JPH07282856A - 密閉型鉛−酸バッテリトレー組立体、および電気駆動式乗物 - Google Patents

密閉型鉛−酸バッテリトレー組立体、および電気駆動式乗物

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JPH07282856A
JPH07282856A JP7000698A JP69895A JPH07282856A JP H07282856 A JPH07282856 A JP H07282856A JP 7000698 A JP7000698 A JP 7000698A JP 69895 A JP69895 A JP 69895A JP H07282856 A JPH07282856 A JP H07282856A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 バッテリおよび充電器との不意な接触または
損傷を最小限するようにバッテリおよび充電器が取り付
けられ、且つ製造、組立および取付けが簡単で且つ経済
的なバッテリトレー組立体を提供することを目的とす
る。 【構成】 バッテリトレー組立体は、１つ以上の密閉型
鉛−酸バッテリを支持するのに適したトレー基部を有す
るバッテリトレーを具備する。バッテリトレーは２つの
側壁および前方壁からなり且つトレー基部と接続される
３つの直立したトレー壁と、直立したトレー壁に接続さ
れるトレー頂部と、１つ以上の分離壁とを含み、且つ１
つ以上のバッテリ室と、充電器室とを画成する。バッテ
リトレーは、バッテリ室および充電器室へアクセスする
ための概ね開放した後部を有する。一方でバッテリ室お
よび充電器室はバッテリトレーによって実質的に包囲さ
れる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉛−酸バッテリ、特に
電気駆動式の乗物において使用するメンテナンス不要な
密閉型鉛−酸バッテリ用のバッテリートレー組立体に関
する。
【０００２】
【従来の技術】パレットジャック(pallet jacks)は運搬
や倉庫保管に際して非常に一般的に使用されている。こ
のようなパレットジャックは電気式ハンドトラックまた
はクラス３と称されており、実際にはリフトの後方を歩
いている人によって操作されるパレットフォークリフト
である。典型的には、パレットジャックは駆動および持
上げ機構が取り付けられるシャーシーと、その他の操作
構成要素とを含む。この操作構成要素は通常は金属シー
トのカバーで包囲されている。ハンドルがシャーシーに
取り付けられており、そのハンドルにパレットジャック
の操作構成要素用の制御部分が取り付けられている。
【０００３】パレットジャックは概して電気的に駆動さ
れる。最も一般的には、軽量型パレットジャックにおい
ては、４つの開放型(flooded) 鉛−酸バッテリによって
電気エネルギを供給する。従って、軽量型パレットジャ
ックはパレットジャックにバッテリを取り付けるための
組立体と、バッテリを充電するために使用される充電器
とを含む。
【０００４】現在における軽量型パレットジャック用の
バッテリ取付け組立体は、比較的複雑であり、製造し、
組み立てるのにコストがかかる。例えば、非常に一般的
な１つの型においてはバッテリ棚を枢動することに特徴
がある。これら所謂『スイングアウト(swing-out) 』型
は、パレットジャックに取り付けられる下方棚を含んで
いる。この下方棚は２つのバッテリを支持する。２つの
付加的な棚が僅かに中心をずらされて下方棚の上方に枢
動可能に取り付けられている。各上方棚はバッテリを支
持し、この上方棚は枢動するとパレットジャックから離
れ、例えばバッテリを補水するために下方棚へアクセス
できる。充電器はバッテリ間の鉛直中心線に、またはそ
の鉛直中心線の周りにボルト止めされる。バッテリ棚は
典型的には、バッテリの水平方向の動きを制限するため
に唇部分を有するが、さもなければバッテリはそれ自体
の重量か、またはプラスチックのストラップのいずれか
によって所定位置に保持される。それからバッテリを覆
ってカバーをパレットジャックへ取り付け、バッテリお
よび充電器の不意の接触または損傷を防ぐ。
【０００５】しかしながら、スイングアウト型には様々
な不都合がある。第１に、これらは頻繁に補水しなけれ
ばならない開放型バッテリを使用していることである。
開放型バッテリを適切に保守せず、且つ頻繁に保守しな
ければ、バッテリは早期に使い物にならなくなってしま
う。明らかにスイングアウト型はメンテナンスを必要と
しない密閉型鉛−酸バッテリを収容できるが、そのスイ
ングアウト型自体の製造および組立は困難であり、コス
トがかかる。
【０００６】例えばスイングアウト型は、棚、ヒンジ、
支持部材、ハードウェア、およびカバーのような比較的
