JPH07276099A - 油圧パンチプレスの運転方法 - Google Patents
油圧パンチプレスの運転方法Info
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- JPH07276099A JPH07276099A JP8749994A JP8749994A JPH07276099A JP H07276099 A JPH07276099 A JP H07276099A JP 8749994 A JP8749994 A JP 8749994A JP 8749994 A JP8749994 A JP 8749994A JP H07276099 A JPH07276099 A JP H07276099A
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- hydraulic
- stroke position
- hydraulic cylinder
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
- B30B15/0076—Noise or vibration isolation means
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Presses And Accessory Devices Thereof (AREA)
- Control Of Presses (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な制御で、加工時間の大きな増大を伴わ
ずに騒音の低下を図る。 【構成】 油圧シリンダ２の下降動作でパンチ工具４が
板材ワークＷ内に食い込んだ後、板材ワークＷが破断す
る前の所定ストローク位置Ｈｃで、油圧シリンダ２の油
圧を開放する。この開放により、油圧シリンダ２が若干
戻り動作するが、この後に再度下降させて２度打ちの打
ち抜き動作とする。前記所定ストローク位置Ｈｃを設定
するにつき、板材ワークＷを試験的に打ち抜き加工し、
この加工時のシリンダ圧力およびストローク位置のデー
タから、破断点Ｂを演算して前記所定ストローク位置Ｈ
ｃを設定しても良い。
ずに騒音の低下を図る。 【構成】 油圧シリンダ２の下降動作でパンチ工具４が
板材ワークＷ内に食い込んだ後、板材ワークＷが破断す
る前の所定ストローク位置Ｈｃで、油圧シリンダ２の油
圧を開放する。この開放により、油圧シリンダ２が若干
戻り動作するが、この後に再度下降させて２度打ちの打
ち抜き動作とする。前記所定ストローク位置Ｈｃを設定
するにつき、板材ワークＷを試験的に打ち抜き加工し、
この加工時のシリンダ圧力およびストローク位置のデー
タから、破断点Ｂを演算して前記所定ストローク位置Ｈ
ｃを設定しても良い。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、タレットパンチプレ
スやその他の油圧パンチプレスの運転方法に関する。
スやその他の油圧パンチプレスの運転方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】パンチプレスによる加工では、油圧パン
チプレスにおいても、機械式プレスよりは小さいが、か
なり大きな騒音が発生する。そのため作業環境が悪く、
また近隣に住居のある地域では夜間の運転が条例等によ
って規制されることがある。前記の騒音は、パンチ時の
反力で蓄積されたパンチフレームの撓みエネルギが一時
に開放されて各部に衝撃を与えることが大きな要因と考
えられる。そのため打ち抜き速度を遅くすると騒音が低
下するが、パンチ加工では多数の孔加工が行われるた
め、打ち抜き速度を遅くすると加工時間に大きく影響す
る。
チプレスにおいても、機械式プレスよりは小さいが、か
なり大きな騒音が発生する。そのため作業環境が悪く、
また近隣に住居のある地域では夜間の運転が条例等によ
って規制されることがある。前記の騒音は、パンチ時の
反力で蓄積されたパンチフレームの撓みエネルギが一時
に開放されて各部に衝撃を与えることが大きな要因と考
えられる。そのため打ち抜き速度を遅くすると騒音が低
下するが、パンチ加工では多数の孔加工が行われるた
