JPH0722749A - 半田層をプリコートして使用される回路基板及び半田プリコート回路基板 - Google Patents

半田層をプリコートして使用される回路基板及び半田プリコート回路基板

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JPH0722749A
JPH0722749A JP30940393A JP30940393A JPH0722749A JP H0722749 A JPH0722749 A JP H0722749A JP 30940393 A JP30940393 A JP 30940393A JP 30940393 A JP30940393 A JP 30940393A JP H0722749 A JPH0722749 A JP H0722749A
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JP
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component lead
solder
conductor
circuit board
wide
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Application number
JP30940393A
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English (en)
Inventor
Toshiaki Amano
俊昭 天野
Kazuto Hikasa
和人 日笠
Satoshi Kumamoto
聖史 隈元
Takahiro Fujiwara
孝浩 藤原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Furukawa Electric Co Ltd
Harima Chemical Inc
Original Assignee
Furukawa Electric Co Ltd
Harima Chemical Inc
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】部品リードを載置する導体部にプリコートされ
る半田層の厚さをほぼ均一にすることができる、半田層
をプリコートして使用される回路基板を提供すること、
及び部品リードを載置する導体部にプリコートされた半
田層の厚さがほぼ均一な半田プリコート回路基板を提供
することにある。 【構成】絶縁基板1の上に部品リードを半田付けするた
めのパッド2が多数形成され、パッド列5を構成する。
そして、これらパッド2上には半田層3がプリコートさ
れる。各パッド2は、部品リードが載置される部分2A
と部品リード非載置部2Bとを有している。そして、部
品リード非載置部2Bには部品リードが載置される部分
2Aの幅よりも広い幅を有する幅広部2Cが形成されて
いる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、LSIのようなリー
ド数の多い電子部品を実装するための、半田層をプリコ
ートして使用される回路基板及び半田プリコート回路基
板に関する。
【0002】
【従来の技術】リードピッチが0.5mm以上の電子部
品をプリント回路基板に実装する場合には、従来、半田
ペーストを用いる方法が一般的である。この方法は、先
ずパッド上に半田ペーストを印刷したプリント回路基板
に電子部品を、マウンターによりリードがパッド上に載
るように位置決めして搭載する。その後、電子部品を搭
載したプリント回路基板をリフロー炉に通して加熱し、
半田ペーストを溶融させて、リードとパッドとを半田付
けする。半田ペーストは粘着性を有しているので、部品
搭載後の工程で電子部品の位置ずれが起きる恐れはな
い。
【0003】現在、LSIなどの電子部品はリード数が
多くなる傾向にあるが、これに反して機器を小形化する
ために電子部品の大きさをできるだけ小さくしたいとい
う要求が強い。このため電子部品のリードピッチは小さ
くなる傾向にあり、例えばリードピッチが0.3mm程
度になると、従来の半田ペーストによる方法ではリード
間に半田ブリッヂが多発してしまい、対応が困難であ
る。
【0004】このため、上述のような半田ペーストによ
らない方法として、以下の2つのような半田プリコート
法が提案されている。 (1)電解メッキまたは無電解メッキによりパッド上に
半田を析出させた後、フュージング(メッキ層を溶融さ
せて合金化すること)を行う方法。
【0005】(2)錫粉と有機酸鉛塩を主成分とする半
田析出組成物を塗布し、これらの間で置換反応を生じさ
せて、パッド上に選択的に半田を析出させる方法(特開
平1−157796号公報)。
【0006】これらの方法の場合、部品搭載前にパッド
