JPH07101654A - エレベーターの戸の足 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、戸の足１１の摩耗状態を定量的に
簡単に目視判断することを目的とするものである。 【構成】 芯部となる取付金１２の表面に、それぞれ互
いに異なる色で所定の厚さを有する第１ないし第３の彩
色部１３〜１５を積層し、目視される色により摩耗量を
判断できるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、エレベーターの乗場
の戸やかごの戸の下端部に取り付けられ、戸の開閉時に
敷居溝に係合するエレベーターの戸の足に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】図７は従来のエレベーターの乗場の一例
を示す断面図であり、２枚戸片開きの例である。図にお
いて、１は乗場床、２は乗場床１に固定されている敷居
であり、この敷居２の上面には、間口方向に延びる互い
に平行な２本の敷居溝２ａが形成されている。３は乗場
の出入口を形成する縦枠、４は出入口上部に固定されて
いる互いに平行な２本の案内レールである。

【０００３】５は案内レール４に沿って転動自在な吊
手、６，７はそれぞれ吊手５に吊り下げられている高速
側及び低速側の戸、８は戸６，７の下端部に２個ずつ固
定されている戸の足であり、これらの戸の足８は、戸
６，７の開閉時に敷居溝２ａ内を移動する。

【０００４】上記のように構成された従来のエレベータ
ーにおいては、ドアマシン（図示せず）により戸６，７
が駆動され、案内レール４に沿って移動することによ
り、出入口が開閉される。このとき、戸６，７の下端部
は、戸の足８が敷居溝２ａに係合することにより、敷居
溝２ａに案内されて移動する。

【０００５】また、戸の足８は、敷居溝２ａの内面に対
して摺動するため、その摺動面が例えばナイロン樹脂材
等の耐摩耗性に優れた材料で構成されている。しかし、
戸６，７が繰り返し開閉されることにより、戸の足８の
側面は徐々に摩耗する。このように、戸の足８が摩耗す
ると、敷居溝２ａに対する戸の足８の遊びが大きくな
り、戸６，７間の隙間が小さくなる。これにより、戸
６，７が互いに接触して開閉に支障を来すようになるこ
とがある。

【０００６】従って、従来のエレベーターでは、保守点
検時に、戸の足８の摩耗状態を点検したり、戸６，７間
の隙間Ｔ₁及び戸７と縦枠３との間の隙間Ｔ₂の変位、即
ち広さを点検したりしている。特に、戸の足８の摩耗状
態の点検は、戸の足８が敷居溝２ａ内に位置しており、
鋼尺等を用いるのが困難であるため、図８に示すよう
に、戸６，７と敷居２との間の隙間から戸の足８を目視
して、戸の足８の摩耗状態を点検していた。そして、例
えば２ｍｍ摩耗したと判断されると、戸の足８を交換し
ていた。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
た従来のエレベーターの戸の足８においては、その摩耗
状態の点検を目視により行っているため、戸の足８を交
換するか否かの判断は、点検を行う作業員の経験や勘に
頼らざるを得ず、過度に摩耗した状態のものをそのまま
使用したり、あまり摩耗していないものを交換したりす
ることがあるという問題点があった。

【０００８】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題としてなされたものであり、摩耗状態を定
量的に簡単に目視判断することができるエレベーターの
戸の足を得ることを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ターの戸の足は、芯部とは異なる色で所定の厚さを有す
る彩色部を、芯部の表面に積層したものである。

【００１０】

【作用】この発明においては、彩色部が所定の厚さ摩耗
することにより、戸の足の表面の色が異なる色になる。

【００１１】

【実施例】以下、この発明の実施例を図について説明す
る。図１はこの発明の一実施例によるエレベーターの戸
の足を示す斜視図、図２は図１の戸の足を乗場の戸に取
り付けた状態を示す断面図であり、図７と同一又は相当
部分には同一符号を付し、その説明を省略する。

【００１２】図において、１１は戸６の下端部に位置す
る取付部６ａに固定されている戸の足であり、この戸の
足１１は、ボルト孔１２ａを有する芯部としての取付金
１２、この取付金１２の下端部外周に設けられている赤
色の第１の彩色部１３、この第１の彩色部１３の外周に
積層されている黄色の第２の彩色部１４、及びこの第２
の彩色部１４の外周に積層されている黒色の第３の彩色
部１５を有している。また、戸の足１１は、出入口の間
口方向に間隔をおいて各戸６，７の下端部に２個ずつ取
り付けられている。

【００１３】１７はボルト孔１２ａを貫通して戸の足１
１を取付部６ａに固定しているボルト、１８は戸の足１
１と取付部６ａとの間に介在されているスペーサであ
る。また、第３の彩色部１５の厚さｔ₀は例えば０．５
ｍｍ、第２の彩色部１４の厚さｔ₁は例えば０．５ｍ
ｍ、第１の彩色部１３の厚さｔ₂は例えば２．０ｍｍと
なっている。

