JPH07275706A - 脱硝触媒及び脱硝方法 - Google Patents

脱硝触媒及び脱硝方法

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JPH07275706A
JPH07275706A JP6075565A JP7556594A JPH07275706A JP H07275706 A JPH07275706 A JP H07275706A JP 6075565 A JP6075565 A JP 6075565A JP 7556594 A JP7556594 A JP 7556594A JP H07275706 A JPH07275706 A JP H07275706A
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catalyst
exhaust gas
pore
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denitration
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JP6075565A
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Takeshi Naganami
武 長南
Takashi Matsuda
高志 松田
Taiji Sugano
泰治 菅野
Masao Wakabayashi
正男 若林
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Sumitomo Metal Mining Co Ltd
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Sumitomo Metal Mining Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車エンジンなどの希薄空燃比の内燃
機関の排気ガス中の窒素酸化物を高空間速度で、且つ高
効率で浄化可能な脱硝触媒及びそれを用いる脱硝方法の
提供を目的とする。 【構成】 ゾル−ゲル法により得られる活性アルミ
ナを主要成分とし、所定の細孔構造を持つ担体と、該担
体に担持された銀及び/又は酸化銀から構成される触媒
と排気ガスとを、空間速度10000h-1以上、触媒層
入り口温度400〜550℃として接触させる。 【効果】 水蒸気が共存する酸素過剰雰囲気下で、
且つ高空間速度でも高い転化率でNOxを窒素ガスに還
元することができる触媒を容易に製造でき、この触媒を
用いれば容易にNOxを無害化できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は排ガス、特に自動車など
の希薄空燃比の内燃機関の排気ガス中の窒素酸化物の浄
化に用いられる排気ガス浄化用触媒に関し、更に詳細に
は、希薄空燃比の内燃機関の排気ガス中の窒素酸化物を
高空間速度で、且つ高効率で浄化可能な脱硝触媒及びそ
れを用いる脱硝方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】自動車エンジンなどの内燃機関から排出
される各種の燃焼排ガス中には、燃焼生成物である水や
二酸化炭素(CO2)と共に一酸化窒素(NO)や二酸
化窒素(NO2)などの窒素酸化物(NOx)が含まれて
いる。NOxは人体に影響し、呼吸器疾患罹患率を増加
させるばかりでなく、地球環境保全の上から問題視され
る酸性雨の原因の一つとなっている。そのため、これら
各種の排ガスから効率よく窒素酸化物を除去する脱硝技
術の開発が望まれている。
【0003】NOx中のNOの理想的な除去方法は、下
記式1で示すNOの直接分解である。式1は平衡論的に
は右辺の生成系が圧倒的優位な反応である。
【0004】(式1) 2NO = N2 + O2
【0005】この反応を依存する脱硝技術として特開昭
60−125250号公報記載の方法が挙げられる。こ
の脱硝技術は、Cuをイオン交換法によりゼオライトに
担持させた触媒を用いるものであり、この触媒がNOの
直接分解を促進するとしている。しかしながら、この脱
硝技術では(1)式の反応によって生成した酸素が触媒
活性点に優先的に吸着されるため、脱硝効率が次第に低
下してしまうという問題があった。また、反応系内に過
剰の酸素が存在する条件(酸素過剰雰囲気)では、完全
に(1)式の反応が阻害されてしまうという欠点もあっ
た。
【0006】他方、地球温暖化防止の観点から、近年希
薄燃焼方式の内燃機関が注目を集めている。従来の自動
車用ガソリンエンジンでは、空燃比λ=1付近で制御さ
れた化学量論的な燃焼を行うものであって、その排気ガ