め、打ち抜き速度を遅くすると加工時間に大きく影響す
る。
【０００３】このような問題点を解消するため、種々の
提案が成されている。例えば、図３にラムの速度曲線を
示すように、ストローク途中で速度を変化させ、打ち抜
き時のの速度Ｖｄを低速に、その他のストローク部分で
は高速に制御する方法が提案されている。
提案が成されている。例えば、図３にラムの速度曲線を
示すように、ストローク途中で速度を変化させ、打ち抜
き時のの速度Ｖｄを低速に、その他のストローク部分で
は高速に制御する方法が提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、図３の提案の
ようにストローク途中で速度を変化させることは、制御
機器の精度上、非常に難しく、実現出来ても高価な装置
となる。この他の各提案も、いずれも制御が難しくて実
用化が困難なものとなっている。
ようにストローク途中で速度を変化させることは、制御
機器の精度上、非常に難しく、実現出来ても高価な装置
となる。この他の各提案も、いずれも制御が難しくて実
用化が困難なものとなっている。
【０００５】この発明の目的は、簡単な制御で、加工時
間の大きな増大を伴わずに騒音の低下が図れる油圧パン
チプレスの運転方法を提供することである。
間の大きな増大を伴わずに騒音の低下が図れる油圧パン
チプレスの運転方法を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明の油圧パ
ンチプレスの運転方法は、油圧シリンダの下降動作でパ
ンチ工具が板材ワーク内に食い込んだ後、板材ワークが
破断する前の所定ストローク位置で、油圧シリンダの油
圧を低減させる方法である。請求項２の発明の油圧パン
チプレスの運転方法は、油圧シリンダの下降動作でパン
チ工具が板材ワークに食い込んだ後、板材ワークが破断
する前の所定ストローク位置で、油圧シリンダを若干戻
し動作させ、この後に再度下降させる２度打ちの打ち抜
き動作とする方法である。これらの運転方法において、
前記所定ストローク位置を設定するにつき、板材ワーク
を試験的に打ち抜き加工し、この打ち抜き時におけるシ
リンダ圧力およびストローク位置のデータから、前記の
所定ストローク位置を算出して設定しても良い。
ンチプレスの運転方法は、油圧シリンダの下降動作でパ
ンチ工具が板材ワーク内に食い込んだ後、板材ワークが
破断する前の所定ストローク位置で、油圧シリンダの油
圧を低減させる方法である。請求項２の発明の油圧パン
チプレスの運転方法は、油圧シリンダの下降動作でパン
チ工具が板材ワークに食い込んだ後、板材ワークが破断
する前の所定ストローク位置で、油圧シリンダを若干戻
し動作させ、この後に再度下降させる２度打ちの打ち抜
き動作とする方法である。これらの運転方法において、
前記所定ストローク位置を設定するにつき、板材ワーク
を試験的に打ち抜き加工し、この打ち抜き時におけるシ
リンダ圧力およびストローク位置のデータから、前記の
所定ストローク位置を算出して設定しても良い。
【０００７】
【作用】この運転方法によると、板材ワークが破断する
前に、すなわちスラグが完全に抜けない前に油圧シリン
ダの油圧を低減させ、あるいは油圧シリンダを戻し操作
するので、このときに、パンチ開始時からパンチフレー
ムに蓄積した撓みエネルギが一旦開放される。その後、
スラグが完全に抜けたときに、板材ワークＷの残り厚さ
分の打ち抜きにより生じた撓みエネルギが開放されるこ
とになる。このように、パンチフレームの撓みエネルギ
が２度に分けて開放されるので、各部に生じる衝撃が緩
和され、騒音が低下する。そのため、全ストロークを緩
い速度で下降させて騒音低下を図る場合に比べて、打ち
抜きのサイクルタイムが同じであっても、騒音低減効果
が大きく得られる。また、油圧の低減ないし開放によっ
て撓みエネルギを開放するので、ストローク途中で速度
変更する場合に比べて制御が簡単に行える。
前に、すなわちスラグが完全に抜けない前に油圧シリン
ダの油圧を低減させ、あるいは油圧シリンダを戻し操作
するので、このときに、パンチ開始時からパンチフレー
ムに蓄積した撓みエネルギが一旦開放される。その後、
スラグが完全に抜けたときに、板材ワークＷの残り厚さ
分の打ち抜きにより生じた撓みエネルギが開放されるこ
