JPH07157230A - エレベータの調速機ロープの張力発生装置 - Google Patents
エレベータの調速機ロープの張力発生装置Info
- Publication number
- JPH07157230A JPH07157230A JP30395193A JP30395193A JPH07157230A JP H07157230 A JPH07157230 A JP H07157230A JP 30395193 A JP30395193 A JP 30395193A JP 30395193 A JP30395193 A JP 30395193A JP H07157230 A JPH07157230 A JP H07157230A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tension
- governor rope
- speed governor
- hydraulic jack
- speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 この発明は、機械室内での調速機ロープのテ
ンション調整を可能とし、調速機ロープのテンションを
簡易に調整できるエレベータの調速機ロープの張力発生
装置を得ることを目的とする。 【構成】 開口１４を通って機械室２内に導かれた調速
機ロープ８は、一対の調速機ロープそらせ車２４により
そらされ、張力発生用返し車２３にかけられている。こ
の張力発生用返し車２３は、第１の油圧ジャッキ２５に
より調速機ロープ８に張力を発生させる方向に押圧され
ている。この第１の油圧ジャッキ２５には、張力発生用
おもり２８により加圧された第２の油圧ジャッキ２６内
の圧油が油圧ホース２７を介して供給されている。
ンション調整を可能とし、調速機ロープのテンションを
簡易に調整できるエレベータの調速機ロープの張力発生
装置を得ることを目的とする。 【構成】 開口１４を通って機械室２内に導かれた調速
機ロープ８は、一対の調速機ロープそらせ車２４により
そらされ、張力発生用返し車２３にかけられている。こ
の張力発生用返し車２３は、第１の油圧ジャッキ２５に
より調速機ロープ８に張力を発生させる方向に押圧され
ている。この第１の油圧ジャッキ２５には、張力発生用
おもり２８により加圧された第２の油圧ジャッキ２６内
の圧油が油圧ホース２７を介して供給されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、エレベータの乗りか
ごの昇降動作に同期して調速機の調速機シーブを回転駆
動する調速機ロープの張力発生装置に関するものであ
る。
ごの昇降動作に同期して調速機の調速機シーブを回転駆
動する調速機ロープの張力発生装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】図２は従来のエレベータの調速機回りを
示す構成図であり、図において１は昇降路、２は昇降路
１の上部に設けられた機械室、３は調速機シーブ４を備
え、機械室２の床２ａに取付台５を介して固定された調
速機、６は昇降路１の下部のピット７内に配置された張
り車、８は両端が乗りかご（図示せず）に固定されたル
ープ状をなす調速機ロープであり、この調速機ロープ８
はその上部側が調速機シーブ４に架け渡され、その下部
側に張り車６が掛けられている。９は調速機ロープ８の
下部側に張り車６が掛けられた際に調速機ロープ８にテ
ンションをかけるための張り車用おもり、１０は主レー
ル１１にボルト１２の締め付けにより取り付けられたア
ーム取付部、１３は両端が張り車６およびアーム取付部
１０にそれぞれ回動可能に取り付けられ、アーム取付部
１０の支点１０ａを回動中心として張り車６を上下動可
能に支持するアームである。１４は機械室２の床２ａに
設けられた調速機ロープ８を通す開口である。
示す構成図であり、図において１は昇降路、２は昇降路
１の上部に設けられた機械室、３は調速機シーブ４を備
え、機械室２の床２ａに取付台５を介して固定された調
速機、６は昇降路１の下部のピット７内に配置された張
り車、８は両端が乗りかご（図示せず）に固定されたル
ープ状をなす調速機ロープであり、この調速機ロープ８
はその上部側が調速機シーブ４に架け渡され、その下部
側に張り車６が掛けられている。９は調速機ロープ８の
下部側に張り車６が掛けられた際に調速機ロープ８にテ
ンションをかけるための張り車用おもり、１０は主レー
ル１１にボルト１２の締め付けにより取り付けられたア
ーム取付部、１３は両端が張り車６およびアーム取付部
１０にそれぞれ回動可能に取り付けられ、アーム取付部
