JPH0678063U - 車両用フットレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 空調機能を具備し、後部座席に座る乗員の足
元の快適性を向上することができる車両用フットレスト
を提供する。 【構成】 乗員の足が載置可能な足載置部２０を設けた
フットレスト本体４を有する車両用フットレスト１にお
いて、フットレスト本体４に車両の空調装置からの気流
を導入するとともに、フットレスト本体４の足載置部２
０側の領域に空調装置からの気流の放出口を設けたもの
である。この構成により、フットレスト本体４の足載置
部２０側の領域に空調装置からの気流を供給でき、乗員
の足元の快適性を向上できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は車両用フットレストに関し、より詳しくは、車両の後部座席等に対 する空調機能をも有する車両用フットレストに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、乗用車等の後部座席に座る乗員の足を載置する車両用フットレストとし て、図１３に示すものが知られている。 同図に示す車両用フットレスト５０は、前後（矢印方向）にスライド可能に構 成した車両の前部座席５１の下部に、パッド５３を付けたフットレスト部５２を 配置したものである（実開昭５７−９６３４号公報参照）。

【０００３】 また、図１４に示すような車両用フットレスト６０も知られている。 この車両用フットレスト６０は、前部座席６１の座部若しくは背凭れ部の骨格 をなすフレームの背面に、フットレスト部６２を一体成形したものである（実開 昭５７−１４８５３８号公報参照）。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述した車両用フットレスト５０、６０の場合、いずれも単に 乗員のフットレストとしての機能しか無く、このため、後部座席に座る乗員に対 する冷暖房が不十分となり、その足元の快適性を損なうという問題があった。

【０００５】 この考案は、以上の点に鑑み、空調機能を具備し、後部座席に座る乗員の足元 の快適性を向上することができる車両用フットレストを提供することを目的とす るものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

請求項１記載の考案は、車両の座席に座る乗員の足が載置可能な足載置部を設 けたフットレスト本体を有する車両用フットレストにおいて、前記フットレスト 本体にこの車両の空調装置からの気流を導入するとともに、フットレスト本体の 足載置部側の領域に前記空調装置からの気流の放出口を設けたものである。

【０００７】 請求項２記載の考案は、前記フットレスト本体が、車両の前部座席の下部に配 置され、蛇腹部によりこの車両の空調装置に接続したダクトに連結されるととも に車両の後部座席側に向けて出没可能に構成したものである。

【０００８】 請求項３記載の考案では、前記フットレスト本体の足載置部側の領域に設けた 気流の放出口は、フットレスト本体が前部座席の下部に没入したときにはこのフ ットレスト本体の足載置部側の端面から気流を放出し、フットレスト本体が前部 座席から後方に突出したときにはフットレスト本体の側面側から気流を放出する 構成としたものである。

【０００９】

【作用】

上述した構成の車両用フットレストの作用を以下に説明する。 請求項１記載の車両用フットレストによれば、フットレスト本体に、この車両 の空調装置からの気流を導入するとともに、フットレスト本体の足載置部側の領 域に前記空調装置からの気流の放出口を設けたので、この車両用フットレストを 使用する乗員の足載置部に乗せた足元に空調装置からの空調された暖気又は冷気 を送ることができ、乗員の足元の快適性を向上することができる。

【００１０】 請求項２記載の車両用フットレストによれば、前記フットレスト本体を、車両 の前部座席の下部に配置し、蛇腹部によりこの車両の空調装置に接続したダクト に連結するとともに車両の後部座席側に向けて出没可能に構成したので、乗員の 体格に応じた最適な位置でその足元に空調装置からの空調された暖気又は冷気を 送ることができ、乗員の足元の快適性を向上することができる。