多数の別々の部品を含む。この比較的多数の部品によっ
て、スイングアウト型の製造コストが上昇してしまう。
更に、これら構成要素の多くの取付けは別々に行われな
ければならない。例えば、下方棚、スイングアウト棚、
および充電器は、通常は、パレットジャックへまたはバ
ッテリ取付け組立体の他の構成要素へ別々にボルト止め
される。それからバッテリを取り付けて、バッテリの接
続を行わなければならない。最後に通常はナットまたは
ボルトによってバッテリおよび取付け組立体を覆うよう
に、電源パックカバーをパレットジャックに取り付け
る。
【０００７】しかしながら、『スイングアウト』の特徴
がなくても、従来のバッテリ取付け組立体は不必要に複
雑になってしまう。操作はバッテリ支持部分を組み立て
る必要があり、バッテリの取付けは典型的には、比較的
高い組立コストのパレットジャックＯＥＭによってなさ
れる。
【０００８】更に、パレットジャックを使用する時、幾
つかの型の充電器はカバーを取り外すことによってのみ
アクセス可能である。これは不便であり、時間が経つと
カバーが所定位置に配置されず、パレットジャックはバ
ッテリと『活線(live)』連結部が露出された状態で使用
される。幾つかのカバーは、カバーを通して充電器へア
クセスできるようにするヒンジドアを含んでいるが、ヒ
ンジアクセスドアはカバーの複雑さとコストを増してし
まう。
【０００９】更に、幾つかの型においてバッテリを取り
付けるために使用されるプラスチックのストラップは、
バッテリの使用寿命の間にしばしば外れたり、または壊
れたりする。そのバッテリが適切に取り付けられていな
い時にパレットジャックを操作することは明らかに危険
である。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】従って本発明の目的
は、バッテリおよび充電器との不意な接触または損傷を
最小限に抑えるようにバッテリおよび充電器が取り付け
られるが、製造、組立および取付けが簡単で且つ経済的
なバッテリトレー組立体を提供することである。関連し
た、より特別な目的は、組み立てるための労力と費用が
少なくてすむ最小数の部品をこのようなバッテリトレー
組立体に提供することである。
【００１１】本発明の他の目的は、密閉型鉛−酸バッテ
リ用のバッテリトレー組立体を提供することであり、従
って一旦バッテリトレー組立体が配置されて使用される
とバッテリを補水する必要性はない。
【００１２】充電器の制御部分および電気コードへの素
早いアクセスができるようなバッテリトレー組立体を提
供することが更なる目的である。
【００１３】また、他の目的は上述の利点の全てを具現
するようなバッテリトレー組立体を提供し、且つこれら
バッテリトレー組立体を利用するパレットジャックを提
供することである。
【００１４】本発明のこれらおよび他の目的および利点
は、後述の説明と図面から当業者にとって明らかであ
る。
【００１５】
【課題を解決するための手段】本発明は、電気駆動式乗
物用の密閉型鉛−酸バッテリ組立体を提供する。バッテ
リトレー組立体は、１つ以上の密閉型鉛−酸バッテリを
支持するのに適したトレー基部を有するバッテリトレー
を具備する。バッテリトレーは２つの側壁と前方壁とか
らなり且つトレー基部と接続される３つの直立したトレ
ー壁と、直立したトレー壁に接続されるトレー頂部と、
１つ以上の分離壁とを有する。トレー基部と側壁と前方
壁とトレー頂部と分離壁とは、バッテリを収容するのに
適した１つ以上の室と、バッテリ充電器を収容するのに
適した室とを画成する。
【００１６】バッテリトレーは、バッテリをバッテリ室
へ搭載し且つ充電器を充電器室へ搭載するためのアクセ
スを提供する概ね開放した後部を有する。一方では、バ
ッテリ室および充電器室はバッテリトレーによって実質
的に包囲される。
【００１７】バッテリトレー組立体は更に充電器室に取
り付けられるバッテリ充電器と、バッテリ室に支持され
る２つ以上の密閉型鉛−酸バッテリとを具備する。バッ
テリは正負の端子を提供するように共に電気的に接続さ
れる。
【００１８】従って、本発明のバッテリ組立体は電気駆
動式乗物にとって必要な単一ユニットのバッテリと、こ
れらバッテリの充電を保守するための充電器とを含む。
以下の説明から明らかなように、新規のバッテリトレー
組立体は、簡単に且つ経済的に製造され、組み立てら
れ、取り付けられる。特に、これらはバッテリメーカー
によって製造され且つ組み立てられ、乗物のＯＥＭによ
ってユニットとして取り付けられる。新規のバッテリト
レー組立体は、乗物に取り付けられる時、バッテリの充
電以外に必要なメンテナンスは最小限のものである。バ
ッテリは、使用寿命期間に渡って、乗物の操作者による
不意の接触に晒されないままで、且つバッテリの移動、
