JPH069329U

JPH069329U - すべり止め付きクリップ

Info

Publication number: JPH069329U
Application number: JP052442U
Authority: JP
Inventors: 登彦坂
Original assignee: Araco Corp
Current assignee: Araco Corp
Priority date: 1992-07-02
Filing date: 1992-07-02
Publication date: 1994-02-04

Abstract

(57)【要約】【目的】車両内のワイヤハーネスを整理して常に適切
な位置に保持すること。【構成】車両内のワイヤハーネスを把持可能に形成し
た略筒形状のクランプを有するクリップであって、前記
クランプの前記ワイヤハーネスと接触する内周面に形成
した複数の凸部により前記ワイヤハーネスを前記クラン
プに固定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ワイヤハーネスを所定の位置に固定するためのすべり止め付きクリップに関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両の電気系統のワイヤハーネス２０はランプ類、エンジン始動、コンピュータ等多岐にわたり、ワイヤハーネス２０を構成する電線の数が多いとともに、分岐も多く複雑に構成されている。この結果、これらのワイヤハーネス２０同士あるいは分岐したワイヤハーネス２０が絡みあってしまうことがある。このような不具合を解消するため、従来から樹脂製のクリップ１１でワイヤハネス２０を一定の位置に把持することにより、ワイヤハーネス２０を適切な位置に保持して整理されている。

【０００３】この種のクリップ１１は図３に示すように、側面の一部分が開口した短い筒状のクランプ１３が２個固定されて形成されている。それぞれのクランプ１３は各開口部１４の背面側同士が互いに固定されて、クランプ１３の内周面１５にワイヤハーネス２０を嵌め込むことにより２本のワイヤハーネス２０を平行に把持可能となっている。この結果、クリップ１１をワイヤハーネス２０のところどころに嵌めてワイヤハーネス２０が接触しないように適正な間隔を保持することができる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、ワイヤハーネス２０は複数の細かい電線が合成樹脂等の表皮で包まれて形成されており、その表面は滑らかである。また、樹脂製のクランプ１３のワイヤハーネス２０と接触する内周面１５も滑面状に形成されている。したがって、初めに適切な位置にクリップ１１を固定しても、車両の振動等により、徐々にクリップ１１の位置がずれてしまうことがある。

【０００５】この結果、図４に示すようにクリップ１１を取り付けているにもかかわらずワイヤハーネス２０が部分的に弛んで近接する他のワイヤハーネス２０との接触が発生し、また他の部品との間に適切な間隔がとれなくなり、干渉や故障の誘因となってしまっていた。そこで、本考案では、このような不具合をなくすため車両内のワイヤハーネスを整理して常に適切な位置を保持することができるすべり止め付きクリップを提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するための技術的手段として本考案では、車両内のワイヤハーネスを把持可能に形成した略筒形状のクランプを有するクリップであって、前記クランプの前記ワイヤハーネスと接触する内周面に形成した複数の凸部により前記ワイヤハーネスを前記クランプに固定する構成としたすべり止め付きクリップを手段とする。

【０００７】

【作用】

上記構成としたことにより、クランプの内周面に設けた凸部がワイヤハーネスを確実に把持するため、車両の振動等によってはこの把持状態が緩むことがない。この結果、常に、すべり止め付きクリップは適切な位置でワイヤハーネスを把持することができる。

【０００８】

【実施例】

以下に、本考案の一実施例について図１ないし図２に基づいて説明する。本考案にかかるすべり止め付きクリップ１が適用されるワイヤハーネス１０は、主として車両内に配線されるワイヤハーネス１０であって、複数本の電線が束ねられたもののみならず単一の電線からなる配線、さらにはワイヤハーネス状の車両内の配管も含むものとする。したがって、クリップ１に形成された個々のクランプ３の内径はこれら適用されるワイヤハーネス１０により異なるものとなる。図１には、本考案のすべり止め付きクリップ１の正面図が示されている。このクリップ１は合成樹脂等で形成され、短い略円筒形状の２個のクランプ３を有している。クランプ３は円筒の側面の一部を所定の幅切欠されて、その円筒の高さにわたって開口状に形成されている。さらに開口端部４ａは筒の外側にめくれるように湾曲状に延出して形成されている。

【０００９】すなわち、この開口端部４ａをつまんで押し広げることにより、ワイヤハーネス１０をこのクランプ３の内周面５側に収納して保持可能に形成されている。また、このクランプ３の内径は把持しようとするワイヤハーネス１０の直径と同じかまたはやや小さく形成されている。