とになる。このように、パンチフレームの撓みエネルギ
が２度に分けて開放されるので、各部に生じる衝撃が緩
和され、騒音が低下する。そのため、全ストロークを緩
い速度で下降させて騒音低下を図る場合に比べて、打ち
抜きのサイクルタイムが同じであっても、騒音低減効果
が大きく得られる。また、油圧の低減ないし開放によっ
て撓みエネルギを開放するので、ストローク途中で速度
変更する場合に比べて制御が簡単に行える。
【０００８】
【実施例】この発明の一実施例を図１および図２に基づ
いて説明する。まず、この運転方法を適用する油圧パン
チプレスの構成例を説明する。この油圧パンチプレス
は、ラム１を昇降駆動する油圧シリンダ２をパンチフレ
ーム３に設置したタレットパンチプレスからなる。ラム
１で昇降駆動されるパンチ工具４が上タレット５に設置
され、これと対応するダイ６が下タレット７に設置され
ている。ダイ６は、前記パンチフレーム３の下側部分
（図示せず）に緩衝部材等を介して支持される。油圧シ
リンダ２はストローク位置検出器１８を有している。油
圧シリンダ２の油圧配管は、速度制御および方向切換用
の制御弁８を介して油圧ポンプ９に接続され、制御弁８
とポンプ９との間にアキュームレータ１０が接続されて
いる。制御弁８には２本の流路を正方向，逆方向，およ
び閉じ状態に切り換える４ポート３位置の油圧サーボ弁
または電磁比例制御弁等が用いられている。
いて説明する。まず、この運転方法を適用する油圧パン
チプレスの構成例を説明する。この油圧パンチプレス
は、ラム１を昇降駆動する油圧シリンダ２をパンチフレ
ーム３に設置したタレットパンチプレスからなる。ラム
１で昇降駆動されるパンチ工具４が上タレット５に設置
され、これと対応するダイ６が下タレット７に設置され
ている。ダイ６は、前記パンチフレーム３の下側部分
（図示せず）に緩衝部材等を介して支持される。油圧シ
リンダ２はストローク位置検出器１８を有している。油
圧シリンダ２の油圧配管は、速度制御および方向切換用
の制御弁８を介して油圧ポンプ９に接続され、制御弁８
とポンプ９との間にアキュームレータ１０が接続されて
いる。制御弁８には２本の流路を正方向，逆方向，およ
び閉じ状態に切り換える４ポート３位置の油圧サーボ弁
または電磁比例制御弁等が用いられている。
【０００９】数値制御装置１１は油圧パンチプレスの全
体を制御する手段であり、数値制御部（ＮＣ部）とプロ
グラマブルコントローラ部（ＰＣ部）とを有している。
数値制御装置１１から出力されたパンチ指令に応答し
て、油圧サーボコントローラ１２により、制御弁８を駆
動する所定のバルブ駆動信号が生成される。油圧サーボ
コントローラ１２は、Ｄ．Ｓ．Ｃ（ディジタルサーボコ
ントローラ）からなり、速度指令手段１３と中途圧抜き
手段１４とを有している。速度指令手段１３は、設定速
度で油圧シリンダ２が作動するように制御弁８に駆動指
令を与える手段であり、油圧シリンダ２の下降速度Ｖａ
（図１（Ａ））および上昇速度Ｖｂは、各々全ストロー
クにわたって一定に設定される。これら下降速度Ｖａお
よび上昇速度Ｖｂの設定値は、外部からの入力操作によ
り変更可能である。
体を制御する手段であり、数値制御部（ＮＣ部）とプロ
グラマブルコントローラ部（ＰＣ部）とを有している。
数値制御装置１１から出力されたパンチ指令に応答し
て、油圧サーボコントローラ１２により、制御弁８を駆
動する所定のバルブ駆動信号が生成される。油圧サーボ
コントローラ１２は、Ｄ．Ｓ．Ｃ（ディジタルサーボコ
ントローラ）からなり、速度指令手段１３と中途圧抜き
手段１４とを有している。速度指令手段１３は、設定速
度で油圧シリンダ２が作動するように制御弁８に駆動指
令を与える手段であり、油圧シリンダ２の下降速度Ｖａ
（図１（Ａ））および上昇速度Ｖｂは、各々全ストロー
クにわたって一定に設定される。これら下降速度Ｖａお
よび上昇速度Ｖｂの設定値は、外部からの入力操作によ
り変更可能である。
【００１０】中途圧抜き手段１４は、油圧シリンダ２の
ストローク位置検出器１８の検出値を監視して下降動作
中の設定ストローク位置（設定位置Ｈｃ）のときに、圧
抜き指令ａを出力するものである。この圧抜き指令ａ
は、この実施例では制御弁８を設定時間ｔａだけ停止位
置に切り換える指令としてある。数値制御装置１１に設
けた通常加工指令手段１５は、通常に製品を加工するパ
