JPH07224963A - 電磁弁の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 スペース占有率ならびに加工コストが高くな
らないようにしながら、電磁弁に発生する振動が金属同
士の接触によってバルブボディに伝達しないようにする
こと。 【構成】 ソレノイドバルブボディ１の取付孔１ａに、
大径部１ｂと小径部１ｃとの径差による段差部に開口端
側を向いたストッパ面１ｄを形成し、電磁弁４の先端部
４２には、取付孔１ａへの挿入状態でストッパ面１ｄと
対向する外筒部４２ａを形成し、この外筒４２ａに、第
１当接部４３ａと第２当接部４３ｂとを有したシール材
４３を装着し、第１当接部４３ａとストッパ面１ｄとを
当接させるとともに第２当接部４３ｂと大径部１ｂの内
周とを当接させた状態で先端部４２を取付孔１ａに挿入
させ、かつ、この挿入状態で、電磁弁本体４２をソレノ
イドバルブボディ１に防振ゴム６により弾性支持した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用オートマチッ
クトランスミッションや、その他の産業機器内に装着さ
れる電磁弁の取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用オートマチックトランスミッシ
ョンにおいて、コントロールバルブに電磁弁が取り付け
られているが、電磁弁とバルブボディの金属同士が直接
接触すると、電磁弁作動時に電磁弁に発生する振動がト
ランスミッションを伝播し、トランスミッションケース
から外部に放射される。

【０００３】上記問題を解決した電磁弁の取付構造とし
ては、従来、実公平３−８８５０号公報に記載されてい
るものがある。

【０００４】この取付構造の特徴は、図３に示すよう
に、電磁弁０１がバルブボディ０２に浮動可能に支持さ
れている点にある。すなわち、外周にＯリング０３が装
着された電磁弁０１の先端部０４が、バルブボディ０２
に設けられた取付孔０５に挿入され、また、電磁弁本体
０６の基部にはこの電磁弁本体０６を貫通させた状態で
取付板０７が固定されており、この取付板０７の孔０８
に、取付板０７をバルブボディ０２に固定させるための
ボルト０９と、そのボルト０９の外周に設けられた筒状
の防振ゴム０１０とを挿通させている。したがって、電
磁弁０１に振動が発生しても、電磁弁０１がＯリング０
３と防振ゴム０１０の弾性によって浮動することによ
り、電磁弁０１とバルブボディ０２の金属同士が直接接
触することがなく、騒音の発生を防止できる。

【０００５】また、電磁弁の取付構造として、他に、図
４に示すような取付構造も知られている。この取付構造
の特徴は、電磁弁０１の図中下面に防振ゴム０１１を取
り付け、この防振ゴム０１１をブラケット０１２によっ
てバルブボディ０２の表面に押し付けた状態で電磁弁０
１をバルブボディ０２に固定させた点にある。したがっ
て、電磁弁０１とバルブボディ０２の間に防振ゴム０１
１を介在させることによって電磁弁０１とバルブボディ
０２の金属同士が直接接触しないようになっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図３に
示す前者の取付構造にあっては、電磁弁０１をＯリング
０３と防振ゴム０１０とで浮動させた構造であるため、
電磁弁０１が軸方向（図中、上下両方向）に変位できる
だけのスペースが必要であり、すなわち、取付孔０５に
電磁弁０１の先端部０４が上下に変位するためのスペー
スが必要であるとともに、電磁弁本体０６とバルブボデ
ィ０２との間ならびに電磁弁本体０６の図中上側に、電
磁弁本体０６がストロークしても衝突しないだけの隙間
が必要となり、電磁弁０１のスペース占有率が高くな
り、装置の大型化を招くという問題があった。

【０００７】また、図４に示す後者の取付構造にあって
は、電磁弁０１をバルブボディ０２に押し付けて固定お
よびシールを行うため、電磁弁０１の浮動量が小さく軸
方向（図中上下両方向）に変位に必要なスペースは小さ
くて済むが、電磁弁０１全体がバルブボディ０２の外に
露出しているので、バルブボディ０２の外側に電磁弁０
１の全長分のスペースが軸方向に必要であり、また、電
磁弁０１の外径以上の大きさのブラケット０１２を設け
る必要があることから、電磁弁０１の外径方向にも広い
スペースが必要であることから、この場合も、スペース
占有率が高くなる。しかも、ある程度の誤差を許容する
ためにはシール部分の大径化が必要であり、その広い範
囲でバルブボディ０２の平面加工を行う必要がある。

