JPH0676184B2 - エレベータケージ - Google Patents
エレベータケージInfo
- Publication number
- JPH0676184B2 JPH0676184B2 JP2031304A JP3130490A JPH0676184B2 JP H0676184 B2 JPH0676184 B2 JP H0676184B2 JP 2031304 A JP2031304 A JP 2031304A JP 3130490 A JP3130490 A JP 3130490A JP H0676184 B2 JPH0676184 B2 JP H0676184B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- cage
- clutch
- open
- hatch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/02—Door or gate operation
- B66B13/12—Arrangements for effecting simultaneous opening or closing of cage and landing doors
Landscapes
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 本発明は、建物の階床で開閉するエレベータケージに関
し、特に、ケージが階床に対して所定の到着域内にない
ときにエレベータケージドアが乗客によって開かれるの
を回避するためのドアロック機構を備えたエレベータケ
ージに関する。
し、特に、ケージが階床に対して所定の到着域内にない
ときにエレベータケージドアが乗客によって開かれるの
を回避するためのドアロック機構を備えたエレベータケ
ージに関する。
エレベータケージドアは、箱室の頂部に設置されたドア
作動手段によって箱室への入口に関して開放位置と閉鎖
位置との間で駆動される。箱室と、ドア作動手段と、箱
室支持体またはスリングとはまとめてエレベータケージ
と称される。エレベータケージが設置された建物の各階
床にあるハッチドアは、ケージが関係する階床に存在す
ることによってアンロックされる。ケージドアが担持す
るクラッチは、それぞれケージドアと一緒にハッチドア
を開く及び閉じるためにハッチドア駆動ローラに咬合す
る「開放」及び「閉鎖」ベーンを有する。
作動手段によって箱室への入口に関して開放位置と閉鎖
位置との間で駆動される。箱室と、ドア作動手段と、箱
室支持体またはスリングとはまとめてエレベータケージ
と称される。エレベータケージが設置された建物の各階
床にあるハッチドアは、ケージが関係する階床に存在す
ることによってアンロックされる。ケージドアが担持す
るクラッチは、それぞれケージドアと一緒にハッチドア
を開く及び閉じるためにハッチドア駆動ローラに咬合す
る「開放」及び「閉鎖」ベーンを有する。
エレベータケージドアは、エレベータケージが安全な降
車を可能とするのに充分に階床に近接していないなら
ば、箱室内の乗客によって開かれることがないようにさ
れねばならない。ケージドアロック機能を遂行するため
には多様の構成があるが、一般的に機械的に複雑であり
及び／または実施するのにコストがかかり、ほとんどは
ケージドアをエレベータ箱室のケージドア入口に隣接す
る或る固定点にロックする。機械的に単純で、製造コス
トが低く、エレベータケージに付加するのが容易で、し
かも不快な雑音なしに動作する新規の、改良されたエレ
ベータケージドアロックを提供することが望まれてい
る。
車を可能とするのに充分に階床に近接していないなら
ば、箱室内の乗客によって開かれることがないようにさ
れねばならない。ケージドアロック機能を遂行するため
には多様の構成があるが、一般的に機械的に複雑であり
及び／または実施するのにコストがかかり、ほとんどは
ケージドアをエレベータ箱室のケージドア入口に隣接す
る或る固定点にロックする。機械的に単純で、製造コス
トが低く、エレベータケージに付加するのが容易で、し
かも不快な雑音なしに動作する新規の、改良されたエレ
ベータケージドアロックを提供することが望まれてい
る。
発明の概要 本発明の目的は、機械的に単純で、製造コストが低く、
エレベータケージに付加するのが容易で、しかも不快な
雑音なしに動作するドアロック機構を備えたエレベータ
ケージを提供することである。
エレベータケージに付加するのが容易で、しかも不快な
雑音なしに動作するドアロック機構を備えたエレベータ
ケージを提供することである。
本発明によれば、前述の目的は、開口部を規定する箱室
と、開口部において開放位置と閉鎖位置との間で移動自
在に設けられたケージドアと、ケージドアにより担持さ
れており、各階床のハッチドアに装着されたハッチドア
駆動ローラと係合してハッチドアをケージドアと同時に
開閉すべく互いに離間して配置された開放ベーン及び閉
鎖ベーンを有するケージドアクラッチと、ドア駆動アー
ムを有するドア作動手段と、ドア駆動アームをケージド
アに連結するドアクランクアームとを備えたエレベータ
ケージであって、ケージドアクラッチに設けられてお
り、ドアクランクアームに係合してケージドアの開放距
離を所定の値以下に制限すべく第１の位置に偏倚された