ス処理に対しては排気ガス中の一酸化炭素(CO)、炭
化水素(HC)及びNOxを主として白金(Pt)、ロ
ジウム(Rh)、パラジウム(Pd)、及びセリア(C
eO2)を含むアルミナ触媒に接触させてこれらの有害
成分を同時に除去する三元触媒方式が採用されてきた。
しかし、この三元触媒は処理する排気ガスが化学量論比
での燃焼排気ガスであることが絶対条件であるため、リ
ーンバーンガソリンエンジンにおける排気ガスに対する
浄化には十分な効果が得られなかった。また、ディーゼ
ルエンジンは元来リーンバーンエンジンであるが、その
排気ガスについては浮遊粒子物質とNOxの両者に対し
て厳しい規制が行われるようになってきた。
【0007】従来、酸素過剰雰囲気下でNOxを還元除
去する方法としては、還元ガスとして僅かな量でも選択
的に触媒に吸着されるNH3を使用して行う方法が既に
確立されており、いわゆる固定発生源であるボイラ−や
ディ−ゼルエンジンからの排気ガスの脱硝方法として工
業化されている。しかし、この方法においては、未反応
の還元剤の回収処理のために特別な装置を必要とし、こ
れに臭気の強いアンモニアを用いることもあって、自動
車などの移動発生源からの排気ガスの脱硝技術には適用
することができない。
【0008】近年、酸素過剰雰囲気の希薄燃焼ガス中に
残存する未燃炭化水素を還元剤としてNOxの還元反応
を進行させうることが報告されて以来、この反応を促進
させるための触媒について種々提案されている。例え
ば、アルミナやアルミナに遷移金属を担持した触媒が、
炭化水素を還元剤として用いたNOx還元反応に有効で
あるとする数多くの報告がなされている。
【0009】また、Ptをアルミナに担持した触媒を用
いると、NOx還元反応を200〜300度の低温領域
で進行させうることが特開平4−267946号公報、
特開平5−68855公報、特開平5−103949号
公報に記載されている。しかしながら、これらの貴金属
担持触媒を用いた場合に還元剤である炭化水素の燃焼反
応が促進されたり、多量のN2Oの生成によりNOx還
元反応の選択性が乏しくなるという欠点があった。
【0010】さらに、アルミニウムアルコキシドと白金
とアルカリ金属塩との混合溶液を用いて触媒を製造する
方法が特開平5−15779号公報に記載されている。
しかし、該公報によれば、得られた触媒の活性は低く、
実用に耐えるものとなっていない。
【0011】本発明者らは、先に酸素過剰雰囲気下で炭
化水素を還元剤として使用する際に銀を含有する触媒を
用いるとNOx還元反応が選択的に進行することを見出
し、この技術について特許出願し、特開平4−2818
44号公報に開示した。また、従来よりアルミナを担体
として用いた触媒は空間速度依存性が大きいことが知ら
れており、例えば、SV:1000〜10000/hの
空間速度においては十分にNOx還元性能を発揮する
が、SV:10000/h以上の空間速度では、NOx
の浄化性能は大きく低下してしまうことが報告されてい
る(「触媒」:33,61(1991)参照)。このこ
とからも分かるように、結局酸素過剰雰囲気下での炭化
水素による排気ガス中の窒素酸化物の除去を行うために
は、銀担持アルミナを含めて、高空間速度での効率の良
いNOx浄化方法は工業化されていないのが現状であ
る。
【0012】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記した従
来方法による問題点を解決することを課題とするもので
あり、希薄空燃比の内燃機関の排気ガス中のNOxを十
分短い接触時間、言い換えれば十分高いガス空間速度で
効率よく除去することができ、しかも良好な高温耐熱性
を有する触媒を提供し、併せてこの触媒を使用しての希
薄空燃比の内燃機関の排気ガス中のNOxの高効率で高
信頼性を持った脱硝方法を提供することを目的とするも
のである。
【0013】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解消し、目
的を達成するための本発明の脱硝触媒は、酸素過剰雰囲
気下で、炭化水素により排気ガス中の窒素酸化物を除去
するに際して使用される触媒であって、窒素ガス吸着法
により測定された細孔半径と細孔容積の関係が以下の
(1)の条件を満たすゾル−ゲル法により得られる活性
アルミナに、銀及び/又は酸化銀を担持させてなるもの
である。 (1) 細孔半径が300オンク゛ストローム以下の細孔の細孔
容積の合計値をAとし、細孔半径が50オンク゛ストローム以下
の細孔の細孔容積の合計値をBとし、細孔半径100〜
300オンク゛ストロームの細孔の細孔容積の合計値をCとした
とき、BがAの30%以上であり、CがAの15%以下
であること。
【0014】そして、上記脱硝触媒を使用しての希薄空