または他の不意な衝撃によって引き起こされる損傷から
保護するように確実に取り付けられる。
【００１９】
【実施例】図１は本発明のバッテリトレー組立体の好ま
しい実施例１０を示している。ここで示したように、バ
ッテリトレー組立体１０はバッテリトレー２０と、充電
器３０と、４つのバッテリ４０ａ、４０ｂ、４０ｃ、４
０ｄ（まとめて参照番号４０）とを具備する。好ましく
は、バッテリ４０はメンテナンス不要な密閉型弁制御鉛
−酸バッテリであり、４つの１２ボルトバッテリは軽量
型パレットジャックにとって十分なエネルギを提供す
る。しかしながら後述の説明から明らかなように、本発
明のバッテリトレー組立体は、バッテリトレー組立体が
取り付けられる乗物にとって必要なエネルギに応じて４
つより多いバッテリや少ないバッテリを含んでもよい。
【００２０】バッテリ４０は適切なコネクタ４１を介し
て電気的に相互接続されており、次にエネルギを供給す
るケーブル４２に接続されて、そのケーブル４２によっ
てエネルギが電気駆動式乗物へ供給される。ケーブル４
２は組立体の中心に配置されているので、これらケーブ
ル４２は乗物の電源容器が配置されている側に係わりな
く、その電源器へ容易に到る。またバッテリ４０は適切
なコネクタ（図示せず）を介して充電器３０へ接続さ
れ、従ってバッテリ４０は充電され、このような目的に
とって適切であれば、いかなる充電器を本発明において
使用してもよい。
【００２１】バッテリと充電器との間の電気的接続は、
このような目的に対して適切な望ましいコネクタを使用
することによってなされる。多くの適切なコネクタが知
られている。種々のケーブルおよび鉛被覆銅コネクタを
使用することが知られており、使用されている。所望で
あれば、開放型鉛−酸バッテリと利用されるように、バ
ッテリを相互接続するのにバーンドオン(burned-on) コ
ネクタを使用してもよい。同様に、電気駆動式乗物へエ
ネルギを供給するのに適切であればいかなるエネルギケ
ーブルを使用してもよく、多くのこのようなケーブルが
知られている。
【００２２】本発明のバッテリトレー組立体は、記述さ
れたように、バッテリトレーを含む。バッテリトレーは
充電器およびバッテリを安全且つ確実に収容し且つ支持
するのに適用される一方で、同時により簡単で経済的な
バッテリトレーの製造と、全体のユニットの組立および
取付けとを可能にする。このために、バッテリトレーは
１つ以上の密閉型鉛−酸バッテリを支持するのに適した
トレー基部を含む。またバッテリトレーはトレー基部に
接続される３つの直立トレー壁を含んでおり、この直立
トレー壁は、２つの側壁と前方壁とからなる。トレー頂
部は直立トレー壁に接続され、バッテリトレーは１つ以
上の分離壁をも備える。トレー基部、側壁、前方壁、ト
レー頂部、および分離壁は、バッテリを収容するのに適
した１つ以上の室と、バッテリ充電器を収容する１つの
室を画成する。
【００２３】例えば、図２で最もよく分かるように、バ
ッテリトレー組立体１０は基部２１を含む。２つの側壁
２２ａおよび２２ｂ（まとめて参照番号２２）と前方壁
２３とは基部２１に接続されており、頂部２４は側壁２
２と前方壁２３とに接続される。鉛直分離壁２５はトレ
ー基部２１と頂部２４との間に延びる。水平分離壁また
は棚２６は、鉛直分離壁２５と左の側壁２２ｂとの間に
延びる。
【００２４】図２はバッテリトレー組立体１０を後方か
ら見た斜視図であることは明らかであろう。更に、『後
方』、『前方』、『右』、『左』等の用語は利便のため
に使用されており、以下で説明するように、軽量型パレ
ットジャックのような電気駆動式乗物に取り付けられる
時のバッテリトレー組立体１０の方向に対するものであ
る。
【００２５】バッテリトレー２０は、充電器３０、バッ
テリ４０、およびバッテリトレー組立体１０の他の構成
要素を収容し且つ支持するのに適した種々の室を画成す
る。より特定的には、基部２１と右の側壁２２ａと前方
壁２３と頂部壁２４と鉛直分離壁２５とは、充電器を収
容する室を画成する。基部２１と左の側壁２２ｂと前方
壁２３と頂部壁２４と鉛直分離壁２５と棚２６とは、２
つのバッテリ室を画成し、２つのバッテリが各バッテリ
室に収容される。
【００２６】好ましくは、側壁２２は、バッテリトレー
組立体１０の持ち上げと扱いを容易にするための開口部
２７を有する。本発明の他の好ましい特徴に従った充電
器領域を画成する鉛直トレー壁の１つは、充電器に対す
る制御部分にアクセスするための開口部を備える。例え
ば、バッテリトレー組立体１０の右の側壁２２ａは、図
１で最もよく分かるように、開口部２８を備える。充電
器３０の制御部分へのアクセスはヒンジドアによって提
供されるのは明らかであろう。このようなドアは、ある
利点を提供するが、バッテリトレーの製造および組立の
コストを上昇する。また右の側壁２２ａは多くの通気開