１０の支点１０ａを回動中心として張り車６を上下動可
能に支持するアームである。１４は機械室２の床２ａに
設けられた調速機ロープ８を通す開口である。
【０００３】つぎに、上記従来の調速機の動作について
説明する。まず、調速機ロープ８は、その下部側に掛け
られている張り車６に取り付けられた張り車用おもり９
の自重により下方に所望のテンションがかけられてい
る。そこで、両端が乗りかごに固定された調速機ロープ
８は、乗りかごの昇降動作に合わせて走行する。この調
速機ロープ８の走行により、調速機シーブ４が回転す
る。そして、乗りかごの速度が異常に増大した場合、調
速機シーブ４の回転速度からこれを検出して停止させ
る。ここで、調速機ロープ８が伸びると、張り車６は張
り車用おもり９の自重により支点１０ａを回動中心とし
てアーム１３が回動し、下方に移動する。この時、張り
車用おもり９の自重が張り車６を介して調速機ロープ８
にかかり、調速機ロープ８のテンションは確保されてい
る。そして、調速機ロープ８の伸びが大きくなり、支点
１０ａを回動中心とするアーム１３の回動による張り車
６の下降限界に達すると、調速機ロープ８に十分なテン
ションをかけることができなくなり、調速機ロープ８の
緩みが発生する。そこで、作業者がピット７内に入り、
ボルト１２を緩めて、主レール１１に対するアーム取付
部１０の取付位置を下方に移動することになる。
説明する。まず、調速機ロープ８は、その下部側に掛け
られている張り車６に取り付けられた張り車用おもり９
の自重により下方に所望のテンションがかけられてい
る。そこで、両端が乗りかごに固定された調速機ロープ
８は、乗りかごの昇降動作に合わせて走行する。この調
速機ロープ８の走行により、調速機シーブ４が回転す
る。そして、乗りかごの速度が異常に増大した場合、調
速機シーブ４の回転速度からこれを検出して停止させ
る。ここで、調速機ロープ８が伸びると、張り車６は張
り車用おもり９の自重により支点１０ａを回動中心とし
てアーム１３が回動し、下方に移動する。この時、張り
車用おもり９の自重が張り車６を介して調速機ロープ８
にかかり、調速機ロープ８のテンションは確保されてい
る。そして、調速機ロープ８の伸びが大きくなり、支点
１０ａを回動中心とするアーム１３の回動による張り車
６の下降限界に達すると、調速機ロープ８に十分なテン
ションをかけることができなくなり、調速機ロープ８の
緩みが発生する。そこで、作業者がピット７内に入り、
ボルト１２を緩めて、主レール１１に対するアーム取付
部１０の取付位置を下方に移動することになる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の調速機ロープの
張力発生装置は以上のように構成されているので、調速
機ロープ８が伸びた際に、その都度作業者がピット７内
に入り、主レール１１に対するアーム取付部１０の取付
位置を調整する必要があり、調速機ロープ８のテンショ
ン調整作業が繁雑となるという課題があった。
張力発生装置は以上のように構成されているので、調速
機ロープ８が伸びた際に、その都度作業者がピット７内
に入り、主レール１１に対するアーム取付部１０の取付
位置を調整する必要があり、調速機ロープ８のテンショ
ン調整作業が繁雑となるという課題があった。
【０００５】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、機械室内での調速機ロープのテ
ンション調整を可能とし、調速機ロープのテンションを
簡易に調整できる調速機ロープの張力発生装置を得るこ
とを目的とする。
ためになされたもので、機械室内での調速機ロープのテ
ンション調整を可能とし、調速機ロープのテンションを
簡易に調整できる調速機ロープの張力発生装置を得るこ
とを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の第１の発明で
は、機械室内に設置された調速機の調速機シーブとピッ
ト内に設置された張り車とに架け渡され、両端を乗りか
ごに固定されて乗りかごの昇降動作に同期して調速機シ
ーブを回転駆動する調速機ロープの張力発生装置におい
て、機械室内に設置され調速機ロープの経路をそらせる
一対の調速機ロープそらせ車と、一対の調速機ロープそ
らせ車により経路をそらされた調速機ロープが架け渡さ
れ、機械室内に調速機ロープに張力を発生させる方向に
移動可能に設けられた張力発生用返し車と、調速機ロー
プに張力を発生させる方向に張力発生用返し車を付勢す
る付勢手段とを備えたものである。
は、機械室内に設置された調速機の調速機シーブとピッ