【００１１】 請求項３記載の車両用フットレストによれば、前記フットレスト本体の足載置 部側の領域に設けた気流の放出口を、フットレスト本体が前部座席の下部に没入 したときにはこのフットレスト本体の足載置部側の端面から気流を放出し、フッ トレスト本体が前部座席から後方に突出したときにはフットレスト本体の側面側 から気流を放出するようにしたので、フットレスト本体を使用しているときでも 、使用していないときでも、いずれの場合にも乗員の足元に空調装置からの空調 された暖気又は冷気を送ることができ、乗員の足元の快適性が一層向上する。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の実施例を詳細に説明する。 図１乃至図３に示す車両用フットレスト１は、前部座席２、後部座席３を備え た車両における前記前部座席２の下部に配置している。 即ち、車両用フットレスト１は、図３に示すように、略直方体状のフットレス ト本体４を具備し、このフットレスト本体４を床面ＦＬ上に設置した前部座席２ の支持台５に対してスライド機構部６を介して後部座席３側に向けて出没可能に 取り付けている。

【００１３】 前記スライド機構部６は、前記支持台５から前部座席２の幅方向に突設したピ ン７と、フットレスト本体４に設けた前記ピン７に係合する長孔８と、支持台５ におけるフットレスト本体４との接合面に設けた鋸歯状の凹凸部９と、フットレ スト本体４に設けた位置調整部１０とを具備している。

【００１４】 この位置調整部１０は、図２に示すように、フットレスト本体４に取り付けた Ｌ状の受け金具１１に軸体１２を上下動可能に、かつ、その上端が受け金具１１ を貫いて上方に突出する状態に配置し、この軸体１２の下端部に固着したピン１ ３を前記凹凸部９に係合させている。また、受け金具１１とピン１３との間にば ね１４を配置し、ピン１３を凹凸部９側に付勢するようになっている。

【００１５】 さらに、位置調整部１０は、フットレスト本体４の突出端部にスライド可能に 取り付けたペダル１５と、このペダル１５に一端を連結した連結部材１６と、前 記受け金具１１の近傍において軸１７により回動可能に支持され、一端を前記受 け金具１１から上方に突出する軸体１２の上端部に連結し、他端を前記連結部材 １６に連結した逆Ｌ状の回動部材１８とを具備している。

【００１６】 前記スライド機構部６は、図２に示すように、ばね１４の付勢力により各凹凸 部９の位置毎にピン１３がこの各凹凸部９と係合してロック状態になるとともに 、フットレスト本体４を前記支持台５から後方に引き出すときには、各凹凸部９ の斜面によりピン１３がばね１４の付勢力に抗して上方に上昇するので、前記支 持台５から後方に向けて任意の位置まで変位可能となっている。

【００１７】 また、ペダル１５を踏み込むことで、前記連結部材１６、回動部材１８を介し てピン１３が上方に持ち上げられ、これによりピン１３の各凹凸部９に対するロ ック状態が解除され、フットレスト本体４を前記支持台５の内部に収納可能とな っている。

【００１８】 前記フットレスト本体４の突出端部には、図３に示すように乗員の足が載置可 能な棒状の足載置部２０を突設している。 また、前記フットレスト本体４における前記支持台５の内部に位置する端部に は、この車両の空調装置からの気流をダクト２１及び蛇腹部２５を介して導入す るとともに、フットレスト本体４の突出端部及び両側壁には図３に示すように前 記空調装置からの気流を放出する第１、第２の放出口２３、２４を設けている。 第２の放出口２４はフットレスト本体４の両側壁に対象配置に設けている。

【００１９】 第１、第２の放出口２３、２４についてさらに詳述する。 第２の放出口２４は、図４、図５に示すように、フットレスト本体４の側壁に 設けた開口に対して、四角形状で中央部に円形孔２９ａを設けた支持板２９を垂 直配置の軸２６を用いて図４に示す矢印方向に回動可能に取り付けるとともに、 この支持板２９を前記軸２６に巻回した一対のコイルばね２７により常時フット レスト本体４の側壁内面に当接する状態に付勢している。