第１の手段と、開放ベーンに固定されており、箱室が各
階床に停止しているときに開放ベーンとハッチドア駆動
ローラとの接触に応答して、ケージドアの全開放を許容
すべくドアクランクアームとの係合を解除する第２の位
置に第１の手段を移動させる第２の手段とを有するエレ
ベータケージによって達成される。
と、開口部において開放位置と閉鎖位置との間で移動自
在に設けられたケージドアと、ケージドアにより担持さ
れており、各階床のハッチドアに装着されたハッチドア
駆動ローラと係合してハッチドアをケージドアと同時に
開閉すべく互いに離間して配置された開放ベーン及び閉
鎖ベーンを有するケージドアクラッチと、ドア駆動アー
ムを有するドア作動手段と、ドア駆動アームをケージド
アに連結するドアクランクアームとを備えたエレベータ
ケージであって、ケージドアクラッチに設けられてお
り、ドアクランクアームに係合してケージドアの開放距
離を所定の値以下に制限すべく第１の位置に偏倚された
第１の手段と、開放ベーンに固定されており、箱室が各
階床に停止しているときに開放ベーンとハッチドア駆動
ローラとの接触に応答して、ケージドアの全開放を許容
すべくドアクランクアームとの係合を解除する第２の位
置に第１の手段を移動させる第２の手段とを有するエレ
ベータケージによって達成される。
本発明によれば、ケージドアクラッチから箱室または箱
室への入口上にある固定点まで延伸する別個のラッチを
用いることなく、ケージドアをロックするドアロック機
構を備えたエレベータケージを提供することができる。
ドアロック機構は、ケージドアクラッチがハッチドア駆
動ローラに隣接していないならばドアクランクアームを
固定させる数個の単純な部品をケージドアクラッチに付
加するだけで提供される。ドアロック機構は、作動部品
の質量は非常に小さいのでほとんど雑音なしに動作す
る。部品は単純で、ほとんど加工を必要としない容易に
入手可能な機械的形状を有し、ケージドアクラッチ上に
部品を完全に設置するので、導入及び調整が容易であ
る。
室への入口上にある固定点まで延伸する別個のラッチを
用いることなく、ケージドアをロックするドアロック機
構を備えたエレベータケージを提供することができる。
ドアロック機構は、ケージドアクラッチがハッチドア駆
動ローラに隣接していないならばドアクランクアームを
固定させる数個の単純な部品をケージドアクラッチに付
加するだけで提供される。ドアロック機構は、作動部品
の質量は非常に小さいのでほとんど雑音なしに動作す
る。部品は単純で、ほとんど加工を必要としない容易に
入手可能な機械的形状を有し、ケージドアクラッチ上に
部品を完全に設置するので、導入及び調整が容易であ
る。
即ち、機械的に単純で、製造コストが低く、エレベータ
ケージに付加するのが容易で、しかも不快な雑音なしに
動作する、ドアロック機構を備えたエレベータケージを
提供することができる。
ケージに付加するのが容易で、しかも不快な雑音なしに
動作する、ドアロック機構を備えたエレベータケージを
提供することができる。
実施例として示した添付の図面に関する以下の詳細説明
から、本発明はより明らかになるであろう。
から、本発明はより明らかになるであろう。
実施例 第１図には、ハッチドア側から見たエレベータケージ10
の正面図を示してある。ハッチドアは第１図には示して
はいないが、第３図の右側部分立面図にはハッチドア12
を示してある。
の正面図を示してある。ハッチドアは第１図には示して
はいないが、第３図の右側部分立面図にはハッチドア12
を示してある。
エレベータケージ10は、第１図では閉じたところが示さ
れた開口部16を有する通常の構成とすることができる箱
室14を包含する。箱室14は、開口部16上方に設置された
ヘッダ18と、開口部16の下方に設置された敷居20と、開
口部16上方でヘッダ18に固定されたハンガーローラトラ
ック22とを包含する。ケージ10は１つ以上のドアパネル
を有するケージドア24を包含する。例示のために、第１
及び第２のドアパネル26及び28を有する中央開きドア24
を示す。ドアパネル26は、鉛直方向に向けられた前縁30
及び後縁32と、水平方向に向けられた上縁34及び下縁36
と、鉛直方向に向けられた平面内にそれぞれ位置する外
側主平面38及び内側主平面40とを有する。ドアパネル26
の上縁34には、ハンガローラトラック22のリップ50によ
ってそれぞれ支持されるハンガローラ46及び48を包含す
るハンガ42及び44またはその機能的等価物が固定されて
いる。敷居20内にある長手方向に連続な溝21内に延伸す
るジブ、例えばジブ52及び54がドアパネル26の下縁に装
着されている。引込み式の障害物検出縁56がドアパネル
26の前縁30に装着されるのが適当である。ドアパネル28
は以上の点でドアパネル26と同様であるので詳細は記述
しない。
れた開口部16を有する通常の構成とすることができる箱
室14を包含する。箱室14は、開口部16上方に設置された
ヘッダ18と、開口部16の下方に設置された敷居20と、開
口部16上方でヘッダ18に固定されたハンガーローラトラ
ック22とを包含する。ケージ10は１つ以上のドアパネル
を有するケージドア24を包含する。例示のために、第１
及び第２のドアパネル26及び28を有する中央開きドア24
を示す。ドアパネル26は、鉛直方向に向けられた前縁30
