JPH07251637A - 電気自動車のバッテリ取付構造 - Google Patents
電気自動車のバッテリ取付構造Info
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- JPH07251637A JPH07251637A JP6045575A JP4557594A JPH07251637A JP H07251637 A JPH07251637 A JP H07251637A JP 6045575 A JP6045575 A JP 6045575A JP 4557594 A JP4557594 A JP 4557594A JP H07251637 A JPH07251637 A JP H07251637A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 バッテリ端子への水滴，塵埃の付着による導
通不良の防止と、バッテリの相互干渉の防止を図る。 【構成】 バッテリフレーム６に、バッテリ嵌挿窓２１
を介して複数個のバッテリＢの胴部に嵌挿され、バッテ
リフレーム６の前側部の外気取入部１３よりも上方位置
でバッテリフレーム６に内接配置して固定されて、バッ
テリフレーム６とバッテリカバー１１との間の内部空間
をバッテリ端子Ｂａを設けたバッテリＢの上面側の上部
空間Ｓ1 と、外気取入部１３に連なる下部空間Ｓ2 とに
隔成する遮水板２０を設けてある。
通不良の防止と、バッテリの相互干渉の防止を図る。 【構成】 バッテリフレーム６に、バッテリ嵌挿窓２１
を介して複数個のバッテリＢの胴部に嵌挿され、バッテ
リフレーム６の前側部の外気取入部１３よりも上方位置
でバッテリフレーム６に内接配置して固定されて、バッ
テリフレーム６とバッテリカバー１１との間の内部空間
をバッテリ端子Ｂａを設けたバッテリＢの上面側の上部
空間Ｓ1 と、外気取入部１３に連なる下部空間Ｓ2 とに
隔成する遮水板２０を設けてある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は電気自動車のバッテリ取
付構造に関する。
付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】電気自動車にあっては車載バッテリが可
成りの重量および搭載スペースを占めるため、従来では
フロアパネルの下側に専用の剛体構造のバッテリフレー
ムを配設し、このバッテリフレーム上に複数個のバッテ
リを搭載して、該バッテリをフロアパネルとバッテリフ
レームとの間に格納するようにしている。
成りの重量および搭載スペースを占めるため、従来では
フロアパネルの下側に専用の剛体構造のバッテリフレー
ムを配設し、このバッテリフレーム上に複数個のバッテ
リを搭載して、該バッテリをフロアパネルとバッテリフ
レームとの間に格納するようにしている。
【０００３】従来、このようなバッテリフレームへのバ
ッテリ取付構造としては、例えば特開平５−１９３３７
６号公報に示されているものが知られている。
ッテリ取付構造としては、例えば特開平５−１９３３７
６号公報に示されているものが知られている。
【０００４】これは、複数個のバッテリを収納するバッ
テリフレームを密閉ボックスタイプに構成するもので、
上部開放のボックス本体に底部仕切りを形成して、各仕
切り内にバッテリの個々を定置収容し、ボックス本体の
上部にカバー部材を嵌合してボックス本体を密閉すると
共に、ボックス本体の前部に外気取入部を形成して、こ
の外気取入部から導入した外気でバッテリの冷却と、バ
ッテリ充電時に発生するＨ2 ガスの排出とを行えるよう
にしてある。
テリフレームを密閉ボックスタイプに構成するもので、
上部開放のボックス本体に底部仕切りを形成して、各仕
切り内にバッテリの個々を定置収容し、ボックス本体の
上部にカバー部材を嵌合してボックス本体を密閉すると
共に、ボックス本体の前部に外気取入部を形成して、こ
の外気取入部から導入した外気でバッテリの冷却と、バ
ッテリ充電時に発生するＨ2 ガスの排出とを行えるよう
にしてある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ボックス本体前部の外
気取入部から導入した外気は、バッテリ上方部分にまで
廻り込んでボックス本体後部の外気排出部から外部へ排
出されるようになっているため、外気と共に流入した水
滴や塵埃等がバッテリ上面のバッテリ端子に付着して導
通不良を誘発するおそれがある。
気取入部から導入した外気は、バッテリ上方部分にまで
廻り込んでボックス本体後部の外気排出部から外部へ排