燃比の内燃機関における排気ガス中の窒素酸化物の脱硝
方法としては、この触媒と該排気ガスとを接触させるに
際し、触媒層を通過する排気ガスの空間速度を1000
0h-1以上とし、触媒層入り口温度400〜550℃の
温度範囲で接触させるものである。
【0015】即ち、本発明者らは、酸素過剰雰囲気下で
も炭化水素によるNOx還元反応を高効率的に進行させ
ることのできる触媒及び脱硝方法について鋭意研究を重
ねた結果、ゾル−ゲル法により得た特定の細孔構造を有
する活性アルミナに銀及び/又は酸化銀を担持させた触
媒を用いる場合には、標準的な排気ガスを上記したよう
な高い空間速度で触媒に接触させても、高い効率で脱硝
目的を達成することが出きることを見出し上記本発明の
触媒及びこれを使用した脱硝方法を確立することに成功
したものである。
【0016】
【作用】以下本発明をさらに詳細に説明する。本発明の
脱硝触媒に用いる担体は、ゾル−ゲル法により得られた
活性アルミナであり、その細孔構造が、窒素ガス吸着法
により測定された細孔半径が300オンク゛ストローム以下の細
孔の細孔容積の合計値をAとし、細孔半径が50オンク゛スト
ローム以下の細孔の細孔容積の合計値をBとし、細孔半径
100オンク゛ストローム〜300オンク゛ストロームの細孔の細孔容積の
合計値をCとしたとき、BがAの30%以上、CがAの
15%以下となっているものである。
【0017】本発明者らの行った実験によれば、本発明
の銀担持アルミナ触媒の担体として有効な活性アルミナ
は、上記のような、ゾル−ゲル法で調製された水酸化ア
ルミニウムを焼成して得られる活性アルミナである。そ
して、その細孔構造が、窒素ガス吸着法により測定され
た細孔半径が300オンク゛ストローム以下の細孔の細孔容積の
合計値をAとし、細孔半径が50オンク゛ストローム以下の細孔
の細孔容積の合計値をBとし、細孔半径100オンク゛ストロー
ム〜300オンク゛ストロームの細孔の細孔容積の合計値をCとし
たとき、BがAの30%以上であり、CがAの15%以
下であるものに限定された。
【0018】本発明におけるアルミナ触媒は、上記アル
ミナに銀及び/又は酸化銀を担持させたものであるがこ
れらの担持方法には特に限定はない。例えば、水溶性の
銀塩を用いて、吸着法、ポアフィリング法、インシピエ
ントウェットネス法、蒸発乾固法、スプレー法などを含
む通常の含浸法や混練り法によって、アルミナ上に担持
させた後、乾燥、焼成等の処理を施すことによって調製
することができる。乾燥温度は特に限定されるものでは
なく通常80〜120℃程度の温度で乾燥を行い、その
後300〜800℃、好ましくは400〜600℃程度
で焼成する方法が行われる。焼成温度が800℃を越え
ると、アルミナの相変態が起こるので好ましくない。
【0019】銀及び/又は酸化銀のアルミナ担体への担
持率は、本発明において使用される活性アルミナに対し
て1重量%以上で6重量%以下の範囲であることが好ま
しい。銀及び/又は酸化銀の担持率が、上記範囲より低
い場合は、満足する脱硝活性が得られない。一方、担持
率が6重量%を超えると還元剤である炭化水素の燃焼反
応が過度に促進され、脱硝反応の活性及び選択性がかえ
って低下してしまうので好ましくない。
【0020】本発明における触媒の形状は、粉状、球
状、円筒状、ハニカム状、ラセン状、粒状などに限定さ
れることなく任意の形状を採ることができる。また、大
きさも使用条件に応じて適当に定めればよい。特に、自
動車エンジンの排ガス浄化の場合には、ガス空間速度が
高いので圧力損失を最小限に抑えるために、排気ガスの
流れ方向に対して多数の貫通孔を有する耐火性一体構造
の支持基体におけるチャンネル表面に粉状触媒を被覆し
たものが使用上好適である。
【0021】本発明の触媒は、排気ガス中のCO、HC
及びH2といった還元性成分をNOx及びO2といった酸
化性成分で完全に酸化するに要する化学量論量よりも過
剰の酸素を含有する排気ガス、より具体的には希薄空燃
比の内燃機関排気ガス中のNOxの浄化に適用される。
【0022】このような排気ガスを本発明の触媒と接触
させることによって、NOxはHC等の微量存在する還
元剤に依ってN2、CO2及びH2Oにまで還元分解され
ると同時にHC等の還元剤もCO2とH2Oに酸化され
る。ディ−ゼルエンジンの排気ガスのように、排気ガス
そのもののHC/NOx比が低い場合には、排気ガス中
にメタン換算濃度で数百〜数千ppm程度の燃料HCを
追加添加した後、本発明の触媒と接触させる方式を採用
すれば充分なNOx除去率を達成できる。
【0023】ところで、自動車等の輸送用のリーンバー
ンエンジンの排気ガス処理においてもう1つの事実上欠
くことのできない重要な要素は、触媒スペース及び重量
の問題である。エンジンの排気量と仕事量とを勘案する