ンチ加工の加工プログラムで構成される。試し加工指令
手段１６は、後述の試験的打ち抜きを行わせる加工プロ
グラムで構成され、圧抜き位置演算手段１７はその試験
的打ち抜き時に得た打ち抜き時のシリンダ圧力およびス
トローク位置のデータから前記設定位置Ｈｃを演算して
設定する手段である。圧力データおよびストローク位置
データは、油圧シリンダ２の油圧経路の油圧計２０およ
び前記位置検出器１８から得る。試し加工指令手段１６
および圧抜き位置演算手段１７は、１本の加工プログラ
ムにおいて、通常加工指令手段１５の前に記述しておい
ても良い。
ストローク位置検出器１８の検出値を監視して下降動作
中の設定ストローク位置（設定位置Ｈｃ）のときに、圧
抜き指令ａを出力するものである。この圧抜き指令ａ
は、この実施例では制御弁８を設定時間ｔａだけ停止位
置に切り換える指令としてある。数値制御装置１１に設
けた通常加工指令手段１５は、通常に製品を加工するパ
ンチ加工の加工プログラムで構成される。試し加工指令
手段１６は、後述の試験的打ち抜きを行わせる加工プロ
グラムで構成され、圧抜き位置演算手段１７はその試験
的打ち抜き時に得た打ち抜き時のシリンダ圧力およびス
トローク位置のデータから前記設定位置Ｈｃを演算して
設定する手段である。圧力データおよびストローク位置
データは、油圧シリンダ２の油圧経路の油圧計２０およ
び前記位置検出器１８から得る。試し加工指令手段１６
および圧抜き位置演算手段１７は、１本の加工プログラ
ムにおいて、通常加工指令手段１５の前に記述しておい
ても良い。
【００１１】次に運転方法を説明する。図１（Ａ）の
(a) はこの運転方法におけるラム位置と時間の関係を示
し、(b) は同じ時間座標におけるシリンダ圧力を示す。
(a) において、斜線で示す部分は板材ワークＷの板厚ｔ
に対応するラム位置の高さ範囲を示す。この運転方法で
は、油圧シリンダ２を上死点等の待機高さ位置ＨＴ（図
１（Ｃ）の(a))から、一定の設定速度Ｖａで下降させ、
パンチ工具４が板材ワークＷに食い込んだ後、板材ワー
クＷが破断する前の所定ストローク位置Ｈｃ（図１
（Ｃ）の(b))で、油圧シリンダ２への油圧供給を停止
し、油圧を開放状態まで低減させる。所定ストローク位
置Ｈｃは、例えば完全にスラグＳが打ち抜かれる手前の
位置とする。
(a) はこの運転方法におけるラム位置と時間の関係を示
し、(b) は同じ時間座標におけるシリンダ圧力を示す。
(a) において、斜線で示す部分は板材ワークＷの板厚ｔ
に対応するラム位置の高さ範囲を示す。この運転方法で
は、油圧シリンダ２を上死点等の待機高さ位置ＨＴ（図
１（Ｃ）の(a))から、一定の設定速度Ｖａで下降させ、
パンチ工具４が板材ワークＷに食い込んだ後、板材ワー
クＷが破断する前の所定ストローク位置Ｈｃ（図１
（Ｃ）の(b))で、油圧シリンダ２への油圧供給を停止
し、油圧を開放状態まで低減させる。所定ストローク位
置Ｈｃは、例えば完全にスラグＳが打ち抜かれる手前の
位置とする。
【００１２】この油圧低減により、板材ワークＷの弾性
復元力等で油圧シリンダ２のラム１は一旦僅かに上昇す
る（図１（Ｃ）の(c))。上昇高さは、板材ワークＷの上
面からパンチ工具４が完全に抜ける高さであっても、抜
けない高さであっても良い。この後、再度油圧シリンダ
２を前記と同じ速度Ｖａで下降させ、板材ワークＷの残
りの厚さ部分を打ち抜く（図１（Ｃ）の(d))。すなわち
完全にスラグＳが抜けるまで打ち抜く。このように２度
打ち動作を行わせる。油圧シリンダ２の圧力は図１
（Ａ）の(b) に示すように、下降動作でパンチ工具４が
板材ワークＷに接触したときに上昇し始め、圧力が略零
になった後、残りの打ち抜き時に再度上昇し、打ち抜き
完了により緩やかに低減している。換言すれば、このよ
うな圧力経過となるように、１ストロークの圧力制御を
行う。
復元力等で油圧シリンダ２のラム１は一旦僅かに上昇す
る（図１（Ｃ）の(c))。上昇高さは、板材ワークＷの上
面からパンチ工具４が完全に抜ける高さであっても、抜
けない高さであっても良い。この後、再度油圧シリンダ
２を前記と同じ速度Ｖａで下降させ、板材ワークＷの残
りの厚さ部分を打ち抜く（図１（Ｃ）の(d))。すなわち
完全にスラグＳが抜けるまで打ち抜く。このように２度
