JPH07111016A - カートリッジローディング機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シャッタが両面に形成されたカートリッジを
搬送すると共に、部材寸法や組立作業の精度を高めるこ
となくシャッタの開放動作を確実に行うことができるカ
ートリッジローディング機構を提供する。 【構成】 ローディングローラ４２は、シャッタ４を備
えた側のカートリッジ１の右側縁部に当接すると共に前
記シャッタ４に近接しており、且つシャッタ４のスライ
ド動作を阻害しないよう、ローラ軸４１の右端部に配置
されている。また、ローラ軸４１は右下側に傾斜して設
けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、特にディスク保護用の
シャッタが両面に形成されているカートリッジのローデ
ィング機構に関するものであり、ローディングローラの
配置に改良を加えたカートリッジローディング機構に関
する。

【０００２】

【従来の技術】近年、ミニディスクカートリッジやフロ
ッピーディスクカートリッジなど、情報記録用ディスク
を収納したディスクカートリッジ（以下、「カートリッ
ジ」という。）が提案されている。図７は、この種のカ
ートリッジの一例を示したもので、光磁気記録方式のミ
ニディスク（以下、「ＭＤ」という。）用のカートリッ
ジの平面図である。このカートリッジ１は、内部に収納
されたＭＤ２と、カートリッジ右辺に設けられたアクセ
ス孔３と、このアクセス孔３を開閉するシャッタ４とを
備えたものである。このようなカートリッジ１では、使
用時以外はシャッタ４がアクセス孔３を閉鎖するので、
内部のＭＤを外部環境から保護することができ、優れた
実用性や耐久性を確保することができる。

【０００３】なお、このカートリッジ１の種類には、読
み出し専用のプリマスタードタイプと、書き込み可能な
レコーダブルタイプがある。プリマスタードタイプのシ
ャッタ４はケース１の片面のみに設けられている。これ
に対してレコーダブルタイプのシャッタ４はケース１の
両面に一体に設けられている。

【０００４】以上のようなカートリッジ内のＭＤを記録
・再生する装置として、複数のカートリッジを同時に収
納するディスク装置が考えられる。このようなディスク
装置では、予め内部に複数のカートリッジを収納してお
き、これらカートリッジのうち所望の１枚を記録・再生
できるので、複数のカートリッジを利用する際のカート
リッジ交換操作を省略することができる。そのため、高
い操作性が要求される車載用のディスク装置などに好適
である。

【０００５】図８はこの種のディスク装置の断面図であ
る。図中、１１はディスク装置の本体ケース、１２はカ
ートリッジ挿入口、１３は４枚のカートリッジ１を積層
収納可能なストッカ、１４はＭＤ記録・再生用のドライ
ブユニット、１５はカートリッジ１を保持し移動するカ
ートリッジキャリア（カートリッジホルダとも呼ぶ。）
である。このうち、挿入口１２はケース１１の手前側上
部に、ストッカ１３はケース１１の奥側に、ドライブユ
ニット１４はケース１１手前側の最下部に、キャリア１
５はドライブユニット１４の上方に、それぞれ配置され
ている。またストッカ１３はカートリッジ１を１枚だけ
収納する収納部１３ａが４つ積層されて構成されてお
り、各収納部１３ａにはキャリア１５から排出されるカ
ートリッジ１を収納部１３ａ内に引込む引込み機構と、
収納部１３ａからキャリア１５側へカートリッジ１を押
出す押出し機構とが設けられている（共に図示せず）。

【０００６】さらに図９に参照してキャリア１５を説明
する。このキャリア１５は、下面にカートリッジ１を前
後方向に移動可能なように保持するガイド２２を備え、
上面にカートリッジ１を前後方向に駆動するローディン
グローラ２３を備えている。ローラ２３は、ローラ軸２
４の両端部付近に取り付けられている。このローラ軸２
４の両端部にはキャリア１５上に回動支点２７を有する
支持アーム２５が固定されており、ローラ軸２４はキャ
リア１５上において上下動するように構成されている。
また支持アーム２５には該支持アーム２５を下方に付勢
するばね２６が付設されている。

【０００７】なお、図示しないがキャリア１５には、ロ
ーラ２３を駆動するためのローラ駆動機構、キャリア１
５内のカートリッジ１の位置検出を行うカートリッジセ
ンサ、カートリッジ１のシャッタ４に係合してこれを開
放する開放爪などが設けられている。またキャリア１５
は、図示されない昇降機構によって、挿入口１２と水平
な位置からカートリッジ１がドライブユニット１４に装
着する位置まで昇降するように構成されている。