【００２０】 また、図４に示すように、前記支持板２９の中央部の円形孔２９ａに対して、 前記第２の放出口２４を形成する扇形状の開口部材２８の円筒部２８ａを装着し 、この円筒部２８ａに前記蛇腹部２５を連結するようになっている。開口部材２ ８には、第２の放出口２４を形成する垂直配置のスリット板３０を複数枚取り付 けている。前記第１の放出口２３も水平配置の複数枚のスリット板３０により仕 切られている。

【００２１】 前記フットレスト本体４における突出端部側の上面には、図３に示すように、 蓋体３１が設けられ、図１０に示すように、蓋体３１を開けることでフットレス ト本体４内に缶類３２などを挿入可能となっている。

【００２２】 次に、上述した構成の車両用フットレスト１の作用を図６乃至図１０をも参照 して説明する。 前記フットレスト本体４が図６に示すように前部座席２の下部に没入している ときには、第２の放出口２４を形成する開口部材２８は図７に示すように支持台 ５の内壁に押されてフットレスト本体４内に押し込まれ、これにより、車両の空 調装置からの暖房又は冷房された気流が第２の放出口２４からフットレスト本体 ４の内部を経て直接第１の放出口２３に至り、この第１の放出口２３から乗員の 足元に放出される。

【００２３】 一方、前記フットレスト本体４が図８に示すように前部座席２の下部から後方 に引き出されたときには、第２の放出口２４を形成する開口部材２８は図９に示 すように支持台５の内壁に拘束されることはなく、この開口部材２８はコイルば ね２７の付勢力によりフットレスト本体４の側方に突出する。これにより、車両 の空調装置からの暖房又は冷房された気流が第２の放出口２４からフットレスト 本体４の側面を経て乗員の足元に放出される。

【００２４】 即ち、この車両用フットレスト１によれば、フットレスト本体４の使用の如何 を問わず、常に後部座席３の乗員の足元に空調装置からの暖房又は冷房された気 流を供給でき、乗員の足元の快適性を図ることができる。さらに、第１の放出口 ２３からの暖房又は冷房された気流の放出と、第２の放出口２４からの暖房又は 冷房された気流の放出とが、前記フットレスト本体４の不使用、使用に応じて自 動的に切り替わるので格別の操作が必要ではなく、煩雑さを回避できる。

【００２５】 また、上述した構成の車両用フットレスト１によれば、フットレスト本体４を 前記支持台５から後方へ引き出すことにより、各凹凸部９の斜面に接触するピン １３がばね１４の付勢力に抗して上方に上昇し、これによりフットレスト本体４ を前記支持台５から後方に向けて任意の位置まで変位してその位置でロック状態 とすることができ、乗員の足の長短に対応できる。従って、性別の如何、大人子 供の如何を問わず、各種の乗員の足元の快適性を図ることができる。

【００２６】 また、前記ペダル１５を踏み込むだけで、前記連結部材１６、回動部材１８を 介してピン１３が上方に持ち上げられ、これによりピン１３の各凹凸部９に対す るロック状態が解除され、フットレスト本体４を前記支持台５の内部に収納する ことができ、フットレスト本体４を使用しない場合には後部座席３の乗員の足元 を広くすることができる。

【００２７】 次に、図１０、図１１を参照して車両用フットレスト１の他の利用法について 説明する。 前記フットレスト本体４を支持台５から一旦引き出し、フットレスト本体４に 設けた蓋体３１を図１０に示すように矢印方向に開き、フットレスト本体４内に ジュース缶等の缶類３２を挿入した後、蓋体３１を閉じこのフットレスト本体４ を支持台５内に収納することで、図１１に示すように、前記第２の放出口２４か らの暖房又は冷房された気流を缶類３２に当てることができ、これにより、缶類 ３２を暖め又は冷やすことができる。