上に半田層が形成されているため、その上にフラックス
を塗布した後、電子部品を搭載して加熱するという工程
で部品実装が行われる。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】ところで、プリント回
路基板のパッド寸法は、回路パターンの形成精度によっ
てばらつきが生じる。寸法にばらつきがあるパッド上に
一定量の半田をプリコートすると、パッド幅が狭い場合
には半田層が厚くなり、パッド幅が広い場合には半田層
が薄くなる。
【0008】このため、パッド幅が広い場合を基準にし
て半田付けに必要な厚さの半田層が形成できるような半
田プリコート処理条件を設定し、半田プリコート処理を
行うことが考えられる。しかし、この場合には幅の狭い
パッドには過剰な半田が供給されることとなり、パッド
の一部に半田の膨れが生じてしまう。
【0009】このように、従来のプリコート法の場合に
は個々のパッドに半田層を一様な厚さに形成することが
困難である。半田層の厚さにばらつきがあるところに部
品リードを搭載すると、半田層の厚い部分に載ったリー
ドが変形してしまい、その後の半田付け工程において適
性な半田フィレットを形成することができない。
【0010】また、ファインピッチリード部品のリペア
ーを考慮した場合、部品を取り外した後のパッド上に半
田を再供給することは極めて困難であるので、パッド上
に残った半田を用いて再び部品実装が行えることが望ま
しい。そのためにはパッド上にリペアーに対応可能な多
量の半田をプリコートしておく必要がある。しかし、多
量の半田をプリコートしようとすると、半田層の厚さの
ばらつきも大きくなってしまい、上述のような不都合が
顕著となる。
【0011】この発明はこのような状況に対してなされ
たもので、その目的は、第1に、部品リードを載置する
導体部にプリコートされる半田層の厚さをほぼ均一にす
ることができる、半田層をプリコートして使用される回
路基板を提供することにある。第2に、部品リードを載
置する導体部にプリコートされた半田層の厚さがほぼ均
一な半田プリコート回路基板を提供することにある。
【0012】
【課題を解決するための手段】この発明は上記課題を解
決するために、第1に、基体と、該基体上に形成され、
その上に半田層がプリコートされて部品リードを半田付
けするための複数の導体部が配列された導体部列とを備
え、前記各導体部は、部品リードが載置されるべき部分
と、これに連続し、部品リードが載置されない部品リー
ド非載置部とを有し、この部品リード非載置部に、前記
部品リードが載置されるべき部分の幅よりも幅が広い幅
広部が形成された、半田層がプリコートされて使用され
る回路基板を提供する。
【0013】第2に、基体と、該基体上に形成され、部
品リードを半田付けするための複数の導体部が配列され
た導体部列と、該導体部上にプリコートされた半田層と
を備え、前記各導体部は、部品リードが載置されるべき
部分と、これに連続し、部品リードが載置されない部品
リード非載置部とを有し、この部品リード非載置部に、
前記部品リードが載置されるべき部分の幅よりも幅が広
い幅広部が形成された、半田プリコート回路基板を提供
する。
【0014】
【作用】半田プリコート回路基板において、半田層をプ
リコートする導体部(パッド又はパッドとそれに連続す
る部分)は、部品リードに対応して細長い形状を有して
いる。そして、その一部に幅広部があっても、その上に
プリコートされた半田層は、溶融状態において内部圧力
が均一になる。後述するラプラスの式から明らかなよう
に、幅広部の半田ペデスタルの曲率半径と、それ以外の
幅が狭い部分の半田ペデスタルの曲率半径とは同一にな
ろうとするので、幅広部の半田層は幅狭部の半田層に比
べて厚くなる。
【0015】従って、半田層をプリコートする導体部に
半田が過剰に供給された場合には、その幅広部により多
く半田が集まることとなり、半田層の膨れが発生する箇
所を幅広部に特定することができ、結果として導体部の
幅狭部では半田層の厚さがほぼ均一となる。
【0016】この発明は、このような原理に基づいてお
り、回路基板の導体部の部品リードが載置されない部品
リード非載置部に、導体部の他の部分より幅が広い幅広
部を設け、この幅広部に積極的に半田膨れを形成して、
導体部の部品リードが載置される部分における半田の厚
さをほぼ均一にするものである。
【0017】このように形成された半田層の上に部品リ
ードを載置した後、半田層を溶融させると、半田の内部
圧力分布が変化し、幅広部に集まっていた半田が部品リ
ードの方へ移動し、良好な半田フィレットが形成され
る。
【0018】
【実施例】以下、添付図面を参照して、この発明の実施
例について詳細に説明する。図1は本発明の一実施例に
係る回路基板を示す平面図、図2はその側面図である。
