JPH07196116A - 歯付きベルト及びその製造方法 - Google Patents
歯付きベルト及びその製造方法Info
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- JPH07196116A JPH07196116A JP34943393A JP34943393A JPH07196116A JP H07196116 A JPH07196116 A JP H07196116A JP 34943393 A JP34943393 A JP 34943393A JP 34943393 A JP34943393 A JP 34943393A JP H07196116 A JPH07196116 A JP H07196116A
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- resorcinol
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G1/00—Driving-belts
- F16G1/28—Driving-belts with a contact surface of special shape, e.g. toothed
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Treatments For Attaching Organic Compounds To Fibrous Goods (AREA)
- Belt Conveyors (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 歯布の処理剤が熱硬化することを利用して、
その耐摩耗性を改善し、歯欠け寿命を向上させた歯付き
ベルトを提供すること。 【構成】 歯付きベルト１０は、抗張体１２を埋設した
歯ゴム１８及び背ゴム２０と、歯ゴム１８の表面に被覆
された歯布２２を有してなる。歯布２２は、レゾルシノ
ールとホルムアルデヒドとをモル比１：１〜１：３で含
むレゾルシノール・ホルムアルデヒド液と、カルボキシ
ル変性ニトリルブタジエンラバーとカルボキシル変性水
素添加ニトリルブタジエンラバーとを重量比４：６〜
１：９で含むラテックス液とが重量比１：５〜１：１５
で混合され、カーボンを１〜１０重量％含むレゾルシノ
ール・ホルムアルデヒド・ラテックス液で処理されてい
る。歯布におけるレゾルシノール・ホルムアルデヒド・
ラテックス液の固形分付着量は５〜３０重量％である。
その耐摩耗性を改善し、歯欠け寿命を向上させた歯付き
ベルトを提供すること。 【構成】 歯付きベルト１０は、抗張体１２を埋設した
歯ゴム１８及び背ゴム２０と、歯ゴム１８の表面に被覆
された歯布２２を有してなる。歯布２２は、レゾルシノ
ールとホルムアルデヒドとをモル比１：１〜１：３で含
むレゾルシノール・ホルムアルデヒド液と、カルボキシ
ル変性ニトリルブタジエンラバーとカルボキシル変性水
素添加ニトリルブタジエンラバーとを重量比４：６〜
１：９で含むラテックス液とが重量比１：５〜１：１５
で混合され、カーボンを１〜１０重量％含むレゾルシノ
ール・ホルムアルデヒド・ラテックス液で処理されてい
る。歯布におけるレゾルシノール・ホルムアルデヒド・
ラテックス液の固形分付着量は５〜３０重量％である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、動力伝動用歯付ベル
ト、特に、自動車用エンジンのカム軸駆動用歯付ベルト
