JPH07117535A - 電動シート装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 走行中でかつシートバックが安全領域外の位
置である場合には記憶および再現を不可能とする電動シ
ート装置を提供する。 【構成】 車両が走行している際に安全領域Ｓの位置内
でシートバック３の現在位置の記憶および記憶位置の再
現を可能とし、車両が走行している際に安全領域Ｓ外の
位置でシートバック３の現在位置の記憶および記憶位置
の再現を不可能とし、車両が停止している際に最前傾位
置および最後傾位置の全作動範囲内でシートバック３の
現在位置の記憶および記憶位置の再現を可能とするコン
トローラ５をそなえている電動シート装置１。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、乗員の希望するシー
ト位置を記憶させ、その位置を再現するのに利用される
電動シート装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】乗員の希望するシート位置を記憶し、そ
の位置を再現する電動シート装置としては、実開昭６２
−１３９８３８号公報に記載されているものが知られて
いる。上記公報に記載された電動シート装置は、乗員に
よりシートバックを最後傾位置寄りに記憶をしてから再
現スイッチの最初の操作があると記憶した位置の前方へ
の再現を行い、再度再現スイッチが操作されると記憶し
た位置への再現を行う。シートバックの位置の記憶はシ
ートバックがシートクッションに対して回動される全範
囲で行われる。また、シートクッションを前後に移動さ
せるシートスライド手段、シートバックをシートクッシ
ョンに対して回動させるシートリクライニング手段、シ
ートクッションを上昇側や下降側に移動させるシートリ
フト手段を備えているシート装置は特開昭６３−１４１
８４０号公報において記載されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来の電動シ
ート装置では、シートバックの位置の記憶がシートバッ
クの回動する全範囲で行われ、再現スイッチの操作があ
ると記憶したシートバックの位置の再現を自動的に行う
構造であることから、記憶した位置が安全領域外の位置
であって走行中に再現スイッチの操作が行われると、シ
ートバックは記憶された安全領域外の位置に自動的に移
動されてしまうため、走行中にシートバックが安全領域
外の位置に自動的に移動されることとなって乗員に対す
る不安感を抱かせかねないばかりか、シートベルトを装
着していてもシートバックが後傾移動されることによっ
て乗員のシートへの拘束が不適確となって万が一の際の
安全面で具合の悪いものとなりうるという問題点があ
り、上記の問題点を解決することが課題となっていた。

【０００４】

【発明の目的】この発明に係わる電動シート装置は、走
行中にはシートバックの安全領域外の位置においての記
憶および再現を行わないようにすることで安全面で具合
の悪い動作を行うことのない電動シート装置を提供する
ことを目的としている。

