JPH0710485U - 車両のバキュームポンプ装置 - Google Patents
車両のバキュームポンプ装置Info
- Publication number
- JPH0710485U JPH0710485U JP3769093U JP3769093U JPH0710485U JP H0710485 U JPH0710485 U JP H0710485U JP 3769093 U JP3769093 U JP 3769093U JP 3769093 U JP3769093 U JP 3769093U JP H0710485 U JPH0710485 U JP H0710485U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- pump
- vacuum pump
- pump shaft
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【目的】オイルギャラリからバキュームポンプへ潤滑オ
イルを直接的に供給できるようにすることを目的とす
る。 【構成】バキュームポンプ１をエンジンのギヤケース６
に取付け、ギヤケース６内でポンプ軸４を駆動するギヤ
７を付加すると共に、ポンプ１内の回転摺動部に潤滑オ
イルを供給するための油道９をポンプ軸４内部でその軸
心を貫通するように形成し、シリンダブロック１３のオ
イルギャラリ１４に、ポンプ軸４の一端に嵌合して油道
９に連通させてオイルジェット１０を設ける。これによ
り、従来の潤滑オイル供給用配管を省略でき、部品点数
削減及びコスト低減が図れると共に耐久性及び信頼性が
向上する。
イルを直接的に供給できるようにすることを目的とす
る。 【構成】バキュームポンプ１をエンジンのギヤケース６
に取付け、ギヤケース６内でポンプ軸４を駆動するギヤ
７を付加すると共に、ポンプ１内の回転摺動部に潤滑オ
イルを供給するための油道９をポンプ軸４内部でその軸
心を貫通するように形成し、シリンダブロック１３のオ
イルギャラリ１４に、ポンプ軸４の一端に嵌合して油道
９に連通させてオイルジェット１０を設ける。これによ
り、従来の潤滑オイル供給用配管を省略でき、部品点数
削減及びコスト低減が図れると共に耐久性及び信頼性が
向上する。
Description
【０００１】
本考案は、車両のバキュームポンプ装置に関し、特に、バキュームポンプ装置 の潤滑技術に関する。
【０００２】
従来のバキュームポンプはＶベルト駆動のジェネレータに同軸嵌合され、ジェ ネレータと共に回転する取付構造のため、ポンプの潤滑はシリンダブロックのオ イルギャラリからスチールパイプ等で取り出したオイルにより行うようになって いる（ニッサンディーゼルテキストブック『自動車工学エンジン編』昭和５７年 ３月発行）。
【０００３】
しかし、これだとスチールパイプ等をエンジン外装に這わせなければならず、 部品点数が増えてレイアウトやコストの面で不利となる。また、パイプは振動に よる破損や外的損傷を受けやすく信頼性にも問題があった。 本考案は上記の事情に鑑みてなされたものであり、シリンダブロックのオイル ギャラリから直接的にバキュームポンプ内へオイルを供給できるようにしたバキ ュームポンプ装置を提供することを目的とする。
【０００４】
このため、本考案のバキュームポンプ装置では、バキュームポンプをエンジン のギヤケースに取付け、ギヤケース内でポンプ軸を駆動するギヤを付加すると共 に、ポンプ内の回転摺動部に潤滑オイルを供給するための油道をポンプ軸内部で その軸心を貫通するように形成し、シリンダブロックのオイルギャラリに、ポン プ軸の一端に嵌合して前記油道に連通するオイルジェットを設ける構成とした。
【０００５】
【作用】 かかる構成において、バキュームポンプはギヤケース内のギヤにより駆動され る。一方、潤滑オイルはシリンダブロックのオイルギャラリからオイルジャット により油道内に直接噴射され、ポンプ内の回転摺動部へと油道を通して供給され ることになる。
【０００６】
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 図１において、例えば回転式ロータポンプからなるバキュームポンプ１は、複 数のベーン２を持つロータ３がポンプ軸４と共に回転すると、これに伴ってハウ ジング５内でベーン２により区画された室がロータ３の回転位置によって膨張・ 収縮を繰り返すことにより、図示しないバキュームタンク内の空気を吸い出すよ うになっている。
【０００７】 このバキュームポンプ１はエンジンのギヤケース６外面に取付けられ、ギヤケ ース６内でポンプ軸４を駆動するポンプギヤ７と、カムシャフトギヤの回転をポ ンプギヤ７に伝えるアイドラギヤ８が噛合している。 ポンプ軸４にはその軸心を貫通するストレートな油道９が形成され、後述する オイルジェット１０から噴射される潤滑オイルを、ポンプ軸４先端よりハウジン グ５内のベアリング１１，１２及びベーン２等の回転摺動部へと導くようになっ ている。