ト内に設置された張り車とに架け渡され、両端を乗りか
ごに固定されて乗りかごの昇降動作に同期して調速機シ
ーブを回転駆動する調速機ロープの張力発生装置におい
て、機械室内に設置され調速機ロープの経路をそらせる
一対の調速機ロープそらせ車と、一対の調速機ロープそ
らせ車により経路をそらされた調速機ロープが架け渡さ
れ、機械室内に調速機ロープに張力を発生させる方向に
移動可能に設けられた張力発生用返し車と、調速機ロー
プに張力を発生させる方向に張力発生用返し車を付勢す
る付勢手段とを備えたものである。
【０００７】また、この発明の第２の発明では、上記第
１の発明において、張力発生用返し車を調速機ロープに
張力を発生させる方向に押圧する第１の油圧ジャッキ
と、油圧ホースを介して第１の油圧ジャッキに圧油を供
給する第２の油圧ジャッキと、第２の油圧ジャッキを加
圧する張力発生用おもりとから付勢手段を構成したもの
である。
１の発明において、張力発生用返し車を調速機ロープに
張力を発生させる方向に押圧する第１の油圧ジャッキ
と、油圧ホースを介して第１の油圧ジャッキに圧油を供
給する第２の油圧ジャッキと、第２の油圧ジャッキを加
圧する張力発生用おもりとから付勢手段を構成したもの
である。
【０００８】
【作用】この発明の第１の発明においては、両端を乗り
かごに固定され、調速機シーブと張り車とに架け渡され
たループ状の調速機ロープは、一対の調速機ロープそら
せ車によりその経路がそらされて、張力発生用返し車に
掛けられている。そして、この張力発生用返し車は付勢
手段により調速機ロープに張力を発生させる方向に付勢
されている。そこで、調速機ロープが伸びた場合、付勢
手段の付勢力と調速機ロープのテンションとがつりあう
まで張力発生用返し車が調速機ロープに張力を発生させ
る方向に移動される。その結果、調速機ロープが所望の
テンションに確保される。
かごに固定され、調速機シーブと張り車とに架け渡され
たループ状の調速機ロープは、一対の調速機ロープそら
せ車によりその経路がそらされて、張力発生用返し車に
掛けられている。そして、この張力発生用返し車は付勢
手段により調速機ロープに張力を発生させる方向に付勢
されている。そこで、調速機ロープが伸びた場合、付勢
手段の付勢力と調速機ロープのテンションとがつりあう
まで張力発生用返し車が調速機ロープに張力を発生させ
る方向に移動される。その結果、調速機ロープが所望の
テンションに確保される。
【０００９】また、この発明の第２の発明においては、
張力発生用おもりが第２の油圧ジャッキを加圧し、第２
の油圧ジャッキ内の油が張力発生用おもりの重さに対応
した圧力に加圧される。この第２の油圧ジャッキの圧油
が油圧ホースを介して第１の油圧ジャッキに供給され
る。そして、第１の油圧ジャッキは、供給された圧油に
より張力発生用返し車を調速機ロープに張力を発生させ
る方向に押圧する。そこで、調速機ロープが伸びた場
合、第１の油圧ジャッキの押圧と調速機ロープのテンシ
ョンとがつりあうまで張力発生用返し車が調速機ロープ
に張力を発生させる方向に移動される。その結果、調速
機ロープが所望のテンションに自動的に調整される。
張力発生用おもりが第２の油圧ジャッキを加圧し、第２
の油圧ジャッキ内の油が張力発生用おもりの重さに対応
した圧力に加圧される。この第２の油圧ジャッキの圧油
が油圧ホースを介して第１の油圧ジャッキに供給され
る。そして、第１の油圧ジャッキは、供給された圧油に
より張力発生用返し車を調速機ロープに張力を発生させ
る方向に押圧する。そこで、調速機ロープが伸びた場
合、第１の油圧ジャッキの押圧と調速機ロープのテンシ
ョンとがつりあうまで張力発生用返し車が調速機ロープ
に張力を発生させる方向に移動される。その結果、調速
機ロープが所望のテンションに自動的に調整される。
【００１０】
【実施例】以下、この発明の実施例を図について説明す
る。図１はこの発明の一実施例に係るエレベータの調速
機回りを示す構成図であり、図において図２に示した従
来のエレベータの調速機と同一または相当部分には同一
符号を付し、その説明を省略する。
る。図１はこの発明の一実施例に係るエレベータの調速
機回りを示す構成図であり、図において図２に示した従
来のエレベータの調速機と同一または相当部分には同一
符号を付し、その説明を省略する。
【００１１】図において、２０は張り車であり、この張
り車２０はピット７の床７ａにアンカーボルト２１で固
定された支持具２２に回転自在に取り付けられている。
２３は機械室２内に調速機ロープ８に張力を発生させる
方向（図中矢印Ａ）に移動可能に設けられた張力発生用
