JPH07224593A - 二重管の推進工法 - Google Patents
二重管の推進工法Info
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- JPH07224593A JPH07224593A JP6016147A JP1614794A JPH07224593A JP H07224593 A JPH07224593 A JP H07224593A JP 6016147 A JP6016147 A JP 6016147A JP 1614794 A JP1614794 A JP 1614794A JP H07224593 A JPH07224593 A JP H07224593A
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- pipe
- double
- tube
- inner pipe
- double pipe
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-
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】二重管を推進して管路を敷設するに際し、推進
作業と溶接及び非破壊検査等の付帯作業を同時に行って
工期の短縮化をはかると共に敷設コストを低減させる。 【構成】元押装置１に先端に押輪３を設けると共に新た
な二重管Ａ２又は二重管Ａ２の内管５ｂを載置する載置
部材４を設けた架台２を取り付ける。推進すべき二重管
Ａ１の外管６ａに押輪３を当接すると共に該二重管Ａ１
の内管５ａに二重管Ａ２の内管５ｂを当接させる。二重
管Ａ１を推進しつつ同時に内管５ｂと内管５ａの接合部
位を溶接し、溶接終了後直ちに付帯作業を実施する。
作業と溶接及び非破壊検査等の付帯作業を同時に行って
工期の短縮化をはかると共に敷設コストを低減させる。 【構成】元押装置１に先端に押輪３を設けると共に新た
な二重管Ａ２又は二重管Ａ２の内管５ｂを載置する載置
部材４を設けた架台２を取り付ける。推進すべき二重管
Ａ１の外管６ａに押輪３を当接すると共に該二重管Ａ１
の内管５ａに二重管Ａ２の内管５ｂを当接させる。二重
管Ａ１を推進しつつ同時に内管５ｂと内管５ａの接合部
位を溶接し、溶接終了後直ちに付帯作業を実施する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は二重管を推進して発進立
坑から到着立坑の間に管路を敷設する際に、二重管を推
進しつつ該二重管の内管に後続する二重管の内管を溶接
するようにした二重管の推進工法に関するものである。
坑から到着立坑の間に管路を敷設する際に、二重管を推
進しつつ該二重管の内管に後続する二重管の内管を溶接
するようにした二重管の推進工法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】地中に都市ガスや天然ガス等のガスを流
通させる管路を敷設することがある。このような管路を
敷設する場合、敷設すべき管路の所定位置に発進立坑と
到着立坑を構築し、鋼管製の内管を外管の内部に嵌装し
た二重管を発進立坑に設置した元押装置によって推進す
る工法が採用されている。
通させる管路を敷設することがある。このような管路を
敷設する場合、敷設すべき管路の所定位置に発進立坑と
到着立坑を構築し、鋼管製の内管を外管の内部に嵌装し
た二重管を発進立坑に設置した元押装置によって推進す
る工法が採用されている。
【０００３】上記管路では内管に高度の気密性が要求さ
れるため、既に推進された二重管に新たな二重管を接続
する度に内管の端部を溶接接合すると共に非破壊検査に
よって溶接欠陥のないことを確認しつつ推進を行ってい
る。
れるため、既に推進された二重管に新たな二重管を接続
する度に内管の端部を溶接接合すると共に非破壊検査に
よって溶接欠陥のないことを確認しつつ推進を行ってい
る。
【０００４】従来の推進工法に於ける内管の接続方法に
ついて図３により説明する。発進立坑51に設置された元
押装置52の押輪52ａを二重管53の外管53ａに当接して推
進し、該二重管53に対する推進が終了したとき、内管53
ｂを発進立坑51に突出させた状態で押輪52ａを二重管53
から離隔させて退避させる。
ついて図３により説明する。発進立坑51に設置された元
押装置52の押輪52ａを二重管53の外管53ａに当接して推
進し、該二重管53に対する推進が終了したとき、内管53
ｂを発進立坑51に突出させた状態で押輪52ａを二重管53
