JPH07117473A - 自動車用ドアウエザストリップの取付構造 - Google Patents
自動車用ドアウエザストリップの取付構造Info
- Publication number
- JPH07117473A JPH07117473A JP5290096A JP29009693A JPH07117473A JP H07117473 A JPH07117473 A JP H07117473A JP 5290096 A JP5290096 A JP 5290096A JP 29009693 A JP29009693 A JP 29009693A JP H07117473 A JPH07117473 A JP H07117473A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- weather strip
- inner plate
- edge
- outer periphery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ドアウエザストリップをドアパネルの外周に
クリップを用いることなく、作業性良好に取付ける取付
構造を提供することである。 【構成】 ドアパネル１の内板１２の室内面に組付ける
ドアトリム３の外周端を、内板１２の外周に沿って配し
たドアウエザストリップ４の取付基部４１の端縁まで延
在せしめ、ドアトリム３の外周端で上記端縁を内板１２
に対して押込み固定する構造とした。
クリップを用いることなく、作業性良好に取付ける取付
構造を提供することである。 【構成】 ドアパネル１の内板１２の室内面に組付ける
ドアトリム３の外周端を、内板１２の外周に沿って配し
たドアウエザストリップ４の取付基部４１の端縁まで延
在せしめ、ドアトリム３の外周端で上記端縁を内板１２
に対して押込み固定する構造とした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車のドアパネルの外
周に沿って取付けられるドアウエザストリップに関する
ものである。
周に沿って取付けられるドアウエザストリップに関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】図１に示すように、ドアパネル１の外周
内面側には、ドアパネル１と車体のドア開口縁との間を
シールするドアウエザストリップ４が取付けられてい
る。
内面側には、ドアパネル１と車体のドア開口縁との間を
シールするドアウエザストリップ４が取付けられてい
る。
【０００３】図３に示すようにドアウエザストリップ４
は厚板状の取付基部４１と中空状のシール部４２を備え
ている。そして取付基部４１が、外板１１と内板１２と
よりなるドアパネル１の内板１２の外周に沿ってクリッ
プ５で所定間隔（１００mm程度）で固定されている。そ
してドア閉時、シール部４２が車体のドア開口縁（下部
では開口縁の下縁を構成するロッカパネル２）に圧接す
る。なお、３はドアパネル１の室内面を覆うドアトリム
である。
は厚板状の取付基部４１と中空状のシール部４２を備え
ている。そして取付基部４１が、外板１１と内板１２と
よりなるドアパネル１の内板１２の外周に沿ってクリッ
プ５で所定間隔（１００mm程度）で固定されている。そ
してドア閉時、シール部４２が車体のドア開口縁（下部
では開口縁の下縁を構成するロッカパネル２）に圧接す
る。なお、３はドアパネル１の室内面を覆うドアトリム
である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従ってドアパネル内板
１２の外周には多数のクリップ孔を設ける必要がある。
またクリップ孔形成個所には、ドアパネル上縁とドアガ
ラスとの隙間から侵入した雨水、洗車水が溜まるのでク
リップ孔に錆が発生しやすい。更にクリップ止めは、各
クリップについてドアウエザストリップ側からいちいち
作業者が手指で押込んでおり、作業性がよくない。
１２の外周には多数のクリップ孔を設ける必要がある。
またクリップ孔形成個所には、ドアパネル上縁とドアガ
ラスとの隙間から侵入した雨水、洗車水が溜まるのでク
リップ孔に錆が発生しやすい。更にクリップ止めは、各
クリップについてドアウエザストリップ側からいちいち
作業者が手指で押込んでおり、作業性がよくない。
【０００５】そこで本発明は、クリップ孔を設けること
なく、かつ作業性容易にドアパネルの外周にドアウエザ
ストリップを取付けることができる取付構造を提供する
ことを課題としてなされたものである。
なく、かつ作業性容易にドアパネルの外周にドアウエザ
ストリップを取付けることができる取付構造を提供する
ことを課題としてなされたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は図２に示すよう
に、ドアパネル１の内板１２の室内面に組付けるドアト
リム３の外周を、ウエザストリップ４の取付基部４１の
