JPH07248774A - 遮音装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 遮音カバー表面からの振動による騒音発生を
効果的に防止する遮音装置を提供する。 【構成】 本発明に係る遮音装置は、振動して騒音を発
生する騒音発生体１の表面１ｄに、これを離間して覆う
遮音カバー部材６と、遮音カバー部材６の周縁部１１を
その厚さ方向に押圧して遮音カバー部材６の振動を摩擦
減衰させる摩擦部材１２とを取り付けたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、遮音装置に係り、特
に、エンジンのシリンダブロックのような騒音発生体の
表面に取り付けられ、その表面から発生する振動騒音を
遮断する遮音装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】エンジン騒音の主な原因の一つとして燃
焼圧力があり、この燃焼圧力は大部分がピストン側から
クランクシャフトを経てシリンダブロックやオイルパン
に伝達される。そのためこれらは振動エネルギを与えら
れるが、この振動エネルギは低周波から高周波に至る成
分を含み、特にそのうちの高周波成分（約 1kH_Z 以上）
が振動表面から空気中を伝搬して耳障りな騒音となる。
この騒音を防止するため、オイルパンにも様々な対策が
施されるが、特にシリンダブロックは補強リブの追加、
形状の工夫等による剛性化が推進されており、その振動
振幅等を抑えることで騒音としての放射音の低減を行っ
ている。

【０００３】また、さらなる騒音対策として、図４に示
すように、騒音発生体であるシリンダブロック１の表面
に遮音カバー２を離間して取付け、この遮音カバー２で
放射音を遮断することもよく知られている。遮音カバー
２は、比較的薄い厚さを有する平板或いはパネル状に形
成され、シリンダブロック１の表面を全体的或いは部分
的に覆って騒音を遮断する。それは防振ゴムを介して取
り付けられるものが一般的であるが、防振ゴムがなくブ
ロック表面に直接取り付けられるものもある。また遮音
カバー２とシリンダブロック１の表面との間にグラスウ
ール等の吸音材を充填したものもある。さらに、実開昭
57-196225 号の明細書等で開示されたものは、遮音カバ
ーの少なくとも周縁に補強枠部材を固着し、剛性を向上
し振動振幅を低減して騒音抑制を狙ったものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記遮
音カバーは、たとえ防振ゴムを介して取り付けられたと
しても、それが平板或いはパネル状であるがために、騒
音発生体の振動によりそれ自体が振動し騒音を発生させ
てしまう問題がある。即ち、図５に示すように、遮音カ
バー２（便宜上単純な平板で示す）は、通常その周縁部
３の隅部に位置する複数の取付位置４にてシリンダブロ
ック１に取り付けられており、その中央部５の剛性がな
いことから、中央部５がシリンダブロック１の内方及び
外方に向かう振動を生じ、これにより中央部５の表面か
ら外部に向かう放射音Ｓが発生し、騒音が生じてしま
う。

【０００５】また、上記実開昭57-196225 号の明細書等
で開示された遮音カバーのように、補強枠部材を固着し
て剛性を向上させたとしても、慣性質量の増加による制
振性は期待できるもののその固有モードが付加されてし
まい、結果的には期待できる程の効果を見出だすことは
できない。さらに、剛性を得るためある程度の重量が必
要となった場合、軽量性の観点から不利となってしま
う。

【０００６】他方、図６に示すように、振動時の遮音カ
バー２（便宜上単純な平板で示す）において、中央部５
はその厚さ方向に面的に張り出し、引込みを行う（仮想
線で示す）のに対し、周縁部３はそれに応じて本来の位
置から面中央に向かって湾曲するような振動即ち移動を
行う（仮想線で示す）。

【０００７】そこで、本出願人はこの点に着目して上記
課題を解決すべく本発明を創案し、その目的は、遮音カ
バー表面からの振動による騒音発生を効果的に防止する
遮音装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明に係る遮音装置は、振動して騒音を発生する騒音
発生体の表面に、これを離間して覆う遮音カバー部材
と、遮音カバー部材の周縁部をその厚さ方向に押圧して
遮音カバー部材の振動を摩擦減衰させる摩擦部材とを取
り付けたものである。

【０００９】

【作用】上記構成によれば、遮音カバー部材の周縁部は
摩擦部材によって厚さ方向に押圧され、それから生じる
摩擦力により周縁部に生じる振動及び遮音カバー部材の
振動を減衰させることができる。これにより、遮音カバ
ー表面からの振動による騒音発生を効果的に防止するこ
とが可能となる。

【００１０】

【実施例】以下本発明の一実施例を添付図面に基づいて
詳述する。

【００１１】図１は本発明に係る遮音装置の一例を示す
斜視図、図２はその側断面図である。

【００１２】騒音発生体としてのシリンダブロック１
は、上部がシリンダ部１ａ，下部がスカート部１ｂを形
成しており、シリンダ部１ａには長手方向に等間隔に離
間された四つのボア１ｃが設けられている。スカート部
１ｂは、その底部に取り付けられるオイルパン（図示せ
ず）と共にクランク室を区画形成し、内部にクランクシ
ャフト（図示せず）を収容する。

