KR200162466Y1 - 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치에 관한 것으로, 종래의 에어콘에 있어서는 에어콘 작동초기에 에어콘의 내부에 남아 있던 오염공기가 차실 내로 유입되어 탑승자가 불쾌감을 느끼는 문제점이 있어 이를 해결하기 위한 것이다.

이와 같은 본 고안은 에어콘의 냉기덕트(1) 내에 설치되어 에어콘 가동초기에 냉기덕트(1) 내에 잔존하는 오염공기를 흡입하여 탈취, 제습하여 배출하는 오염공기배출유니트(10)와, 상기 오염공기배출유니트(10)와 증발기(4) 사이에 설치되어 에어콘 가동초기에 상기 냉기덕트(1)를 폐쇄하여 주는 댐퍼유니트(20)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의하면 에어콘 작동초기에 차실내로 오염된 공기가 전달되지 않고 바로 쾌적한 냉기가 제공되는 이점이 있다.

Description

에어콘작동초기의 오염공기 배출장치

본 고안은 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 에어콘을 작동시키는 경우에 에어콘의 냉기 전달시스템의 남아 있던 쾌쾌한 오염공기가 차실내로 배출되는 것을 방지하는 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치에 관한 것이다.

차량에는 차실 내의 온도, 습도 등을 쾌적하게 유지하기 위한 냉난방장치가 구비되는데, 여름에는 에어콘이, 겨울에는 히터가 사용된다.

상기 에어콘은 냉매를 사용하여 차실내의 공기의 열을 차실 외부로 배출하여 내면서 차실 내의 온도와 습도를 유지하게 된다. 즉, 차실 내의 공기나 외부의 공기를 흡입구(2)를 통해 흡입한다. 이때, 블로워(3)를 사용하여 냉기덕트(1) 내에 부압을 발생시켜 외부의 공기를 흡입하게 된다. 상기와 같이 냉기덕트(1) 내로 흡입된 공기는 증발기(4)를 거치면서 증발기(4) 내의 냉매와 열교환하여 냉각된 상태로 배출구(5)를 통해 차실 내로 전달된다.

그러나, 상기와 같은 일반적인 에어콘에 있어서는 다음과 같은 문제점이 있다. 즉, 에어콘을 가동하는 초기에 상기 냉기덕트(1) 내에 있던 오염공기(습기를 많이 함유하여 쾌쾌한 공기)가 배출구(5)를 통해 차실 내로 전달되어 탑승자가 불쾌한 느낌을 주게 된다. 따라서, 종래에는 에어콘을 가동하는 초기에 차량의 윈도우를 열어 상기와 같은 오염공기를 차실 외부로 배출하였다. 이와 같이 되면 탑승자가 잠시나마 무더운 외부공기에 노출되어 있어야 하는 불편함 점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 불편한 점을 해결하기 위한 것으로 에어콘 작동초기에 에어콘의 냉기덕트 내에 남아 있던 오염공기를 자동으로 배출시켜 차실내로 오염공기가 유입되지 않도록 하여 차실 내의 탑승자에게 보다 쾌적한 환경을 제공하는 것이다.

제1도는 종래 기술에 의한 에어콘 냉기 전달시스템을 보인 구성도.

제2도는 본 고안에 의한 에어콘 작동초기의 오염공기 배출장치가 장착된 에어콘 냉기 전달시스템을 보인 구성도.

제3도는 본 고안에 의한 에어콘 작동초기의 오염공기 배출장치가 작동되는 것을 보인 작동상태도.

제4도는 본 고안에 의한 장치의 오염공기배출유니트의 구성을 보인 단면도.

제5도는 본 고안에 의한 장치가 작동되는 것을 설명하기 위한 흐름도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 냉기덕트 2 : 흡기구

3 : 블로워 4 : 증발기

5 : 배출구 10 : 오염공기배출유니트

11 : 필터부 12 : 배출팬

13 : 배출팬케이스 14 : 손잡이

20 : 댐퍼유니트 21 : 댐퍼

22 : 댐퍼모터 22,23' : 스토퍼

상기한 바와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위해 에어콘의 냉기덕트내에 설치되어 에어콘 가동초기에 냉기덕트 내에 잔존하는 오염공기를 흡입하여 탈취, 제습하여 배출하는 오염공기배출유니트와, 상기 오염공기배출유니트와 증발기 사이에 설치되어 에어콘 가동초기에 상기 냉기덕트를 폐쇄하여 주는 댐퍼유니트를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치가 제공된다.

상기 오염공기배출유니트는 상기 냉기덕트 내에 위치되어 냉기덕트 내의 습기 및 악취를 제거하는 필터부와, 상기 필터부와 분리가능하게 설치되고 상기 냉기덕트 내의 오염공기를 상기 필터부를 거쳐 냉기덕트의 외부로 배출시키는 배출펜으로 구성된다.

이하, 상기한 바와 같은 본 고안에 의한 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치를 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고하여 상세히 설명한다. 종래 기술의 것과 동일한 것은 동일 부호를 부여하여 설명한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 에어콘의 냉기덕트(1)에는 흡기구(2)를 통해 공기를 흡입하기 위한 블로워(3)가 구비된다. 그리고, 상기 냉기덕트(1)의 말단부에는 증발기(4)가 구비되어 냉기덕트(1)로 흡입되어 전달된 공기와 증발기(4) 내의 냉매 사이에 열교환을 하도록 한다.

한편, 본 고안에 의한 장치는 상기 냉기덕트(1) 내에 설치되어 사용되는데, 그 구성은 냉기덕트(1) 내의 오염공기를 외부로 배출하는 오염공기배출유니트(10)와 냉기덕트(1) 내의 공기흐름을 제어하는 댐퍼유니트(20)로 이루어진다.