打ち動作を行わせる。油圧シリンダ２の圧力は図１
（Ａ）の(b) に示すように、下降動作でパンチ工具４が
板材ワークＷに接触したときに上昇し始め、圧力が略零
になった後、残りの打ち抜き時に再度上昇し、打ち抜き
完了により緩やかに低減している。換言すれば、このよ
うな圧力経過となるように、１ストロークの圧力制御を
行う。
【００１３】具体的には、下降時に前記ストローク位置
Ｈｃに達したときに、中途圧抜き手段１４の指令ａで制
御弁８を停止位置に切り換え、設定時間ｔａ後に再度正
方向位置に戻すことにより、前記の圧抜き制御を行う。
なお、必要に応じて、制御弁８と油圧シリンダ２との間
の油圧経路に、適宜の圧抜き用のバルブまたは圧抜き回
路１９を設けておき、油圧シリンダ２が油圧ロック状態
にならないようにしても良い。
Ｈｃに達したときに、中途圧抜き手段１４の指令ａで制
御弁８を停止位置に切り換え、設定時間ｔａ後に再度正
方向位置に戻すことにより、前記の圧抜き制御を行う。
なお、必要に応じて、制御弁８と油圧シリンダ２との間
の油圧経路に、適宜の圧抜き用のバルブまたは圧抜き回
路１９を設けておき、油圧シリンダ２が油圧ロック状態
にならないようにしても良い。
【００１４】中途圧抜き手段１４の圧抜きを行う所定ス
トローク位置（設定位置Ｈｃ）は、オペレータが入力操
作して設定しても良いが、この実施例では次のように試
験的打ち抜き加工で自動的に設定している。すなわち、
板材ワークＷの最初の１回のパンチは途中で圧抜きを行
うことなく全ストロークを通常の速度Ｖａで打ち抜く。
このとき、シリンダ内圧力は図１（Ｂ）に示すように破
断点Ｂでピークとなり、このピーク圧となったときのラ
ム座標が破断点Ｂのラム座標となる。前記の所定ストロ
ーク位置Ｈｃは、このように定まる破断点Ｂのラム座標
よりも所定距離だけ僅かに上方に位置とする。この方法
によるストローク位置Ｈｃの演算、およびその演算結果
を中途圧抜き手段１４に設定する処理を、前記圧抜き位
置演算手段１７により、１枚の板材ワークＷの加工の都
度行う。なおロット生産時は、最初の一枚の加工時のみ
試験的打ち抜き加工を行い、残りの板材ワークＷは最初
のパンチ動作から中途圧抜きを行うようにしても良い。
トローク位置（設定位置Ｈｃ）は、オペレータが入力操
作して設定しても良いが、この実施例では次のように試
験的打ち抜き加工で自動的に設定している。すなわち、
板材ワークＷの最初の１回のパンチは途中で圧抜きを行
うことなく全ストロークを通常の速度Ｖａで打ち抜く。
このとき、シリンダ内圧力は図１（Ｂ）に示すように破
断点Ｂでピークとなり、このピーク圧となったときのラ
ム座標が破断点Ｂのラム座標となる。前記の所定ストロ
ーク位置Ｈｃは、このように定まる破断点Ｂのラム座標
よりも所定距離だけ僅かに上方に位置とする。この方法
によるストローク位置Ｈｃの演算、およびその演算結果
を中途圧抜き手段１４に設定する処理を、前記圧抜き位
置演算手段１７により、１枚の板材ワークＷの加工の都
度行う。なおロット生産時は、最初の一枚の加工時のみ
試験的打ち抜き加工を行い、残りの板材ワークＷは最初
のパンチ動作から中途圧抜きを行うようにしても良い。
【００１５】この運転方法によると、このように板材ワ
ークＷが破断する前に、すなわちスラグＳが完全に抜け
ない前に油圧シリンダ２の油圧を低減ないし開放させる
ので、このときに、パンチ開始時からパンチフレーム３
に蓄積した撓みエネルギが一旦開放され、その後スラグ
Ｓが完全に抜けたときに、残り厚さ分の打ち抜きにより
生じた撓みエネルギが開放されることになる。このよう
に、パンチフレーム３の撓みエネルギが２度に分けて開
放されるので、各部に生じる衝撃が緩和され、騒音が低
下する。そのため、全ストロークを緩い速度で下降させ
て騒音低下を図る場合に比べて、打ち抜きのサイクルタ
イムが同じであっても、騒音低減効果が大きく得られ
る。また、油圧の低減ないし開放によって撓みエネルギ
を開放するので、ストローク途中で速度変更する場合に
比べて制御が簡単に行える。
ークＷが破断する前に、すなわちスラグＳが完全に抜け
ない前に油圧シリンダ２の油圧を低減ないし開放させる
ので、このときに、パンチ開始時からパンチフレーム３
に蓄積した撓みエネルギが一旦開放され、その後スラグ
Ｓが完全に抜けたときに、残り厚さ分の打ち抜きにより
