JPH0720185A - 漏電検出装置 - Google Patents
漏電検出装置Info
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- JPH0720185A JPH0720185A JP5025775A JP2577593A JPH0720185A JP H0720185 A JPH0720185 A JP H0720185A JP 5025775 A JP5025775 A JP 5025775A JP 2577593 A JP2577593 A JP 2577593A JP H0720185 A JPH0720185 A JP H0720185A
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- Japan
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- voltage
- leakage
- leakage detection
- power supply
- resistors
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
- B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
- B60L3/0069—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to the isolation, e.g. ground fault or leak current
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- B60L3/04—Cutting off the power supply under fault conditions
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
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- G01R31/52—Testing for short-circuits, leakage current or ground faults
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- G—PHYSICS
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- G—PHYSICS
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 電気自動車の高圧電源の漏電を高圧電源電圧
を測定せずに検出し、かつ漏電位置も判定する。また、
高圧電源電圧の測定も可能とする。 【構成】 車両のボデーグランドから分離された高圧直
流電源11のプラス側とマイナス側との間にそれぞれ保
護抵抗14、15を介して互いに直列に結合された2個
の保護抵抗16、17のその結合部をボデーグランドに
接地し、各検出抵抗16、17の両端電圧を増幅器1
9、20で増幅するとともに、それぞれの出力を減算器
21で減算し、その出力をしきい値25、26と比較器
23、24により比較することにより、プラス側の漏電
判定結果28、マイナス側の漏電判定結果29を得る。
また、増幅器12、20の出力を加算器22で加算して
増幅することにより、高圧直流電源11に比例した出力
30が得られる。
を測定せずに検出し、かつ漏電位置も判定する。また、
高圧電源電圧の測定も可能とする。 【構成】 車両のボデーグランドから分離された高圧直
流電源11のプラス側とマイナス側との間にそれぞれ保
護抵抗14、15を介して互いに直列に結合された2個
の保護抵抗16、17のその結合部をボデーグランドに
接地し、各検出抵抗16、17の両端電圧を増幅器1
9、20で増幅するとともに、それぞれの出力を減算器
21で減算し、その出力をしきい値25、26と比較器
23、24により比較することにより、プラス側の漏電
判定結果28、マイナス側の漏電判定結果29を得る。
また、増幅器12、20の出力を加算器22で加算して
増幅することにより、高圧直流電源11に比例した出力
30が得られる。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、電気自動車、電車、ト
ロリーバスなどの直流を動力とする車両等に利用する漏
電検出装置に関する。
ロリーバスなどの直流を動力とする車両等に利用する漏
電検出装置に関する。
【0002】
【従来の技術】図3は従来の漏電検出装置の構成を示し
ている。図3において、1はバッテリー等で構成された
高圧直流電源、2、3および4はそれぞれ抵抗値R1 ,
