JPH07237503A - 小物入れ兼用三角表示板収納ボックス - Google Patents
小物入れ兼用三角表示板収納ボックスInfo
- Publication number
- JPH07237503A JPH07237503A JP3237594A JP3237594A JPH07237503A JP H07237503 A JPH07237503 A JP H07237503A JP 3237594 A JP3237594 A JP 3237594A JP 3237594 A JP3237594 A JP 3237594A JP H07237503 A JPH07237503 A JP H07237503A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- small
- display board
- triangular display
- box
- space
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Passenger Equipment (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 部品点数および組付工数を削減するとともに
収納スペースの有効利用を図る。 【構成】 車両のクオータパネル３の内部空間を利用し
て三角表示板携行用ケース７を収納するボックス本体１
９に、小物を収納する小物入れ部２０が樹脂成形によっ
て一体形成される。ボックス本体１９に小物入れ部２０
をもつ一体成形品であるから、部品点数が少なくそれに
伴う組付工数も削減されるとともに、ボックス本体と小
物入れとの間に取付上のゆとりを設ける必要がなくな
る。
収納スペースの有効利用を図る。 【構成】 車両のクオータパネル３の内部空間を利用し
て三角表示板携行用ケース７を収納するボックス本体１
９に、小物を収納する小物入れ部２０が樹脂成形によっ
て一体形成される。ボックス本体１９に小物入れ部２０
をもつ一体成形品であるから、部品点数が少なくそれに
伴う組付工数も削減されるとともに、ボックス本体と小
物入れとの間に取付上のゆとりを設ける必要がなくな
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両ボデーに付設され
る小物入れ兼用三角表示板収納ボックスに関する。
る小物入れ兼用三角表示板収納ボックスに関する。
【０００２】
【従来の技術】車両に携行する三角表示板（停止表示板
ともいう）は、高速道路や自動車専用道路等で故障停止
した時に車両後方において後方車両に停車中であること
を知らせるもので、使用時には中空正立三角形に組み立
てられ、また通常時には分解されて三角表示板携行用ケ
ースに収納されている。
ともいう）は、高速道路や自動車専用道路等で故障停止
した時に車両後方において後方車両に停車中であること
を知らせるもので、使用時には中空正立三角形に組み立
てられ、また通常時には分解されて三角表示板携行用ケ
ースに収納されている。
【０００３】従来、前記三角表示板携行用ケースを、車
両のクオータパネルの内部空間を利用して収納する三角
表示板収納ボックスがある。この収納ボックスの従来例
が図５の説明図に車両への組付状態で示されている。図
５（ａ）はバン型車両の後部の略体構成図、同（ｂ）は
（ａ）のＢ−Ｂ線断面図、同（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ線
断面図である。車両１の後部荷室の一側面（図は車両進
行方向に向かって右側面）を形成しかつ上部にクオータ
ウインドガラス２が嵌め込まれるクオータパネル３は、
クオータインナパネル３ａとこれに組み合わされるクオ
ータアウタパネル３ｂとからなる。
両のクオータパネルの内部空間を利用して収納する三角
表示板収納ボックスがある。この収納ボックスの従来例
が図５の説明図に車両への組付状態で示されている。図
５（ａ）はバン型車両の後部の略体構成図、同（ｂ）は
（ａ）のＢ−Ｂ線断面図、同（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ線
断面図である。車両１の後部荷室の一側面（図は車両進
行方向に向かって右側面）を形成しかつ上部にクオータ
ウインドガラス２が嵌め込まれるクオータパネル３は、
