JPH07158079A - 覆工板の滑動防止具 - Google Patents
覆工板の滑動防止具Info
- Publication number
- JPH07158079A JPH07158079A JP30515293A JP30515293A JPH07158079A JP H07158079 A JPH07158079 A JP H07158079A JP 30515293 A JP30515293 A JP 30515293A JP 30515293 A JP30515293 A JP 30515293A JP H07158079 A JPH07158079 A JP H07158079A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は覆工板の滑動防止具に関し、覆工板
が傾斜して配置される場合にその滑りを安全且つ確実に
防止するものであり、滑動し易い覆工板の傾斜面に重合
して取付けることにより、滑動を防止でき、下地の覆工
板も繰り返し、使用することを目的とする。 【構成】 傾斜面ｉ1 に重合して取付けられるベース部
品の上面に進行方向イに交叉して滑止突条２を複数設け
る構成により、滑止突条２にて覆工板が傾斜する場合等
の滑動を防止し、作業を安全に行う。
が傾斜して配置される場合にその滑りを安全且つ確実に
防止するものであり、滑動し易い覆工板の傾斜面に重合
して取付けることにより、滑動を防止でき、下地の覆工
板も繰り返し、使用することを目的とする。 【構成】 傾斜面ｉ1 に重合して取付けられるベース部
品の上面に進行方向イに交叉して滑止突条２を複数設け
る構成により、滑止突条２にて覆工板が傾斜する場合等
の滑動を防止し、作業を安全に行う。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は覆工板の滑動防止具に関
し、覆工板が傾斜して配置される場合にその滑りを安全
且つ確実に防止するのに使用する。
し、覆工板が傾斜して配置される場合にその滑りを安全
且つ確実に防止するのに使用する。
【０００２】
【従来の技術】従来、コンクリートの建築物や橋梁等の
基礎、或いは構築物を構築する場合、または築堤をした
り、さらには切り通し等に道路を通すための工事を行う
場合に図８に示すように、地盤ａを掘削してその内側周
囲を矢板ｂ，ｂ′を打込むことによって地盤ａの崩落を
防いていた。しかも地盤ａを掘削した内部には適宜数の
杭ｃを打込み、この杭ｃ，ｃの間に水平継材ｄを架設し
たり、杭ｃ，ｃ間に斜めに垂直ブレース材ｅを架設する
ことにより補強し、しかも前記杭ｃ，ｃの上面には略水
平方向に大引材ｆ，ｆを架設してこの大引材ｆ，ｆの間
に水平ブレース材ｇを架設して補強し、そしてこの大引
材ｆ，ｆの上面には適宜数の根太材ｈ，ｈ…を架設する
ことにより構台Ｋを構築していた。また構台Ｋと矢板
ｂ，ｂ′によって囲まれる地盤ａとの間に適宜数の根太
材ｈ′，ｈ′…を上り勾配θをつけて架設し、さらにこ
の根太材ｈ′，ｈ′…および前記構台Ｋの根太材ｈ，ｈ
…の上面を鋼板等で形成される覆工板ｉにて覆うことに
より、足場を形成して工事における作業の安全性を確保
していた。また滑動防止手段として鉄筋や山形鋼を直
接、覆工板に熔接していた。
基礎、或いは構築物を構築する場合、または築堤をした
り、さらには切り通し等に道路を通すための工事を行う
場合に図８に示すように、地盤ａを掘削してその内側周
囲を矢板ｂ，ｂ′を打込むことによって地盤ａの崩落を
防いていた。しかも地盤ａを掘削した内部には適宜数の
杭ｃを打込み、この杭ｃ，ｃの間に水平継材ｄを架設し
たり、杭ｃ，ｃ間に斜めに垂直ブレース材ｅを架設する
ことにより補強し、しかも前記杭ｃ，ｃの上面には略水
平方向に大引材ｆ，ｆを架設してこの大引材ｆ，ｆの間
に水平ブレース材ｇを架設して補強し、そしてこの大引
材ｆ，ｆの上面には適宜数の根太材ｈ，ｈ…を架設する
ことにより構台Ｋを構築していた。また構台Ｋと矢板
ｂ，ｂ′によって囲まれる地盤ａとの間に適宜数の根太
材ｈ′，ｈ′…を上り勾配θをつけて架設し、さらにこ
の根太材ｈ′，ｈ′…および前記構台Ｋの根太材ｈ，ｈ
…の上面を鋼板等で形成される覆工板ｉにて覆うことに
より、足場を形成して工事における作業の安全性を確保
していた。また滑動防止手段として鉄筋や山形鋼を直
接、覆工板に熔接していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】図８に示すように、地
盤ａの掘削個所の内部に構台Ｋを構築し、そしてこの構
台Ｋと、矢板ｂ，ｂ′によって囲まれる地盤ａとの間に
架設される根太材ｈ′，ｈ′…の上面を覆う覆工板ｉ，