R2 ,RS を有する抵抗であり、5は抵抗4の両端に生
じる検出電圧である。
ている。図3において、1はバッテリー等で構成された
高圧直流電源、2、3および4はそれぞれ抵抗値R1 ,
R2 ,RS を有する抵抗であり、5は抵抗4の両端に生
じる検出電圧である。
【0003】次に上記従来例の動作について説明する。
一般に電気自動車に使用される200〜300Vの直流
電源は、人が高圧電源に触れても感電しないように、車
両のボデーグランドから電気的に分離されたフローティ
ング状態になっている。しかしながら、絶縁破壊が起き
ている場合には、人が高圧系に触れると電流が流れるバ
スができるため、感電してしまう。ところが、高電圧系
とグランド間に絶縁破壊が発生しても、人が高圧系に触
れない限り、高電圧系とグランドとが分離されているた
め、絶縁破壊を起こした抵抗には電流も電圧も生じな
い。このため、漏電が検出できないことになるが、これ
をできるようにしたのが、図3に示す高圧直流電源1に
対し抵抗4によりグランドに接地して、中性点をとる構
成である。
一般に電気自動車に使用される200〜300Vの直流
電源は、人が高圧電源に触れても感電しないように、車
両のボデーグランドから電気的に分離されたフローティ
ング状態になっている。しかしながら、絶縁破壊が起き
ている場合には、人が高圧系に触れると電流が流れるバ
スができるため、感電してしまう。ところが、高電圧系
とグランド間に絶縁破壊が発生しても、人が高圧系に触
れない限り、高電圧系とグランドとが分離されているた
め、絶縁破壊を起こした抵抗には電流も電圧も生じな
い。このため、漏電が検出できないことになるが、これ
をできるようにしたのが、図3に示す高圧直流電源1に
対し抵抗4によりグランドに接地して、中性点をとる構
成である。
【0004】以下、この抵抗中性点にグランドをとる回
路構成について図4を参照して説明する。図4におい
て、1〜5は図3と同じであり、6は絶縁破壊抵抗
(r)、7は人体抵抗(Z)である。図4では高圧直流
電源1のマイナス側が絶縁破壊を起こしている状態であ
る。高圧直流電源1の電圧を+Bボルト、抵抗2および
3の抵抗値R1 ,R2 を絶縁破壊抵抗6の抵抗値rに比
べ十分大きくとれば、人体に流れる漏電電流iz は、 iz =+B/(r+Z) …(1) となる。したがって、漏電電流iz および人体抵抗7の
値Zを設定することにより、絶縁破壊抵抗6の値rが求
められる。
路構成について図4を参照して説明する。図4におい
て、1〜5は図3と同じであり、6は絶縁破壊抵抗
(r)、7は人体抵抗(Z)である。図4では高圧直流
電源1のマイナス側が絶縁破壊を起こしている状態であ
る。高圧直流電源1の電圧を+Bボルト、抵抗2および
3の抵抗値R1 ,R2 を絶縁破壊抵抗6の抵抗値rに比
べ十分大きくとれば、人体に流れる漏電電流iz は、 iz =+B/(r+Z) …(1) となる。したがって、漏電電流iz および人体抵抗7の
値Zを設定することにより、絶縁破壊抵抗6の値rが求
められる。
【0005】次に、人体が高圧系に触れていないとき、
すなわち人体抵抗7の値Zが無限大のとき、絶縁破壊に
よって生じる抵抗4の検出電圧5(V1 )の値を求め
る。当然のことながら、絶縁破壊が起こっていないとき
の抵抗6の値rは無限大なので、検出電圧5には電圧が
発生しないが、絶縁破壊が発生しているときは、抵抗2
および3の値R1 ,R2 を抵抗4、6の値RS ,rより
大きく設定すると、抵抗2、4および6を流れる電流i
は、 i=+B/(R1 +RS +r) …(2) となる。
すなわち人体抵抗7の値Zが無限大のとき、絶縁破壊に
よって生じる抵抗4の検出電圧5(V1 )の値を求め
る。当然のことながら、絶縁破壊が起こっていないとき
の抵抗6の値rは無限大なので、検出電圧5には電圧が
発生しないが、絶縁破壊が発生しているときは、抵抗2
および3の値R1 ,R2 を抵抗4、6の値RS ,rより
大きく設定すると、抵抗2、4および6を流れる電流i
は、 i=+B/(R1 +RS +r) …(2) となる。
【0006】したがって、抵抗4に生じる検出電圧5の
値V1 は、 V1 =+B*RS /(R1 +RS +r) …(3) となり、(1)、(3)式より感電電流に対応した検出
電圧V1 が求められる。
値V1 は、 V1 =+B*RS /(R1 +RS +r) …(3) となり、(1)、(3)式より感電電流に対応した検出
電圧V1 が求められる。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の漏電検出装置では、フローティングされた高圧直流
電源1の電圧値+Bが既知でないと、(1)、(2)、
(3)式を解くことができない。一方、+Bの値は、バ
ッテリーやバッテリー負荷の状態によって変動するもの
