JPH07293150A - 縦型ブラインド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ルーバの畳み代を小さくする。 【構成】 ルーバ１４列の一端部に配置されるルーバ１
４を支持するリードキャリア３０は、開閉軸１６の回転
によりこれを軸方向に移動可能な開閉ギア５４と、回転
軸１８の回転によりルーバ１４を回転駆動可能な第１回
転ギア５０と、を有する。一端部のルーバ１４から所定
数おきのルーバ１４を支持する回転キャリア３２は、開
閉軸１６の軸方向に移動自在に支持され、回転軸１８の
回転によりルーバ１４を回転駆動可能な第２回転ギア５
２を有する。リードキャリア３０及び回転キャリア３２
に支持されていないすべてのルーバ１４を支持するキャ
リア３４は、開閉軸１６及び回転軸１８の軸方向に移動
自在に支持され、第１及び第２回転ギア５０及び５２に
より回転するルーバ１４の回転力が、緊張状態のコード
４０を介して伝達されることにより回転するようにルー
バ１４をそれぞれ支持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、縦型ブラインドに関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の縦型ブラインドは、最初に移動す
る端部のルーバがマスタキャリアに吊下げられており、
その他のルーバはそれぞれキャリアに吊下げられてい
る。マスタキャリア及びキャリアには、開閉軸及び回転
軸がそれぞれ貫通している。マスタキャリアは、開閉軸
の回転によりこれを軸方向に移動させる移動用ギアと、
回転軸の回転によりこれを回転させる回転用ギアと、を
内蔵している。また、それぞれのキャリアは、回転軸の
回転によりこれらを回転させる回転用ギアをそれぞれ内
蔵しているが、開閉軸には移動自在にそれぞれ支持され
ているだけである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の縦型ブラインドでは、次のような問題がある。すな
わち、マスタキャリアは移動用ギアと回転用ギアとを内
蔵しており、また、各キャリアはそれぞれ回転用ギアを
内蔵しているため、マスタキャリア及びキャリアの開閉
方向の寸法が大きくなる。このため、ルーバを畳んだ際
の畳み代が大きくなり、開放される窓の面積が小さくな
るという問題がある。本発明は、このような課題を解決
するためのものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、リードキャリ
ア、回転キャリア及びキャリアの３種類のキャリアでル
ーバを支持し、リードキャリアは、これを開閉軸の軸方
向に移動可能な開閉機構と、ルーバを回転駆動可能な第
１回転機構と、を有するものとし、回転キャリアは、開
閉軸にこれの軸方向に移動自在に支持されているととも
に、ルーバを回転駆動可能な回転機構を有するものと
し、キャリアは開閉軸及び回転軸によってこれらの軸方
向に移動自在に支持されているものとし、キャリアに支
持されているルーバは、第１及び第２回転機構によるル
ーバの回転力が緊張状態のコードにより伝達されて回転
するものとすることにより、上記課題を解決する。すな
わち、本発明の縦型ブラインドは、ヘッドレール（１
２）と、ヘッドレール（１２）の下方の長手方向に整列
状態に配置されるルーバ（１４）と、隣接するルーバ
（１４）同士の間隔が所定幅になると緊張するように、
ルーバ（１４）列に連結されるコード（４０）と、ヘッ
ドレール（１２）内に回転可能に設けられる開閉軸（１
６）と、ヘッドレール（１２）内に開閉軸（１６）と平