出されるようになっているため、外気と共に流入した水
滴や塵埃等がバッテリ上面のバッテリ端子に付着して導
通不良を誘発するおそれがある。
【０００６】また、バッテリの個々を定置するために、
ボックス本体底部に仕切りを設けてあるが、バッテリの
底部を仕切りで押えるだけでは、バッテリの相互干渉を
防ぐことはできず、このため、カバー部材側にもバッテ
リの個々の上部を押える仕切りを設ける必要があって構
造が複雑となってしまう。
ボックス本体底部に仕切りを設けてあるが、バッテリの
底部を仕切りで押えるだけでは、バッテリの相互干渉を
防ぐことはできず、このため、カバー部材側にもバッテ
リの個々の上部を押える仕切りを設ける必要があって構
造が複雑となってしまう。
【０００７】そこで、本発明は簡単な構造により、外気
取入部から外気と共に流入した水滴や塵埃等がバッテリ
上面のバッテリ端子に付着するのを防止でき、かつ、バ
ッテリ相互の干渉を防止することができる電気自動車の
バッテリ取付構造を提供するものである。
取入部から外気と共に流入した水滴や塵埃等がバッテリ
上面のバッテリ端子に付着するのを防止でき、かつ、バ
ッテリ相互の干渉を防止することができる電気自動車の
バッテリ取付構造を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１にあっては、複
数個のバッテリを搭載したバッテリフレームの上方に、
これらバッテリを覆うバッテリカバーを配置し、バッテ
リフレームをフロアパネル下面に接合したフロアメンバ
に結合して、バッテリカバーをこれらバッテリフレーム
とフロアメンバとの間に挾着した構造であって、かつ、
前記バッテリフレームには、複数個のバッテリ嵌挿窓を
介して複数個のバッテリの胴部に嵌挿されてバッテリフ
レーム前部に設けた外気取入部よりも上方位置でバッテ
リフレームに内接配置して固定され、バッテリフレーム
とバッテリカバーとの間の内部空間をバッテリ端子を設
けたバッテリ上面側の上部空間と、前記外気取入部に連
なる下部空間とに隔成する遮水板を設けてある。
数個のバッテリを搭載したバッテリフレームの上方に、
これらバッテリを覆うバッテリカバーを配置し、バッテ
リフレームをフロアパネル下面に接合したフロアメンバ
に結合して、バッテリカバーをこれらバッテリフレーム
とフロアメンバとの間に挾着した構造であって、かつ、
前記バッテリフレームには、複数個のバッテリ嵌挿窓を
介して複数個のバッテリの胴部に嵌挿されてバッテリフ
レーム前部に設けた外気取入部よりも上方位置でバッテ
リフレームに内接配置して固定され、バッテリフレーム
とバッテリカバーとの間の内部空間をバッテリ端子を設
けたバッテリ上面側の上部空間と、前記外気取入部に連
なる下部空間とに隔成する遮水板を設けてある。
【０００９】請求項２にあっては、前述の遮水板の周縁
に、遮水板の中央側に向けて上向きに傾斜する水返し用
のフランジを設けてある。
に、遮水板の中央側に向けて上向きに傾斜する水返し用
のフランジを設けてある。
【００１０】請求項３にあっては、前述の遮水板のバッ
テリ嵌挿窓の上縁部に、バッテリを跨いで該バッテリの
上面に係合するブリッジ部を設けてある。
テリ嵌挿窓の上縁部に、バッテリを跨いで該バッテリの
上面に係合するブリッジ部を設けてある。
【００１１】請求項４にあっては、前述の遮水板のバッ
テリ嵌挿窓の下側周縁に、下側に末広がりに傾斜した挿
入ガイド縁を設けてある。
テリ嵌挿窓の下側周縁に、下側に末広がりに傾斜した挿
入ガイド縁を設けてある。
【００１２】請求項５にあっては、前述のバッテリカバ
ーの上壁内面を、カバー中央側からカバー周側に向けて
下向きに傾斜成形してある。
ーの上壁内面を、カバー中央側からカバー周側に向けて
下向きに傾斜成形してある。
【００１３】
【作用】請求項１によれば、外気取入部から外気と共に
流入した水滴や塵埃等は、遮水板によってバッテリ上面
側へ廻り込むのが阻止され、バッテリ端子にこれら水滴
や塵埃等が付着するのが回避される。
流入した水滴や塵埃等は、遮水板によってバッテリ上面
側へ廻り込むのが阻止され、バッテリ端子にこれら水滴
や塵埃等が付着するのが回避される。
【００１４】また、遮水板はバッテリフレームに内接し
て配置され、この遮水板が各バッテリ嵌挿窓を介して複
数個のバッテリの胴部に嵌挿配置されているため、バッ
テリ個々のずれ動きを抑え、バッテリ相互の干渉を防止
することができる。
て配置され、この遮水板が各バッテリ嵌挿窓を介して複
数個のバッテリの胴部に嵌挿配置されているため、バッ
テリ個々のずれ動きを抑え、バッテリ相互の干渉を防止
