JP3470675B2 - ツイスト線の保持固定具 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、ツイスト線の保持
固定具に関し、詳しくは、ツイスト線の撚りが戻ってし
まうことなく保持固定することのできるものに関する。 【０００２】 【従来の技術】従来より、電気機器間を接続する電線束
のワイヤーハーネスを結束保持して、例えば、車両にお
いては、ボディパネルに固定することが行われている。 【０００３】このような保持固定具としては、図４に示
すように、ワイヤーハーネスに巻き掛けるバンド部２
と、そのバンド部２の係合溝２ａに挿通穴３ａ内の係合
爪３ｂが係合・係止することによりワイヤーハーネスの
結束状態を維持する係止部３と、車両のパネルに開口す
る取付穴内に差し込まれて矢印形状部４ａの端部がその
取付穴の縁に係合・固定するクリップ部４と、取付穴の
周囲をクリップ部４との間で挟持する椀形状の弾性片５
と、を一体成形して作製したバンドクリップ１が知られ
ている。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】自動車に搭載される電
気機器の増大などにより、これら電気機器への電線も大
電流に対応して多数本の電線芯線を集束した状態で絶縁
被覆をして太い電線にした太線も多用されてきている。
また、車載の電気機器には、ノイズを嫌うものも多いた
め、ノイズ対策として、図５に示すように、太線ｄに撚
りを掛けてツイスト線Ｄとした状態で、車両内に配索し
て保持固定することが行われる。 【０００５】しかしながら、このようなツイスト線Ｄで
は、太くなればなるほど、撚りが戻ろうとする力が強い
ことから、図５に示すように、ツイスト線Ｄの外周にテ
ープＴを巻くことにより、その撚りを固定した状態にし
た後に、バンドクリップ１により結束して固定する作業
を行っており、そのテープ巻き作業が余分な作業となっ
て、工程の簡素化を図る上での妨げになっている。 【０００６】そこで、本発明は、ツイスト線をテープ巻
きすることなく保持固定できるようにして、作業の簡素
化を可能にすることを目的とする。 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決する発明
は、複数本の電線に一定のピッチとなる撚りを掛けて作
製されたツイスト線を保持して該ツイスト線の配索経路
に固定する保持固定具であって、ツイスト線の外周に巻
き掛けるバンド部と、ツイスト線に巻き掛けるバンド部
に係合して戻ることを係止することにより該ツイスト線
を結束する係止部と、ツイスト線を結束する複数組のバ
ンド部および係止部を並列させ連結する連結部と、ツイ
スト線を固定する位置に連結部を固定する固定部と、を
備え、バンド部および係止部をツイスト線の撚りのピッ
チ間隔に連結部に配設したことを特徴とするものであ
る。 【０００８】この発明では、連結部に並列された複数組
のバンド部および係止部によって、撚りのピッチ間隔で
ツイスト線の電線同士が密接する個所を結束保持するこ
とができ、その連結部を固定部により固定することによ
って、ツイスト線を配索経路に保持固定することができ
る。したがって、ツイスト線の撚りのピッチに関係なく
ランダムに結束することになって、そのピッチを崩して
しまったり、撚り戻しを助長することになってしまうこ
とがなく、ツイスト線を配索位置に安定して保持固定す
ることができる。 【０００９】 【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明する。図１〜図３は本発明に係るツイスト線の保持固
定具の一実施形態を示す図である。 【００１０】図１において、保持固定具１０は、一面側
に係合溝１２ａを刻設されて取り付ける部材に巻き掛け
るバンド部１２と、そのバンド部１２を挿通穴１３ａ内
に挿通されて内部に形成されている不図示の係合爪にそ
の係合溝１２ａを係合させることにより戻る方向の移動
を制限する係止部１３と、車両のパネルに開口する不図
示の取付穴内に矢印形状部４ａを頭部から差し込んで弾
性変形した後に弾性復帰することによりその取付穴の縁
に端部を係合させ固定することのできるクリップ部（固
定部）１４と、その取付穴の周囲をクリップ部１４との
間で挟持するように椀形状に形成された弾性片１５と備
えており、この保持固定具１０は、バンド部１２のそれ
ぞれを同時にツイスト線Ｄの外周に巻き掛けて係止部１
３に挿通係止させることによりツイスト線Ｄを複数箇所
で緊締結束することができるように、バンド部１２およ
