JPH0681597A - 地下空間の構築方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 強度の信頼性の向上、施工能率の向上及びコ
ストの削減を図ることができる地下空間の構築方法を提
供する。 【構成】 立坑２からシ−ルドマシンを発進させ、地下
空間の掘削予定範囲の外周囲に、間隔をおいて複数の先
行トンネル１を構築し、この先行トンネルの周囲地盤を
補強改良し、同様に立坑からシ−ルドマシンを発進さ
せ、先行トンネル間に後行トンネル４を構築し、この後
行トンネルの周囲地盤を補強改良した後、先行あるいは
後行トンネル内からシ−ルドマシンを先行後行トンネル
の内側に沿ってル−プ状に発進させて、複数のル−プ状
トンネル５を構築し、先行後行トンネル及びル−プ状ト
ンネルの内側を掘削して地下空間を構築する、地下空間
の構築方法である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、地下空間の構築方法に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、地下の有効利用に伴い、都市部に
おける地下大空間の施工が頻繁に行われている。図４
は、従来の地下空間の施工方法を示す説明図である。従
来は、地下空間ａを構築する場合、先ず立坑よりシ−ル
ドマシンを発進させ、間隔をおいて複数の先行トンネル
ｂを構築し、その周辺地盤を改良して地盤改良体ｃを造
成する。次に、先行トンネルｂ間に後行トンネルｄを構
築して、同じ様に地盤改良体ｅを造成する。そして、先
行後行トンネルｂ、ｄにより包囲される内部地盤を掘削
し、吹付コンクリ−トｆ、覆工コンクリ−トｇを施工し
て地下空間ａを構築する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記の従来技術には、
次のような問題点が存在する。 ＜イ＞地下空間ａの強度は、主に先行後行トンネルｂ、
ｄにより確保される。しかし、大空間となった場合等に
は、ア−チアクションがききにくく、強度面における信
頼性が低下する。

【０００４】＜ロ＞上記のように強度的な問題から、内
部掘削の際には、分割施工せざるを得ず、施工能率の低
下とコストアップの原因となる。

【０００５】＜ハ＞大断面の地下空間の場合は、シ−ル
ドマシンの発進口及び到達口の寸法も大きくなるため、
発進立坑及び到達立坑の規模が大きくなり、用地の確保
が困難となる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記のような
問題点を解決するためになされたもので、強度の信頼性
の向上、施工能率の向上及びコストの削減を図ることが
できる地下空間の構築方法を提供することを目的とす
る。即ち、本発明は、立坑からシ−ルドマシンを発進さ
せ、地下空間の掘削予定範囲の外周囲に、間隔をおいて
複数の先行トンネルを構築し、この先行トンネルの周囲
地盤を補強改良し、同様に立坑からシ−ルドマシンを発
進させ、先行トンネル間に後行トンネルを構築し、この
後行トンネルの周囲地盤を補強改良した後、先行あるい
は後行トンネル内からシ−ルドマシンを先行後行トンネ
ルの内側に沿ってル−プ状に発進させて、複数のル−プ
状トンネルを構築し、先行後行トンネル及びル−プ状ト
ンネルの内側を掘削して地下空間を構築する、地下空間
の構築方法である。また、前記先行及び後行トンネルの
構築は、発進立坑から複数のシ−ルドマシンを密集させ
た状態で発進させ、次第に間隔を広げて地下空間の掘削
予定範囲の外周囲を包囲した後、到達立坑に再び密集さ
せて到達させて行う、地下空間の構築方法である。

【０００７】

【実施例】以下、図面を参照しながら、本発明の一実施
例について説明する。 ＜イ＞先行トンネルの構築（図１） 先行トンネル１は、図１に示すように、シ−ルドマシン
を発進立坑２から発進させ、図示しない到達立坑に到達
させて構築する。ここで、発進立坑２及び到達立坑は、
シ−ルドマシンを密集させて発進、到達させるため、小
規模のものでよい。先ず、発進立坑２から複数のシ−ル
ドマシンを環状に密集させて発進させる。次第にシ−ル
ドマシン間の間隔を広げて行き、地下空間６の掘削予定
範囲の外周囲を包囲する。なお本実施例では、ド−ム状
の地下空間を構築する場合を例に挙げて説明する。 そ
の後、シ−ルドマシンを到達立坑に再び密集させて到達
させ、先行トンネル１の構築を終了する。また、先行ト
ンネル１に先行してあるいは同時に、地下空間６の底部
中央等に位置する様に、作業用トンネル１１を構築す
る。この作業用トンネル１１は、ル−プ状トンネル５の
構築用のシ−ルドマシンを内部から発進できる径を確保
する。そして、上記先行トンネル１及び作業トンネル１
１の構築後、これらの周囲地盤の補強改良を行い、地盤
改良体３を造成する。地盤改良の方法としては、先行ト
ンネル１等の内部より改良する方法や、掘進しながら周
囲の地盤を攪拌して造成する方法等の種々の方法が採用
できる。

