KR200431115Y1 - 와이어 하네스 고정클립 - Google Patents

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KR200431115Y1
KR200431115Y1 KR2020060024031U KR20060024031U KR200431115Y1 KR 200431115 Y1 KR200431115 Y1 KR 200431115Y1 KR 2020060024031 U KR2020060024031 U KR 2020060024031U KR 20060024031 U KR20060024031 U KR 20060024031U KR 200431115 Y1 KR200431115 Y1 KR 200431115Y1
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hook
fixing clip
hole
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이재현
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경신공업 주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/02—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/14—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening using wedges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/20—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening

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Abstract

와이어 하네스 고정클립에 대한 고안이 개시된다. 개시된 와이어 하네스 고정클립은: 차체의 설정된 위치에 삽입 고정되도록 쐐기 형상을 갖는 헤드부와, 상기 헤드부 상측에 고정되며 내측에 통공이 형성된 몸체부와, 상기 몸체부의 일측이 절개되어 이격됨으로 와이어 하네스가 삽입되기 위한 통로를 형성하는 입구부 및 상기 입구부를 통하여 상기 몸체부로 들어온 와이어 하네스가 걸려서 고정되도록 다수개의 걸림살이 상기 통공 중심을 향하여 연장 형성된 탄성걸림부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
와이어 하네스, 헤드부, 탄성걸림부, 고정클립