であり、一義的に決めることはできない。したがって、
漏電検出するためには、測定時に高圧直流電源1の電圧
値+Bを測定しなければならないという問題点を有して
いた。
来の漏電検出装置では、フローティングされた高圧直流
電源1の電圧値+Bが既知でないと、(1)、(2)、
(3)式を解くことができない。一方、+Bの値は、バ
ッテリーやバッテリー負荷の状態によって変動するもの
であり、一義的に決めることはできない。したがって、
漏電検出するためには、測定時に高圧直流電源1の電圧
値+Bを測定しなければならないという問題点を有して
いた。
【0008】本発明は、このような従来の問題点を解決
するものであり、漏電検出時に高圧直流電源の電圧値を
測定する必要のない漏電検出装置を提供することを目的
とする。
するものであり、漏電検出時に高圧直流電源の電圧値を
測定する必要のない漏電検出装置を提供することを目的
とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、高圧直流電源のプラス側とマイナス側と
の間にそれぞれ保護抵抗を介して互いに直列に結合した
2個の漏電検出抵抗のその結合部をボデーグランドに接
地し、それぞれの漏電検出抵抗の両端電圧を測定し、そ
の差をしきい値と比較することにより、漏電を判定する
ようにしたものである。
成するために、高圧直流電源のプラス側とマイナス側と
の間にそれぞれ保護抵抗を介して互いに直列に結合した
2個の漏電検出抵抗のその結合部をボデーグランドに接
地し、それぞれの漏電検出抵抗の両端電圧を測定し、そ
の差をしきい値と比較することにより、漏電を判定する
ようにしたものである。
【0010】本発明はまた、2個の漏電検出抵抗の両端
電圧の和から高圧直流電源の電圧値に比例した値を得る
ようにしたものである。
電圧の和から高圧直流電源の電圧値に比例した値を得る
ようにしたものである。
【0011】
【作用】したがって本発明によれば、2個の漏電検出抵
抗の両端電圧値の差から漏電電流を高圧直流電源の電圧
値によらずに検出でき、さらに2個の漏電検出抵抗の両
端電圧値の和から高圧直流電源の電圧値を求めることが
できる。
抗の両端電圧値の差から漏電電流を高圧直流電源の電圧
値によらずに検出でき、さらに2個の漏電検出抵抗の両
端電圧値の和から高圧直流電源の電圧値を求めることが
できる。
【0012】
【実施例】以下、本発明の実施例について、図面を参照
しながら説明する。図1は本発明の一実施例における漏
電検出装置の概略構成を示すものである。図1におい
て、11は車両のグランドと電気的に分離している複数
のバッテリーなどからなる高圧直流電源、12は高圧直
流電源11のプラス端子、13は高圧直流電源11のマ
イナス端子、14、15は大きい値の電流制限用の保護
抵抗、16、17は漏電を検出するための漏電検出抵
抗、18は絶縁破壊抵抗、19は非反転増幅器、20は
反転増幅器、21は減算器、22は加算器、23、24
は比較器、25、26は漏電を判定するしきい値、27
は増幅器、28、29は漏電判定結果、30は高圧直流
電源11に比例した出力である。
しながら説明する。図1は本発明の一実施例における漏
電検出装置の概略構成を示すものである。図1におい
て、11は車両のグランドと電気的に分離している複数
のバッテリーなどからなる高圧直流電源、12は高圧直
流電源11のプラス端子、13は高圧直流電源11のマ
イナス端子、14、15は大きい値の電流制限用の保護
抵抗、16、17は漏電を検出するための漏電検出抵
抗、18は絶縁破壊抵抗、19は非反転増幅器、20は
反転増幅器、21は減算器、22は加算器、23、24
は比較器、25、26は漏電を判定するしきい値、27
は増幅器、28、29は漏電判定結果、30は高圧直流
電源11に比例した出力である。
【0013】次に上記実施例の動作について説明する。
図1の実施例においては、絶縁破壊が高圧直流電源11
のプラス側に起きているものとする。保護抵抗14と1
5の値をR、漏電検出抵抗16、17の値をRS 、漏電
検出抵抗16を流れる電流および電圧をI1 ,VS1,ま
た漏電検出抵抗17を流れる電流および電圧をI2 ,V
S2とすると、絶縁破壊抵抗18に流れる漏電電流Iは、
次式(4)で求められる。 I=I2 −I1 =(VS2−VS1)/RS …(4) また、高圧直流電源11の電圧値+Bは次式(5)で求
められる。 +B=(R+RS )*(VS2+VS1)/RS …(5)
図1の実施例においては、絶縁破壊が高圧直流電源11
のプラス側に起きているものとする。保護抵抗14と1
5の値をR、漏電検出抵抗16、17の値をRS 、漏電
検出抵抗16を流れる電流および電圧をI1 ,VS1,ま
た漏電検出抵抗17を流れる電流および電圧をI2 ,V
S2とすると、絶縁破壊抵抗18に流れる漏電電流Iは、
