JPH0712684Y2 - 合成樹脂製エアダクト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、自動車用エンジンの吸排気系に用いられる合
成樹脂製エアダクトに関する。

従来の技術 近年、ガラス容器に替わる食品や化粧品の容器用として
開発されたプラスチック中空成形技術は、自動車用の吸
排気ダクトにも採用されることが多くなってきている。

第４図は、加熱軟化させた熱可塑性パリソンに流体（空
気、水）を吹き込み、流体圧により自由膨張させるブロ
ー成形で得られた吸排気系の合成樹脂製エアダクトの一
例である。この合成樹脂製エアダクトは、成形中又は成
形直後で軟化状態にあるダクト本体１の所定位置に、イ
ンサート成形により金属製等のナット２を埋込んだ樹脂
製のボス部３が溶着してあり、ナット２へのボルト締込
みによってエンジン本体側に固定される。

考案が解決しようとする課題 この第４図に示される従来の合成樹脂製エアダクトの場
合、ボス部３が設けられるダクト本体１の表面がほぼ平
坦であるような場合は、ボス部３としては一様且つ強固
に望ましい形で溶着することができる。ところが、通
常、ダクト本体１は円形管状で曲面成形されることが多
く、ボス部３の溶着中にダクト本体１との間に未溶着空
所や巻き込まれた気泡によってボイド４が生じ易く、ボ
ス部３を十分な接合強度で成形することができないため
に、時にはダクト脱落などの不具合がある。

本考案の目的は、未溶着不良が発生せず、十分な接合強
度をもって溶着されるボス部付きの合成樹脂製エアダク
トを提供することにある。

問題点を解決するための手段 本考案による合成樹脂製エアダクトは、ダクト本体に溶
着される取付用のボス部に鍔状の溶着座を設け、この溶
着座の全周に間隔を置いて複数の貫通したエア抜き孔が
設けられている。

作用 ボス部が単体成形され、加熱により軟化されたダクト本
体がブロー成形法などで中空成形される。このダクト本
体がある程度軟化した状態にあるうちに、ダクト本体の
所定位置にボス部が溶着座を押し当てるようにして接合
される。圧着が進展するにしたがって、軟化状態にある
ダクト本体の溶着座の溶着面が点状でボス部側の各エア
抜き孔に食い込む。各エア抜き孔への食い込みに伴いダ
クト本体の溶着面が局部的に引っ張られので、未溶着部
分が発生せず、ダクト本体の表面との間で仮に気泡が生
じてもこれらは外側へ強制的に押し出される。

実施例 以下、本考案による合成樹脂製エアダクトの実施例を図
面に基づいて説明する。

第１図において、例えばエルボ管状のダクト本体10の一
方端には図示しないエンジン本体側との接合用フランジ
11が設けられている。他方端近傍では例えば車体側に吊
って固定するための取付用のボス部20が溶着により一体
的に接合される。このボス部20は予め単体で成形され、
ダクト本体10と同一種または異種のプラスチック成形品
である。

第２図に示すように、取付ボス部20の中心部には金属製
のナット21がインサート成形により埋設されている。ま
た、ボス部20には円形フランジ状の溶着座22が設けら
れ、この溶着座22の周に沿って等間隔に多数のエア抜き
孔23が厚さ方向に貫通して形成されている 次に、成形に際して、金属製ナット21をインサート成形
によって埋込んだボス部20が単体成形される。加熱軟化
されたダクト本体10のパリソンをもって金型によりブロ
ー成形される。このダクト本体10の成形中又は成形直後
で軟化状態にあるうち、ダクト本体10の溶着位置にボス
部20が圧着により溶着される。

即ち、第３図に示すように、圧着初期の段階では、ボス
部20の平坦な溶着座22とダクト本体10の溶着部位の曲面
による外周表面とは反りが異なることから、溶着座22の
外側面22がダクト本体10の表面にほぼ点接触的に押し当
てられる。圧着が進展するにしたがって、軟化状態にあ
るダクト本体10の溶着面が点状でボス部20側の各エア抜
き孔23に食い込む。各エア抜き孔23への食い込みに伴い
ダクト本体10の溶着面が局部的に引っ張られので、未溶
着部分が発生せず、ダクト本体10の表面との間で仮に気
泡が生じてもこれらは外側へ強制的に押し出されること
になる。

その結果、ボス部20の溶着座22はダクト本体10の表面に
凹凸の接合関係で一様且つ均一に密着する。ダクト本体
10の固化に伴い、ボス部20は溶着座22を介して強固に接
合される。

このようにしてブロー成形された合成樹脂製エアダクト
は、ボス部20の金属製ナット21にてボルトをねじ込むこ
とによりエンジン側に固定される。

考案の効果 以上説明したように、本考案による合成樹脂製エアダク
トは、ダクト本体に溶着されるボス部側の溶着座に複数
の貫通したエア抜き孔が設けられているので、ボス部の
圧着によって各エア抜き孔に軟化状態のダクト本体の溶
着面が局部的に押し込まれ、ダクト本体側に点在して引
張力が作用する。従って、仮に溶着中に気泡や未溶着部
分が発生しても、これらがダクト本体の表面に点在して
働く引張力で外側へ押し出される恰好となるので、ダク
ト本体とボス部との溶着面間に密着し、未溶着空所の生
じない溶着強度の高い製品が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は、本考案による合成樹脂製エアダクト
の実施例を示し、第１図は全体斜視図、第２図はボス部
の断面図、及び第３図は溶着態様の断面図である。第４
図は従来のボス部溶着態様を示す断面図である。 10……ダクト本体、20……ボス部、21……金属製ナッ
ト、22……溶着座、23……エア抜き孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ダクト本体に溶着される取付用のボス部に
   鍔状の溶着座を設け、この溶着座の全周に間隔を置いて
   複数の貫通したエア抜き孔を設けたことを特徴とする合
   成樹脂製エアダクト。