口部２９を有しており、この通気開口部２９によって充
電器３０の周りの空気の循環が促進される。しかしなが
ら、開口部２７、２８および２９の正確な形状は好みに
より、それぞれの目的にとって適切であれば、いかなる
形状を使用してもよい。
【００２７】バッテリトレーは適していれば、いかなる
材料からも製造される。必要とされる重量の必要性のた
めに、約０．２０３から０．３０５センチ（約０．０８
０から０．１２０インチ）の厚さの、例えば熱間圧延鋼
のシートまたは商業的に質の高いマイルド圧延鋼のシー
トを使用することが望ましい。この金属シートは、従来
の金属加工機によって、曲げられ、型抜きされ、一方で
所望の形状に加工される。漏洩等の好ましくない場合に
おける腐食問題を最小限にするために、構成要素を液体
エポキシまたは粉末エポキシ材料で被覆してもよい。適
切なエポキシ材料は公知であり、同様の目的でこの分野
で使用されている。またポリ塩化ビニルまたは発砲ポリ
プロピレンのような、構造ポリマーからトレー構成要素
を成形することが望ましい。
【００２８】本発明の好ましい実施例の他の特徴による
と、バッテリトレーは、バッテリトレーの製造を容易に
するようにされた最小数の構成要素を使用する。このた
めに、図９で最もよく分かるように、基部２１、前方壁
２３および頂部２４が金属の単一シートから製造され
る。側壁２２および分離壁は別々に製造され、合計で５
つの金属シートの構成要素である。好ましくはこれら５
つの構成要素は従来の装置によって互いに溶接される
が、構成要素をネジおよびナットおよびボルトのような
他の適した固定具によって連結できるように、フランジ
や開口部等を設けてもよい。従って、バッテリトレー自
体が比較的複雑でない最小数の構成要素からなり、簡単
且つ経済的に製造されることが理解されるであろう。
【００２９】本発明によると、図１および図９で最もよ
く分かるように、トレーの後部は概ね開放されており、
その概ね開放した後部は、バッテリおよび充電器をそれ
ぞれの室へ搭載するための簡単なアクセスを提供するの
で、バッテリトレー組立体の組立を容易にする。もっと
特定的には、バッテリトレー２０の開放した後部によっ
てバッテリ４０を基部２１および棚２６に容易に搭載す
ることができる。基部２１と棚２６との間、および棚２
６と頂部２４との間の距離は、好ましくは、バッテリ４
０の搭載、コネクタ４１の取付け、パワーコード（また
はラインコード）４２の接続、および以下で説明する他
の構成要素の組立を容易にするために、バッテリ４０の
高さより幾分か大きい。
【００３０】バッテリ４０のような鉛−酸バッテリは、
非常に重い。従ってバッテリまたはトレーへの偶発的な
接触によって簡単には動かされない。しかしながら、新
規のバッテリトレー組立体は、これらが一旦バッテリ室
に搭載されると、バッテリを確実に取り付けるのに適し
ているのが好ましい。例えば、基部２１および棚２６
は、好ましくは、これら基部２１および棚２６の後方縁
部から上方へ突出する唇部分を有する。トレー基部２１
および棚２６の奥行きは、バッテリ４０の幅と実質的に
等しい。つまり、基部２１および棚２６の奥行きは、バ
ッテリ４０が比較的簡単に基部２１および棚２６に配置
されるようになっている。しかしながらバッテリ４０が
一旦所定位置に配置されると、唇部分は基部２１および
棚２６でのバッテリの前後のかなりの動きを防ぐのに役
立つ。勿論、唇部分は連続的で比較的高さが低く示され
ているけれども、他の形状でもよく、またはタブ、ブラ
ケット、クリップ等のような適した他の制限手段で置き
換えてもよいのは明らかである。
【００３１】他の好ましい特徴において、バッテリ室の
幅は調整され、一旦バッテリがバッテリトレーに搭載さ
れると、バッテリの動きを更に制限するための他の手段
が提供される。例えばバッテリトレー１０はブラケット
５０および５３を備え、各ブラケットの１つは各バッテ
リ室内に取り付けられる。図１０で詳細に示したブラケ
ット５０はＬ字状である。ブラケット５０の鉛直部分５
１は、図１で分かるように、ブラケット５０の水平部分
５２がバッテリ４０ｂ、４０ｄに当接するか、または僅
か上方にあり、バッテリ４０ｂ、４０ｄの上方への動き
を制限するような位置に側壁２２ｂへ溶接される。しか
しながらこのようなブラケットは適していればいかなる
手段によって取り付けられてもよい。例えば、図１１で
詳細に示したように、開口部４９を除いてブラケット５
０と同一であるブラケット５８が使用され、ネジまたは
ナットおよびボルトによって側壁２２ｂに取り付けられ
る。
【００３２】図１２で詳細に示したように、ブラケット
５３は分離壁２５に取り付けられる。ブラケット５３は
適していればいかなる手段によって取り付けられてもよ
いが、充電器３０を好ましく取り付ける形態について議