次式(4)で求められる。 I=I2 −I1 =(VS2−VS1)/RS …(4) また、高圧直流電源11の電圧値+Bは次式(5)で求
められる。 +B=(R+RS )*(VS2+VS1)/RS …(5)
【0014】次に上記式(4)の漏電電流Iの具体的な
検出方法について説明する。非反転増幅器19の増幅度
を1とすれば、非反転増幅器19の出力は、漏電検出抵
抗16の両端電圧VS1となる。また反転増幅器20の増
幅度を1とすれば、反転増幅器20の出力は、漏電検出
抵抗17の両端電圧VS2となる。VS2とVS1の極性が逆
であるため、増幅器20は反転増幅器を使用している。
減算器21は、非反転増幅器19の出力と反転増幅器2
0の出力の引き算をするものである。これによって、減
算器21の出力は、漏電電流に対応した値となってい
る。一方、比較器23に入力されるしきい値25は正の
値であり、比較器24に入力されるしきい値26は負の
値である。その理由は、図1において、上記式(4)の
漏電電流Iは、正の値をとる一方、図2のように絶縁破
壊が高圧直流電源11のマイナス側で起きている場合
は、式(4)の漏電電流Iの極性は負となるためであ
る。したがって、漏電判定結果が28または29のどち
らかに出るかで、漏電発生箇所が高圧直流電源11のプ
ラス側なのかマイナス側なのかが分かる。
検出方法について説明する。非反転増幅器19の増幅度
を1とすれば、非反転増幅器19の出力は、漏電検出抵
抗16の両端電圧VS1となる。また反転増幅器20の増
幅度を1とすれば、反転増幅器20の出力は、漏電検出
抵抗17の両端電圧VS2となる。VS2とVS1の極性が逆
であるため、増幅器20は反転増幅器を使用している。
減算器21は、非反転増幅器19の出力と反転増幅器2
0の出力の引き算をするものである。これによって、減
算器21の出力は、漏電電流に対応した値となってい
る。一方、比較器23に入力されるしきい値25は正の
値であり、比較器24に入力されるしきい値26は負の
値である。その理由は、図1において、上記式(4)の
漏電電流Iは、正の値をとる一方、図2のように絶縁破
壊が高圧直流電源11のマイナス側で起きている場合
は、式(4)の漏電電流Iの極性は負となるためであ
る。したがって、漏電判定結果が28または29のどち
らかに出るかで、漏電発生箇所が高圧直流電源11のプ
ラス側なのかマイナス側なのかが分かる。
【0015】また、非反転増幅器19の出力と反転増幅
器20の出力とを加算する加算器22の出力は、上記式
(5)に基づいた高圧直流電源11の電圧値+Bの値に
対応したものとなる。そこで増幅器27により加算器2
2の出力を増幅すると、その出力30は、高圧直流電源
11に比例したものとなる。
器20の出力とを加算する加算器22の出力は、上記式
(5)に基づいた高圧直流電源11の電圧値+Bの値に
対応したものとなる。そこで増幅器27により加算器2
2の出力を増幅すると、その出力30は、高圧直流電源
11に比例したものとなる。
【0016】
【発明の効果】以上のように、本発明は、高圧直流電源
のプラス側とマイナス側との間にそれぞれ保護抵抗を介
して互いに直列に結合した2個の漏電検出抵抗のその結
合部をボデーグランドに接地し、それぞれの漏電検出抵
抗の両端電圧を測定し、その差をしきい値と比較するよ
うにしたので、高圧直流電源の値によらずに漏電を判定
することができ、また、2個の漏電検出抵抗の両端電圧
の差をしきい値と比較する比較器を2個設けて、それぞ
れのしきい値の極性を反対にすることにより、漏電が高
圧直流電源のプラス側かマイナス側のどちらかで起きた
かが分かり、さらに、2個の漏電検出抵抗の両端電圧の
和をとることにより、高圧直流電源の値も測定できると
いう効果を有する。
のプラス側とマイナス側との間にそれぞれ保護抵抗を介
して互いに直列に結合した2個の漏電検出抵抗のその結
合部をボデーグランドに接地し、それぞれの漏電検出抵
抗の両端電圧を測定し、その差をしきい値と比較するよ
うにしたので、高圧直流電源の値によらずに漏電を判定
することができ、また、2個の漏電検出抵抗の両端電圧
の差をしきい値と比較する比較器を2個設けて、それぞ
れのしきい値の極性を反対にすることにより、漏電が高
圧直流電源のプラス側かマイナス側のどちらかで起きた
かが分かり、さらに、2個の漏電検出抵抗の両端電圧の
和をとることにより、高圧直流電源の値も測定できると
いう効果を有する。
【図1】本発明の一実施例における漏電検出装置の概略
ブロック図
ブロック図
【図2】同装置において漏電が高圧直流電源のマイナス
側で起きている場合の概略ブロック図
側で起きている場合の概略ブロック図
【図3】従来の漏電検出装置の概略ブロック図
【図4】従来の漏電検出装置の動作説明のための概略ブ
ロック図
ロック図