【０００８】＜ロ＞後行トンネルの構築（図１、２） 後行トンネル４は、図１に示すように、同様に発進立坑
２からシ−ルドマシンを発進させ、先行トンネル１間に
構築する。この場合、シ−ルドマシンは、密集する先行
トンネル１群の外側に近接させて発進立坑２から発進さ
せる。地盤改良体３を切削しながらシ−ルドマシンを掘
進させ、図２に示すように次第に間隔を広げると共に先
行トンネル１間に割り込ませる。そして、図１に示すよ
うに先行トンネル１と同一断面環状線内に位置させ、先
行トンネル１と共に地下空間６の掘削予定範囲の外周囲
を包囲する。その後、次第に間隔を狭めて到達立坑近傍
において再び密集させて到達させる。 後行トンネル４
の構築後は、先行トンネル１と同様に、周囲地盤の補強
改良を行い、地盤改良体３１を造成する。これにより、
一体構造の環状覆工体が形成され、地下空間６の掘削予
定範囲の外周囲が包囲される。

【０００９】＜ハ＞ル−プ状トンネルの構築（図１、
３） ル−プ状トンネル５は、図１、３に示すように、作業用
トンネル１１内から、先行後行トンネル１、４の内側に
沿って、ル−プ状にシ−ルドマシン５１を発進させて構
築する。このル−プ状トンネル５は、先行後行トンネル
１、４に対して肋骨状に間隔をおいて複数構築する。な
お、ル−プ状トンネル５間は密集させて構築しても良
い。このようにル−プ状トンネル５を構築することによ
って、環状覆工体を内側から支持し、補強することがで
きる。

【００１０】＜ニ＞内部掘削及び内面処理（図１） ル−プ状トンネル５の構築完了後、先行後行トンネル
１、４及びル−プ状トンネル５の内側を掘削する。そし
て最後に、掘削空間の内面に、吹付コンクリ−ト６１等
の内面処理を施して、地下空間６の構築を完了する。な
お、環状覆工体とル−プ状トンネル５との間に空隙が発
生している場合は、充填材を充填して空隙を埋めてお
く。

【００１１】

【本発明の効果】本発明は以上説明したようになるた
め、次のような効果を得ることができる。 ＜イ＞従来の先行後行トンネルの内側に、複数のル−プ
トンネルを構築して、肋骨状に地下空間を補強すること
ができる。そのため、地下空間の強度面における信頼性
を向上させることができる。

【００１２】＜ロ＞ル−プ状トンネルによる補強効果の
ため、地下空間を一挙に全断面掘削でき、施工能率の向
上及び施工コストの削減を図ることができる。

【００１３】＜ハ＞先行後行トンネルの構築は、シ−ル
ドマシンを密集した状態で発進立坑から発進させ、かつ
密集した状態で到達立坑に到達させる。そのため、大断
面の地下空間の構築の場合でも、発進口及び到達口が小
さくて済む。従って、発進立坑及び到達立坑の規模が大
きくならず、用地問題を解消できる。

【００１４】＜ニ＞シ−ルドマシンの台数を増やすこと
で、任意の断面寸法の地下空間を構築することができ
る。

【００１５】＜ホ＞他の利用分野としては、道路トンネ
ルの分岐、合流部等の断面変化部の施工にも適してい
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の施工全体の説明図

【図２】 先行後行トンネル施工の説明図

【図３】 ル−プ状トンネル施工の説明図

【図４】 従来技術の説明図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 立坑からシ−ルドマシンを発進させ、地
   下空間の掘削予定範囲の外周囲に、間隔をおいて複数の
   先行トンネルを構築し、この先行トンネルの周囲地盤を
   補強改良し、 同様に立坑からシ−ルドマシンを発進させ、先行トンネ
   ル間に後行トンネルを構築し、この後行トンネルの周囲
   地盤を補強改良した後、 先行あるいは後行トンネル内からシ−ルドマシンを先行
   後行トンネルの内側に沿ってル−プ状に発進させて、複
   数のル−プ状トンネルを構築し、 先行後行トンネル及びル−プ状トンネルの内側を掘削し
   て地下空間を構築する、 地下空間の構築方法。
2. 【請求項２】 先行及び後行トンネルの構築は、発進立
   坑から複数のシ−ルドマシンを密集させた状態で発進さ
   せ、次第に間隔を広げて地下空間の掘削予定範囲の外周
   囲を包囲した後、到達立坑に再び密集させて到達させて
   行う、請求項１記載の地下空間の構築方法。