JPH0693601A - 搬送用電車のガイドレール接続装置 - Google Patents
搬送用電車のガイドレール接続装置Info
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- JPH0693601A JPH0693601A JP24246592A JP24246592A JPH0693601A JP H0693601 A JPH0693601 A JP H0693601A JP 24246592 A JP24246592 A JP 24246592A JP 24246592 A JP24246592 A JP 24246592A JP H0693601 A JPH0693601 A JP H0693601A
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- rail
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 固定ガイドレール１と可動ガイドレール２と
を当て板７とタッププレート８、及び可動ガイドレール
２の垂直板部３に設けられた長孔２４とボルト９，１０
により突き合わせ状態で接続する接続装置に於いて、可
動ガイドレール２の熱伸縮移動を確実に可能ならしめ、
場合によっては、可動ガイドレール２を、レール長さ方
向に位置調整して確実に固定することも出来るようにす
ること。 【構成】 前記長孔２４を貫通するボルト１０に、前記
垂直板部３の板厚ｔ１よりも厚く且つ前記長孔２４内に
レール長さ方向移動可能に遊嵌するディスタンスピース
２２を嵌合させた構成。
を当て板７とタッププレート８、及び可動ガイドレール
２の垂直板部３に設けられた長孔２４とボルト９，１０
により突き合わせ状態で接続する接続装置に於いて、可
動ガイドレール２の熱伸縮移動を確実に可能ならしめ、
場合によっては、可動ガイドレール２を、レール長さ方
向に位置調整して確実に固定することも出来るようにす
ること。 【構成】 前記長孔２４を貫通するボルト１０に、前記
垂直板部３の板厚ｔ１よりも厚く且つ前記長孔２４内に
レール長さ方向移動可能に遊嵌するディスタンスピース
２２を嵌合させた構成。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、搬送用電車を案内する
ガイドレールの接続装置、更に詳述すれば、互いに突き
合わせ状態に接続される両ガイドレールの垂直板部間に
わたって、その一側に当て板を、他側にはタッププレー
トを、夫々当てつけると共に、前記当て板と各ガイドレ
ール垂直板部とを貫通させたボルトを前記タッププレー
トのねじ孔に螺合締結して、前記両ガイドレールを接続
する接続装置に関するものである。
ガイドレールの接続装置、更に詳述すれば、互いに突き
合わせ状態に接続される両ガイドレールの垂直板部間に
わたって、その一側に当て板を、他側にはタッププレー
トを、夫々当てつけると共に、前記当て板と各ガイドレ
ール垂直板部とを貫通させたボルトを前記タッププレー
トのねじ孔に螺合締結して、前記両ガイドレールを接続
する接続装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及びその問題点】この種の接続装置によ
り、位置固定される固定ガイドレールと、熱伸縮を吸収
するための伸縮ガイドレールやガイドレールレール端部
位置を調整するための調整ガイドレールなどのレール長
さ方向に移動可能に接続しなければならない可動ガイド
レールとを接続する場合、従来は、前記可動ガイドレー
ルの垂直板部にレール長さ方向に長い長孔を設けてお
き、伸縮ガイドレールの場合には、当該伸縮ガイドレー
ルの垂直板部の板厚と当て板の板厚と（実際にはボルト
に併用されるスプリングワッシャの板厚と）を足した長
さより若干長く且つ前記長孔内にレール長さ方向移動可
能に遊嵌する外径の大径軸部と、前記タッププレートの
ねじ孔に螺入する小径ねじ軸部とを備えた段付きボルト
を使用し、前記長孔を貫通する前記ボルトの大径軸部と
当該長孔の長さ方向両端との間の遊び範囲で前記伸縮ガ
イドレールの熱伸縮移動を可能ならしめていた。
り、位置固定される固定ガイドレールと、熱伸縮を吸収
するための伸縮ガイドレールやガイドレールレール端部
位置を調整するための調整ガイドレールなどのレール長
さ方向に移動可能に接続しなければならない可動ガイド
