JPH07164875A - 車両用サンバイザ - Google Patents
車両用サンバイザInfo
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- JPH07164875A JPH07164875A JP6269971A JP26997194A JPH07164875A JP H07164875 A JPH07164875 A JP H07164875A JP 6269971 A JP6269971 A JP 6269971A JP 26997194 A JP26997194 A JP 26997194A JP H07164875 A JPH07164875 A JP H07164875A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sun visor
- visor body
- bearing
- shaft
- free end
- Prior art date
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- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0213—Sun visors characterised by the mounting means
- B60J3/0265—Attachments of sun visors to mounting means including details of sun visor bearing member regulating the rotational friction on the support arm
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
- B60Q3/252—Sun visors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Materials Applied To Surfaces To Minimize Adherence Of Mist Or Water (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 製造が一層簡単でコストが安く取付け易く、
かつ外見が一層良くて、簡単で単純にリサイクルするこ
とのできるようなサンバイザを提供する。 【構成】 支承軸２の第２の軸脚が、サンバイザ本体１
の支承孔に係合する該軸脚の自由端部範囲を除いて、照
明装置が備えられたケーシングとして構成されており、
サンバイザ本体の、第２の軸脚の自由端部範囲を収容す
る長手方向縁部９が、ケーシングのためのフリースペー
ス１２として段状の段部１０を有しており、サンバイザ
本体の支承孔が、第２の軸脚の自由端部範囲のために、
段状の段部の端壁１１から延びている。
かつ外見が一層良くて、簡単で単純にリサイクルするこ
とのできるようなサンバイザを提供する。 【構成】 支承軸２の第２の軸脚が、サンバイザ本体１
の支承孔に係合する該軸脚の自由端部範囲を除いて、照
明装置が備えられたケーシングとして構成されており、
サンバイザ本体の、第２の軸脚の自由端部範囲を収容す
る長手方向縁部９が、ケーシングのためのフリースペー
ス１２として段状の段部１０を有しており、サンバイザ
本体の支承孔が、第２の軸脚の自由端部範囲のために、
段状の段部の端壁１１から延びている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用サンバイザであ
って、サンバイザ本体と、照明装置と、Ｌ字形に形成さ
れた支承軸とを有しており、該支承軸の、取付け状態に
おいてほぼ垂直方向に配置された第１の軸脚が、車両ボ
ディーに固定可能な支承ブロックで支承されており、該
支承軸の、取付け状態においてほぼ水平方向に配置され
た第２の軸脚の自由端部範囲が支承孔に係合しており、
該支承孔が、サンバイザ本体の長手方向縁部の範囲にお
いて該長手方向縁部に対して平行に延びている形式のも
のに関する。
って、サンバイザ本体と、照明装置と、Ｌ字形に形成さ
れた支承軸とを有しており、該支承軸の、取付け状態に
おいてほぼ垂直方向に配置された第１の軸脚が、車両ボ
ディーに固定可能な支承ブロックで支承されており、該
支承軸の、取付け状態においてほぼ水平方向に配置され