及び後縁32と、水平方向に向けられた上縁34及び下縁36
と、鉛直方向に向けられた平面内にそれぞれ位置する外
側主平面38及び内側主平面40とを有する。ドアパネル26
の上縁34には、ハンガローラトラック22のリップ50によ
ってそれぞれ支持されるハンガローラ46及び48を包含す
るハンガ42及び44またはその機能的等価物が固定されて
いる。敷居20内にある長手方向に連続な溝21内に延伸す
るジブ、例えばジブ52及び54がドアパネル26の下縁に装
着されている。引込み式の障害物検出縁56がドアパネル
26の前縁30に装着されるのが適当である。ドアパネル28
は以上の点でドアパネル26と同様であるので詳細は記述
しない。
本発明の教示に従って構成されたドアロックを備えたケ
ージドアクラッチは、ドアパネル26または28の一方に固
定される。例示の目的でドアパネル26に固定された左側
クラッチ60を示すが、所望であればこれに代えて、右側
クラッチをドアパネル28に装着することもできる。右側
クラッチは左側クラッチ60の鏡像となり、詳細に記述す
る必要はないであろう。本発明に従って構成されたドア
ロックを除きケージドアクラッチ60は、例えば（譲受人
事件整理番号54969と同一の）本出願と同じ譲受人に譲
渡された、標題“Elevator Car With Improved Car Doo
r Clutch"の同時出願第309,629号に詳細に記載されてい
るケージドアクラッチである。この同時出願は参照によ
り本出願明細書に包含されるものとし、従ってドアロッ
ク機能を理解するのに必要なクラッチ60の部分のみを詳
細に説明する。
ージドアクラッチは、ドアパネル26または28の一方に固
定される。例示の目的でドアパネル26に固定された左側
クラッチ60を示すが、所望であればこれに代えて、右側
クラッチをドアパネル28に装着することもできる。右側
クラッチは左側クラッチ60の鏡像となり、詳細に記述す
る必要はないであろう。本発明に従って構成されたドア
ロックを除きケージドアクラッチ60は、例えば（譲受人
事件整理番号54969と同一の）本出願と同じ譲受人に譲
渡された、標題“Elevator Car With Improved Car Doo
r Clutch"の同時出願第309,629号に詳細に記載されてい
るケージドアクラッチである。この同時出願は参照によ
り本出願明細書に包含されるものとし、従ってドアロッ
ク機能を理解するのに必要なクラッチ60の部分のみを詳
細に説明する。
クラッチ60の主機能は、ドア作動手段62がケージドア24
に連結されている場合にドア作動手段62が、ケージドア
24を開閉するためにドアパネル26及び28を水平方向直線
運動によって駆動するようにハッチドア12のエレメント
を咬合する。隣接するハッチドア12は、ケージドア24と
一緒に同時に駆動される。エレベータケージ10が設置さ
れている建物内の各ハッチドア12は、クラッチ60によっ
て咬合される、水平方向に間隔を置いて設置された１対
のハッチドア駆動ローラを包含する。第２図には第１及
び第２のハッチドア駆動ローラ64及び66を破線で示し、
第３図にはハッチドア駆動ローラ66を実線で示した。
に連結されている場合にドア作動手段62が、ケージドア
24を開閉するためにドアパネル26及び28を水平方向直線
運動によって駆動するようにハッチドア12のエレメント
を咬合する。隣接するハッチドア12は、ケージドア24と
一緒に同時に駆動される。エレベータケージ10が設置さ
れている建物内の各ハッチドア12は、クラッチ60によっ
て咬合される、水平方向に間隔を置いて設置された１対
のハッチドア駆動ローラを包含する。第２図には第１及
び第２のハッチドア駆動ローラ64及び66を破線で示し、
第３図にはハッチドア駆動ローラ66を実線で示した。
クラッチ60は開放ベーン及び閉鎖ベーンとしての第１及
び第２のベーン組立て体68及び70を包含している。第１
のベーン組立て体68は、ケージドア24が開かれるときに
ハッチドア12を開くためにハッチドア駆動ローラ66と咬
合するので「開放」ベーンと称し、第２のベーン組立て
体70は、ケージドア24が閉じられるときにハッチドア12
を閉じるためにハッチドア駆動ローラ64と咬合するので
「閉鎖」ベーンと称する。
び第２のベーン組立て体68及び70を包含している。第１
のベーン組立て体68は、ケージドア24が開かれるときに
ハッチドア12を開くためにハッチドア駆動ローラ66と咬
合するので「開放」ベーンと称し、第２のベーン組立て
体70は、ケージドア24が閉じられるときにハッチドア12
を閉じるためにハッチドア駆動ローラ64と咬合するので
「閉鎖」ベーンと称する。
クラッチ60は支持ベース76を包含しており、閉鎖ベーン
71を包含する閉鎖ベーン組立て体70は、平行四辺形連結
構成81を規定する上方連結装置78及び下方連結装置80に
よってベース76からその支持を得る。上方連結装置78
は、ベース76と機械的に係合する支持アーム82と、閉鎖
ベーン71に固定されたベーン支持アーム84と、回動軸83
及び85によって支持アーム82及び84を回動可能に相互に
連結する可動アーム86とを包含する。下方連結装置80も
同様の構成である。
71を包含する閉鎖ベーン組立て体70は、平行四辺形連結
構成81を規定する上方連結装置78及び下方連結装置80に