【０００８】 シリンダブロック１３内には、ポンプ軸４の端面に向けてオイルギャラリ１４ が開口され、その開口部には、噴孔１５をポンプ軸４の油道９に指向させたオイ ルジェット１０の一端が嵌合されている。このオイルジェット１０の他端は、ポ ンプ軸４の一端に嵌合され、図２に示すようにオイルシール１６でシールされて いる。
【０００９】 かかる構成において、バキュームポンプ１はギヤケース６内のギヤ７等により 駆動される。一方、潤滑オイルは、オイルジェット１０によりシリンダブロック １３のオイルギャラリ１４からポンプ軸４の油道９内に噴射され、図中矢印で示 す如く油道９を通ってポンプ軸４先端からハウジング５内の回転摺動部へと供給 され、吐出空気と共にクランクケース内に入りオイルパンに戻される。
【００１０】 このように、シリンダブロック１３内のオイルギャラリ内の潤滑オイルを、オ イルジェット１０を介してバキュームポンプ１に直接的に供給できるので、従来 のスチールパイプ等の配管の省略化、つまり部品点数の削減が図れ、レイアウト やコストの面で有利となる。また、配管の省略化によりスチールパイプ等の振動 破壊や外的損傷に対する懸念が一掃されるので、装置の高い耐久性及び信頼性も 得られる。
【００１１】
以上説明したように本考案によれば、バキュームポンプをエンジンのギヤケー スに取付け、ギヤケース内でポンプ軸を駆動するギヤを付加すると共に、ポンプ 内の回転摺動部に潤滑オイルを供給するための油道をポンプ軸内部でその軸心を 貫通するように形成し、シリンダブロックのオイルギャラリに、ポンプ軸の一端 に嵌合して油道に連通するオイルジェットを設けたので、シリンダブロックのオ イルギャラリからバキュームポンプへ潤滑オイルを直接的に供給できるため、従 来のスチールパイプ等配管の省略化、つまり部品点数の削減が図れ、レイアウト やコストの面で有利となる。また、配管の省略化によりスチールパイプ等の振動 破壊や外的損傷に対する懸念が一掃されるので、装置の高い耐久性及び信頼性も 得られる。
【図１】本考案のバキュームポンプ装置の一実施例の取
付け状態を示す断面図
付け状態を示す断面図
【図２】同上実施例のポンプ軸とオイルジェットの嵌合
部の拡大図
部の拡大図
１ バキュームポンプ ４ ポンプ軸 ６ ギヤケース ７ ポンプギヤ ９ 油道 １０ オイルジェット １３ シリンダブロック １４ オイルギャラリ
Claims (1)
- 【請求項１】バキュームポンプをエンジンのギヤケース
に取付け、ギヤケース内でポンプ軸を駆動するギヤを付
加すると共に、ポンプ内の回転摺動部に潤滑オイルを供
給するための油道をポンプ軸内部でその軸心を貫通する
ように形成し、シリンダブロックのオイルギャラリにポ
ンプ軸の一端に嵌合して前記油道に連通するオイルジェ
ットを設けたことを特徴とする車両のバキュームポンプ
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3769093U JPH0710485U (ja) | 1993-07-09 | 1993-07-09 | 車両のバキュームポンプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3769093U JPH0710485U (ja) | 1993-07-09 | 1993-07-09 | 車両のバキュームポンプ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0710485U true JPH0710485U (ja) | 1995-02-14 |
Family
ID=12504567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3769093U Pending JPH0710485U (ja) | 1993-07-09 | 1993-07-09 | 車両のバキュームポンプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0710485U (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS492549U (ja) * | 1972-04-11 | 1974-01-10 | ||
| JPS4994731U (ja) * | 1972-12-07 | 1974-08-15 | ||
| JPS4996166U (ja) * | 1972-12-08 | 1974-08-20 | ||