行に回転可能に設けられる回転軸（１８）と、を有する
ものにおいて、上記ルーバ（１４）列の一端部に配置さ
れるルーバ（１４）を回転可能かつ開閉動作可能に吊下
げ支持するリードキャリア（３０）と、一端部のルーバ
（１４）から所定数おきのルーバ（１４）をそれぞれ回
転可能に吊下げ支持する回転キャリア（３２）と、リー
ドキャリア（３０）及び回転キャリア（３２）に支持さ
れていないすべてのルーバ（１４）をそれぞれ回転自在
に吊下げ支持するキャリア（３４）と、を有しており、
リードキャリア（３０）は、上記開閉軸（１６）の回転
によりこれを軸方向に移動可能な開閉機構（５４）と、
上記回転軸（１８）の回転によりルーバ（１４）を回転
駆動可能な第１回転機構（５０）と、を有しており、回
転キャリア（３２）は、開閉軸（１６）によって、これ
の軸方向に移動自在に支持されているとともに、回転軸
（１８）の回転によりルーバ（１４）を回転駆動可能な
第２回転機構（５２）を有しており、キャリア（３４）
は、開閉軸（１６）及び回転軸（１８）によって、これ
らの軸方向に移動自在に支持されており、キャリア（３
４）に支持されているルーバ（１４）は、上記コード
（４０）が緊張状態の場合は、第１回転機構（５０）及
び第２回転機構（５２）により回転駆動するルーバ（１
４）の回転力が伝達されて、回転可能である、ことを特
徴とする。また、本発明の縦型ブラインドは、ヘッドレ
ール（１２）と、ヘッドレール（１２）の下方の長手方
向に整列状態に配置されるルーバ（１４）と、隣接する
ルーバ（１４）同士の間隔が所定幅になると緊張するよ
うに、ルーバ（１４）列に連結されるコード（４０）
と、ヘッドレール（１２）内に回転可能に設けられる開
閉軸（１６）と、ヘッドレール（１２）内に開閉軸（１
６）と平行に回転可能に設けられる回転軸（１８）と、
を有するものにおいて、上記ルーバ（１４）列の一端部
に配置されるルーバ（１４）を回転可能かつ開閉動作可
能に吊下げ支持するリードキャリア（３０）と、一端部
のルーバ（１４）から所定数おきのルーバ（１４）をそ
れぞれ回転可能に吊下げ支持する回転キャリア（３２）
と、リードキャリア（３０）及び回転キャリア（３２）
に支持されていないすべてのルーバ（１４）をそれぞれ
回転自在に吊下げ支持するキャリア（３４）と、を有し
ており、リードキャリア（３０）は、上記開閉軸（１
６）の回転によりこれを軸方向に移動可能な開閉機構
（５４）と、ルーバ（１４）に加えられるこれの回転を
拘束する力が所定値以下の場合には、拘束力に打ち勝っ
て上記回転軸（１８）の回転力をルーバ（１４）に伝達
可能であるが、回転を拘束する力が所定値以上の場合に
は、上記回転軸（１８）の回転力をルーバ（１４）に伝
達不可能である第１空転機能付回転機構と、を有してお
り、回転キャリア（３２）は、開閉軸（１６）によって
これの軸方向に移動自在に支持されているとともに、ル
ーバ（１４）に加えられるこれの回転を拘束する力が所
定値以下の場合には、拘束力に打ち勝って上記回転軸
（１８）の回転力をルーバ（１４）に伝達可能である
が、回転を拘束する力が所定値以上の場合には、上記回
転軸（１８）の回転力をルーバ（１４）に伝達不可能で
ある第２空転機能付回転機構を有しており、キャリア
（３４）は、開閉軸（１６）及び回転軸（１８）によっ
て、これらの軸方向に移動自在に支持されており、上記
コード（４０）が緊張状態の場合には、キャリア（３
４）に支持されているルーバ（１４）に、第１空転機能
付回転機構及び第２空転機能付回転機構からの回転力が
伝達される、ことを特徴とする。なお、上記かっこ内の
符号は、後述する実施例の対応する部材を示す。