論すると明らかなように、ブラケット５３は好ましく
は、ブラケット５３の第１鉛直部分５４と分離壁２５と
の適した開口部を通って延びるボルトによって分離壁２
５へ、各バッテリ室の１つ１つに、取り付けられる。ブ
ラケット５３はバッテリ４０ａ、４０ｃの高さと等しい
か、または僅かに高い高さに取り付けられるので、ブラ
ケット５３の第１水平部分５５の端部はバッテリ４０
ａ、４０ｃの頂面に当接するか、または僅かに上方にあ
り、図１３で最もよく示したように、ブラケット５０に
対するのと同様な上方へのバッテリ４０ａ、４０ｃの動
きを制限する。ブラケット５３の第２鉛直部分５６は、
バッテリ４０ａ、４０ｃの側壁に当接するか、またはバ
ッテリ４０ａ、４０ｃが鉛直分離壁２５から所定の短い
距離だけ離れているように、側壁から僅かに間を開けて
離れている。ブラケット５３の第２水平部分５７は空間
取りを補強する。
【００３３】バッテリ室の長さは、それが、２つのバッ
テリ４０の長さとバッテリ４０ａ、４０ｃと鉛直分離壁
２５とを分ける所定距離とを合わせた長さと実質的に等
しいように調整される。従って、ブラケット５３および
側壁２２ｂは、基部２１および棚２６のバッテリ４０の
側部から側部への方向への動きを制限するのに役立つ。
【００３４】ブラケット５３のようなブラケットは、バ
ッテリがバッテリトレー内に確実に取り付けられるのを
補助するだけでなく、鉛直分離壁とバッテリとの間の空
気が循環する空気空間を作り出すので好ましい。このよ
うな空気循環は、バッテリが充電されるとバッテリと充
電器によって生じる熱を運び去る。しかしながら、この
ような空間取りのないバッテリトレー組立体は、トレー
を形成する金属が充電器およびバッテリから熱を運び去
るようになっている限りは、十分な働きを提供すると思
われる。バッテリおよび鉛直分離壁の間に空間を提供す
べきでないならば、図１３で示したブラケット４８のよ
うな、バッテリの上方への動きを単純に制限するブラケ
ットが提供されてもよい。好ましくは、バッテリ室の長
さは、２つのバッテリ４０の長さを合わせた長さと実質
的に等しいので、鉛直分離壁２５と側壁２２ｂとは、バ
ッテリ４０の側部から側部への方向の動きを制限するの
に役立つ。
【００３５】更に、本発明のバッテリ取付け組立体は、
異なる位置に取り付けられる異なるブラケットの組を含
むのに適しており、単一トレーがコンテナの異なる大き
さまたは形状を有するバッテリを収容するのが理解され
るであろう。例えば、ブラケット５３またはブラケット
５８を選択的に使用することによって、バッテリトレー
組立体１０は異なる長さのコンテナを有するバッテリを
収容し、取り付けることができる。水平部分５５および
５７の長さが異なるブラケット５３の異なる組を使用す
ることによって、同じ適合性が提供される。同様に、ブ
ラケット４３および４８に含まれるような多数のネジ
穴、または長円形状ネジ穴がブラケットまたはトレーに
設けられて、異なる高さにおけるブラケットの取り付け
を可能にするので、トレーは異なる高さのバッテリを収
容することができる。従って、ブラケットを配置する多
種の方法と、その種々の組み合わせがあり、それによっ
てブラケットはバッテリトレーに取り付けられ、それに
よってバッテリトレーは異なる大きさを有するバッテリ
を収容し且つ確実に取り付けるのに適する。
【００３６】上述したように、新規のバッテリトレー組
立体へ含まれるトレーの概ね開放した後部は充電器と充
電器室との取付けを容易にする。つまり、充電器は開放
した後部を通って所定位置に配置され、例えばナットお
よびボルトによって充電器室に取り付けられる。好まし
くは、バッテリトレー組立体１０のように、ブラケット
５３を鉛直分離壁２５へ確実に取り付けるのに使用され
る同じナットおよびボルトは、充電器３０を確実に取り
付けるのに使用される。しかしながら、充電器は充電器
室内に、ネジ、ストラップ、クリップ、他の適切な手段
によって取り付けられてもよいことは明らかであろう。
【００３７】本発明の他の好ましい特徴に従うと、充電
器室の上方部分は充電器３０によって占められていない
のが分かる。充電器室のこの部分は充電器のパワーコー
ド（図示せず）のための収容領域として使用され、この
パワーコードはそれに隣接する開口部２８を通して引き
出されたり、移動されたりする。更に、『非活線(dea
d)』雄コネクタ３１、つまり電気的に接続されていない
雄コネクタは充電器または充電器室に取り付けられるの
で、パワーコード４２は使用されていない時、それに確
実に取り付けられる。
【００３８】本発明で使用されるトレーの特定の寸法
は、収容されるべきバッテリの寸法と、バッテリトレー
組立体が取り付けられる乗物に課せられた空間制限とに
よって大部分が決定された選択によることは明らかであ