【００１４】上記のような戸の足１１では、摺動面を形
成する彩色部１３〜１５がそれぞれ異なる色になってい
るとともに、それぞれの厚さが決められているため、例
えば摺動面が黒色であれば摩耗量は０．５ｍｍ未満、黄
色であれば摩耗量は１．０ｍｍ未満、赤色であれば摩耗
量は１．０ｍｍ以上と、簡単にしかも定量的に摩耗量を
読み取ることができる。従って、適当な時期に戸の足１
１の交換を行うことが可能となる。

【００１５】ここで、図２のＴは戸６，７間の隙間であ
り、例えば戸６側の戸の足１１が摩耗すると、戸６が変
位し、戸６，７間の隙間がＴ₀のように変化する。これ
に対し、エレベーターの乗場の戸６，７では、例えば戸
閉時の寸法Ｔが６ｍｍ以下など、寸法Ｔを所定の数値に
適合させることが規定されている。また、図３に示すよ
うに、戸６，７間の隙間は、戸６，７の幅方向両端でＴ
₀₁，Ｔ₀₃のように異なっており、縦枠３と戸７との間の
隙間も戸７の幅方向両端でＴ₀₂，Ｔ₀₄のように異なって
いる。そして、Ｔ₀₁〜Ｔ₀₄は、４個の戸の足１１の摩耗
状態によってそれぞれ個別に変化する。

【００１６】例えば、図４に示すように、戸６側の一方
の戸の足１１が赤色に目視される状態まで摩耗した場
合、即ち摩耗量がｔ₀＋ｔ₁の場合、戸６の変位後の戸
６，７間の隙間は、Ｔ₀＝Ｔ＋ｔ₀＋ｔ₁となる。そこ
で、図５に示すように、スペーサ１８の厚さをｔ₀＋ｔ₁
とすることにより隙間を設定値Ｔに戻すことができる。

【００１７】従って、所定の厚さを有する彩色部１３〜
１５を設けることにより、戸６，７間の隙間や戸７と縦
枠３との間の隙間の変化を目視によって等価的に点検で
きる。さらに、戸の足１１の片減りを目視することによ
り、戸６，７の取付状態や開閉状態の撚りを読み取るこ
とができる。

【００１８】図６は戸の足１１の摩耗状態からの戸６，
７の変位状態の判断例を示す説明図である。例えば左の
前イで黄色を目視したとすると、０．５ｍｍ前撚りが発
生していると判断し、その状態に適確に対応することが
できる。

【００１９】なお、上記実施例では３層の彩色部１３〜
１５を設けたが、摩耗状態（程度）と敷居溝２ａに対す
る遊び、戸６，７間の隙間の広がりや狭まりを等を目視
により定量的に確認することができれば、１層であって
もよく、また４層以上としてもよい。さらに、各彩色部
１３〜１５の色や厚さも、上記実施例に限定されるもの
ではない。

【００２０】また、上記実施例では２枚戸片開きの戸
６，７の場合について示したが、他の方式の戸に設けら
れる戸の足にもこの発明は適用できる。さらに、上記実
施例では乗場の戸６，７の戸の足１１について示した
が、かごの戸に設けられる戸の足にもこの発明は適用で
きる。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したように、この発明のエレベ
ーターの戸の足は、芯部とは異なる色で所定の厚さを有
する彩色部を、芯部の表面に積層したので、摩耗状態を
定量的に簡単に目視判断することができ、これにより適
当な交換時期を判断することができ、また戸の隙間寸
法、取付状態及び開閉状態等を等価的に判断することが
できるなどの効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例によるエレベーターの戸の
足を示す斜視図である。

【図２】図１の戸の足を乗場の戸に取り付けた状態を示
す断面図である。

【図３】図２の平面図である。

【図４】図２の戸の足の摩耗状態の一例を示す断面図で
ある。

【図５】図４の戸の足の取付部にスペーサを介在させた
状態を示す断面図である。

【図６】戸の足の摩耗状態からの戸の変位状態の判断例
を示す説明図である。

【図７】従来のエレベーターの乗場の一例を示す断面図
である。

【図８】従来の戸の足の点検方法を示す斜視図である。

【符号の説明】

６ 戸 ７ 戸 １１ 戸の足 １２ 取付金（芯部） １３ 第１の彩色部 １４ 第２の彩色部 １５ 第３の彩色部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベーターの戸の下端部に取り付けら
   れている複数個の芯部と、これらの芯部の表面に積層さ
   れ、上記芯部とは異なる色で所定の厚さを有する彩色部
   とを備えていることを特徴とするエレベーターの戸の
   足。