JPH0718512U - 乗用田植機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 長尺状の苗載台を備え苗補給の回数を少なく
して苗の連続植付作業能率をより高めるようにするも
の。 【構成】 走行機体１の後部に装着される植付部Ａの苗
載台５をマット苗２枚以上載置できる長尺状に構成し、
植付部Ａを昇降支持するリンク機構６を後輪３外径の前
端縁垂線上近傍の部位から後端縁垂線上より後方の部位
に亘って配設し、リンク機構６の走行機体１側の枢支点
を大径後輪３外径の前端縁垂線上近傍の部位に立設する
支持部材１Ａに配置し、上部リンク６ｂが植付部Ａ下降
姿勢で後輪３の上半部分を前高後低状に斜めに横断する
姿勢形態となるように所定高さに配置させ、前記長尺状
の苗載台５の上端側先端部を植付部下降姿勢で後輪軸３
ａ垂線上より前方で後輪３外径の前端縁垂線上よりも後
方の略中間位置に設定した乗用田植機。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、長尺状の苗載台を備え苗補給の回数を少なくして苗の連続植付作 業能率をより高めるようにした乗用田植機に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、乗用田植機では、例えば特開昭５８─１２１７１１号公報及び特公昭５ ５─１８４８２号公報に記載のものが知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

近年、圃場整備化の普及と共に一辺の長さ１００メートルに設定された圃場が 多く現出する傾向にあるが、上記特開昭５８─１２１７１１号公報に記載された 乗用田植機では苗載台の長さも制約され、マット苗（長さ約６００ミリメートル ）を約１枚半載せる程度の長さ（約９６０ミリメートル）に設定するのが勢一杯 で、植付作業の開始にあたってマット苗を２枚載置することができなかった。し たがって、上記１００メートル圃場等では往復２００メートルの連続植付作業が 困難となり、そのため枕地以外での苗補給の回数も多くなり、植付作業の途中で 苗補給のためにたびたび機体を停止させねばならず作業能率に劣る面があるばか りでなく、補給苗台から苗載台へマット苗を移載する手間も馬鹿にならず、苗移 載の際場合によっては苗を傷めるおそれもあった。

【０００４】 その為、上記特公昭５５─１８４８２号公報に記載されたような長尺状の苗載 台を備えた乗用田植機も提案されているが、植付部を昇降支持する平行リンク機 構が後輪の後半分側に偏在されている関係上植付部が走行機体の後方に長く突出 し機体の全体長さが長くなり、圃場の枕地での回行性能が劣る等の課題があった 。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 上記問題点を解決するために本考案は、前部のミッションケースに支架される 前輪と後部の後輪ギヤケースに支架される後輪を有し、該後輪の外径を前輪の外 径よりも大径に構成し、走行機体の後方には植付杆及び苗載台等を有する植付部 を、前記後輪外径の前端縁垂線上近傍の部位から後端縁垂線上より後方の部位に 亘って配設した下部リンク及び上部リンクからなるリンク機構を介して昇降自在 に装着してなる乗用田植機において、前記植付部がマット苗を２枚以上載置し得 る長尺状の苗載台を備え、また前記リンク機構の走行機体側の枢支点を大径後輪 外径の前端縁垂線上近傍の部位に立設する支持部材に配置すると共に、上部リン クが植付部下降姿勢で後輪の上半部分を前高後低状に斜めに横断する姿勢形態と なるように所定高さに配置する一方、該長尺状の苗載台の上端側先端部を植付部 下降姿勢で後輪軸垂線上より前方で後輪外径の前端縁垂線上よりも後方の略中間 位置に設定したことを特徴とするものである。

【０００６】

【作用】

この考案は、上記構成にしたから苗載台を従来のものより上下寸法（縦方向） を長く設定して１条あたりのマット苗搭載枚数を多くすることで従来に比してマ ット苗一枚相当分も距離の長い連続苗植付作業が可能となる。すなわち、植付作 業の開始にあたっては、先ず苗載台１条あたりにマット苗を２枚づつ載置して作 業開始する。そして、苗補給のタイミングがきた際には残り少なくなっている残 量苗に後続させて２枚のマット苗を補充して、苗載台１条あたりにマット苗を２ 枚以上づつ載置した状態にして作業を再開する。したがって、１００メートル圃 場等でも往復２００メートルの連続植付作業が可能となり、作業能率が向上でき る。それでいて機体の全体長さを可及的に短く構成することを可能にし、圃場走 行が安定すると共に、回行もスムーズに行なえる。