とエンジン排気量の数倍以上の容量の触媒を搭載するこ
とは実用的でない。触媒容量は搭載エンジンの排気量以
下であることがより好ましい。しかし、このことは触媒
と排気ガスとの接触時間、即ち、ガス空間速度に不可避
的な制約をもたらす。実用的なガス空間速度は、700
0/hr以上、好ましくは10000/hr以上であ
り、これは接触時間にすれば、0.03g・sec/c
3未満、好ましくは0.02g・sec/cm3以下に
相当する。
【0024】本発明の触媒を用いて、このような高い空
間速度(短い接触時間)で過剰酸素の共存下におけるH
Cによる排気ガス中のNOxの浄化を効率的に行うため
には、設置触媒層の入口温度を400℃〜550℃にす
る必要がある。これは、本発明の銀担持アルミナ触媒
が、脱硝性能を発揮するには400℃以上の温度を必要
とし、これよりも低温であるときはHCが活性化されな
いためであると推定される。また、この場合触媒層の入
口温度が550℃以上の高温になる場合には、副反応で
あるHCの燃焼が優勢になるためにHCによるNOx
元活性が低下するので浄化能力が劣化してしまう。
【0025】
【実施例】以下に本発明の実施例について詳述する。
【0026】(実施例1) ・触媒の調製 アルミニウムイソプロポキシド80gを500mlの水
に添加し、80℃で還流しつつ攪拌し、加水分解反応を
起こさせた。30分後、硝酸2ml添加し更に1時間反
応を継続した。次に、得られたゲルを110℃で乾燥
し、次いで600℃で3時間焼成してγ−アルミナ(ア
ルミナA)を得た。
【0027】カルロエルバ社製のソ−プトマッチクによ
りこのγ−アルミナの細孔分布を測定した。その結果、
細孔半径が300A以下の細孔の細孔容積の合計値をA
とし、細孔半径が50A以下の細孔の細孔容積の合計値
をBとし、細孔半径100〜300Aの細孔の細孔容積
の合計値をCとしたとき、BがAの96.1%、CがA
の0.6%であることが分かった。
【0028】このγ−アルミナ10gを、0.49gの
硝酸銀を含む100ml水溶液に浸漬し攪拌しながら1
00〜110℃で加熱し水分を蒸発させた。その後、空
気中500℃で3時間焼成し、Ag/Al2 3 触媒
(1)を得た。尚、Agの金属換算での担持率は、アル
ミナに対して3%である。
【0029】・性能評価性能評価1 実施例1の触媒を加圧成型した後、粉砕して粒度を25
0〜500μに整粒した。この整粒した触媒を内径12
mmのステンレス製反応管に充填し触媒層を形成し、常
圧固定床反応装置に装着した。この触媒層にモデル排気
ガスとして、NO 1000ppm、プロピレン 100
0ppm、O2 5%、H2O 8%、残部N2 からなる混
合ガスを空間速度15000h-1で通過させた。
【0030】反応管出口ガス組成についてNOとNO2
の濃度については化学発光式NOx計で測定し、N2
濃度はPorapack Qカラムを装着したガスクロ
マトグラフ−熱伝導度検出器を用いて測定した。測定値
は、触媒層入口温度を300〜700℃の範囲の所定温
度に設定し、各所定温度毎に反応管出口ガス組成が安定
した時点の値とした。
【0031】モデル排ガスが触媒を通過することにより
反応ガス中のNOはNO2、N2O及び/またはN2に転
化されるが、本発明の触媒を通過した場合N2Oは殆ど
生成しないことが判明したので、本発明の明細書では脱
硝率を以下の式2で定義した。
【0032】(式2) 表1に、触媒(1)の触媒層入口温度300℃〜700
℃の間での最大脱硝率Cmax(%)とその時の温度
Tmax(℃)を示した。
【0033】 表1の結果より本発明の触媒の優位性は明かである。
【0034】性能評価2 空間速度50000h-1及び70000h-1とした以外
は、性能評価例1と同様にして実施例1の触媒(1)の
性能を評価した。
【0035】得られた測定結果より触媒(1)の上記空
間速度における触媒入口温度300〜700℃の間での
最大脱硝率Cmax(%)とその時の温度Tmax
(℃)を表2に示した。本発明の実 施例の触媒(1)
は、水蒸気共存下のより高い空間速度でも優れた脱硝性
能を示した。
【0036】 (実施例2)アルミナAに対するAgの金属換算での担
持率を1%とした以外は、実施例1と同様にしてAg/
Al2 3 触媒(2)を得た。
【0037】実施例2の触媒(2)についても実施例1
と同様にモデルガス評価を用いて性能評価1を行った。
得られた結果を表1に示した。
【0038】(実施例3)アルミナAに対するAgの金
属換算での担持率を4.5%とした以外は、実施例1と
同様にしてAg/Al2 3 触媒(3)を得た。これに
ついても実施例1と同様にモデルガス評価を用いて性能
評価1を行った。得られた結果を表1に示した。
【0039】(実施例4)アルミナAに対するAgの金