【０００５】

【作用】縦型ブラインドを閉じる場合、開閉軸を所定方
向に回転駆動させる。これにより、リードキャリアが開
閉機構により縦型ブラインドを閉じる方向に移動してい
くため、これに支持されているルーバもこれと一体に移
動していく。このため、このルーバとこれに隣接するル
ーバとの間隔が広がっていき、これらの間を連結するコ
ードが緊張状態になるので、コードの張力により上記隣
接するルーバもリードキャリアの移動方向に引っ張られ
る。これにより、上記隣接するルーバを支持するキャリ
アが開閉軸及び回転軸に案内されて縦型ブラインドを閉
じる方向に移動していく。このようにして、隣接するル
ーバ間のコードが緊張状態になると、コードに引っ張ら
れて畳まれているルーバが順次縦型ブラインドを閉じる
方向に移動していく。リードキャリアをヘッドレールの
長手方向途中位置まで移動させた状態で開閉軸の回転駆
動を停止させると、縦型ブラインドを途中まで閉じた状
態にすることができ、リードキャリアをヘッドレールの
側端部まで移動させて開閉軸の回転駆動を停止させる
と、縦型ブラインドを全閉状態にすることができる。縦
型ブラインドを開く場合、回転軸を上記所定方向とは反
対方向に回転駆動させる。これにより、リードキャリア
は、開閉機構により縦型ブラインドを開く方向に移動
し、これに隣接するキャリアに接触する位置まで移動す
ると、このキャリアを縦型ブラインドを開く方向に押圧
する。このため、このキャリアは、開閉軸及び回転軸に
案内されてリードキャリアとともに縦型ブラインドを開
く方向に移動していく。このようにして、キャリア及び
回転キャリアを、これらに隣接するキャリア及び回転キ
ャリアに順次接触させて、リードキャリアによって縦型
ブラインドを開く方向に押圧して移動させていく。これ
により、縦型ブラインドを全開状態にすることができ
る。全閉状態の縦型ブラインドにおいてルーバを遮光状
態にする場合、回転軸を回転駆動させて、リードキャリ
ア及び回転キャリアに支持されているルーバを第１及び
第２回転機構によりそれぞれ回転させる。このとき、コ
ードは、すべてのルーバ間で緊張状態であるため、キャ
リアに支持されているルーバもコードに引っ張られてリ
ードキャリア及び回転キャリアに支持されているルーバ
と同様に回転する。これにより、すべてのルーバを遮光
状態にすることができる。なお、回転軸の回転角度を調
節することにより、ルーバの回転角度が調節されるの
で、採光状態を調節することができる。縦型ブラインド
を途中まで閉じた状態で、ルーバを遮光状態にする場
合、回転軸を回転駆動させて、リードキャリア及び回転
キャリアに支持されているルーバを第１及び第２回転機
構によりそれぞれ回転させる。これにより、引き出され
たキャリアに支持されているルーバは、引き出されたル
ーバ間を連結しているコードが緊張状態であるため引っ
張られ、リードキャリア及び回転キャリアに支持されて
いるルーバとともにそれぞれ回転する。一方、畳まれて
いるルーバは、これらを連結しているコードは緩んだ状
態であるが、リードキャリア及び回転キャリアに支持さ
れているルーバと近接しているため、これらのルーバに
押圧されて、これらとともに回転する。これにより、遮
光状態になる。また、回転軸の回転角度を調節すること
により、ルーバの回転角度を調節することができるの
で、採光状態を調節することができる。したがって、開
閉機構や回転機構を使用することなくキャリアに支持さ
れているルーバは、開閉軸の軸方向への移動及び回転を
行うことができるため、キャリアには、開閉機構や回転
機構を設ける必要がない。これにより、キャリアは、リ
ードキャリアや回転キャリアに比べてこれの開閉方向の
寸法を小さくすることができるとともに、リードキャリ
アや回転キャリアに比べて多く使用されているので、ル
ーバの畳み代を薄くすることができる。したがって、開
放される窓の面積を大きくすることができる。また、リ
ードキャリア及び回転キャリアに、第１及び第２回転機
構の代わりに、第１及び第２空転機能付回転機構がそれ
ぞれ設けられているものにおいては、縦型ブラインドを
開閉したり、全閉状態の縦型ブラインドを遮光状態にし
たりする場合は、上記リードキャリア及び回転キャリア
に第１及び第２回転機構がそれぞれ設けられているもの
と同様である。また、縦型ブラインドを途中まで閉じた
状態で、ルーバを遮光状態にする場合は、回転軸を回転
駆動させて、リードキャリア及び回転キャリアに支持さ
れているルーバを第１及び第２空転機能付回転機構によ
りそれぞれ回転させようとする。これにより、引き出さ
れたリードキャリア及び回転キャリアに支持されている
ルーバは、第１及び第２空転機能付回転機構によりそれ
ぞれ回転するが、畳まれている回転キャリアに支持され
ているルーバは、回転させようとすると隣接するルーバ
を押圧しようとするので、回転キャリアに所定値以上の
回転を拘束する力が加えられるため、第２空転機能付回
転機構により回転軸の回転力がルーバに伝達されない。
これにより、引き出されたリードキャリア及び回転キャ
リアに支持されているルーバのみがそれぞれ回転する。
このとき、引き出されたルーバ間を連結しているコード
は、緊張状態であるため、引き出されたキャリアに支持
されているすべてのルーバを引っ張り、リードキャリア
及び回転キャリアに支持されているルーバと同様に回転
させる。したがって、引き出されたすべてのルーバが回
転して、遮光状態になる。また、回転軸の回転角度を調
節することにより、引き出されたルーバの回転角度を調
節することができるので、引き出された部分の採光状態
を調節することができる。なお、この場合も畳まれてい
るルーバは上記と同様に回転することはない。したがっ
て、キャリアに支持されているルーバは、これらを連結
しているコードの張力により、開閉軸の軸方向への移動
及び回転を行うことができるため、キャリアには、開閉
機構や空転機能付回転機構を設ける必要がない。これに
より、キャリアは、リードキャリアや回転キャリアに比
べてこれの開閉方向の寸法を小さくすることができると
ともに、リードキャリアや回転キャリアに比べて多く使
用されているので、ルーバの畳み代を薄くすることがで
きる。したがって、開放される窓の面積を大きくするこ
とができる。