【０００８】以上のような構成を有するディスク装置に
おいて、カートリッジ１をストッカ１３に収納する場
合、まずキャリア１５が前記昇降機構の作用によって、
挿入口１２に対向した位置に移動する。この状態で操作
者は、シャッタ４が下面右側に位置する向きでカートリ
ッジ１を挿入口１２から挿入する。そして、キャリア１
５のカートリッジセンサがカートリッジ１の挿入を検出
すると、ローラ２３が前記ローラ駆動機構の作用によっ
て回転し、ガイド２２がカートリッジ１下面をガイドし
つつカートリッジ１を所定の保持位置まで搬入する。こ
のとき、ばね２６の付勢力によって支持アーム２５は回
動支点２７を中心に回動し、支持アーム２５に支持され
たローラ軸２４がローラ２３を下方に押圧するので、ロ
ーラ２３はカートリッジ１の上面を圧接することができ
る。

【０００９】キャリア１５への搬入動作が完了した時点
でローラ２３は一旦停止し、キャリア１５は前記昇降機
構の作用により所望の収納部１３ａに対向する位置まで
移動する。この時点で再度ローラ２３が回転し、カート
リッジ１を収納部１３ａに対して排出する。そして収納
部１３ａ側の前記引込み機構がカートリッジ１を収納部
１３ａ内に引き込む。なお各収納部１３ａのカートリッ
ジ１をキャリア１５側へ押出す場合には前記押出し機構
が作用する。またキャリア１５内のカートリッジ１を挿
入口１２から取り出す場合は、ディスク装置の各部が以
上とは逆に動作する。

【００１０】また、カートリッジ１内のＭＤを記録・再
生を行う場合には、キャリア１５が前記昇降機構の作用
によりカートリッジ１を保持した状態で下降する。そし
て、シャッタ開放爪がカートリッジ１の搬送領域に突出
してシャッタ４に係合し、これを開放した上で、前記ド
ライブユニット１４にカートリッジ１を装着するまでキ
ャリア１５が下降し、ドライブユニット１４はカートリ
ッジ１内のＭＤの記録・再生動作を行う。

【００１１】上記ローラ２３はキャリア１５の両端側に
分割されて配置されているが、このように従来のローデ
ィングローラは一般的に、カートリッジ１のシャッタ４
の位置とは無関係に、カートリッジ１の前記搬送方向の
中心軸に対して左右対称に配設されていた。この結果、
ローラ２３がカートリッジ上面側のシャッタ４に当接せ
ざるを得なかった。したがって前記レコーダブルタイプ
のＭＤカートリッジのように、シャッタ４がカートリッ
ジ１の両面に一体に形成されている場合、シャッタ４全
体の開閉がローラ２３によって阻害された。また、キャ
リア１５への搬送時にローラ２３の回転によってシャッ
タ４が開いたり、回転するローラ２３が上面のアクセス
孔３から露出したＭＤ２の記録面を損傷したりする恐れ
があった。

【００１２】そこで従来より、上面側にシャッタが位置
しているレコーダブルタイプのカートリッジなども確実
に搬送できる優れたカートリッジローディング機構が待
たれていた。このような状況に鑑みて本出願人は、図１
０に示すようなキャリア２１を提案した（特願平４−２
８００５２号）。このキャリア２１は、図８に示したデ
ィスク装置に採用されるものであり、カートリッジ１の
シャッタ４に接触しない位置に偏寄したローディングロ
ーラ３３Ａ，３３Ｂを備えたことを特徴としている。ロ
ーラ３３Ａはローラ軸２４の左端部に、ローラ３３Ｂは
ローラ軸２４のほぼ中央に、それぞれ取付けられてい
る。