から離隔させて退避させる。
【０００５】次に、元押装置52上に新たな二重管54を載
置して内管54ｂを既に推進された二重管53の内管53ｂと
当接させてこれ等の内管53ｂ，54ｂの軸心を一致させ、
当接部位を溶接する。内管53ｂ，54ｂの溶接が終了する
と、溶接部位に非破壊検査を施し、溶接欠陥のないこと
を確認した後、図示しない掘削機のカッターヘッドを駆
動すると共に元押装置52を駆動して押輪52ａを二重管54
の外管54ａに当接させて既に推進された二重管53及び新
たな二重管54を推進する。
置して内管54ｂを既に推進された二重管53の内管53ｂと
当接させてこれ等の内管53ｂ，54ｂの軸心を一致させ、
当接部位を溶接する。内管53ｂ，54ｂの溶接が終了する
と、溶接部位に非破壊検査を施し、溶接欠陥のないこと
を確認した後、図示しない掘削機のカッターヘッドを駆
動すると共に元押装置52を駆動して押輪52ａを二重管54
の外管54ａに当接させて既に推進された二重管53及び新
たな二重管54を推進する。
【０００６】１本の二重管を推進する毎に上記作業を繰
り返すことで、予め設定された本数の二重管を到着立坑
に向けて推進し、先頭の二重管が到着立坑に到達したと
き、これ等の立坑の間に二重管による管路が敷設され
る。
り返すことで、予め設定された本数の二重管を到着立坑
に向けて推進し、先頭の二重管が到着立坑に到達したと
き、これ等の立坑の間に二重管による管路が敷設され
る。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記推進工法では、既
に推進された二重管の内管と新たな二重管の内管を溶接
する作業、溶接部位に非破壊検査を施す作業、元押装置
を駆動して推進する作業が夫々順を追って展開される。
前記各作業は夫々かなりの時間を要するため、管路を敷
設するに要する工期が永くなる。このため、工期を短縮
した推進工法の開発が要求されている。
に推進された二重管の内管と新たな二重管の内管を溶接
する作業、溶接部位に非破壊検査を施す作業、元押装置
を駆動して推進する作業が夫々順を追って展開される。
前記各作業は夫々かなりの時間を要するため、管路を敷
設するに要する工期が永くなる。このため、工期を短縮
した推進工法の開発が要求されている。
【０００８】本発明の目的は、二重管による管路を敷設
する際に工期の短縮化をはかると共に敷設コストの低減
をはかるための一推進工法を提案せんとするものであ
る。
する際に工期の短縮化をはかると共に敷設コストの低減
をはかるための一推進工法を提案せんとするものであ
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明に係る二重管の推進工法は、発進立坑に設置し
た元押装置によって内管と外管からなる二重管に推力を
付与して推進する二重管の推進工法に於いて、元押装置
に先端に推進すべき二重管の外管と当接する押輪を設け
ると共に推進すべき二重管に接続する二重管又は二重管
を構成する内管を載置する載置部材を設けた架台を取り
付け、前記元押装置を駆動して推進すべき二重管を推進
すると同時に該二重管の内管と架台に載置した二重管の
内管又は内管を溶接することを特徴とするものである。
に本発明に係る二重管の推進工法は、発進立坑に設置し
た元押装置によって内管と外管からなる二重管に推力を
付与して推進する二重管の推進工法に於いて、元押装置
に先端に推進すべき二重管の外管と当接する押輪を設け
ると共に推進すべき二重管に接続する二重管又は二重管
を構成する内管を載置する載置部材を設けた架台を取り
付け、前記元押装置を駆動して推進すべき二重管を推進
すると同時に該二重管の内管と架台に載置した二重管の
内管又は内管を溶接することを特徴とするものである。
【００１０】
【作用】上記推進工法によれば、内管と外管からなる二
重管を推進して管路を敷設するに際し、工期の短縮化を
はかると共に敷設コストを低減させることが出来る。
重管を推進して管路を敷設するに際し、工期の短縮化を
はかると共に敷設コストを低減させることが出来る。
【００１１】即ち、元押装置に先端に押輪を設けると共
に二重管又は内管を載置する載置部材を設けた架台を取
り付け、この架台に二重管又は内管を載置した状態で元
押装置を駆動すると、架台の先端に設けた押輪が推進す
べき二重管の外管に当接して該二重管を推進する。
に二重管又は内管を載置する載置部材を設けた架台を取
り付け、この架台に二重管又は内管を載置した状態で元
押装置を駆動すると、架台の先端に設けた押輪が推進す