よってベース76からその支持を得る。上方連結装置78
は、ベース76と機械的に係合する支持アーム82と、閉鎖
ベーン71に固定されたベーン支持アーム84と、回動軸83
及び85によって支持アーム82及び84を回動可能に相互に
連結する可動アーム86とを包含する。下方連結装置80も
同様の構成である。
作動または連結ブラケット98が閉鎖ベーン71の上方端部
に固定されている。作動ブラケット98の上昇過程は、ク
ラッチ60のベーン組立て体68及び70と各階床にあるハッ
チドア駆動ローラ64及び66との間に間隙をつくるよう
に、第１図及び第２図に示したように、閉鎖ベーン71を
上向き且つ右方向に回動または揺動させる。作動ブラケ
ット98の下降過程は、ケージ10が階床で停止しケージド
ア24を開き始めるときに間隙をなくすように、重力によ
って閉鎖ベーン71を下向き且つ左方向に揺動させる。
に固定されている。作動ブラケット98の上昇過程は、ク
ラッチ60のベーン組立て体68及び70と各階床にあるハッ
チドア駆動ローラ64及び66との間に間隙をつくるよう
に、第１図及び第２図に示したように、閉鎖ベーン71を
上向き且つ右方向に回動または揺動させる。作動ブラケ
ット98の下降過程は、ケージ10が階床で停止しケージド
ア24を開き始めるときに間隙をなくすように、重力によ
って閉鎖ベーン71を下向き且つ左方向に揺動させる。
閉鎖ベーン組立て体70が間隙と作動位置との間で揺動す
ることになる機械的上昇及び下降過程は、ハンガーロー
ラトラック22に固定されたカム102と、ドアパネル26の
ハンガー42に固定されたカム従動組立て体104とを包含
するカム及びカム従動装置100によってケージドアの位
置に直接に応答する。
ることになる機械的上昇及び下降過程は、ハンガーロー
ラトラック22に固定されたカム102と、ドアパネル26の
ハンガー42に固定されたカム従動組立て体104とを包含
するカム及びカム従動装置100によってケージドアの位
置に直接に応答する。
ケージドア24にはクラッチ60によって作動されるドアロ
ック200が備わっている。開放ベーン組立て体68がハッ
チドア駆動ローラ66に対して開く力を与えるときにケー
ジドア24をアンロックする所定の機械的運動を与えるよ
うに開放ベーン組立て体68を構成することによって、ク
ラッチ60がドアロック200を作動化する。もし開放ベー
ン組立て体68がハッチドア駆動ローラ66に隣接していな
いときにケージドア24が乗客によって動かされても、機
械的なドアのアンロック運動は与えられず、ケージドア
24はロックされたままである。
ック200が備わっている。開放ベーン組立て体68がハッ
チドア駆動ローラ66に対して開く力を与えるときにケー
ジドア24をアンロックする所定の機械的運動を与えるよ
うに開放ベーン組立て体68を構成することによって、ク
ラッチ60がドアロック200を作動化する。もし開放ベー
ン組立て体68がハッチドア駆動ローラ66に隣接していな
いときにケージドア24が乗客によって動かされても、機
械的なドアのアンロック運動は与えられず、ケージドア
24はロックされたままである。
開放ベーン組立て体68は、要求されるドアアンロックの
機械的運動を提供するための可動性部材としての可動性
開放ベーン126と、それに対して開放ベーン126が移動可
能な開放ベーン支持プレート128と、開放ベーン126をそ
の支持プレート128と回動可能に連結する上方及び下方
回動アーム130及び132とを包含している。このようにし
て開放ベーン組立て体68には、ハッチドア駆動ローラ66
によって開放ベーン126に加えられた力が開放ベーン126
を第１図及び第２図では左側に揺動させる平行四辺形連
結構成141が与えられる。
機械的運動を提供するための可動性部材としての可動性
開放ベーン126と、それに対して開放ベーン126が移動可
能な開放ベーン支持プレート128と、開放ベーン126をそ
の支持プレート128と回動可能に連結する上方及び下方
回動アーム130及び132とを包含している。このようにし
て開放ベーン組立て体68には、ハッチドア駆動ローラ66
によって開放ベーン126に加えられた力が開放ベーン126
を第１図及び第２図では左側に揺動させる平行四辺形連
結構成141が与えられる。
第２図から判るように、クラッチ60の開放ベーン組立て
体68及び閉鎖ベーン組立て体70は、共通の回動軸165を
有する軸ピン176及び178によってクラッチベース76に回
動可能に装着されている。この特徴はドアロック200に
不可欠ではないので詳細説明はしない。
体68及び閉鎖ベーン組立て体70は、共通の回動軸165を
有する軸ピン176及び178によってクラッチベース76に回
動可能に装着されている。この特徴はドアロック200に
不可欠ではないので詳細説明はしない。
ドア作動手段62は、ドア駆動アーム202及び204とドアク
ランクアーム206及び208とによってドアパネル26及び28
を作動する。ドア駆動アーム202はその端部210及び212
を包含し、その両端部の中間でヘッダ18に軸ピン214に
よって回動可能に装着されている。ドア駆動アーム204
はその端部216及び218を包含し、その両端部の中間でヘ
ッダ18に軸ピン220によって回動可能に装着されてい