クオータインナパネル３ａとこれに組み合わされるクオ
ータアウタパネル３ｂとからなる。
【０００４】クオータインナパネル３ａには、クオータ
ウインドガラス２の下方に位置するボックス取付用開口
孔４が形成されている。この開口孔４の口縁には適数個
（図は４個を示す）の収納ボックス取付用固定片５が設
けられている。前記クオータパネル３の内部空間すなわ
ちクオータインナパネル３ａとクオータアウタパネル３
ｂとの間の空間には、三角表示板収納ボックス６が前記
開口孔４を介して水平状に配置されている。
ウインドガラス２の下方に位置するボックス取付用開口
孔４が形成されている。この開口孔４の口縁には適数個
（図は４個を示す）の収納ボックス取付用固定片５が設
けられている。前記クオータパネル３の内部空間すなわ
ちクオータインナパネル３ａとクオータアウタパネル３
ｂとの間の空間には、三角表示板収納ボックス６が前記
開口孔４を介して水平状に配置されている。
【０００５】三角表示板収納ボックス６は、三角表示板
携行用ケース７を収納可能な横長四角形状の箱形に樹脂
成形されたボックス本体８を主体として形成されてい
る。ボックス本体８の周囲には前記固定片５に対応する
取付片９が形成されており、その取付片９がクオータイ
ンナパネル３ａの固定片５にボルト１０によって結合さ
れている。また、車両１の図示されないバックドアを開
けたリヤ開口から前記三角表示板携行用ケース７を取り
出したり収納したりしやすいように、ボックス本体８の
後端部にケース出入口１１が形成されている。
携行用ケース７を収納可能な横長四角形状の箱形に樹脂
成形されたボックス本体８を主体として形成されてい
る。ボックス本体８の周囲には前記固定片５に対応する
取付片９が形成されており、その取付片９がクオータイ
ンナパネル３ａの固定片５にボルト１０によって結合さ
れている。また、車両１の図示されないバックドアを開
けたリヤ開口から前記三角表示板携行用ケース７を取り
出したり収納したりしやすいように、ボックス本体８の
後端部にケース出入口１１が形成されている。
【０００６】前記クオータインナパネル３ａには、開口
孔４を覆う樹脂製サイドトリム１２が取り付けられてい
る。サイドトリム１２には、前記三角表示板収納ボック
ス６のケース出入口１１に対応するケース出入口１３が
形成されているとともに、その出入口を覆うカバー１４
が着脱可能に取り付けられている。前記サイドトリム１
２の前下部すなわちセカンドシートあるいはサードシー
トの乗員が使用しやすい位置には、小物を収納する小物
入れ１５が設けられている。小物入れ１５は、受け皿形
状に樹脂成形され、前記サイドトリム１２に形成された
小物出入口１６の裏側に熱かしめ（符号１５ａを付す）
によって一体に取り付けられている。
孔４を覆う樹脂製サイドトリム１２が取り付けられてい
る。サイドトリム１２には、前記三角表示板収納ボック
ス６のケース出入口１１に対応するケース出入口１３が
形成されているとともに、その出入口を覆うカバー１４
が着脱可能に取り付けられている。前記サイドトリム１
２の前下部すなわちセカンドシートあるいはサードシー
トの乗員が使用しやすい位置には、小物を収納する小物
入れ１５が設けられている。小物入れ１５は、受け皿形
状に樹脂成形され、前記サイドトリム１２に形成された
小物出入口１６の裏側に熱かしめ（符号１５ａを付す）
によって一体に取り付けられている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】従来の三角表示板収納
ボックス６によると、ボックス本体８が三角表示板携行
用ケース専用であり、いわばボックス本体８と小物入れ
１５とが独立した２個のボックスとなっている。このた
め部品点数が多くそれに伴う組付工数も多くなることか
ら、コストが高くなる。さらにボックス相互間に取付上
のゆとりが必要となることにより、小物入れスペースが
制約を受け収納スペースを有効に利用することができな
いという問題も残る。
ボックス６によると、ボックス本体８が三角表示板携行
用ケース専用であり、いわばボックス本体８と小物入れ
１５とが独立した２個のボックスとなっている。このた
め部品点数が多くそれに伴う組付工数も多くなることか
ら、コストが高くなる。さらにボックス相互間に取付上
のゆとりが必要となることにより、小物入れスペースが
制約を受け収納スペースを有効に利用することができな