【００１３】このような構成を有するキャリア２１にお
いては、カートリッジ１の上面側にシャッタ４が位置し
た場合でも、ローラ３３Ａ，３３Ｂがシャッタ４全体の
開閉を阻害するということがなく、確実にこれを搬送で
きた。またシャッタ４が開いた状態でローラ３３Ａ，３
３Ｂがカートリッジ１上を回動しても、ローラ３３Ａ，
３３ＢがＭＤ２の記録面を触れることがなく、ＭＤ２を
損傷させる恐れがない。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、カートリッ
ジ１は厚さ寸法が薄いため、シャッタ４およびここに係
合される開放爪の厚さ寸法も薄い。また、前記キャリア
２１の内側寸法はカートリッジ１の外形寸法よりも若干
大きく設定しているが、このクリアランスはカートリッ
ジ１の寸法公差により増減する。そのため前記クリアラ
ンスが大きいとき、キャリア２１内でカートリッジ１が
揺れるスペースは大きくなる。ここでシャッタ開放動作
の確実性という観点から、上記のキャリア２１を採用し
たカートリッジローディング機構を考えた場合、該従来
例は次のような課題を有していると言える。

【００１５】すなわちローラ３３Ａ，３３Ｂはシャッタ
４から離れた位置にあるので、ローラ３３Ａ，３３Ｂか
らシャッタ４に加わる圧接力が弱い。前記圧接力はシャ
ッタ４への位置規制力となるため、この力が弱い状態で
キャリア２１内のカートリッジ１が揺れるスペースが大
きくなると、厚さ寸法が薄いシャッタ４に対して、同じ
く厚さ寸法が薄い開放爪を係合させることは極めて困難
となる。したがって、シャッタの開放動作が不確実にな
る恐れがある。特に、従来例を車載用ディスク装置に採
用する場合、車両の走行振動がキャリア２１に加わるの
で、シャッタの開放動作を正確に行うことは一層難しく
なる。そこで従来技術では各部材の寸法精度を高めた
り、組立作業の精度を高めるなどしてシャッタの開放動
作の確実性を確保している。ところが、部材寸法や組立
作業に高い精度を要求しているので、生産コストが高騰
するという新たな問題点が生じていた。

【００１６】しかも、シャッタ４に対する開放爪の動作
ストロークが大きければ、その分だけシャッタ４側へ開
放爪を係合させる困難さは増大する。例えば、上述した
ディスク装置のようにキャリア１５の奥側にストッカ１
３を配設した場合、キャリア１５内をカートリッジ１が
通過する必要上、キャリア１５内のカートリッジ通過領
域に対して開放爪を出没自在に配置するのが一般的であ
る。このような開放爪を含むカートリッジローディング
機構では、出没する分だけシャッタ４に対する開放爪の
動作ストロークが大きくなっている。したがって、シャ
ッタ４に開放爪を正確に係合させるためには、部材寸法
や組立作業の精度をより高めなくてはならず、経済的に
不利であった。

【００１７】本発明は、上記の従来技術の問題点を解決
するために提案されたもので、その目的は、ディスク保
護用のシャッタが両面に形成されているカートリッジを
搬送すると共に、部材寸法や組立作業の精度を高めるこ
となくシャッタの開放動作を確実に行うことができるカ
ートリッジローディング機構を提供することにある。

【００１８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達するため
に、請求項１の発明は、情報記録用ディスクを収納し該
ディスクを保護するスライド自在なシャッタを備えたカ
ートリッジに用いるものであって、カートリッジを保持
するカートリッジキャリアと、カートリッジキャリアに
カートリッジを搬送するローディングローラと、カート
リッジキャリア内に位置するカートリッジのシャッタに
係合しこれを開放する開放爪とを有するカートリッジロ
ーディング機構において、前記ローディングローラは、
シャッタを備えた側のカートリッジの側縁部に当接する
と共に前記シャッタに近接しており、且つシャッタのス
ライド動作を阻害しない位置に配置されたことを特徴と
する。

【００１９】また、請求項２の発明は、請求項１記載の
カートリッジローディング機構において、カートリッジ
キャリア内にカートリッジが通過可能なカートリッジ通
過領域を設け、このカートリッジ通過領域に対してシャ
ッタの開放爪を出没させる開放爪出没手段を備えたこと
を特徴とする。

【００２０】また、請求項３の発明は、請求項１又は２
記載のカートリッジローディング機構において、ローデ
ィングローラをカートリッジに対して押圧するローラ押
圧手段を備えたことを特徴とするものである。

【００２１】

【作用】上記のような構成を有する本発明においては、
ローディングローラがシャッタを備えた側のカートリッ
ジの側縁部に接しているため、仮にシャッタを開放した
状態でカートリッジ上にローディングローラが回動して
も、ローディングローラがディスクに接することがな
い。そのため、ローディングローラがディスクを傷付け
る心配がない。

