JPH10273277A - エレベーターの戸閉スイッチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 少ない手数で保守点検作業ができ、能率よく
保守点検作業ができるエレベーターの戸閉スイッチ装置
を得る。 【解決手段】 回動動作する駆動腕６を有するリンク機
構７からなる駆動機構４をかご２に設け、この駆動機構
４によって引き戸８を駆動してかご２の出入口３を開閉
する。そして、引き戸８の裏面における高さ方向の中間
位置に戸閉スイッチ１８を装着する。また、作動機構２
０の一端を駆動腕６の回動端寄りに装着して駆動腕６の
回動動作と共に変位し、引き戸８が全閉位置に移動した
ときに作動機構２０の他端により戸閉スイッチ１８を動
作させる。この構成によりかご２内での保守員のエレベ
ーター操作を介して、乗場において引き戸８の高さ方向
の中間位置にある戸閉スイッチ１８の保守点検を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、かごの出入口を
開閉する引き戸が全閉位置に配置されたときに動作する
エレベーターの戸閉スイッチ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図７及び図８は、従来のエレベーターの
戸閉スイッチ装置を示す図で、図７は乗場引き戸を戸開
して行われる戸閉スイッチの保守状況を説明する図であ
り昇降路におけるかごの正面図、図８は図７に相当する
昇降路を縦断して示す縮小側面図である。図において、
１はエレベーターの昇降路、２は昇降路１を昇降するか
ご、３はかご２の出入口、４はかご２に設けられた駆動
機構で、駆動機５、駆動腕６を主要部とするリンク機構
７によって構成されている。

【０００３】８は出入口３を開閉する引き戸で、二枚戸
片引き戸からなり高速の戸９及び低速の戸１０によって
構成されている。１１は高速の戸９の裏面上端寄りに設
けられた係合板で、リンク機構７の回動端側の部材が枢
着されている。１２は高速の戸９に設けられて高速の戸
９の上端よりも突出して配置されたカム、１３は出入口
３の上縁部に固定されてカム１２に対向する位置に配置
された戸閉スイッチである。

【０００４】１４は昇降路１に設けられた乗場で、かご
２の出入口３に対応する乗場出入口１５が形成され、高
速の戸及び低速の戸によって構成されて乗場出入口１５
を開閉する乗場引き戸１６が配置されている。１７は乗
場引き戸１６の高速の戸に設けられた乗場係合体で、乗
場出入口１５にかご２が停止したときに係合板１１と係
合する。

【０００５】従来のエレベーターの戸閉スイッチ装置は
上記のように構成され、すなわち引き戸８が駆動機構４
によりリンク機構７を介して駆動されて水平方向に移動
してかご２の出入口３を開閉する。また、引き戸８の開
閉動作が係合板１１と乗場係合体１７の係合により乗場
引き戸１６に伝動されて、引き戸８及び乗場引き戸１６
が一緒に開閉するようになっている。

【０００６】そして、引き戸８が閉動作して出入口３を
全閉したときにカム１２によって戸閉スイッチ１３が押
圧されて動作する。これによって、引き戸８によるかご
２出入口３の閉塞が検出される。そして、この検出を介
してかご２が昇降運転されるようになっている。

【０００７】また、戸閉スイッチ１３の保守点検作業が
次に述べるように行われる。すなわち、エレベーターの
機械室（図示しない）からの特殊操作によりエレベータ
ーを保守運転してかご２を乗場引き戸１６の鎖錠解除機
構（図示しない）が設けられた乗場１４に停止させる。
そして、乗場引き戸１６の鎖錠を解除して戸開した後
に、さらにエレベーターを保守運転してかご２を乗場１
４床面よりも下降させて図７に示す位置で停止させる。

【０００８】そして、かご２の引き戸８を戸閉すると図
７に示す状態となり、乗場１４床面における作業員の保
守点検作業によって、容易に作業できる位置、すなわち
図７に示す乗場１４床面から高さＬの位置に戸閉スイッ
チ１３が配置される。この状態においてかご２引き戸８
の正常戸閉位置における戸閉スイッチ１３の動作状態が
点検される。