【０００７】

【実施例】

符号１は夫々左右一対の前輪２及び後輪３を有する乗用田植機の走行機体で、 該後輪３の外径は前輪２の外径より大径に構成されており、該走行機体１の後方 には植付杆４及び前高後低状に且つ左右往復動自在に架設された苗載台５等を有 する植付部Ａが前記後輪３外径の前端縁垂線上近傍の部位から後端縁垂線上より 後方の部位に亘って配設した下部リンク６ａ及び上部リンク６ｂからなる平行リ ンク機構６を介して昇降自在に装着されている。そして、前記平行リンク機構６ の走行機体側の枢支点を大径後輪３外径の前端縁垂線上近傍の部位に立設する支 持部材１Ａに配置すると共に、上部リンク６ｂが植付部下降姿勢で後輪の上半部 分を前高後低状に斜め姿勢で横断する形態となるように所定高さに配置されてい る。

【０００８】 ７は運転席で、前輪２と後輪３の間で、且つ後輪外径の前端縁垂線上近傍に偏 倚させて配設されており、この構成により、運転席７を苗載台５の傾斜上端側と 極力接近させることができ、運転席７位置から苗載台７への苗補給作業が楽にで きるようになっている。また、この運転席７の配置構成により後輪３の上方に空 間部ａが形成され、この空間部ａを利用して苗載台５の傾斜上端部を後輪軸３ａ よりもｌ分だけ前方に突出せしめた長尺状タイプの苗載台となっている。即ち、 苗載台５の上端側先端部は図１に示すように植付作業姿勢で後輪軸３ａの垂線上 より前方で後輪３の外径の前端縁垂線上よりも後方の略中間位置に設定されてお り、該苗載台５の後輪３の上方部から後方部にかけて長尺状に形成されている。 これによりマット苗を１条分に約２枚半も搭載できる長さ（Ｓ＝約１６００ミリ メートル）に構成されているので、圃場において２００メートル以上の連続植付 作業が可能となるものである。

【０００９】 ８はエンジン、９はステアリング部、１０は走行ミッション群及びステアリン グギア群内蔵の前部のミッションケースで、該ミッションケース１０の大部分は 前輪軸２ａの垂線上より前方に偏在位置構成されている。エンジン８の動力は伝 動ベルト１１を介してミッションケース１０に伝達された後、走行系は後輪駆動 軸シャフト１２及び後部の後輪ギヤケース１３を経由して後輪３を駆動すると共 に図示外の伝動機構を介して前輪２も駆動するようになっており（４輪駆動式） 、一方植付部Ａの動力系は植付部駆動シャフト１４、次いでユニバーサルジョイ ント軸１５を経由してドライブケース１６に伝達されて植付杆４、苗載台５等の 植付各部を駆動するようになっている。上記の如く前輪２と後輪３間にはミッシ ョンケース等を配置することなく空間部を形成しており、該空間部に上記後輪駆 動軸シャフト１２及び植付部駆動シャフト１４並びに苗載台昇降用の油圧シリン ダ装置１７等が配置されている。

【００１０】 ところで、上記エンジン８、ミッションケース１０等の重量物及びミッション ケース１０内にステアリングギヤ群を組込んだステアリング部９は前輪軸２ａの 前方に設けた機体のオーバーハング部Ｌに配設されていて、特に該ミッションケ ース１０の大部分が前輪軸２ａの垂線上より前方に偏在位置する構成とされてい るので、オーバーハング部Ｌにはエンジン８の重量Ｗ1 とミッションケース１０ の重量Ｗ2 がかかり相当の前バランスに構成されている。また、エンジン８、ミ ッションケース１０及びステアリング部９の上記配置構成により、前輪２と後輪 ３間にミッションケース１０等の配置スペースが不要となるので、その分ホイー ルベース（軸距）を短く設定できるようになっていて（図１及び図２参照）、マ ット苗を２枚以上最大で約２枚半も搭載できる長尺状タイプの苗載台５を備えた ものでありながら小回りがきき、操縦し易いものとなっている。

【００１１】 また、長尺状タイプの苗載台５を備えた植付部Ａは、前記後輪３外径の前端縁 垂線上近傍の部位から後端縁垂線上より後方の部位に亘って配設した下部リンク ６ａ及び上部リンク６ｂからなるリンク機構６を介して昇降自在に装着してあり 、かつ、前記リンク機構６の走行機体１側の枢支点を大径後輪３外径の前端縁垂 線上近傍の部位に立設する支持部材１Ａに配置すると共に、上部リンク６ｂが植 付部下降姿勢で後輪３の上半部分を前高後低状に斜めに横断する姿勢形態となる ように所定高さに配置されており、したがって比較的長いリンク機構６に構成さ れていても植付部Ａを後輪３側に近づけて配置することができ機体全体の長さを 可及的に短くすることが可能となる。またリンク機構６を比較的長くできるので 植付部Ａの昇降量を大きくでき旋回時に植付部Ａを大きく上昇することができ旋 回作用が有利にできる。また昇降作動に伴う植付部Ａの前後移動変化も少なくで き、植付部Ａを上昇した際に苗載台５の先端がオペレータに当接することもなく 苗載台５先端を可及的に運転席７に近接配置することができる。