及びその製造方法に関する。
ト、特に、自動車用エンジンのカム軸駆動用歯付ベルト
及びその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】歯付ベルト１０は、図１に示されるよう
に、芯線、すなわち、抗張体１２を中心にして歯部１４
と背部１６からなる。歯部１４は歯ゴム１８からなり、
背部１６は背ゴム２０からなる。歯の形成される方を歯
面側とすると、歯面側はポリアミド（ナイロン）等から
なる歯布２２で全面被覆されている。
に、芯線、すなわち、抗張体１２を中心にして歯部１４
と背部１６からなる。歯部１４は歯ゴム１８からなり、
背部１６は背ゴム２０からなる。歯の形成される方を歯
面側とすると、歯面側はポリアミド（ナイロン）等から
なる歯布２２で全面被覆されている。
【０００３】この歯布２２は、歯ゴム１８及び背ゴム２
０と同種のゴム糊で処理されている。或いは、歯布２２
は、ＶＰ（ビニール・ピリジン）−ＳＢＲ（スチレン・
ブタジエン・ラバー）ラテックスを含有するレゾルシノ
ール・ホルムアルデヒド・ラテックス液（以下、「ＲＦ
Ｌ液」という。）で処理されている。ここで、「処理」
とは、含浸若しくは浸漬後に乾燥させること、又は、塗
布後に乾燥させること等をいう。ＲＦＬ液で処理された
歯布は、さらに、ゴム糊で処理される場合もある。な
お、近年のエンジン高出力化に伴い、歯ゴム及び背ゴム
の材質はＣＲ（クロロプレン）からＨＳＮ（水素添加ニ
トリル）にかわりつつある。従って、それに応じて歯布
の処理剤も変化してきている。
０と同種のゴム糊で処理されている。或いは、歯布２２
は、ＶＰ（ビニール・ピリジン）−ＳＢＲ（スチレン・
ブタジエン・ラバー）ラテックスを含有するレゾルシノ
ール・ホルムアルデヒド・ラテックス液（以下、「ＲＦ
Ｌ液」という。）で処理されている。ここで、「処理」
とは、含浸若しくは浸漬後に乾燥させること、又は、塗
布後に乾燥させること等をいう。ＲＦＬ液で処理された
歯布は、さらに、ゴム糊で処理される場合もある。な
お、近年のエンジン高出力化に伴い、歯ゴム及び背ゴム
の材質はＣＲ（クロロプレン）からＨＳＮ（水素添加ニ
トリル）にかわりつつある。従って、それに応じて歯布
の処理剤も変化してきている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】自動車は、各家庭の必
需品となる傾向にあり、また、その自動車は高級化の傾
向にもある。このような状況の下、メンテナンスフリー
化が社会的に要望されている。歯付きベルトは自動車の
一部品であり、このような社会的要望に応えるものでな
ければならない。すなわち、従来の歯付きベルトより
も、更に寿命に長いものが望まれている。
需品となる傾向にあり、また、その自動車は高級化の傾
向にもある。このような状況の下、メンテナンスフリー
化が社会的に要望されている。歯付きベルトは自動車の
一部品であり、このような社会的要望に応えるものでな
ければならない。すなわち、従来の歯付きベルトより
も、更に寿命に長いものが望まれている。
【０００５】寿命向上を研究するに当り、まず、歯付き
ベルトの故障の原因を究明することが重要である。故障
の原因としては、ベルトの切断とベルトの歯欠けが最も
多い。本発明は、故障の原因のうち、ベルトの歯欠け性
を改善することを目的とするものである。
ベルトの故障の原因を究明することが重要である。故障
の原因としては、ベルトの切断とベルトの歯欠けが最も
多い。本発明は、故障の原因のうち、ベルトの歯欠け性
を改善することを目的とするものである。