いという問題も残る。
【０００８】そこで本発明は、前記した問題点を解決す
るためになされたものであり、その目的は部品点数およ
び組付工数を削減するとともに収納スペースの有効利用
を図ることのできる小物入れ兼用三角表示板収納ボック
スを提供することにある。
るためになされたものであり、その目的は部品点数およ
び組付工数を削減するとともに収納スペースの有効利用
を図ることのできる小物入れ兼用三角表示板収納ボック
スを提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、車両のクオータパネルの内
部空間を利用して三角表示板携行用ケースを収納するボ
ックス本体に、小物を収納する小物入れ部が樹脂成形に
よって一体形成されている小物入れ兼用三角表示板収納
ボックスである。請求項２記載の発明は、請求項１記載
の小物入れ兼用三角表示板収納ボックスにおいて、前記
ボックス本体に小物入れ部との仕切りをなすリブが設け
られている小物入れ兼用三角表示板収納ボックスであ
る。
に、請求項１記載の発明は、車両のクオータパネルの内
部空間を利用して三角表示板携行用ケースを収納するボ
ックス本体に、小物を収納する小物入れ部が樹脂成形に
よって一体形成されている小物入れ兼用三角表示板収納
ボックスである。請求項２記載の発明は、請求項１記載
の小物入れ兼用三角表示板収納ボックスにおいて、前記
ボックス本体に小物入れ部との仕切りをなすリブが設け
られている小物入れ兼用三角表示板収納ボックスであ
る。
【００１０】
【作用】本発明の請求項１記載の小物入れ兼用三角表示
板収納ボックスによれば、ボックス本体に小物入れ部を
もつ一体成形品であるから、小物入れが別部品であった
従来品に比べ部品点数が少なくそれに伴う組付工数も削
減される。さらに、ボックス本体と小物入れとの間に取
付上のゆとりを設ける必要がなくなるので、そのゆとり
の確保にともなう小物入れスペースの制約がなくなる。
前記請求項２記載の小物入れ兼用三角表示板収納ボック
スによれば、ボックス本体に設けたリブによって、側突
時のエネルギー吸収が可能となる。
板収納ボックスによれば、ボックス本体に小物入れ部を
もつ一体成形品であるから、小物入れが別部品であった
従来品に比べ部品点数が少なくそれに伴う組付工数も削
減される。さらに、ボックス本体と小物入れとの間に取
付上のゆとりを設ける必要がなくなるので、そのゆとり
の確保にともなう小物入れスペースの制約がなくなる。
前記請求項２記載の小物入れ兼用三角表示板収納ボック
スによれば、ボックス本体に設けたリブによって、側突
時のエネルギー吸収が可能となる。
【００１１】
【実施例】本発明の一実施例を図面にしたがって説明す
る。小物入れ兼用三角表示板収納ボックス１８は、図２
に全体斜視図で示され、また図１の説明図に車両１への
組付状態で示されている。なお図１（ａ）はバン型車両
の後部の略体構成図、同（ｂ）は（ａ）のＣ−Ｃ線断面
図であり、同（ｃ）は（ａ）のＤ−Ｄ線断面図である。
図１および図２に示されるように、小物入れ兼用三角表
示板収納ボックス１８は、三角表示板携行用ケース７を
収納可能な横長四角形状の箱形に樹脂成形されたボック
ス本体１９を主体として形成されている。このボックス
本体１９の前下部（図示左下部）には、小物を収納する
小物入れ部２０が樹脂成形によって一体形成されてい
る。なお小物入れ部２０が図３に部分斜視図で示されて
いる。
る。小物入れ兼用三角表示板収納ボックス１８は、図２
に全体斜視図で示され、また図１の説明図に車両１への
組付状態で示されている。なお図１（ａ）はバン型車両
の後部の略体構成図、同（ｂ）は（ａ）のＣ−Ｃ線断面
図であり、同（ｃ）は（ａ）のＤ−Ｄ線断面図である。
図１および図２に示されるように、小物入れ兼用三角表
示板収納ボックス１８は、三角表示板携行用ケース７を
収納可能な横長四角形状の箱形に樹脂成形されたボック
ス本体１９を主体として形成されている。このボックス
本体１９の前下部（図示左下部）には、小物を収納する
小物入れ部２０が樹脂成形によって一体形成されてい
る。なお小物入れ部２０が図３に部分斜視図で示されて
いる。
【００１２】図１および図２に示されるように、前記ボ
ックス本体１９の後端部にはケース出入口２１が開口さ
れ、また小物入れ部２０には小物出入口２２が開口され