る。ドアクランクアーム206及び208はそれぞれドアパネ
ル26及び28に回動可能に装着され且つそれぞれドア駆動
アーム202及び204に回動可能に装着されている。ドア作
動手段62は、一方の端部がドア駆動アーム202及び204の
端部210及び216に回動可能に固定され且つ他方の端部
が、変速滑車構成230を介して電気モータ228によって駆
動される滑車または溝車226に固定されている例えば機
械的リンク222及び224によって、それぞれドア駆動アー
ム202及び204の端部210及び216に連結されている。溝車
226が反時計回りに回転するとリンク222は左側に引っ張
られ、そうするとドア駆動アーム202は軸ピン214の周り
を反時計回りに矢印232で示したように揺動し、さらに
ドアクランクアーム206は時計回りに回動する。この動
作によってドアパネル26を開く力が与えられる。溝車22
6が反時計回りに回転するとリンク22を右に引張り、ド
ア駆動アーム204が軸ピン220の周りで時計回りに揺動
し、さらにドアクランクアーム208が反時計回りに回動
する。この動作によってドアパネル28を開く力が与えら
れる。ドアロック200はドアパネル26とドア作動手段62
との間にあるドア駆動連結部材を固定し、ハッチドア駆
動ローラ66がクラッチ60の開放ベーン126に隣接してい
ないならば、箱室14内の乗客によってドアパネル26及び
28の一方または両方に与えられた力で連結部材が作動さ
れるのを防止する。
ランクアーム206及び208とによってドアパネル26及び28
を作動する。ドア駆動アーム202はその端部210及び212
を包含し、その両端部の中間でヘッダ18に軸ピン214に
よって回動可能に装着されている。ドア駆動アーム204
はその端部216及び218を包含し、その両端部の中間でヘ
ッダ18に軸ピン220によって回動可能に装着されてい
る。ドアクランクアーム206及び208はそれぞれドアパネ
ル26及び28に回動可能に装着され且つそれぞれドア駆動
アーム202及び204に回動可能に装着されている。ドア作
動手段62は、一方の端部がドア駆動アーム202及び204の
端部210及び216に回動可能に固定され且つ他方の端部
が、変速滑車構成230を介して電気モータ228によって駆
動される滑車または溝車226に固定されている例えば機
械的リンク222及び224によって、それぞれドア駆動アー
ム202及び204の端部210及び216に連結されている。溝車
226が反時計回りに回転するとリンク222は左側に引っ張
られ、そうするとドア駆動アーム202は軸ピン214の周り
を反時計回りに矢印232で示したように揺動し、さらに
ドアクランクアーム206は時計回りに回動する。この動
作によってドアパネル26を開く力が与えられる。溝車22
6が反時計回りに回転するとリンク22を右に引張り、ド
ア駆動アーム204が軸ピン220の周りで時計回りに揺動
し、さらにドアクランクアーム208が反時計回りに回動
する。この動作によってドアパネル28を開く力が与えら
れる。ドアロック200はドアパネル26とドア作動手段62
との間にあるドア駆動連結部材を固定し、ハッチドア駆
動ローラ66がクラッチ60の開放ベーン126に隣接してい
ないならば、箱室14内の乗客によってドアパネル26及び
28の一方または両方に与えられた力で連結部材が作動さ
れるのを防止する。
第２図及び第３図に示したように、ドアロック200は、
ケージドア24が閉じているときにはドアクランクアーム
206が所定の寸法を越えて移動しないような第１の位置
に偏倚された第１の手段234を包含する。前記所定の寸
法とは、第１の手段234が前記第１の位置にあるときに
は乗客が出るのを回避するようにケージドア24の開放を
制限するように選択される。更にドアロック200は、第
１の手段234をケージドア24が充分に開かれ得る第２の
位置に移動させるために、ハッチドア駆動ローラ66に接
触している開放ベーン126に応答する第２の手段を236を
包含する。
ケージドア24が閉じているときにはドアクランクアーム
206が所定の寸法を越えて移動しないような第１の位置
に偏倚された第１の手段234を包含する。前記所定の寸
法とは、第１の手段234が前記第１の位置にあるときに
は乗客が出るのを回避するようにケージドア24の開放を
制限するように選択される。更にドアロック200は、第
１の手段234をケージドア24が充分に開かれ得る第２の
位置に移動させるために、ハッチドア駆動ローラ66に接
触している開放ベーン126に応答する第２の手段を236を
包含する。
特に、第１の手段234は、軸ピン240によってクラッチベ
ース76に回動可能に固定されたレバー238を包含する。
軸ピン240は、スペーサ242によってベースからレバー23
8が回動軸244の周りを自由に回動できる間隙を置いて設
置されたボルトとすることができる。レバー238の第１
の位置としてのドアロック位置は実線で示してあり、第
２の位置としてのアンロック位置は破線で示してある。
ース76に回動可能に固定されたレバー238を包含する。
軸ピン240は、スペーサ242によってベースからレバー23
8が回動軸244の周りを自由に回動できる間隙を置いて設
置されたボルトとすることができる。レバー238の第１
の位置としてのドアロック位置は実線で示してあり、第