た第２の軸脚の自由端部範囲が支承孔に係合しており、
該支承孔が、サンバイザ本体の長手方向縁部の範囲にお
いて該長手方向縁部に対して平行に延びている形式のも
のに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式のサンバイザは、ドイツ
連邦共和国特許第２７０３４４７号明細書により公知で
ある。この公知のサンバイザにおいては照明装置がサン
バイザ本体に配属されているので、電気的接続部材及び
接触部材もサンバイザ本体内に収容されている。これに
よって、サンバイザの製造は比較的面倒でコスト高とな
っている。その上サンバイザ本体は、購入者の希望に反
して比較的厚く形成しなければならない。なぜならば、
そうでなければ照明装置を収容することができないから
である。従来のサンバイザのサンバイザ本体は、その内
部に照明装置が組み込まれているためにかなり重いの
で、１つの支承軸だけで確実に支持することができな
い。更にこの公知のサンバイザには対向支承ピンが備え
られており、このことにより別個の対向支承ブロックの
配置が必要となる。従来のサンバイザのサンバイザ本体
に組み込まれた照明装置は製造コストを高くするだけで
なく、更にリサイクルを著しく困難にする。
連邦共和国特許第２７０３４４７号明細書により公知で
ある。この公知のサンバイザにおいては照明装置がサン
バイザ本体に配属されているので、電気的接続部材及び
接触部材もサンバイザ本体内に収容されている。これに
よって、サンバイザの製造は比較的面倒でコスト高とな
っている。その上サンバイザ本体は、購入者の希望に反
して比較的厚く形成しなければならない。なぜならば、
そうでなければ照明装置を収容することができないから
である。従来のサンバイザのサンバイザ本体は、その内
部に照明装置が組み込まれているためにかなり重いの
で、１つの支承軸だけで確実に支持することができな
い。更にこの公知のサンバイザには対向支承ピンが備え
られており、このことにより別個の対向支承ブロックの
配置が必要となる。従来のサンバイザのサンバイザ本体
に組み込まれた照明装置は製造コストを高くするだけで
なく、更にリサイクルを著しく困難にする。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明の課題
は、冒頭で述べた形式のサンバイザを改良して、製造が
一層簡単でコストが安く取付け易く、かつ外見が一層良
くて、簡単で単純にリサイクルすることのできるような
サンバイザを提供することである。
は、冒頭で述べた形式のサンバイザを改良して、製造が
一層簡単でコストが安く取付け易く、かつ外見が一層良
くて、簡単で単純にリサイクルすることのできるような
サンバイザを提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、支承軸の第２の軸脚が、サンバイ
ザ本体の支承孔に係合する該軸脚の自由端部範囲を除い
て、照明装置が備えられたケーシングとして構成されて
おり、サンバイザ本体の、第２の軸脚の自由端部範囲を
収容する長手方向縁部が、ケ−シングのためのフリース
ペースとして段状の段部を有しており、サンバイザ本体
の支承孔が、第２の軸脚の自由端部範囲のために、段状
の段部の端壁から延びているようにした。
に本発明の構成では、支承軸の第２の軸脚が、サンバイ
ザ本体の支承孔に係合する該軸脚の自由端部範囲を除い
て、照明装置が備えられたケーシングとして構成されて
おり、サンバイザ本体の、第２の軸脚の自由端部範囲を
収容する長手方向縁部が、ケ−シングのためのフリース
ペースとして段状の段部を有しており、サンバイザ本体
の支承孔が、第２の軸脚の自由端部範囲のために、段状
の段部の端壁から延びているようにした。
【０００５】
【発明の効果】本発明の手段によれば、次のような利点
が得られた。照明装置を支承軸に組み込むことによっ
て、サンバイザ本体を極めて薄く形成することができ
る。サンバイザ本体には、第２の軸脚の自由端部範囲に
係合する取り外し可能な係止ばねだけ、及び、場合によ
ってはこの係止ばねのための保持体を設けるだけでよ
い。手間のかかる挿入部材又は補強部材はもはや必要な
い。しかも、サンバイザ本体に化粧鏡を備えることが可
能となる。サンバイザ本体の支承部は、サンバイザ本体
の端面端部に向かい合って長手方向中心へ向かってずら
して配置されていることによって、サンバイザ本体のて