【０００５】

【発明の構成】

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明に係わる電動シ
ート装置は、車両上に配置され、且つ乗員の腰掛けとな
るシートクッションと、シートクッションに下端部が回
動可能に取付けられ、乗員の背もたれとなるシートバッ
クと、シートクッションに一端が固着され、他端がシー
トバックに固着されることによりシートバックを最前傾
位置と最後傾位置との間で回動させるリクライニング駆
動手段と、シートバックの位置を検出し、位置信号を発
生する位置検出手段とを備えた電動シート装置におい
て、シートバックの位置を記憶する記憶手段と、記憶手
段により記憶された位置への再現を行うため、リクライ
ニング駆動手段に再現信号を発生する再現手段とを備
え、車両が走行している際には、予め定められた範囲内
でシートバックの現在位置の記憶および記憶位置の再現
を許容し、車両が走行している際には、予め定められた
範囲外でシークバックの現在位置の記憶および記憶位置
の再現を禁止し、車両が停止している際には、シートバ
ックの最前傾位置と最後傾位置との間でシートバックの
現在位置の記憶および記憶位置の再現を許容するコント
ローラをそなえている構成としたことを特徴としてお
り、必要に応じて採用される実施態様において位置検出
手段より発生した位置信号により、シートバックが予め
定められた範囲の安全領域の範囲内にあることを検出し
て安全領域検出信号をコントローラに供給する安全領域
検出手段と、車両の走行にともなって走行信号をコント
ローラに供給する走行信号発生手段とを備えているとと
もに、コントローラは禁止手段を備え、安全領域検出手
段より安全領域検出信号が発生し且つ走行信号発生手段
より走行信号が発生していると禁止手段が非作動状態と
なって記憶手段および再現手段の作動を許容し、安全領
域検出手段より安全領域検出信号が発生し且つ走行信号
発生手段より走行信号の発生がないと禁止手段が非作動
状態となって記憶手段および再現手段の作動を許容し、
安全領域検出手段よりの安全領域検出信号の発生がなく
且つ走行信号発生手段より走行信号が発生していると禁
止手段が作動状態となって記憶手段および再現手段の作
動を禁止し、安全領域検出手段よりの安全領域検出信号
の発生がなく且つ走行信号発生手段よりの走行信号の発
生がないと禁止手段が非作動状態となって記憶手段およ
び再現手段の作動を許容することとしており、必要に応
じて採用される他の実施態様において車両上に配置さ
れ、且つ乗員の腰掛けとなるシートクッションと、シー
トクッションに下端部が回動可能に取付けられ、乗員の
背もたれとなるシートバックと、シートクッションに一
端が固着され、他端がシートバックに固着されることに
よりシートバックを最前傾位置と最後傾位置との間で回
動させるリクライニング駆動手段と、シートバックの位
置を検出し、位置信号を発生する位置検出手段と、シー
トバックの位置を記憶する記憶手段と、記憶手段により
記憶された位置への記憶を行うため、リクライニング駆
動手段に再現信号を発生する再現手段とを備えたコント
ローラをそなえた電動シート装置において、位置検出手
段により発生した位置信号により、シートバックが予め
定められた安全領域内の位置にあることを検出して安全
領域信号をコントローラに供給する安全領域検出手段
と、車両の走行状態を検出し、走行信号をコントローラ
に供給する走行信号発生手段とを備え、さらに、コント
ローラは、走行信号発生手段より走行信号が発生してい
る場合において、安全領域検出手段より安全領域信号が
発生している場合には、非作動状態となって記憶手段お
よび再現手段の作動を許容し、且つ安全領域検出手段よ
り安全領域信号が発生していない場合には、作動状態と
なって前記記憶手段および再現手段の作動を禁止する禁
止手段を備えていることとすることができる。

【０００７】

【発明の作用】この発明に係わる電動シート装置におい
て、コントローラは、車両が走行していてシートバック
が起立状態に近い安全領域内の位置にあればシートバッ
クの現在位置の記憶および記憶位置の再現を可能とし、
車両が走行していてシートバックが安全領域外の位置に
あるとシートバックの現在位置の記憶および記憶位置の
再現を不可能とし、車両が停止しているとシートバック
が起立状態に近い安全領域内の位置にあっても安全領域
外の位置にあってもシートバックの現在位置の記憶およ
び記憶位置の再現を可能とする。それ故、車両が停止し
ている際にシートバックを安全領域外の位置に記憶した
としても走行中は記憶した安全領域外の位置の再現は行
わないものとなる。

【０００８】

【実施例】図１および図２には、この発明に係わる電動
シート装置の一実施例が示されており、図１は電動シー
ト装置のブロック構成図、図２は電動シート装置の時間
を追った動作を説明するタイムチャートである。

【０００９】図示する電動シート装置１は、乗員の腰掛
けとなるシートクッション２と、このシートクッション
２に下端側が回動可能に取付けられ、乗員の背もたれと
なるシートバック３と、シートバック３の下端側とシー
トクッション２の後端側とのあいだに連結されているリ
クライニング駆動手段４と、リクライニング駆動手段４
に駆動信号線４ａを介して接続されているコントローラ
５とから構成されている。

【００１０】コントローラ５には、走行信号線６ａを介
して走行信号発生手段６が接続され、マニュアル信号線
７ａを介してマニュアルスイッチ７が接続され、記憶信
号線８ａを介して記憶スイッチ８が接続され、再現信号
線９ａを介して再現スイッチ９が接続され、安全領域検
出信号線１０ａを介して安全領域検出手段１０が接続さ
れ、位置信号線１１ａを介してリクライニング位置検出
手段１１が接続されている。

【００１１】シートバック３の下端側とシートクッショ
ン２の後端側とのあいだに連結されているリクライニン
グ駆動手段４は、コントローラ５内のマイクロコンピュ
ータ１３から出力インターフェイス１２を介して送給さ
れるシートバック前傾信号およびシートバック後傾信号
のいずれか一方に応答して作動する。コントローラ５か
らシートバック前傾信号が送給されるとシートバック３
を最前傾位置Ａと最後傾位置Ｂとのあいだで前傾回動さ
せ、コントローラ５からシートバック後傾信号が送給さ
れるとシートバック３を最前傾位置Ａと最後傾位置Ｂと
のあいだで後傾回動させる。