11 高圧直流電源 12 プラス端子 13 マイナス端子 14、15 保護抵抗 16、17 漏電検出抵抗 18 絶縁破壊抵抗 19 非反転増幅器 20 反転増幅器 21 減算器 22 加算器 23、24 比較器 25、26 しきい値 27 増幅器 28、29 漏電判定結果出力 30 高圧直流電源に比例した出力
Claims (4)
- 【請求項1】 車両に搭載されてその車両のボデーグラ
ンドから電気的に分離されて高圧直流電源と、前記高圧
直流電源のプラス側とマイナス側との間に直列に接続さ
れた外側の2個の保護抵抗および内側の互いの結合部を
前記ボデーグランドに設置した2個の漏電検出抵抗と、
前記各漏電検出抵抗の両端電圧を増幅する第1および第
2の増幅器と、前記第1および第2の増幅器の出力を減
算する減算器と、前記減算器の出力をしきい値と比較し
てその結果を出力する比較器とを備えた漏電検出装置。 - 【請求項2】 第1の増幅器が非反転増幅器であり、第
2の増幅器が反転増幅器である請求項1記載の漏電検出
装置。 - 【請求項3】 減算器の出力をしきい値と比較する比較
器が2個あり、それぞれに極性が反対のしきい値が入力
されている請求項2記載の漏電検出装置。 - 【請求項4】 第1および第2の増幅器の出力を加算す
る加算器を備えた請求項1から3のいずれかに記載の漏
電検出装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5025775A JP3041150B2 (ja) | 1993-02-15 | 1993-02-15 | 漏電検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5025775A JP3041150B2 (ja) | 1993-02-15 | 1993-02-15 | 漏電検出装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0720185A true JPH0720185A (ja) | 1995-01-24 |
JP3041150B2 JP3041150B2 (ja) | 2000-05-15 |
Family
ID=12175230
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5025775A Expired - Fee Related JP3041150B2 (ja) | 1993-02-15 | 1993-02-15 | 漏電検出装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3041150B2 (ja) |
Cited By (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001063306A1 (en) * | 2000-02-22 | 2001-08-30 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Circuit for detecting leakage in power supply |
JP2002325302A (ja) * | 2001-04-27 | 2002-11-08 | Sanyo Electric Co Ltd | 電動車両の漏電検出装置と漏電検出方法 |
US6730579B1 (en) | 1999-02-05 | 2004-05-04 | Sharp Kabushiki Kaisha | Method of manufacturing a semiconductor dice by partially dicing the substrate and subsequent chemical etching |
US6731116B2 (en) | 2001-08-29 | 2004-05-04 | Omron Corporation | Short-circuit detector |
KR20040042670A (ko) * | 2002-11-15 | 2004-05-20 | (주)무한이노베이션 | 누전 검출방법 및 장치 |
JP2004170103A (ja) * | 2002-11-18 | 2004-06-17 | Yazaki Corp | 非接地電源の絶縁検出装置 |
JP2007309907A (ja) * | 2006-05-22 | 2007-11-29 | Toyota Industries Corp | 地絡検出装置及び車載用直流交流変換装置 |
JP2008014945A (ja) * | 2006-07-08 | 2008-01-24 | Semikron Elektronik Gmbh & Co Kg | It給電系内の絶縁抵抗を測定する方法 |
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