こ腕は短縮され、対向支承ピン及び別個の対向支承ブロ
ックの製造及び取付けが不要となる。その結果、サンバ
イザ本体の製造も著しく安くなる。サンバイザ本体の上
部の長手方向縁部に設けられた段状の段部によってフリ
ースペースが形成され、このフリースペースは、支承軸
のケーシング部分によって巧みに充填される。これによ
って本発明によるサンバイザに、外見的に好まれる全体
的形状が得られる。更に有利なことに、サンバイザ本体
が使用状態にあるか非使用状態にあるかということとは
無関係に照明装置を使用することができる。これにより
照明装置は、読書照明としても暗闇で鏡を使用するため
にも利用することができる。
が得られた。照明装置を支承軸に組み込むことによっ
て、サンバイザ本体を極めて薄く形成することができ
る。サンバイザ本体には、第２の軸脚の自由端部範囲に
係合する取り外し可能な係止ばねだけ、及び、場合によ
ってはこの係止ばねのための保持体を設けるだけでよ
い。手間のかかる挿入部材又は補強部材はもはや必要な
い。しかも、サンバイザ本体に化粧鏡を備えることが可
能となる。サンバイザ本体の支承部は、サンバイザ本体
の端面端部に向かい合って長手方向中心へ向かってずら
して配置されていることによって、サンバイザ本体のて
こ腕は短縮され、対向支承ピン及び別個の対向支承ブロ
ックの製造及び取付けが不要となる。その結果、サンバ
イザ本体の製造も著しく安くなる。サンバイザ本体の上
部の長手方向縁部に設けられた段状の段部によってフリ
ースペースが形成され、このフリースペースは、支承軸
のケーシング部分によって巧みに充填される。これによ
って本発明によるサンバイザに、外見的に好まれる全体
的形状が得られる。更に有利なことに、サンバイザ本体
が使用状態にあるか非使用状態にあるかということとは
無関係に照明装置を使用することができる。これにより
照明装置は、読書照明としても暗闇で鏡を使用するため
にも利用することができる。
【０００６】本発明の有利な構成では、ケーシングは、
Ｌ字形の支承軸と一体的かつ同じ材料で形成されてい
て、プラスチック射出成形部材から成っている。
Ｌ字形の支承軸と一体的かつ同じ材料で形成されてい
て、プラスチック射出成形部材から成っている。
【０００７】本発明の別の有利な構成では、ケーシング
が、ケーシング内でほぼ水平方向に延びる中間壁によっ
て上部のケーシング部分と下部のケーシング部分とに分
割されており、この上部のケーシング部分には、支承軸
の第１の軸脚を貫通する孔が、電気的な接続導線を貫通
案内するために開口している。
が、ケーシング内でほぼ水平方向に延びる中間壁によっ
て上部のケーシング部分と下部のケーシング部分とに分
割されており、この上部のケーシング部分には、支承軸
の第１の軸脚を貫通する孔が、電気的な接続導線を貫通
案内するために開口している。
【０００８】本発明の別の有利な構成では、照明手段
（管形電球）を収容するために規定された下部のケーシ
ング部分が前面に開口を有しており、この開口に照明窓
が嵌め込まれている。
（管形電球）を収容するために規定された下部のケーシ
ング部分が前面に開口を有しており、この開口に照明窓
が嵌め込まれている。
【０００９】本発明の別の有利な構成では、第１の軸脚
に係合する支承ブロックが、切欠かれていて支承ブロッ
クに対して半径方向に延びる自由範囲を有しており、こ
の自由範囲によって、第１の軸脚に設けられた孔を通し
ての電気的な接続導線の貫通案内が可能となっている。
に係合する支承ブロックが、切欠かれていて支承ブロッ
クに対して半径方向に延びる自由範囲を有しており、こ
の自由範囲によって、第１の軸脚に設けられた孔を通し
ての電気的な接続導線の貫通案内が可能となっている。
【００１０】本発明の別の有利な構成では、支承ブロッ
クに、旋回路制限ストッパが形成されている。
クに、旋回路制限ストッパが形成されている。
【００１１】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく
説明する。
説明する。
【００１２】本発明によるサンバイザは、主にサンバイ
ザ本体１と、垂直方向の軸脚３と水平方向の軸脚４とを
備えたＬ字形の支承軸２と、垂直方向の軸脚３を旋回可
能に収容する支承ブロック５と、照明装置６とから成っ
ている。
ザ本体１と、垂直方向の軸脚３と水平方向の軸脚４とを
備えたＬ字形の支承軸２と、垂直方向の軸脚３を旋回可
能に収容する支承ブロック５と、照明装置６とから成っ