ｉ…は上り勾配θの傾斜面ｉ1 に敷設されるので、作業
車がスロープ上で作業をする場合や係止中に滑動し易
く、時にはコンクリートミキサー車等が滑動し事故とな
る等、危険であった。又直接、復工板に溶接する方法で
は覆工板を繰り返して使用するのには問題があった。
盤ａの掘削個所の内部に構台Ｋを構築し、そしてこの構
台Ｋと、矢板ｂ，ｂ′によって囲まれる地盤ａとの間に
架設される根太材ｈ′，ｈ′…の上面を覆う覆工板ｉ，
ｉ…は上り勾配θの傾斜面ｉ1 に敷設されるので、作業
車がスロープ上で作業をする場合や係止中に滑動し易
く、時にはコンクリートミキサー車等が滑動し事故とな
る等、危険であった。又直接、復工板に溶接する方法で
は覆工板を繰り返して使用するのには問題があった。
【０００４】そこで本発明は滑動を防止し作業を安全に
行える覆工板の滑動防止具を提供し、覆工板をくり返し
使用すること目的とする。
行える覆工板の滑動防止具を提供し、覆工板をくり返し
使用すること目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題に鑑み
てなされたものであり、傾斜面に重合して取付けられる
ベース部品の上面に進行方向に交叉して滑止突条を複数
設けるという手段を採用した。
てなされたものであり、傾斜面に重合して取付けられる
ベース部品の上面に進行方向に交叉して滑止突条を複数
設けるという手段を採用した。
【０００６】
【作用】傾斜面に重合して取付けられるベース部品の上
面に複数設けた滑止突条により、滑動は防止される。
面に複数設けた滑止突条により、滑動は防止される。
【０００７】
【実施例】図１乃至図７に従って本発明の一実施例を説
明する。１はベース部品としての１本又は複数本、例え
ば３本の縦桟材であり、この縦桟材１は例えば図８に示
すような構台Ｋと、矢板ｂ，ｂ′によって掘削された周
囲が囲まれた地盤ａとの間に架設した根太材ｈ′，ｈ′
…の上面を覆う上り勾配θの覆工板ｉの上面に重合して
取付けられ、傾斜面ｉ1 を有する。
明する。１はベース部品としての１本又は複数本、例え
ば３本の縦桟材であり、この縦桟材１は例えば図８に示
すような構台Ｋと、矢板ｂ，ｂ′によって掘削された周
囲が囲まれた地盤ａとの間に架設した根太材ｈ′，ｈ′
…の上面を覆う上り勾配θの覆工板ｉの上面に重合して
取付けられ、傾斜面ｉ1 を有する。
【０００８】１ａはベース部品としての左右に位置する
縦桟材１，１の前後の少なくとも下面に設けた係止突起
であり、この係止突起１ａを前記覆工板ｉの四隅に設け
た孔ｉ2 内に係入することによって縦桟材１は覆工板ｉ
の上面に重合して取付けられる。この係止ピン１ａの長
さは覆工板ｉに縦桟材１を係止するのに充分な長さＬに
形成される。このベース部品としての縦桟材１を覆工板
ｉに取付けるのには、必ずしもベース部品としての縦桟
材１の下面に係止突起１ａを覆工板ｉに設けた孔ｉ2 内
に係入することに限らず、ボルトを用いて止めたり、覆
工板に被せたり、または根太材ｈ，ｈ′に係止片を突設
することにより、この係止片に縦桟材１に係止すること
によって覆工板ｉが傾斜面ｉ1 からずり落ちるのを防止
するようにしてもよい。
縦桟材１，１の前後の少なくとも下面に設けた係止突起
であり、この係止突起１ａを前記覆工板ｉの四隅に設け
た孔ｉ2 内に係入することによって縦桟材１は覆工板ｉ
の上面に重合して取付けられる。この係止ピン１ａの長
さは覆工板ｉに縦桟材１を係止するのに充分な長さＬに
形成される。このベース部品としての縦桟材１を覆工板
ｉに取付けるのには、必ずしもベース部品としての縦桟
材１の下面に係止突起１ａを覆工板ｉに設けた孔ｉ2 内
に係入することに限らず、ボルトを用いて止めたり、覆
工板に被せたり、または根太材ｈ，ｈ′に係止片を突設
することにより、この係止片に縦桟材１に係止すること
によって覆工板ｉが傾斜面ｉ1 からずり落ちるのを防止
するようにしてもよい。
【０００９】２は例えば図１乃至図３に示すような断面
略山形の滑止突条であり、この滑止突条２は３本の縦桟
材１，１，１の上面に進行方向イに交叉して複数が所定
間隔をあけて架設される。この滑止突条２は例えば図１
乃至図３に示すものにおいてはＬ形鋼材を縦桟材１，
１，１に溶接することにより形成されるが、必ずしもそ
の断面形状は断面略山形に限ることがなく、図４に示す
ように断面角形、また図５に示すように断面丸形、図６
に示すように断面Ｌ形、さらには図７に示すように車輪
の外周面に適合するように長さを長短異にするように断
面Ｉ形に形成されたものでもよい。そして滑止突条２，
２間の所定間隔とは、作業車両が傾斜面ｉ 1 をゆっくり
自然に走行できる程度の間隔が最適である。そして滑止