【００１２】シートバック３は最前傾位置Ａと最後傾位
置Ｂとのあいだのストローク内を回動し、夫々のストロ
ーク端に到達すると、図示しない行程スイッチが夫々作
動してリクライニング駆動手段４への電流をカットする
ため、シートバック３はストローク端において停止され
る。

【００１３】また、シートバック３は最前傾位置Ａと最
後傾位置Ｂとのあいだに予め定められたニュートラル位
置Ｎを介してシートバック３がシートクッション２に対
して起立している範囲を安全領域Ｓとして予め定められ
ている。

【００１４】そして、シートバック３がリクライニング
駆動手段４によって最前傾位置Ａと最後傾位置Ｂとのあ
いだで回動された位置はリクライニング駆動手段４の出
力側に入力側が連結された安全領域検出手段１０によっ
て検出されており、この安全領域検出手段１０はシート
バック３の回動位置が安全領域Ｓ内にあることに対応し
て安全領域検出信号を発生し、発生した安全領域検出信
号は安全領域検出信号線１０ａから入力インターフェイ
ス１４を介してコントローラ５内のマイクロコンピュー
タ１３に送給されて認識される。

【００１５】ここで、この電動シート装置１に組み付け
られる図示しないシートベルトはシートバック３が前記
ニュートラル位置Ｎ付近にある際にシートクッション２
に座った乗員の人体に対する適確な拘束がなされる。

【００１６】コントローラ５に走行信号線６ａを介して
接続されている走行信号発生手段６は車両のスピードメ
ータに装着されているスピードセンサであって、車両が
走行しているとその速度に比例したパルス信号である走
行信号を随時発生する。走行信号発生手段６が発生した
走行信号は走行信号線６ａから入力インターフェイス１
４を介してコントローラ５内のマイクロコンピュータ１
３に送給されて認識される。

【００１７】コントローラ５にマニュアル信号線７ａを
介して接続されているマニュアルスイッチ７は、乗員に
より前傾側にオン操作されることによりマニュアルスイ
ッチ７のオン時間に対応して前傾マニュアル信号を発生
し、乗員により後傾側にオン操作されることによりマニ
ュアルスイッチ７のオン時間に対応して後傾マニュアル
信号を発生する。マニュアルスイッチ７より発生した前
傾マニュアル信号はマニュアル信号線７ａから入力イン
ターフェイス１４を介してコントローラ５内のマイクロ
コンピュータ１３に送給され、マニュアルスイッチ７よ
り発生した後傾マニュアル信号はマニュアル信号線７ａ
から入力インターフェイス１４を介してコントローラ５
内のマイクロコンピュータ１３に送給されて認識され
る。

【００１８】コントローラ５に記憶信号線８ａを介して
接続されている記憶スイッチ８は、乗員によりオン操作
されることによって記憶信号を発生する。記憶スイッチ
８より発生した記憶信号は記憶信号線８ａから入力イン
ターフェイス１４を介してコントローラ５内のマイクロ
コンピュータ１３に送給されて認識される。この記憶ス
イッチ８はシートバック３が希望の位置に停止している
ときに乗員によりオン操作されてマイクロコンピュータ
１３による記憶のために用いられる。

【００１９】コントローラ５に再現信号線９ａを介して
接続されている再現スイッチ９は、乗員によりオン操作
されることによって再現信号を発生する。再現スイッチ
９より発生した再現信号は再現信号線９ａから入力イン
ターフェイス１４を介してコントローラ５内のマイクロ
コンピュータ１３に送給されて認識される。この再現ス
イッチ９はマイクロコンピュータ１３によって記憶され
たシートバック３の位置を再現するために用いられる。

【００２０】コントローラ５に位置信号線１１ａを介し
て接続されているリクライニング位置検出手段１１は、
入力側がリクライニング駆動手段４の出力側に連結され
ているため、シートバック３が回動した量を電気信号で
ある位置信号に変換して発生する。リクライニング位置
検出手段１１が発生した位置信号は位置信号線１１ａか
ら入力インターフェイス１４を介してコントローラ５内
のマイクロコンピュータ１３に送給されて認識される。