【０００６】

【実施例】図１に本発明を実施した縦型ブラインド１０
の全体図を、図２に縦型ブラインド１０の部分斜視図を
示す。ヘッドレール１２の下方の長手方向に多数のルー
バ１４が整列状態に配置されている。ヘッドレール１２
内には、ルーバ１４を移動可能な開閉軸１６と、ルーバ
１４を回転駆動可能な回転軸１８と、が長手方向に平行
に配置されている。開閉軸１６及び回転軸１８の一端
は、ヘッドレール１２の一端部に設けられる軸受け２０
にそれぞれ回転自在に支持されている。また、開閉軸１
６及び回転軸１８の他端は、ヘッドレール１２の他端部
を回転自在に挿通して、外部に突出されている。開閉軸
１６の他端には、開閉用操作ホイール２２が一体回転す
るように設けられている。また回転軸１８の他端には、
回転用操作ホイール２４が一体回転するように設けられ
ている。開閉用操作ホイール２２及び回転用操作ホイー
ル２４は、これらに巻き掛けられる操作コード２６及び
２８を操作することによって、回転駆動可能である。駆
動操作側（開閉用操作ホイール２２及び回転用操作ホイ
ール２４が設けられている側）とは反対側の端部に配置
されるルーバ１４の上端は、回転フック３１を介してリ
ードキャリア３０に支持されている。また、リードキャ
リア３０が設けられているルーバ１４から４つおきのル
ーバ１４の上端は、回転フック３１を介して回転キャリ
ア３２にそれぞれ支持されている。また、リードキャリ
ア３０及び回転キャリア３２が設けられていないすべて
のルーバ１４の上端は、フック３３を介してキャリア３
４にそれぞれ支持されている。それぞれの回転フック３
１は、ルーバ１４にはこれの軸心を中心として一体回転
するように連結されているとともに、リードキャリア３
０及び回転キャリア３２には、後述の第１及び第２回転
ギア５０及び５２によりこれの軸心を中心として相対回
転するように設けられている。また、それぞれのフック
３３は、ルーバ１４にはこれの軸心を中心として一体回
転するように連結されているとともに、キャリア３４に
は、後述のように、相対回転自在に支持されている。リ
ードキャリア３０、回転キャリア３２及びキャリア３４
には、それぞれの幅方向に所定間隔をあけた２か所に開
閉軸１６及び回転軸１８がそれぞれ挿通している。リー
ドキャリア３０には、図３に示されるように、これの内
部の開閉軸１６が貫通する部分に方形の空間部３０ａが
形成されており、この空間部３０ａに方形の開閉ギア
（開閉機構）５４が、回転不可能にはめ合わされてい
る。開閉ギア５４は、これの中心に、開閉軸１６が軸方
向に移動可能に貫通するとともに、開閉軸１６とかみ合
わされるギア部５６が形成されている。開閉軸１６の回
転により回転が拘束されている開閉ギア５４が軸方向に
送り出されるため、リードキャリア３０は、開閉軸１６
の軸方向に移動可能である。また、リードキャリア３０
には、これの内部に回転軸１８の回転を回転フック３１
に伝達する第１回転ギア（第１回転機構）５０が設けら
れている。第１回転ギア５０は、ウォームホイール５８
と、ウォーム６０と、から構成されている。ウォームホ
イール５８は、リードキャリア３０内部の回転軸１８が
貫通する部分に形成される円形の空間部３０ｂに回転可
能にはめ合わされている。また、ウォームホイール５８
には、これと一体回転可能であるとともに軸方向へ相対
移動可能な回転軸１８を貫通する貫通孔６２が、これの
回転中心に形成されている。ウォーム６０は、ウォーム
ホイール５８にかみ合わされており、ウォームホイール
５８の回転により回転駆動可能である。また、ウォーム
６０には、連結軸７０の上端が固着されている。連結軸
７０の下端には、回転フック３１が一体回転するように
連結されている。それぞれの回転キャリア３２には、図
４に示されるように、リードキャリア３０と同様の第２
回転ギア（第２回転機構）５２がそれぞれ設けられてい
る。また、各回転キャリア３２には、挿通孔３５がそれ
ぞれ形成されており、それぞれの挿通孔３５に開閉軸１
６を挿通させて、開閉軸１６の軸方向にそれぞれ移動自
在に支持されている。それぞれのキャリア３４は、図５
に示されるように、これらの幅方向２か所に挿通孔３６
及び３８がそれぞれ形成されている板状の部材であり、
それぞれの挿通孔３６及び３８に開閉軸１６及び回転軸
１８をそれぞれ挿通させて、開閉軸１６の軸方向にそれ
ぞれ移動自在に支持されている。また、キャリア３４の
図５中下端部には、支持部材３４ａが下方に突出して設
けられており、フック３３の上端に設けられている円板
状の係合部材３３ａを相対回転自在に支持可能である。
これにより、フック３３は、キャリア３４に対して回転
自在である。それぞれのルーバ１４は、これらの上部の
両側端部をコード４０によってそれぞれ連結されてい
る。コード４０は、図６に示されるように、隣接するル
ーバ１４間で所定長さのゆとりを持たせてあり、これが
緊張するまでは、隣接するルーバ１４同士の間隔が変更
自在になるように構成されている。コード４０は、これ
が緊張した状態のときに、隣接するルーバ１４同士を所
定間隔に保持するとともに、リードキャリア３０及び回
転キャリア３２に支持されているルーバ１４の回転を、
キャリア３４に支持されているルーバ１４に伝達可能で
ある。それぞれのルーバ１４の下端には、ウエイト４２
がそれぞれ取り付けられている。ウエイト４２は、ルー
バ１４の剛性を高め、ルーバ１４の上下端における移動
及び回転を同期させている。