【０００８】そこで、本発明は、上記のような問題に着
目し、スペース占有率ならびに加工コストが高くならな
いようにしながら、電磁弁に発生する振動が金属同士の
接触によってバルブボディに伝達しないようにすること
ができる電磁弁の取付構造を提供することを目的として
いる。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の電磁弁の取付構造では、電磁弁の取り付け
相手であるバルブボディに、電磁弁の先端部を挿入させ
る取付孔が形成され、この取付孔には、開口端側に大径
部が形成されている一方で奥側にこの大径部よりも小径
の小径部が形成されているとともに、両径部の間の径差
による段差部に開口端側を向いたストッパ面が形成さ
れ、前記電磁弁の先端部には、取付孔への挿入状態で前
記ストッパ面と対向する対向部が形成され、この対向部
に、取付孔への挿入状態で前記先端部と取付孔との間に
介在され、前記ストッパ面に当接する第１当接部と前記
大径部の内周に当接する第２当接部とを有したシール材
が装着され、このシール材の各当接部をそれぞれストッ
パ面と大径部の内周とに当接させて前記先端部を取付孔
に挿入させた状態で、前記バルブボディの外側に位置す
る電磁弁本体がバルブボディに弾性支持部材により弾性
支持されている取付構造とした。

【００１０】なお、前記弾性支持部材としては、前記電
磁弁本体の側面に固定した取付ブラケットとこの取付ブ
ラケットをバルブボディに対して固定する固定手段との
間に介在された弾性部材を用いてもよいし、あるいは、
所定の弾性を有した素材で形成され、一端側が電磁弁本
体の側面に固着されている一方で、他端側がバルブボデ
ィに対して固定手段により固定されている取付ブラケッ
トを用いてもよい。

【００１１】

【作用】取付孔と電磁弁との間のシールは、電磁弁の先
端部に装着されたシール材の第１当接部と取付孔内部に
開口端側を向いて形成されたストッパ面との当接面なら
びに、シール材の第２当接部と取付孔の大径部内周との
当接面で行われる。

【００１２】次に、電磁弁が振動した場合、軸方向への
変位に対する動作は以下のようになる。すなわち、電磁
弁本体は、弾性支持部材の変形可能な範囲で変位可能な
支持構造となっているが、電磁弁の先端部では、電磁弁
の軸方向の変位の内で取付孔深さ方向への変位は、スト
ッパ面で規制されてシール材の第１当接部の弾性変形可
能な範囲内でのみ変位可能となっている。したがって、
電磁弁は、取付孔の深さ方向への変位はシール材の弾性
変形可能な範囲内で行われ、その反対方向への変位は、
弾性支持部材の弾性変形可能な範囲内で行われる。な
お、このように軸方向の振動に対して電磁弁の先端部で
はバルブボディとの間にシール材が介在され、電磁弁本
体とバルブボディとの間に弾性支持部材が介在されてい
るから、電磁弁とバルブボディの直接接触が起きず、騒
音の発生を防止できる。また、電磁弁がストッパ面によ
る移動規制方向とは反対方向に変位した時には、シール
材の第１当接部とストッパ面とは離れてしまっても、第
２当接部と大径部内周によるシール性は確保される。

【００１３】一方、電磁弁の軸直交方向への変位に対す
る動作は以下のようになる。すなわち、電磁弁本体は弾
性支持部材の弾性変形範囲内で軸直交方向に変位可能と
なっているが、電磁弁の先端部ではシール材の第２当接
部の弾性変形可能な範囲で変位可能となっており、これ
ら変位可能な範囲のいずれか小さい方の範囲で変位す
る。また、この変位の際に、シール材の第２当接部と大
径部内周とのシール部分において、変位方向側ではシー
ル材の第２当接部が潰されるが、その反対側では第２当
接部と大径部内周とが離れる方向に変位することにな
り、シール性が悪化するおそれがあるが、この時、第１
当接部とストッパ面との間のシールは維持され、シール
性を確保することができる。