することができる。
【００１５】請求項２によれば、バッテリフレームとバ
ッテリカバーとの結合部分から水侵入があっても、遮水
板周縁のフランジの水返し作用によって水が遮水板の上
面側へ侵入するのを防止することができる。
ッテリカバーとの結合部分から水侵入があっても、遮水
板周縁のフランジの水返し作用によって水が遮水板の上
面側へ侵入するのを防止することができる。
【００１６】請求項３によれば、ブリッジ部によって遮
水板をバッテリフレーム内部に位置決めできて、遮水板
の固定作業を容易に行うことができる。
水板をバッテリフレーム内部に位置決めできて、遮水板
の固定作業を容易に行うことができる。
【００１７】また、バッテリの上面をブリッジ部で押え
付けるため、バッテリを確実に拘束してバッテリの相互
干渉防止をより一層確実に行うことができる。
付けるため、バッテリを確実に拘束してバッテリの相互
干渉防止をより一層確実に行うことができる。
【００１８】請求項４によれば、挿入ガイド縁によって
個々のバッテリにバッテリ嵌挿窓をスムースに嵌挿する
ことができるから、比較的大型の遮水板のバッテリへの
嵌挿作業を容易に行うことができる。
個々のバッテリにバッテリ嵌挿窓をスムースに嵌挿する
ことができるから、比較的大型の遮水板のバッテリへの
嵌挿作業を容易に行うことができる。
【００１９】請求項５によれば、バッテリカバーの上壁
内面に結露が生じても、この結露はカバー上壁内面の傾
斜に沿ってカバー周側へ流れてバッテリフレームの底部
へ誘導して排水処理を容易に行え、結露がバッテリ上面
およびバッテリ端子へ滴下するのを回避することができ
る。
内面に結露が生じても、この結露はカバー上壁内面の傾
斜に沿ってカバー周側へ流れてバッテリフレームの底部
へ誘導して排水処理を容易に行え、結露がバッテリ上面
およびバッテリ端子へ滴下するのを回避することができ
る。
【００２０】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面と共に詳述す
る。
る。
【００２１】図１〜図３において、１は中央部にフロア
トンネル部２を形成したフロアパネルで、その下面には
一対のサイドメンバ４と、これらサイドメンバ４に跨っ
て接合した複数本のクロスメンバ５とからなるフロアメ
ンバ３を接合してある。
トンネル部２を形成したフロアパネルで、その下面には
一対のサイドメンバ４と、これらサイドメンバ４に跨っ
て接合した複数本のクロスメンバ５とからなるフロアメ
ンバ３を接合してある。
【００２２】６は複数個のバッテリＢを搭載する有底の
バッテリフレームで、両側のサイドフレーム７と、フロ
ントフレーム８およびリヤフレーム９とを、前記フロア
メンバ３のサイドメンバ４およびクロスメンバ５の下面
に突合わせてボルト・ナット１０により締結固定してあ
る。
バッテリフレームで、両側のサイドフレーム７と、フロ
ントフレーム８およびリヤフレーム９とを、前記フロア
メンバ３のサイドメンバ４およびクロスメンバ５の下面
に突合わせてボルト・ナット１０により締結固定してあ
る。
【００２３】１１はバッテリフレーム６の上方に被冠配
設されて、該バッテリフレーム６に搭載した複数個のバ
ッテリＢを覆うバッテリカバーで、このバッテリカバー
１１は周縁にはバッテリフレーム６にクリップ係着され
るフランジ部１２を備え、このフランジ部１２をバッテ
リフレーム６とフロアメンバ３との間に挾着して固定し
てある。
設されて、該バッテリフレーム６に搭載した複数個のバ
ッテリＢを覆うバッテリカバーで、このバッテリカバー
１１は周縁にはバッテリフレーム６にクリップ係着され
るフランジ部１２を備え、このフランジ部１２をバッテ
リフレーム６とフロアメンバ３との間に挾着して固定し
てある。
【００２４】バッテリフレーム６のフロントフレーム８
の中央部には前後方向に貫通して外気取入部１３を形成
してあり、この外気取入部１３に接続したインレット１
４は丁度フロアトンネル部２に向けて立上って配設し
て、スプラッシュ等が流入しないようにしてあり、ま
た、フレーム底板６ａの周縁部分には複数個の水抜孔１
５を形成してある。
の中央部には前後方向に貫通して外気取入部１３を形成
してあり、この外気取入部１３に接続したインレット１
４は丁度フロアトンネル部２に向けて立上って配設し
て、スプラッシュ等が流入しないようにしてあり、ま
た、フレーム底板６ａの周縁部分には複数個の水抜孔１
５を形成してある。
【００２５】一方、バッテリカバー１１の後端部の中央
には外気排出部１６を一体成形してあり、この外気排出
部１６も丁度フロアトンネル部２に向けて立上って配設