端縁を覆うように広げ、外周端で取付基部４１を内板１
２に押込み固定する構造とする。
に、ドアパネル１の内板１２の室内面に組付けるドアト
リム３の外周を、ウエザストリップ４の取付基部４１の
端縁を覆うように広げ、外周端で取付基部４１を内板１
２に押込み固定する構造とする。
【０００７】
【作用】ドアウエザストリップ４はドアトリム３の取付
けと同時に固定される。従ってクリップ孔を必要とせ
ず、孔における発錆の問題も生じない。
けと同時に固定される。従ってクリップ孔を必要とせ
ず、孔における発錆の問題も生じない。
【０００８】
【実施例】図１および図２に示す実施例において、ドア
パネル１の外周に取付けられるドアウエザストリップ４
はスポンジゴムの押出成形体で、厚板状の取付基部４１
と中空状のシール部４２を備えている。ドアウエザスト
リップ４は外板１１と内板１２とよりなるドアパネル１
の、内板１２の外周部に形成した段部１２１に沿って取
付けられる。そして、ドア閉時、シール部４２が車体１
のドア開口縁（開口縁の下縁では、これを構成するロッ
カパネル２）に押付けられるようになっている。
パネル１の外周に取付けられるドアウエザストリップ４
はスポンジゴムの押出成形体で、厚板状の取付基部４１
と中空状のシール部４２を備えている。ドアウエザスト
リップ４は外板１１と内板１２とよりなるドアパネル１
の、内板１２の外周部に形成した段部１２１に沿って取
付けられる。そして、ドア閉時、シール部４２が車体１
のドア開口縁（開口縁の下縁では、これを構成するロッ
カパネル２）に押付けられるようになっている。
【０００９】上記内板１２には、その室内面を覆うよう
にドアトリム３がクリップ等により組付け固定されてい
る。ドアトリム３は、ボード３１と、これを被覆する表
皮３２とよりなる。
にドアトリム３がクリップ等により組付け固定されてい
る。ドアトリム３は、ボード３１と、これを被覆する表
皮３２とよりなる。
【００１０】ドアトリム３の外周は、内板１２の外周端
面に沿うように延びており、その先端は、ドアウエザス
トリップ４の取付基部４１の室内側端縁を覆う位置に至
ってている。そして表皮３２で包まれたドアトリム３の
外周端と内板１２との間隔は上記取付基部４１の厚さよ
りも小さくしてある。
面に沿うように延びており、その先端は、ドアウエザス
トリップ４の取付基部４１の室内側端縁を覆う位置に至
ってている。そして表皮３２で包まれたドアトリム３の
外周端と内板１２との間隔は上記取付基部４１の厚さよ
りも小さくしてある。
【００１１】しかして、ドアウエザストリップ４は、こ
れを内板１２の段部１２１に沿って配し、ドアトリム３
をインナパネル１２に組付けると、取付基部４１の室内
側端縁がドアトリム３の外周端で内板１２に対して押込
まれることで固定される。
れを内板１２の段部１２１に沿って配し、ドアトリム３
をインナパネル１２に組付けると、取付基部４１の室内
側端縁がドアトリム３の外周端で内板１２に対して押込
まれることで固定される。
【００１２】
【発明の効果】しかして本発明によれば、ドアウエザス
トリップは、ドアトリムの組付けと同時にドアパネル外
周に取付けられるから、取付け作業性が極めてよい。ま
た、ドアパネルに従来のように多数のクリップ孔を形成
する必要がなく、従ってクリップ孔における発錆の問題
もない。
トリップは、ドアトリムの組付けと同時にドアパネル外
周に取付けられるから、取付け作業性が極めてよい。ま
た、ドアパネルに従来のように多数のクリップ孔を形成
する必要がなく、従ってクリップ孔における発錆の問題
もない。
【図１】本発明が適用される自動車の側面図である。
【図２】図１のII−II線に沿う位置での本発明のドアウ
エザストリップ取付構造の断面図である。
エザストリップ取付構造の断面図である。
【図３】図２に対応する従来のドアウエザストリップ取
付構造の断面図である。
付構造の断面図である。
１ ドアパネル １１ 外板 １２ 内板 ３ ドアトリム ４ ウエザストリップ ４１ 取付基部 ４２ シール部
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車のドアパネルの外周に沿って取付
けられるウエザストリップであって、取付基部とシール
リップを備えたウエザストリップにおいて、ドアパネル
の室内面に組付けるドアトリムの外周を、上記取付基部
の端縁を覆うように延在せしめ、該ドアトリムの外周端
で取付基部の端縁をドアパネルに押さえ込み固定する自
動車用ドアウエザストリップの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5290096A JPH07117473A (ja) | 1993-10-25 | 1993-10-25 | 自動車用ドアウエザストリップの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5290096A JPH07117473A (ja) | 1993-10-25 | 1993-10-25 | 自動車用ドアウエザストリップの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07117473A true JPH07117473A (ja) | 1995-05-09 |