生じた撓みエネルギが開放されることになる。このよう
に、パンチフレーム３の撓みエネルギが２度に分けて開
放されるので、各部に生じる衝撃が緩和され、騒音が低
下する。そのため、全ストロークを緩い速度で下降させ
て騒音低下を図る場合に比べて、打ち抜きのサイクルタ
イムが同じであっても、騒音低減効果が大きく得られ
る。また、油圧の低減ないし開放によって撓みエネルギ
を開放するので、ストローク途中で速度変更する場合に
比べて制御が簡単に行える。
【００１６】なお、前記実施例では、所定ストローク位
置Ｈｃで単に油圧供給を停止させてラム１を板材ワーク
Ｗの弾性復元力等で戻し操作させるようにしたが、所定
ストローク位置Ｈｃで油圧シリンダ２に上昇方向の油圧
をかけてラム１を戻し操作させても良い。また、前記実
施例では所定ストローク位置Ｈｃで油圧を開放状態まで
低減させたが、所定ストローク位置Ｈｃで油圧をある程
度の値に低減させてラム１の下降動作を続けるようにし
ても良い。
置Ｈｃで単に油圧供給を停止させてラム１を板材ワーク
Ｗの弾性復元力等で戻し操作させるようにしたが、所定
ストローク位置Ｈｃで油圧シリンダ２に上昇方向の油圧
をかけてラム１を戻し操作させても良い。また、前記実
施例では所定ストローク位置Ｈｃで油圧を開放状態まで
低減させたが、所定ストローク位置Ｈｃで油圧をある程
度の値に低減させてラム１の下降動作を続けるようにし
ても良い。
【００１７】
【発明の効果】この発明の油圧パンチプレスの運転方法
は、板材ワークが破断する前に油圧シリンダの油圧を低
減させ、あるいは油圧シリンダを戻し操作し、その後に
残り厚さ部分の打ち抜きを行うため、パンチフレームの
撓みエネルギが２度に分けて開放されることになり、各
部に生じる衝撃が緩和されて騒音が低下する。また、全
ストロークの速度低下を図る方法と異なり、加工時間の
大きな増大を伴わず、しかも油圧の低減ないし開放の制
御であるため、ストローク途中の速度制御に比べて制御
に高い制御が要求されず、簡単な制御で済む。請求項３
の発明の運転方法の場合は、試し加工で得た打ち抜き時
のシリンダ圧力およびストローク位置のデータから油圧
の低減ないし戻し操作を行うストローク位置を設定する
ので、各種の板厚，材質の板材ワークの打ち抜きにつ
き、簡単に適正な油圧低減ないし戻し操作のストローク
位置が設定でき、煩雑な入力操作等を必要とせずに前記
の騒音低減効果を得ることができる。
は、板材ワークが破断する前に油圧シリンダの油圧を低
減させ、あるいは油圧シリンダを戻し操作し、その後に
残り厚さ部分の打ち抜きを行うため、パンチフレームの
撓みエネルギが２度に分けて開放されることになり、各
部に生じる衝撃が緩和されて騒音が低下する。また、全
ストロークの速度低下を図る方法と異なり、加工時間の
大きな増大を伴わず、しかも油圧の低減ないし開放の制
御であるため、ストローク途中の速度制御に比べて制御
に高い制御が要求されず、簡単な制御で済む。請求項３
の発明の運転方法の場合は、試し加工で得た打ち抜き時
のシリンダ圧力およびストローク位置のデータから油圧
の低減ないし戻し操作を行うストローク位置を設定する
ので、各種の板厚，材質の板材ワークの打ち抜きにつ
き、簡単に適正な油圧低減ないし戻し操作のストローク
位置が設定でき、煩雑な入力操作等を必要とせずに前記
の騒音低減効果を得ることができる。
【図１】（Ａ）はこの発明の一実施例にかかる運転方法
の通常パンチ動作時のラム位置と時間との関係、および
シリンダ圧力と時間との関係を示すグラフ、（Ｂ）は試
験的打ち抜き時のシリンダ圧力と時間との関係を示すグ
ラフ、（Ｃ）は通常パンチ動作の動作説明図である。
の通常パンチ動作時のラム位置と時間との関係、および
シリンダ圧力と時間との関係を示すグラフ、（Ｂ）は試
験的打ち抜き時のシリンダ圧力と時間との関係を示すグ
ラフ、（Ｃ）は通常パンチ動作の動作説明図である。
【図２】同運転方法を適用する油圧パンチプレスの油圧
系および電気的制御系の説明図である。
系および電気的制御系の説明図である。
【図３】従来例の制御動作を示すグラフである。
１…ラム、２…油圧シリンダ、３…パンチフレーム、４
…パンチ工具、８…制御弁、９…ポンプ、１１…数値制
御装置、１２…油圧サーボコントローラ、１４…中途圧