して、スプラッシュ等が流入しないようにしてある。
には外気排出部１６を一体成形してあり、この外気排出
部１６も丁度フロアトンネル部２に向けて立上って配設
して、スプラッシュ等が流入しないようにしてある。
【００２６】２０はバッテリフレーム６とバッテリカバ
ー１１との間の内部空間を、バッテリ端子Ｂａを設けた
バッテリＢの上面側の上部空間Ｓ1 と、バッテリフレー
ム前側部の外気取入部１３に連なる下部空間Ｓ2 とに隔
成する金属プレートもしくは硬質樹脂プレートならなる
遮水板で、前記バッテリＢの胴部に嵌挿する複数個のバ
ッテリ嵌挿窓２１を列設してある。
ー１１との間の内部空間を、バッテリ端子Ｂａを設けた
バッテリＢの上面側の上部空間Ｓ1 と、バッテリフレー
ム前側部の外気取入部１３に連なる下部空間Ｓ2 とに隔
成する金属プレートもしくは硬質樹脂プレートならなる
遮水板で、前記バッテリＢの胴部に嵌挿する複数個のバ
ッテリ嵌挿窓２１を列設してある。
【００２７】この遮水板２０はバッテリフレーム６に内
接して配置され、かつ、フレーム底板６ａ上にスペーサ
１７を介してボルト・ナット１８により固定され、前記
外気取入部１３よりも上方位置に配置されて前述のよう
に上部空間Ｓ1 と下部空間Ｓ2 とを隔成するが、本実施
例にあっては、バッテリ嵌挿窓２１の上縁部にバッテリ
Ｂを車幅方向に跨いで該バッテリＢの上面に係合するブ
リッジ部２２を設けてあると共に、該バッテリ嵌挿窓２
１の下側周縁に、下側に末広がりに傾斜した挿入ガイド
縁２３を設けて、バッテリ嵌挿窓２１のバッテリＢへの
嵌挿をスムースに行えるようにしてある。
接して配置され、かつ、フレーム底板６ａ上にスペーサ
１７を介してボルト・ナット１８により固定され、前記
外気取入部１３よりも上方位置に配置されて前述のよう
に上部空間Ｓ1 と下部空間Ｓ2 とを隔成するが、本実施
例にあっては、バッテリ嵌挿窓２１の上縁部にバッテリ
Ｂを車幅方向に跨いで該バッテリＢの上面に係合するブ
リッジ部２２を設けてあると共に、該バッテリ嵌挿窓２
１の下側周縁に、下側に末広がりに傾斜した挿入ガイド
縁２３を設けて、バッテリ嵌挿窓２１のバッテリＢへの
嵌挿をスムースに行えるようにしてある。
【００２８】また、遮水板２０の周縁には、遮水板２０
の中央側に向けて上向きに傾斜する水返し用のフランジ
２４を設けてある。
の中央側に向けて上向きに傾斜する水返し用のフランジ
２４を設けてある。
【００２９】本実施例ではこの水返し用のフランジ２４
と共に、遮水板２０の周縁に、遮水板２０の中央側に向
けて下向きに傾斜するガイドフランジ２５を形成してあ
る一方、バッテリフレーム６の内周壁をこのガイドフラ
ンジ２５の傾斜に合わせて傾斜成形してガイド面６ｂと
してあり、これらガイドフランジ２５とガイド面６ｂと
の摺接により、遮水板２０のバッテリフレーム６への内
接配置をスムースに行えるようにしてある。
と共に、遮水板２０の周縁に、遮水板２０の中央側に向
けて下向きに傾斜するガイドフランジ２５を形成してあ
る一方、バッテリフレーム６の内周壁をこのガイドフラ
ンジ２５の傾斜に合わせて傾斜成形してガイド面６ｂと
してあり、これらガイドフランジ２５とガイド面６ｂと
の摺接により、遮水板２０のバッテリフレーム６への内
接配置をスムースに行えるようにしてある。
【００３０】また、遮水板２０の後側部には、下部空間
Ｓ2 と上部空間Ｓ1 とを連通する複数個の排気孔２６を
設けて、下部空間Ｓ2 に導入された外気がこの排気孔２
６から上部空間Ｓ1 へ抜けて、外気排出部１６へ排出さ
れるようにしてある。
Ｓ2 と上部空間Ｓ1 とを連通する複数個の排気孔２６を
設けて、下部空間Ｓ2 に導入された外気がこの排気孔２
６から上部空間Ｓ1 へ抜けて、外気排出部１６へ排出さ
れるようにしてある。
【００３１】２２ａ，２４ａ，２５ａはブリッジ部２
２，水返し用のフランジ２４，ガイドフランジ２５の補
強リブ、２７はバッテリ嵌挿窓２１の内周縁に設けた発
泡ウレタン等からなるシール部材、２８はブリッジ部２
２の下面に設けたクッションラバーを示している。
２，水返し用のフランジ２４，ガイドフランジ２５の補
強リブ、２７はバッテリ嵌挿窓２１の内周縁に設けた発
泡ウレタン等からなるシール部材、２８はブリッジ部２
２の下面に設けたクッションラバーを示している。
【００３２】他方、前記バッテリカバー１１の上壁内面
は、カバー中央側からカバー周側に向けて下向きに傾斜
成形してある。
は、カバー中央側からカバー周側に向けて下向きに傾斜
成形してある。
【００３３】本実施例ではこのカバー上壁自体をカバー