【０００７】次に、縦型ブラインド１０の動作について
説明する。まず、縦型ブラインド１０を図７に示される
全開状態から図１に示される全閉状態（ただし、遮光さ
れていない状態）にする場合、操作コード２６の一方側
を下方に引いて開閉用操作ホイール２２を回転駆動させ
る。これにより、開閉用操作ホイール２２と一体に開閉
軸１６が回転駆動するため、開閉軸１６とかみ合わされ
ている開閉ギア５４によりリードキャリア３０が図７中
右方向に移動していく。リードキャリア３０とともにル
ーバ１４も図７中右方向に移動していくため、これと、
これに隣接する図７中右から２番目のルーバ１４との間
隔が広がっていき、これらの間を連結するコード４０が
緊張状態になる。このため、コード４０の張力により図
７中右から２番目のルーバ１４も図７中右方向に引っ張
られて移動していく。これにより、図７中右から２番目
のルーバ１４と連結されているキャリア３４が開閉軸１
６及び回転軸１８に案内されて図７中右方向に移動して
いく。このようにして、図８及び図９に示されるよう
に、隣接するルーバ１４間のコード４０が緊張状態にな
ると、コード４０に引っ張られて図中左隣りのルーバ１
４が順次図中右方向に移動していく。したがって、操作
コード２６の一方側をさらに下方に引き続けて、図８中
右側端部のルーバ１４を図１に示される状態になる位置
まで移動させることにより、縦型ブラインド１０は全閉
状態になる。このとき、コード４０は、これの全長にわ
たって緊張状態である。なお、上記操作において、リー
ドキャリア３０が所望の位置まで移動した時点で、操作
コード２６の操作を停止させると、縦型ブラインド１０
を途中まで閉じた状態にすることができる。次いで、縦
型ブラインド１０を図１に示される全閉状態から図７に
示される全開状態にする場合、操作コード２６の他方側
を下方に引いて開閉用操作ホイール２２を上記とは反対
方向に回転駆動させる。これにより、開閉用操作ホイー
ル２２と一体に開閉軸１６も回転駆動するため、開閉軸
１６とかみ合わされている開閉ギア５４によりリードキ
ャリア３０が図１中左方向に移動していく。リードキャ
リア３０は、これの左側に隣接しているキャリア３４に
接触する位置まで移動すると、このキャリア３４を図１
中左方向に押圧する。これにより、このキャリア３４
は、開閉軸１６及び回転軸１８に案内されてリードキャ
リア３０とともに図１中左方向に移動していく。操作コ
ード２６の他方側の操作を続けて、リードキャリア３０
をさらに図１中左方向に移動させると、リードキャリア
３０に隣接しているキャリア３４がこれの左側に隣接し
ているキャリア３４と接触するため、リードキャリア３
０は、これら両キャリア３４を押圧して、図１中左方向
に移動させていく。このようにして、キャリア３４及び
回転キャリア３２が図１中左側に隣接するキャリア３４
及び回転キャリア３２に順次接触していくことにより、
リードキャリア３０がこれら接触したキャリア３４及び
回転キャリア３２を押圧して、図１中左方向に移動させ
ていく。これにより、縦型ブラインド１０は図７に示さ
れる全開状態になる。このときのルーバ１４の畳み代
は、板状の部材であるキャリア３４が多く使用されてい
るため薄くなる。これにより、開放される窓の面積を大
きくすることができる。

【０００８】次いで、図１に示される全閉状態の縦型ブ
ラインド１０においてルーバ１４を遮光状態にする場
合、まず、操作コード２８の一方側を下方に引いて、回
転用操作ホイール２４を回転駆動させる。これにより、
回転軸１８が回転用操作ホイール２４と一体に回転駆動
するため、これにかみ合わされている第１及び第２回転
ギア５０及び５２により、それぞれの回転フック３１が
図１０中時計方向に回転する。したがって、これらの回
転フック３１に連結されているルーバ１４がそれぞれ図
１０中時計方向に回転する。このとき、コード４０は緊
張状態であるため、フック３３に連結されているすべて
のルーバ１４を図１０中時計方向に回転させるように引
っ張る。これにより、すべてのルーバ１４が図１０中時
計方向に回転し、図１０に示されるように遮光状態にな
る。なお、操作コード２８の他方側を下方に引いて、回
転用操作ホイール２４を上記とは反対方向に回転駆動さ
せることにより、回転方向は上記とは逆であるが、基本
的な動作は上記と同様に、ルーバ１４を図１１中反時計
方向に回転させて、図１１に示されるような遮光状態に
することもできる。また、ルーバ１４の採光状態を調節
する場合は、操作コード２８の操作量を調節して、回転
用操作ホイール２４の回転角度を調節することにより、
回転フック３１に連結されているルーバ１４を所望の角
度回転させる。これにより、上記と同様にコード４０の
張力によりフック３３に連結されているすべてのルーバ
１４を所望の角度回転させることができるため、ルーバ
１４の採光状態を調節することができる。