べき二重管の外管に当接して該二重管を推進する。
【００１２】また架台に載置された二重管又は内管は元
押装置の駆動に伴って推進すべき二重管と同一速度で移
動する。従って、現在推進中の二重管の内管と架台に載
置された二重管の内管又は内管の間に相対的な速度差が
生じない。このため、二重管を推進している間に該二重
管の内管と架台に載置された二重管の内管又は内管とを
溶接接続することが出来る。
押装置の駆動に伴って推進すべき二重管と同一速度で移
動する。従って、現在推進中の二重管の内管と架台に載
置された二重管の内管又は内管の間に相対的な速度差が
生じない。このため、二重管を推進している間に該二重
管の内管と架台に載置された二重管の内管又は内管とを
溶接接続することが出来る。
【００１３】
【実施例】以下、上記推進工法について図を用いて説明
する。図１は架台に二重管を載置して内管を溶接しつつ
推進する工法を説明する図、図２は架台に内管を載置し
て内管を溶接しつつ推進する工法を説明する図である。
する。図１は架台に二重管を載置して内管を溶接しつつ
推進する工法を説明する図、図２は架台に内管を載置し
て内管を溶接しつつ推進する工法を説明する図である。
【００１４】本発明に係る推進工法は、二重管の推進
と、現在推進中の二重管の内管に後続する二重管の内管
を接続する作業及び非破壊検査等の付帯作業を同時に行
うことによって、工期の短縮化をはかると共に敷設コス
トを低減させたものである。
と、現在推進中の二重管の内管に後続する二重管の内管
を接続する作業及び非破壊検査等の付帯作業を同時に行
うことによって、工期の短縮化をはかると共に敷設コス
トを低減させたものである。
【００１５】先ず、図１により本発明の第１実施例につ
いて説明する。同図は発進立坑の内部を模式的に表現し
た平面図である。発進立坑の一方側（右側）には複数の
ジャッキ１ａを有する元押装置１が設置されている。こ
の元押装置１のジャッキ１ａの先端（図に於ける左側、
以下同じ）に架台２が取り付けられている。
いて説明する。同図は発進立坑の内部を模式的に表現し
た平面図である。発進立坑の一方側（右側）には複数の
ジャッキ１ａを有する元押装置１が設置されている。こ
の元押装置１のジャッキ１ａの先端（図に於ける左側、
以下同じ）に架台２が取り付けられている。
【００１６】架台２は元押装置１によって発生する推力
を推進すべき二重管Ａに伝達するに充分な剛性を持った
フレームとして構成され、先端には二重管Ａの内管５の
外径よりも大きく且つ外管６の内径よりも小さい径を持
った孔３ａを形成した押輪３が設けられている。押輪３
は架台２の先端に着脱可能な複数の部材によって構成さ
れており、二重管Ａを推進する際に架台２の先端に取り
付けられ、且つ二重管Ａを推進して退避する際に架台２
の先端から取り外される。
を推進すべき二重管Ａに伝達するに充分な剛性を持った
フレームとして構成され、先端には二重管Ａの内管５の
外径よりも大きく且つ外管６の内径よりも小さい径を持
った孔３ａを形成した押輪３が設けられている。押輪３
は架台２の先端に着脱可能な複数の部材によって構成さ
れており、二重管Ａを推進する際に架台２の先端に取り
付けられ、且つ二重管Ａを推進して退避する際に架台２
の先端から取り外される。
【００１７】架台２の下端側には該架台２を横断して複
数の載置部材４が設けられている。載置部材４は該部材
４に新たな二重管Ａ２を載置したとき、内管５ｂの軸心
を現在推進中の二重管Ａ１の内管５ａの軸心と一致させ
得るレベルを持って構成されている。
数の載置部材４が設けられている。載置部材４は該部材
４に新たな二重管Ａ２を載置したとき、内管５ｂの軸心
を現在推進中の二重管Ａ１の内管５ａの軸心と一致させ
得るレベルを持って構成されている。
【００１８】二重管Ａ（Ａ１，Ａ２）は、鋼管製の内管
５（５ａ，５ｂ）と鋼管製の外管６（６ａ，６ｂ）とか
らなり、内管５は外管６に設けた図示しないブラケット
に保持されて軸方向及び円周方向に相対的に移動可能に
構成されている。
５（５ａ，５ｂ）と鋼管製の外管６（６ａ，６ｂ）とか
らなり、内管５は外管６に設けた図示しないブラケット
に保持されて軸方向及び円周方向に相対的に移動可能に
構成されている。
【００１９】同図（ａ）は本実施例に係る推進工法を実
施する前段階を示すものであり、既に推進された二重管
Ａに次に推進すべき二重管Ａ１が接続された状態で保持
されている。このとき、二重管Ａ１の内管５ａの後端部
は発進立坑に露出した状態に維持される。また架台２は
