、シリンダ上端部が外嵌される外 側円筒部と、これらの内側円筒部及び外側円筒部をつなぐ連結部と、外側円筒部 につながりアウタチューブ内周面で外形拘束されるフランジ部とが板材で一体形 成するとともに、フランジ部から立ち上げてオイルシールを支持するシール支持 部を形成した。

【０００５】

【作用】

ロッドガイドは平行な内側円筒部及び外側円筒部と、各円筒部をつなぐ連結部 と、フランジ部とが板材で一体成形されているので、コスト及び重量の面で有利 であるだけでなく、形状が単純であり、しかもフランジ部に一部を立ち上げてシ ール支持部を形成しているので、シール支持部の形成と同時に戻し流路が形成さ れ、工数を削減できる。

【０００６】

【実施例】

以下に本考案の実施例を添付図面に基づいて説明する。ここで、図１は本考案 に係るロッドガイド構造を適用した油圧緩衝器の要部断面図、図２は同緩衝器の ロッドガイドの平面図、図３は同ロッドガイドの成形工程の説明図である。

【０００７】 油圧緩衝器のアウタチューブ１内にはダンパシリンダ２を立設し、アウタチュ ーブ１の上端部内周面に外形拘束で固定したロッドガイド３にてダンパシリンダ ２の上端部を保持し、ロッドガイド３の内周面にはブッシュ４を嵌着し、更にロ ッドガイド３の上側にはアウタチューブ１内周面に加締にて固定した補強環６を 埋設したオイルシール５を設け、アウタチューブ１の上端開口部にはキャップ部 材７を嵌着し、更に補強環６とアウタチューブ１上端との間にはワッシャ１２を 介在し、アウタチューブ１の上方からオイルシール５及びロッドガイド３を介し てダンパシリンダ２内にピストンロッド８を挿通している。

【０００８】 ロッドガイド３は板材をプレス成形して形成したものであって、ピストンロッ ド８外周面をブッシュ４を介して弾性支持する内側円筒部３ａと、この内側円筒 部３ａと平行に形成され、ダンパシリンダ２上端部が外嵌される外側円筒部３ｂ と、これらの内側円筒部３ａ及び外側円筒部３ｂをつなぐ連結部３ｃと、外側円 筒部３ｂにつながりアウタチューブ１内周面で外形拘束されるフランジ部３ｄと を一体形成するとともに、フランジ部３ｄの数箇所を立ち上げてオイルシール５ の補強環６を支持するシール支持部９も一体形成している。 このシール支持部９はダンパシリンダ２の延長線上に位置するように形成して いる。

【０００９】 このロッドガイド３のフランジ部３ｄの上面にはオイルシール５のチェックリ ップ部５ａが当接するとともに、フランジ部３ｄの外周側に段差部３ｅを形成し て、この段差部３ｅにて形成される空間内にオイルシール５の外周部５ｂを臨ま せ、また段差部３ｅを形成することで軸方向の巾を小さく抑えている。尚、オイ ルシール５にはピストンロッド８に当接するシールリップ部５ｃも形成している 。そして、ロッドガイド３のシール支持部９を形成することで、同時にロッドガ イド３とオイルシール５との間に流入した作動油をアウタチューブ１とダンパシ リンダ２との間に形成されるリザーバ室１０に戻す戻し流路１１を形成している 。

【００１０】 このロッドガイド３を成形するには、図３（ａ）に示すような板材Ｗをプレス 加工して同図（ｂ）に示すようにフランジ部と内側円筒部及び外側円筒部を概ね 形成した後、同図（ｃ）に示すようにフランジ部３ｄと内側円筒部３ａ及び外側 円筒部３ｂを形成し、同図（ｄ）に示すように底部に孔をあけると同時に、同図 （ｅ）に示すようにフランジ部３ｄに切り込みを入れ、同図（ｆ）に示すように フランジ部３ｄにシール支持部９となる立ち上がり部を形成するとともに、内側 円筒部３ａを伸ばした後、同図（ｇ）に示すようにフランジ部３ｄの外周をきれ いに加工するとともに、内側円筒部３ａの開口端部に抜け止め部を形成する。

【００１１】 以上のように構成したので、オイルシール５はロッドガイド３のシール支持部 ９で支持されてキャップ部材７によりアウタチューブ１とともに加締て固定され る。そして、ピストンロッド８の上動によってロッドガイド３とオイルシール５ との間に流入した作動油は、戻し流路１１をなすロッドガイド３のフランジ部３ ｄ上面とオイルシール５との間からシール支持部９の側部を通じてリザーバ室１ ０に戻される。

【００１２】 このとき、ロッドガイド３は板材によるプレス成形で形成し、しかもその形状 を極めて簡単に多段曲げ加工をしないので、加工が容易で板材も小さくて済み、 無駄な部分が少なく、しかもシール支持部９をフランジ部３ｄの一部を立ち上げ て形成しているので、特別に戻し流路１１の加工も不要になり、加工工数が削減 される。

【００１３】

【考案の効果】

以上に説明したように本考案によれば、ロッドガイドを平行な内側円筒部及び 外側円筒部と、各円筒部をつなぐ連結部と、フランジ部とを板材で一体成形する とともに、フランジ部に一部を立ち上げてシール支持部を形成したので、コスト が廉価になり、重量の軽くなるだけでなく、形状が単純であり、しかもシール支 持部の形成と同時に戻し流路が形成されて、加工工数を削減することができる。 また、シール支持部がダンパシリンダの延長線上にあり、軸力による撓み等が フランジ部に付加されずフランジ部の強度を上げなくてもよいため、一般的な鋼 板材を使用でき、薄肉化も可能でコストダウンが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るロッドガイド構造を適用した油圧
緩衝器の要部断面図

【図２】同緩衝器のロッドガイドの平面図

【図３】同ロッドガイドの成形工程の説明図

【図４】従来のロッドガイド構造を適用した油圧緩衝器
の要部断面図

【符号の説明】

１…アウタチューブ、２…ダンパシリンダ、３…ロッド
ガイド、３ａ…内側円筒部、３ｂ…外側円筒部、３ｃ…
連結部、３ｄ…フランジ部、９…シール支持部、１０…
リザーバ室、１１…戻し流路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 アウタチューブ内にシリンダを配設し、
   アウタチューブの開口端部に固定されたオイルシール及
   び前記シリンダの上端部を支持するロッドガイドを介し
   てシリンダ内にピストンロッドを挿通した油圧緩衝器に
   おいて、前記ロッドガイドは前記ピストンロッド外周面
   を弾性支持する内側円筒部と、この内側円筒部と平行に
   形成され、前記シリンダ上端部が外嵌される外側円筒部
   と、これらの内側円筒部及び外側円筒部をつなぐ連結部
   と、前記外側円筒部につながり前記アウタチューブ内周
   面で外形拘束されるフランジ部とが板材で一体形成され
   るとともに、前記フランジ部から立ち上げられて前記オ
   イルシールを支持するシール支持部が形成されているこ
   とを特徴とする油圧緩衝器のロッドガイド構造。