JPH042042B2 - - Google Patents

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JPH042042B2
JPH042042B2 JP2391685A JP2391685A JPH042042B2 JP H042042 B2 JPH042042 B2 JP H042042B2 JP 2391685 A JP2391685 A JP 2391685A JP 2391685 A JP2391685 A JP 2391685A JP H042042 B2 JPH042042 B2 JP H042042B2
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JP
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curtain
gear
curtains
gear mechanism
opening
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JP2391685A
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JPS61181411A (ja
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Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 発明の分野 この発明は、左右に配置されたカーテンを相反
する方向に開閉するカーテンの開閉駆動装置に関
する。
(ロ) 発明の背景 従来、この種のカーテンの開閉駆動装置として
は、例えば、左右のカーテンを駆動する駆動プー
リをモータの出力軸に嵌合し、このプーリにベル
トを連動させて、該ベルトの奥側と手前側に各別
に設けた先頭ランナを左右のカーテンの端部に各
別に係止させ、上述のモータを駆動することによ
り、左右に配置したカーテンを相反する方向に開
閉するように構成した装置が知られている。
しかし、このような従来装置においては、駆動
プーリの回転時に、一方のカーテンを開放または
閉鎖状態に固定した状態で、他方のカーテンの開
閉操作を行なうことができない問題点を有してい
た。
(ハ) 発明の目的 この発明は、一方のカーテンを開放または閉鎖
状態に固定した状態で、他方のカーテンの開閉操
作を行なうことができるカーテンの開閉駆動装置
の提供を目的とする。
(ニ) 発明の要約 この発明は、差動歯車機構の出力軸に左右の各
カーテンの駆動プーリを固定し、該差動歯車機構
の入力歯車に駆動源を接続したカーテンの開閉駆
動装置であることを特徴とする。
(ホ) 発明の効果 この発明によれば、差動歯車機構の出力軸に左
右の各カーテン駆動プーリを固定しているので、
一方のカーテンを開放または閉鎖状態に固定して
も、差動の原理により駆動源の回転力は入力歯車
を介して他方のカーテン用の駆動プーリを回転さ
せ、これによつて他方のカーテンの開閉操作を行
なうことができる効果がある。
(ヘ) 発明の実施例 この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述
する。
図面はカーテンの開閉駆動装置を示し、第1図
において、1はカーテンレール2に吊下した左側
のカーテン(以下単に左カーテンと称す)、3は
上述のカーテンレール2に吊下した右側のカーテ
ン(以下単に右カーテンと称す)で、左カーテン
1の左端および右カーテン3の右端をカーテン止
め(図示せず)に係止すると共に、これら左右の
各カーテン1,3の上方にはアルミニウム製のガ
イドレール4(第2図参照)内を走行するエンド
レス状の第1ベルト5と第2ベルト6とを配設し
ている。
そして、上側に配設した第1ベルト5の奥側部
5aに右カーテン3用の先頭ランナ7を固定し、
下側に配設した第2ベルト6の手前側部6aに左
カーテン1用の先頭ランナ8を固定している。
また、上述の第1ベルト5は右側の差動歯車機
構9の第1出力軸10に嵌合した第1駆動プーリ
11と、回転自在に設けた左側の第1従動プーリ
12との間に張架し、上述の第2ベルト6は差動
歯車機構9の第2出力軸13に嵌合した第2駆動
プーリ14と、回転自在に設けた第2従動プーリ
15との間に張架している。
ここで、上述の各プーリ11,12,14,1
5は第2図からも明らかな如く、その周面に等間
隔に突起を一体的形成したスプロケツト状のプー
リで、前述の各ベルト5,6には該突起に対応し
た係止孔16…を等間隔に穿設している。
このようにして同方向に走行可能に張架した第
1ベルト5と第2ベルト6との奥側部5aおよび
手前側部6aに各別に設けた先頭ランナ7,8
に、係止具17,18を各別に介して左右の各カ
ーテン1,3の端部を連結して、これら左右の各
カーテン1,3を相反する方向に開閉するように
構成している。
上述の第1ベルト5側の先頭ランナ7は第2
図、第3図に示す如く、ガイドレール4の底壁内
面4aに転接するガイドローラ19を有し、この
先頭ランナ7の垂下片7aをガイドレール4の底
部開口4bから下方に突出させて、この垂下片7
aにビス止めした係止板20の透孔21に、前述
の係止具17の上端フツク部を係止している。
また前述の第2ベルト6側の先頭ランナ8は第
2図、第4図に示す如く、ガイドレール4の底壁
内面4aに転接するガイドローラ22を有し、こ
の先頭ランナ8の垂下片8aをガイドレール4の
底部開口4bから下方に突出させて、この垂下片
8aの透孔23に、前述の係止具18の上端フツ
ク部を係止している。
ところで、前述の各第1駆動プーリ11および
第2駆動プーリ14の駆動源となる可逆モータ2
4の出力軸25には遊星歯車機構26,27を介
して出力ギヤ28を設け、この出力ギヤ28を前
述の差動歯車機構9における入力歯車(いわゆる
リングギヤ)29に噛合わせている。
この差動歯車機構9は、上述の入力歯車29
と、2つのピニオン30,31と、2つのサイド
ギヤ32,33とを有し、上側のサイドギヤ32
に前述の第1出力軸10を、また下側のサイドギ
ヤ33に前述の第2出力軸13をそれぞれ取付け
ている。
また前述の下段の遊星歯車機構26は、可逆モ
ータ24の出力軸25に嵌合したサンギヤ34
と、複数のプラネタリギヤ35…と、インターナ
ルギヤ36と、キヤリヤギヤ37とを有し、この
キヤリヤギヤ37を上段の遊星歯車機構27のサ
ンギヤ38に連結している。
上述の上段の遊星歯車機構27は、サンギヤ3
8と、複数のプラネタリギヤ39…と、インター
ナルギヤ40と、キヤリヤギヤ41とを有し、こ