【００１４】

【実施例】まず、請求項２記載の発明の実施例である第
１実施例の電磁弁の取付構造について説明する。

【００１５】図１は第１実施例構造を示す断面図であっ
て、図中１はバルブボディとしてのソレノイドバルブボ
ディで、自動変速機のコントロールバルブボディ２にガ
スケット３を介在させて取り付けられている。前記ソレ
ノイドバルブボディ１には、コントロールバルブボディ
２に形成された油圧回路２ａに連通された取付孔１ａが
形成されている。

【００１６】この取付孔１ａには、開口端側に大径部１
ｂが形成されている一方で奥側にこの大径部１ｂよりも
小径の小径部１ｃが形成され、この小径部１ｃと大径部
１ｂとの間には、径差による段差部に開口端側を向いた
ストッパ面１ｄが形成されている。

【００１７】図中４は電磁弁であって、大径の電磁弁本
体４１と、この電磁弁本体４１の図中下側に電磁弁本体
４１よりも小径に形成されて、電磁弁本体４１から図中
下方に突出した先端部４２とが形成されている。そし
て、前記先端部４２は、図中下方に開口された筒状の外
筒部（対向部）４２ａと、この外筒部４２ａの内側に設
けられて図中下側に突出したオイルフィルタ４２ｂとが
設けられている。なお、前記外筒部４２ａは、その先端
部分が、図示の取付孔１ａへの挿入状態で前記ストッパ
面１ｄと対向する寸法に形成されている。また、前記電
磁弁本体４１の内部には、図示を省略するが弁体が一体
に形成されたプランジャや、通電されると励磁してプラ
ンジャを移動させるコイルなどが設けられている。

【００１８】前記外筒部４２ａには、取付孔１ａへの挿
入状態で前記先端部４２と取付孔１ａとの間に介在さ
れ、前記ストッパ面１ｄに当接している第１当接部４３
ａと前記大径部１ｂの内周に当接している筒状の第２当
接部４３ｂとを有したゴムブーツ（シール材）４３が装
着されている。

【００１９】さらに、前記先端部４２の根本部分には、
金属により薄板状に形成された取付ブラケット５が固着
されている。この取付ブラケット５には、中央部に電磁
弁４の先端部４２を挿通させる固定用孔５ａが形成さ
れ、また、中央部から２方向に腕部５ｂが水平方向に延
在され（一方のみを図示）、この腕部５ｂの先端部に、
平面図は省略するが平面視で略Ｕ字形状の取付用切欠５
ｃが形成されている。

【００２０】そして、この取付用切欠５ｃに上下にフラ
ンジを有した円筒状の防振ゴム（弾性部材）６、ならび
に、その内側にリテーナ７が嵌め込まれ、この防振ゴム
６ならびにリテーナ７を貫通させたボルト８により取付
ブラケット５ならびにそれに固定された電磁弁４がコン
トロールバルブボディ２に取り付けられている。この取
付状態で、前記ゴムブーツ４３は、ストッパ面１ｄなら
びに大径部１ｂの内周に押し付けられ、ゴムブーツ４３
の第１当接部４３ａとストッパ面１ｄとの当接面ならび
に、ゴムブーツ４３の第２当接部４３ｂと大径部１ｂの
内周との当接面の２箇所で取付孔１ａと電磁弁４との間
のシールがなされている。なお、前記ボルト８は、ソレ
ノイドバルブボディ１をコントロールバルブボディ２に
固定するためのものである。

【００２１】このように構成された第１実施例構造で
は、電磁弁４が振動した場合、軸方向（図中上下方向）
への変位に対する動作は以下のようになる。すなわち、
電磁弁本体４１は、防振ゴム６の変形可能な範囲で図中
上下のいずれの方向にも変位可能な支持構造となってい
るが、電磁弁４の先端部４２では、取付孔１ａの深さ方
向への変位は、ストッパ面１ｄで規制されていてゴムブ
ーツ４３の第１当接部４３ａの弾性変形可能な範囲内で
のみ変位可能となっている。したがって、電磁弁４は、
取付孔１ａの深さ方向への変位は、ゴムブーツ４３の第
１当接部４３ａの弾性変形可能な範囲内で行われ、その
反対方向への変位は、防振ゴム６の弾性変形可能な範囲
内で行われる。なお、このように電磁弁４が軸方向に振
動するにあたり、電磁弁４の先端部ではソレノイドバル
ブボディ１との間にゴムブーツ４３が介在され、電磁弁
本体４１とソレノイドバルブボディ１との間に防振ゴム
６が介在されているから、電磁弁４とソレノイドバルブ
ボディ１とが衝突することがなく、騒音の発生を防止で
きる。また、電磁弁４が図中上方に変位した時に、ゴム
ブーツ４３の第１当接部４３ａとストッパ面１ｄとが離
れてしまっても、第２当接部４３ｂと大径部１ｂの内周
の当接状態が維持されることで、シール性は確保され
る。