【０００６】歯欠け性を改善する一般的な手段として、
歯布の耐摩耗性を向上させる手段と、歯布の耐熱性を向
上させる手段とがある。歯布の耐摩耗性を向上させる具
体的な手段としては、歯布の単位面積当りの繊維量を向
上させる手段と、歯布に使用される繊維の耐摩耗性を向
上させる手段等がある。歯布の耐熱性を向上させる具体
的な手段としては、ＨＳＮゴムに対応させて、処理剤を
ＨＳＮのゴム糊にする手段等がある。
歯布の耐摩耗性を向上させる手段と、歯布の耐熱性を向
上させる手段とがある。歯布の耐摩耗性を向上させる具
体的な手段としては、歯布の単位面積当りの繊維量を向
上させる手段と、歯布に使用される繊維の耐摩耗性を向
上させる手段等がある。歯布の耐熱性を向上させる具体
的な手段としては、ＨＳＮゴムに対応させて、処理剤を
ＨＳＮのゴム糊にする手段等がある。
【０００７】研究の結果、処理剤は単に耐熱性に関与す
るだけでなく、歯布の耐摩耗性にも大きく関連している
ことがわかった。処理剤を全く使用しないポリアミド製
歯布で歯面を被覆したベルトを評価したことろ、数分〜
数十分で歯面が毛羽立ち、歯布が綿状になって歯欠けが
生じた。この結果から、歯布は、処理剤で処理されるこ
とにより、歯ゴムに接着されるのみならず、その処理剤
によって保護され且つ結束されて密度が維持されるもの
と考えられる。これによって、ベルト歯面の耐摩耗性が
向上し、歯欠け性が維持され、耐久性が改善される。歯
布の摩耗は、歯付きプーリとの接触及び繊維同士の接触
によって生じるのであるから、処理剤は、このような接
触から歯布を保護する効果がある。
るだけでなく、歯布の耐摩耗性にも大きく関連している
ことがわかった。処理剤を全く使用しないポリアミド製
歯布で歯面を被覆したベルトを評価したことろ、数分〜
数十分で歯面が毛羽立ち、歯布が綿状になって歯欠けが
生じた。この結果から、歯布は、処理剤で処理されるこ
とにより、歯ゴムに接着されるのみならず、その処理剤
によって保護され且つ結束されて密度が維持されるもの
と考えられる。これによって、ベルト歯面の耐摩耗性が
向上し、歯欠け性が維持され、耐久性が改善される。歯
布の摩耗は、歯付きプーリとの接触及び繊維同士の接触
によって生じるのであるから、処理剤は、このような接
触から歯布を保護する効果がある。
【０００８】研究の結果、さらに、処理剤の耐熱性の良
否と、耐摩耗性との間に相関関係があることがわかっ
た。通常、歯付きベルトを高温雰囲気下で使用する場合
には、、処理剤は耐熱性のあるものが使用される。
否と、耐摩耗性との間に相関関係があることがわかっ
た。通常、歯付きベルトを高温雰囲気下で使用する場合
には、、処理剤は耐熱性のあるものが使用される。
【０００９】耐熱性が良好な処理剤は、それ自体は硬化
せず、歯布の耐摩耗性を向上させることがない。ところ
が、耐熱性が良好でない処理剤は、硬化することで、耐
摩耗性を向上させるという別の効果を奏することがわか
った。すなわち、処理剤は温度変化に伴って物性を変化
する。耐熱性の良好でない処理剤を利用すれば、高温雰
囲気下で歯付きベルトを使用する場合に、物性が変化し
て耐摩耗性の改善が図られる。
せず、歯布の耐摩耗性を向上させることがない。ところ
が、耐熱性が良好でない処理剤は、硬化することで、耐
摩耗性を向上させるという別の効果を奏することがわか
った。すなわち、処理剤は温度変化に伴って物性を変化
する。耐熱性の良好でない処理剤を利用すれば、高温雰
囲気下で歯付きベルトを使用する場合に、物性が変化し
て耐摩耗性の改善が図られる。
【００１０】本発明は、歯布の処理剤の熱硬化性を利用