【０００９】次いで、縦型ブラインド１０を図８に示さ
れるような途中まで閉じた状態で、ルーバ１４を遮光状
態にする場合、まず、操作コード２８の一方側を下方に
引いて、回転用操作ホイール２４を回転駆動させる。こ
れにより、回転軸１８が回転用操作ホイール２４と一体
に回転駆動するため、これにかみ合わされている第１及
び第２回転ギア５０及び５２により、回転フック３１が
それぞれ図９中時計方向に回転する。これにより、回転
フック３１に連結されているルーバ１４がそれぞれ回転
する。一方、フック３３に連結されているルーバ１４
は、これらのうち図８中右方向に引き出されたものに関
しては、これらを連結しているコード４０が図６に示さ
れるように緊張状態であるため、コード４０によって図
９中時計方向に回転するように引っ張られて、図９中時
計方向に回転する。また、フック３３に連結されている
ルーバ１４のうち、図８中左端部に畳まれているものに
関しては、これらを連結しているコード４０は図６に示
されるように緩んだ状態であるが、回転フック３１に連
結されているルーバ１４に図９中時計方向に回転するよ
うに押圧されるため、図９中時計方向に回転する。これ
により、図１２に示されるように遮光状態になる。な
お、操作コード２８の他方側を下方に引いて、回転用操
作ホイール２４を上記とは反対方向に回転駆動させるこ
とにより、回転方向は上記とは逆であるが、基本的な動
作は上記と同様に、ルーバ１４を図９中反時計方向に回
転させて、図１３に示されるような遮光状態にすること
もできる。また、ルーバ１４の採光状態を調節する場合
は、操作コード２８の操作量を調節して、回転用操作ホ
イール２４の回転角度を調節することにより、引き出さ
れた回転フック３１に連結されているルーバ１４をそれ
ぞれ所望の角度回転させる。これにより、上記と同様
に、コード４０の張力及び回転フック３１に連結されて
いるルーバ１４の押圧力により、フック３３に連結され
ているルーバ１４もそれぞれ所望の角度回転するため、
ルーバ１４の採光状態を調節することができる。

【００１０】なお、上記実施例においては、第１及び第
２回転ギア５０及び５２は、ウォーム６０と連結軸７０
とが固着されており、回転軸１８の回転が必ず回転フッ
ク３１に伝達されるものとしたが、これに限るものでは
なく、例えば次のようなものでもよい。すなわち、ウォ
ーム６０と連結軸７０とを、これらの間の摩擦力により
連結させて、回転フック３１に加えられるこれの回転を
拘束する力が、ウォーム６０と連結軸７０との間の上記
摩擦力以下の場合には、拘束力に打ち勝って回転軸１８
の回転により回転するウォーム６０が連結軸７０と一体
に回転して、回転フック３１を回転駆動するが、回転フ
ック３１にウォーム６０と連結軸７０との間の上記摩擦
力以上の回転を拘束する力が加えられると、回転軸１８
の回転により回転するウォーム６０が連結軸７０に対し
て空転して、回転フック３１を回転駆動しないように構
成されている第１及び第２空転機能付回転機構としても
よい。この場合の動作は、以下に示すとおりである。ま
ず、全閉状態の縦型ブラインドを遮光状態にする場合
は、上記実施例と同様である。次いで、途中まで閉じた
状態の縦型ブラインドを遮光状態にする場合は、図１４
に示されるように、図１４中右方向に引き出されている
ルーバ１４は、上記実施例と同様に回転する。一方、図
１４中左端部に畳まれているルーバ１４は、回転フック
３１に連結されているルーバ１４が、隣接するルーバ１
４に近接しているので、回転フック３１に連結されてい
るルーバ１４が回転しようとすると、これに隣接するル
ーバ１４を押圧することになるので、回転フック３１に
ウォーム６０と連結軸７０との間の上記摩擦力以上の回
転を拘束する力が加えられる。このため、回転軸１８の
回転により回転するウォーム６０は連結軸７０に対して
空転するため、回転フック３１が回転することはない。
これにより、図１４中左端部に畳まれているルーバ１４
は、図１４に示されるように回転しない。したがって、
図１４に示されるように、引き出されたルーバ１４のみ
が回転して遮光状態になる。なお、図１５は、回転フッ
ク３１を図１４とは逆方向に回転させた場合のルーバ１
４の状態を示すものである。また、ルーバ１４の採光状
態を調節する場合も、引き出されたルーバ１４の回転は
上記実施例と同様に行われるが、畳まれているルーバ１
４は、ウォーム６０が連結軸７０に対して空回りするた
め、回転することはない。これにより、キャリア３４に
支持されているルーバ１４は、開閉機構や空転機能付回
転機構を使用することなく開閉軸の軸方向への移動及び
回転を行うことができるため、キャリア３４には、開閉
機構や空転機能付回転機構を設ける必要がない。このた
め、キャリア３４は、リードキャリア３０や回転キャリ
ア３２に比べてこれの開閉方向の寸法を小さくすること
ができるとともに、リードキャリア３０や回転キャリア
３２に比べて多く使用されているので、ルーバ１４の畳
み代を薄くすることができる。したがって、開放される
窓の面積を大きくすることができる。また、回転フック
３１は、これの回転駆動を、キャリア３４以外のリード
キャリア３０及び回転キャリア３２に設けられている第
１及び第２空転機能付回転機構によって行わせるように
したので、回転フック３１により回転するルーバ１４が
隣接するルーバ１４を押圧しようとすると、ウォーム６
０が連結軸７０に対して空転し、回転フック３１が回転
しない。このため、第１及び第２空転機能付回転機構、
回転フック３１、及び回転フック３１に連結されている
ルーバ１４に負荷がかかることを防止することができ
る。また、上記実施例においては、ルーバ１４の下端に
ウエイト４２を取り付けることによりルーバ１４の剛性
を大きくして、コード４０をルーバ１４の上部のみに取
り付けても、ルーバ１４の上下端部において移動及び回
転が同期するようにしたが、これに限るものではなく、
図１６に示されるように、ルーバの上部及び下部の２か
所にコードを取り付けて、ルーバの上下端部における移
動及び回転をより確実に同期させるようにしてもよい。