【０００９】そして、保守点検作業の終了後に再度かご
２の引き戸８を戸開する。次いで、エレベーターを保守
運転してかご２を上昇運転し乗場１４床面に一致させる
ことにより、かご２の引き戸８と乗場引き戸１６を係合
する。次に、かご２の引き戸８と乗場引き戸１６を一緒
に戸閉して戸閉スイッチ１３の保守点検作業が終了す
る。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーターの戸閉スイッチ装置において、エレベーター
の保守運転はエレベーターの機械室又はかご２の天井上
からの可搬スイッチ（図示しない）によって運転する必
要があって保守運転自体が煩雑である。また、乗場１４
床面における作業員の保守点検作業によって、容易に作
業できる位置、すなわち図７に示す乗場１４床面から高
さＬの位置に戸閉スイッチ１３が配置される位置にかご
２を停止することは容易でなく、煩雑な保守運転を数回
繰り返すことになり長時間を要するという問題点があっ
た。

【００１１】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、少ない手数で保守点検作業がで
きるエレベーターの戸閉スイッチ装置を得ることを目的
とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ターの戸閉スイッチ装置においては、回動動作する駆動
腕を有するリンク機構からなる駆動機構がかごに設けら
れ、この駆動機構によって駆動されてかごの出入口を開
閉する引き戸に対して、この引き戸の裏面における高さ
方向の中間位置に装着された戸閉スイッチと、一端が駆
動腕の回動端寄りに装着されて駆動腕の回動動作と共に
変位し、引き戸が全閉位置に移動したときに他端により
戸閉スイッチを動作させる作動機構とが設けられる。

【００１３】

【発明の実施の形態】

実施の形態１．図１〜図５は、この発明の実施の形態の
一例を示す図で、図１はエレベーターのかごの要部正面
図、図２は図１のＡ−Ａ線断面相当図、図３は図２の要
部を分解して示す図、図４は図１の駆動腕及び作動機構
の移動状況を説明した図、図５は図１のかごにおいて乗
場引き戸を戸開して行われる戸閉スイッチの保守状況を
説明する図であり昇降路におけるかごの正面図である。
図において、１はエレベーターの昇降路、２は昇降路１
を昇降するかご、３はかご２の出入口、４はかご２に設
けられた駆動機構で、駆動機５、駆動腕６を主要部とす
るリンク機構７によって構成されている。

【００１４】８は出入口３を開閉する引き戸で、二枚戸
片引き戸からなり高速の戸９及び低速の戸１０によって
構成されている。１１は高速の戸９の裏面上端寄りに設
けられた係合板で、リンク機構７の回動端側の部材が枢
着されている。１４は昇降路１に設けられた乗場で、図
示が省略してあるが前述の図８と同様にかご２の出入口
３に対応する乗場出入口１５が形成され、高速の戸及び
低速の戸によって構成されて乗場出入口１５を開閉する
乗場引き戸１６が配置されている。また、乗場引き戸１
６の高速の戸に乗場係合体１７が設けられて、乗場出入
口１５にかご２が停止したときに係合板１１と係合す
る。

【００１５】１８はかご２の高速の戸９に設けられて裏
面における高さ方向の中間位置に取付板１９を介して装
着された戸閉スイッチである。２０は一端が駆動腕６の
回動端寄りに装着されて駆動腕６の回動動作と共に変位
し、引き戸８が全閉位置に移動したときに他端により戸
閉スイッチ１８を動作させる作動機構で、次に述べるよ
うに構成される。

【００１６】すなわち、駆動腕６の回動端寄りに固定さ
れた枢着具２１、一端が枢着具２１に枢持されて下垂し
て下端に屈折した状態の押圧部２２が形成された連動腕
２３、連動腕２３の下端寄りに配置されて引き戸８面に
直交する軸を介して枢着されたローラ２４、取付板１９
に装着されて長手が水平に配置され横断面においてロー
ラ２４の転動を案内する溝状空所２５を形成する案内レ
ール２６及び駆動腕６の回動先端に設けられて連動腕２
３を押圧する押圧片２７により形成されている。また、
２８は戸閉スイッチ１８を制御部（図示しない）に接続
するケーブルである。