２の位置としてのアンロック位置は破線で示してある。
第２の手段236は、支持プレート128に隣接する開放ベー
ン126の側部に固定された支柱部材としての支柱246を包
含する。支柱246は、支持プレート128にある開口248を
通って延伸する。開口248は開放ベーン126を伴なう支柱
246の運動が干渉されないくらい充分に大きい。支柱246
は、レバー238の経路内にくるほどに充分な寸法だけベ
ース76に向かって延伸している。引張りばね250がレバ
ー238の端部252と便宜的な固定点、例えば閉鎖ベーン組
立て体70のアーム82に固定されたピン254との間に延伸
する。端部252は、レバー238が回動軸244の周りで反時
計回りに偏倚され、レバー238に支柱246を押圧させるよ
うに選択される。
ン126の側部に固定された支柱部材としての支柱246を包
含する。支柱246は、支持プレート128にある開口248を
通って延伸する。開口248は開放ベーン126を伴なう支柱
246の運動が干渉されないくらい充分に大きい。支柱246
は、レバー238の経路内にくるほどに充分な寸法だけベ
ース76に向かって延伸している。引張りばね250がレバ
ー238の端部252と便宜的な固定点、例えば閉鎖ベーン組
立て体70のアーム82に固定されたピン254との間に延伸
する。端部252は、レバー238が回動軸244の周りで反時
計回りに偏倚され、レバー238に支柱246を押圧させるよ
うに選択される。
ドアクランクアーム206は、ドア駆動アーム202に回動可
能に連結されている第１の端部256に加え、回動軸260を
越えて延伸する第２の端部258を有するように変形され
る。ドアクランクアーム206は、スペーサ262によってク
ラッチベース76から間隔を置いて且つ軸ピン264によっ
てスペーサ262に回動可能に設置されている。回動軸260
は端部256と258との中間にあり、ドア24が開くにつれて
クランクアーム206が時計回りに揺動するときに、端部2
58は時計回りの円弧を描く。寸法が決められレバー238
の方に向けられた部材266が、ドアクランクアーム206の
端部258に固定されている。部材266の外側に延伸する端
部268は、レバー234の端部270から所定の寸法だけ間隔
を置かれている。この所定の寸法は、ケージ10が階床か
ら安全な距離以上に離れて停止したときに箱室14内の乗
客が換気のためにケージドア24を数インチ開けることが
できるが、部材266の端部268がレバー238の端部270と接
触し、連結部材を固定し、ケージドア24が更に開くのを
防止するように選択される。
能に連結されている第１の端部256に加え、回動軸260を
越えて延伸する第２の端部258を有するように変形され
る。ドアクランクアーム206は、スペーサ262によってク
ラッチベース76から間隔を置いて且つ軸ピン264によっ
てスペーサ262に回動可能に設置されている。回動軸260
は端部256と258との中間にあり、ドア24が開くにつれて
クランクアーム206が時計回りに揺動するときに、端部2
58は時計回りの円弧を描く。寸法が決められレバー238
の方に向けられた部材266が、ドアクランクアーム206の
端部258に固定されている。部材266の外側に延伸する端
部268は、レバー234の端部270から所定の寸法だけ間隔
を置かれている。この所定の寸法は、ケージ10が階床か
ら安全な距離以上に離れて停止したときに箱室14内の乗
客が換気のためにケージドア24を数インチ開けることが
できるが、部材266の端部268がレバー238の端部270と接
触し、連結部材を固定し、ケージドア24が更に開くのを
防止するように選択される。
ケージ10が階床から所定の距離例えば±11インチ内で停
止した場合、例えばドア作動手段62に応答してまたは箱
室14内の乗客によってケージドア24が開くと、開放ベー
ン組立て体68の開放ベーン126がハッチドア駆動ローラ6
6と接触し、開放ベーン126を左に揺動させる。支柱236
は開放ベーン126と一緒に移動し、レバー238を回動軸24
4の周りに時計回りに動かして部材266が描く移動円弧ま
たは経路270の外に出す。そうすると、ドアクランクア
ーム206は自由に移動し、ケージドア24を開くことがで
きる。
止した場合、例えばドア作動手段62に応答してまたは箱
室14内の乗客によってケージドア24が開くと、開放ベー
ン組立て体68の開放ベーン126がハッチドア駆動ローラ6
6と接触し、開放ベーン126を左に揺動させる。支柱236
は開放ベーン126と一緒に移動し、レバー238を回動軸24
4の周りに時計回りに動かして部材266が描く移動円弧ま
たは経路270の外に出す。そうすると、ドアクランクア
ーム206は自由に移動し、ケージドア24を開くことがで
きる。
以上から、ドアロック200は製造、導入及び調整が容易
で、ほとんどまたは全く雑音なしに作動する数個の単純
な部品のみを必要とする。それらの部品は、ケージが到
着ゾーンの外にあるときにはケージドア24をロックし、
ケージドア24が到着ゾーン内で開かれるときにはロック
が自動的に解除されるように協働する。
で、ほとんどまたは全く雑音なしに作動する数個の単純
な部品のみを必要とする。それらの部品は、ケージが到
着ゾーンの外にあるときにはケージドア24をロックし、