レールとを接続する場合、従来は、前記可動ガイドレー
ルの垂直板部にレール長さ方向に長い長孔を設けてお
き、伸縮ガイドレールの場合には、当該伸縮ガイドレー
ルの垂直板部の板厚と当て板の板厚と（実際にはボルト
に併用されるスプリングワッシャの板厚と）を足した長
さより若干長く且つ前記長孔内にレール長さ方向移動可
能に遊嵌する外径の大径軸部と、前記タッププレートの
ねじ孔に螺入する小径ねじ軸部とを備えた段付きボルト
を使用し、前記長孔を貫通する前記ボルトの大径軸部と
当該長孔の長さ方向両端との間の遊び範囲で前記伸縮ガ
イドレールの熱伸縮移動を可能ならしめていた。
【０００３】また、調整ガイドレールの場合には、前記
段付きボルトの大径軸部と同一径の、段付きでない普通
形の大径ボルトを使用すると共に、この大径ボルトが螺
入するねじ孔を備えた調整ガイドレール用タッププレー
トを使用し、前記長孔を貫通する前記大径ボルトと当該
長孔の長さ方向両端との間の遊び範囲で前記調整ガイド
レールのレール長さ方向の位置調整を可能ならしめてい
た。
段付きボルトの大径軸部と同一径の、段付きでない普通
形の大径ボルトを使用すると共に、この大径ボルトが螺
入するねじ孔を備えた調整ガイドレール用タッププレー
トを使用し、前記長孔を貫通する前記大径ボルトと当該
長孔の長さ方向両端との間の遊び範囲で前記調整ガイド
レールのレール長さ方向の位置調整を可能ならしめてい
た。
【０００４】上記のような従来の構成では、伸縮ガイド
レールの場合、当該ガイドレールの垂直板部の板厚や当
て板の板厚、或いは併用するスプリングワッシャの板厚
などのばらつきが積算されて、これら板厚の合計厚さが
段付きボルトの大径軸部の長さより大きくなり、このた
め、当該段付きボルトを締結したときに当て板とタップ
プレートとの間の伸縮ガイドレールの垂直板部がレール
長さ方向に遊動し得るだけの隙間が確保出来なくなり、
伸縮ガイドレールの円滑な熱伸縮移動を阻害することが
ある。
レールの場合、当該ガイドレールの垂直板部の板厚や当
て板の板厚、或いは併用するスプリングワッシャの板厚
などのばらつきが積算されて、これら板厚の合計厚さが
段付きボルトの大径軸部の長さより大きくなり、このた
め、当該段付きボルトを締結したときに当て板とタップ
プレートとの間の伸縮ガイドレールの垂直板部がレール
長さ方向に遊動し得るだけの隙間が確保出来なくなり、
伸縮ガイドレールの円滑な熱伸縮移動を阻害することが
ある。
【０００５】また、ボルト及びタッププレートには、伸
縮ガイドレール用と調整ガイドレール用とを準備してお
き、これらを使い分ける必要があり、コスト高になるば
かりでなく、作業性も悪くなる。
縮ガイドレール用と調整ガイドレール用とを準備してお
き、これらを使い分ける必要があり、コスト高になるば
かりでなく、作業性も悪くなる。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記のような従
来の問題点を解決するために成されたものであって、そ
の特徴を後述する実施例の参照符号を付して示すと、本
発明のガイドレール接続装置は、互いに突き合わせ状態
に接続される両ガイドレール１，２の垂直板部３間にわ
たって、その一側に当て板７を、他側にはタッププレー
ト８を、夫々当てつけると共に、前記当て板７と各ガイ
ドレール垂直板部３とを貫通させたボルト９，１０を前
記タッププレート８のねじ孔２０ａ，２０ｂに螺合締結
して、前記両ガイドレール１，２を接続する接続装置に
於いて、両ガイドレール１，２の内、レール長さ方向に
移動可能に接続する可動ガイドレール２には、その垂直
板部３にレール長さ方向に長い長孔２４を設け、この長
孔２４を貫通する前記ボルト１０には、前記垂直板部３
の板厚ｔ１よりも厚く且つ前記長孔２４内にレール長さ
方向移動可能に遊嵌するディスタンスピース２２を嵌合
させた点に特徴を有する。
来の問題点を解決するために成されたものであって、そ
の特徴を後述する実施例の参照符号を付して示すと、本
発明のガイドレール接続装置は、互いに突き合わせ状態
に接続される両ガイドレール１，２の垂直板部３間にわ
たって、その一側に当て板７を、他側にはタッププレー
ト８を、夫々当てつけると共に、前記当て板７と各ガイ
ドレール垂直板部３とを貫通させたボルト９，１０を前
記タッププレート８のねじ孔２０ａ，２０ｂに螺合締結
して、前記両ガイドレール１，２を接続する接続装置に