返し車、２４は調速機シーブ４に架け渡された一側の調
速機ロープ８を張力発生用返し車２３に掛け、その後開
口１４を介して昇降路１内へ導くように調速機ロープ８
の経路をそらせる機械室２内に設けられた一対の調速機
ロープそらせ車である。２５は張力発生用返し車２３を
図中矢印Ａに押圧する第１の油圧ジャッキ、２６は第１
の油圧ジャッキ２５に油圧ホース２７を介して圧油を供
給し、第１のジャッキ２５を駆動する第２の油圧ジャッ
キ、２８は機械室２の床２ａに立設されたおもり案内レ
ール２９に案内されて第２の油圧ジャッキ２６を加圧す
る張力発生用おもり、３０はおもり外れ止めとして作用
するガイドシュである。ここで、第１および第２の油圧
ジャッキ２５、２６、油圧ホース２７および張力発生用
おもり２８により付勢手段を構成している。
り車２０はピット７の床７ａにアンカーボルト２１で固
定された支持具２２に回転自在に取り付けられている。
２３は機械室２内に調速機ロープ８に張力を発生させる
方向（図中矢印Ａ）に移動可能に設けられた張力発生用
返し車、２４は調速機シーブ４に架け渡された一側の調
速機ロープ８を張力発生用返し車２３に掛け、その後開
口１４を介して昇降路１内へ導くように調速機ロープ８
の経路をそらせる機械室２内に設けられた一対の調速機
ロープそらせ車である。２５は張力発生用返し車２３を
図中矢印Ａに押圧する第１の油圧ジャッキ、２６は第１
の油圧ジャッキ２５に油圧ホース２７を介して圧油を供
給し、第１のジャッキ２５を駆動する第２の油圧ジャッ
キ、２８は機械室２の床２ａに立設されたおもり案内レ
ール２９に案内されて第２の油圧ジャッキ２６を加圧す
る張力発生用おもり、３０はおもり外れ止めとして作用
するガイドシュである。ここで、第１および第２の油圧
ジャッキ２５、２６、油圧ホース２７および張力発生用
おもり２８により付勢手段を構成している。
【００１２】つぎに、この実施例の動作について説明す
る。調速機ロープ８は、その一端が乗りかごに固定さ
れ、開口１４を通り機械室２内に導かれる。そして、機
械室２内に導かれた調速機ロープ８は、一方の調速機ロ
ープそらせ車２４にてその経路がそらされて張力発生用
返し車２３に掛けられる。その後、他方の調速機ロープ
そらせ車２４にてその経路がそらされて調速機シーブ４
に掛けられ、開口１４を通り昇降路１内に導かれる。さ
らに、昇降路１内に導かれた調速機ロープ８は、張り車
２０に掛けられた後、その他端が乗りかごに固定されて
いる。一方、張力発生用おもり２８はおもり案内レール
２９に案内されて上下動可能に設置されている。そこ
で、第２の油圧ジャッキ２６には張力発生用おもり２８
の自重が加わり、第２の油圧ジャッキ２６内の圧油が油
圧ホース２７を介して第１の油圧ジャッキ２５に供給さ
れる。そして、第１の油圧ジャッキ２５は張力発生用返
し車２３を矢印Ａ方向に移動させるように押圧する。し
たがって、第１の油圧ジャッキ２５により張力発生用お
もり２８の重さで規定された一定の力が張力発生用返し
車２３に加わり、調速機ロープ８に所望のテンションが
かかっている。
る。調速機ロープ８は、その一端が乗りかごに固定さ
れ、開口１４を通り機械室２内に導かれる。そして、機
械室２内に導かれた調速機ロープ８は、一方の調速機ロ
ープそらせ車２４にてその経路がそらされて張力発生用
返し車２３に掛けられる。その後、他方の調速機ロープ
そらせ車２４にてその経路がそらされて調速機シーブ４
に掛けられ、開口１４を通り昇降路１内に導かれる。さ
らに、昇降路１内に導かれた調速機ロープ８は、張り車
２０に掛けられた後、その他端が乗りかごに固定されて
いる。一方、張力発生用おもり２８はおもり案内レール
２９に案内されて上下動可能に設置されている。そこ
で、第２の油圧ジャッキ２６には張力発生用おもり２８
の自重が加わり、第２の油圧ジャッキ２６内の圧油が油
圧ホース２７を介して第１の油圧ジャッキ２５に供給さ
れる。そして、第１の油圧ジャッキ２５は張力発生用返
し車２３を矢印Ａ方向に移動させるように押圧する。し
たがって、第１の油圧ジャッキ２５により張力発生用お
もり２８の重さで規定された一定の力が張力発生用返し
車２３に加わり、調速機ロープ８に所望のテンションが
かかっている。
【００１３】ここで、調速機ロープ８が伸びた場合に
は、調速機ロープ８にかかるテンションが弱まる。する
と、張力発生用返し車２３には第１の油圧ジャッキ２５
を介して張力発生用おもり２８の重さで規定された一定
の力が加わっているので、調速機ロープ８のテンション
がこの一定の力とつりあうまで張力発生用返し車２３が
矢印Ａ方向に移動される。その結果、調速機ロープ８は
所望のテンションに自動的に調整される。
