JPH07257150A - 特に自動車における空調設備用の操作パネル - Google Patents

特に自動車における空調設備用の操作パネル

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JPH07257150A
JPH07257150A JP5108885A JP10888593A JPH07257150A JP H07257150 A JPH07257150 A JP H07257150A JP 5108885 A JP5108885 A JP 5108885A JP 10888593 A JP10888593 A JP 10888593A JP H07257150 A JPH07257150 A JP H07257150A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 自由に接近できる一次操作要素と、回転軸を
中心に移動できるカバー要素で覆える組込みピットの中
に配置されている二次操作要素とを有するような特に自
動車における空調設備用の操作パネルにおいて、二次操
作要素に良好に接近できるようにする。 【構成】 カバー要素（５）の組込みピット（１２）を
自由にする開放運動で、二次操作要素（６．１〜６．
６）の操作領域が、使用者にとって操作し易い位置に移
動される。実施例において、二次操作要素（６．１〜
６．６）が、これを支持し且つカバー要素（５）に固く
結合された回路板（９）と一緒に、水平軸（７）を中心
に回転可能に支持されている操作モジュール（１１）を
形成している。この場合カバー要素（５）が下向きに組
込みピット（１２）の中に揺動されたとき、二次操作要
素（６．１〜６．６）は操作パネル（１）の正面板にあ
る開口の中に揺動する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自由に接近できる一次
操作要素と、回転軸を中心に移動できるカバー要素で覆
える組込みピットの中に配置されている二次操作要素と
を有し、そのカバー要素が閉鎖位置において操作パネル
の正面板にある組込みピット・開口を面一に閉鎖し、開
放位置において二次操作要素が自由にされるような特に
自動車における空調設備用の操作パネルに関する。
【０００２】
【従来の技術】かかる操作パネルは例えばテレビやハイ
ファイ装置などにおいて公知である（ドイツ連邦共和国
特許第３４０９３２１Ｃ２号公報参照）。そこでは外観
を良くする理由から、たまにしか必要とされない二次操
作要素は、回転軸を中心に回転できるカバー要素によっ
て覆われ、そのカバー要素は操作パネルの正面板と面一
となっている。二次操作要素は組込みピットの中に操作
パネルの正面板より沈めて配置されている。そのために
二次要素は識別し難く且つ操作し難く、これは場合によ
っては自動車において運転手の注意をそらし、走行安全
性を害してしまうという欠点がある。
【０００３】更に例えばドイツ連邦共和国特許第３２４
６８１４Ａ１号公報において、二次操作要素を引き出し
可能な引き出しの中に収納し、従って必要な場合に二次
操作要素をそこに接近できるだけでなく人間工学的に良
好な位置に置けるようにすることが知られている。この
方式の場合、構造的に大きな組込み深さが必要とされ、
自動車事故の際に突出した引き出し要素が頭部に怪我を
負わせる危険が極めて高いという欠点がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、公知
の操作パネルの欠点を除去し、二次操作要素にも良好に
接近できるような冒頭に述べた形式の操作パネルを提供
することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明によればこの目的
は、冒頭に述べた形式の操作パネルにおいて、カバー要
素の組込みピットを自由にする開放運動で、二次操作要
素の操作領域が、使用者にとって操作し易い位置に移動
されることによって達成される。本発明の特に有利な実
施態様は特許請求の範囲の従属請求項に記載されてい
る。
【０００６】
【実施例】以下図に示した本発明の実施例を詳細に説明
する。
【０００７】図１における実施例は空調設備の操作パネ
ル１を示している。操作パネル１は面一に続いている操
作要素２．１〜２．１１のキー、正面板４にはめ込まれ
た表示装置３（例えば液晶表示器）および（閉鎖位置に
ある）カバー要素５で占められている。運転手は一次操
作要素によって空調設備の主要な機能を手動で投入でき
る。そのキーとして、走行車の左右に分けられている自
動キー２．２，２．１０、走行車の左右に分けられた温
度を増大あるいは低下するための４個の設定値調整キー
２．１，２．３，２．９，２．１１、および５個のプロ
グラムキー２．３〜２．８（デフロストプログラム２．
４、空気循環運転２．５、活性炭フィルタ運転２．６、
エンジン余熱利用２．７および後部ガラス加熱２．８）
が存在している。これらの全部で１１個の一次操作要素
２．１〜２．１１は常に見ることができ且つ接近でき
る。
【０００８】カバー要素５の上側範囲を軽く押圧するこ
とによって、このカバー要素５は解錠され、そして自動
的に下向きに揺動し、図２に示されているように二次操
作要素６．１〜６．６の操作領域が現れる。二次操作要
素６．１〜６．６により使用者は空調設備を自動調整す
る機能を手動で修正（オーバーライド）できる。このた
めに、ＥＣキー６．１（エコノミ、即ち圧縮機運転せ
ず）、走行車の左右に分けられている空気分配キー６．
２，６．５、送風機の出力を選択するための２個のキー
６．３，６．４および空調設備を遮断するための０・キ
ー６．６が存在している。
【０００９】図３に示されているように、キー要素８と
して形成されている二次操作要素６．１〜６．６は共通
の回路板９にろう付けされている。この回路板９はカバ
ー要素５に、閉鎖位置において露出するカバー要素５の
面および二次操作要素６．１〜６．６の操作領域が互い
に直角を成すように、機械的に固く結合されている。こ
の固い配置構造物は操作モジュール１１を形成し、その
両端はそれぞれ側面ホルダ１０によって回転軸７を介し
て操作パネル１の架台に可動的に結合されている。その
場合図示していない可撓性のケーブルを介して回路板９
への電気接触が行われている。操作モジュール１１は
（破線で図示した）閉鎖位置から出発して回転軸７を中
心として、キー要素として形成されている二次操作要素
６．１〜６．６が組込みピット１２に対して設けられた
正面板４にある開口の中に揺動し、カバー要素５の場所
（実線で図示した位置）に移動するように、四分円の回
転運動を行う。開放位置においてカバー要素５の上縁は
二次操作要素６．１〜６．６の下側で終えており、同時
に操作モジュール１１を手で閉鎖位置に置くためにレバ
ーとして使用される。
【００１０】単純で頑丈な安価な実施形態において、使
用者により操作モジュール１１を動かすための駆動エネ
ルギは、例えばばねの引張りによる手動・機械式に用意
され、その動きは乾燥摩擦によって又は液圧式に減衰さ
れる。しかし空気圧式あるいは電動式に駆動することも
考えられる。更に、カバー要素５が閉鎖位置にある場
合、夜間運転中に照らされてぼんやり浮き上がる記号で
使用者に機能が隠されていることを知らせ、開放位置に
おいて二次操作要素６．１〜６．６を例えば照明によっ
て直接照らすか、あるいは例えば背部照明によりぼんや
り照らすことができる。
【００１１】別の実施態様において、可動操作モジュー
ル１１の所定の出発位置および終端位置の他に、使用者
によってその途中の１つあるいは複数の中間位置に調整
できるようにするために、その中間位置に対する係止点
を設けることができる。操作モジュール１１の位置を電
子回路に報知するために、信号発生ユニット（例えば磁
石／ホールセンサ、光電バリヤ、電気スイッチ、ポテン
ショメータ、増分信号発生器）を設けることもできる。
【００１２】更に、操作モジュール１１を例えばリンク
機構を介してカバー要素５の動きに連動させ、回転運動
に加えて並進運動成分を与えることも考えられる。
【００１３】
【発明の効果】本発明によれば、必要に応じて二次操作
要素に良好に接近でき、この二次操作要素は通常はカバ
ー要素で操作パネルと面一に覆われているので、自動車
事故の際に突出物として危険を及ぼすことはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】閉鎖位置にある操作パネルの正面図。
【図２】開放位置にある操作パネルの正面図。
【図３】可動操作モジュールの側面図。
【符号の説明】
１ 操作パネル ２．１〜２．１１ 一次操作要素 ４ 正面板 ５ カバー要素 ６．１〜６．６ 二次操作要素 ８ キー要素 ９ 回路板 １１ 操作モジュール １２ 組込みピット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 マルチン シユペングラー ドイツ連邦共和国 7030 ベプリンゲン− ４ ブルーメンシユトラーセ 32 (72)発明者 マンフレツド オールハウゼン ドイツ連邦共和国 7030 ベプリンゲン ロゼツガーウエーク 27 (72)発明者 デイーター ハインレ ドイツ連邦共和国 7067 プリユーダーハ ウゼンシユルシユトラーセ 12