して、歯付きベルトの歯欠け寿命を向上させることを目
的とする。
して、歯付きベルトの歯欠け寿命を向上させることを目
的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は、抗張体を埋設
した歯ゴム及び背ゴムと、前記歯ゴムの表面に歯布が被
覆された歯付ベルトにおいて、レゾルシノールとホルム
アルデヒドとをモル比１：１〜１：３で含むレゾルシノ
ール・ホルムアルデヒド液と、カルボキシル変性ニトリ
ルブタジエンラバーとカルボキシル変性水素添加ニトリ
ルブタジエンラバーとを重量比４：６〜１：９で含むラ
テックス液とが重量比１：５〜１：１５で混合され且つ
カーボンを１〜１０重量％含むレゾルシノール・ホルム
アルデヒド・ラテックス液で、前記歯布が処理されてお
り、前記歯布におけるレゾルシノール・ホルムアルデヒ
ド・ラテックス液の固形分付着量が５〜３０重量％であ
る歯付きベルトにより前記課題を解決した。
した歯ゴム及び背ゴムと、前記歯ゴムの表面に歯布が被
覆された歯付ベルトにおいて、レゾルシノールとホルム
アルデヒドとをモル比１：１〜１：３で含むレゾルシノ
ール・ホルムアルデヒド液と、カルボキシル変性ニトリ
ルブタジエンラバーとカルボキシル変性水素添加ニトリ
ルブタジエンラバーとを重量比４：６〜１：９で含むラ
テックス液とが重量比１：５〜１：１５で混合され且つ
カーボンを１〜１０重量％含むレゾルシノール・ホルム
アルデヒド・ラテックス液で、前記歯布が処理されてお
り、前記歯布におけるレゾルシノール・ホルムアルデヒ
ド・ラテックス液の固形分付着量が５〜３０重量％であ
る歯付きベルトにより前記課題を解決した。
【００１２】
【作用】歯布の処理剤は、特定のＲＦＬ液である。レゾ
ルシノールとホルムアルデヒドとのモル比、カルボキシ
ル変性ニトリルブタジエンラバーとカルボキシル変性水
素添加ニトリルブタジエンラバーとの重量比、レゾルシ
ノール・ホルムアルデヒド液（以下。「ＲＦ液」とい
う。）とラテックス液（以下、「Ｌ液」という。）との
重量比、及び、ＲＦＬ液に対するカーボンの含有量、Ｒ
ＦＬ固形分付着量を適切な数値範囲で調製することによ
り、耐熱性及び耐摩耗性を具えた歯付きベルトを得るこ
とができた。
ルシノールとホルムアルデヒドとのモル比、カルボキシ
ル変性ニトリルブタジエンラバーとカルボキシル変性水
素添加ニトリルブタジエンラバーとの重量比、レゾルシ
ノール・ホルムアルデヒド液（以下。「ＲＦ液」とい
う。）とラテックス液（以下、「Ｌ液」という。）との
重量比、及び、ＲＦＬ液に対するカーボンの含有量、Ｒ
ＦＬ固形分付着量を適切な数値範囲で調製することによ
り、耐熱性及び耐摩耗性を具えた歯付きベルトを得るこ
とができた。
【００１３】ＲＦ液におけるレゾルシノールとホルムア
ルデヒドとのモル比が１：１乃至１：３の範囲外になる
場合には、良好なＲＦ液を得ることができない。
ルデヒドとのモル比が１：１乃至１：３の範囲外になる
場合には、良好なＲＦ液を得ることができない。
【００１４】Ｌ液におけるカルボキシル変性ニトリルブ
タジエンラバーとカルボキシル変性水素添加ニトリルブ
タジエンラバーとの重量比が４：６〜１：９の範囲外の
なる場合、すなわち、カルボキシル変性水素添加ニトリ
ルブタジエンラバーに対するカルボキシル変性ニトリル
ブタジエンラバーが、上記数値よりも大きくなる場合に
は歯布の耐熱性が劣って寿命が低下し、上記数値より小
さくなる場合には耐摩耗性が低下する。
タジエンラバーとカルボキシル変性水素添加ニトリルブ
タジエンラバーとの重量比が４：６〜１：９の範囲外の