ている。
【００１３】サンバイザ本体１は有利にはポリプロピレ
ン粒子７から形成され、かつＴＰＯフィルム８で覆われ
ている。サンバイザ本体１の上部の長手方向縁部９は端
壁１１を備えた段状の段部１０を有しており、これによ
ってフリースペース１２が形成されている。端壁１１か
らサンバイザ本体１の内部へと支承孔が延びており、こ
の支承孔は、上部の長手方向縁部９に対してほぼ平行に
配置されている。支承孔は挿入体１３内に部分的に形成
されており、この挿入体１３は、サンバイザ本体１内に
埋め込まれていて、係止ばね１４を備えている。
ン粒子７から形成され、かつＴＰＯフィルム８で覆われ
ている。サンバイザ本体１の上部の長手方向縁部９は端
壁１１を備えた段状の段部１０を有しており、これによ
ってフリースペース１２が形成されている。端壁１１か
らサンバイザ本体１の内部へと支承孔が延びており、こ
の支承孔は、上部の長手方向縁部９に対してほぼ平行に
配置されている。支承孔は挿入体１３内に部分的に形成
されており、この挿入体１３は、サンバイザ本体１内に
埋め込まれていて、係止ばね１４を備えている。
【００１４】支承軸２は前述の垂直方向の軸脚３を有し
ており、この軸脚３の自由端部範囲には円錐体１５が形
成されている。この円錐体１５は、支承ブロック５の、
対応して形成された支承孔に嵌合している。この円錐体
１５の自由端部には、支承軸２と支承ブロック５との間
のクリップ結合を形成するためのマッシュルーム形ヘッ
ドが設けられている。支承軸２の水平方向の軸脚４は、
サンバイザ本体１の支承孔に係合する自由端部範囲１６
を有しており、この自由端部範囲１６の円形の外周部は
面取り部１７によって中断されている。係止ばね１４と
協働する面取り部１７は、車両天井における非使用状態
のサンバイザ本体１のための最終係止位置を規定する。
水平方向の軸脚４は、サンバイザ本体１の支承孔に係合
するこの軸脚４の自由端部範囲１６を除いて、照明装置
６が装備されたケーシング１８として構成されている。
このケーシング１８は、水平方向の中間壁１９によって
上部のケーシング部分と下部のケーシング部分とに分割
されている。安定性を高めるために、安定ウェブ２０が
設けられている。支承軸２全体は、一体的なプラスチッ
ク射出成形部材として形成されている。水平方向の中間
壁１９は、照明装置６のスイッチ部材２２のための切欠
き２１と、接触薄板２５の薄板舌片２４を貫通させるた
めのスリット２３とを有している。垂直方向に延びるケ
ーシング中間壁２６には一体成形された支承ピン２７が
設けられており、この支承ピン２７はスイッチ部材２２
の支承孔２８に係合する。更にケーシング中間壁２６は
ほぼ中央に複数の凹部２９と、これらの凹部２９の間に
スリット開口３０とを有している。貫通孔３１は垂直方
向の軸脚３を貫通していて、かつ上部のケーシング範囲
に開口していて、照明装置６に電流を供給するためのケ
ーブル４５の貫通案内を可能にする。
ており、この軸脚３の自由端部範囲には円錐体１５が形
成されている。この円錐体１５は、支承ブロック５の、
対応して形成された支承孔に嵌合している。この円錐体
１５の自由端部には、支承軸２と支承ブロック５との間
のクリップ結合を形成するためのマッシュルーム形ヘッ
ドが設けられている。支承軸２の水平方向の軸脚４は、
サンバイザ本体１の支承孔に係合する自由端部範囲１６
を有しており、この自由端部範囲１６の円形の外周部は
面取り部１７によって中断されている。係止ばね１４と
協働する面取り部１７は、車両天井における非使用状態
のサンバイザ本体１のための最終係止位置を規定する。
水平方向の軸脚４は、サンバイザ本体１の支承孔に係合
するこの軸脚４の自由端部範囲１６を除いて、照明装置
６が装備されたケーシング１８として構成されている。
このケーシング１８は、水平方向の中間壁１９によって
上部のケーシング部分と下部のケーシング部分とに分割
されている。安定性を高めるために、安定ウェブ２０が
設けられている。支承軸２全体は、一体的なプラスチッ
ク射出成形部材として形成されている。水平方向の中間
壁１９は、照明装置６のスイッチ部材２２のための切欠
き２１と、接触薄板２５の薄板舌片２４を貫通させるた
めのスリット２３とを有している。垂直方向に延びるケ
ーシング中間壁２６には一体成形された支承ピン２７が
設けられており、この支承ピン２７はスイッチ部材２２
の支承孔２８に係合する。更にケーシング中間壁２６は