中央側からカバー周側に向けて下向きに傾斜成形してあ
り、また、カバー周壁は前記遮水板２０の水返し用のフ
ランジ２４と略同一の角度で傾斜成形してある。
中央側からカバー周側に向けて下向きに傾斜成形してあ
り、また、カバー周壁は前記遮水板２０の水返し用のフ
ランジ２４と略同一の角度で傾斜成形してある。
【００３４】以上の実施例構造によれば、バッテリＢの
取付けに際しては、先ず、複数個のバッテリＢをフレー
ム底板６ａ上の所定位置に載置し、そして、遮水板２０
をバッテリフレーム６に内接配置する。
取付けに際しては、先ず、複数個のバッテリＢをフレー
ム底板６ａ上の所定位置に載置し、そして、遮水板２０
をバッテリフレーム６に内接配置する。
【００３５】この時、遮水板２０はその周縁のガイドフ
ランジ２５がバッテリフレーム６の内周壁のガイド面６
ｂに摺接して中心が合わせられると共に、バッテリ嵌挿
窓２１の下側周縁の挿入ガイド縁２３がバッテリＢの個
々の上部周縁に摺接することによって、バッテリ嵌挿窓
２１をバッテリＢの胴部へスムースに嵌挿することがで
き、比較的大型の遮水板２０であっても、バッテリフレ
ーム６への内接配置作業を容易に行うことができる。
ランジ２５がバッテリフレーム６の内周壁のガイド面６
ｂに摺接して中心が合わせられると共に、バッテリ嵌挿
窓２１の下側周縁の挿入ガイド縁２３がバッテリＢの個
々の上部周縁に摺接することによって、バッテリ嵌挿窓
２１をバッテリＢの胴部へスムースに嵌挿することがで
き、比較的大型の遮水板２０であっても、バッテリフレ
ーム６への内接配置作業を容易に行うことができる。
【００３６】遮水板２０はバッテリ嵌挿窓２１の上縁部
のブリッジ部２２が、バッテリＢの上面に係合すること
によって定置されるから、該遮水板２０をフレーム底板
６ａ上にスペーサ１７を介してボルト・ナット１８によ
り締結固定する。
のブリッジ部２２が、バッテリＢの上面に係合すること
によって定置されるから、該遮水板２０をフレーム底板
６ａ上にスペーサ１７を介してボルト・ナット１８によ
り締結固定する。
【００３７】これにより、バッテリＢの個々はその胴部
が遮水板２０によって拘束されると共に、上面がブリッ
ジ部２２によって押え付けられて拘束され、フレーム底
板６ａ上にしっかりと固定される。
が遮水板２０によって拘束されると共に、上面がブリッ
ジ部２２によって押え付けられて拘束され、フレーム底
板６ａ上にしっかりと固定される。
【００３８】次に、バッテリフレーム６上にバッテリカ
バー１１を配設するが、このバッテリカバー１１もその
周壁下縁が遮水板２０の傾斜した水返し用のフランジ２
４に摺接して中心が合わせられるから、比較的大型のバ
ッテリカバー１１であってもバッテリフレーム６上への
被冠配置作業を容易に行え、フランジ部１２をバッテリ
フレーム６の上面に重合させた状態で図外のクリップに
よって仮り止めを行う。
バー１１を配設するが、このバッテリカバー１１もその
周壁下縁が遮水板２０の傾斜した水返し用のフランジ２
４に摺接して中心が合わせられるから、比較的大型のバ
ッテリカバー１１であってもバッテリフレーム６上への
被冠配置作業を容易に行え、フランジ部１２をバッテリ
フレーム６の上面に重合させた状態で図外のクリップに
よって仮り止めを行う。
【００３９】そして、バッテリカバー１１を配設した状
態でバッテリフレーム６をフロアメンバ３の下面に突合
わせ、該バッテリフレーム６をフロアメンバ３にボルト
・ナット１０により締結固定することによって、前記バ
ッテリカバー１１のフランジ１２をこれらバッテリフレ
ーム６とフロアメンバ３との間に挾着した状態で、バッ
テリＢをバッテリフレーム６とフロアパネル１との間に
搭載格納することができる。
態でバッテリフレーム６をフロアメンバ３の下面に突合
わせ、該バッテリフレーム６をフロアメンバ３にボルト
・ナット１０により締結固定することによって、前記バ
ッテリカバー１１のフランジ１２をこれらバッテリフレ
ーム６とフロアメンバ３との間に挾着した状態で、バッ
テリＢをバッテリフレーム６とフロアパネル１との間に
搭載格納することができる。
【００４０】ここで、バッテリフレーム６とバッテリカ
バー１１との間の内部空間には、バッテリフレーム６の
前側部の外気取入部１３から外気が取り入れられ、バッ
テリカバー１１の後側部の外気排出部１６から排出され
るため、バッテリ９の冷却とバッテリ充電時に発生する
Ｈ2 ガスの排出とを良好に行うことができる。
バー１１との間の内部空間には、バッテリフレーム６の
前側部の外気取入部１３から外気が取り入れられ、バッ
テリカバー１１の後側部の外気排出部１６から排出され