於いて、両ガイドレール１，２の内、レール長さ方向に
移動可能に接続する可動ガイドレール２には、その垂直
板部３にレール長さ方向に長い長孔２４を設け、この長
孔２４を貫通する前記ボルト１０には、前記垂直板部３
の板厚ｔ１よりも厚く且つ前記長孔２４内にレール長さ
方向移動可能に遊嵌するディスタンスピース２２を嵌合
させた点に特徴を有する。
【０００７】また、請求項２に係る本発明の構成では、
前記ディスタンスピース２３に代えて、前記可動ガイド
レール２の垂直板部３の板厚ｔ１よりも薄く且つ前記長
孔２４内にレール長さ方向移動可能に遊嵌するディスタ
ンスピース２３が嵌合される。
前記ディスタンスピース２３に代えて、前記可動ガイド
レール２の垂直板部３の板厚ｔ１よりも薄く且つ前記長
孔２４内にレール長さ方向移動可能に遊嵌するディスタ
ンスピース２３が嵌合される。
【０００８】更に、請求項３に係る本発明の構成では、
前記当て板７の外側に、ガイドレール吊下用ヨーク１１
の下端部が前記ボルト９，１０で共締め固定される。
前記当て板７の外側に、ガイドレール吊下用ヨーク１１
の下端部が前記ボルト９，１０で共締め固定される。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付の例示図に基
づいて説明すると、図１〜図３に於いて、１は固定ガイ
ドレール、２はレール長さ方向に移動可能に接続される
可動ガイドレールであって、何れも、垂直板部３と当該
垂直板部３の上下両端から左右両側に張り出す水平レー
ル部４ａ，４ｂとから構成された、モノレール式搬送用
電車のガイドレールとして従来周知のものである。これ
ら両ガイドレール１，２の接続端部は、例えば、上側水
平レール部４ａ上を転動する電車側の車輪や、下側水平
レール部４ｂの下面に近接するバックアップローラなど
が両ガイドレール１，２間を円滑に乗り移るように、平
面視に於いて斜めに切断されている。また、上下両水平
レール部４ａ，４ｂからは、垂直板部３の両側で互いに
相対向するように、取付け部材保持用突条体５ａ，５ｂ
及び６ａ，６ｂがレール長さ方向に連続して突設されて
いる。
づいて説明すると、図１〜図３に於いて、１は固定ガイ
ドレール、２はレール長さ方向に移動可能に接続される
可動ガイドレールであって、何れも、垂直板部３と当該
垂直板部３の上下両端から左右両側に張り出す水平レー
ル部４ａ，４ｂとから構成された、モノレール式搬送用
電車のガイドレールとして従来周知のものである。これ
ら両ガイドレール１，２の接続端部は、例えば、上側水
平レール部４ａ上を転動する電車側の車輪や、下側水平
レール部４ｂの下面に近接するバックアップローラなど
が両ガイドレール１，２間を円滑に乗り移るように、平
面視に於いて斜めに切断されている。また、上下両水平
レール部４ａ，４ｂからは、垂直板部３の両側で互いに
相対向するように、取付け部材保持用突条体５ａ，５ｂ
及び６ａ，６ｂがレール長さ方向に連続して突設されて
いる。
【００１０】前記両ガイドレール１，２は、夫々の垂直
板部３を挟むように両ガイドレール１，２間にわたって
当てつけられた当て板７とタッププレート８、及び固定
ガイドレール１側の４本のボルト９と調整ガイドレール
２側の４本のボルト１０とで接続されている。また当て
板７の外側中央位置には、ガイドレール吊下用ヨーク１
１の下端部、即ち、ヨーク本体の下端両側面にリベット
などの固定具１２で固着された一対の取付け板１３ａ，
１３ｂが、前記ボルト９の内側２本と前記ボルト１０の
内側２本とを利用して共締め固定されている。前記ガイ
ドレール吊下用ヨーク１１の上端両側には、リベットな
どの固定具１４で固着された一対の取付け板１５ａ，１
５ｂが設けられ、この取付け板１５ａ，１５ｂと一対の
押さえ板１６ａ，１６ｂ、及び両者を結合する複数本の
ボルトナット１７を介して、前記ガイドレール吊下用ヨ
ーク１１がガイドレール吊下用梁材１８から吊り下げら
れている。
板部３を挟むように両ガイドレール１，２間にわたって
当てつけられた当て板７とタッププレート８、及び固定
ガイドレール１側の４本のボルト９と調整ガイドレール
２側の４本のボルト１０とで接続されている。また当て
板７の外側中央位置には、ガイドレール吊下用ヨーク１
１の下端部、即ち、ヨーク本体の下端両側面にリベット
などの固定具１２で固着された一対の取付け板１３ａ，
１３ｂが、前記ボルト９の内側２本と前記ボルト１０の
内側２本とを利用して共締め固定されている。前記ガイ