상기 오염공기배출유니트(20)는 냉기덕트(1) 내의 오염공기를 흡입하여 탈취, 제습과정을 거쳐 외부로 배출하는 것으로, 상기 냉기덕트(1)를 가로질러 설치된다. 이와 같은 오염공기배출유니트(10)에는 상기 냉기덕트(1) 내에 위치되어 냉기덕트(1) 내의 습기 및 악취를 제거하는 필터부(11)가 구비되고, 상기 필터부(11)와 분리가능하게 설치되고 상기 냉기덕트(1) 내의 오염공기를 상기 필터부(11)를 거쳐 냉기덕트(1)의 외부로 배출시키는 배출팬(12)이 구비된다.

그리고, 상기 배출팬(12)이 설치되어 있는 배출팬케이스(13)에는 오염공기배출유니트(10)를 상기 냉기덕트(1)로부터 탈거하기 쉽도록 손잡이(14)가 구비된다. 또한 상기 필터부(11)와 배출팬케이스(13)의 체결은 각각에 형성되어 있는 나사부(11S,13S)를 통해 이루어져 있어 필터부(11)를 교환하고자 하는 경우에는 상기 나사부(11S,13S)의 결합을 해제하면 된다.

그리고, 상기 필터부(11)의 말단부, 즉 상기 배출팬(12)의 반대편에는 전원연결부(15)가 구비되어 있으며, 상기 전원연결부(15)의 일측에는 냉기덕트(1) 내의 공기의 습도를 감지하는 습기센서(19)가 설치되어 있다.

한편, 상기 냉기덕트(1) 내에는 오염공기배출유니트(10)와 증발기(4) 사이에 설치되어 에어콘 가동초기에 상기 냉기덕트(1)를 폐쇄하여 주는 댐퍼유니트(20)가 구비된다. 이와 같은 댐퍼유니트(20)는 상기 냉기덕트(1)를 개폐시켜주는 댐퍼(21)와, 상기 댐퍼(21)를 작동하기 위한 댐퍼모터(22)로 구성된다. 도면 부호 23,23'는 스토퍼이다.

도면중 미설명 부호 SW는 에어콘 스위치, P는 전원, 13'는 배출팬케이스(13)에 형성되어 있는 오염공기배출구이다.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치의 작용을 설명한다.

하절기에 탑승자가 차실내의 온도를 일정 온도 이하로 유지하기 위해 에어콘을 작동시키면, 일단 상기 댐퍼모터(22)가 작동되어 댐퍼(21)가 상기 냉기덕트(1)를 폐쇄하여 흡기구(2)를 통해 흡입된 공기가 증발기(4)로 전달되지 않게 한다. 이와 같은 상태에서 상기 습기센서(19)가 냉기덕트(1) 내의 습기를 감지하여 신호를 제어부로 전달하여 상기 오염공기배출유니트(10)의 배출팬(12)이 작동되게 한다.

상기와 같이 상기 배출팬(12)이 작동되면 냉기덕트(1) 내에 있던 오염공기는 상기 필터부(11)를 통해 흡입되면서 상기 배출팬(12)에 형성되는 부압에 의해 오염공기배출구(13')를 통해 차량의 외부로 배출된다. 그리고, 상기 제어부에서 전달되는 신호에 따라 상기 배출팬(12)은 일정시간 동안만 작동되고, 상기 댐퍼(21) 역시 일정 시간 후에는 상기 냉기덕트(1)를 개방하여 흡기구(2)를 통해 흡입된 공기가 증발기(4)로 전달되도록 한다.

이와 같이 되면, 냉기덕트(1) 내의 오염공기는 상기 오염공기배출유니트(10)를 통해 외부로 배출되고 흡기구(2)를 통해 흡입된 신선한 공기가 상기 증발기(4)에서 냉매와 열교환하여 온도가 내려간 상태로 배출구(5)를 통해 차실 내로 전달된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의한 에어콘작동초기의 오염공기배출장치는 에어콘의 작동초기에 냉기덕트에 들어 있던 오염공기를 외부로 배출하고 블로어에 의해 흡기구를 통해 흡입된 공기를 열교환하여 차실내로 전달하게 되므로 종래와 같이 오염공기가 에어콘 작동초기에 차실내로 유입되어 탑승자가 불쾌감을 느끼게 되는 것이 방지되는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 에어콘의 냉기덕트내에 설치되어 에어콘 가동초기에 냉기덕트내에 잔존하는 오염공기를 흡입하여 탈취, 제습하여 배출하는 오염공기배출유니트와, 상기 오염공기배출유니트와 증발기 사이에 설치되어 에어콘 가동초기에 상기 냉기덕트를 폐쇄하여 주는 댐퍼유니트를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 오염공기배출유니트는 상기 냉기덕트에 위치되어 냉기덕트내의 습기 및 악취를 제거하는 필터부와, 상기 필터부와 분리가능하게 설치되고 상기 냉기덕트내의 오염공기를 상기 필터부를 거쳐 냉기덕트의 외부로 배출시키는 배출팬으로 구성됨을 특징으로 하는 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 오염공기배출유니트에는 오염공기배출유니트를 상기 냉기덕트로부터 탈거하기 쉽도록 손잡이가 더 구비됨을 특징으로 하는 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치.
4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 오염공기배출유니트에는 냉기덕트내의 공기의 습도를 감지하는 습기센서가 더 구비됨을 특징으로 하는 에어콘작동초기의 오염공기 배출장치.