ている。またボックス本体１９の周囲には適数個（図は
５個を示す）の取付片２３が形成されている。各取付片
２３には挿通孔２４が開けられている。
ックス本体１９の後端部にはケース出入口２１が開口さ
れ、また小物入れ部２０には小物出入口２２が開口され
ている。またボックス本体１９の周囲には適数個（図は
５個を示す）の取付片２３が形成されている。各取付片
２３には挿通孔２４が開けられている。
【００１３】さらに図２および図３に示されるように、
前記ボックス本体１９には、ボックス本体１９の両側壁
間に跨がり小物入れ部２０の仕切りをなす円筒状をした
適数本（図は５本を示す）のリブ２５が設けられている
（図１（ｂ）参照）。前記小物入れ兼用三角表示板収納
ボックス１８は、周知の樹脂成形技術であるブロー成形
（吹き込み成形、中空成形等とも呼ばれている）によっ
て一体成形されている。
前記ボックス本体１９には、ボックス本体１９の両側壁
間に跨がり小物入れ部２０の仕切りをなす円筒状をした
適数本（図は５本を示す）のリブ２５が設けられている
（図１（ｂ）参照）。前記小物入れ兼用三角表示板収納
ボックス１８は、周知の樹脂成形技術であるブロー成形
（吹き込み成形、中空成形等とも呼ばれている）によっ
て一体成形されている。
【００１４】前記小物入れ兼用三角表示板収納ボックス
１８は、図１に示されるように車両１に対して従来とほ
ぼ同様にして取り付けられる。なお車両側構成部品につ
いては、従来例と同一もしくは均等構成と考えられる部
分に同一符号を付して重複する説明は省略する。すなわ
ちボックス本体１９の取付片２３がクオータインナパネ
ル３ａの固定片５にボルト１０によって結合されてい
る。この取付部分が図４に断面図で示されている。詳し
くは、取付片２３の挿通孔２４にボルト１０が挿通さ
れ、そのボルト１０が固定片５に溶接したウエルドナッ
ト５ａにネジ付けられている。
１８は、図１に示されるように車両１に対して従来とほ
ぼ同様にして取り付けられる。なお車両側構成部品につ
いては、従来例と同一もしくは均等構成と考えられる部
分に同一符号を付して重複する説明は省略する。すなわ
ちボックス本体１９の取付片２３がクオータインナパネ
ル３ａの固定片５にボルト１０によって結合されてい
る。この取付部分が図４に断面図で示されている。詳し
くは、取付片２３の挿通孔２４にボルト１０が挿通さ
れ、そのボルト１０が固定片５に溶接したウエルドナッ
ト５ａにネジ付けられている。
【００１５】そして、図１に示されるようにクオータイ
ンナパネル３ａにサイドトリム１２が取り付けられる。
サイドトリム１２のカバー１４が取り付けられたケース
出入口１３は、前記三角表示板収納ボックス１８のケー
ス出入口２１に対応する。またサイドトリム１２の小物
出入口１６は、小物入れ部２０の小物出入口２２に対応
する。このサイドトリム１２の各出入口１３，１６は、
それと対応する出入口２１，２２と嵌合状態をなすだけ
で、熱かしめ等で結合されていない。
ンナパネル３ａにサイドトリム１２が取り付けられる。
サイドトリム１２のカバー１４が取り付けられたケース
出入口１３は、前記三角表示板収納ボックス１８のケー
ス出入口２１に対応する。またサイドトリム１２の小物
出入口１６は、小物入れ部２０の小物出入口２２に対応
する。このサイドトリム１２の各出入口１３，１６は、
それと対応する出入口２１，２２と嵌合状態をなすだけ
で、熱かしめ等で結合されていない。
【００１６】前記小物入れ兼用三角表示板収納ボックス
１８によれば、ボックス本体１９に小物入れ部２０をも
つ一体成形品であるから、小物入れが別部品であった従
来品に比べ部品点数が少なくそれに伴う組付工数も削減
される。さらに、ボックス本体１９と小物入れ部２０と
の間に取付上のゆとりを設ける必要がなくなるので、そ
のゆとりの確保にともなう小物入れスペースの制約がな
くなり、その小物入れスペースを増大することが可能
で、収納スペースを有効に利用することができる。ま
た、ボックス本体１９に設けたリブ２５によって、側突
時のエネルギー吸収が可能で安全性が向上する。
１８によれば、ボックス本体１９に小物入れ部２０をも
つ一体成形品であるから、小物入れが別部品であった従
来品に比べ部品点数が少なくそれに伴う組付工数も削減
される。さらに、ボックス本体１９と小物入れ部２０と
の間に取付上のゆとりを設ける必要がなくなるので、そ
のゆとりの確保にともなう小物入れスペースの制約がな