【００２２】また、ローディングローラはシャッタに近
接した位置にあるため、ローディングローラによるシャ
ッタ４への位置規制力を大きくすることができる。した
がって、厚さ寸法が薄いシャッタに対して、同じく厚さ
寸法が薄い開放爪を容易に係合させることができる。こ
れにより、シャッタの開放動作を確実に行うことが可能
となる。さらにローディングローラはシャッタのスライ
ド動作を阻害しないので、シャッタは該スライド動作を
確実に行うことができる。

【００２３】また、請求項３の発明では、ローラ押圧手
段がローディングローラをカートリッジに対して押圧し
ているため、ローディングローラの回転力が搬送力とし
てカートリッジ側に十分に伝わる。したがって、本発明
ではカートリッジを確実に搬送することができる。

【００２４】

【実施例】以下、本発明の一実施例について、図１〜図
６に従って具体的に説明する。なお、本実施例は、図８
に示したディスク装置に採用されるカートリッジローデ
ィング機構であり、図１０に示した従来例と同一の部材
については同一の符号を付し、説明は省略する。

【００２５】（１）本実施例の構成 ［本実施例の主要構成部］…図１，図２参照 本実施例の主要な特徴的構成は、キャリア４０に設けら
れるローディングローラ４２の配置位置にある。すなわ
ちローディングローラ４２は図１中の上側のローラ軸４
１の右端部に取付けられている。このローディングロー
ラ４２は、シャッタ４を備えた側であるカートリッジ１
の右側縁部に当接すると共にシャッタ４に近接してお
り、且つ前記シャッタ４のスライド動作を阻害しない位
置に配置されている。

【００２６】また図２に示すように、ローラ軸４１はカ
ートリッジ１を押圧していない状態においては、右側が
寸法Ａだけ下がって配置されている。この寸法Ａはレコ
ーダブルタイプのＭＤカートリッジ上面側に形成される
欠落高であり、欠落高Ａを有する部分を欠落部ａとす
る。欠落部ａはシャッタ４のスライド動作を確保するた
めに形成されたものである。このように右下側に傾斜す
るローラ軸４１がローディングローラ４２を下方へ押圧
するローラ押圧手段となる。

【００２７】［シャッタ開放機構の構成および動作］…
図３〜図６参照 ところで、キャリア４０の奥側にはストッカ１３が配置
されている。そのためキャリア４０内にはカートリッジ
１が通過するようになっている。以下に述べるシャッタ
開放機構とは、このようなキャリア４０内に対してシャ
ッタ４を開放する開放爪を出没させる開放爪出没手段を
含んだ機構である。

【００２８】シャッタ開放機構は、キャリア４０の上面
からカートリッジ１のシャッタ側の側面にかけて配置さ
れており、前記のシャッタ開放用ギヤ３５、伝達ギヤ群
５０、カムギヤ５１、開放リンク５２、開放爪部材５
３、ロックリリースレバー５４および連結部５５から構
成される。なお、キャリア４０は手前側と奥側とにカー
トリッジＣが通過可能な開口部を有しており、その内部
がカートリッジ通過領域となっている。

【００２９】シャッタ開放用ギヤ３５は伝達ギヤ群５０
を介してカムギヤ５１に噛み合っている。カムギヤ５１
上面には紡錘形のカム５１ａが設けられており、その端
部にカムピン５１ｂが設置されている。カム５１ａはそ
の中心から周辺部までの径の長さには、長径部と、短径
部と、その中間である中径部という３種類があり、それ
ぞれシャッタの全開状態、移動途中状態および全閉状態
を検知する。カム５１ａには支軸６０ａを中心に回動す
るスイッチリンク６０が当接されている。このスイッチ
リンク６０により、カートリッジ１のシャッタ４の開閉
状態を検知する検出センサ６１（３位置検出用マイクロ
スイッチ）が制御される。

【００３０】開放リンク５２は、支軸５２ａを中心に回
動自在に配置されている。開放リンク５２の図中左端部
にはスライド溝５２ｂが形成されており、ここにカムギ
ヤ５１のカムピン５１ｂが挿通されている。また開放リ
ンク５２の図中右端部には連結部５５のガイドピン５５
ａが係合している。