【００１１】

【発明の効果】本発明によれば、ルーバ列の一端部に配
置されるルーバを支持するリードキャリア、一端部のル
ーバから所定数おきのルーバをそれぞれ支持する回転キ
ャリア、及びリードキャリア及び回転キャリアに支持さ
れていないすべてのルーバを支持するキャリアの３種類
のキャリアを使用し、リードキャリアでは、ルーバの移
動は開閉機構により行い、ルーバの回転は第１回転機構
又は第１空転機能付回転機構により行い、回転キャリア
では、ルーバの移動は開閉機構によって移動するルーバ
の移動が緊張状態のコードを介して伝達されることによ
り行い、ルーバの回転は第２回転機構又は第２空転機能
付回転機構により行い、キャリアでは、ルーバの移動は
開閉機構によって移動するルーバの移動が緊張状態のコ
ードを介して伝達されることにより行い、ルーバの回転
は第１及び第２回転機構又は第１及び第２空転機能付回
転機構により回転駆動するルーバの回転力が緊張状態の
コードを介して伝達されることにより行う。したがっ
て、キャリアには、開閉機構や回転機構又は空転機能付
回転機構を設ける必要がないため、リードキャリアや回
転キャリアに比べてこれの開閉方向の寸法を小さくする
ことができる。また、キャリアは、リードキャリアや回
転キャリアに比べて多く使用されている。このため、ル
ーバを畳んだ際に、ルーバの畳み代を小さくすることが
できる。これにより、開放される窓の面積を大きくする
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を実施した全閉状態の縦型ブラインドの
全体図である。