ドレール吊下用ヨーク１１の上端両側には、リベットな
どの固定具１４で固着された一対の取付け板１５ａ，１
５ｂが設けられ、この取付け板１５ａ，１５ｂと一対の
押さえ板１６ａ，１６ｂ、及び両者を結合する複数本の
ボルトナット１７を介して、前記ガイドレール吊下用ヨ
ーク１１がガイドレール吊下用梁材１８から吊り下げら
れている。
【００１１】前記当て板７とタッププレート８、及びボ
ルト９，１０による両ガイドレール１，２の接続構造を
更に詳述すると、前記ボルト９，１０の外径より若干大
径の貫通孔１９ａ，１９ｂが設けられた前記当て板７
は、両ガイドレール１，２の取付け部材保持用突条体５
ａ，５ｂと垂直板部３との間に上下両側辺が嵌入し且つ
上側辺が上側水平レール部４ａの下側面に当接するよう
に、両ガイドレール１，２間にわたって垂直板部３の一
側面に当てつけられる。前記ボルト９，１０が螺入する
ねじ孔２０ａ，２０ｂが設けられた前記タッププレート
８は、両ガイドレール１，２の取付け部材保持用突条体
６ａ，６ｂ間に嵌合し且つ上側辺が上側の取付け部材保
持用突条体６ａに当接するように、両ガイドレール１，
２間にわたって垂直板部３の他側面に当てつけられる。
そして、固定ガイドレール１に対しては、当て板７側の
貫通孔１９ａと固定ガイドレール１の垂直板部３に設け
られている貫通孔２１とを貫通させたボルト９をタップ
プレート８のねじ孔２０ａに螺入締結することにより、
当て板７及びタッププレート８を垂直板部３の両側面に
圧接固定する。
ルト９，１０による両ガイドレール１，２の接続構造を
更に詳述すると、前記ボルト９，１０の外径より若干大
径の貫通孔１９ａ，１９ｂが設けられた前記当て板７
は、両ガイドレール１，２の取付け部材保持用突条体５
ａ，５ｂと垂直板部３との間に上下両側辺が嵌入し且つ
上側辺が上側水平レール部４ａの下側面に当接するよう
に、両ガイドレール１，２間にわたって垂直板部３の一
側面に当てつけられる。前記ボルト９，１０が螺入する
ねじ孔２０ａ，２０ｂが設けられた前記タッププレート
８は、両ガイドレール１，２の取付け部材保持用突条体
６ａ，６ｂ間に嵌合し且つ上側辺が上側の取付け部材保
持用突条体６ａに当接するように、両ガイドレール１，
２間にわたって垂直板部３の他側面に当てつけられる。
そして、固定ガイドレール１に対しては、当て板７側の
貫通孔１９ａと固定ガイドレール１の垂直板部３に設け
られている貫通孔２１とを貫通させたボルト９をタップ
プレート８のねじ孔２０ａに螺入締結することにより、
当て板７及びタッププレート８を垂直板部３の両側面に
圧接固定する。
【００１２】一方、可動ガイドレール２側のボルト１０
は、固定ガイドレール１側の前記ボルト９よりも小径の
もの（例えばボルト９はＭ１６、ボルト１０はＭ１２）
であって、当該ボルト１０には、図３Ｂ，Ｃに示すよう
に、可動ガイドレール２の垂直板部３の板厚ｔ１よりも
若干厚い板厚ｔ２のディスタンスピース２２かまたは、
図４Ａ，Ｂに示すように、可動ガイドレール２の垂直板
部３の板厚ｔ１よりも若干薄い板厚ｔ３のディスタンス
ピース２３が遊嵌される。これらディスタンスピース２
２または２３の外径及び内径は同一である。また、前記
可動ガイドレール２の垂直板部３に設けられるボルト１
０の貫通孔は、前記ディスタンスピース２２または２３
がレール長さ方向に所定範囲内で遊動し得るように長孔
２４に形成されている。２５は、ボルト１０に遊嵌され
るスプリングワッシャである。
は、固定ガイドレール１側の前記ボルト９よりも小径の
もの（例えばボルト９はＭ１６、ボルト１０はＭ１２）
であって、当該ボルト１０には、図３Ｂ，Ｃに示すよう
に、可動ガイドレール２の垂直板部３の板厚ｔ１よりも
若干厚い板厚ｔ２のディスタンスピース２２かまたは、
図４Ａ，Ｂに示すように、可動ガイドレール２の垂直板
部３の板厚ｔ１よりも若干薄い板厚ｔ３のディスタンス
ピース２３が遊嵌される。これらディスタンスピース２
２または２３の外径及び内径は同一である。また、前記
可動ガイドレール２の垂直板部３に設けられるボルト１
０の貫通孔は、前記ディスタンスピース２２または２３
がレール長さ方向に所定範囲内で遊動し得るように長孔
２４に形成されている。２５は、ボルト１０に遊嵌され
るスプリングワッシャである。
【００１３】而して、前記可動ガイドレール２に対して
は、当て板７側の貫通孔１９ｂと前記垂直板部３に設け
られている長孔２４とを貫通させたボルト１０をタップ