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自由に接近できる一次操作要素と、回転
    軸を中心に移動できるカバー要素で覆える組込みピット
    の中に配置されている二次操作要素とを有し、そのカバ
    ー要素が閉鎖位置において操作パネルの正面板にある組
    込みピット・開口を面一に閉鎖し、開放位置において二
    次操作要素が自由にされるような特に自動車における空
    調設備用の操作パネルにおいて、 カバー要素（５）の組込みピット（１２）を自由にする
    開放運動で、二次操作要素（６．１〜６．６）の操作領
    域が、使用者にとって操作し易い位置に移動されること
    を特徴とする特に自動車における空調設備用の操作パネ
    ル。
  2. 【請求項２】 カバー要素（５）が下向きに組込みピッ
    ト（１２）の中に揺動され、そしてキー要素（８）とし
    て形成されている二次操作要素（６．１〜６．６）の操
    作領域がカバー要素（５）の場所に移動し、操作パネル
    （１）の正面板（４）にある開口をほぼ面一に塞ぐこと
    を特徴とする請求項１記載の操作パネル。
  3. 【請求項３】 キー要素（８）として形成されている二
    次操作要素（６．１〜６．６）が、これを支持し且つカ
    バー要素（５）に固く結合された回路板（９）と一緒に
    操作モジュール（１１）を形成し、その場合、組込みピ
    ット（１２）を閉鎖するカバー要素（５）の露出面およ
    び二次操作要素（６．１〜６．６）が互いに直角を成
    し、操作モジュール（１１）が両側のホルダ（１０）に
    よって操作パネル（１）の下縁に対して平行な水平軸
    （７）を中心に回転可能に支持されていることを特徴と
    する請求項２記載の操作パネル。
  4. 【請求項４】 閉鎖されたカバー要素（５）がその上側
    を軽く押圧することによって解錠され、そして自動的に
    揺動することを特徴とする請求項１記載の操作パネル。
  5. 【請求項５】 カバー要素（５）を動かすための作動エ
    ネルギが、使用者によって例えばばねの引張りによる手
    動・機械式、空気圧式、電動式あるいはそれらの組合せ
    によって用意され、その動きが液圧式にあるいは乾燥摩
    擦によって減衰されることを特徴とする請求項１記載の
    操作パネル。
  6. 【請求項６】 カバー要素（５）および二次操作要素
    （６．１〜６．６）の動きがリンク機構によって接続さ
    れ、二次操作要素（６．１〜６．６）が、カバー要素
    （５）が開放位置に移行するときに補助的な並進運動を
    行うことを特徴とする請求項１記載の操作パネル。
JP5108885A 1992-04-30 1993-04-12 特に自動車における空調設備用の操作パネル Expired - Lifetime JP2562780B2 (ja)

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