るため、バッテリ９の冷却とバッテリ充電時に発生する
Ｈ2 ガスの排出とを良好に行うことができる。
【００４１】この外気取入部１３からは、外気と共に水
滴や塵埃等が流入することもあるが、水滴や塵埃等が流
入しても遮水板２０によってバッテリ端子Ｂａが存在す
るバッテリＢの上面側へ廻り込むことはなく、バッテリ
端子Ｂａに水滴や塵埃等が付着するのを防止することが
できる。
滴や塵埃等が流入することもあるが、水滴や塵埃等が流
入しても遮水板２０によってバッテリ端子Ｂａが存在す
るバッテリＢの上面側へ廻り込むことはなく、バッテリ
端子Ｂａに水滴や塵埃等が付着するのを防止することが
できる。
【００４２】また、バッテリフレーム６の上面とバッテ
リカバー１１のフランジ１２との間には、図示は省略し
たがシール部材が設けられるが、万一、このシール部材
にシール反力が低い部分が生じてバッテリフレーム６内
へ水が侵入したとしても、侵入水は遮水板２０の周縁の
水返し用のフランジ２４によって遮水板２０の上面側へ
の侵入が阻止されるから、バッテリ端子Ｂａを被水から
確実に保護することができる。
リカバー１１のフランジ１２との間には、図示は省略し
たがシール部材が設けられるが、万一、このシール部材
にシール反力が低い部分が生じてバッテリフレーム６内
へ水が侵入したとしても、侵入水は遮水板２０の周縁の
水返し用のフランジ２４によって遮水板２０の上面側へ
の侵入が阻止されるから、バッテリ端子Ｂａを被水から
確実に保護することができる。
【００４３】更に、前記外気取入部１３から下部空間Ｓ
2 に入り込んだ水分が蒸発して、バッテリカバー１１の
上壁内面に結露することも考えられるが、この場合、結
露はバッテリカバー１１の上壁内面の傾斜に沿ってカバ
ー周側に流下し、フレーム底板６ａ側へ誘導して侵入水
と共に水抜孔１５より外部へ排出され、従って、結露が
バッテリＢの上面およびバッテリ端子Ｂａ上に滴下する
のを回避することができる。
2 に入り込んだ水分が蒸発して、バッテリカバー１１の
上壁内面に結露することも考えられるが、この場合、結
露はバッテリカバー１１の上壁内面の傾斜に沿ってカバ
ー周側に流下し、フレーム底板６ａ側へ誘導して侵入水
と共に水抜孔１５より外部へ排出され、従って、結露が
バッテリＢの上面およびバッテリ端子Ｂａ上に滴下する
のを回避することができる。
【００４４】
【発明の効果】以上、本発明によれば次に列挙する効果
を奏せられる。
を奏せられる。
【００４５】（１）外気取入部から外気と共に水滴や塵
埃等が流入しても、遮水板によってバッテリ上面側へ廻
り込むのを阻止して、バッテリ上面のバッテリ端子に水
滴や塵埃等が付着するのを回避でき、バッテリの導通不
良を誘発するのを防止することができる。
埃等が流入しても、遮水板によってバッテリ上面側へ廻
り込むのを阻止して、バッテリ上面のバッテリ端子に水
滴や塵埃等が付着するのを回避でき、バッテリの導通不
良を誘発するのを防止することができる。
【００４６】（２）遮水板はバッテリフレームに内接し
て配置され、かつ、バッテリ嵌挿窓を介して個々のバッ
テリの胴部に嵌挿配置してあるため、バッテリ個々のず
れ動きを抑えてバッテリの相互干渉を防止でき、従っ
て、バッテリフレームの底部にバッテリのずれ動き防止
対策を施さなくてもよいから、バッテリフレーム構造を
簡単にすることができる。
て配置され、かつ、バッテリ嵌挿窓を介して個々のバッ
テリの胴部に嵌挿配置してあるため、バッテリ個々のず
れ動きを抑えてバッテリの相互干渉を防止でき、従っ
て、バッテリフレームの底部にバッテリのずれ動き防止
対策を施さなくてもよいから、バッテリフレーム構造を
簡単にすることができる。
【００４７】（３）バッテリフレームとバッテリカバー
との結合部分から水侵入があっても、遮水板周縁のフラ
ンジの水返し作用によって、水が遮水板の上面側へ侵入
するのを防止できるから、バッテリ上面が被水するのを
確実に防止することができる。
との結合部分から水侵入があっても、遮水板周縁のフラ
ンジの水返し作用によって、水が遮水板の上面側へ侵入
するのを防止できるから、バッテリ上面が被水するのを
確実に防止することができる。
【００４８】（４）ブリッジ部がバッテリ上面に係合す
ることによって、遮水板をバッテリフレームの内部に位
置決めできるから、遮水板の固定作業を容易に行うこと
ができる。
ることによって、遮水板をバッテリフレームの内部に位
置決めできるから、遮水板の固定作業を容易に行うこと
ができる。
【００４９】（５）ブリッジ部でバッテリの上面を押え
付けるため、バッテリをその上面と、バッテリ胴部との