抜き手段、１８…位置検出器、ａ…圧抜き指令、Ｂ…破
断点、Ｈａ…所定ストローク位置、Ｓ…スラグ、Ｗ…板
材ワーク
…パンチ工具、８…制御弁、９…ポンプ、１１…数値制
御装置、１２…油圧サーボコントローラ、１４…中途圧
抜き手段、１８…位置検出器、ａ…圧抜き指令、Ｂ…破
断点、Ｈａ…所定ストローク位置、Ｓ…スラグ、Ｗ…板
材ワーク
Claims (3)
- 【請求項１】 油圧シリンダの下降動作でパンチ工具が
板材ワーク内に食い込んだ後、板材ワークが破断する前
の所定ストローク位置で、油圧シリンダの油圧を低減さ
せる油圧パンチプレスの運転方法。 - 【請求項２】 油圧シリンダの下降動作でパンチ工具が
板材ワークに食い込んだ後、板材ワークが破断する前の
所定ストローク位置で、油圧シリンダを若干戻し動作さ
せ、この後に再度下降させる２度打ちの打ち抜き動作と
する油圧パンチプレスの運転方法。 - 【請求項３】 板材ワークを試験的に打ち抜き加工し、
この打ち抜き時におけるシリンダ圧力およびストローク
位置のデータから、前記の所定ストローク位置を算出し
て設定する請求項１または請求項２記載の油圧パンチプ
レスの運転方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8749994A JPH07276099A (ja) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | 油圧パンチプレスの運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8749994A JPH07276099A (ja) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | 油圧パンチプレスの運転方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07276099A true JPH07276099A (ja) | 1995-10-24 |
Family
ID=13916675
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8749994A Pending JPH07276099A (ja) | 1994-03-31 | 1994-03-31 | 油圧パンチプレスの運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07276099A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001353598A (ja) * | 2000-06-14 | 2001-12-25 | Amada Eng Center Co Ltd | ワークの打抜き加工方法およびパンチプレス |
| JP2011117959A (ja) * | 2009-12-01 | 2011-06-16 | Samsung Led Co Ltd | 発光素子検査装置及びこれを用いた検査方法 |
-
1994
- 1994-03-31 JP JP8749994A patent/JPH07276099A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001353598A (ja) * | 2000-06-14 | 2001-12-25 | Amada Eng Center Co Ltd | ワークの打抜き加工方法およびパンチプレス |
| JP2011117959A (ja) * | 2009-12-01 | 2011-06-16 | Samsung Led Co Ltd | 発光素子検査装置及びこれを用いた検査方法 |
| US8890533B2 (en) | 2009-12-01 | 2014-11-18 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Apparatus for inspecting light emitting diode package and inspecting method using the same |
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