ケージドア24が到着ゾーン内で開かれるときにはロック
が自動的に解除されるように協働する。
第１図は本発明の方法を使用し得る種類の箱室、ケージ
ドアクラッチ及びドア作動手段を包含するエレベータケ
ージの立面図、第２図は本発明の方法に従って構成され
たドアロックを示す第１図に示したケージドアクラッチ
の一部切欠部分正面図、第３図は第２に示したケージド
アクラッチ及びドアロックの側面図である。 10……エレベータケージ、12……ハッチドア、 14……箱室、24……ケージドア、 26,28……ドアパネル、60……ケージドアクラッチ、62
……ドア作動手段、64,66……ハッチドア駆動ローラ、7
1……閉鎖ベーン、 126……開放ベーン、200……ドアロック、 202,204……ドア駆動アーム、206,208……ドアクランク
アーム、234……第１の手段、 236……第２の手段、246……支柱。
ドアクラッチ及びドア作動手段を包含するエレベータケ
ージの立面図、第２図は本発明の方法に従って構成され
たドアロックを示す第１図に示したケージドアクラッチ
の一部切欠部分正面図、第３図は第２に示したケージド
アクラッチ及びドアロックの側面図である。 10……エレベータケージ、12……ハッチドア、 14……箱室、24……ケージドア、 26,28……ドアパネル、60……ケージドアクラッチ、62
……ドア作動手段、64,66……ハッチドア駆動ローラ、7
1……閉鎖ベーン、 126……開放ベーン、200……ドアロック、 202,204……ドア駆動アーム、206,208……ドアクランク
アーム、234……第１の手段、 236……第２の手段、246……支柱。
Claims (4)
- 【請求項１】開口部を規定する箱室と、前記開口部にお
いて開放位置と閉鎖位置との間で移動自在に設けられた
ケージドアと、前記ケージドアにより担持されており、
各階床のハッチドアに装着されたハッチドア駆動ローラ
と係合して該ハッチドアを前記ケージドアと同時に開閉
すべく互いに離間して配置された開放ベーン及び閉鎖ベ
ーンを有するケージドアクラッチと、ドア駆動アームを
有するドア作動手段と、前記ドア駆動アームを前記ケー
ジドアに連結するドアクランクアームとを備えたエレベ
ータケージであって、 前記ケージドアクラッチに設けられており、前記ドアク
ランクアームに係合して前記ケージドアの開放距離を所
定の値以下に制限すべく第１の位置に偏倚された第１の
手段と、 前記開放ベーンに固定されており、前記箱室が各階床に
停止しているときに前記開放ベーンと前記ハッチドア駆
動ローラとの接触に応答して、前記ケージドアの全開放
を許容すべく前記ドアクランクアームとの係合を解除す
る第２の位置に前記第１の手段を移動させる第２の手段
とを有するエレベータケージ。 - 【請求項２】前記開放ベーンが、該開放ベーンと前記ハ
ッチドア駆動ローラとの接触に応答して移動し得る可動
性部材を有しており、前記第２の手段が、前記可動性部
材に固定された支柱部材であり、前記支柱部材が、前記
開放ベーンが前記ハッチドア駆動ローラと接触すること
により前記可動性部材が移動される際に、前記第１の手
段を前記第２の位置に移動させるように位置決めされて
いる請求項１に記載のエレベータケージ。 - 【請求項３】前記ドアクランクアームが第１及び第２の
端部を有しており、且つ前記第１及び第２の端部の中間
で前記ケージドアクラッチに回動自在に固定されてお
り、前記第１の端部は前記ドア作動手段の前記ドア駆動
アームに連結されており且つ前記第２の端部は、前記第
１の手段が前記第１の位置に偏倚されているときに前記
第１の手段に係合するようになっている請求項１に記載
のエレベータケージ。 - 【請求項４】前記ドアクランクアームが第１及び第２の
端部を有しており、且つ前記第１及び第２の端部の中間
で前記ケージドアクラッチに回動自在に固定されてお
り、前記第１の端部は前記ドア作動手段の前記ドア駆動
アームに連結されており且つ前記第２の端部は、前記第
１の手段が前記第１の位置に偏倚されているときに前記
第１の手段に係合するように位置決めされた部材を包含
する請求項１に記載のエレベータケージ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US309630 | 1989-02-13 | ||
| US07/309,630 US4926975A (en) | 1989-02-13 | 1989-02-13 | Elevator car with improved door lock |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02239086A JPH02239086A (ja) | 1990-09-21 |
| JPH0676184B2 true JPH0676184B2 (ja) | 1994-09-28 |
Family
ID=23199003
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2031304A Expired - Lifetime JPH0676184B2 (ja) | 1989-02-13 | 1990-02-09 | エレベータケージ |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4926975A (ja) |