【００１３】シリンダブロック１の長手方向に沿った側
表面１ｄには、その側表面１ｄから発生する放射音を遮
断するための遮音カバー部材６が取り付けられる。遮音
カバー部材６は、鋼板やアルミ板等で製作された平板或
いはパネル状に形成され、比較的薄い厚さを有し、シリ
ンダ部１ａ及びスカート部１ｂの側表面１ｄ形状に沿う
よう折曲げ成形が施されている。図示例において遮音カ
バー部材６は、シリンダブロック１の一側表面１ｄ全体
を覆い且つ略矩形状に形成されるが、これを他方の側表
面１ｅにさらに設けても、また部分的に覆う形状とされ
てもよい。遮音カバー部材６の矩形頂点をなす四隅に
は、固定具としてのボルト７を挿通させるための孔８が
それぞれ設けられている。

【００１４】シリンダブロック１の側表面１ｄには、鋳
造にてシリンダブロック１と一体的に形成された断面円
形の突出部９が設けられる。突出部９は遮音カバー部材
６の孔８の位置に対応して四つ設けられ、所定の突出長
を有し、且つその断面直径は孔８より大きい。それぞれ
の突出部９にはその中心に沿って所定深さのねじ穴１０
が設けられる。この突出部９上に遮音カバー部材６が取
り付けられるが、同時に遮音カバー部材６の表面及び裏
面には、その周縁部１１を厚さ方向に押圧して周縁部１
１の面中央に向かう振動を減衰させる摩擦部材１２，１
２が重ねて設けられる。摩擦部材１２，１２は、具体的
には遮音カバー部材６の周縁部１１に沿ってこれをサン
ドイッチ状に挟む略矩形状の摩擦枠部材１３，１３であ
る。摩擦枠部材１３は遮音カバー部材６より大きい厚さ
を有し、プレス加工等により一体的に成形され、且つ遮
音カバー部材６の面形状に合わせた折り曲げ成形が施さ
れている。摩擦枠部材１３の矩形頂点をなす四隅には、
孔８及びねじ穴１０の位置に合わせられた挿通孔１４が
それぞれ設けられる。

【００１５】これら遮音カバー部材６及び摩擦枠部材１
３，１３の取付けは、固定具としての座付ボルト７によ
り行われる。即ち、座付ボルト７は、表面側の摩擦枠部
材１３の挿通孔１４、遮音カバー部材６の孔８、裏面側
の摩擦枠部材１３の挿通孔１４を順に挿通された後に、
突出部９のねじ穴１０に螺合され固定される。これによ
り、遮音カバー部材６及び摩擦枠部材１３，１３は、四
隅の取付位置１５においてシリンダブロック１の側表面
１ｄに共締めされることになり、このときシリンダブロ
ック１の側表面１ｄと遮音カバー部材６との間には所定
間隔の隙間が形成されると共に、遮音カバー部材６と摩
擦枠部材１３，１３とは完全に密着状態となる。尚、こ
の突出部９に代わって、例えばカラーを介在させたりゴ
ム等の防振部材を設けることも可能である。

【００１６】次に本実施例の作用について説明する。

【００１７】図３に示すように、遮音カバー部材６及び
摩擦枠部材１３，１３が取付状態にあるとき、それらの
取付位置１５周辺部は突出部９上に強固に固定されてお
り互いの相対移動は完全に規制されている。また取付位
置１５を除く部分はある程度の相対移動が許容され、こ
れによりエンジンの運転中、遮音カバー部材６の取付位
置１５間の周縁部１１は、面中央に向かう湾曲変形（面
内伸縮）を行うように、摩擦枠部材１３，１３の対向接
触面１６，１６間を滑りながら振動する（図中矢印で示
す）。このとき周縁部１１は対向接触面１６，１６に挟
まれて押圧されており、接触面１６との接触抵抗、即ち
摩擦抵抗があることから周縁部１１の振動は減衰され、
よって遮音カバー部材６全体の振動を抑制でき、その表
面からの放射音の発生を防止することが可能となる。

【００１８】遮音カバー部材６は薄い平板状であり剛性
が乏しく、比較的大きな振幅、高周波を伴って振動す
る。他方、摩擦枠部材１３は厚く剛性があり、遮音カバ
ー部材６に比べ小さい振幅、低周波で振動する。よって
遮音カバー部材６は摩擦枠部材１３に対する相対移動を
伴って振動することになる。このとき、摩擦枠部材１３
の接触面１６は遮音カバー部材６をその厚さ方向、即ち
遮音カバー部材６の周縁部１１の移動方向に対し垂直方
向に押圧し、摩擦力及び摩擦抵抗を付与して周縁部１１
の移動即ち振動を減衰させる。これにより遮音カバー部
材６の振動振幅、周波数は共に減少方向に移行し、その
騒音を大巾に減少することができる。さらに摩擦枠部材
１３の振動が小振幅、低周波であり、それの表面積が小
さいことから、その表面からは騒音の原因となる高周波
音を放射せず、よって騒音上問題とはならない。