【００２２】一方、電磁弁４の軸直交方向（図中水平方
向）への変位に対する動作は以下のようになる。すなわ
ち、電磁弁本体４１は防振ゴム６の弾性変形範囲内で軸
直交方向に変位可能となっているが、電磁弁４の先端部
４２ではゴムブーツ４３の第２当接部４３ｂの弾性変形
可能な範囲で変位可能となっており、本実施例では、第
２当接部４３ｂの弾性変形可能な範囲の方が小さく設定
されていて、この範囲で変位する。また、この変位の際
に、ゴムブーツ４３の第２当接部４３ｂと大径部１ｂの
内周とのシール部分では、変位方向側では第２当接部４
３ｂが潰されて大径部１ｂの内周に密着するが、その反
対側では第２当接部４３ｂと大径部１ｂの内周とが離れ
る方向に変位することになり、シール性が悪化するおそ
れがあるが、この時、第１当接部４３ａとストッパ面１
ｄとの間のシールは維持され、シール性を確保すること
ができる。

【００２３】以上説明したように、第１実施例構造にあ
っては、従来と同様に、電磁弁４とソレノイドバルブボ
ディ１との間に、ゴムブーツ４３ならびに防振ゴム６を
介在させた支持構造として、電磁弁４が振動した際に、
電磁弁４とソレノイドバルブボディ１とが衝突して騒音
が発生するのを防止することができる。

【００２４】そして、電磁弁４の先端部４２を取付孔１
ａに挿入させた構造であるから、この挿入分だけ電磁弁
４がソレノイドバルブボディ１から外側に突出する寸法
が小さくなり、かつ、電磁弁４が軸方向に振動した際に
取付孔１ａの深さ方向の変位はストッパ面１ｄで規制さ
れて、振動による変位量が少なくなる。したがって、従
来に比べて電磁弁４のスペース占有率が小さくなるとい
う効果が得られる。

【００２５】また、取付孔１ａと電磁弁４との間でシー
ルを行うにあたり、シール部分を、取付孔１ａの内部に
おいて、軸直交方向を向いたゴムブーツ４３の第１当接
部４３ａとストッパ面１ｄとの当接部分と、軸方向を向
いたゴムブーツ４３の第２当接部４３ｂと大径部１ｂの
内周との当接部分との２方向の２箇所で行う構造とした
ため、高いシール性が得られるとともにソレノイドバル
ブボディ１の表面を磨く加工が不要で加工コストを抑え
ることができるという効果が得られる。

【００２６】次に、図２に示す第２実施例について説明
する。なお、第１実施例との共通の構成には同じ符号を
付けて説明を省略し、相違点のみを説明する。

【００２７】この第２実施例構造は、請求項３に記載の
発明に対応したもので、電磁弁本体４１をソレノイドバ
ルブボディ１に支持する薄板状の取付ブラケット２５
を、所定の弾性を有した樹脂で形成して、この取付ブラ
ケット２５の弾性に基づいて電磁弁本体４１を弾性支持
している。

【００２８】すなわち、取付ブラケット２５の腕部２５
の先端部には、取付孔２５ｃが形成され、この取付孔２
５ｃにボルト８を貫通させて取り付けている。なお、取
付ブラケット２５の素材としては、所定の弾性を有して
いれば樹脂に限らず、防振合金やばね材などの他の素材
を用いることができる。