| JPS501147U (ja) * | 1973-04-24 | 1975-01-08 | ||
| JPS5024350U (ja) * | 1973-06-30 | 1975-03-19 | ||
| JPS50149438A (ja) * | 1974-05-20 | 1975-11-29 | ||
| JPS5160600U (ja) * | 1974-11-07 | 1976-05-13 | ||
| JPS5185854U (ja) * | 1974-12-25 | 1976-07-09 | ||
| JPS5653726U (ja) * | 1979-10-02 | 1981-05-12 |
-
1993
- 1993-07-09 JP JP3769093U patent/JPH0710485U/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS492549U (ja) * | 1972-04-11 | 1974-01-10 | ||
| JPS4994731U (ja) * | 1972-12-07 | 1974-08-15 | ||
| JPS4996166U (ja) * | 1972-12-08 | 1974-08-20 | ||
| JPS501147U (ja) * | 1973-04-24 | 1975-01-08 | ||
| JPS5024350U (ja) * | 1973-06-30 | 1975-03-19 | ||
| JPS50149438A (ja) * | 1974-05-20 | 1975-11-29 | ||
| JPS5748642B2 (ja) * | 1974-05-20 | 1982-10-18 | ||
| JPS5160600U (ja) * | 1974-11-07 | 1976-05-13 | ||
| JPS5185854U (ja) * | 1974-12-25 | 1976-07-09 | ||
| JPS5653726U (ja) * | 1979-10-02 | 1981-05-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5876188A (en) | Oil pump arrangement for four-cycle outboard motor | |
| JPH0710485U (ja) | 車両のバキュームポンプ装置 | |
| JPH05506291A (ja) | 車輌機関の液圧ポンプ | |
| US6012421A (en) | Internal combustion engine with improved lubrication system | |
| EP1065357B1 (en) | Engine device | |
| JP3470609B2 (ja) | 内燃機関の潤滑装置 | |
| JP2000008987A (ja) | 燃料噴射式エンジンの燃料ポンプ配置構造 | |
| JPH0612731U (ja) | 車両のバキュームポンプ装置 | |
| JP2000337123A (ja) | エンジン装置 | |
| JP3633088B2 (ja) | エンジンの補機取付構造 | |
| JPH0744726Y2 (ja) | タイミングチェーン潤滑装置 | |
| JP3140627B2 (ja) | 内燃機関におけるタイミングチエンの潤滑装置 | |
| JPH087047Y2 (ja) | ディーゼルエンジンのタイマ潤滑装置 | |
| JPH082437Y2 (ja) | エンジンのカバー構造 | |
| JPS608094Y2 (ja) | エンジンにおけるデイストリビユ−タおよびオイルポンプ駆動ギヤ部の潤滑機構 | |
| JPS606572Y2 (ja) | 内燃機関の潤滑油ポンプ駆動装置 | |
| JPS5933860Y2 (ja) | タ−ボチヤ−ジヤ付エンジンの潤滑装置 | |
| JP3046195B2 (ja) | 内燃機関におけるタイミングチエンの潤滑装置 | |
| JPS6026163Y2 (ja) | 内燃機関の潤滑装置 | |
| JP2008190395A (ja) | 燃料噴射ポンプ潤滑構造 | |
| JP2001059409A (ja) | 内燃機関におけるカム軸シール部の潤滑装置 | |
| JP2534569Y2 (ja) | 汎用エンジンのオイルポンプ | |
| JPH0669304U (ja) | タイミングギヤ潤滑装置 | |
| JPS6120302Y2 (ja) | ||
| KR0134458Y1 (ko) | 베어링캡에 아이들기어를 설치한 외접기어식 오일펌프의 구동구조 |