ほぼ中央に複数の凹部２９と、これらの凹部２９の間に
スリット開口３０とを有している。貫通孔３１は垂直方
向の軸脚３を貫通していて、かつ上部のケーシング範囲
に開口していて、照明装置６に電流を供給するためのケ
ーブル４５の貫通案内を可能にする。
【００１５】照明装置６にはまずＵ字形の接触薄板３２
が所属しており、この接触薄板３２は、隆起した接触範
囲３３を備えた、管形電球３５のための左右に突き出た
受容舌片３４と、背面側の固定ウェブ３６とによって形
成されている。接触薄板３２は凹部２９に嵌め込まれ、
固定ウェブ３６がスリット開口３０を貫通する。固定ウ
ェブ３６に設けられた爪によって、確実な固定が保証さ
れる。接触薄板３２の接触範囲３３にはスイッチ部材２
２が接触可能であり、このスイッチ部材２２は下端部に
おいて作動ボタン３７を支持している。意図しない切換
えは、切欠き２１の内壁で支持されている打出し成形部
３８と、照明窓４０のスリット３９内の操作ボタン３７
とによって回避される。
が所属しており、この接触薄板３２は、隆起した接触範
囲３３を備えた、管形電球３５のための左右に突き出た
受容舌片３４と、背面側の固定ウェブ３６とによって形
成されている。接触薄板３２は凹部２９に嵌め込まれ、
固定ウェブ３６がスリット開口３０を貫通する。固定ウ
ェブ３６に設けられた爪によって、確実な固定が保証さ
れる。接触薄板３２の接触範囲３３にはスイッチ部材２
２が接触可能であり、このスイッチ部材２２は下端部に
おいて作動ボタン３７を支持している。意図しない切換
えは、切欠き２１の内壁で支持されている打出し成形部
３８と、照明窓４０のスリット３９内の操作ボタン３７
とによって回避される。
【００１６】照明装置６には、更に管形電球３５のため
の折り曲げられた受容舌片４１を備えた接触薄板２５が
所属している。接触薄板２５には爪４２を備えた薄板舌
片２４が立ち上げて形成されており、この薄板舌片２４
は、中間壁１９のスリット２３に押し込まれる。次い
で、管形電球３５が受容舌片３４と受容舌片４１との間
で締付け固定される。次に、前方に向けて開放されたケ
ーシング範囲を照明窓４０によって閉鎖することができ
る。照明窓４０に形成されたクリップ舌片４３は、ケー
シング１８に形成された、このクリップ舌片４３のため
の範囲４４にクリップ式に係合してこの範囲４４で保持
される。
の折り曲げられた受容舌片４１を備えた接触薄板２５が
所属している。接触薄板２５には爪４２を備えた薄板舌
片２４が立ち上げて形成されており、この薄板舌片２４
は、中間壁１９のスリット２３に押し込まれる。次い
で、管形電球３５が受容舌片３４と受容舌片４１との間
で締付け固定される。次に、前方に向けて開放されたケ
ーシング範囲を照明窓４０によって閉鎖することができ
る。照明窓４０に形成されたクリップ舌片４３は、ケー
シング１８に形成された、このクリップ舌片４３のため
の範囲４４にクリップ式に係合してこの範囲４４で保持
される。
【００１７】支承軸２は、支承ブロック５との結合後に
特殊な形状に基づき線状の支承部を形成し、場合によっ
ては発生する曲げモーメント力を吸収するために十分な
安定性を得る。この支承部は実質的に対向支承部を形成
する。
特殊な形状に基づき線状の支承部を形成し、場合によっ
ては発生する曲げモーメント力を吸収するために十分な
安定性を得る。この支承部は実質的に対向支承部を形成
する。
【００１８】電気的な両導体（ケーブル４５）は、貫通
孔３１と、支承ブロック５に設けられた自由範囲とを通
して、上部のケーシング部分に挿入することができる。
次いでケーブルの一方の端部はスイッチ部材２２と、他
方の端部は接触薄板２５の薄板舌片２４と、特にはんだ
付けによって接続しなければならない。サンバイザから
離れた方のケーブル端部には、有利には接触プラグ４７
が備えられている。
孔３１と、支承ブロック５に設けられた自由範囲とを通
して、上部のケーシング部分に挿入することができる。
次いでケーブルの一方の端部はスイッチ部材２２と、他
方の端部は接触薄板２５の薄板舌片２４と、特にはんだ
付けによって接続しなければならない。サンバイザから
離れた方のケーブル端部には、有利には接触プラグ４７
が備えられている。
【００１９】サンバイザ本体１は、ピンとして形成され
た自由端部範囲１６を中心にして車両のフロントガラス
又は天井に向けて旋回させることができる。更にサンバ