【００２８】 図１２は、前記開口部材２８の変形例を示すものであり、前記フットレスト本 体４の側壁に回転円板３５を取り付け、この回転円板３５により開口部材２８ａ を回転可能に支持することで、開口部材２８ａの放出口を床面ＦＬ側に向けて床 面ＦＬ上に置いた靴４０等の乾燥を行うことができる。 本考案は、上述した実施例に限定されるものではなく、その要旨の範囲内で種 々の変形が可能である。

【００２９】

【考案の効果】

以上詳述した本考案によれば、以下の効果を奏する。 請求項１記載の考案によれば、車両の空調装置からの空調された暖気又は冷気 をフットレスト本体の足載置部側の領域に送ることができ、乗員の足元の快適性 を向上することができる車両用フットレストを提供することができる。

【００３０】 請求項２記載の考案によれば、前記フットレスト本体の位置調整が可能である ため、乗員の体格に応じた最適な位置でその足元に空調装置からの空調された暖 気又は冷気を送ることができ、乗員の足元の快適性を向上することができる車両 用フットレストを提供することができる。

【００３１】 請求項３記載の考案によれは、フットレスト本体を使用しているときでも、使 用していないときでも、いずれの場合にも乗員の足元に空調装置からの空調され た暖気又は冷気を送ることができ、乗員の足元の快適性を一層向上し得る車両用 フットレストを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用フットレストの概略構成を示す
側面図である。

【図２】本実施例の車両用フットレストの位置調整部の
拡大側面図である。

【図３】本実施例の車両用フットレストのフットレスト
本体を示す斜視図である。

【図４】本実施例の車両用フットレストの開口部材のフ
ットレスト本体に対する取り付け状態を示す断面図であ
る。

【図５】本実施例の車両用フットレストの開口部材をフ
ットレスト本体内部から見た状態を示す概略図である。

【図６】本実施例のフットレスト本体を収納した状態を
示す斜視図である。

【図７】本実施例のフットレスト本体を収納した状態で
の気流の流れを示す説明図である。

【図８】本実施例のフットレスト本体を引き出した状態
を示す斜視図である。

【図９】本実施例のフットレスト本体を引き出した状態
での気流の流れを示す説明図である。

【図１０】本実施例の車両用フットレストの他の使用例
を示す斜視図である。

【図１１】本実施例の車両用フットレストの他の使用例
における気流の流れを示す説明図である。

【図１２】本実施例の車両用フットレストの開口部材の
他例を示す斜視図である。

【図１３】従来の車両用フットレストを示す側面図であ
る。

【図１４】従来の車両用フットレストの他例を示す斜視
図である。

【符号の説明】

１ 車両用フットレスト ２ 前部座席 ３ 後部座席 ４ フットレスト本体 ５ 支持台 ６ スライド機構部 ２０ 足載置部 ２１ ダクト ２３ 第１の放出口 ２４ 第２の放出口 ２５ 蛇腹部

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の座席に座る乗員の足が載置可能な
   足載置部を設けたフットレスト本体を有する車両用フッ
   トレストにおいて、前記フットレスト本体にこの車両の
   空調装置からの気流を導入するとともに、フットレスト
   本体の足載置部側の領域に前記空調装置からの気流の放
   出口を設けたことを特徴とする車両用フットレスト。
2. 【請求項２】 前記フットレスト本体は、車両の前部座
   席の下部に配置され、蛇腹部によりこの車両の空調装置
   に接続したダクトに連結されて、車両の後部座席側に向
   けて出没可能に構成したことを特徴とする請求項１記載
   の車両用フットレスト。
3. 【請求項３】 前記フットレスト本体の足載置部側の領
   域に設けた気流の放出口は、フットレスト本体が前部座
   席の下部に没入したときにはこのフットレスト本体の足
   載置部側の端面から気流を放出し、フットレスト本体が
   前部座席から後方に突出したときにはフットレスト本体
   の側面側から気流を放出するようにしたことを特徴とす
   る請求項２記載の車両用フットレスト。