図中参照符号1は絶縁基板であり、その上に部品リード
を半田付けするためのパッド(導体部)2が多数形成さ
れ、パッド列5を構成している。そして、これらパッド
2上には半田層3がプリコートされる。なお、参照符号
6は配線層を示す。
【0019】パッド2は、銅箔をパターンエッチングし
て形成された細長い形状を有するものであり、各パッド
は、部品リード4が載置される部分2Aと部品リード非
載置部2Bとを有している。そして、部品リード非載置
部2Bには部品リードが載置される部分2Aの幅(=W
1 )よりも広い幅を有する矩形の幅広部2C(=W2
が形成されている。なお、パッド2の幅広部の長さはB
であり、その他の幅狭部の長さはAである。
【0020】このような形状を有するパッド2上に半田
層3をプリコートした際の半田の盛り上がりの状況を図
3を参照して説明する。図3の(a)はパッドの部品載
置部2Aを含む幅狭部を示し、図3(b)は幅広部2C
を示す。
【0021】図3の(a)に示すように,幅狭部におけ
る半田ペデスタル3Aの曲率半径をR1 、図3の(b)
に示すように、幅広部における半田ペデスタル3Bの曲
率半径をR2 とすると、R1 <R2 である。
【0022】幅狭部における半田ペデスタル3Aとパッ
ド2との接触角をθ1 、部広部Bにおける半田ペデスタ
ル3Bとパッド2との接触角をθ2 とするとθ1 =θ2
である。
【0023】一方、幅狭部及び幅広部における溶融半田
の内部圧と大気圧の圧力差ΔP1 及びΔP2 は、ラプラ
スの式により、以下のように表される。 ΔP1 =2γ1 /R1 ΔP2 =2γ1 /R2 (ただし、γ1 は物質固有の定数を表す。)この場合
に、内部圧は大気圧以上であるから、ΔP1 ≧0及び
ΔP2 ≧0であり、大気圧は半田ペデスタル上のどこで
も一定であるから、幅狭部の半田の内部圧P1 と幅広部
の半田の内部圧P2 との差は、以下に示す式のようにな
る。
【0024】 P1 −P2 =2γ1 (1/R1 −1/R2 )>0 従って、P1 >P2 となる。この式に従えば、曲率半径
が小さい幅狭部の半田ペデスタル3Aの方が曲率半径が
大きい幅広部の半田ペデスタル3Bよりも内部圧力が大
きいことになる。従って、この圧力差を安定させるため
に、幅狭部の半田は幅広部へ押し出される。その結果、
幅広部では半田量が増加するため、曲率半径が小さくな
り(接触角θ2 は大きくなり)、幅狭部では曲率半径が
大きくなる(接触角θ1 は小さくなる)。すなわち、幅
広部の半田の盛り上がりが大きくなる。
【0025】この発明においてプリコートされる半田の
種類は問わないが、特開平1−157796号公報に記
載された半田析出組成物を好適に用いることができる。
すなわち、半田層3は半田合金成分の中で最もイオン化
傾向が大きい金属の金属粉末又はその金属を含む合金粉
末と半田合金中の他の金属の有機酸塩との間の置換反応
により形成される。
【0026】半田合金を構成する金属の中のイオン化傾
向の最も大きい金属の粉末又はその金属を含む合金粉末
と、それ以外の金属の有機酸塩たとえばカルボン酸塩と
を混合し、これをペ−スト状にしたものをパッド2上に
塗布し、必要に応じて加熱すると、イオン化傾向の差に
よって粉末を構成する金属と有機酸塩中の金属イオンと
の間で置換反応が生じ、粉末の金属粒子の周囲に有機酸
塩から一部遊離した金属元素が金属状態で析出して、粉
末中の金属と有機酸塩中の金属との合金が形成される。
例えば有機酸塩としてロジン酸鉛、酢酸鉛のようなカル
ボン酸鉛を用い、イオン化傾向の大きい金属の粉末とし
て錫粉を用いた場合には、上述のような置換反応により
Sn−Pb半田合金がパッド2上に形成される。このよ
うな半田析出組成物は実質的にパッドのみに半田を析出
させることができるので、ファインパターン追従性が極
めて高く、パッドの配列ピッチが0.5mm以下であっ
てもブリッジを生じさせることなく、しかも短時間で半
田層を形成することができる。
【0027】次に、図1のパッド形状において、サイズ
を、A=1.0mm、B=0.2mm、W1 =0.15
mm、W2 =0.18mmとして半田層を形成した結果
について説明する。このようなサイズのパッドを多数配
したパッド配列部に、錫粉と有機酸鉛塩とを主成分とす
る半田析出組成物をベタ塗りし、個々のパッド上に選択
的に半田を析出させ、半田層3をプリコートした。
【0028】この際に、半田供給量を変化させ、パッド
上に析出する半田量と、パッド上に形成される半田層の
厚さとの関係を調べた。その結果を図4に示す。図4に
示すように、半田量が多くなると幅広の部分2Bにおけ
る半田層の厚さが急激に増加するのに対して、幅狭の部
分2Aにおける半田層の厚さの変化が小さいことが確認
された。
【0029】このように、パッドの一部に他の部分より
も幅が広い部分を設けておくことにより、半田を過剰に
