JPH072123U - 車カバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】着脱を容易に行える車カバーの提供。 【構成】車体Ａ表面に装着するカバー布２の端部に平板
材３Ａ，３Ｂを取り付けた車カバー。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、風雨等から駐車中の車両を保護する車カバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、乗用車等の車両を屋根のないガレージに保管する場合などでは、風雨 等から車両を保護するために、駐車車両に車カバーを装着することが行われてい る。このような車カバーは、走行中では車両のトランク等に保管され、駐車する 度に取り出して車両表面に装着されるようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このような車カバーには、乗用車等の車両は一人で車カバーの脱着 を行うには大きすぎるにもかかわらず、その作業を運転者自身が一人で行うこと が多く、そのために脱着作業に手間がかかるという問題があった。特に、風の吹 く日では、広げた車カバーが風で煽られるために簡単には脱着できなかった。

【０００４】 さらには、車両から取り外した車カバーは収納のために折り畳む必要があるが 、車カバー自身も大きいためにその作業に手間がかかるうえ、小さく折り畳むの は容易ではないという問題もあった。

【０００５】 したがって、本考案においては、容易に着脱することのできる車カバーの提供 を目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

このような目的を達成するために、本考案においては、車体表面に装着するカ バー布の端部に平板材を取り付けて車カバーを構成した。

【０００７】

【作用】 上記構成によれば、車カバーの取り外しに際しては、平板材を回転中心にして カバー布を車両表面に沿って回転させれば、カバー布は巻き取られて車両表面か ら取り外されることになるとともに、車カバー自体もコンパクトに折り畳まれる ことになる。

【０００８】 また、車カバーを車両に装着する際には、巻き取ったカバー布を車両の端部を 載置したうえで平板材を回転中心にしてカバー布を車両表面に沿って回転させれ ば、カバー布は車両上で広げられて装着されることになる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面を参照して詳細に説明する。図１は本考案の一 実施例の車カバーの車両装着手順をそれぞれ示した側面図であり、図２はその平 面図である。

【００１０】 この車カバー１は乗用車に装着される車カバーであって、車両Ａの形状に応じ て立体裁断されたカバー布２を備えている。カバー布２は、車両Ａの上面側を覆 うカバー上面部２ａと、車両Ａの側面側を覆うカバースカート部２ｂとからなっ ており、カバー上面部２ａの前端部には一対の平板材３Ａ，３Ｂが取り付けられ ている。これら平板材３Ａ，３Ｂは車カバー１の左右方向に沿って配列されてお り、カバー上面部２ａに形成された収納袋部４に収納されている。また、平板材 ３Ａ，３Ｂは日光風雨等により変形破損しない材質（例えば、各種樹脂）からな っている。さらに、この車カバー１には車両固定部材５が取り付けられている。 車両固定部材５は、カバー布２を横切る形でカバー布２に縫い込まれたゴム紐等 の弾性紐体６と、この弾性紐体６の両端に取り付けられた係合金具７とからなっ ている。車両固定部材５は、車カバー１が車両Ａに装着されたときに、フロント ボンネットとフロントガラスとの間、およびリアボンネットの中央部、さらには 、車両の長さ方向中央部に位置するようにカバー布２に取り付けられている。

【００１１】 次に、この車カバー１の車両Ａへの着脱を説明する。まず、車カバー１を車両 Ａからの取り外す場合を説明する。

【００１２】 車両Ａに車カバー１を装着した状態では図１（ａ）に示すように、車両Ａ先端 のボンネット上に平板材３Ａ，３Ｂが位置しており、さらには、車カバー１を車 両表面に固定するために、車両固定部材５の係合金具７が車両Ａの下端部に係合 している。そこで、まず、係合金具７を車両Ａから取り外したうえで、平板材３ Ａ，３Ｂを車両Ａの表面に沿って回転させることにより、カバー布２を車両後方 に向かって折り畳んでいく。この折り畳み動作は平板材３Ａ，３Ｂが回転芯にな るので容易に行えるうえ、平板材３Ａ，３Ｂがあるために、多少の風のもとでも 煽られることなく行える。カバー布２をフロントボンネット、フロントガラス、 車両天井部、と順に折り畳んでいくと、カバー布２は、図１（ａ），（ｂ）に示 すように、平板材３Ａ，３Ｂを中心にして巻き取られていくことになる。