突条２の高さＬ′は上り勾配θに対して走行に支障がな
く、しかも車輪等が充分に係止して滑動を防止するのに
充分な高さに形成される。また滑止突条２は大きな荷重
Ｆが上方から加わってもその荷重を分散し、剛性を発揮
し、構造堅牢になる。
略山形の滑止突条であり、この滑止突条２は３本の縦桟
材１，１，１の上面に進行方向イに交叉して複数が所定
間隔をあけて架設される。この滑止突条２は例えば図１
乃至図３に示すものにおいてはＬ形鋼材を縦桟材１，
１，１に溶接することにより形成されるが、必ずしもそ
の断面形状は断面略山形に限ることがなく、図４に示す
ように断面角形、また図５に示すように断面丸形、図６
に示すように断面Ｌ形、さらには図７に示すように車輪
の外周面に適合するように長さを長短異にするように断
面Ｉ形に形成されたものでもよい。そして滑止突条２，
２間の所定間隔とは、作業車両が傾斜面ｉ 1 をゆっくり
自然に走行できる程度の間隔が最適である。そして滑止
突条２の高さＬ′は上り勾配θに対して走行に支障がな
く、しかも車輪等が充分に係止して滑動を防止するのに
充分な高さに形成される。また滑止突条２は大きな荷重
Ｆが上方から加わってもその荷重を分散し、剛性を発揮
し、構造堅牢になる。
【００１０】本発明の一実施例は上記の構成からなり、
例えば構台Ｋと、掘削された地盤ａとの間に架設した上
り勾配θの根太材ｈ，ｈ′の上面に、本実施例の滑動防
止用具は、覆工板ｉに設けた孔ｉ2 内に縦桟材１，１，
１の下面に設けた係止突起１ａを係入する等して覆工板
ｉの上面に迅速且つ確実に取付けられる。
例えば構台Ｋと、掘削された地盤ａとの間に架設した上
り勾配θの根太材ｈ，ｈ′の上面に、本実施例の滑動防
止用具は、覆工板ｉに設けた孔ｉ2 内に縦桟材１，１，
１の下面に設けた係止突起１ａを係入する等して覆工板
ｉの上面に迅速且つ確実に取付けられる。
【００１１】そして覆工板ｉは上り勾配θの傾斜面ｉ1
を有し、鋼板により形成されている場合にもベース部品
としての３本の縦桟材１，１，１には進行方向イに交叉
して滑止突条２が所定間隔をあけて複数、設けられてい
るので、この滑止突条２が作業車両に充分に係止するこ
とにより、斜面部ｉ1 を昇降する時の滑動は確実に防止
される。この際滑止突条２は、大きな荷重が上方から加
わってもその荷重を分散して剛性を発揮し、構造堅牢で
ある。
を有し、鋼板により形成されている場合にもベース部品
としての３本の縦桟材１，１，１には進行方向イに交叉
して滑止突条２が所定間隔をあけて複数、設けられてい
るので、この滑止突条２が作業車両に充分に係止するこ
とにより、斜面部ｉ1 を昇降する時の滑動は確実に防止
される。この際滑止突条２は、大きな荷重が上方から加
わってもその荷重を分散して剛性を発揮し、構造堅牢で
ある。
【００１２】また所定間隔をあけて設けられた複数の滑
止突条２は、ベース部品の例としての例えば３本の縦桟
材１，１，１の上面に溶接する等して固定されるので、
工事現場において車輪に付着する滑動し易い粘土やコン
クリートは滑止突条２，２と、縦桟材１，１とによって
囲まれる間隙から落下して車輪には長くは付着しない。
従って粘土やコンクリートが車輪に付着することに起因
する滑動は防止される。しかも滑止突条２に付着した粘
土やコンクリートは水洗いすることにより、容易に洗い
落とすことができる。
止突条２は、ベース部品の例としての例えば３本の縦桟
材１，１，１の上面に溶接する等して固定されるので、
工事現場において車輪に付着する滑動し易い粘土やコン
クリートは滑止突条２，２と、縦桟材１，１とによって
囲まれる間隙から落下して車輪には長くは付着しない。
従って粘土やコンクリートが車輪に付着することに起因
する滑動は防止される。しかも滑止突条２に付着した粘
土やコンクリートは水洗いすることにより、容易に洗い
落とすことができる。
【００１３】また使用後には覆工板に設けた孔ｉ2 から
係止突起１ａを抜出すことにより、本実施例の滑動防止
具を容易に覆工板ｉから取外すことができる。
係止突起１ａを抜出すことにより、本実施例の滑動防止
具を容易に覆工板ｉから取外すことができる。
【００１４】上記実施例においては滑止突条２，２が架
設されるベース部品として複数本の縦桟材１を使用して
いるが、このベース部品は必ずしも縦桟材１に限ること
なく、板状物や多孔板を使用することも本発明の範囲で
ある。
設されるベース部品として複数本の縦桟材１を使用して
いるが、このベース部品は必ずしも縦桟材１に限ること
なく、板状物や多孔板を使用することも本発明の範囲で
ある。
【００１５】また上記実施例の滑動防止具は、１個の覆
工板ｉの大きさに略一致する大きさに形成されている