供給した際に発生する半田の膨れの箇所を幅広部に特定
させることが可能となる。従って、このような幅広部を
部品リード非載置部に形成しておけば、部品リードが載
置されるべき部分の半田層の厚さのばらつきを小さくす
ることができる。このため、部品搭載時に半田の膨れに
より部品リードの変形が生じるといった不具合がなくな
り、安定した部品実装を行うことができる。また、幅広
部に半田を余分に蓄えることができるので、部品をリペ
アーする際に、幅広部からパッドの部品リードを載置す
べき部分に半田を供給させることができ、十分にリペア
ーに対応することができる。
【0030】なお、本発明においては、パッドの部品リ
ード非載置部に、部品リードが載置されるべき部分より
も幅が広い部分を形成していればよく、パッドの形状及
び配列の態様は任意である。
【0031】例えば、図5の(a)に示すように、パッ
ド2の部品リード非載置部2Bにおける幅広部2Cが円
形であってもよいし、図5の(b)のように、幅広部2
Cの一面が部品リードを載置すべき部分の一面と面一
で、その面に対向する面が対応する部品リードを載置す
べき部分の面から突出した形状であってもよい。
【0032】また、図5(c)〜(e)に示すように、
部品リードが載置されるべき部分2Aの両側の部品リー
ド非載置部2Bのいずれにも幅広部2Cを設けるように
してもよい。
【0033】さらに、図6に示すように、パッド2を千
鳥配置にすることもできる。このように千鳥配置にする
ことにより、幅広部2Cが重ならないので、より微細ピ
ッチのパッド列を形成することができる。
【0034】さらにまた、図7に示すように、パッド2
の両側に形成される部品搭載部2Bのうち、一方に幅広
部2Cを形成し、他方に部品搭載部2Aの幅よりも狭い
部分2Dを形成し、図8に示すように、このようなパッ
ドを千鳥配置にしてパッド列を形成することも可能であ
る。このようにすることにより、幅広部2Cに隣接し
て、最も幅が狭い部分2Dが配されるので、さらに一層
微細パターンのパッド列を形成することができる。
【0035】このようなパッドを配した場合の寸法例と
して、図7に示すように、パッド2の部品搭載部2Aの
長さを1.1mm、幅を0.15mm、幅広部2Cの長
さを0.4mm、幅を0.18mm、最も幅が狭い部分
2Dの長さを0.5mm、幅を0.12mmにしたもの
が挙げられる。このような寸法にすれば、パッド間のピ
ッチを0.3mmにすることができる。
【0036】なお、本発明は上記実施例に限定されるこ
となく、本発明の主旨を逸脱しない範囲で種々変形可能
である。例えば、プリコートされる半田としては、上述
したような半田析出組成物を用いるものに限らず、フュ
ージングによるものであってもよい。
【0037】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
導体部の部品リード非載置部に形成された幅広部におい
て、導体部の他の部分よりも半田層が厚くプリコートさ
れるので、半田の膨れが発生する箇所を幅広部に特定さ
せることができ、導体部の部品リードが載置されるべき
部分の半田層の厚さを均一にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一態様に係る回路基板を示す平面図。
【図2】図1の回路基板の側面図。
【図3】パッドの幅狭部及び幅広部の半田の盛り上がり
状態を説明するための模式図。
【図4】パッド幅が異なる場合における半田供給量とプ
リコートされる半田の厚さとの関係を示すグラフ。
【図5】パッドの変形例を示す図。
【図6】パッド列の変形例を示す図。
【図7】パッドの他の変形例を示す図。
【図8】図7のパッドを用いたパッド列を示す図。
【符号の説明】
1……絶縁基板、2……パッド、2A……部品リード載
置部、2B……部品リード非載置部、2C……幅広部、
3……半田層、4……部品リード、5……パッド列、6
……配線層。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 隈元 聖史 兵庫県加古川市野口町水足671番地の4 ハリマ化成株式会社中央研究所内 (72)発明者 藤原 孝浩 兵庫県加古川市野口町水足671番地の4 ハリマ化成株式会社中央研究所内

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 基体と、 該基体上に形成され、その上に半田層がプリコートされ
    て部品リードを半田付けするための複数の導体部が配列
    された導体部列とを備え、 前記各導体部は、部品リードが載置されるべき部分と、
    これに連続し、部品リードが載置されない部品リード非
    載置部とを有し、この部品リード非載置部に、前記部品
    リードが載置されるべき部分の幅よりも幅が広い幅広部
