JPH0697739B2 - 過電圧保護回路 - Google Patents

過電圧保護回路

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JPH0697739B2
JPH0697739B2 JP1329710A JP32971089A JPH0697739B2 JP H0697739 B2 JPH0697739 B2 JP H0697739B2 JP 1329710 A JP1329710 A JP 1329710A JP 32971089 A JP32971089 A JP 32971089A JP H0697739 B2 JPH0697739 B2 JP H0697739B2
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02HEMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H9/00Emergency protective circuit arrangements for limiting excess current or voltage without disconnection
    • H02H9/04Emergency protective circuit arrangements for limiting excess current or voltage without disconnection responsive to excess voltage
    • H02H9/043Protection of over-voltage protection device by short-circuiting

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Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) 本発明は、半導体集積回路に内蔵される過電圧保護回路
に係り、例えば自動車のバッテリーのロードダンプ対策
に使用されるものである。
(従来の技術) 自動車用のバッテリーから電源電圧が供給される車載用
の半導体集積回路においては、バッテリーの電圧が所定
値以上に上昇した場合に内部回路を保護するため(ロー
ドダンプ対策)の過電圧保護回路が内蔵されており、従
来は第3図中に示すように構成されている。即ち、半導
体集積回路30には内部回路31を保護するための過電圧保
護回路32が内蔵されており、Vcc電源端子33は配線34に
より保護抵抗RDを介して自動車用のバッテリー35に接続
されている。上記内部回路31は、定格電圧内で動作する
ように設計されており、上記過電圧保護回路32は、Vcc
電源端子33と接地電位(GND)端子36との間に電圧クラ
ンプ用のNPNトランジスタQのコレクタ・エミッタ間が
接続され、上記Vcc電源端子33とNPNトランジスタQのベ
ースとの間に所望のクランプ電圧を生成するための複数
個のツェナーダイオードDZ…が直列にそれぞれ逆方向の
向きで接続されている。
いま、バッテリー35の電圧が上昇した場合、ツェナーダ
イオードDZ…に逆方向の電流が流れNPNトランジスタQ
がオンになり、Vcc電源端子33の電位が、NPNトランジス
タQのベース・エミッタ間電圧VFおよびツェナーダイオ
ードDZ…の各ツェナー電圧VZ…の和(定格電圧V1)のレ
ベルに抑えられるので、内部回路31を過電圧から保護す
る。
第4図の特性は、上記過電圧保護動作におけるNPNトラ
ンジスタQのコレクタ・エミッタ間電圧VCEとコレクタ
電流ICとの関係を示している。
しかし、上記したような過電圧保護に際して、Vcc電源
端子33と接続端子36との間の電圧(ここでは、NPNトラ
ンジスタQのコレクタ・エミッタ間電圧VCE)定格電圧V
1にクランプされたとしても、このクランプに必要なNPN
トランジスタQのコレクタ電流ICが大きくなる場合に、
このコレクタ電流ICがある値I1(図示A点)を越えてそ
のまま増加すると、点線で図示する電圧クランプ用トラ
ンジスタQの安全動作領域(ASO)を越えてしまい、電
圧クランプ用トランジスタQの破壊、あるいは信頼性の
定価を招いてしまうおそれがある。この電圧クランプ用
トランジスタQの信頼性を十分保証するためにそのサイ
ズを大きくしようとすると、経済的に不利になる。