プレート８のねじ孔２０ｂに螺入締結するのであるが、
このときボルト１０が貫通する前記ディスタンスピース
２２または２３を前記長孔２４に遊嵌させる。従って、
図３Ｂに示すように厚い方のディスタンスピース２２を
使用したときは、ボルト１０を締結することにより、当
て板７とタッププレート８とを前記ディスタンスピース
２２の両側面に圧接固定するが、両者の間に挟まれてい
る可動ガイドレール２の垂直板部３を圧接固定すること
はなく、当該可動ガイドレール２は、長孔２４とディス
タンスピース２２との間のレール長さ方向遊動範囲内
で、当て板７とタッププレート８との間でレール長さ方
向に移動することが出来る。換言すれば、可動ガイドレ
ール２を熱伸縮を吸収するための伸縮ガイドレールとし
て使用するときは、厚い方のディスタンスピース２２を
使用すれば良い。
は、当て板７側の貫通孔１９ｂと前記垂直板部３に設け
られている長孔２４とを貫通させたボルト１０をタップ
プレート８のねじ孔２０ｂに螺入締結するのであるが、
このときボルト１０が貫通する前記ディスタンスピース
２２または２３を前記長孔２４に遊嵌させる。従って、
図３Ｂに示すように厚い方のディスタンスピース２２を
使用したときは、ボルト１０を締結することにより、当
て板７とタッププレート８とを前記ディスタンスピース
２２の両側面に圧接固定するが、両者の間に挟まれてい
る可動ガイドレール２の垂直板部３を圧接固定すること
はなく、当該可動ガイドレール２は、長孔２４とディス
タンスピース２２との間のレール長さ方向遊動範囲内
で、当て板７とタッププレート８との間でレール長さ方
向に移動することが出来る。換言すれば、可動ガイドレ
ール２を熱伸縮を吸収するための伸縮ガイドレールとし
て使用するときは、厚い方のディスタンスピース２２を
使用すれば良い。
【００１４】また、図４Ａに示すように薄い方のディス
タンスピース２３を使用したときは、ボルト１０を締結
することにより、当て板７とタッププレート８とを、両
者の間に挟まれている可動ガイドレール２の垂直板部３
の両側面に圧接固定することになる。この場合、当該可
動ガイドレール２は、ボルト１０を弛めない限りレール
長さ方向に遊動することはないが、ボルト１０を弛める
ことにより、長孔２４とディスタンスピース２３との間
のレール長さ方向遊動範囲内で、当て板７とタッププレ
ート８との間でレール長さ方向に移動させることが出来
る。換言すれば、可動ガイドレール２をレール端部位置
の調整のための調整ガイドレールとして使用するとき
は、薄い方のディスタンスピース２３を使用すれば良
い。
タンスピース２３を使用したときは、ボルト１０を締結
することにより、当て板７とタッププレート８とを、両
者の間に挟まれている可動ガイドレール２の垂直板部３
の両側面に圧接固定することになる。この場合、当該可
動ガイドレール２は、ボルト１０を弛めない限りレール
長さ方向に遊動することはないが、ボルト１０を弛める
ことにより、長孔２４とディスタンスピース２３との間
のレール長さ方向遊動範囲内で、当て板７とタッププレ
ート８との間でレール長さ方向に移動させることが出来
る。換言すれば、可動ガイドレール２をレール端部位置
の調整のための調整ガイドレールとして使用するとき
は、薄い方のディスタンスピース２３を使用すれば良
い。
【００１５】また、可動ガイドレール２は、当て板７及
びタッププレート８の上側辺でレール長さ方向移動可能
に支持されているので、単に可動ガイドレール２を固定
ガイドレール１に位置固定的に接続するだけであれば、
ディスタンスピース２３を使用しなくとも良い（長孔２
４とボルト１０との間の上下方向の遊びが大きくとも差
し支えない）。勿論、この場合も前記ボルト１０を弛め
ることにより、長孔２４とボルト１０との間のレール長
さ方向の遊び範囲内で、可動ガイドレール２を位置調整
することが出来る。
びタッププレート８の上側辺でレール長さ方向移動可能
に支持されているので、単に可動ガイドレール２を固定
ガイドレール１に位置固定的に接続するだけであれば、
ディスタンスピース２３を使用しなくとも良い（長孔２
４とボルト１０との間の上下方向の遊びが大きくとも差
し支えない）。勿論、この場合も前記ボルト１０を弛め
ることにより、長孔２４とボルト１０との間のレール長
さ方向の遊び範囲内で、可動ガイドレール２を位置調整
することが出来る。
【００１６】
【発明の作用及び効果】以上のように本発明のガイドレ