は、調速機ロープ８にかかるテンションが弱まる。する
と、張力発生用返し車２３には第１の油圧ジャッキ２５
を介して張力発生用おもり２８の重さで規定された一定
の力が加わっているので、調速機ロープ８のテンション
がこの一定の力とつりあうまで張力発生用返し車２３が
矢印Ａ方向に移動される。その結果、調速機ロープ８は
所望のテンションに自動的に調整される。
【００１４】このように、この実施例によれば、昇降路
１から機械室２内に導かれた調速機ロープ８の経路を一
対の調速機ロープそらせ車２４によりそらせて張力発生
用返し車２３に架け渡し、付勢手段により張力発生用返
し車２３を調速機ロープ８に張力を発生させる方向に押
圧しているので、作業者がその都度ピット７内に入り、
調速機ロープ８のテンション調整作業を行うことなく、
調速機ロープ８のテンションを機械室２内で調整するこ
とができ、テンション調整の作業性を向上させることが
できるとともに、保守点検作業性を向上させることがで
きるという効果がある。
１から機械室２内に導かれた調速機ロープ８の経路を一
対の調速機ロープそらせ車２４によりそらせて張力発生
用返し車２３に架け渡し、付勢手段により張力発生用返
し車２３を調速機ロープ８に張力を発生させる方向に押
圧しているので、作業者がその都度ピット７内に入り、
調速機ロープ８のテンション調整作業を行うことなく、
調速機ロープ８のテンションを機械室２内で調整するこ
とができ、テンション調整の作業性を向上させることが
できるとともに、保守点検作業性を向上させることがで
きるという効果がある。
【００１５】また、付勢手段を第１および第２の油圧ジ
ャッキ２５、２６、油圧ホース２７および張力発生用お
もり２８により構成しているので、張力発生用おもり２
８により第２の油圧ジャッキ２６が加圧され、第２のジ
ャッキ２６の圧油が油圧ホース２７を介して第１の油圧
ジャッキ２５に供給される。そこで、第１の油圧ジャッ
キ２５の押力は、張力発生用おもり２８の重さで規定さ
れた一定の力とすることができる。その結果、調速機ロ
ープ８のテンションは、調速機ロープ８が伸びても、所
望のテンションに自動的に調整され、常に一定に保持す
ることができるという効果がある。
ャッキ２５、２６、油圧ホース２７および張力発生用お
もり２８により構成しているので、張力発生用おもり２
８により第２の油圧ジャッキ２６が加圧され、第２のジ
ャッキ２６の圧油が油圧ホース２７を介して第１の油圧
ジャッキ２５に供給される。そこで、第１の油圧ジャッ
キ２５の押力は、張力発生用おもり２８の重さで規定さ
れた一定の力とすることができる。その結果、調速機ロ
ープ８のテンションは、調速機ロープ８が伸びても、所
望のテンションに自動的に調整され、常に一定に保持す
ることができるという効果がある。
【００１６】なお、上記実施例では、付勢手段を第１お
よび第２の油圧ジャッキ２５、２６、油圧ホース２７お
よび張力発生用おもり２８で構成するものとしている
が、付勢手段はこれに限定されるものではなく、例えば
スプリングの付勢力を利用するものでもよい。
よび第２の油圧ジャッキ２５、２６、油圧ホース２７お
よび張力発生用おもり２８で構成するものとしている
が、付勢手段はこれに限定されるものではなく、例えば
スプリングの付勢力を利用するものでもよい。
【００１７】
【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るので、以下に記載されるような効果を奏する。
るので、以下に記載されるような効果を奏する。
【００１８】この発明の第１の発明では、機械室内に設
置され調速機ロープの経路をそらせる一対の調速機ロー
プそらせ車と、一対の調速機ロープそらせ車により経路
をそらされた調速機ロープが架け渡され、機械室内に調
速機ロープに張力を発生させる方向に移動可能に設けら
れた張力発生用返し車と、調速機ロープに張力を発生さ
せる方向に張力発生用返し車を付勢する付勢手段とを備
えているので、調速機ロープが伸びた場合、作業者がそ
の都度ピット内に入り、調速機ロープのテンション調整
作業を行うことなく、調速機ロープのテンションを機械
室内で調整することができ、テンション調整の作業性を
向上させることができるとともに、保守点検作業性を向
上させることができる。
置され調速機ロープの経路をそらせる一対の調速機ロー
プそらせ車と、一対の調速機ロープそらせ車により経路
をそらされた調速機ロープが架け渡され、機械室内に調
速機ロープに張力を発生させる方向に移動可能に設けら
れた張力発生用返し車と、調速機ロープに張力を発生さ
せる方向に張力発生用返し車を付勢する付勢手段とを備