(発明が解決しようとする課題) 上記したように従来の過電圧保護回路は、過電圧保護に
際して電圧クランプに必要な電流が大きくなる場合に、
電圧クランプ用トランジスタのコレクタ電流が安全動作
領域を越えてしまい、電圧クランプ用トランジスタの破
壊、あるいは信頼性の低下を招いてしまうおそれがあ
る。
本発明は、上記問題点を解決すべくなされたもので、そ
の目的は、過電圧保護に際して定格電圧以下にクランプ
するのに必要な電流が大きくなる場合でも、電圧クラン
プ用トランジスタの安全動作領域を越えない範囲内で大
きな電流を流すことが可能になり、電圧クランプ用トラ
ンジスタの破壊、あるいは信頼性の低下を招くことなく
内部回路を保護し得る過電圧保護回路を提供することに
ある。
[発明の構成] (課題を解決するための手段) 本発明は、半導体集積回路に内蔵され、半導体集積回路
の外部から電源が供給される電源端子と接地端子との間
に接続され、上記電源端子と接地端子との間の電圧を所
望の定格電圧以下にクランプして半導体集積回路の内部
回路を過電圧から保護するための過電圧保護回路におい
て、前記電源端子と接地端子との間に直列に接続された
抵抗および電圧クランプ用のNPNトランジスタと、前記
電源端子と電圧クランプ用のNPNトランジスタのベース
との間でそれぞれ逆方向の向きで直列に接続された複数
個の第1のツェナーダイオードと、同じく前記電源端子
と電圧クランプ用のNPNトランジスタのベースとの間に
接続されたスイッチ素子と、同じく前記電源端子と電圧
クランプ用のNPNトランジスタのベースとの間で上記ス
イッチ素子に直列に逆方向の向きで接続され、前記第1
のツェナーダイオードの個数より少数の第2のツェナー
ダイオードと、前記電源端子と接地端子との間に接続さ
れ、前記抵抗および電圧クランプ用のNPNトランジスタ
の接続点の電圧に応じて前記スイッチ素子をオン/オフ
制御するスイッチ制御回路とを具備することを特徴とす
る。
(作用) 外部電源電圧が上昇した場合、複数個の第1のツェナー
ダイオードに逆方向の電流が流れて電圧クランプ用NPN
トランジスタがオン状態になり、電源端子の電位が、電
圧クランプ用NPNトランジスタのベース・エミッタ間電
圧および複数個の第1のツェナーダイオードの各ツェナ
ー電圧の電圧降下の和(定格電圧V1)のレベルに抑えら
れるので、内部回路を過電圧から保護する。外部電源電
圧がさらに上昇した場合、電源端子と接地端子との間の
電圧を定格電圧V1にクランプするのに必要な電圧クラン
プ用NPNトランジスタのコレクタ電流が、その安全動作
領域内の電流より大きくなること、抵抗の電圧降下が大
きくなり、スイッチ制御回路がスイッチ素子をオン状態
に制御するので、第2のツェナーダイオードに逆方向の
電流が流れ、電源端子の電位が、電圧クランプ用NPNト
ランジスタのベース・エミッタ間電圧および第2のツェ
ナーダイオードのツェナー電圧の和のレベルに抑えられ
るようになり、クランプ電圧は直ちに定格電圧V1からV2
へ移行する。この場合、第2のツェナーダイオードは第
1のツェナーダイオードの個数より少数であるので、V2
の値は定格電圧V1以下の値であり、内部回路を過電圧か
ら保護することが可能である。そして、クランプ電圧が
V2へ移行した状態で電圧クランプ用NPNトランジスタの
コレクタ電流が大きくなるが、この時のコレクタ電流は
電圧クランプ用NPNトランジスタの安全動作領域内の電
流である。
上記したような動作(サイリスタ動作)は可逆的であ
り、外部電源電圧が低下して電圧クランプ用NPNトラン
ジスタのコレクタ電流が減少した場合には、自動的に通
常動作状態に戻るので、特別のリセット(電源遮断)操
作を必要としない。
(実施例) 以下、図面を参照して本発明の一実施例を詳細に説明す
る。
第1図は、例えば自動車用のバッテリー11およびこれか
ら配線12、保護抵抗RDを通してVcc電源電圧が供給され
る車載用の半導体集積回路10の一部を示している。
上記半導体集積回路10において、13は外部から電源が供
給されるVcc電源端子、14は接地端子、15は定格電圧内
で動作するように設計された内部回路、16は上記Vcc電
源端子13と接地端子14との間の電圧を所望の定格電圧以
下にクランプして上記内部回路15を過電圧から保護する
ための過電圧保護回路である。
上記過電圧保護回路16は、前記Vcc電源端子13と接地端1
4子との間に直列に接続された微小抵抗である第1の抵