複数ケ所で上下方向と水平方向の動きを拘束できるか
ら、バッテリを確実に固定でき、バッテリの個々をクラ
ンプ等で固定しなくても済み、バッテリの固定作業を迅
速、かつ、容易に行うことができる。
付けるため、バッテリをその上面と、バッテリ胴部との
複数ケ所で上下方向と水平方向の動きを拘束できるか
ら、バッテリを確実に固定でき、バッテリの個々をクラ
ンプ等で固定しなくても済み、バッテリの固定作業を迅
速、かつ、容易に行うことができる。
【００５０】（６）挿入ガイド縁によって個々のバッテ
リにバッテリ嵌挿窓をスムースに嵌挿することができる
から、比較的大きな遮水板のバッテリへの嵌挿作業を容
易に行うことができる。
リにバッテリ嵌挿窓をスムースに嵌挿することができる
から、比較的大きな遮水板のバッテリへの嵌挿作業を容
易に行うことができる。
【００５１】（７）バッテリの上壁内面に結露が生じて
も、この結露をカバー内面の傾斜に沿ってカバー周側へ
流下させ、バッテリフレームの底部へ誘導して排水処理
を容易に行えるから、結露がバッテリ上面およびバッテ
リ端子に付着して、バッテリの導通不良を生起するのを
未然に防止することができる。
も、この結露をカバー内面の傾斜に沿ってカバー周側へ
流下させ、バッテリフレームの底部へ誘導して排水処理
を容易に行えるから、結露がバッテリ上面およびバッテ
リ端子に付着して、バッテリの導通不良を生起するのを
未然に防止することができる。
【図１】本発明の一実施例を示す分解斜視図。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図。
【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図。
１ フロアパネル ３ フロアメンバ ６ バッテリフレーム Ｂ バッテリ Ｂａ バッテリ端子 １１ バッテリカバー １３ 外気取入部 ２０ 遮水板 ２１ バッテリ嵌挿窓
Claims (5)
- 【請求項１】 複数個のバッテリを搭載したバッテリフ
レームの上方に、これらバッテリを覆うバッテリカバー
を配置し、バッテリフレームをフロアパネル下面に接合
したフロアメンバに結合して、バッテリカバーをこれら
バッテリフレームとフロアメンバとの間に挾着した構造
であって、かつ、前記バッテリフレームには、複数個の
バッテリ嵌挿窓を介して複数個のバッテリの胴部に嵌挿
されてバッテリフレーム前部に設けた外気取入部よりも
上方位置でバッテリフレームに内接配置して固定され、
バッテリフレームとバッテリカバーとの間の内部空間を
バッテリ端子を設けたバッテリ上面側の上部空間と、前
記外気取入部に連なる下部空間とに隔成する遮水板を設
けたことを特徴とする電気自動車のバッテリ取付構造。 - 【請求項２】 遮水板の周縁に、遮水板の中央側に向け
て上向きに傾斜する水返し用のフランジを設けたことを
特徴とする請求項１記載の電気自動車のバッテリ取付構
造。 - 【請求項３】 遮水板のバッテリ嵌挿窓の上縁部に、バ
ッテリを跨いで該バッテリの上面に係合するブリッジ部
を設けたことを特徴とする請求項１，２記載の電気自動
車のバッテリ取付構造。 - 【請求項４】 遮水板のバッテリ嵌挿窓の下側周縁に、
下側に末広がりに傾斜した挿入ガイド縁を設けたことを
特徴とする請求項１，２，３記載の電気自動車のバッテ
リ取付構造。 - 【請求項５】 バッテリカバーの上壁内面を、カバー中
央側からカバー周側に向けて下向きに傾斜成形したこと
を特徴とする請求項１，２，３，４記載の電気自動車の
バッテリ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04557594A JP3146834B2 (ja) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | 電気自動車のバッテリ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04557594A JP3146834B2 (ja) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | 電気自動車のバッテリ取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07251637A true JPH07251637A (ja) | 1995-10-03 |
| JP3146834B2 JP3146834B2 (ja) | 2001-03-19 |
Family
ID=12723155