ール接続装置によれば、可動ガイドレールの垂直板部に
設けられた長孔内に遊嵌するディスタンスピースで、当
て板とタッププレートとの間に前記可動ガイドレールの
垂直板部がレール長さ方向に遊動し得る隙間を確保する
のであるから、前記可動ガイドレールの垂直板部の厚さ
に多少のばらつきがあっても、当該垂直板部の厚さより
も前記ディスタンスピースの厚さが厚い限り、前記可動
ガイドレールのレール長さ方向の遊動を阻害することは
なく、従って、当該可動ガイドレールを熱伸縮を吸収す
るための伸縮ガイドレールとして、効果的に活用するこ
とが出来る。また、当該ディスタンスピースを取り外す
だけで、ボルトやタッププレートなど、他の部品はその
まま使用しながら、前記可動ガイドレールの垂直板部を
当て板とタッププレートとの間に挟着固定することが出
来、この場合には、ボルトを弛めることにより前記可動
ガイドレールをレール長さ方向に移動させて位置調整す
ることが出来るので、当該可動ガイドレールをレール端
部位置調整のための調整ガイドレールとしても活用する
ことが出来る。
ール接続装置によれば、可動ガイドレールの垂直板部に
設けられた長孔内に遊嵌するディスタンスピースで、当
て板とタッププレートとの間に前記可動ガイドレールの
垂直板部がレール長さ方向に遊動し得る隙間を確保する
のであるから、前記可動ガイドレールの垂直板部の厚さ
に多少のばらつきがあっても、当該垂直板部の厚さより
も前記ディスタンスピースの厚さが厚い限り、前記可動
ガイドレールのレール長さ方向の遊動を阻害することは
なく、従って、当該可動ガイドレールを熱伸縮を吸収す
るための伸縮ガイドレールとして、効果的に活用するこ
とが出来る。また、当該ディスタンスピースを取り外す
だけで、ボルトやタッププレートなど、他の部品はその
まま使用しながら、前記可動ガイドレールの垂直板部を
当て板とタッププレートとの間に挟着固定することが出
来、この場合には、ボルトを弛めることにより前記可動
ガイドレールをレール長さ方向に移動させて位置調整す
ることが出来るので、当該可動ガイドレールをレール端
部位置調整のための調整ガイドレールとしても活用する
ことが出来る。
【００１７】また、請求項２に記載の本発明の構成によ
れば、前記ディスタンスピースを、可動ガイドレールの
垂直板部の厚さより薄いものと取り替えるだけで、ボル
トやタッププレートなど、他の部品はそのまま使用しな
がら、前記可動ガイドレールの垂直板部を当て板とタッ
ププレートとの間に挟着固定することが出来、この場合
も、ボルトを弛めることにより前記可動ガイドレールを
レール長さ方向に移動させて位置調整することが出来る
ので、当該可動ガイドレールをレール端部位置調整のた
めの調整ガイドレールとしても活用することが出来るの
であるが、特に前記ディスタンスピースの存在により、
可動ガイドレールのレール長さ方向の位置調整範囲を、
厚い方のディスタンスピースを併用して伸縮ガイドレー
ルとして使用するときのレール伸縮移動範囲と同一にす
ることが出来ると共に、ボルトを強く締結したときに当
て板やタッププレートのボルト周辺部が長孔内に入り込
むように変形する度合いを前記ディスタンスピースで抑
えることが出来、ボルトを弛めたときの可動ガイドレー
ルの微小な位置調整を容易ならしめることが出来るので
ある。
れば、前記ディスタンスピースを、可動ガイドレールの
垂直板部の厚さより薄いものと取り替えるだけで、ボル
トやタッププレートなど、他の部品はそのまま使用しな
がら、前記可動ガイドレールの垂直板部を当て板とタッ
ププレートとの間に挟着固定することが出来、この場合
も、ボルトを弛めることにより前記可動ガイドレールを
レール長さ方向に移動させて位置調整することが出来る
ので、当該可動ガイドレールをレール端部位置調整のた
めの調整ガイドレールとしても活用することが出来るの
であるが、特に前記ディスタンスピースの存在により、
可動ガイドレールのレール長さ方向の位置調整範囲を、
厚い方のディスタンスピースを併用して伸縮ガイドレー
ルとして使用するときのレール伸縮移動範囲と同一にす
ることが出来ると共に、ボルトを強く締結したときに当
て板やタッププレートのボルト周辺部が長孔内に入り込
むように変形する度合いを前記ディスタンスピースで抑
えることが出来、ボルトを弛めたときの可動ガイドレー
ルの微小な位置調整を容易ならしめることが出来るので
ある。