イザ本体１は、サイドウィンドの前に位置するように側
方に旋回させることもできる。この場合ケーブル４５
は、支承ブロック５に形成されたフリースペース４６に
基づき、損傷を受ける危険なしに自由に動くことができ
る。サンバイザ本体がサイドウインド若しくはフロント
ガラスまで過剰に旋回することは、旋回路制限ストッパ
４８が設けられていることによって不可能となってい
る。この旋回路制限ストッパ４８は、支承ブロック７５
と支承軸２とに相応の形状を与えることによって設けら
れている。
た自由端部範囲１６を中心にして車両のフロントガラス
又は天井に向けて旋回させることができる。更にサンバ
イザ本体１は、サイドウィンドの前に位置するように側
方に旋回させることもできる。この場合ケーブル４５
は、支承ブロック５に形成されたフリースペース４６に
基づき、損傷を受ける危険なしに自由に動くことができ
る。サンバイザ本体がサイドウインド若しくはフロント
ガラスまで過剰に旋回することは、旋回路制限ストッパ
４８が設けられていることによって不可能となってい
る。この旋回路制限ストッパ４８は、支承ブロック７５
と支承軸２とに相応の形状を与えることによって設けら
れている。
【００２０】サンバイザ本体１には、枠に嵌められた化
粧鏡４９が備えられており、この化粧鏡４９は有利には
サンバイザ本体１の切欠き内に嵌め込まれる。
粧鏡４９が備えられており、この化粧鏡４９は有利には
サンバイザ本体１の切欠き内に嵌め込まれる。
【図１】サンバイザ本体が使用位置にある状態の本発明
によるサンバイザ全体の平面図である。
によるサンバイザ全体の平面図である。
【図２】図１によるサンバイザを、支承軸を縦断面で示
した図である。
した図である。
【図３】本発明によるサンバイザの支承軸、照明装置、
支承ブロックの分解斜視図である。
支承ブロックの分解斜視図である。
【図４】図３による支承軸と個々の部材とを組み立てた
状態を示す図である。
状態を示す図である。
【図５】図２のＶ−Ｖ線に沿った断面図である。
１ サンバイザ本体 ２ 支承軸 ３，４ 軸脚 ５ 支承ブロック ６ 照明装置 ７ ポリプロピレン粒子 ８ ＴＰＯフィルム ９ 長手方向縁部 １０ 段部 １１ 端壁 １２ フリースペース １３ 挿入体 １４ 係止ばね １５ 円錐体 １６ 自由端部範囲 １７ 面取り部 １８ ケーシング １９ 中間壁 ２０ 安定ウェブ ２１ 切欠き ２２ スイッチ部材 ２３ スリット ２４ 薄板舌片 ２５ 接触薄板 ２６ ケーシング中間壁 ２７ 支承ピン ２８ 支承孔 ２９ 凹部 ３０ スリット開口 ３１ 貫通孔 ３２ 接触薄板 ３３ 接触範囲 ３４ 受容舌片 ３５ 管形電球 ３６ 固定ウェブ ３７ 操作ボタン ３８ 打出し成形部 ３９ スリット ４０ 照明窓 ４１ 受容舌片 ４２ 爪 ４３ クリップ舌片 ４４ 範囲 ４５ ケーブル ４６ フリースペース ４７ 接触プラグ ４８ 旋回路制限ストッパ ４９ 化粧鏡
フロントページの続き (72)発明者 パトリック ヴェルテ フランス国 ラ シャンブル リュ プレ ンシパル 12
Claims (1)
- 【請求項１】 車両用サンバイザであって、サンバイザ
本体（１）と、照明装置（６）と、Ｌ字形に形成された
支承軸（２）とを有しており、該支承軸（２）の、取付
け状態においてほぼ垂直方向に配置された第１の軸脚
（３）が、車両ボディ−に固定可能な支承ブロック
（５）で支承されており、該支承軸（２）の、取付け状
態においてほぼ水平方向に配置された第２の軸脚（４）
の自由端部範囲（１６）が支承孔に係合しており、該支
承孔が、サンバイザ本体（１）の長手方向縁部（９）の
範囲において該長手方向縁部（９）に対して平行に延び
ている形式のものにおいて、支承軸（２）の第２の軸脚
（４）が、サンバイザ本体（１）の支承孔に係合する該
軸脚（４）の自由端部範囲（１６）を除いて、照明装置
（６）が備えられたケーシング（１８）として構成され
ており、サンバイザ本体（１）の、第２の軸脚（４）の
自由端部範囲（１６）を収容する長手方向縁部（９）
が、ケーシング（１８）のためのフリースペース（１
２）として段状の段部（１０）を有しており、サンバイ
ザ本体（１）の支承孔が、第２の軸脚（４）の自由端部
範囲（１６）のために、段状の段部（１０）の端壁（１
１）から延びていることを特徴とする、車両用サンバイ
ザ。
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