JPH0676614U - オイルミストセパレータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オイルミストセパレータのブローバイガス取
入口を、下向きの管状とし、その内部にバッフルプレー
トを取付け、あるいは取入口をカムシャフト近傍に開口
させて、油滴を分離し、オイルミスト分離手段の負荷を
軽減する。 【構成】 ロッカーカバー２内にオイルミスト分離手段
４、５を備えたオイルミストセパレータ１を設ける。オ
イルミストセパレータ１の入口は入口管３であり、内部
に環状のバッフルプレート８を有する。バッフルプレー
ト８により入口管３の内壁を上方へ移動する油滴は阻止
され、バッフルプレートの傾斜面８ｃの下面に溜って落
下する。従ってオイルミスト分離手段４、５の負荷が軽
くなり、長寿命化し、保守容易となる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は内燃機関のブローバイガスからオイルミストを分離するためのオイ ルミストセパレータに関する。

【０００２】

【従来の技術】

エンジン内に発生するブローバイガスを再度吸入側へ還流するための流路の途 中にオイルミストセパレータが組み込まれる。多くの場合エンジンヘッドのロッ カーカバーに内蔵され箱状に形成され、ブローバイガスの出入口を設けるととも に内部にオイルミスト分離手段（例えば海綿状金属板でなるフィルタ、あるいは ジグザグ流路を形成してオイルミストを衝突させるバッフル板など）を設ける。 例えば実開昭６２−７６２１９号公報に開示されたものがその例である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来のロッカーカバーに内蔵されたオイルミストセパレータはその壁面に下向 き開口が設けられ、カムシャフトの上方に位置していたから、オイルミストを含 むブローバイガスを導入するばかりでなく、ロッカーカムに噴射されるオイルの 飛沫をそのまま吸引することになり、オイルミスト分離用フィルタの負荷が増大 して目詰まりを早めるなど、オイルセパレータの機能低下を早めていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案のオイルミストセパレータはエンジンヘッドのロッカーカバーに内蔵 されるオイルミストセパレータにおいて、ブローバイガスの入口を下向きの入口 管とするとともに、請求項１の考案は前記入口管の内壁に環状のバッフルプレー トを設け、その小径側が下方になるように傾斜壁を形成したものであり、また請 求項２の考案は前記入口管の流入開口をカムシャフトの側面に沿わせて近接させ たものである。

【０００５】

【作用】

この考案のオイルミストセパレータはその入口管からブローバイガスを内部の オイルミスト分離手段へ導入する。このときブローバイガス中に浮遊するオイル ミストや、カム等に噴射されて飛散した油滴等を吸い込む。この場合請求項１の ものにおいては、入口管内壁に沿って流れるオイルミストはバッフルプレートに 阻止され内壁と傾斜壁の間の鋭角部分で油滴に成長し内壁を流下する。また飛散 した油滴が吸い上げられ内壁に付着するとガス流に伴なわれて壁伝いに上方へ移 行するが（入口管外壁に付着した油滴も流下して下端で反転し内壁を上方移行す る傾向がある）、バッフルプレートの鋭角部分に阻止されて溜まり、流下する。

【０００６】 請求項２のものは入口管の開口端がカムシャフトに沿わせてあるからカム面よ り回転中心寄りにあり、カムの遠心力による油滴の飛散方向より内方の位置でブ ローバイガスを吸引するので油滴の吸入は少ない。このように請求項１のものも 請求項２のものも、オイルミスト分離手段へは油滴が少なく、オイルミストも比 較的稀薄なブローバイガスを送り込む。

【０００７】

【実施例】

図１に請求項１の実施例を示す。合成樹脂製のロッカーカバー２に側壁１ａを 一体に形成し下蓋１ｂを取付けてオイルミストセパレータ１が形成される。オイ ルミストセパレータ１の下蓋１ｂには下向きの入口管３と油滴排出管６を取付け てあり、側壁１ａにはブローバイガスの出口孔７が設けられる。内部には海綿状 金属板でなるフィルタ４、５が収納されてオイルミスト分離手段をなす。入口管 ３には図２に示すように環状のバッフルプレート８が内壁に挿入されている。バ ッフルプレート８の小径部８ａは大径部８ｂより下方にあり、それらの間に環状 の傾斜面８ｃが形成される。