のキヤリヤギヤ41を前述の出力ギヤ28に連結
している。
また上段の遊星歯車機構27におけるインター
ナルギヤ40の外周部には、左右の各カーテン
1,3の移動停止時に前述の可逆モータ24と連
動してオフとなる電磁クラツチ43を配設し、上
述の可逆モータ24の回転時には電磁クラツチ4
3をオンにし、この電磁力でインターナルギヤ4
0をロツクし、逆に上述の可逆モータ24の停止
時には電磁クラツチ43をオフにして、インター
ナルギヤ40をフリー状態に設定している。
つぎに、上記の如く構成したカーテンの開閉駆
動装置の作用について説明する。
まず、左カーテン1を第1図の矢印a方向に、
また右カーテン3をそれと相反する第1図の矢印
b方向に移動して所謂カーテン1,3を閉成操作
する際には、可逆モータ24を正転駆動する。
該モータ24を正転駆動すると、その回転力が
上下二段構造の遊星歯車機構26,27を介して
出力ギヤ28に伝達され、このギヤ28と常時噛
合する差動歯車機構9の入力歯車29が回転し
て、該差動歯車機構9を介して第1駆動プーリ1
1、第2駆動プーリ14が共に第1図の反時計方
向へ回転するので、第1ベルト5に設けた先頭ラ
ンナ7が第1図の左方向に走行して、右カーテン
3を矢印b方向へ移動させると同時に、第2ベル
ト6に設けた先頭ランナ8が第1図の右方向に走
行して、左カーテン1を矢印a方向へ移動させ、
これらカーテン1,3を閉成操作することができ
る。
逆に、カーテン1,3を開成操作するには、可
逆モータ24を逆転駆動すると、前述と同様にし
て、これらカーテン1,3を開成操作することが
できる。
ところで、一方のカーテンたとえば左カーテン
1を開放または閉鎖状態に固定あるいは在室者の
所望する中途位置に固定して、他方の右カーテン
3のみを開閉したい場合には、まず左カーテン1
を所望位置に固定した後に、可逆モータ24を正
逆何れかの方向に回転駆動すると、第2駆動プー
リ14および差動歯車機構9の下側のサイドギヤ
33はカーテン固定による負荷で停止状態を維持
するので、可逆モータ24からの回転力は各要素
26,27,28を介して差動歯車機構9の入力
歯車29に伝達された後に、ピニオン30,31
を介して上側のサイドギヤ32にのみ伝達される
ので、第1駆動プーリ11のみが回転して、他方
の右カーテン3のみを開閉操作することができ
る。
さらに、上述の可逆モータ24の停止時には、
これと連動して電磁クラツチ43がオフとなつ
て、上段の遊星歯車機構27におけるインターナ
ルギヤ40をフリー状態に設定するので、左右の
カーテン1,3を手動によつて開閉操作すること
ができる。
つまり、左右のカーテン1,3の同時開閉ある
いは何れか一方のカーテンの開閉時には、差動歯
車機構9の入力歯車29から出力歯車28へ回転
力が伝達され、上段の遊星歯車機構27における
キヤリヤギヤ41が回転するが、インターナルギ
ヤ40がフリー状態になつているため、このイン
ターナルギヤ40がキヤリヤギヤ41の回転方向
と同方向に空転するので、前述の条件下におい
て、左右のカーテン1,3を手動によつて開閉動
することができ、またサンギヤ38およびそれよ
りも原動側の各要素には回転力が伝達されないか
ら、可逆モータ24へは回転負荷は何等付勢され
ない。
以上要するに、差動歯車機構9の出力軸10,
13に左右の各カーテン1,3の駆動プーリ1
1,14を固定しているので、一方のカーテンを
開放または閉鎖状態に固定しても、他方のカーテ
ンの開閉操作を行なうことができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
図面はこの発明の一実施例を示し、第1図はカ
ーテンの開閉駆動装置を示す系統図、第2図はカ
ーテンの開閉駆動装置の要部斜視図、第3図は一
側の先頭ランナのガイド構造を示す断面図、第4
図は他側の先頭ランナのガイド構造を示す断面図
である。 1,3……カーテン、9……差動歯車機構、1
0,13……出力軸、11,14……駆動プー
リ、29……入力歯車、24……駆動源。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 左右に配置されたカーテンを相反する方向に
    開閉するカーテンの開閉駆動装置であつて、 差動歯車機構の出力軸に各カーテンの駆動プー
    リを固定し、該差動歯車機構の入力歯車に駆動源
    を接続した カーテンの開閉駆動装置。
JP2391685A 1985-02-08 1985-02-08 カ−テンの開閉駆動装置 Granted JPS61181411A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2391685A JPS61181411A (ja) 1985-02-08 1985-02-08 カ−テンの開閉駆動装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2391685A JPS61181411A (ja) 1985-02-08 1985-02-08 カ−テンの開閉駆動装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61181411A JPS61181411A (ja) 1986-08-14
JPH042042B2 true JPH042042B2 (ja) 1992-01-16

Family

ID=12123816

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2391685A Granted JPS61181411A (ja) 1985-02-08 1985-02-08 カ−テンの開閉駆動装置

Country Status (1)

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JP (1) JPS61181411A (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0640683Y2 (ja) * 1989-01-30 1994-10-26 日立建機株式会社 建設機械用キャビン
JP5135378B2 (ja) * 2010-04-02 2013-02-06 トーソー株式会社 電動開閉カーテンレール装置

Also Published As

Publication number Publication date
JPS61181411A (ja) 1986-08-14

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