二重管Ａ１から離隔した位置まで退避している。
施する前段階を示すものであり、既に推進された二重管
Ａに次に推進すべき二重管Ａ１が接続された状態で保持
されている。このとき、二重管Ａ１の内管５ａの後端部
は発進立坑に露出した状態に維持される。また架台２は
二重管Ａ１から離隔した位置まで退避している。
【００２０】同図（ｂ）に示すように、二重管Ａ１の上
記状態を維持して架台２に新たな二重管Ａ２を載置す
る。架台２に載置された二重管Ａ２の内管５ｂ，外管６
ｂは、夫々推進すべき二重管Ａ１の内管５ａ，外管６ａ
の軸心と一致する。また二重管Ａ２の内管５ｂは、先端
側、即ち二重管Ａ１の内管５ａと対向する側が露出して
いる。
記状態を維持して架台２に新たな二重管Ａ２を載置す
る。架台２に載置された二重管Ａ２の内管５ｂ，外管６
ｂは、夫々推進すべき二重管Ａ１の内管５ａ，外管６ａ
の軸心と一致する。また二重管Ａ２の内管５ｂは、先端
側、即ち二重管Ａ１の内管５ａと対向する側が露出して
いる。
【００２１】架台２に二重管Ａ２を載置した状態で元押
装置１を駆動し、同図（ｃ）に示すように、押輪３を二
重管Ａ１の外管６ａに当接させると共に、二重管Ａ２の
内管５ｂを二重管Ａ１の内管５ａに当接させる。
装置１を駆動し、同図（ｃ）に示すように、押輪３を二
重管Ａ１の外管６ａに当接させると共に、二重管Ａ２の
内管５ｂを二重管Ａ１の内管５ａに当接させる。
【００２２】架台２の押輪３を二重管Ａ１の外管６ａに
当接させた後、引続き元押装置１を駆動して同図（ｄ）
に示すように、二重管Ａ，Ａ１に対する推進を実施す
る。この推進に伴って架台２に載置された二重管Ａ２も
同一速度で推進方向に移動し、この移動過程で、内管５
ａと内管５ｂの当接部位に対する溶接作業の段取りが行
われ、段取り終了後直ちに溶接作業，付帯作業が行われ
る。
当接させた後、引続き元押装置１を駆動して同図（ｄ）
に示すように、二重管Ａ，Ａ１に対する推進を実施す
る。この推進に伴って架台２に載置された二重管Ａ２も
同一速度で推進方向に移動し、この移動過程で、内管５
ａと内管５ｂの当接部位に対する溶接作業の段取りが行
われ、段取り終了後直ちに溶接作業，付帯作業が行われ
る。
【００２３】同図（ｅ）に示すように、元押装置１の駆
動により二重管Ａ１が所定長さ推進されたとき、内管５
ａと内管５ｂの溶接作業或いは付帯作業が継続中である
場合、全ての作業が終了するまで待機する。
動により二重管Ａ１が所定長さ推進されたとき、内管５
ａと内管５ｂの溶接作業或いは付帯作業が継続中である
場合、全ての作業が終了するまで待機する。
【００２４】推進作業，溶接及び付帯作業の両方が終了
すると、架台２に取り付けた押輪３を取り外し、その
後、架台２を元押装置１側に離隔させて二重管Ａ２を回
避した後、先端に押輪３を取り付ける。架台２を元押装
置１側に離隔させる作業は、元押装置１を駆動しても良
く、またクレーン等を用いても良い。
すると、架台２に取り付けた押輪３を取り外し、その
後、架台２を元押装置１側に離隔させて二重管Ａ２を回
避した後、先端に押輪３を取り付ける。架台２を元押装
置１側に離隔させる作業は、元押装置１を駆動しても良
く、またクレーン等を用いても良い。
【００２５】上記の如くして架台２を二重管Ａ２から回
避させた後、再度二重管Ａ２の外管６ｂのみを推進して
二重管Ａ１の外管６ａに当接させて同図（ａ）に示す初
期状態に戻す。
避させた後、再度二重管Ａ２の外管６ｂのみを推進して
二重管Ａ１の外管６ａに当接させて同図（ａ）に示す初
期状態に戻す。
【００２６】次に、図２により本発明の第２実施例につ
いて説明する。尚、図に於いて前述の実施例と同一部分
及び同一の機能を有する部分には同一の符号を付して説
明を省略する。
いて説明する。尚、図に於いて前述の実施例と同一部分
及び同一の機能を有する部分には同一の符号を付して説
明を省略する。
【００２７】本実施例は、架台２の載置部材４に新たな
二重管Ａ２を構成する内管５ｂのみを載置し、この内管
５ｂを次に推進すべき二重管Ａ１の内管５ａに接続し、
その後、内管５ｂに外管６ｂを嵌装して二重管Ａ２を構
成するものである。
二重管Ａ２を構成する内管５ｂのみを載置し、この内管
５ｂを次に推進すべき二重管Ａ１の内管５ａに接続し、
その後、内管５ｂに外管６ｂを嵌装して二重管Ａ２を構
成するものである。
【００２８】架台２には内管５ｂと外管６ｂが工程順に
載置される。このため、架台２の載置部材４は前述の実
施例と同一のレベルを持って形成され、且つ内管５ｂを
載置したとき該管５ｂの軸心を二重管Ａ１の内管５ａの