【００３１】連結部５５は、開放爪部材５３およびロッ
クリリースレバー５４を連結する部材であり、前記ガイ
ドピン５５ａの他に、右端部にカムピン５５ｂを有して
いる。開放爪部材５３は連結部５５に固定されており、
板バネ５６およびオープナ５７から構成される。板バネ
５６は連結部５５に固定されており、その先端部に楔状
のオープナ５７が設けられている。

【００３２】ところで、キャリア４０の図中右側縁部に
はガイドプレート５８が配置されている。このガイドプ
レート５８にはガイド溝５８ａおよびカム溝５８ｂが形
成されており、ここに連結部５５のガイドピン５５ａお
よびカムピン５５ｂが挿通されている。ガイド溝５８ａ
は直線状の溝であり、カム溝５８ｂは奥側（図中の上
側）端部付近で外側に緩やかなカーブを描く溝である。

【００３３】ロックリリースレバー５４は、支軸５４ａ
を中心にガイドプレート５８に回動自在に設けられてお
り、且つねじりコイルばね５４ｚにより、反時計回転方
向に付勢されている。また該レバー５４の奥側端部には
解除爪５４ｂが形成されている。解除爪５４ｂは、シャ
ッタ４を閉鎖位置にロックするロック部材Ｒを、解除す
る部材である。またロックリリースレバー５４にはＪ字
形の鉤爪５４ｃが形成されている（図６参照）。この鉤
爪５４ｃは連結部５５のガイドピン５５ａに係合するよ
うになっている。キャリア４０側面の、ロックリリース
レバー５４およびオープナ５７と対抗する部分には、デ
ィスクの搬送方向にそれぞれ長穴が形成されている。

【００３４】以上のような構成を有するシャッタ開放機
構は次のように動作する。まず、図３に示されるように
シャッタ４が閉じているカートリッジＣをキャリア４０
に挿入したときは、鉤爪５４ｃがガイドピン５５ａに係
合しており、ロックリリースレバー５４および連結部５
５は共に最も奥側に位置している。このとき、解除爪５
４ｂおよびオープナ５７は、前記長穴を介してキャリア
４０内に突出していない。また、カム５１ａの中径部が
スイッチリンク６０に当接しており、検出センサ６１は
開放リンク５２の回転位置によりシャッタ４の全閉状態
を検出する。

【００３５】このような状態から図示されない動力切換
機構により動力伝達経路がローディングローラ５，５側
からシャッタ開放用ギヤ３５側へ切換わると、駆動モー
タが付勢され、シャッタ開放用ギヤ３５からの回動力が
伝達ギヤ群５０を介してカムギヤ５１に伝わる。そのた
め、カムギヤ５１は図中反時計回転方向に回転する（図
４参照）。このときシャッタ開放用ギヤ３５がウォーム
ギヤなので、優れた動作精度を発揮できる。

【００３６】カムギヤ５１が図中反時計回転方向に回転
すると、カムピン５１ｂは、開放リンク５２のスライド
溝５２ｂを図中右方向にスライドしながら、これを奥側
（図中上側）に押す。そのため、開放リンク５２は支軸
５２ａを中心に図中時計回転方向に回転する。したがっ
て、開放リンク５２の図中右端部に設けられた連結部５
５が手前側（図中下側）に移動を開始する。そしてサイ
ドプレート５８のガイド溝５８ａおよびカム溝５８ｂに
沿って、連結部５５のガイドピン５５ａおよびカムピン
５５ｂが移動する。カムピン５５ｂがカム溝５５ｂのカ
ーブした部分を通過する際に、連結部５５は手前側への
移動と共にガイドピン５５ａを中心にして図中時計回転
方向に回動する。またガイドピン５５ａの移動により鉤
爪５４ｃが手前側に押され、ロックリリースレバー５４
は支軸５４ａを中心に図中反時計回転方向に回動する。

【００３７】これにより、ロックリリースレバー５４の
解除爪５４ｂおよびオープナ５７はキャリア４０内に突
出する（図５参照）。そして解除爪５４ｂはロック部材
Ｒに当接し、またオープナ５７はシャッタ４に設けられ
た図示されない穴部に嵌合する。カムギヤ５１が回転を
続けて開放リンク５２の先端がさらに手前側に移動する
と、解除爪５４ｂはロック部材Ｒを押してシャッタＲの
ロックを外す。

【００３８】さらにカムギヤ５１が図中反時計回転方向
に回転して、開放リンク５２が支軸５２ａを中心にさら
に図中時計回転方向に回転すると、連結部５５の鉤爪５
４ｃがガイドピン５５ａから離れて、連結部５５とロッ
クリリースレバー５４とが分離し、連結部５５および開
放爪部材５３が手前側に移動する。この移動により、オ
ープナ５７がシャッタを開放する（図６の状態）。