【００２１】一方、コントローラ５に備えられているマ
イクロコンピュータ１３には記憶手段１３ａと再現手段
１３ｂと禁止手段１３ｃとが内蔵されており、禁止手段
１３ｃは記憶手段１３ａおよび再現手段１３ｂの作動を
支配している。

【００２２】マイクロコンピュータ１３に有する禁止手
段１３ｃは走行信号発生手段６から走行信号が発生し、
且つ安全領域検出手段１０から安全領域検出信号が発生
していないときにオンされる。禁止手段１３ｃはオンさ
れることによって記憶手段１３ａおよび再現手段１３ｂ
の作動を阻止する。また、禁止手段１３ｃは走行信号発
生手段６から走行信号が発生しておらず、且つ安全領域
検出手段１０から安全領域検出信号が発生していないと
きはオフされるため、記憶手段１３ａおよび再現手段１
３ｂの作動を許容し、走行信号発生手段６から走行信号
が発生しておらず、且つ安全領域検出手段１０から安全
領域検出信号が発生しているときもオフされるため、記
憶手段１３ａおよび再現手段１３ｂの作動を許容し、走
行信号発生手段６から走行信号が発生していて、且つ安
全領域検出手段１０から安全領域検出信号が発生してい
るときもオフされるため、記憶手段１３ａおよび再現手
段１３ｂの作動を許容する。

【００２３】マイクロコンピュータ１３は乗員によって
マニュアルスイッチ７がオン操作されることによってマ
ニュアル信号が送給されると、マニュアルスイッチ７の
オン時間に対応してシートバック後倒信号およびシート
バック前傾信号のいずれか一方をリクライニング駆動手
段４に送給するため、リクライニング駆動手段４を作動
させてシートバック３を後傾側および前傾側のいずれか
一方に回動させる。

【００２４】このとき、リクライニング駆動手段４の作
動によるシートバック３の回動量は位置信号としてリク
ライニング位置検出手段１１より発生されているためマ
イクロコンピュータ１３は電源の投入があったときを原
点として原点からの位置信号数を認識しており、そこ
で、乗員により記憶スイッチ８がオン操作されると禁止
手段１３がオフ状態であれば記憶手段１３ａが作動して
記憶信号を発生させるため、記憶信号がマイクロコンピ
ュータ１３に送給されて記憶手段１３ａにより位置信号
数が所定のラムエリア内に保存される。

【００２５】そして、乗員によってマニュアルスイッチ
７がオン操作されることによって記憶を行った位置から
シートバック３を後傾側および前傾側のいずれか一方に
回動させた状態で、乗員により再現スイッチ９がオン操
作されると禁止手段１３がオフ状態であれば再現手段１
３ｂが作動して再現信号を発生させるため、再現信号に
よって記憶手段１３ａにより保存された位置信号数に対
応した時間でリクライニング駆動手段４にシートバック
前傾信号およびシートバック後傾信号のいずれか一方を
送給する。シートバック前傾信号およびシートバック後
傾信号のいずれか一方が送給されたリクライニング駆動
手段４は位置信号数に対応した時間で作動されてシート
バック３を前傾側および後傾側のいずれか一方に回動さ
せるため、乗員により記憶スイッチ８がオン操作された
ときの位置を再現させる。

【００２６】このような構造を有する電動シート装置１
は図２に示す動作を行う。

【００２７】車両が停止している際に、乗員によってマ
ニュアルスイッチ７が時刻ａにおいてオン操作されるこ
とによりリクライニング駆動手段４を作動させてシート
バック３を後傾側に安全領域Ｓから外れた位置まで回動
した状態で、コントローラ５のマイクロコンピュータ１
３は走行信号発生手段６から走行信号が発生していない
ことと安全領域検出手段１０から安全領域検出信号が発
生していないことの認識をしているため禁止手段１３ｃ
をオフ状態としている。

【００２８】このとき、乗員によって記憶スイッチ８が
オン操作されると禁止手段１３ｃがオフ状態にあって記
憶手段１３ａの作動を許容しているため記憶可能状態で
あり、記憶手段１３ａは作動されてシートバック３の位
置を位置信号数でラムエリア内へ保存する。

【００２９】この状態で、乗員によって再現スイッチ９
がオン操作されると禁止手段１３ｃがオフ状態にあって
再現手段１３ｂの作動を許容しているため再現可能状態
であり、再現手段１３ｂは作動され、そのとき以前に記
憶手段１３ａによって保存されているシートバック３の
位置を再現する。