えているので、調速機ロープが伸びた場合、作業者がそ
の都度ピット内に入り、調速機ロープのテンション調整
作業を行うことなく、調速機ロープのテンションを機械
室内で調整することができ、テンション調整の作業性を
向上させることができるとともに、保守点検作業性を向
上させることができる。
【００１９】また、この発明の第２の発明では、上記第
１の発明において、張力発生用返し車を調速機ロープに
張力を発生させる方向に押圧する第１の油圧ジャッキ
と、油圧ホースを介して第１の油圧ジャッキに圧油を供
給する第２の油圧ジャッキと、第２の油圧ジャッキを加
圧する張力発生用おもりとから付勢手段を構成している
ので、第１の油圧ジャッキの押力を張力発生用おもりの
重さで規定された一定の力とすることができ、調速機ロ
ープが伸びても、調速機ロープは所望のテンションに自
動的に調整され、常に一定に保持することができる。
１の発明において、張力発生用返し車を調速機ロープに
張力を発生させる方向に押圧する第１の油圧ジャッキ
と、油圧ホースを介して第１の油圧ジャッキに圧油を供
給する第２の油圧ジャッキと、第２の油圧ジャッキを加
圧する張力発生用おもりとから付勢手段を構成している
ので、第１の油圧ジャッキの押力を張力発生用おもりの
重さで規定された一定の力とすることができ、調速機ロ
ープが伸びても、調速機ロープは所望のテンションに自
動的に調整され、常に一定に保持することができる。
【図１】この発明の一実施例に係るエレベータの調速機
回りを示す構成図である。
回りを示す構成図である。
【図２】従来のエレベータの調速機回りを示す構成図で
ある。
ある。
２ 機械室 ３ 調速機 ４ 調速機シーブ ７ ピット ８ 調速機ロープ ２０ 張り車 ２３ 張力発生用返し車 ２４ 調速機ロープそらせ車 ２５ 第１の油圧ジャッキ（付勢手段） ２６ 第２の油圧ジャッキ（付勢手段） ２７ 油圧ホース（付勢手段） ２８ 張力発生用おもり（付勢手段）
Claims (2)
- 【請求項１】 機械室内に設置された調速機の調速機シ
ーブとピット内に設置された張り車とに架け渡され、両
端を乗りかごに固定されて前記乗りかごの昇降動作に同
期して前記調速機シーブを回転駆動する調速機ロープの
張力発生装置において、前記機械室内に設置され前記調
速機ロープの経路をそらせる一対の調速機ロープそらせ
車と、前記一対の調速機ロープそらせ車により経路をそ
らされた前記調速機ロープが架け渡され、前記機械室内
に前記調速機ロープに張力を発生させる方向に移動可能
に設けられた張力発生用返し車と、前記調速機ロープに
張力を発生させる方向に前記張力発生用返し車を付勢す
る付勢手段とを備えたことを特徴とするエレベータの調
速機ロープの張力発生装置。 - 【請求項２】 張力発生用返し車を調速機ロープに張力
を発生させる方向に押圧する第１の油圧ジャッキと、油
圧ホースを介して前記第１の油圧ジャッキに圧油を供給
する第２の油圧ジャッキと、前記第２の油圧ジャッキを
加圧する張力発生用おもりとから付勢手段を構成したこ
とを特徴とする請求項１記載のエレベータの調速機ロー
プの張力発生装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30395193A JPH07157230A (ja) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | エレベータの調速機ロープの張力発生装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30395193A JPH07157230A (ja) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | エレベータの調速機ロープの張力発生装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07157230A true JPH07157230A (ja) | 1995-06-20 |
Family
ID=17927257
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30395193A Pending JPH07157230A (ja) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | エレベータの調速機ロープの張力発生装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07157230A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2636628A1 (de) * | 2012-03-09 | 2013-09-11 | ThyssenKrupp Aufzugswerke GmbH | Spannvorrichtung für ein Zugmittel einer Aufzuganlage |