【図２】縦型ブラインドの部分斜視図である。

【図３】リードキャリアの分解斜視図である。

【図４】回転キャリアの分解斜視図である。

【図５】キャリアの分解斜視図である。

【図６】ルーバを途中まで閉じた縦型ブラインドの部分
斜視図である。

【図７】縦型ブラインドの全開状態を示す図である。

【図８】途中までルーバを閉じた縦型ブラインドの状態
を示す図である。

【図９】図８の矢印９方向から見た図である。

【図１０】全閉状態の縦型ブラインドを遮光状態にした
ときのルーバの状態を示す図である。

【図１１】全閉状態の縦型ブラインドを遮光状態にした
ときの別のルーバの状態を示す図である。

【図１２】途中まで閉じた状態の縦型ブラインドを遮光
状態にしたときのルーバの状態を示す図である。

【図１３】途中まで閉じた状態の縦型ブラインドを遮光
状態にしたときの別のルーバの状態を示す図である。

【図１４】途中まで閉じた状態の第２実施例の縦型ブラ
インドを遮光状態にしたときのルーバの状態を示す図で
ある。

【図１５】途中まで閉じた状態の第２実施例の縦型ブラ
インドを遮光状態にしたときの別のルーバの状態を示す
図である。

【図１６】縦型ブラインドの第３実施例を示す図であ
る。

【符号の説明】

１２ ヘッドレール １４ ルーバ １６ 開閉軸 １８ 回転軸 ３０ リードキャリア ３２ 回転キャリア ３４ キャリア ４０ コード ５０ 第１回転ギア（第１回転機構） ５２ 第２回転ギア（第２回転機構） ５４ 開閉ギア（開閉機構）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドレール（１２）と、 ヘッドレール（１２）の下方の長手方向に整列状態に配
   置されるルーバ（１４）と、 隣接するルーバ（１４）同士の間隔が所定幅になると緊
   張するように、ルーバ（１４）列に連結されるコード
   （４０）と、 ヘッドレール（１２）内に回転可能に設けられる開閉軸
   （１６）と、 ヘッドレール（１２）内に開閉軸（１６）と平行に回転
   可能に設けられる回転軸（１８）と、 を有する縦型ブラインド（１０）において、 上記ルーバ（１４）列の一端部に配置されるルーバ（１
   ４）を回転可能かつ開閉動作可能に吊下げ支持するリー
   ドキャリア（３０）と、 一端部のルーバ（１４）から所定数おきのルーバ（１
   ４）をそれぞれ回転可能に吊下げ支持する回転キャリア
   （３２）と、 リードキャリア（３０）及び回転キャリア（３２）に支
   持されていないすべてのルーバ（１４）をそれぞれ回転
   自在に吊下げ支持するキャリア（３４）と、 を有しており、 リードキャリア（３０）は、 上記開閉軸（１６）の回転によりこれを軸方向に移動可
   能な開閉機構（５４）と、 上記回転軸（１８）の回転によりルーバ（１４）を回転
   駆動可能な第１回転機構（５０）と、 を有しており、 回転キャリア（３２）は、 開閉軸（１６）によって、これの軸方向に移動自在に支
   持されているとともに、回転軸（１８）の回転によりル
   ーバ（１４）を回転駆動可能な第２回転機構（５２）を
   有しており、 キャリア（３４）は、開閉軸（１６）及び回転軸（１
   ８）によって、これらの軸方向に移動自在に支持されて
   おり、 上記コード（４０）が緊張状態の場合には、キャリア
   （３４）に支持されているルーバ（１４）に、第１回転
   機構（５０）及び第２回転機構（５２）からの回転力が
   伝達される、 ことを特徴とする縦型ブラインド。
2. 【請求項２】 ヘッドレール（１２）と、 ヘッドレール（１２）の下方の長手方向に整列状態に配
   置されるルーバ（１４）と、 隣接するルーバ（１４）同士の間隔が所定幅になると緊
   張するように、ルーバ（１４）列に連結されるコード
   （４０）と、 ヘッドレール（１２）内に回転可能に設けられる開閉軸
   （１６）と、 ヘッドレール（１２）内に開閉軸（１６）と平行に回転
   可能に設けられる回転軸（１８）と、 を有する縦型ブラインドにおいて、 上記ルーバ（１４）列の一端部に配置されるルーバ（１
   ４）を回転可能かつ開閉動作可能に吊下げ支持するリー
   ドキャリア（３０）と、 一端部のルーバ（１４）から所定数おきのルーバ（１
   ４）をそれぞれ回転可能に吊下げ支持する回転キャリア
   （３２）と、 リードキャリア（３０）及び回転キャリア（３２）に支
   持されていないすべてのルーバ（１４）をそれぞれ回転
   自在に吊下げ支持するキャリア（３４）と、 を有しており、 リードキャリア（３０）は、 上記開閉軸（１６）の回転によりこれを軸方向に移動可
   能な開閉機構（５４）と、 ルーバ（１４）に加えられるこれの回転を拘束する力が
   所定値以下の場合には、拘束力に打ち勝って上記回転軸
   （１８）の回転力をルーバ（１４）に伝達可能である
   が、回転を拘束する力が所定値以上の場合には、上記回
   転軸（１８）の回転力をルーバ（１４）に伝達不可能で
   ある第１空転機能付回転機構と、 を有しており、 回転キャリア（３２）は、 開閉軸（１６）によってこれの軸方向に移動自在に支持
   されているとともに、ルーバ（１４）に加えられるこれ
   の回転を拘束する力が所定値以下の場合には、拘束力に
   打ち勝って上記回転軸（１８）の回転力をルーバ（１
   ４）に伝達可能であるが、回転を拘束する力が所定値以
   上の場合には、上記回転軸（１８）の回転力をルーバ
   （１４）に伝達不可能である第２空転機能付回転機構を
   有しており、 キャリア（３４）は、開閉軸（１６）及び回転軸（１
   ８）によって、これらの軸方向に移動自在に支持されて
   おり、 上記コード（４０）が緊張状態の場合には、キャリア
   （３４）に支持されているルーバ（１４）に、第１空転
   機能付回転機構及び第２空転機能付回転機構からの回転
   力が伝達される、 ことを特徴とする縦型ブラインド。