軸心と一致させるような調整ブロック（図示せず）を取
り付けている。また架台２の後端側には二重管Ａ１の内
管５ａに接続された内管５ｂに外管６ｂを嵌装するため
の嵌装治具２ａが設けられている。
載置される。このため、架台２の載置部材４は前述の実
施例と同一のレベルを持って形成され、且つ内管５ｂを
載置したとき該管５ｂの軸心を二重管Ａ１の内管５ａの
軸心と一致させるような調整ブロック（図示せず）を取
り付けている。また架台２の後端側には二重管Ａ１の内
管５ａに接続された内管５ｂに外管６ｂを嵌装するため
の嵌装治具２ａが設けられている。
【００２９】同図（ａ）は既に推進された二重管Ａに次
に推進すべき二重管Ａ１が接続されて発進立坑に突出し
た状態を示しており、前述の第１実施例の初期状態と同
一である。
に推進すべき二重管Ａ１が接続されて発進立坑に突出し
た状態を示しており、前述の第１実施例の初期状態と同
一である。
【００３０】同図（ｂ）に示すように、架台２の載置部
材４に調整ブロックを取り付けて新たな二重管Ａ２の内
管５ｂのみを載置する。このとき、内管５ｂの軸心は二
重管Ａ１の内管５ａと一致している。次いで、同図
（ｃ）に示すように、元押装置１を駆動して架台２の押
輪３を二重管Ａ１の外管６ａに当接させると共に、架台
２に載置された内管５ｂを二重管Ａ１の内管５ａに当接
させる。
材４に調整ブロックを取り付けて新たな二重管Ａ２の内
管５ｂのみを載置する。このとき、内管５ｂの軸心は二
重管Ａ１の内管５ａと一致している。次いで、同図
（ｃ）に示すように、元押装置１を駆動して架台２の押
輪３を二重管Ａ１の外管６ａに当接させると共に、架台
２に載置された内管５ｂを二重管Ａ１の内管５ａに当接
させる。
【００３１】元押装置１を引続き駆動して二重管Ａ１を
推進すると同時に内管５ｂと内管５ａとの溶接及び付帯
作業を実施し、同図（ｄ）に示すように、二重管Ａ１の
推進作業，内管５ｂ，５ａの溶接及び付帯作業の両作業
が終了するまで待機する。
推進すると同時に内管５ｂと内管５ａとの溶接及び付帯
作業を実施し、同図（ｄ）に示すように、二重管Ａ１の
推進作業，内管５ｂ，５ａの溶接及び付帯作業の両作業
が終了するまで待機する。
【００３２】同図（ｅ）に示すように、二重管Ａ１の推
進作業，内管５ｂ，５ａの溶接及び付帯作業の両作業が
終了すると、架台２を元押装置１側に引き戻し押輪３を
取り外すと共に載置部材４に取り付けた調整ブロックを
取り外した後、載置部材４に外管６ｂを載置し、再度元
押装置１を駆動する。
進作業，内管５ｂ，５ａの溶接及び付帯作業の両作業が
終了すると、架台２を元押装置１側に引き戻し押輪３を
取り外すと共に載置部材４に取り付けた調整ブロックを
取り外した後、載置部材４に外管６ｂを載置し、再度元
押装置１を駆動する。
【００３３】元押装置１の駆動に応じて架台２が推進方
向に移動し、嵌装治具２ａが外管６ｂの後端に当接して
該外管６ｂを推進方向に移動させる。この移動過程で外
管６ｂは内管５ｂに嵌装し、同図（ｆ）に示すように外
管６ｂが二重管Ａ１の外管６ａに当接する。その後、架
台２を元押装置１側に引き戻すことで、同図（ａ）に示
す初期状態となる。
向に移動し、嵌装治具２ａが外管６ｂの後端に当接して
該外管６ｂを推進方向に移動させる。この移動過程で外
管６ｂは内管５ｂに嵌装し、同図（ｆ）に示すように外
管６ｂが二重管Ａ１の外管６ａに当接する。その後、架
台２を元押装置１側に引き戻すことで、同図（ａ）に示
す初期状態となる。
【００３４】
【発明の効果】以上詳細に説明したように本発明に係る
推進工法では、二重管の推進と同時に該二重管の内管と
後続する新たな二重管の内管を溶接することが出来る。
このため、一定の時間内に推進作業及び溶接作業を複合
して実施することが出来、作業時間の短縮化をはかるこ
とが出来る。従って、工期の短縮化をはかると共に敷設
コストを低減することが出来る等の特徴を有するもので
ある。
推進工法では、二重管の推進と同時に該二重管の内管と
後続する新たな二重管の内管を溶接することが出来る。
このため、一定の時間内に推進作業及び溶接作業を複合
して実施することが出来、作業時間の短縮化をはかるこ
とが出来る。従って、工期の短縮化をはかると共に敷設
コストを低減することが出来る等の特徴を有するもので
ある。
【図１】架台に二重管を載置して内管を溶接しつつ推進
する工法を説明する図である。
する工法を説明する図である。
【図２】架台に内管を載置して内管を溶接しつつ推進す
る工法を説明する図である。
る工法を説明する図である。
【図３】従来の内管を接続する方法を説明する図であ