【００１８】なお、請求項３に記載のように、当て板の
外側に、ガイドレール吊下用ヨークの下端部を前記ボル
トで共締め固定すれば、固定ガイドレールと可動ガイド
レールとの接続を行うと同時に、この接続箇所を簡単に
吊り下げることが出来る。
外側に、ガイドレール吊下用ヨークの下端部を前記ボル
トで共締め固定すれば、固定ガイドレールと可動ガイド
レールとの接続を行うと同時に、この接続箇所を簡単に
吊り下げることが出来る。
【図１】 縦断正面図である。
【図２】 側面図である。
【図３】 Ａ図はレール接続部の横断平面図であり、Ｂ
図は可動ガイドレールを伸縮ガイドレールとして使用す
るときの要部の拡大横断平面図であり、Ｃ図はそのとき
の使用するボルトとディスタンスピースとを示す一部横
断平面図である。
図は可動ガイドレールを伸縮ガイドレールとして使用す
るときの要部の拡大横断平面図であり、Ｃ図はそのとき
の使用するボルトとディスタンスピースとを示す一部横
断平面図である。
【図４】 Ａ図は可動ガイドレールを調整ガイドレール
として使用するときの要部の拡大横断平面図であり、Ｂ
図はそのときに使用するボルトとディスタンスピースと
を示す一部横断平面図である。
として使用するときの要部の拡大横断平面図であり、Ｂ
図はそのときに使用するボルトとディスタンスピースと
を示す一部横断平面図である。
１ 固定ガイドレール ２ 可動ガイドレール（伸縮ガイドレール、調整ガ
イドレール） ３ 垂直板部 ４ａ 上側水平レール部 ４ｂ 下側水平レール部 ７ 当て板 ８ タッププレート ９ ボルト １０ ボルト １１ ガイドレール吊下用ヨーク １９ａ ボルト貫通孔 １９ｂ ボルト貫通孔 ２０ａ ねじ孔 ２０ｂ ねじ孔 ２１ ボルト貫通孔 ２２ 板厚の厚いディスタンスピース ２３ 板厚の薄いディスタンスピース ２４ ボルト貫通長孔
イドレール） ３ 垂直板部 ４ａ 上側水平レール部 ４ｂ 下側水平レール部 ７ 当て板 ８ タッププレート ９ ボルト １０ ボルト １１ ガイドレール吊下用ヨーク １９ａ ボルト貫通孔 １９ｂ ボルト貫通孔 ２０ａ ねじ孔 ２０ｂ ねじ孔 ２１ ボルト貫通孔 ２２ 板厚の厚いディスタンスピース ２３ 板厚の薄いディスタンスピース ２４ ボルト貫通長孔
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年１月１８日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１２】一方、可動ガイドレール２側のボルト１０
には、図３Ｂ，Ｃに示すように、可動ガイドレール２の
垂直板部３の板厚ｔ１よりも若干厚い板厚ｔ２のディス
タンスピース２２かまたは、図４Ａ，Ｂに示すように、
可動ガイドレール２の垂直板部３の板厚ｔ１よりも若干
薄い板厚ｔ３のディスタンスピース２３が遊嵌される。
これらディスタンスピース２２または２３の外径及び内
径は同一である。また、前記可動ガイドレール２の垂直
板部３に設けられるボルト１０の貫通孔は、前記ディス
タンスピース２２または２３がレール長さ方向に所定範
囲内で遊動し得るように長孔２４に形成されている。２
５は、ボルト１０に遊嵌されるスプリングワッシャであ
る。
には、図３Ｂ，Ｃに示すように、可動ガイドレール２の
垂直板部３の板厚ｔ１よりも若干厚い板厚ｔ２のディス
タンスピース２２かまたは、図４Ａ，Ｂに示すように、
可動ガイドレール２の垂直板部３の板厚ｔ１よりも若干
薄い板厚ｔ３のディスタンスピース２３が遊嵌される。
これらディスタンスピース２２または２３の外径及び内
径は同一である。また、前記可動ガイドレール２の垂直
板部３に設けられるボルト１０の貫通孔は、前記ディス
タンスピース２２または２３がレール長さ方向に所定範
囲内で遊動し得るように長孔２４に形成されている。２
５は、ボルト１０に遊嵌されるスプリングワッシャであ
る。
Claims (3)
- 【請求項１】互いに突き合わせ状態に接続される両ガイ
ドレールの垂直板部間にわたって、その一側に当て板
を、他側にはタッププレートを、夫々当てつけると共
に、前記当て板と各ガイドレール垂直板部とを貫通させ
たボルトを前記タッププレートのねじ孔に螺合締結し
て、前記両ガイドレールを接続する接続装置に於いて、
両ガイドレールの内、レール長さ方向に移動可能に接続
する可動ガイドレールには、その垂直板部にレール長さ
方向に長い長孔を設け、この長孔を貫通する前記ボルト
