JPH0715406U - 自動車用換気装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車の車内で喫煙する場合に、煙草の煙り
を速やかに車の屋根部から車外に排出し、車内空気が煙
草の煙りで汚れて臭くなるのを防止する。自動車のエア
コンを車内空気循環側に設定した場合にも、車内空気の
温度、湿度および清浄度を快適な状態に保持する。車内
空気の冷却効率、あるいは加熱効率が低下することのな
い自動車用換気装置を提供する。 【構成】 自動車１の屋根２の所要部分に換気用開口部
３が設けられている。該屋根２部分に開口部３を覆いか
つ後向きの排風口１２を有する換気用カバ−４が上方突
出状に取り付けられている。このカバ−４内に換気用フ
ァン８が具備されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車用換気装置、とくに乗用車の屋根部に取り付けられる換気 装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、乗用車の車内の空気調節は、通常、フロント部に設けられたエアコンで 行なわれており、エアコンは、フロント部から冷風あるいは温風を車内に吹き出 させて、車内空気の温度、湿度などを調節するものであるが、吸気については、 ダンパの開閉により、車内空気を吸い込んで、これを再度加熱または冷却した後 、車内に循環させる機能と、車内空気を車外に排出させると共に、加熱または冷 却した新しい外気を車内に取り入れる機能の両方の機能が具備されていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、車内で煙草を吸うと、車内の空気が煙草の煙りで汚れて臭くなるが 、このとき該自動車に装備されたエアコンを、車内空気循環側に設定した場合に は、エアコンはこの汚れた車内の空気を吸い込んで、再度加熱または冷却した後 、臭い冷風や温風を車内に排出することになり、煙草の煙りの臭いが残ったり、 さらには蓄積されたりして、車内の空気が次第に汚れるという問題があった。ま たエアコンを、外気取入れ側に設定した場合には、車内空気の汚れは阻止できる が、冷却効率あるいは加熱効率が低下するという問題があった。

【０００４】 この考案の目的は、上記の従来技術の問題を解決し、車内で喫煙する場合に、 煙草の煙りを速やかに車の屋根部から車外に排出することができて、車内の空気 が煙草の煙りで汚れて臭くなるのを防止することができ、自動車のエアコンを車 内空気循環側に設定した場合にも、車内空気を快適な状態に保持することができ 、しかも、車内空気の冷却効率あるいは加熱効率が低下することがない自動車用 換気装置を提供しようとするにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案は、上記の目的を達成するために、自動車の屋根の所要部分に換気用 開口部が設けられ、該屋根部分に開口部を覆いかつ後向きの排風口を有する換気 用カバ−が上方突出状に取り付けられ、このカバ−内に換気用ファンが具備され ている自動車用換気装置を要旨としている。

【０００６】

【作用】

上記において、自動車の屋根に設けられた換気用開口部を覆うカバ−内に換気 用ファンが具備されているので、車内で喫煙する場合、換気用ファンを作動させ ると、車内、とくに車内上部の天井近くの煙草の煙りが一部の車内空気と共に、 車の屋根の換気用開口部から換気用カバ−の後向きの排風口を経て、車外に強制 的にかつ速やかに排出される。従って、車内の空気が煙草の煙りで汚れて臭くな るようなことがなく、このため、自動車に装備されたエアコンを車内空気循環側 に設定した場合にも、吸い込む車内空気に煙草の煙りの臭いが残ったり、あるい は蓄積されておらず、車内の空気の汚れを確実に防止することができて、車内空 気の温度、湿度および清浄度を快適な状態に保持することができる。また、この ように、エアコンを車内空気循環側に設定しているため、冷却効率あるいは加熱 効率が低下することがない。また、カバ−の排風口が後向きとなされているから 、外気が逆流したりするようなことがない。 なお、換気用カバ−の後向きの排風口には、開閉機構を具備しておき、車内空 気を換気する場合を除いて、カバ−の排風口を常に密閉するようにするのが、望 ましい。

【０００７】

【実施例】

つぎに、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。 まず図１において、自動車１の屋根２の中央部に、この考案による換気装置１ ０が取り付けられている。つぎに、この換気装置１０の詳細を示す図２において 、自動車１の屋根２の中央部には換気用開口部３が設けられ、該屋根２部分に開 口部３を覆いかつ後向きの排風口１２を有する換気用カバ−４が上方突出状に取 り付けられている。この実施例では、換気用カバ−４は、横断面倒Ｌ形のダクト ６を有する内部筒体５と、屋根２より上方に突出した内部筒体５部分を覆う外部 フ−ド７とによって構成されている。ここで、横断面倒Ｌ形のダクト６を有する 内部筒体５は、屋根２の換気用開口部３を貫通して下向きに開口した車内側開口 部１１と、屋根２の上側において後向きに開口した排風口１２とを有し、該内部 筒体５の垂直部の下端に抜止め用鍔部１３が設けられていて、この鍔部１３が、 自動車１の屋根２に裏打ちされた天井用内装材９に食い込むように掛り合わせら れている。また内部筒体５の後向きに開口した排風口１２の内部に、換気用ファ ン８が取り付けられている。なお、換気用ファン８の羽根部の直径は、例えば乗 用車１の場合、１００ｍｍ程度とするのが好ましい。