が、可搬が可能である限り複数の覆工板ｉに略一致する
大きさに滑動防止具を形成することにより、滑動防止具
を一度に複数の覆工板ｉに重合して取付け、使用の途に
供するようにしてもよい。
工板ｉの大きさに略一致する大きさに形成されている
が、可搬が可能である限り複数の覆工板ｉに略一致する
大きさに滑動防止具を形成することにより、滑動防止具
を一度に複数の覆工板ｉに重合して取付け、使用の途に
供するようにしてもよい。
【００１６】
【発明の効果】本発明は以上のように、滑動し易い覆工
板の傾斜面に重合して取付けられることにより、滑動を
容易且つ確実に防止でき、覆工板を繰返して使用するこ
とができる。
板の傾斜面に重合して取付けられることにより、滑動を
容易且つ確実に防止でき、覆工板を繰返して使用するこ
とができる。
【図１】本発明の一実施例を示す断面図である。
【図２】同じく本実施例の平面図である。
【図３】同じく側面図である。
【図４】同じく第２変形例を示す側面図である。
【図５】同じく第３変形例を示す側面図である。
【図６】同じく第４変形例を示す側面図である。
【図７】同じく第５変形例を示す側面図である。
【図８】地盤を掘削して構台を構築した従来の施工例を
示す斜面図である。
示す斜面図である。
１ 縦桟材 １ａ 係止突起 ２ 滑止突条 ｉ 覆工板 ｉ1 傾斜面 ｉ2 孔
Claims (3)
- 【請求項１】 傾斜面に重合して取付けられるベース部
品の上面に進行方向に交叉して滑止突条を複数設けたこ
とを特徴とする覆工板の滑動防止具。 - 【請求項２】 前記滑止突条は断面略山形、断面角形、
断面丸形、断面Ｌ形、断面Ｉ形の何れかに形成され、前
記ベース部品は進行方向に配置される１本又は複数本の
縦桟材であり、該縦桟材の間に前記滑止突条は所定間隔
をあけて架設されることを特徴とする請求項１に記載の
覆工板の滑動防止具。 - 【請求項３】 前記ベース部品の下面に係止突起を複数
個設け、覆工板に設けた孔内に前記係止突起を係入する
ことにより、前記ベース部品は覆工板の上面に取付けら
れることを特徴とする請求項１に記載の覆工板の滑動防
止具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30515293A JP3337293B2 (ja) | 1993-12-06 | 1993-12-06 | 覆工板の滑動防止具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30515293A JP3337293B2 (ja) | 1993-12-06 | 1993-12-06 | 覆工板の滑動防止具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07158079A true JPH07158079A (ja) | 1995-06-20 |
| JP3337293B2 JP3337293B2 (ja) | 2002-10-21 |
Family
ID=17941704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30515293A Expired - Fee Related JP3337293B2 (ja) | 1993-12-06 | 1993-12-06 | 覆工板の滑動防止具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3337293B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017227009A (ja) * | 2016-06-21 | 2017-12-28 | 株式会社大林組 | シールドトンネルの覆工体および覆工体に用いるセグメント |
-
1993
- 1993-12-06 JP JP30515293A patent/JP3337293B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017227009A (ja) * | 2016-06-21 | 2017-12-28 | 株式会社大林組 | シールドトンネルの覆工体および覆工体に用いるセグメント |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3337293B2 (ja) | 2002-10-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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