には、前記垂直板部の板厚よりも厚く且つ前記長孔内に
レール長さ方向移動可能に遊嵌するディスタンスピース
を嵌合させて成る搬送用電車のガイドレール接続装置。 - 【請求項２】互いに突き合わせ状態に接続される両ガイ
ドレールの垂直板部間にわたって、その一側に当て板
を、他側にはタッププレートを、夫々当てつけると共
に、前記当て板と各ガイドレール垂直板部とを貫通させ
たボルトを前記タッププレートのねじ孔に螺合締結し
て、前記両ガイドレールを接続する接続装置に於いて、
両ガイドレールの内、レール長さ方向に移動可能に接続
する可動ガイドレールには、その垂直板部にレール長さ
方向に長い長孔を設け、この長孔を貫通する前記ボルト
には、前記垂直板部の板厚よりも薄く且つ前記長孔内に
レール長さ方向移動可能に遊嵌するディスタンスピース
を嵌合させて成る搬送用電車のガイドレール接続装置。 - 【請求項３】前記当て板の外側に、ガイドレール吊下用
ヨークの下端部を前記ボルトで共締め固定して成る、請
求項１または２に記載の搬送用電車のガイドレール接続
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24246592A JP2789956B2 (ja) | 1992-09-11 | 1992-09-11 | 搬送用電車のガイドレール接続装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24246592A JP2789956B2 (ja) | 1992-09-11 | 1992-09-11 | 搬送用電車のガイドレール接続装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0693601A true JPH0693601A (ja) | 1994-04-05 |
| JP2789956B2 JP2789956B2 (ja) | 1998-08-27 |
Family
ID=17089491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24246592A Expired - Fee Related JP2789956B2 (ja) | 1992-09-11 | 1992-09-11 | 搬送用電車のガイドレール接続装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2789956B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006058802A1 (de) * | 2004-12-01 | 2006-06-08 | Siemens Aktiengesellschaft | Aufhängung für eine schiene |
| CN111608032A (zh) * | 2020-05-24 | 2020-09-01 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种自适应轨道梁连接伸缩装置及伸缩方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101753636B1 (ko) * | 2016-09-30 | 2017-07-04 | 플레이디앤에이(주) | 레일 연결 구조 |
-
1992
- 1992-09-11 JP JP24246592A patent/JP2789956B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006058802A1 (de) * | 2004-12-01 | 2006-06-08 | Siemens Aktiengesellschaft | Aufhängung für eine schiene |
| CN111608032A (zh) * | 2020-05-24 | 2020-09-01 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种自适应轨道梁连接伸缩装置及伸缩方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2789956B2 (ja) | 1998-08-27 |
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