    が形成されることを特徴とする、半田層がプリコートさ
    れて使用される回路基板。
  2. 【請求項2】 前記導体部は、前記部品リード非載置部
    と反対側に他の部品リード非載置部を有し、該他の部品
    リード非載置部は、前記部品リードが載置されるべき部
    分の幅よりも幅が広い他の幅広部が形成されていること
    を特徴とする請求項1に記載の半田層がプリコートされ
    て使用される回路基板。
  3. 【請求項3】 前記幅広部は矩形状をなしていることを
    特徴とする請求項1に記載の半田層がプリコートされて
    使用される回路基板。
  4. 【請求項4】 前記幅広部の一面が前記部品リードを載
    置すべき部分の一面と面一で、その面に対抗する面がそ
    れと対応する部品リードを載置すべき部分の面から突出
    した形状を有することを特徴とする請求項3に記載の半
    田層がプリコートされて使用される回路基板。
  5. 【請求項5】 前記幅広部は、円形をなしていることを
    特徴とする請求項1に記載の半田層がプリコートされて
    使用される回路基板。
  6. 【請求項6】 前記導体部列は、隣接する導体部の幅広
    部が重ならないように導体部が配列されていることを特
    徴とする請求項1に記載の半田層がプリコートされて使
    用される回路基板。
  7. 【請求項7】 前記導体部は、前記部品リード非載置部
    と反対側に他の部品リード非載置部を有し、該他の部品
    リード非載置部は、前記部品リードが載置されるべき部
    分の幅よりも幅が狭い幅狭部を有し、前記導体部列は、
    隣接する導体部において幅広部と幅狭部とが対応するよ
    うに導体部が配列されていることを特徴とする請求項1
    に記載の半田層がプリコートされて使用される回路基
    板。
  8. 【請求項8】 基体と、 該基体上に形成され、部品リードを半田付けするための
    複数の導体部が配列された導体部列と、 該導体部上にプリコートされた半田層とを備え、 前記各導体部は、部品リードが載置されるべき部分と、
    これに連続し、部品リードが載置されない部品リード非
    載置部とを有し、この部品リード非載置部に、前記部品
    リードが載置されるべき部分の幅よりも幅が広い幅広部
    が形成されることを特徴とする、半田プリコート回路基
    板。
  9. 【請求項9】 前記導体部は、前記部品リード非載置部
    と反対側に他の部品リード非載置部を有し、該他の部品
    リード非載置部は、前記部品リードが載置されるべき部
    分の幅よりも幅が広い他の幅広部が形成されていること
    を特徴とする請求項8に記載の半田プリコート回路基
    板。
  10. 【請求項10】 前記幅広部は、矩形状をなしているこ
    とを特徴とする請求項8に記載の半田プリコート回路基
    板。
  11. 【請求項11】 前記幅広部の一面が前記部品リードを
    載置すべき部分の一面と面一で、その面に対抗する面が
    それと対応する部品リードを載置すべき部分の面から突
    出した形状を有することを特徴とする請求項10に記載
    の半田プリコート回路基板。
  12. 【請求項12】 前記幅広部は、円形をなしていること
    を特徴とする請求項8に記載の半田プリコート回路基
    板。
  13. 【請求項13】 前記導体部列は、隣接する導体部の幅
    広部が重ならないように導体部が配列されていることを
    特徴とする半田プリコート基板。
  14. 【請求項14】 前記導体部は、前記部品リード非載置
    部と反対側に他の部品リード非載置部を有し、該他の部
    品リード非載置部は、前記部品リードが載置されるべき
    部分の幅よりも幅が狭い幅狭部を有し、前記導体部列
    は、隣接する導体部において幅広部と幅狭部とが対応す
    るように導体部が配列されていることを特徴とする請求
    項8に記載の半田プリコート基板。
  15. 【請求項15】 前記半田層は、半田合金成分の中で最
    もイオン化傾向が大きい金属の金属粉末又はその金属を
    含む合金粉末と半田合金中の他の金属の有機酸塩との間
    の置換反応により形成される。
  16. 【請求項16】 前記半田層は有機酸鉛と錫粉との間の
    置換反応で形成されたSn−Pb合金で構成されること
    を特徴とする請求項15に記載の半田プリコート基板。
JP30940393A 1993-03-11 1993-12-09 半田層をプリコートして使用される回路基板及び半田プリコート回路基板 Pending JPH0722749A (ja)

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