【００１９】また、摩擦部材１２を遮音カバー部材６の
周縁部１１に沿った摩擦枠部材１３で形成したことか
ら、周縁部１１の全周に亘って摩擦抵抗を与えることが
でき、振動を効果的に減衰できる。また遮音カバー部材
６及び摩擦枠部材１３，１３を共締めによって固定した
ので、それらが同時に取り付けられ取付も簡単である。
遮音カバー部材６は摩擦枠部材１３，１３によりサンド
イッチ状に挟まれており、よってその厚さ方向の振動、
変形を効果的に規制することができる。

【００２０】上記の如く、遮音カバー部材６が発生する
騒音は、その周縁部１１が摩擦部材１２の接触面１６か
ら摩擦抵抗を付与されることで低減される。よって接触
面１６を、例えば遮音カバー部材６の振動を最小に減衰
させる表面粗さに仕上げれば騒音の発生を最小に抑制す
ることができる。そのような表面粗さは、遮音カバー部
材６及び摩擦部材１２の互いの接触状態、形状、材質等
によって異なり、それは実験によっても最適に求めるこ
とが可能である。また遮音カバー部材６及び摩擦部材１
２の一方或いは双方の接触面に、最適な摩擦抵抗を与え
るような表面加工を施してもよい。摩擦部材１２の材質
としては、鉄、アルミ、プラスチック等様々考えられる
が、遮音カバー部材６との組み合わせにより最適なもの
を採用するのが望ましい。

【００２１】さらに、上記摩擦枠部材１３の代わりに、
例えば摩擦部材１２を、遮音カバー部材６とは別の位置
で固定してその周縁部を押圧するよう構成することも可
能である。それは例えば遮音カバー部材６の周囲から延
出してその表面を押圧するものでもよいし、遮音カバー
部材６の裏面側に設けられたブロックのようなものでも
よい。また上記摩擦枠部材１３を表面側にのみ設けるよ
うにしてもよい。

【００２２】以上述べた遮音装置は、シリンダブロック
に限らずあらゆる騒音発生体に適用することができ、ま
た上記実施例で説明されたもの以外にも様々な変更、変
形が可能である。

【００２３】

【発明の効果】本発明は次の如き優れた効果を発揮す
る。

【００２４】（１）遮音カバー表面からの振動による騒
音発生を効果的に防止することが可能である。

【００２５】（２）遮音カバーの周縁部全周に亘って摩
擦抵抗を与えることができ、振動を効果的に減衰でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る遮音装置の一実施例を示す斜視図
である。

【図２】図１に示す遮音装置の側断面図である。

【図３】図１に示す遮音装置の作用を示す拡大斜視図で
ある。

【図４】従来の遮音カバーを示す概略斜視図である。

【図５】遮音カバーの振動状態を示す概略側面図であ
る。

【図６】遮音カバーの振動状態を示す概略正面図であ
る。

【符号の説明】

１ シリンダブロック（騒音発生体） １ｄ 表面 ６ 遮音カバー部材 ７ 座付ボルト（固定具） １１ 周縁部 １２ 摩擦部材 １３ 摩擦枠部材 １５ 取付位置 １６ 接触面

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 振動して騒音を発生する騒音発生体の表
   面に、これを離間して覆う遮音カバー部材と、該遮音カ
   バー部材の周縁部をその厚さ方向に押圧して該遮音カバ
   ー部材の振動を摩擦減衰させる摩擦部材とを取り付けた
   ことを特徴とする遮音装置。
2. 【請求項２】 上記遮音カバー部材が平板状に形成さ
   れ、上記摩擦部材が、上記遮音カバー部材より大きい厚
   さを有する摩擦枠部材により形成された請求項１記載の
   遮音装置。
3. 【請求項３】 上記摩擦枠部材が上記遮音カバー部材の
   表面周縁部にこれに沿って重ねられると共に、上記摩擦
   枠部材と上記遮音カバー部材とが、それらの複数の取付
   位置において上記騒音発生体の表面にボルト等の固定具
   により共締めされてなる請求項２記載の遮音装置。
4. 【請求項４】 上記遮音カバー部材と上記摩擦枠部材と
   が略矩形状に形成され、上記取付位置が、上記遮音カバ
   ー部材と上記摩擦枠部材との矩形頂点をなす四隅に形成
   された請求項３記載の遮音装置。
5. 【請求項５】 上記摩擦部材が、上記遮音カバー部材を
   押圧するための接触面を有し、該接触面が、上記遮音カ
   バー部材の振動を最小に減衰させる表面粗さに仕上げら
   れた請求項１記載の遮音装置。