抗R1および電圧クランプ用のNPNトランジスタ(例えば
ダーリントン接続された第1のNPNトランジスタQN1およ
び第2のNPNトランジスタQN2からなる。)と、前記Vcc
電源端子13と第2のNPNトランジスタQN2のベースとの間
でそれぞれ逆方向の向きで直列に接続された複数個(本
例では2個)の第1のツェナーダイオードD11、D12およ
び第2の抵抗R2と、同じく前記Vcc電源端子13と前記第
2のNPNトランジスタQN2のベースとの間に接続されたス
イッチ素子(例えば第1のPNPトランジスタQP1)と、同
じく前記Vcc電源端子13と前記第のNPNトランジスタQN2
のベースとの間で上記第1のPNPトランジスタQP1に直列
に逆方向の向きで接続され、前記第1のツェナーダイオ
ードD11、D12の個数より少数(本例では1個)の第2の
ツェナーダイオードD2と、前記第2のNPNトランジスタQ
N2のベースと接地端子14との間に接続された第3の抵抗
R3と、前記第1のNPNトランジスタQN1のベースと接地端
子14との間に接続された第4の抵抗R4と、前記Vcc電源
端子13と接地端子14との間に接続され、前記第1の抵抗
R1および前記第2のNPNトランジスタQN2の接続点の電圧
に応じて前記第1のPNPトランジスタQP1をオン/オフ制
御するスイッチ制御回路17とからなる。
上記スイッチ制御回路17は、前記Vcc電源端子13にエミ
ッタが接続され、ベース・コレクタ相互が接続された第
2のPNPトランジスタQP2と、この第2のPNPトランジス
タQP2とベース相互が接続され、エミッタが前記第1の
抵抗R1を介して前記Vcc電源端子13に接続点に接続され
ている第3のPNPトランジスタQP3と、上記第2のPNPト
ランジスタQP2とコレクタ相互が接続され、コレクタ・
ベース相互が接続された第3のNPNトランジスタQN3と、
上記第3のPNPトランジスタQP3とコレクタ相互が接続さ
れ、上記第3のNPNトランジスタQN3とベース相互および
エミッタ相互が接続された第4のNPNトランジスタQN4
と、上記第3のNPNトランジスタQN3および第4のNPNト
ランジスタQN4のエミッタ共通接続点と接地端子との間
に接続された定電流源18とからなり、上記第3のPNPト
ランジスタQP3および第4のNPNトランジスタQN4のコレ
クタ相互接続点が前記第1のPNPトランジスタQP1のベー
スに接続されている。
次に、上記構成の過電圧保護回路16における動作につい
て、第2図を参照しながら説明する。
通常動作状態では、第1のツェナーダイオードD11、D12
はオフ状態であり、電圧クランプ用のNPNトランジスタ
(QN1、QN2)もオフ状態になっている。この場合、第3
のPNPトランジスタQP3はVcc電源端子13から第1の抵抗R
1を介して所要のベース駆動電源が供給されてオン状態
(コレクタ電流は前記定電流源18の電流の1/2であ
る。)になり、第1のPNPトランジスタQP1を駆動するベ
ース電流がないので、このトランジスタQP1はオフ状態
になっている。
いま、バッテリー11の電圧が上昇した場合、第1のツェ
ナーダイオードD11、D12に逆方向の電流が流れて電圧ク
ランプ用のNPNトランジスタ(QN1、QN2)がオン状態に
なり、Vcc電源端子13の電圧が、電圧クランプ用のNPNト
ランジスタ(QN1、QN2)のベース・エミッタ間電圧VF
よび第1のツェナーダイオードD11、D12の各ツェナー電
圧VZ…および第2の抵抗R2の電圧降下の和(定格電圧V1
のレベルに抑えられるので、内部回路15を過電圧から保
護する。
そして、バッテリー11の電圧がさらに上昇した場合、Vc
c電源端子13と接地端子14との間の電圧を定格電圧V1
クランプするのに必要な第1のNPNトランジスタQN1のコ
レクタ電流ICが、第1のNPNトランジスタQN1の安全動作
領域内の電流I2(図示B点)より大きくなると、第1の
抵抗R1の電圧降下が大きくなるので、第3のPNPトラン
ジスタQP3はエミッタ・ベース間電圧が小さくなり、そ
のコレクタ電流が減少する。これにより、第1のPNPト
ランジスタQP1のベースに電流が流れ始め、この第1のP
NPトランジスタQP1がオン状態になり、第2のツェナー
ダイオードD2に逆方向の電流が流れ、Vcc電源端子13の
電位が、電圧クランプ用のNPNトランジスタ(QN1、QN
2)のベース・エミッタ間電圧VFおよび第2のツェナー