なる場合、すなわち、カルボキシル変性水素添加ニトリ
ルブタジエンラバーに対するカルボキシル変性ニトリル
ブタジエンラバーが、上記数値よりも大きくなる場合に
は歯布の耐熱性が劣って寿命が低下し、上記数値より小
さくなる場合には耐摩耗性が低下する。
【００１５】ＲＦ液とＬ液との重量比が１：５より大き
くなると、すなわち、Ｌ液に対するＲＦ液の重量比が
０．２より大きくなると、歯付きベルト成形時に歯布が
硬くなり、成形が困難になる。ＲＦ液とＬ液との重量比
が１：１５より小さくなると、すなわち、Ｌ液に対する
ＲＦ液の重量比が約０．０７より小さくなると、歯布と
歯ゴムとの接着力が低下する。
くなると、すなわち、Ｌ液に対するＲＦ液の重量比が
０．２より大きくなると、歯付きベルト成形時に歯布が
硬くなり、成形が困難になる。ＲＦ液とＬ液との重量比
が１：１５より小さくなると、すなわち、Ｌ液に対する
ＲＦ液の重量比が約０．０７より小さくなると、歯布と
歯ゴムとの接着力が低下する。
【００１６】カーボンの含有量がＲＦＬ液に対して１重
量％未満であると、耐摩耗性の改善性が見られない。ま
た、ＲＦＬ液に対して１０重量％を越えると、歯布が硬
くなり、歯付きベルトの成形が困難になるとともに、耐
熱性が低下する。カーボンの含有量は、１〜３重量％で
あることが好ましい。
量％未満であると、耐摩耗性の改善性が見られない。ま
た、ＲＦＬ液に対して１０重量％を越えると、歯布が硬
くなり、歯付きベルトの成形が困難になるとともに、耐
熱性が低下する。カーボンの含有量は、１〜３重量％で
あることが好ましい。
【００１７】次に、ＲＦＬ固形分付着量が５重量％未満
であると、歯布のフィラメントの結束不良が発生して、
歯付きベルト成形時に歯ゴムがフィラメントからはみだ
す。ＲＦＬ固形分付着量が３０重量％を越えると、歯付
きベルト成形時の歯の成形性が不良になる。
であると、歯布のフィラメントの結束不良が発生して、
歯付きベルト成形時に歯ゴムがフィラメントからはみだ
す。ＲＦＬ固形分付着量が３０重量％を越えると、歯付
きベルト成形時の歯の成形性が不良になる。
【００１８】
【実施例】図１に示されるように、歯付きベルト１０
は、抗張体１２を中心にして歯部１４と背部１６からな
り、歯面側を歯布２２で全面被覆されている。歯布２２
は、処理剤によって処理される。処理剤は、ＲＦ液とＬ
液を一定比率で混合し、カーボンを一定量で含有させた
ものである。
は、抗張体１２を中心にして歯部１４と背部１６からな
り、歯面側を歯布２２で全面被覆されている。歯布２２
は、処理剤によって処理される。処理剤は、ＲＦ液とＬ
液を一定比率で混合し、カーボンを一定量で含有させた
ものである。
【００１９】ＲＦ液は、レゾルシノールとホルムアルデ
ヒドを一定比率で混合し、それに水酸化ナトリウムと精
製水を加えたものである。Ｌ液は、カルボキシル変性ニ
トリルブタジエンラバーとカルボキシル変性水素添加ニ
トリルブタジエンラバーとを一定比率で混合し、それに
アンモニアと精製水を加えたものである。
ヒドを一定比率で混合し、それに水酸化ナトリウムと精
製水を加えたものである。Ｌ液は、カルボキシル変性ニ
トリルブタジエンラバーとカルボキシル変性水素添加ニ
トリルブタジエンラバーとを一定比率で混合し、それに
アンモニアと精製水を加えたものである。
【００２０】表１及び表２は、各種処理剤、すなわち、
ＲＦＬ液の調製例を示している。本発明による歯付きベ
ルトは、例２又は例３のＲＦＬ液でその歯布が処理され
ている。例１及び例３乃至９は比較例である。
ＲＦＬ液の調製例を示している。本発明による歯付きベ