Description

와이어 하네스 고정클립{HOLDING CLIP FOR WIRING HARNESS}
도 1은 종래 기술에 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 도면이다.
도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2의 후측을 도시한 도면이다.
도 4는 도 2의 측면을 도시한 도면이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 몸체부 11 : 헤드부
12 : 통공 13 : 삽입부재
15 : 걸림부재 20 : 입구부
22 : 상부안내부재 24 : 하부안내부재
30 : 탄성걸림부 32 : 상부걸림살
34 : 상부절곡편 36 : 하부걸림살
38 : 하부절곡편 40 : 중앙공간
50 : 사이공간
본 고안은 와이어 하네스 고정클립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 상부걸림살과 하부걸림살 사이에 와이어 하네스를 고정하거나 상부걸림살 또는 하부걸림살 사이에 형성된 사이공간에 적은 전선 다발로 이루어진 와이어 하네스를 안정적으로 고정할 수 있는 와이어 하네스 고정클립에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장 구성품이 많이 있다.
이 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어져 있어서 와이어링이 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드케이블, 와이어고정판 등의 서포트(Support)부재를 사용하여 전선 다발인 와이어 하네스를 고정하도록 한다.
상기 와이어 하네스(Wire Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭하는 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참고하여 종래 와이어 하네스 고정클립을 설명하기로 한다.
도 1은 종래 기술에 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 차체에 형성된 홈에 삽입되기 위한 쐐기부재(1)가 일단에 구비되고, 상기 쐐기부재(1)와 일정 간격 이격되어 걸림판(3)이 구비된다.
상기 걸림판(3) 상측에는 사각 형상의 틀 형상인 프레임(5)이 구비되고, 상기 프레임(5) 내측에 라운드 형상의 굴곡부재(7)가 돌출 형성된다.
상기 굴곡부재(7) 사이에는 다수개의 전선 다발로 이루어진 와이어 하네스가 삽입되어 고정되기 위한 파지공간(9)이 구비된다.
그러나, 상기 파지공간(9)은 기본적인 폭이 설정되어 있는 것에 의하여, 상기 와이어 하네스가 일정 굵기 이상이 되지 않으면 상기 파지공간(9) 내에서 고정되지 않고 겉돌게 되어 소음발생의 원인이 된다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 고안은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 설정치 이하의 굵기를 갖는 와이어 하네스가 고정클립 내에서 흔들리는 것에 의하여 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있는 와이어 하네스 고정클립을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안에 따른 와이어 하네스 고정클립은: 차체의 설정된 위치에 삽입 고정되도록 쐐기 형상을 갖는 헤드부와, 상기 헤드부 상측에 고정되며 내측에 통공이 형성된 몸체부와, 상기 몸체부의 일측이 절개되어 이격됨으로 와이어 하네스가 삽입되기 위한 통로를 형성하는 입구부 및 상기 입구부를 통하여 상기 몸체부로 들어온 와이어 하네스가 걸려서 고정되도록 다수개의 걸림살이 상기 통공 중심을 향하 여 연장 형성된 탄성걸림부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 입구부는 상기 통공의 내측으로 절곡 형성된 상부안내부재와 하부안내부재가 구비된다.
그리고, 상기 탄성걸림부는 상기 통공의 상측에서 돌출 형성된 상부걸림살과, 상기 상부걸림살과 대응하는 상기 통공의 하측에서 돌출 형성된 하부걸림살로 구성된다.
그리고, 상기 상부걸림살과 하부걸림살은 동일한 갯수로 형성된다.
그리고, 상기 상부걸림살과 하부걸림살의 마주하는 일단은 수평으로 꺾여서 상부절곡편과 하부절곡편을 형성하게 된다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정클립의 바람직한 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 차체에 고정되는 와이어 하네스 고정클립을 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립을 도시한 사시도이며, 도 3은 도 2의 후측을 도시한 도면이며, 도 4는 도 2의 측면을 도시한 도면이다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안 일 실시예에 의한 와이어 하네 스 고정클립은 별개의 부재로 생산되어 상호 결합되어 사용될 수 있으나, 단일 금형에서 사출 성형됨도 바람직하다.
상기 와이어 하네스 고정클립은 차체의 설정된 위치에 삽입 고정되도록 쐐기 형상을 갖는 헤드부(11)가 하측(이하 도 3 기준)에 구비된다.
상기 헤드부(11)는 탄성적인 재질로 이루어져서 쐐기 형상을 갖는 삽입부재(13)와, 상기 삽입부재(13)에서 상측으로 이격되어 판재 형상을 이루는 걸림부재(15)로 이루어진다.
상기 헤드부(11)가 차체에 형성된 홈에 삽입될 경우, 차체를 기준으로 상기 삽입부재(13)는 하측에 상기 걸림부재(15)는 상측에 위치하게 된다.
상기 헤드부(11) 상측에 고정되는 몸체부(10)는 사각틀 형상의 프레임으로 이루어지며, 상기 몸체부(10) 내측에는 장공 형상의 통공(12)이 형성된다.
상기 몸체부(10)의 일측이 절개되어 이격됨으로 와이어 하네스가 삽입되기 위한 통로인 입구부(20)가 형성된다.
상기 입구부(20)에는 상기 통공(12)의 내측으로 라운드되어 절곡 형성된 상부안내부재(22)와 하부안내부재(24)가 각각 구비된다.
상기 상부안내부재(22)와 하부안내부재(24)는 라운드된 형상에 의하여 와이어 하네스가 상기 통공으로 들어감을 안내하게 된다.
상기 통공(12)과 접한 상기 몸체부(10)의 상측과 하측에는 다수개의 걸림살이 상기 통공(12) 중심을 향하여 연장 형성된 탄성걸림부(30)를 형성한다.
상기 탄성걸림부(30)에 의하여 상기 입구부(20)를 통하여 상기 몸체부(10)로 들어온 와이어 하네스가 걸려서 고정된다.
상기 탄성걸림부(30)는 다양한 형상이 적용 가능하나, 본 고안의 실시예에서는 상기 통공(12)의 상측에서 돌출 형성된 상부걸림살(32)과, 상기 상부걸림살(32)과 대응하는 상기 통공(12)의 하측에서 돌출 형성된 하부걸림살(36)로 구성된다.
상기 상부걸림살(32)과 하부걸림살(36)은 동일한 갯수로 상측과 하측에 각각 형성되며, 상기 상부걸림살(32)과 하부걸림살(36)의 마주하는 일단은 수평으로 꺾여서 상부절곡편(34)과 하부절곡편(38)을 형성하게 된다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 실시예에 따른 와이어 하네스 고정클립의 작동상태를 설명하기로 한다.
와이어 하네스는 상기 입구부(20)의 상부안내부재(22)와 하부안내부재(24) 사이를 통과하여 상기 몸체부(10)의 통공(12)으로 삽입된다.
비교적 큰 직경을 갖는 와이어 하네스는 상기 상부걸림살(32)과 하부걸림살(36) 일단에 구비된 상부절곡편(34)과 하부절곡편(38) 사이에 형성된 중앙공간(40)에 탄성적으로 끼어서 고정된다.
그리고, 비교적 작은 직경을 갖는 와이어 하네스는 상기 상부걸림살(32)과 인접한 상부걸림살(32)이나 하부걸림살(36)과 인접한 하부걸림살(36) 사이에 형성된 사이공간(50)에 끼어서 고정이 이루어지게 된다.
따라서, 다양한 직경의 와이어 하네스가 고정된다 하여도, 여유공간 내에서 와이어 하네스가 흔들리는 것에 의하여 소음이 발생되는 것을 방지하게 된다.
본 고안은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적 인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
또한, 자동차에 장착되는 와이어 하네스 고정클립을 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 자동차가 아닌 다른 기계장치 등에도 본 고안의 와이어 하네스 고정클립이 사용될 수 있다.
따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정클립은 종래 고안과 달리 다양한 굵기의 와이어 하네스를 고정할 수 있게 되어 와이어 하네스가 고정클립 내에서 흔들림을 방지하여 이에 따른 소음발생을 방지할 수 있다.

Claims (5)

  1. 차체의 설정된 위치에 삽입 고정되도록 쐐기 형상을 갖는 헤드부;
    상기 헤드부 상측에 고정되며 내측에 통공이 형성된 몸체부;
    상기 몸체부의 일측이 절개되어 이격됨으로 와이어 하네스가 삽입되기 위한 통로를 형성하는 입구부; 및
    상기 입구부를 통하여 상기 몸체부로 들어온 와이어 하네스가 걸려서 고정되도록 다수개의 걸림살이 상기 통공 중심을 향하여 연장 형성된 탄성걸림부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정클립.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 입구부는 상기 통공의 내측으로 절곡 형성된 상부안내부재와 하부안내부재가 구비됨을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정클립.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄성걸림부는 상기 통공의 상측에서 돌출 형성된 상부걸림살과, 상기 상부걸림살과 대응하는 상기 통공의 하측에서 돌출 형성된 하부걸림살로 구성됨을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정클립.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 상부걸림살과 하부걸림살은 동일한 갯수로 형성됨을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정클립.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 상부걸림살과 하부걸림살의 마주하는 일단은 수평으로 꺾여서 상부절곡편과 하부절곡편을 형성하게 됨을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정클립.
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