る。
る。
Ａ，Ａ１，Ａ２ 二重管 １
元押装置 １ａ ジャッキ ２
架台 ３ 押輪 ３ａ
孔 ４ 載置部材 ５，５ａ，５
ｂ 内管 ６，６ａ，６ｂ 外管
元押装置 １ａ ジャッキ ２
架台 ３ 押輪 ３ａ
孔 ４ 載置部材 ５，５ａ，５
ｂ 内管 ６，６ａ，６ｂ 外管
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ１６Ｌ 1/038 1/024 (72)発明者 楮山 誠 神奈川県座間市相模が丘５−14−10−310 (72)発明者 宇野 秀樹 埼玉県所沢市若松町1118−22 (72)発明者 佐藤 徹 神奈川県川崎市麻生区虹ケ丘２丁目虹ケ丘 団地３−９−104
Claims (1)
- 【請求項１】 発進立坑に設置した元押装置によって内
管と外管からなる二重管に推力を付与して推進する二重
管の推進工法に於いて、元押装置に先端に推進すべき二
重管の外管と当接する押輪を設けると共に推進すべき二
重管に接続する二重管又は二重管を構成する内管を載置
する載置部材を設けた架台を取り付け、前記元押装置を
駆動して推進すべき二重管を推進すると同時に該二重管
の内管と架台に載置した二重管の内管又は内管を溶接す
ることを特徴とした二重管の推進工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6016147A JPH07224593A (ja) | 1994-02-10 | 1994-02-10 | 二重管の推進工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6016147A JPH07224593A (ja) | 1994-02-10 | 1994-02-10 | 二重管の推進工法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07224593A true JPH07224593A (ja) | 1995-08-22 |
Family
ID=11908398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6016147A Pending JPH07224593A (ja) | 1994-02-10 | 1994-02-10 | 二重管の推進工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07224593A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101852311A (zh) * | 2009-04-03 | 2010-10-06 | 中冶成工上海五冶建设有限公司 | 过路管道的顶管安装方法 |
| CN103727310A (zh) * | 2014-01-03 | 2014-04-16 | 上海市基础工程集团有限公司 | 长距离顶管中继环联动施工方法 |
| CN105889624A (zh) * | 2016-04-27 | 2016-08-24 | 河北钢铁股份有限公司邯郸分公司 | 一种穿越铁路线的地下管道施工方法 |
| CN110397789A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-11-01 | 中铁创通建设集团有限公司 | 人工顶管用导向钎辅助装置及其使用方法 |
-
1994
- 1994-02-10 JP JP6016147A patent/JPH07224593A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101852311A (zh) * | 2009-04-03 | 2010-10-06 | 中冶成工上海五冶建设有限公司 | 过路管道的顶管安装方法 |
| CN103727310A (zh) * | 2014-01-03 | 2014-04-16 | 上海市基础工程集团有限公司 | 长距离顶管中继环联动施工方法 |
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| CN110397789A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-11-01 | 中铁创通建设集团有限公司 | 人工顶管用导向钎辅助装置及其使用方法 |
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