【００１７】上記のように構成されたエレベーターの戸
閉スイッチ装置において、引き戸８が駆動機構４により
リンク機構７を介して駆動されて水平方向に移動してか
ご２の出入口３を開閉する。また、引き戸８の開閉動作
が係合板１１と乗場係合体１７の係合により乗場引き戸
１６に伝動されて、引き戸８及び乗場引き戸１６が一緒
に開閉される。

【００１８】また、戸閉スイッチ１８が高速の戸９、す
なわち引き戸８に設けられて裏面における高さ方向の中
間位置に配置される。そして、図１に示す引き戸８が出
入口３を全閉したときに、作動機構２０の押圧部２２に
よって戸閉スイッチ１８が押圧されて動作する。これに
よって、引き戸８によるかご２出入口３の閉塞が検出さ
れ、この検出を介してかご２が昇降運転される。

【００１９】そして、かご２が所要の乗場１４に停止す
ると駆動腕６の戸開回動により連動腕２３が押圧片２７
によって押圧されて戸開方向へ移動する。この戸開方向
移動と共にローラ２４が案内レール２６に案内されて戸
開方向へ移動することにより図４に示すようにローラ２
４を中心に連動腕２３が空間に対して反時計方向に回動
する。これによって、押圧部２２も反時計方向に回動す
るので、押圧部２２による戸閉スイッチ１８の押圧が解
除されて戸閉スイッチ１８が非動作となる。

【００２０】すなわち、図４に示すように引き戸８が全
閉してＳ０の位置にあるときに、駆動腕６の回動端はｓ
０の位置にあり、押圧部２２の前端はＳ０１の位置に配
置されて戸閉スイッチ１８が押圧され動作する。そし
て、引き戸８が戸開して初期移動したＳ１の位置にある
ときに、駆動腕６の回動端はｓ１の位置に移動し、押圧
部２２の前端はＳ１１の位置に移動して戸閉スイッチ１
８の押圧が解除される。なお、駆動腕６の戸閉回動によ
り上記とは逆に動作し、引き戸８が出入口３を全閉した
ときに、押圧部２２によって戸閉スイッチ１８が押圧さ
れて動作する。

【００２１】また、上記のように構成されたエレベータ
ーの戸閉スイッチ装置において、戸閉スイッチ１８の保
守点検作業が次に述べるように行われる。すなわち、保
守員がかご２内において、かご２設けられたかご操作盤
（図示しない）を操作してかご２を下降し、乗場係合体
１７がかご２の係合板１１から外れた位置にかご２を停
止、すなわち図５に示すように乗場１４の床面よりも距
離Ｌ１下降した位置に停止させる。

【００２２】そして、図５に示す状態で乗場引き戸１６
のみを開放して保守員が乗場１４の床に出て、かご２引
き戸８の正常戸閉位置における戸閉スイッチ１３の動作
状態を点検する。この点検作業は戸閉スイッチ１８が引
き戸８の高さ方向の中間位置に配置されているので、保
守員が安定した姿勢で容易に正確な点検作業を行うこと
ができる。そして、保守点検作業の終了後は、保守員が
その乗場１４の床からかご２に乗り込み戸閉し、かご操
作盤を操作して通常運転に復帰する。

【００２３】以上説明したように戸閉スイッチ１８が引
き戸８の高さ方向の中間位置に配置される。そして、リ
ンク機構７、すなわち駆動腕６の回動動作と共に変位す
る作動機構２０により、引き戸８が全閉位置に移動した
ときに戸閉スイッチ１８が動作する。このため、戸閉ス
イッチ１８の保守点検作業時に保守員がエレベーターの
機械室に出向いて、かご２、乗場１４を共に保守状態に
操作したり、機械室で保守運転したりする煩雑な操作が
不要になる。そして、かご２内での操作により少ない手
数で、容易に戸閉スイッチ１８の保守点検作業を行うこ
とができ、保守点検作業能率を向上することができる。