【０００８】 ブローバイガスは、入口管３からオイルミストセパレータ１の内部に入りフィ ルタ４、５に衝突して通過する際オイルミストが分離され、出口孔７から流出し エンジンの吸気側に向かう。フィルタ４、５で捕捉されたオイルミストは油滴と なって流下し下蓋１ｂを流れて油滴排出管６から排出される。図２に示すように 飛散して入口管３の外壁に付着した油滴２０ａは外壁を流下し一部反転して油滴 ２０ｂのようにブローバイガス流に伴なわれて入口管３の内壁を上昇するが、バ ッフルプレート８の傾斜壁８ｃが形成する鋭角部８ｄに溜まり大粒に生長して落 下する。また入口管３の内壁に沿って流入するオイルミストも鋭角部８ｄで捕捉 される。

【０００９】 図３に請求項２の実施例を示す。オイルミストセパレータ１１は、ロッカーカ バー２の側壁１ａと下蓋１ｂとで画成され、内部にフィルタ４、５を収納し、側 壁１ａに出口孔７、下蓋１ｂに油滴排出管６を設けることは図１のもと同様であ る。図３に示すようにこの例では下蓋１ｂに取付けた下向きの入口管１３が下方 に伸びてカムシャフト１５の近辺に達しており、その開口端１４はカムシャフト １５の側面に沿って円弧面状をなしている。ブローバイガスは開口端１４とカム シャフト１５の側面の間の隙間からオイルセパレータ１１の内部へ吸引される。 この位置はオイルが噴射されるカム１６の作動点１６ａよりも下方の回転中心に 近いから、噴射されて飛散した油滴が濃密な領域から外れており、油滴の密度が 低い。またこの付近の油滴はカムシャフトの回転により周辺の空気とともにつれ 廻りして振り切られる傾向を生じている。従って入口管１３から吸引される油滴 は少ない。

【００１０】

【考案の効果】

この考案のオイルミストセパレータは請求項１のものはブローバイガスに伴な われる油滴をバッフルプレートで捕捉して落下させ、また請求項２のものは油滴 吸引の少ない位置に入口管の開口端を位置させたから、オイルセパレータ内へ吸 引されるブローバイガス中の油滴が少くなり、オイルミスト分離機能の負荷が軽 減され、フィルタの目詰まり寿命の長寿化、保守容易化の効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１のオイルミストセパレータの実施例の
断面図。

【図２】図１のものの要部の断面図。

【図３】請求項２のオイルセパレータの実施例の断面
図。

【図４】図３のものの要部を示すＡ−Ａ断面図。

【符号の説明】

１、１１ オイルミストセパレータ ２ ロッカーカバー ３、１３ 入口管 ４、５ フィルタ（オイルミスト分離手段） ７ 出口孔 ８ バッフルプレート １４ 開口端

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジンヘッドのロッカーカバーと一体
   に設けられブローバイガスの入口と出口とを備え、内部
   にオイルミスト分離手段を有するオイルミストセパレー
   タにおいて、入口を下向きの入口管で形成し、入口管内
   壁に、大径部より小径部が低位置となる傾斜壁を有する
   環状バッフルプレートを取付けたオイルミストセパレー
   タ。
2. 【請求項２】 エンジンヘッドのロッカーカバーと一体
   に設けられ、ブローバイガスの入口と出口とを備え、内
   部にオイルミスト分離手段を有するオイルセパレータに
   おいて、入口を下向きの入口管とし流入側開口端をカム
   シャフトの側面に沿わせて近接させて形成したオイルミ
   ストセパレータ。