る。しかしながら、概して、寸法は、バッテリが開放し
た後部を通って所定位置に配置され、且つ十分簡単に相
互接続されるのが可能なように調整される。同時に、バ
ッテリ室の寸法と、ブラケットの形状および配置とは、
バッテリがトレーから不意にも落とされるのが非常に困
難な点に少なくとも完全に調整されていないならば、バ
ッテリが動かないように調整されるべきである。
【００３９】本発明のバッテリトレー組立体は、図１４
で示した軽量型パレットジャック６０のような電気駆動
式乗物に対して使用される。もっと重要なことには、新
規のバッテリトレー組立体はバッテリメーカーによって
ユニットとして組み立てられ、それから乗物のＯＥＭに
よってユニットとして取り付けられてもよい。これは、
乗物のＯＥＭによる分離した構成要素の取付けに比較し
て、組立および取付けにおける、より経済的な方法であ
る。
【００４０】パレットジャック６０は、ジャックおよび
種々のリフトの前方部分から突出する持上げ舌部分６１
と、ドライブと、カバー６２の下方で後方部分へ向かっ
て取り付けられている他の操作構成要素（図示せず）と
を含む。操作構成要素はジャックの後部から延びるハン
ドル６３に取り付けられた適切な制御部分によって制御
され、乗物の操作者によって操作される。
【００４１】構成要素カバー６２は実質的に操作構成要
素を包囲しており、パレットジャック６０の下方部分の
周りで延びるエプロン部分６４と共に、バッテリトレー
組立体１０が取り付けられる窪み部６５を画成する。窪
み部６５の相対的な深さと、バッテリトレー組立体１０
の重量が与えられると、バッテリトレー組立体１０をパ
レットジャック６０へ確実に取り付ける必要はない。し
かしながら特にパレットジャックの窪み部が浅いとき、
または支持面以外の何物も有していない時、バッテリト
レー組立体は、例えばナットおよびボルトによる幾つか
の形態で乗物に取り付けられる。
【００４２】図１４で示したように、バッテリトレー組
立体１０は構成要素カバー６２に当接して、または非常
に隣接して取り付けられる。従って、バッテリトレー２
０が開放した後部を有するにも係わらず、一方でバッテ
リ室と充電器室とは実質的に包囲されるので、バッテリ
トレー組立体は、組立体構成要素のための保護と、必要
なアクセスとの両方を提供する。つまり、開口部２８を
介して、充電器３０およびそのパワーコード４２とに素
早くアクセスすることが可能である。同時に、充電器３
０は構成要素６２の隣接面によって充電器室で包囲さ
れ、一方で使用中に充電器３０に衝撃を与える物体によ
って引き起こされる損傷に対して保護される。バッテリ
４０も同様に包囲されているので、バッテリへの損傷
と、一方で露出したバッテリによって傷つけられる乗物
の操作者への傷害とを避ける。
【００４３】本発明の他の好ましい特徴によると、特に
図２を参照して、トレー頂部２４の奥行きが、トレー基
部２１と棚２６との奥行きより大きいことに注目された
い。バッテリトレー組立体１０がパレットジャック６０
の構成要素カバー６２に当接して取り付けられる時、従
って、内部空間が構成要素カバー６２とトレー基部２１
および棚２６との間に画成される。この空間によって、
接続ケーブル４１のための空間取りが可能になり、種々
のトレー室を通る空気循環が可能になる。
【００４４】従って上述から、本発明のバッテリトレー
組立体によって、バッテリメーカー、乗物のＯＥＭ、お
よび乗物の操作者に対して十分な利点が提供されるのは
明らかである。説明したように、新規のバッテリトレー
は比較的少数の部品を有し、これら部品は比較的簡単な
形状である。従って、バッテリトレーは簡単に製造され
る。バッテリトレーが開放した後部を有するので、バッ
テリおよび充電器は非常に簡単に搭載され、且つ取り付
けられる。更に、同じバッテリトレーがブラケットの適
切な使用によって、種々の大きさのバッテリを収容する
ように作られる。
【００４５】新規のバッテリトレー組立体は、また、種
々の部品から乗物のＯＥＭによって組み立てられなけれ
ばならない従来の技術の形態に渡って種々の利点を提供
する。乗物のＯＥＭは、非常に少量の労力でユニットと
して新規のバッテリトレー組立体を取り付けることがで
きる。一旦取り付けられると、バッテリトレー組立体は
乗物に全てのエネルギ関連構成要素を提供する。
【００４６】乗物の操作者はまた、新規のバッテリトレ
ー組立体からかなりの利点を有する。例えば、バッテリ
の補水が必要でない。ただ単に定期的なメンテナンスと
してはバッテリの充電があり、制御部分およびパワーコ
ードに素早くアクセスすることができるので、充電は簡
単である。同時に、操作者は露出したバッテリ接続部の
危険から保護される。バッテリトレーは、ユニットの組
立を容易にする開放した後部を有するけれども、乗物の