ルトは、例２又は例３のＲＦＬ液でその歯布が処理され
ている。例１及び例３乃至９は比較例である。
【表１】
【表２】
【００２１】次に、実験を行い本発明による歯付ベルト
の接着力、布の耐熱性強度保持率、、摩耗量及び歯欠け
寿命を測定した。図２は、歯布の歯面の摩耗量を測定す
るための試験機の概略を示す。図３は、歯付きベルトの
歯に緯方向の力を加え、歯欠けまでの時間を測定する試
験機の概略を示す。図４は、歯付きベルトに張力を与え
て歯欠け寿命を測定する試験機を示す。表１及び表２の
下欄は、接着力等の試験結果を示している。
の接着力、布の耐熱性強度保持率、、摩耗量及び歯欠け
寿命を測定した。図２は、歯布の歯面の摩耗量を測定す
るための試験機の概略を示す。図３は、歯付きベルトの
歯に緯方向の力を加え、歯欠けまでの時間を測定する試
験機の概略を示す。図４は、歯付きベルトに張力を与え
て歯欠け寿命を測定する試験機を示す。表１及び表２の
下欄は、接着力等の試験結果を示している。
【００２２】例１は、Ｌ液がカルボキシル変性ニトリル
ブタジエンラバーを含有しない比較例である。例４は、
Ｌ液におけるカルボキシル変性ニトリルブタジエンラバ
ーとカルボキシル変性水素添加ニトリルブタジエンラバ
ーとの重量比が５：５の比較例である。例５は、カーボ
ンを含有しないＲＦＬ液の比較例である。例６は、Ｌ液
がカルボキシル変性水素添加ニトリルブタジエンラバー
を含有しない比較例である。例７乃至例９は、Ｌ液に、
それぞれ、水素添加ニトリルブタジエンラバー、ニトリ
ルブタジエンラバー又はＶＰ（ビニール・ピリジン）−
ＳＢＲ（スチレン・ブタジエン・ラバー）のみを含有さ
せた例である。
ブタジエンラバーを含有しない比較例である。例４は、
Ｌ液におけるカルボキシル変性ニトリルブタジエンラバ
ーとカルボキシル変性水素添加ニトリルブタジエンラバ
ーとの重量比が５：５の比較例である。例５は、カーボ
ンを含有しないＲＦＬ液の比較例である。例６は、Ｌ液
がカルボキシル変性水素添加ニトリルブタジエンラバー
を含有しない比較例である。例７乃至例９は、Ｌ液に、
それぞれ、水素添加ニトリルブタジエンラバー、ニトリ
ルブタジエンラバー又はＶＰ（ビニール・ピリジン）−
ＳＢＲ（スチレン・ブタジエン・ラバー）のみを含有さ
せた例である。
【００２３】実施例２及び実施例３を他の例と比較すれ
ば、本発明による歯付きベルトは、図６に示されるよう
に、耐熱性が多少劣っていても、図７乃至図１０に示さ
れるように、摩耗量及び歯欠け寿命においては他の例に
比べて飛躍的に優れていることが実験により実証され
る。
ば、本発明による歯付きベルトは、図６に示されるよう
に、耐熱性が多少劣っていても、図７乃至図１０に示さ
れるように、摩耗量及び歯欠け寿命においては他の例に
比べて飛躍的に優れていることが実験により実証され
る。
【００２４】
【発明の効果】本発明は、耐熱性が良好でない処理剤の
物性変化、特に、熱劣化によって生じる処理剤の物性変
化に着目し、通常は不利に作用する処理剤の物性変化を
積極的に利用して、歯布の耐摩耗性を向上させたもので
ある。特定の処理剤は熱劣化に伴って硬化し、歯布に耐
摩耗性を与える。その結果、歯付きベルトの故障の原因
となる歯欠け寿命を向上させることができた。
物性変化、特に、熱劣化によって生じる処理剤の物性変
化に着目し、通常は不利に作用する処理剤の物性変化を
積極的に利用して、歯布の耐摩耗性を向上させたもので
ある。特定の処理剤は熱劣化に伴って硬化し、歯布に耐
摩耗性を与える。その結果、歯付きベルトの故障の原因
となる歯欠け寿命を向上させることができた。