【００３９】なお、カムギヤ５１が図中反時計回転方向
に回転し、スイッチリンク６０に当接する部分が中径部
から短径部と移行するとき（図３から図４へ）、スイッ
チリンク６０は図中反時計回転方向に回転する。この場
合、検出センサ６１はシャッタ４が移動途中状態である
ことを検出する。そして、スイッチリンク６０に当接す
るカムギヤ５１が短径部から長径部と移行すると（図５
から図６へ）、スイッチリンク６０は図中時計回転方向
に回転する。この場合、検出センサ６１はシャッタ４が
全開状態であることを検出する。

【００４０】以上のようなシャッタ開放機構において
は、カートリッジＣがキャリア４０内に搬送された後
に、該キャリア４０内にオープナ５７およびロックリリ
ースレバー５４が突出するので、カートリッジＣは適宜
キャリア４０内を通り抜けることができる。そのためキ
ャリア４０の奥側にストッカ３を配置することが可能で
ある。また、シャッタ４が開いたままカートリッジＣを
挿入したときのようにオープナ５７に過負荷がかかって
も、オープナ５７を支持する板バネ５６がこれを吸収す
るため、開放爪部材５３が破損することがない。この場
合、オープナ５７の移動により最終的にはオープナ５７
はシャッタ４の穴部に嵌合することができ、その後、シ
ャッタ開閉動作が支障なく行われる。また、カートリッ
ジＣがキャリア４０に対して多少傾いた状態で挿入され
ても、楔状のオープナ５７の側面部がガイドとなり、オ
ープナ５７とシャッタとを確実に係合させることができ
る。さらに本実施例では、ローディングローラ５、動力
切換機構およびシャッタ開閉機構がキャリア４０に一体
的に組み込まれているため、組立が容易であり、構成の
簡略化を進めることができる。

【００４１】（２）実施例の作用及び効果 上記のような構成を有する本実施例は次のような作用を
有する。すなわち、ローディングローラ４２がシャッタ
４を備えたカートリッジ１の右側縁部に接しているた
め、仮にシャッタ４を開放した状態でカートリッジ１上
にローディングローラ４２が回動しても、ローディング
ローラ４２がＭＤ２に接することがない。そのため、Ｍ
Ｄ２を傷付ける恐れがなく、安全性が向上する。

【００４２】また、ローディングローラ４２はシャッタ
４に近接した位置にあるため、シャッタ４に対して大き
な位置規制力を確保することができる。したがって、厚
さ寸法が薄いシャッタ４に対して、同じく厚さ寸法が薄
く設定された開放爪部材５３およびロックリリースレバ
ー５４を、容易に係合させることができる。これによ
り、シャッタ４の開放動作を確実に行うことが可能とな
る。特に本実施例では、開放爪部材５３およびロックリ
リースレバー５４がシャッタ４に対して横方向から動作
するシャッタ開放機構を採用しているが、シャッタ４へ
の位置規制力が大きいため、シャッタ４開放動作の確実
性が低下することがない。さらにローディングローラ４
２はシャッタ４のスライド動作を阻害しないので、シャ
ッタ４は該スライド動作を確実に行うことができる。

【００４３】また、本実施例ではローラ軸４１があらか
じめ右下側に傾斜しており、ローディングローラ４２を
カートリッジ１に対して押圧しているので、ローラ４２
がカートリッジ１上面の欠落部ａ（欠落高Ａを有する部
分）に落ち込んだ際にも、ローディングローラ４２の回
転力が搬送力としてカートリッジ１側に十分に伝わる。
したがって、カートリッジ１に対する駆動力が不足する
ということがなく、カートリッジ１を確実に搬送するこ
とができる。なお、ローラ軸４１の両端を付勢するばね
はそれぞれ同じ弾発力であっても良いが、ローラ４２側
のばねの弾発力を強くしても良い。

【００４４】以上のように本実施例によれば、シャッタ
４に開放爪部材５３およびロックリリースレバー５４を
正確に係合させるために、部材寸法や組立作業の精度を
高める必要がないため、生産コストを抑えることがで
き、且つカートリッジ１の搬送動作およびシャッタ４の
開放動作を確実に行うことができた。