【００３０】車両が停止している際に、乗員によってマ
ニュアルスイッチ７が時刻ｂにおいてオン操作されるこ
とによりリクライニング駆動手段４を作動させてシート
バック３を前傾側に安全領域Ｓ内まで回動した状態で、
コントローラ５のマイクロコンピュータ１３は走行信号
発生手段６から走行信号が発生していないことと安全領
域検出手段１０から安全領域検出信号が発生しているこ
との認識をしているため禁止手段１３ｃをオフ状態とし
ている。

【００３１】このとき、乗員によって記憶スイッチ８が
オン操作されると禁止手段１３ｃがオフ状態にあって記
憶手段１３ａの作動を許容しているため記憶可能状態で
あり、記憶手段１３ａは作動されてシートバック３の位
置を位置信号数でラムエリア内へ保存する。

【００３２】この状態で、乗員によって再現スイッチ９
がオン操作されると禁止手段１３ｃがオフ状態にあって
再現手段１３ｂの作動を許容しているため再現可能状態
であり、再現手段１３ｂは作動され、そのとき以前に記
憶手段１３ａによって保存されているシートバック３の
位置を再現する。

【００３３】時刻ｂの以後の時刻ｃにおいて車両が走行
を開始し、シートバック３が安全領域Ｓ内に停止されて
いるとコントローラ５のマイクロコンピュータ１３は走
行信号発生手段６から走行信号が発生していることと安
全領域検出手段１０から安全領域検出信号が発生してい
ることの認識をしているため禁止手段１３ｃをオフ状態
としている。

【００３４】このとき、乗員によって記憶スイッチ８が
オン操作されると禁止手段１３ｃがオフ状態にあって記
憶手段１３ａの作動を許容しているため記憶可能状態で
あり、記憶手段１３ａは作動されてシートバック３の位
置を位置信号数でラムエリア内へ保存する。

【００３５】この状態で、乗員によって再現スイッチ９
がオン操作されると禁止手段１３ｃがオフ状態にあって
再現手段１３ｂの作動を許容しているため再現可能状態
であり、再現手段１３ｂは作動され、そのとき以前に記
憶手段１３ａによって保存されているシートバック３の
位置を再現する。

【００３６】そして、時刻ｃの以後に、乗員によってマ
ニュアルスイッチ７が時刻ｄにおいてオン操作されるこ
とによりリクライニング駆動手段４を作動させてシート
バック３を後傾側に安全領域Ｓ内から外れた位置まで回
動した状態で、コントローラ５のマイクロコンピュータ
１３は走行信号発生手段６から走行信号が発生している
ことと安全領域検出手段１０から安全領域検出信号が発
生していないことの認識をするため禁止手段１３ｃをオ
ン状態とする。

【００３７】このとき、乗員によって記憶スイッチ８が
オン操作されると禁止手段１３ｃがオン状態にあって記
憶手段１３ａの作動を禁止しているため記憶不可能状態
であり、記憶手段１３ａは作動されずシートバック３の
位置の記憶は行えない。

【００３８】また、この状態で乗員によって再現スイッ
チ９がオン操作されても禁止手段１３ｃがオン状態にあ
って再現手段１３ｂの作動を禁止しいるため再現不可能
状態であり、再現手段１３ｂは作動されずシートバック
３の位置の再現も行えないものとなる。

【００３９】コントローラ５は車両が走行していてシー
トバック３が安全領域Ｓ内にないと記憶も再現も行わ
ず、シートバック３を安全領域Ｓ内のみにセットするも
のとなる。

【００４０】

【発明の効果】以上説明してきたように、この発明に係
わる電動シート装置は、上記した構成としたことから、
コントローラにより車両が走行していてもシートバック
が安全領域内の位置にあればシートバックの現在位置の
記憶および記憶位置の再現を可能とし、車両が走行して
いてシートバックが安全領域外にあるとシートバックの
現在位置の記憶および記憶位置の再現を禁止とし、車両
が停止しているとシートバックが安全領域内の位置にあ
っても安全領域外の位置にあってもシートバックの現在
位置の記憶および記憶位置の再現を可能とするため、車
両が停止している際にシートバックを安全領域外の位置
に記憶したとしても走行中は記憶した安全領域外への位
置の再現は行わないものとなり、それによって、走行中
にはシートバックを安全領域外への移動を禁止すること
でシートバックを安全な位置にセットしておくことがで
きるという優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係わる電動シート装置の一実施例の
ブロック構成図である。