【００１０】さらにこのクランプ３の内周面５側は、断面３角形の凸部６が複数個、クランプ３の長さ方向に沿って形成されている。この凸部６は一定の間隔で内周に沿って形成されており、この複数の凸部６の頂点７、すなわち断面３角形の頂点７がワイヤハーネス１０の表面１０ａに接触してワイヤハーネス１０を把持する部分となっている。この結果、これらの複数の頂点７が構成する内径はクランプ３自体の内径よりさらに小さく形成されていることになる。

【００１１】このように形成された２個のクランプ３はそれぞれ開口部４の背面側を所定の厚みの中間部材８によって互いに固定されて１個のクリップ１が形成されている。それぞれの開口部４は反対方向に開口し、１個のクリップ１の両外側からワイヤハーネス１０をはめ込み可能になっている。そして、このようなクリップ１が適切な間隔で２本のワイヤハーネス１０を把持することにより、その２本のワイヤハーネス１０の間隔を一定に、すなわち中間部材８の厚みに相当する間隔に保つことができるとともに、他のワイヤハーネス１０からも同様に分離して絡み合わないように整理することができる。

【００１２】次に、このクリップ１を使用する方法について図２に基づいて説明する。車両内に巡らされたワイヤハーネス１０のうち適当な２本のワイヤハーネス１０を平行状に保持しようとする区間のうち複数個の箇所を選択する。そして、このクリップ１のクランプ２の開口部４を押し開くようにしてこれらのワイヤハーネス１０が嵌め込まれる。この結果、２本のワイヤハーネス１０は所定の区間平行に保たれる。

【００１３】この際、クランプ３が本来の筒形状を維持しようとして発生するクランプ３の内周面５側方向へはたらく力により、クランプ３の内周面５に形成された凸部６の頂点７がしっかりとワイヤハーネス１０の内部方向にワイヤハーネス１０の表面１０ａを押圧する。このため、ワイヤハーネス１０はクランプ３内に確実に把持される。すなわち、従来と異なり、本実施例においては複数の凸部６の頂点７が、クランプ３に嵌め込まれたワイヤハーネス１０に食い込み状になることにより確実に把持されるようになる。

【００１４】この結果、車両の走行中の振動によってもクランプ内周面５からワイヤハーネス１０が滑ることがなくなり、クリップ１の位置にずれが発生しないことになる。したがって、あらかじめ適切な位置に取り付けたクリップ１はつねにその位置が保持されて、各ワイヤハーネス１０は適正は状態に保たれる。

【００１５】なお、本実施例においては凸部６の形状は断面略３角形状でかつクランプ３の長さに形成したが、これに限定するものではない。すなわち、クランプ３の内周面５に凸状に形成されて、かつその凸部６がワイヤハーネス１０を確実に把持可能に押圧できる形状であればよく凸部６の形状及びその形成箇所及び個数は、適宜変更することができる。例えば、半球状の凸部６を内周面全体に複数個設けてもよいし、断面が４角形状あるいは断面半円形状の凸部６をクランプ３の長さに形成したものを複数設けてもよい。

【００１６】なお、このクリップ１はクランプ３の内周面５に凸部６が形成されているが、ワイヤハーネス１０の表面１０ａを必要以上に押圧してワイヤハーネスの表皮が破れたり、内部の電線を損傷するものではなく、また一端嵌め込んだワイヤハーネス１０をクリップ１から取り外すのも従来と同様に容易である。

【００１７】

【考案の効果】

以上述べたように本考案によれば、クリップのクランプ内周面に凸部を形成することにより、凸部によってワイヤハーネスを確実に保持して車両の走行に伴う振動によってはクリップ位置がずれることがないようにすることができる。この結果、ワイヤハーネス同士の接触又は干渉、あるいはワイヤハーネスと他の部品との接触又は干渉を防ぐことができ、これを誘因とする車両の故障等を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】すべり止め付きワイヤハーネス用クリップに形
成された凸部の形状を示す正面図である。

【図２】すべり止め付きワイヤハーネス用クリップとワ
イヤハーネスとの関係を示す斜視図である。

【図３】従来のワイヤハーネス用クリップを示す斜視図
である。

【図４】従来のワイヤハーネス用クリップがスライド移
動してワイヤハーネスが弛んだ状態を示す図である。

【符号の説明】

１…すべり止め付きクリップ３…クランプ５…内周面６…凸部１０…ワイヤハーネス

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】車両内のワイヤハーネスを把持可能に形
成した略筒形状のクランプを有するクリップにおいて、前記クランプの前記ワイヤハーネスと接触する内周面に
形成した複数の凸部により前記ワイヤハーネス等を前記
クランプに固定する構成としたすべり止め付きクリッ
プ。