【００２９】以上、本発明の実施例を図面により詳述し
てきたが、具体的な構成はこの実施例に限られるもので
はなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計の
変更等があっても本発明に含まれる。例えば、実施例で
は、自動変速機のコントロールバルブボディに取り付け
る電磁弁に適用した例を示したが、これに限られること
はない。

【００３０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の電磁弁の
取付構造にあっては、バルブボディの取付孔に、大径部
と小径部との径差による段差部に開口端側を向いたスト
ッパ面を形成し、電磁弁の先端部には、取付孔への挿入
状態でストッパ面と対向する対向部を形成し、この対向
部に、第１当接部と第２当接部とを有したシール材を装
着し、第１当接部とストッパ面とを当接させるとともに
第２当接部と大径部の内周とを当接させた状態で先端部
を取付孔に挿入させ、かつ、この挿入状態で、電磁弁本
体をバルブボディに弾性支持部材により弾性支持させた
取付構造としたため、従来と同様に、電磁弁とバルブボ
ディとが直接衝突して騒音が発生するのを防止すること
ができながら、さらに、以下に列挙する効果が得られ
る。

【００３１】 電磁弁の先端部を取付孔に挿入させた
構造であるから、この挿入分だけ電磁弁がソレノイドバ
ルブボディから突出する寸法が少なくなり、かつ、電磁
弁が軸方向に振動した際に取付孔の深さ方向の変位はス
トッパ面で規制されて、振動による変位量が少なくな
る。したがって、従来に比べて電磁弁のスペース占有率
が小さくなる。

【００３２】 取付孔と電磁弁との間でシールを行う
にあたり、シール部分を、取付孔の内部において、軸直
交方向を向いたシール材の第１当接部とストッパ面との
当接部分と、軸方向を向いたシール材の第２当接部と大
径部内周との当接部分との２方向の２箇所で行う構造と
したため、高いシール性が得られるとともに、バルブボ
ディの表面を磨く加工が不要となって加工コストを抑え
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明第１実施例の電磁弁の取付構造を示す断
面図である。

【図２】本発明第２実施例の電磁弁の取付構造を示す断
面図である。

【図３】従来の電磁弁の取付構造の一例を示す断面図で
ある。

【図４】従来の電磁弁の取付構造の他例を示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

１ ソレノイドバルブボディ １ａ 取付孔 １ｂ 大径部 １ｃ 小径部 １ｄ ストッパ面 ４ 電磁弁 ４１ 電磁弁本体 ４２ 先端部 ４２ａ 外筒部（対向部） ４３ ゴムブーツ（シール材） ４３ａ 第１当接部 ４３ｂ 第２当接部 ５ 取付ブラケット ６ 防振ゴム（弾性部材） ２５ 取付ブラケット

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電磁弁の取り付け相手であるバルブボデ
   ィに、電磁弁の先端部を挿入させる取付孔が形成され、 この取付孔には、開口端側に大径部が形成されている一
   方で奥側にこの大径部よりも小径の小径部が形成されて
   いるとともに、両径部の間の径差による段差部に開口端
   側を向いたストッパ面が形成され、 前記電磁弁の先端部には、取付孔への挿入状態で前記ス
   トッパ面と対向する対向部が形成され、 この対向部に、取付孔への挿入状態で前記先端部と取付
   孔との間に介在され、前記ストッパ面に当接する第１当
   接部と前記大径部の内周に当接する第２当接部とを有し
   たシール材が装着され、 このシール材の各当接部をそれぞれストッパ面と大径部
   の内周とに当接させて前記先端部を取付孔に挿入させた
   状態で、前記バルブボディの外側に位置する電磁弁本体
   がバルブボディに弾性支持部材により弾性支持されてい
   ることを特徴とする電磁弁の取付構造。
2. 【請求項２】 前記弾性支持部材が、前記電磁弁本体の
   側面に固定した取付ブラケットと、この取付ブラケット
   をバルブボディに対して固定する固定手段との間に介在
   された弾性部材であることを特徴とする請求項１記載の
   電磁弁の取付構造。
3. 【請求項３】 前記弾性支持部材が、所定の弾性を有し
   た素材で形成され、一端側が電磁弁本体の側面に固着さ
   れている一方で、他端側がバルブボディに対して固定手
   段により固定されている取付ブラケットであることを特
   徴とする請求項１記載の電磁弁の取付構造。