び係止部１３の複数組を、クリップ部１４および弾性片
１５を形成した連結板（連結部）１１の背面側に並列さ
れている。 【００１１】したがって、保持固定具１０は、ツイスト
線Ｄを複数組のバンド部１２と係止部１３とにより結束
保持して、車両パネルの取付穴にクリップ部１４を差し
込むだけで、ツイスト線Ｄを配索経路などに保持固定す
ることができる。 【００１２】また、この保持固定具１０は、連結板１１
に並列するバンド部１２および係止部１３の間隔を、図
２に示すツイスト線Ｄに掛けられている撚りのピッチ間
隔ｐに一致するように設定されている。 【００１３】したがって、連結板１１に並列するバンド
部１２および係止部１３を、図３に示すように、電線ｄ
の交差する個所に一致するように位置決めしてツイスト
線Ｄを結束することにより、撚りのピッチ間隔ｐに一致
する電線ｄ同士が密接する個所を結束することができ、
電線ｄの間に隙間がある個所を締め付けて、ツイスト線
Ｄの撚りのピッチ間隔ｐを崩してしまったり、また、そ
の撚りが戻る方向に力を加える（助長する）こともな
く、ツイスト線Ｄを安定した状態で保持することができ
る。 【００１４】このように本実施形態においては、電線ｄ
同士が密接する撚りのピッチ間隔の複数箇所を緊締結束
してツイスト線Ｄを配索経路に固定することができ、テ
ープ巻き作業を行うことなく、また、撚り戻しを発生さ
せることなく、ツイスト線Ｄを配索位置に保持固定する
ことができる。したがって、ツイスト線Ｄの保持固定作
業を簡易に進めることができる。 【００１５】なお、本実施形態では、バンド部１２と係
止部１３とを３組並列する場合を説明するが、これに限
るものではなく、例えば、２組でも、また４組以上を連
結板１１に並列してもよいことはいうまでもない。 【００１６】 【発明の効果】本発明によれば、ツイスト線は、撚りの
ピッチ間隔で電線同士が密接する複数箇所を結束保持し
て配索経路に固定することができ、テープなどの別材料
を用いずに、ツイスト線の撚りが戻ることを効果的に制
限しつつ、ツイスト線の配索位置に品質高く保持固定す
ることができる。したがって、ツイスト線の保持固定作
業を簡素化することができる。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明に係るツイスト線の保持固定具の一実施
形態を示す図であり、その全体構成を示す平面図であ
る。 【図２】そのツイスト線を示す平面図である。 【図３】その使用状態を示す平面図である。 【図４】その従来技術を示す平面図である。 【図５】その使用を説明する平面図である。 【符号の説明】 １０ 保持固定具 １１ 連結板 １２ バンド部 １２ａ 係合溝 １３ 係止部 １３ａ 挿通穴 １４ クリップ部 １５ 弾性片

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平11−205969（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−105743（ＪＰ，Ａ) 特開2000−76940（ＪＰ，Ａ) 実開 昭59−41814（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−106585（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−84736（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−38708（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H02G 3/30 F16B 5/12 F16L 3/00

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】複数本の電線に一定のピッチとなる撚りを
   掛けて作製されたツイスト線を保持して該ツイスト線の
   配索経路に固定する保持固定具であって、 ツイスト線の外周に巻き掛けるバンド部と、ツイスト線
   に巻き掛けるバンド部に係合して戻ることを係止するこ
   とにより該ツイスト線を結束する係止部と、ツイスト線
   を結束する複数組のバンド部および係止部を並列させ連
   結する連結部と、ツイスト線を固定する位置に連結部を
   固定する固定部と、を備え、 バンド部および係止部をツイスト線の撚りのピッチ間隔
   に連結部に配設したことを特徴とするツイスト線の保持
   固定具。