【００１２】 さて、オペレータは運転席７に座り、ステアリング部９のハンドル９ａを操作 しながら前輪２、後輪３の４輪駆動で走行し、植付作業を行なうものであるが、 植付作業の開始時には苗載台５の１条分にマット苗を２枚づつ搭載して作業開始 する。そして、機体の前後バランスは、図示例のような５条植の場合、苗載台５ の１条分にマット苗２枚を搭載した時で大体前輪２の荷重が４０パーセント、後 輪３の荷重が６０パーセントの割合となり、苗載台５が空荷の状態で前・後輪の 荷重割合は５０：５０となっている。従って従来機の場合、マット苗１枚載せた 状態でも前輪と後輪のバランス比は大体３５：６５となっているのに比較しても マット苗を苗載台５の１条につき１枚ずつ余分に搭載した２枚以上載置し得る構 成にしてあるにも拘らず機体の前後バランスは極めて良好となり、４輪駆動の機 能を充分に発揮できるものである。

【００１３】 また、圃場枕地での回行時等における機体前部の浮上り（ヘッドアップ）は、 後輪３が基準となるが、本考案においてエンジン８、ミッションケース１０及び 運転席７が従来機の場合に比し後輪３からより前方に離反された位置に配設され ており、エンジン重量Ｗ1 、ミッションケース重量Ｗ2 及びオペレータの重量Ｗ 3 が効果的に加算され、特に該ミッションケース１０の大部分が前輪軸２ａの垂 線上より前方に偏在位置する構成にすることでより効果的に加算され、回行時の 浮上りが極力少なくなり、圃場における回行をスムーズに行なうことができる。 更に苗載台５は後輪３の上方空間部ａをカバーする如く湾曲形成されており、苗 載台５を長く構成してもスペース的に無駄がないうえ、苗載台５へのマット苗の 搭載枚数を２枚以上最大で約２枚半に増大し得るので、植付作業の開始にあたっ ては、先ず苗載台１条あたりにマット苗を２枚づつ載置して作業開始することが できる。

【００１４】 そして、苗補給のタイミングがきた際には残り少なくなっている残量苗に後続 させて２枚のマット苗を補充して、苗載台１条あたりにマット苗を２枚以上づつ 載置した状態にして作業を再開する。したがって、２００メートル以上の連続植 付作業が可能となり、前記１００メートル圃場においても往復連続植付作業が逐 行できるもので、片側の枕地のみで苗載台５へ苗補給すれば足りることとなり苗 補給回数を極力少なくすることができるので植付作業の能率化及び省力化が可能 となり、苗補給における苗の損傷時もその分だけ減らすこともできるものである 。

【００１５】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、苗載台を従来のものより長く設定して１条あた りの苗搭載枚数を増大することができ苗の連続植付作業能率を向上させるもので ある。また、植付部を昇降支持するリンク機構を後輪を横断する形態で比較的長 く構成することにより植付部の昇降が安定でき、機体の全体長さを可及的に短く 構成することを可能にし、圃場走行が安定すると共に、回行もスムーズに行なえ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】乗用田植機の全体側面図である。

【図２】乗用田植機の平面図である。

【符号の説明】

１ 走行機体 ２ 前輪 ３ 後輪 ４ 植付杆 ５ 苗載台 ６ リンク機構 ７ 運転席 Ａ 植付部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 田中 周二 島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地 １ 三菱農機株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前部のミッションケースに支架される前
   輪と後部の後輪ギヤケースに支架される後輪を有し、該
   後輪の外径を前輪の外径よりも大径に構成し、走行機体
   の後方には植付杆及び苗載台等を有する植付部を、前記
   後輪外径の前端縁垂線上近傍の部位から後端縁垂線上よ
   り後方の部位に亘って配設した下部リンク及び上部リン
   クからなるリンク機構を介して昇降自在に装着してなる
   乗用田植機において、前記植付部がマット苗を２枚以上
   載置し得る長尺状の苗載台を備え、また前記リンク機構
   の走行機体側の枢支点を大径後輪外径の前端縁垂線上近
   傍の部位に立設する支持部材に配置すると共に、上部リ
   ンクが植付部下降姿勢で後輪の上半部分を前高後低状に
   斜めに横断する姿勢形態となるように所定高さに配置す
   る一方、該長尺状の苗載台の上端側先端部を植付部下降
   姿勢で後輪軸垂線上より前方で後輪外径の前端縁垂線上
   よりも後方の略中間位置に設定したことを特徴とする乗
   用田植機。