【図２】図１に示した電動シート装置の時間を追った動
作を説明するタイムチャートである。

【符号の説明】

１ 電動シート装置 ２ シートクッション ３ シートバック ４ リクライニング駆動手段 ５ コントローラ １３ａ 記憶手段 １３ｂ 再現手段

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両上に配置され、且つ乗員の腰掛けと
   なるシートクッションと、 前記シートクッションに下端部が回動可能に取付けら
   れ、乗員の背もたれとなるシートバックと、 前記シートクッションに一端が固着され、他端が前記シ
   ートバックに固着されることにより前記シートバックを
   最前傾位置と最後傾位置との間で回動させるリクライニ
   ング駆動手段と、 前記シートバックの位置を検出し、位置信号を発生する
   位置検出手段とを備えた電動シート装置において、 前記シートバックの位置を記憶する記憶手段と、 前記記憶手段により記憶された位置への再現を行うた
   め、前記リクライニング駆動手段に再現信号を発生する
   再現手段とを備え、 前記車両が走行している際には、予め定められた範囲内
   で前記シートバックの現在位置の記憶および記憶位置の
   再現を許容し、前記車両が走行している際には、予め定
   められた範囲外で前記シークバックの現在位置の記憶お
   よび記憶位置の再現を禁止し、前記車両が停止している
   際には、前記シートバックの最前傾位置と最後傾位置と
   の間で前記シートバックの現在位置の記憶および記憶位
   置の再現を許容するコントローラをそなえていることを
   特徴とする電動シート装置。
2. 【請求項２】 位置検出手段より発生した位置信号によ
   り、シートバックが予め定められた範囲の安全領域の範
   囲内にあることを検出して安全領域検出信号をコントロ
   ーラに供給する安全領域検出手段と、車両の走行にとも
   なって走行信号をコントローラに供給する走行信号発生
   手段とを備えているとともに、コントローラは禁止手段
   を備え、安全領域検出手段より安全領域検出信号が発生
   し且つ走行信号発生手段より走行信号が発生していると
   禁止手段が非作動状態となって記憶手段および再現手段
   の作動を許容し、安全領域検出手段より安全領域検出信
   号が発生し且つ走行信号発生手段より走行信号の発生が
   ないと禁止手段が非作動状態となって記憶手段および再
   現手段の作動を許容し、安全領域検出手段よりの安全領
   域検出信号の発生がなく且つ走行信号発生手段より走行
   信号が発生していると禁止手段が作動状態となって記憶
   手段および再現手段の作動を禁止し、安全領域検出手段
   よりの安全領域検出信号の発生がなく且つ走行信号発生
   手段よりの走行信号の発生がないと禁止手段が非作動状
   態となって記憶手段および再現手段の作動を許容する請
   求項１に記載の電動シート装置。
3. 【請求項３】 車両上に配置され、且つ乗員の腰掛けと
   なるシートクッションと、 前記シートクッションに下端部が回動可能に取付けら
   れ、乗員の背もたれとなるシートバックと、 前記シートクッションに一端が固着され、他端が前記シ
   ートバックに固着されることにより前記シートバックを
   最前傾位置と最後傾位置との間で回動させるリクライニ
   ング駆動手段と、 前記シートバックの位置を検出し、位置信号を発生する
   位置検出手段と、 前記シートバックの位置を記憶する記憶手段と、前記記
   憶手段により記憶された位置への記憶を行うため、前記
   リクライニング駆動手段に再現信号を発生する再現手段
   とを備えたコントローラをそなえた電動シート装置にお
   いて、 前記位置検出手段により発生した位置信号により、前記
   シートバックが予め定められた安全領域内の位置にある
   ことを検出して安全領域信号を前記コントローラに供給
   する安全領域検出手段と、 前記車両の走行状態を検出し、走行信号を前記コントロ
   ーラに供給する走行信号発生手段とを備え、 さらに、前記コントローラは、前記走行信号発生手段よ
   り走行信号が発生している場合において、前記安全領域
   検出手段より安全領域信号が発生している場合には、非
   作動状態となって前記記憶手段および再現手段の作動を
   許容し、且つ前記安全領域検出手段より安全領域信号が
   発生していない場合には、作動状態となって前記記憶手
   段および再現手段の作動を禁止する禁止手段を備えてい
   る電動シート装置。