【図１】 歯付ベルトの斜視図である。
【図２】 摩耗量測定用試験機の概略図である。
【図３】 歯欠け寿命測定用試験機の概略図である。
【図４】 歯欠け寿命測定用試験機の概略図である。
【図５】 表１及び表２の各種処理剤によって処理され
た歯布を有する歯付きベルトにおける歯布と歯ゴムの接
着力を示すグラフである。
た歯布を有する歯付きベルトにおける歯布と歯ゴムの接
着力を示すグラフである。
【図６】 表１及び表２の各種処理剤によって処理され
た歯布を有する歯付きベルトにおける歯布耐熱性強度保
持率を示すグラフである。
た歯布を有する歯付きベルトにおける歯布耐熱性強度保
持率を示すグラフである。
【図７】 表１及び表２の各種処理剤によって処理され
た歯布を有する歯付きベルトについて図２の試験機に基
づいて行われた摩耗量を示すグラフ。
た歯布を有する歯付きベルトについて図２の試験機に基
づいて行われた摩耗量を示すグラフ。
【図８】 表１及び表２の各種処理剤によって処理され
た歯布を有する歯付きベルトについて図３の試験機に基
づいて行われた歯欠け寿命を示すグラフ。
た歯布を有する歯付きベルトについて図３の試験機に基
づいて行われた歯欠け寿命を示すグラフ。
【図９】 表１及び表２の各種処理剤によって処理され
た歯布を有する歯付きベルトについて図３の試験機に基
づいて行われた歯欠け寿命を示すグラフ。
た歯布を有する歯付きベルトについて図３の試験機に基
づいて行われた歯欠け寿命を示すグラフ。
【図１０】 表１及び表２の各種処理剤によって処理さ
れた歯布を有する歯付きベルトについて図３の試験機に
基づいて行われた歯欠け寿命を示すグラフ。
れた歯布を有する歯付きベルトについて図３の試験機に
基づいて行われた歯欠け寿命を示すグラフ。
１０ 歯付ベルト １２ 抗張体 １８ 歯ゴム ２２ 歯布
Claims (2)
- 【請求項１】 抗張体を埋設した歯ゴム及び背ゴムと、
前記歯ゴムの表面に歯布が被覆された歯付ベルトにおい
て、 レゾルシノールとホルムアルデヒドとをモル比１：１〜
１：３で含むレゾルシノール・ホルムアルデヒド液と、
カルボキシル変性ニトリルブタジエンラバーとカルボキ
シル変性水素添加ニトリルブタジエンラバーとを重量比
４：６〜１：９で含むラテックス液とが重量比１：５〜
１：１５で混合され且つカーボンを１〜１０重量％含む
レゾルシノール・ホルムアルデヒド・ラテックス液で、
前記歯布が処理されており、 前記歯布におけるレゾルシノール・ホルムアルデヒド・
ラテックス液の固形分付着量が５〜３０重量％であるこ
とを特徴とする、 歯付きベルト。 - 【請求項２】 抗張体を埋設した歯ゴム及び背ゴムと、
前記歯ゴムの表面に歯布が被覆された歯付ベルトを製造
する方法であって、 レゾルシノールとホルムアルデヒドとをモル比１：１〜
１：３で含むレゾルシノール・ホルムアルデヒド液と、
カルボキシル変性ニトリルブタジエンラバーとカルボキ
シル変性水素添加ニトリルブタジエンラバーとを重量比
４：６〜１：９で含むラテックス液とを重量比１：５〜
１：１５で混合し、カーボンを１〜１０重量％含ませて
レゾルシノール・ホルムアルデヒド・ラテックス液を調
製し、 前記歯布にレゾルシノール・ホルムアルデヒド・ラテッ
クス液の固形分が５〜３０重量％付着するように、前記
歯布を前記レゾルシノール・ホルムアルデヒド・ラテッ
クス液で処理し、 抗張体を埋設した歯ゴム及び背ゴムの歯ゴム側に前記歯
布を被覆する、ことからなる歯付きベルトの製造方法。
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