【００１３】 カバー布２の折り畳みが進行して、図１（ｃ）、図２に示すように平板材３Ａ ，３Ｂが車両Ａの最後端位置にくると、車両カバー１の巻き取りは終了するので 、巻き取られた車カバー１を車両Ａ上から取り外す。車両Ａ上から取り外した車 カバー１は図３（ａ）に示すように、カバースカート部２ｂをカバー上面２ａ側 に折り畳む。さらには、この実施例では、平板材３Ａ，３Ｂを二つに分離して構 成しているので、図３（ｂ）に示すように、これら平板材３Ａ，３Ｂが密着する ようにさらに折り畳むことでよりコンパクトに車カバー１を折り畳む。

【００１４】 このように、車カバー１では、車両Ａからの取り外しが容易に行えるうえに、 車両Ａからの取り外しと同時に折り畳みも行うことができる。

【００１５】 次に車カバー１を車両Ａに装着する場合を説明する。すなわち、折り畳まれた カバー布２を、平板材３Ａ，３Ｂが互いに離間し、さらにカバースカート部２ｂ がカバー本体部２ａから離間するように広げる。車カバー１をこの状態にしたの ち、図１（ｃ），図２に示すように車両Ａの最後端部上に車カバー１を載置する 。そして、平板材３Ａ，３Ｂを回転中心にしてカバー布２を車両Ａの表面に沿っ て回転させることにより、カバー布２を車両Ａの前方に向かって展開していく。 このカバー布展開動作は平板材３Ａ，３Ｂが回転芯になるので容易に行えるうえ 、平板材３Ａ，３Ｂがあるために、多少の風のもとでも煽られることなくする展 開することができる。そして、図１（ｂ）に示すように、カバー布２をリアボン ネット、リアガラス、天井部、と順に展開いていき、最後には、図１（ａ）に示 すように、車両Ａの最先端位置に平板材３Ａ，３Ｂが位置してカバー布２によっ て車両Ａ全体が覆われるまで展開動作を行う。展開動作が終了すると、係合金具 ７を車両Ａの下端部に係合させる。

【００１６】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、平板材を回転中心にしてカバー布を回転させる だけでカバー布を車両上で広げたり、折り畳んで巻き取ったりすることができ、 そのために、車カバーの着脱が容易になり、運転者一人であっても簡単に車カバ ーの着脱が行えるようになった。

【００１７】 また、着脱に際しては、平板材が重りの役目をするので、カバー布が風に煽ら れて、着脱が行えないといった不都合も起きない。

【００１８】 さらには、平板材を回転中心にしてカバー布を車両表面に沿って回転させるだ けで着脱が行えるので、日没後の暗闇の中であっても比較的簡単に車カバーの着 脱作業を行えるという効果もある。

【００１９】 さらにまた、車カバーの取り外しに際しては、車カバーを折り畳みつつ車カバ ーから取り外すので、従来のように、取り外しと折り畳みとを別々に行う必要が なくなり、その分、折り畳み作業を省略できて作業が簡便になるという効果もあ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る車カバーの着脱手順を
それぞれ示す側面図である。

【図２】実施例の車カバーの着脱中の状態を示す平面図
である。

【図３】実施例の車カバーの折り畳み手順を示す図であ
る。

【符号の説明】

２ カバー布 ３Ａ,３Ｂ 平板材 Ａ 車両

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体表面に装着するカバー布の端部に平
   板材を取り付けたことを特徴とする車カバー。