JPH068741U - ガスエンジンの制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 被駆動部の負荷変動時におけるガスエンジン
に対する制御の応答性を向上させる。 【構成】 ガスエンジン２の複数台並設した各シリンダ
１２に供給する燃料ガスの流路１４に、流量調節可能に
シリンダ１２毎に設けたガバナ弁３と、これらのガバナ
弁３を駆動して、その開度を変えさせる駆動部４と、ガ
スエンジン２により駆動される被駆動部の一例である発
電機１３の負荷が増大したときには、ガバナ弁３の開度
を大きくさせる一方、この負荷が低減したときには、開
度を小さくさせるように駆動部４に対して操作信号を出
力するガバナ１９とを設けて形成してある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば電力送電系統に接続した常用発電機を駆動するガスエンジン の制御装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、図３に示すガスエンジン１１が公知であり、都市ガス、プロパンガス等 を燃料とし、複数台並設したシリンダ１２を備え、シリンダ１２により、例えば 発電機１３を駆動している。各シリンダ１２の吸込側には、燃料ガス供給流路１ ４の一部を構成する燃料ガスヘッダ１５が接続しており、この燃料ガスヘッダ１ ５の入口部には、燃料ガス供給量を調節するためのガバナ弁１６が設けてある。 一方、各シリンダ１２の排気側には、排気ヘッダー１７が接続してある。また、 ガバナ弁１６の駆動部１８はガバナ１９により制御されるようになっている。 そして、燃料ガス供給流路１４より、ガバナ弁１６，燃料ガスヘッダ１５を介 して各シリンダ１２に燃料ガスを供給して、燃焼させることにより発電機１３を 駆動し、排気ガスヘッダ１７より大気に排気ガスを放出している。

【０００３】 また、ガスエンジン１１が一定速度で運転しているときに、発電機１３の負荷 が変動すると、ガスエンジン１１の回転速度が一定となるようにガバナ１９によ り駆動部１８を介してガバナ弁１６の開度を調節するようになっている。即ち、 負荷が大きくなると、燃料ガス供給量が一定の場合、ガスエンジン１１の回転速 度は低下するので、これを一定に保つためにガバナ弁１６の開度を大きくして、 燃料ガスヘッダ１５内の圧力を上げ、より多くの燃料ガスを各シリンダ１２に流 入させることにより、ガスエンジン１１の発生トルクを増大させる一方、負荷が 小さくなった場合、ガバナ弁１６の開度を小さくして上記とは逆の制御が行われ る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】 上記従来の装置では、燃料ガスヘッダ１５の容積が大きいため、ガバナ弁１６ が作動しても、燃料ガスヘッダ１５内の圧力が意図するように上昇、或は降下せ ず、各シリンダ１２への燃料供給量が増加、或は減少するまでに時間がかかり過 ぎる。このため、ガスエンジン１１の回転速度の変動幅が大きくなり、上記のよ うに被駆動部が発電機１３の場合は、全負荷遮断時、即ち負荷を瞬時に１００％ から０％にしたときにオーバースピード状態となり、ガスエンジン１１が非常停 止することがあるという問題がある。 本考案は、斯る従来の問題点を課題としてなされたもので、被駆動部の負荷変 動時におけるガスエンジンに対する制御の応答性を向上させて、例えばこの負荷 を瞬時に０％にするような急激な負荷変動が生じても、ガスエンジンのオーバー スピード、それに伴う非常停止の発生を防止することを可能としたガスエンジン の制御装置を提供しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するために、本考案は、ガスエンジンの複数台並設した各シリ ンダに供給する燃料ガスの流路に、流量調節可能にシリンダ毎に設けたガバナ弁 と、これらのガバナ弁を駆動して、その開度を変えさせる駆動部と、上記ガスエ ンジンにより駆動される被駆動部の負荷が増大したときには、上記ガバナ弁の開 度を大きくさせる一方、上記負荷が低減したときには、上記開度を小さくさせる ように上記駆動部に対して操作信号を出力するガバナとを備えた構成とした。