【０００８】 一方、外部フ−ド７は車走行時の風圧抵抗を少なくし、かつ、洗車時に邪魔に ならないように前方下向きに傾斜して流線形となされた頂壁部１４と、屋根２の 上面に当接した底壁部１５とを有し、かつ後方開口部１６を有している。そして 外部フ−ド７の後方開口部１６の内部に、揺動自在な並列状の羽根板１８を有す るガラリ式のフ−ド開口部開閉機構１７が取り付けられている。なお、図示は省 略したが、外部フ−ド７の底壁部１５と、自動車１の屋根２の上面との間には、 ゴムパッキン等のシ−ル材を介在させるのが、望ましい。上記換気用ファン８の 作動用スイッチは、例えば自動車１のフロント部の運転席近くに装備しておき、 かつ換気用ファン８の作動と連動してフ−ド開口部開閉機構１７の羽根板１８が 揺動するようにしておく。そして、スイッチを入れてファン８を作動させたとき には、同時に開閉機構１７の羽根板１８が揺動して、フ−ド７の後方開口部１６ が開き、またファン７を停止させた状態では、常に開閉機構１７の羽根板１８が 垂下状態に保持されて、フ−ド７の後方開口部１６、ひいては内部筒体５の排風 口１２を完全に密閉して風雨密性を保つようにするものである。

【０００９】 上記において、自動車１が走行中、あるいは停止中に、車内で喫煙するときに は、自動車１のフロント部の運転席近くに装備したファン作動用スイッチを入れ る。すると、換気用ファン８が作動すると同時に、フ−ド開口部開閉機構１７の 羽根板１８が揺動して、フ−ド７の後方開口部１６が開く。これにより、車内上 部の天井近くの煙草の煙りが一部の車内空気と共に、車１の屋根２の換気用開口 部３から換気用カバ−４の後向きの排風口１２を経て、車外に強制的に、かつ速 やかに排出されるものである。 従って、車内の空気が煙草の煙りで汚れて臭くなるようなことがなく、このた め、自動車１に装備されたエアコンを車内空気循環側に設定した場合にも、吸い 込む車内空気に煙草の煙りの臭いが残ったり、あるいは蓄積されておらず、車内 の空気の汚れを確実に防止することができて、車内空気の温度、湿度および清浄 度を快適な状態に保持することができる。また、このように、エアコンを車内空 気循環側に設定しているため、冷却効率、あるいは加熱効率が低下することがな いものである。

【００１０】 なお、上記実施例においては、換気用カバ−４は、車内および車外に開口した ダクト６を有する内部筒体５と、屋根２より外側においてこれを覆う外部フ−ド ７との２つの部材によって構成されているが、場合によっては、これらを一体と した１つの部材により換気用カバ−４を構成することもある。 また、フ−ド開口部開閉機構１７（またはカバ−開口部開閉機構）は、図示の ものに限らず、その他の構造を有するものであっても、勿論良い。 なお、図示は省略したが、自動車用換気装置１０の外部フ−ド１７を利用して 、例えばタクシ−会社の社名表（立体マ−ク）やその他の広告標識等を取り付け るようにしてもよい。

【００１１】

【考案の効果】

この考案による自動車用換気装置は、上述のように、自動車の屋根の所要部分 に換気用開口部が設けられ、該屋根部分に開口部を覆いかつ後向きの排風口を有 する換気用カバ−が上方突出状に取り付けられ、このカバ−内に換気用ファンが 具備されているものであるから、車内で喫煙する場合、換気用ファンを作動させ ると、車内の煙草の煙りが屋根部の換気用開口部から車外に強制的にかつ速やか に排出され、従って、車内空気が煙草の煙りで汚れて臭くなるようなことがなく 、このため、自動車に装備されたエアコンを車内空気循環側に設定した場合にも 、車内空気の汚れを確実に防止することができて、車内空気の温度、湿度および 清浄度を快適な状態に保持することができ、しかも車内空気の冷却効率あるいは 加熱効率が低下することがないという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案による換気装置を取り付けた自動車の
概略斜視図である。

【図２】図１の換気装置取付け部分の拡大断面図であ
る。

【符号の説明】

１ 自動車 ２ 屋根 ３ 換気用開口部 ４ 換気用カバ− ５ 内部筒体 ６ ダクト ７ 外部フ−ド ８ 換気用ファン １０ 自動車用換気装置 １２ 後向きの排風口

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車１の屋根２の所要部分に換気用開
   口部３が設けられ、該屋根２部分に開口部３を覆いかつ
   後向きの排風口１２を有する換気用カバ−４が上方突出
   状に取り付けられ、このカバ−４内に換気用ファン８が
   具備されている自動車用換気装置。