【００２４】実施の形態２．図６は、この発明の他の実
施の形態の一例を示す図で、前述の図１相当図である。
なお、図６の他は前述の図１〜図５の実施の形態と同様
にドアー装置、戸閉スイッチ装置等が構成されている。
図において、図１〜図５と同符号は相当部分を示し、２
９は出入口３を開閉する二枚戸中心開きからなる引き戸
で、右側の戸３０及び左側の戸３１によって構成されて
いる。１１は右側の戸３０の裏面上端寄りに設けられた
係合板、１８は右側の戸３０に設けられて裏面における
高さ方向の中間位置に取付板１９を介して装着された戸
閉スイッチである。

【００２５】上記のように構成されたエレベーターの戸
閉スイッチ装置においても、戸閉スイッチ１８が引き戸
２９の高さ方向の中間位置に配置される。そして、リン
ク機構７、すなわち駆動腕６の回動動作と共に変位する
作動機構２０により、引き戸８が全閉位置に移動したと
きに戸閉スイッチ１８が動作する。したがって、詳細な
説明を省略するが図６の実施の形態においても、図１〜
図５の実施の形態と同様な作用が得られる。

【００２６】また、二枚戸中心開きからなる引き戸２９
のため開閉行程が比較的に短いので、押圧部２２を連動
腕２３の長手に対してほぼ直角に設けることができ、押
圧部２２の全長を短縮することができて軽小化すること
ができる。なお、３２は案内レール２６の反戸閉スイッ
チ１８側の端部に固定された阻止子で、ローラ２４が案
内レール２６の反戸閉スイッチ１８側の端部から逸脱す
る不具合を防止することができる。

【００２７】

【発明の効果】この発明は以上説明したように、回動動
作する駆動腕を有するリンク機構からなる駆動機構がか
ごに設けられ、この駆動機構によって駆動されてかごの
出入口を開閉する引き戸に対して、この引き戸の裏面に
おける高さ方向の中間位置に装着された戸閉スイッチ
と、一端が駆動腕の回動端寄りに装着されて駆動腕の回
動動作と共に変位し、引き戸が全閉位置に移動したとき
に他端により戸閉スイッチを動作させる作動機構とを設
けたものである。

【００２８】これによって、引き戸の高さ方向の中間位
置に配置された戸閉スイッチが、リンク機構の回動動作
と共に変位する作動機構によって、引き戸が全閉位置に
移動したときに動作する。そして、かご内での操作によ
り少ない手数で、容易に戸閉スイッチの保守点検作業を
行うことができる。これにより、戸閉スイッチの保守点
検作業時に保守員がエレベーターの機械室に出向いて、
かご、乗場を共に保守状態移行する操作をしたり、機械
室で保守運転したりする煩雑な操作が不要になる。した
がって、戸閉スイッチの保守点検作業能率を向上する効
果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示す図で、エレベ
ーターのかごの要部正面図。

【図２】 図１のＡ−Ａ線断面相当図。

【図３】 図２の要部を分解して示す図。

【図４】 図１の駆動腕及び作動機構の移動状況を説明
した図。

【図５】 図１のかごにおいて乗場引き戸を戸開して行
われる戸閉スイッチの保守状況を説明する図で、昇降路
におけるかごの正面図。

【図６】 この発明の実施の形態２を示す図で、図１相
当図。

【図７】 従来のエレベーターの戸閉スイッチ装置を示
す図で、乗場引き戸を戸開して行われる戸閉スイッチの
保守状況を説明する図であり昇降路におけるかごの正面
図。

【図８】 図７に相当する昇降路を縦断して示す縮小側
面図。

【符号の説明】

２ かご、３ 出入口、４ 駆動機構、６ 駆動腕、７
リンク機構、８ 引き戸、１８ 戸閉スイッチ、２０
作動機構。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回動動作する駆動腕を有するリンク機構
   からなる駆動機構がかごに設けられ、この駆動機構によ
   って駆動されて上記かごの出入口を開閉する引き戸、こ
   の引き戸の裏面における高さ方向の中間位置に装着され
   た戸閉スイッチと、一端が上記駆動腕の回動端寄りに装
   着されて上記駆動腕の回動動作と共に変位し、上記引き
   戸が全閉位置に移動したときに他端により上記戸閉スイ
   ッチを動作させる作動機構とを備えたエレベーターの戸
   閉スイッチ装置。