| CN105173981A (zh) * | 2015-08-28 | 2015-12-23 | 中菱电梯有限公司 | 一种安全可靠的曳引式乘客电梯及其安全控制方法 |
| CN108946374A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-07 | 西屋电梯有限公司 | 一种电梯安全限速器 |
-
1993
- 1993-12-03 JP JP30395193A patent/JPH07157230A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2636628A1 (de) * | 2012-03-09 | 2013-09-11 | ThyssenKrupp Aufzugswerke GmbH | Spannvorrichtung für ein Zugmittel einer Aufzuganlage |
| CN105173981A (zh) * | 2015-08-28 | 2015-12-23 | 中菱电梯有限公司 | 一种安全可靠的曳引式乘客电梯及其安全控制方法 |
| CN108946374A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-07 | 西屋电梯有限公司 | 一种电梯安全限速器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100311932B1 (ko) | 엘리베이터의설치를위한방법및장치 | |
| JP4053681B2 (ja) | バッファ機構 | |
| EP2084094B1 (en) | Elevator speed limiter | |
| KR100754124B1 (ko) | 엘리베이터 조립체 및 승강로를 통해 엘리베이터 조립체의 장착 위치로 기계장치 조립체를 들어올리는 방법 | |
| JPWO2007004293A1 (ja) | エレベータ用調速機ロープの張り車装置 | |
| CA2502059A1 (en) | Traction sheave elevator without counterweight | |
| JPH07157230A (ja) | エレベータの調速機ロープの張力発生装置 | |
| KR101045224B1 (ko) | 엘리베이터 | |
| CN102020159A (zh) | 电梯调速器 | |
| JPWO2007129408A1 (ja) | エレベータの安全装置 | |
| JP5082441B2 (ja) | エレベータの乗客救出装置 | |
| JP2018167953A (ja) | ガバナロープ張力調整装置およびエレベーター | |
| JP4118126B2 (ja) | エレベーター装置 | |
| JP2008222339A (ja) | エレベータのガバナテンショナ装置 | |
| EP1109734A1 (en) | Elevator arrangement for setting the starting torque of the motor of an elevator machinery | |
| JP2001187678A (ja) | エレベータ装置 | |
| JPH0829903B2 (ja) | エレベータの非常止め装置 | |
| JP2006182483A (ja) | エレベータの調速機装置 | |
| JP2011116545A (ja) | エレベーターの調速機ロープ張り車装置及びその治具 | |
| CZ292514B6 (cs) | Stroj pro montáž trolejového vedení | |
| JPH107339A (ja) | エレベータのガバナロープテンション装置 | |
| JPH10194629A (ja) | 斜行エレベータ用ガバナロープのテンション調整装置 | |
| JPH1036034A (ja) | 油圧エレベータの乗かご保持装置 | |
| JP2003201077A (ja) | エレベーターのつり合ロープ装置 | |
| JPH0781861A (ja) | エレベータの巻上機装置 |