くなり、その小物入れスペースを増大することが可能
で、収納スペースを有効に利用することができる。ま
た、ボックス本体１９に設けたリブ２５によって、側突
時のエネルギー吸収が可能で安全性が向上する。
【００１７】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、次に記載する効果を奏する。本発明の請求
項１記載の小物入れ兼用三角表示板収納ボックスによれ
ば、小物入れが別部品であった従来品に比べ部品点数お
よび組付工数を削減することができ、また収納スペース
を有効に利用することができる。前記請求項２記載の小
物入れ兼用三角表示板収納ボックスによれば、側突時の
エネルギー吸収により安全性が向上する。
ているので、次に記載する効果を奏する。本発明の請求
項１記載の小物入れ兼用三角表示板収納ボックスによれ
ば、小物入れが別部品であった従来品に比べ部品点数お
よび組付工数を削減することができ、また収納スペース
を有効に利用することができる。前記請求項２記載の小
物入れ兼用三角表示板収納ボックスによれば、側突時の
エネルギー吸収により安全性が向上する。
【図１】実施例を示す説明図である。
【図２】小物入れ兼用三角表示板収納ボックスの全体斜
視図である。
視図である。
【図３】小物入れ部を示す部分斜視図である。
【図４】取付部を示す断面図である。
【図５】従来例を示す説明図である。
１ 車両 ３ クオータパネル ７ 三角表示板携行用ケース １８ 小物入れ兼用三角表示板収納ボックス １９ ボックス本体 ２０ 小物入れ部 ２５ リブ
Claims (2)
- 【請求項１】 車両のクオータパネルの内部空間を利用
して三角表示板携行用ケースを収納するボックス本体
に、小物を収納する小物入れ部が樹脂成形によって一体
形成されている小物入れ兼用三角表示板収納ボックス。 - 【請求項２】 請求項１記載の小物入れ兼用三角表示板
収納ボックスにおいて、前記ボックス本体に小物入れ部
との仕切りをなすリブが設けられている小物入れ兼用三
角表示板収納ボックス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3237594A JPH07237503A (ja) | 1994-03-02 | 1994-03-02 | 小物入れ兼用三角表示板収納ボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3237594A JPH07237503A (ja) | 1994-03-02 | 1994-03-02 | 小物入れ兼用三角表示板収納ボックス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07237503A true JPH07237503A (ja) | 1995-09-12 |
Family
ID=12357210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3237594A Pending JPH07237503A (ja) | 1994-03-02 | 1994-03-02 | 小物入れ兼用三角表示板収納ボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07237503A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106274717A (zh) * | 2015-06-24 | 2017-01-04 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 具有用于三角警告标志的保持件的机动车 |
-
1994
- 1994-03-02 JP JP3237594A patent/JPH07237503A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106274717A (zh) * | 2015-06-24 | 2017-01-04 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 具有用于三角警告标志的保持件的机动车 |
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