構成要素カバーによって『包囲』される。トレーはバッ
テリを充電するために取り外されなければならないとい
うこともなく、実際には、バッテリを取り外さずにトレ
ーを取り外すことはできない。従って、バッテリが露出
した状態で乗物が操作されるような危険はない。
【００４７】本発明は明細書の実施例を主に開示し、議
論した。しかしながら、これは限定するものではない。
例えば、バッテリトレーは、充電器室がバッテリ室間の
トレーの中央に配置されるように付加的な鉛直分離壁を
備えてもよい。他の変更例、および実施例は当業者にと
って明らかである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のバッテリトレー組立体の第１の好まし
い実施例の後方側、頂部側、および右側の斜視図であ
る。
【図２】図１で示したバッテリトレー組立体１０に含ま
れるバッテリトレー２０の後方側、頂部側、および右側
の斜視図である。
【図３】図２で示したバッテリトレー２０の右側立面図
である。
【図４】図２で示したバッテリトレー２０の左側立面図
である。
【図５】図２で示したバッテリトレー２０の頂部平面図
である。
【図６】図２で示したバッテリトレー２０の後方立面図
である。
【図７】図２で示したバッテリトレー２０の底部平面図
である。
【図８】図２で示したバッテリトレー２０の正面立面図
である。
【図９】分かりやすくするために、バッテリおよびその
電気的接続を省略した、図１で示したバッテリトレー組
立体１０の後方側、頂部側、および右側の拡大斜視図で
ある。
【図１０】図１で示したバッテリトレー組立体に含まれ
るブラケット５０の斜視図である。
【図１１】図１のバッテリトレー組立体で使用される選
択可能なブラケット５８の斜視図である。
【図１２】図１で示したバッテリトレー組立体１０に含
まれる付加的なブラケット５３の斜視図である。
【図１３】図１で示したバッテリトレー組立体１０に取
り付けられたブラケット５３を示す部分斜視図である。
【図１４】図１で示したバッテリトレー組立体１０を含
む軽量型パレットジャックの側部立面図である。
【符号の説明】
１０…バッテリトレー組立体 ２０…バッテリトレー ２１…基部 ２２ａ、２２ｂ…側壁 ２３…前方壁 ２４…頂部 ２５…分離壁 ２６…水平分離壁（棚） ２７、２８…開口部 ２９…通気開口部 ３０…充電器 ４０、４０ａ、４０ｂ、４０ｃ、４０ｄ…バッテリ ４１…コネクタ ４２…ケーブル ４２…パワーコード ４９…開口部 ５０、５３…ブラケット ５１…鉛直部分 ５２…水平部分 ５５…第１水平部分 ５７…第２水平部分 ５８…ブラケット ６０…軽量型パレットジャック ６１…持上げ舌部分 ６２…カバー ６３…ハンドル ６４…エプロン部分 ６５…窪み部

Claims (20)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 １つ以上の密閉型鉛−酸バッテリを支持
    するのに適したトレー基部と、該トレー基部に接続され
    る３つの直立トレー壁とを含むバッテリトレーであっ
    て、該直立トレー壁は２つの側壁と前方壁とからなり、
    前記直立トレー壁に接続されるトレー頂部と、１つ以上
    の分離壁とを更に含むバッテリトレーを具備しており、
    前記トレー基部と前記側壁と前記前方壁と前記トレー頂
    部と前記分離壁とは、バッテリを収容するのに適した１
    つ以上の室と、バッテリ充電器を収容するのに適した室
    とを画成し、前記バッテリトレーは、バッテリを前記バ
    ッテリ室へ搭載し且つ充電器を前記充電器室へ搭載する
    ためにアクセスできるように概ね開放した後部を有して
    おり、一方で前記バッテリ室および前記充電器室は実質
    的に前記バッテリトレーによって包囲されており、 前記充電器室に取り付けられるバッテリ充電器と、 前記バッテリ室に支持され且つ正負の端子を提供するた
    めに共に電気的に接続される２つ以上の密閉型鉛−酸バ
    ッテリとを具備する、電気駆動式乗物用の密閉型鉛−酸
    バッテリトレー組立体。
  2. 【請求項２】 前記分離壁は鉛直分離壁を含み、前記充
    電器室は、該鉛直分離壁と前記前方壁と前記トレー基部
    と前記トレー頂部と前記側壁の一方とによって画成され
    る請求項１に記載の密閉型鉛−酸バッテリトレー組立
    体。
  3. 【請求項３】 前記分離壁は１つ以上のバッテリを支持
    するのに適した水平棚を含み、前記バッテリトレーは、
    該水平棚と前記前方壁と前記トレー基部と前記トレー頂
    部と前記鉛直分離壁と前記側壁の他方とによって画成さ
    れる２つのバッテリ室を有する請求項２に記載の密閉型
    鉛−酸バッテリトレー組立体。
  4. 【請求項４】 前記トレー頂部の奥行きは前記トレー基