属換算での担持率を6%とした以外は、実施例1と同様
にしてAg/Al2 3 触媒(4)を得た。これについ
ても実施例1と同様にモデルガス評価を用いて性能評価
1を行った。得られた結果を表1に示した。
【0040】(比較例1)内容積2Lの攪拌機付きステ
ンレス製反応槽に、水990mlと濃度50%のグルコ
ン酸溶液(和光純薬工業社製)4.08gを反応槽に入
れ、70℃まで加熱し、攪拌しながら硫酸アルミニウム
水溶液190.8gとアルミン酸ナトリウム水溶液(住
友化学工業社製NA−170)124.6gとを反応槽
に入れ、pH8.8のアルミナ水和物スラリ−を得た。
次にこのスラリ−を30分熟成した後、濾過し、洗浄し
てアルミナ水和物ケ−キを得た。このアルミナ水和物ケ
−キをニ−ダ−で混練りした後、600℃で3時間焼成
してγ−アルミナ(アルミナBとする)を得た。
【0041】実施例1と同様にしてこのγ−アルミナの
細孔分布を測定した結果、細孔半径が300Aの細孔の
細孔容積の合計値をAとし、細孔半径が50A以下の細
孔の細孔容積の合計値をBとし、細孔半径100〜30
0Aの細孔の細孔容積の合計値をCとしたとき、BがA
の14.0%、CがAの45.9%であることが分かっ
た。
【0042】このようにして調製したアルミナBを用い
た以外は、実施例1と同様にして、Ag/Al2 3
媒(5)を調製した。この触媒(5)についても実施例
1と同様にモデルガス評価を用いて性能評価1を行っ
た。得られた結果を表1に示した。
【0043】(比較例2)実施例1のアルミナAを触媒
(6)として用いた。これについても実施例1と同様に
モデルガス評価を用いて性能評価1を行った。得られた
結果を表1に示した。
【0044】(比較例3)アルミナAに対するAgの金
属換算での担持率を10%とした以外は、実施例1と同
様にしてAg/Al2 3 触媒(7)を得た。これにつ
いても実施例1と同様にモデルガス評価を用いて性能評
価1を行った。得られた結果を表1に示した。
【0045】
【発明の効果】以上のように、本発明による脱硝触媒の
製造方法によれば、水蒸気が共存する酸素過剰雰囲気下
で、且つ高空間速度でも高い転化率でNOxを窒素ガス
に還元することができる触媒を容易に製造でき、本発明
の使用方法に従えば、容易にNOxを無害化できる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B01J 35/10 ZAB 301 F B01D 53/36 102 H (72)発明者 若林 正男 千葉県 市川市 中国分 3−18−5 住 友金属鉱山株式会社中央研究所内

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 酸素過剰雰囲気下で、炭化水素により
    排気ガス中の窒素酸化物を除去するに際して使用される
    触媒であって、ゾル−ゲル法により得られる活性アルミ
    ナを主要成分とする担体と、該担体に担持された銀及び
    /又は酸化銀からなり、窒素吸着法で測定した該担体の
    細孔半径と細孔容積の関係が以下の(1)の条件を満た
    すことを特徴とする脱硝触媒。 (1) 細孔半径が300オンク゛ストローム以下の細孔の細孔
    容積の合計値をAとし、細孔半径が50オンク゛ストローム以下
    の細孔の細孔容積の合計値をBとし、細孔半径100〜
    300オンク゛ストロームの細孔の細孔容積の合計値をCとした
    とき、BがAの30%以上であり、CがAの15%以下
    であること。
  2. 【請求項2】 希薄空燃比の内燃機関における排気ガ
    ス中の窒素酸化物の脱硝方法であって、請求項1記載の
    触媒と該排気ガスとを接触させるに際し、触媒層を通過
    する排気ガスの空間速度を10000h-1以上とし、触
    媒層入り口温度400〜550℃の温度範囲で接触させ
    ることを特徴とする脱硝方法。
JP6075565A 1994-04-14 1994-04-14 脱硝触媒及び脱硝方法 Pending JPH07275706A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006007216A (ja) * 2004-06-24 2006-01-12 Caterpillar Inc 排ガス処理用の銀添加触媒

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006007216A (ja) * 2004-06-24 2006-01-12 Caterpillar Inc 排ガス処理用の銀添加触媒

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