ダイオードD2のツェナー電圧VZおよび第1のPNPトラン
ジスタQP1のコレクタ・エミッタ間電圧の和V2(図示C
点)のレベルに抑えられるようになり、クランプ電圧は
直ちに定格電圧V1からV2へ移行する。この場合、第2の
ツェナーダイオードD2は第1のツェナーダイオードD
11、D12の個数より少数であるので、V2の値は定格電圧V
1以下の値であり、内部回路15を過電圧から保護するこ
とが可能であり、この時の第1のNPNトランジスタQN1の
コレクタ電流ICは前記B点のコレクタ電流I2とほぼ等し
い値である。そして、クランプ電圧がV2へ移行した状態
で第1のNPNトランジスタQN1のコレクタ電流ICが大きく
なるが、この時のコレクタ電流ICは第1のNPNトランジ
スタQN1の安全動作領域内の電流である。
上記したような動作(サイリスタ動作)は可逆的であ
り、バッテリー11の電圧が低下して第1のNPNトランジ
スタQN1のコレクタ電流ICが減少した場合には、動作点
は前記C点からB点へ自動的に移行するので、通常動作
状態に戻すための特別なリセット(電源遮断)操作を必
要としない。
即ち、上記実施例の過電圧保護回路16によれば、従来例
の過電圧保護回路ではクランプできないレベルまで外部
電源電圧が上昇しても、従来例の過電圧保護回路と同じ
サイズの電圧クランプ用のNPNトランジスタQN1の破壊、
あるいは信頼性の低下を招くことなく内部回路15を保護
することができる。この場合、電圧クランプ用のNPNト
ランジスタQN1のサイズを大きくすることなくその信頼
性を保証できるので、経済的にも有用である。
[発明の効果] 上述したように本発明の過電圧保護回路によれば、過電
圧保護に際して定格電圧以下にクランプするのに必要な
電流が大きくなる場合でも、電圧クランプ用トランジス
タの安全動作領域を越えない範囲内で大きな電流を流す
ことが可能になり、電圧クランプ用トランジスタの破
壊、あるいは信頼性の低下を招くことなく内部回路を保
護することができるので、例えば自動車のバッテリーの
ロードダンプ対策に使用して好適である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の過電圧保護回路の一実施例を示す回路
図、第2図は第1図中の過電圧保護回路の過電圧保護動
作を示す特性図、第3図は従来の過電圧保護回路を示す
回路図、第4図は第3図中の過電圧保護回路の過電圧保
護動作を示す特性図である。 10……半導体集積回路、11……バッテリー、12……配
線、13……Vcc電源端子、14……接地端子、15……内部
回路、16……過電圧保護回路、17……スイッチ制御回
路、R1……抵抗、QN1,QN2……電圧クランプ用のNPNトラ
ンジスタ、D11,D12……第1のツェナーダイオード、D2
……第2のツェナーダイオード、QP1……スイッチ素子
(PNPトランジスタ)、RD……保護抵抗。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】半導体集積回路に内蔵され、半導体集積回
    路の外部から電源が供給される電源端子と接地端子との
    間に接続され、上記電源端子と接地端子との間の電圧を
    所望の定格電圧以下にクランプして半導体集積回路の内
    部回路を過電圧から保護するための過電圧保護回路にお
    いて、 前記電源端子と接地端子との間に直列に接続された抵抗
    および電圧クランプ用のNPNトランジスタと、 前記電源端子と電圧クランプ用のNPNトランジスタのベ
    ースとの間でそれぞれ逆方向の向きで直列に接続された
    複数個の第1のツェナーダイオードと、 同じく前記電源端子と電圧クランプ用のNPNトランジス
    タのベースとの間に接続されたスイッチ素子と、 同じく前記電源端子と電圧クランプ用のNPNトランジス
    タのベースとの間で上記スイッチ素子に直列に逆方向の
    向きで接続され、前記第1のツェナーダイオードの個数
    より少数の第2のツェナーダイオードと、 前記電源端子と接地端子との間に接続され、前記抵抗お
    よび電圧クランプ用のNPNトランジスタの接続点の電圧
    に応じて前記スイッチ素子をオン/オフ制御するスイッ
    チ制御回路 とを具備することを特徴とする過電圧保護回路。
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