Family
ID=17751751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5290096A Pending JPH07117473A (ja) | 1993-10-25 | 1993-10-25 | 自動車用ドアウエザストリップの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07117473A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010167957A (ja) * | 2009-01-23 | 2010-08-05 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ドアウェザーストリップ及びその組付構造及び組付方法 |
| JP2010274794A (ja) * | 2009-05-28 | 2010-12-09 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ドアウェザーストリップの組付構造及びその組付方法 |
| JP2015020700A (ja) * | 2013-07-23 | 2015-02-02 | スズキ株式会社 | シール材の取付構造 |
-
1993
- 1993-10-25 JP JP5290096A patent/JPH07117473A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010167957A (ja) * | 2009-01-23 | 2010-08-05 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ドアウェザーストリップ及びその組付構造及び組付方法 |
| JP2010274794A (ja) * | 2009-05-28 | 2010-12-09 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ドアウェザーストリップの組付構造及びその組付方法 |
| JP2015020700A (ja) * | 2013-07-23 | 2015-02-02 | スズキ株式会社 | シール材の取付構造 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2003054329A (ja) | 自動車のルーフサイド部構造 | |
| US4322105A (en) | Window decorative arrangement for automotive vehicle | |
| JPH07117473A (ja) | 自動車用ドアウエザストリップの取付構造 | |
| JP3054843B2 (ja) | ウエザーストリップの取付構造 | |
| JPH0468176B2 (ja) | ||
| JPH0724260Y2 (ja) | 自動車ドア | |
| JPH066039U (ja) | 車両のドア構造 | |
| JPS6133320A (ja) | 自動車のウインド回り構造 | |
| JP2543317Y2 (ja) | ドアウェザーストリップの取付構造 | |
| JPS60176818A (ja) | 車両のシ−リングスクリ−ン取付構造 | |
| JPS607212Y2 (ja) | 自動車用サイドバイザ− | |
| JPH0751372Y2 (ja) | 自動車のドアウェザストリップ装置 | |
| JPH0146333B2 (ja) | ||
| JPS6012761Y2 (ja) | ウエザ−ストリツプのリテ−ナ構造 | |
| JPS5940958A (ja) | 自動車用ウエザ−ストリツプ | |
| JPH0356102Y2 (ja) | ||
| JPS6132810Y2 (ja) | ||
| JPS5918903Y2 (ja) | 自動車ドアのモ−ル構造 | |
| JP6026766B2 (ja) | オープニングトリムの取付構造 | |
| JPH071289Y2 (ja) | 自動車のウィンドガラス用モール装置 | |
| JPH019689Y2 (ja) | ||
| JPH0343878Y2 (ja) | ||
| JP2536972Y2 (ja) | ウインドウサイドモールのドリップシール取付構造 | |
| JPH0225718Y2 (ja) | ||
| JPH0539929Y2 (ja) |