【００４５】（３）他の実施例 なお、本発明は、上記の実施例に限定されるものではな
く、次のような他の実施例を包含する。例えば、カート
リッジホルダは、ＭＤのみならず、フロッピーディスク
その他のカートリッジに適用することもできる。また本
発明は、前記従来例のような構成を有するディスク装置
のみならず、他の構成を有するディスク装置に適用する
こともできる。例えば、ディスク装置の一例として、カ
ートリッジストッカが筐体内前方に設けられ、筐体前面
にはこのカートリッジストッカの各カートリッジ収納部
にＭＤを挿入するためのカートリッジ挿入口が複数形成
され、ドライブユニットとカートリッジホルダは筐体内
後方に設けられたものや、この筐体内前方に設けられた
カートリッジストッカ部分に着脱自在なディスクマガジ
ンが装着されたものなど考えられるが、本発明のカート
リッジローディンク機構は、このようなディスク装置
等、いかなるディスク装置にも用いることができる。さ
らに、ローディングローラに対する押圧手段としては、
ローラへの付勢ばねの強さを変えたり、ローラ径を大き
くするなど、適宜変更可能である。

【００４６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ローディングローラを、シャッタを備えた側のカートリ
ッジの側縁部に当接させると共にシャッタに近接させ、
且つシャッタのスライド動作を阻害しない位置に配置す
るという簡単な構成によって、部材寸法や組立作業の精
度を高めることなく生産コストを抑えつつ、シャッタが
両面に形成されたカートリッジの搬送動作、およびシャ
ッタの開放動作を確実に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例のカートリッジキャリアの平
面図。

【図２】本実施例の主要構成部の正面図。

【図３】本実施例に含まれるシャッタ開放機構を説明す
る平面図（状態）。

【図４】本実施例に含まれるシャッタ開放機構を説明す
る平面図（状態）。

【図５】本実施例に含まれるシャッタ開放機構を説明す
る平面図（状態）。

【図６】本実施例に含まれるシャッタ開放機構を説明す
る平面図（状態）。

【図７】従来及び本発明におけるＭＤカートリッジの平
面図。

【図８】従来のディスク装置を前後方向の垂直な断面で
切断した場合の断面図。

【図９】従来のキャリアの平面図。

【図１０】従来のキャリアの平面図。

【符号の説明】

１：カートリッジ ２：ＭＤ ３：アクセス孔 ４：シャッタ １１：ケース １２：カートリッジ挿入口 １３：カートリッジストッカ １４：ドライブユニット １５，２１，４０：キャリア ２３，３３Ａ，３３Ｂ，４２：ローディングローラ ２４，４２：ローラ軸 ２５：支持アーム ２６：ばね ２７：回動支点 ３５：シャッタ開放用ギヤ ５０：伝達ギヤ群 ５１：カムギヤ ５２：開放リンク ５３：開放爪部材 ５４：ロックリリースレバー ５５：連結部 ５６：板バネ ５７：オープナ ５８：ガイドプレート ６０：スイッチリンク ６１：検出センサ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 桜井 修 東京都文京区白山５丁目35番２号 クラリ オン株式会社内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 情報記録用ディスクを収納し該ディスク
   を保護するスライド自在なシャッタを備えたカートリッ
   ジに用いるものであって、前記カートリッジを保持する
   カートリッジキャリアと、前記カートリッジキャリアに
   前記カートリッジを搬送するローディングローラと、前
   記カートリッジキャリア内に位置する前記カートリッジ
   の前記シャッタに係合しこれを開放する開放爪とを有す
   るカートリッジローディング機構において、 前記ローディングローラは、前記シャッタを備えた側の
   前記カートリッジの側縁部に当接すると共に前記シャッ
   タに近接しており、且つ前記シャッタのスライド動作を
   阻害しない位置に配置されていることを特徴とするカー
   トリッジローディング機構。
2. 【請求項２】 前記カートリッジキャリア内に前記カー
   トリッジが通過可能なカートリッジ通過領域を設け、 前記カートリッジ通過領域に対して前記開放爪を出没さ
   せる開放爪出没手段を備えたことを特徴とする請求項１
   記載のカートリッジローディング機構。
3. 【請求項３】 前記ローディングローラを前記カートリ
   ッジに対して押圧するローラ押圧手段を備えたことを特
   徴とする請求項１又は２記載のカートリッジローディン
   グ機構。