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04557594A Expired - Fee Related JP3146834B2 (ja) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | 電気自動車のバッテリ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3146834B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7896115B2 (en) | 2005-07-08 | 2011-03-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Fuel cell vehicle |
| JP2011124101A (ja) * | 2009-12-10 | 2011-06-23 | Mitsubishi Motors Corp | バッテリーケース |
| CN105235488A (zh) * | 2015-10-20 | 2016-01-13 | 莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 | 一种聚合物电池汽车车架 |
| WO2018008135A1 (ja) * | 2016-07-07 | 2018-01-11 | 三菱電機株式会社 | バッテリーケース、電池セル、バッテリーモジュールおよびバッテリーモジュールの製造方法 |
| US10388916B2 (en) | 2015-09-18 | 2019-08-20 | Gs Yuasa International Ltd. | Energy storage apparatus |
| JP2022521496A (ja) * | 2019-03-21 | 2022-04-08 | エルジー エナジー ソリューション リミテッド | 薄板型モジュールハウジングを備えるバッテリーモジュール、及びそれを含むバッテリーパック |
-
1994
- 1994-03-16 JP JP04557594A patent/JP3146834B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7896115B2 (en) | 2005-07-08 | 2011-03-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Fuel cell vehicle |
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| CN105235488B (zh) * | 2015-10-20 | 2016-06-15 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | 一种聚合物电池汽车车架 |
| WO2018008135A1 (ja) * | 2016-07-07 | 2018-01-11 | 三菱電機株式会社 | バッテリーケース、電池セル、バッテリーモジュールおよびバッテリーモジュールの製造方法 |
| JPWO2018008135A1 (ja) * | 2016-07-07 | 2018-10-11 | 三菱電機株式会社 | バッテリーケース、電池セル、バッテリーモジュールおよびバッテリーモジュールの製造方法 |
| US11108113B2 (en) | 2016-07-07 | 2021-08-31 | Mitsubishi Electric Corporation | Battery case, battery cell, battery module, and battery module manufacturing method |
| JP2022521496A (ja) * | 2019-03-21 | 2022-04-08 | エルジー エナジー ソリューション リミテッド | 薄板型モジュールハウジングを備えるバッテリーモジュール、及びそれを含むバッテリーパック |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3146834B2 (ja) | 2001-03-19 |
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|---|---|---|---|
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