【０００６】

【作用】

上記考案のように構成することにより、被駆動部の負荷変動時におけるガスエ ンジンに対する制御の応答性が向上して、ガスエンジンの回転速度の変動幅が小 さくなる。

【０００７】

【実施例】

次に、本考案の一実施例を図面にしたがって説明する。 図１は、本考案の第１実施例に係る制御装置１を備えたガスエンジン２を示し 、図３に示す装置と互いに共通する箇所には同一番号を付して説明を省略する。 本実施例では、ガバナ弁３、およびその駆動部４を各シリンダ１２毎に設けて 形成してある。 そして、斯る構成により、ガバナ弁３と各シリンダ１２との間の配管容積を小 さくして、被駆動部、例えば発電機１３の負荷変動時にガバナ１９からの信号に よりガバナ弁３が作動すると、直ちに各シリンダ１２への燃料ガス供給量が増大 、或は減少するようにしてある。この結果、ガスエンジン２に対する制御の応答 性が向上し、負荷変動時のガスエンジン２の回転速度の変動幅は小さくなり、ガ スエンジン２のオーバースピード、それに伴う非常停止という事態の発生は回避 される。

【０００８】 図２は、本考案の第２実施例に係る制御装置１ａを備えたガスエンジン２ａを 示し、図１に示す装置と互いに共通する箇所には同一番号を付して説明を省略す る。 本実施例では、ガバナ弁５を各シリンダ１２毎に設ける一方、これらのガバナ 弁５全体を連動手段、例えばリンク機構６を介して作動させる一つの駆動部７を 設けて形成してある。 そして、斯る構成により、第１実施例と同様の作用を生じるようになっている 。 なお、上記実施例では、ガスエンジン２，２ａによる被駆動部が発電機１３で ある場合について説明したが、本考案は、被駆動部を何等限定するものでなく、 発電機１３以外を対象とするガスエンジンに適用する装置も含むものである。

【０００９】

【考案の効果】

以上の説明より明らかなように、本考案によれば、ガスエンジンの複数台並設 した各シリンダに供給する燃料ガスの流路に、流量調節可能にシリンダ毎に設け たガバナ弁と、これらのガバナ弁を駆動して、その開度を変えさせる駆動部と、 上記ガスエンジンにより駆動される被駆動部の負荷が増大したときには、上記ガ バナ弁の開度を大きくさせる一方、上記負荷が低減したときには、上記開度を小 さくさせるように上記駆動部に対して操作信号を出力するガバナとを備えた構成 としてある。 このため、被駆動部の負荷変動時におけるガスエンジンに対する制御の応答性 が向上して、例えばこの負荷を瞬時に０％にするような急激な負荷変動が生じて も、ガスエンジンの回転速度の変動幅が小さくなり、この結果ガスエンジンのオ ーバースピード、それに伴う非常停止の発生を防止することが可能になるという 効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の第１実施例に係る制御装置を備えた
ガスエンジンの全体構成図である。

【図２】 本考案の第２実施例に係る制御装置を備えた
ガスエンジンの全体構成図である。

【図３】 本考案の第２実施例に係る制御装置を備えた
ガスエンジンの全体構成図である。

【符号の説明】

１，１ａ 制御装置 ２，２ａ ガスエンジン ３，５ ガバナ弁 ４，７ 駆動部 １２ シリンダ １４ 燃料ガス供給流路 １９ ガバナ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ガスエンジンの複数台並設した各シリン
   ダに供給する燃料ガスの流路に、流量調節可能にシリン
   ダ毎に設けたガバナ弁と、これらのガバナ弁を駆動し
   て、その開度を変えさせる駆動部と、上記ガスエンジン
   により駆動される被駆動部の負荷が増大したときには、
   上記ガバナ弁の開度を大きくさせる一方、上記負荷が低
   減したときには、上記開度を小さくさせるように上記駆
   動部に対して操作信号を出力するガバナとを備えたこと
   を特徴とするガスエンジンの制御装置。