    部の奥行きより大きい請求項１に記載の密閉型鉛−酸バ
    ッテリトレー組立体。
  5. 【請求項５】 前記トレー頂部の奥行きは前記水平棚の
    奥行きより大きい請求項３に記載の密閉型鉛−酸バッテ
    リトレー組立体。
  6. 【請求項６】 前記充電器室を画成する前記直立トレー
    壁の１つはアクセス開口部を有しており、該アクセス開
    口部は前記充電器室に取り付けられた前記充電器の制御
    部分へのアクセスを可能にするのに適する請求項１に記
    載の密閉型鉛−酸バッテリトレー組立体。
  7. 【請求項７】 前記充電器室の一部は、該充電器室に取
    り付けられた前記充電器のパワーコードを収納するため
    に使用可能であり、前記充電器領域を画成する前記直立
    トレー壁の１つは、該充電器領域の前記パワーコードの
    引き出しおよび移動を可能にするのに適した前記パワー
    コードの収納部分に隣接する開口部を有する請求項１に
    記載の密閉型鉛−酸バッテリトレー組立体。
  8. 【請求項８】 前記トレー基部は、該トレー基部の後方
    縁部から上方へ突出する唇部分を有しており、前記トレ
    ー基部の奥行きは、該トレー基部に支持されたバッテリ
    の幅と実質的に等しい請求項１に記載の密閉型鉛−酸バ
    ッテリトレー組立体。
  9. 【請求項９】 前記水平棚は、該水平棚の後方縁部から
    上方へ突出する唇部分を有しており、前記水平棚の奥行
    きは、該水平棚に支持されたバッテリの幅と実質的に等
    しい請求項３に記載の密閉型鉛−酸バッテリトレー組立
    体。
  10. 【請求項１０】 前記バッテリ室の幅は、該バッテリ室
    に支持された前記バッテリの長さを合わせた長さと実質
    的に等しい請求項１に記載の密閉型鉛−酸バッテリトレ
    ー組立体。
  11. 【請求項１１】 前記バッテリ室の幅は、２つのバッテ
    リの長さを合わせた長さと実質的に等しい請求項３に記
    載の密閉型鉛−酸バッテリトレー組立体。
  12. 【請求項１２】 前記バッテリ室内に取り付けられ且つ
    前記バッテリ室に支持されたバッテリの上方への動きを
    制限するのに適した１つ以上のブラケットを具備する請
    求項１に記載の密閉型鉛−酸バッテリトレー組立体。
  13. 【請求項１３】 前記バッテリ室内において、該バッテ
    リ室を画成する前記鉛直分離壁および前記側壁に取り付
    けられる１つ以上のブラケットを具備しており、前記ブ
    ラケットは前記バッテリ室に支持されたバッテリの上方
    への動きを制限するのに適する請求項３に記載の密閉型
    鉛−酸バッテリトレー組立体。
  14. 【請求項１４】 前記バッテリ室内において、該バッテ
    リ室を画成する前記鉛直分離壁および前記側壁に取り付
    けられる１つ以上のブラケットを含み、該ブラケットは
    前記バッテリ室に支持されたバッテリの上方への動きを
    制限するのに適しており、前記ブラケットの少なくとも
    １つは前記バッテリの１つを前記鉛直分離壁または側壁
    から所定距離だけ離すのに適しており、前記バッテリ室
    の幅は２つのバッテリの長さと該所定距離とを合わせた
    長さと実質的に等しい請求項３に記載の密閉型鉛−酸バ
    ッテリトレー組立体。
  15. 【請求項１５】 前記トレー基部と前記前方壁と前記ト
    レー頂部とは金属の単一シートから製造される請求項１
    に記載の密閉型鉛−酸バッテリトレー組立体。
  16. 【請求項１６】 バッテリ容器領域と、請求項１に記載
    のバッテリトレー組立体と、該バッテリトレー組立体か
    ら正負の端子を受けるためのコネクタとを具備する電気
    駆動式乗物。
  17. 【請求項１７】 請求項２に記載のバッテリトレー組立
    体と、該バッテリトレー組立体から正負の端子を受ける
    ためのコネクタとを具備する電気駆動式乗物。
  18. 【請求項１８】 請求項３に記載のバッテリトレー組立
    体と、該バッテリトレー組立体から正負の端子を受ける
    ためのコネクタとを具備する電気駆動式乗物。
  19. 【請求項１９】 請求項４に記載のバッテリトレー組立
    体と、該バッテリトレー組立体から正負の端子を受ける
    ためのコネクタとを具備する電気駆動式乗物。
  20. 【請求項２０】 請求項５に記載のバッテリトレー組立
    体と、該バッテリトレー組立体から正負の端子を受ける
    ためのコネクタとを具備する電気駆動式乗物。
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