| EP (1) | EP0383087B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0676184B2 (ja) |
| AT (1) | ATE100415T1 (ja) |
| CA (1) | CA2009934C (ja) |
| DE (1) | DE59004265D1 (ja) |
| ES (1) | ES2050854T3 (ja) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5433173A (en) * | 1994-04-28 | 1995-07-18 | Markles, Jr.; Michael | Method of improving production of seafood |
| US5730254A (en) * | 1995-07-21 | 1998-03-24 | Vertisys, Inc. | Elevator door restraint device |
| FI102673B (fi) * | 1996-02-28 | 1999-01-29 | Kone Corp | Mukaanottaja ja lukituslaite |
| US6173815B1 (en) | 1997-02-28 | 2001-01-16 | Kone Corporation | Door coupler and locking device |
| KR100303010B1 (ko) | 1998-12-07 | 2002-05-09 | 장병우 | 엘리베이터클러치장치 |
| KR100286356B1 (ko) | 1998-12-15 | 2001-05-02 | 장병우 | 엘리베이터 도어의 계합장치 |
| US6220396B1 (en) * | 2000-03-10 | 2001-04-24 | Thyssen Dover Elevator | Door restrictor apparatus for elevators |
| FI113260B (fi) * | 2001-03-02 | 2004-03-31 | Kone Corp | Mukaanottaja ja lukituslaite |
| JP4245371B2 (ja) * | 2003-02-21 | 2009-03-25 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータのドア装置 |
| EP1663840B1 (en) * | 2003-09-18 | 2010-09-08 | Otis Elevator Company | Elevator assembly with extendable sill |
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| US11247872B2 (en) | 2018-10-17 | 2022-02-15 | Otis Elevator Company | Elevator car door interlock |
| US11772937B2 (en) | 2022-02-25 | 2023-10-03 | G.A.L. Manufacturing Company, Llc | Elevator car door control system |
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1989
- 1989-02-13 US US07/309,630 patent/US4926975A/en not_active Expired - Lifetime
-
1990
- 1990-01-29 EP EP90101742A patent/EP0383087B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1990-01-29 ES ES90101742T patent/ES2050854T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1990-01-29 AT AT90101742T patent/ATE100415T1/de not_active IP Right Cessation
- 1990-01-29 DE DE90101742T patent/DE59004265D1/de not_active Expired - Fee Related
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- 1990-02-13 CA CA002009934A patent/CA2009934C/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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| CA2009934C (en) | 1999-08-24 |
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