JPH0670341B2 - 移動仮設式二台駐車装置 - Google Patents
移動仮設式二台駐車装置Info
- Publication number
- JPH0670341B2 JPH0670341B2 JP14911290A JP14911290A JPH0670341B2 JP H0670341 B2 JPH0670341 B2 JP H0670341B2 JP 14911290 A JP14911290 A JP 14911290A JP 14911290 A JP14911290 A JP 14911290A JP H0670341 B2 JPH0670341 B2 JP H0670341B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- base
- worms
- passive
- lower frame
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Handcart (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、自動車自体の動力によるウオーム歯車装置
により昇降基台を昇降して、この上下に二両の車両を収
納可能とする簡便な移動仮設式駐車装置に関するもので
ある。
により昇降基台を昇降して、この上下に二両の車両を収
納可能とする簡便な移動仮設式駐車装置に関するもので
ある。
（従来の技術） 現在市街地域においては、自動車を購入するに際して法
規上車庫証明がないと自動車を所有することができな
い。このため駐車場の設置又は取得は深刻な社会問題と
なっている。特に市街地域の一般家庭においては現今の
土地価格の上昇によって駐車場又は車庫の借入れあるい
は取得は極めて困難となっている。このため立体駐車装
置や地下車庫も行われているが、一般家庭用の駐車装置
は用地がない限り建造は不可能で移動型もなく、又昨今
の一家庭２台所有時代を迎え事態は益々深刻なる情勢と
なりつつある。
規上車庫証明がないと自動車を所有することができな
い。このため駐車場の設置又は取得は深刻な社会問題と
なっている。特に市街地域の一般家庭においては現今の
土地価格の上昇によって駐車場又は車庫の借入れあるい
は取得は極めて困難となっている。このため立体駐車装
置や地下車庫も行われているが、一般家庭用の駐車装置
は用地がない限り建造は不可能で移動型もなく、又昨今
の一家庭２台所有時代を迎え事態は益々深刻なる情勢と
なりつつある。
（発明が解決しようとする課題） そこでこの発明は、上記の社会情況に対応すべく一般家
庭の住宅用は勿論、各種の集会や催し事又は工事現場等
の臨時の用途にも対応し、機動力を発揮して活用できる
移動式二台駐車装置を提供することを目的としている。
庭の住宅用は勿論、各種の集会や催し事又は工事現場等
の臨時の用途にも対応し、機動力を発揮して活用できる
移動式二台駐車装置を提供することを目的としている。
（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するために、本発明の移動式二台駐車
装置は、左右の組枠を下部枠台で支承した成る本体を設
け、この本体の左右前後にはそれぞれ４個の移動用車輪
を収納自在に装設するとともに、４本のスクリューシャ
フトを直立し、又上記の下部枠台の上には左右の車両積
載プレートを数個の連結部材で連結した昇降基台を構設
し、さらに前記左右車両の積載プレートの一端上にはそ
れぞれ左右方向に一対の受動ドラムを回転自在に設置
し、この前後いずれかの受動ドラムの突設した心棒にそ
れぞれウオームを取付け、これと上記昇降基台左右の前
後方向に横設した連動シャフトに取付けたウオーム歯車
とを噛み合せ、これら左右連動シャフトの前後端部には
又それぞれ別のウオームを取付け、さらにこれらウォー
ムと上記左右前後のスクリューシャフトに嵌合した昇降
用ナットの外周に形設したウオーム歯車とが噛み合うよ
うに装設し、なお受動ドラムの左右外側には脱輪防止ロ
ーラをそれぞれ具設し、また左右いづれかの組枠には階
段を取付けて成る移動仮設式２台駐車装置である。
装置は、左右の組枠を下部枠台で支承した成る本体を設
け、この本体の左右前後にはそれぞれ４個の移動用車輪
を収納自在に装設するとともに、４本のスクリューシャ
フトを直立し、又上記の下部枠台の上には左右の車両積
載プレートを数個の連結部材で連結した昇降基台を構設
し、さらに前記左右車両の積載プレートの一端上にはそ
れぞれ左右方向に一対の受動ドラムを回転自在に設置
し、この前後いずれかの受動ドラムの突設した心棒にそ
れぞれウオームを取付け、これと上記昇降基台左右の前
後方向に横設した連動シャフトに取付けたウオーム歯車
とを噛み合せ、これら左右連動シャフトの前後端部には
又それぞれ別のウオームを取付け、さらにこれらウォー
ムと上記左右前後のスクリューシャフトに嵌合した昇降
用ナットの外周に形設したウオーム歯車とが噛み合うよ
うに装設し、なお受動ドラムの左右外側には脱輪防止ロ
ーラをそれぞれ具設し、また左右いづれかの組枠には階
段を取付けて成る移動仮設式２台駐車装置である。
（作用又は使用法） 上記のように構成された移動式二台駐車装置は自動車に
よりけん引されて目的地に到着すると、左右前後の移動
用車輪を収納して装置を転動しないように安全を図る。
次に後発の自動車を装置の車両積載プレート上へ乗入
れ、左右の駆動輪を１対の受動ドラム上へ載置する。そ
して運転台で操作して駆動輪により受動ドラムを回転さ
せ、受動ドラムのウオームと左右の連動シャフトのウオ
ーム歯車，及び連動シャフト端部のウオームと垂直スク
リューシャフト嵌合の昇降用ナット周縁に形成されたウ
オーム歯車の２組のウオーム歯車装置により前記の昇降
ナットは一斉に回転して、これらの装置を取付けた昇降
基台は静かに上昇する。そして上死点では遊動部を設け
て操作を停止する。運転者は自動車にブレーキをかけ、
運転室を出て階段から降りる。次に先発の自動車を装置
下段の下部枠台上へ乗入れて二台駐車を完了するもので
ある。
よりけん引されて目的地に到着すると、左右前後の移動
用車輪を収納して装置を転動しないように安全を図る。
次に後発の自動車を装置の車両積載プレート上へ乗入
れ、左右の駆動輪を１対の受動ドラム上へ載置する。そ
して運転台で操作して駆動輪により受動ドラムを回転さ
せ、受動ドラムのウオームと左右の連動シャフトのウオ
ーム歯車，及び連動シャフト端部のウオームと垂直スク
リューシャフト嵌合の昇降用ナット周縁に形成されたウ
オーム歯車の２組のウオーム歯車装置により前記の昇降
ナットは一斉に回転して、これらの装置を取付けた昇降
基台は静かに上昇する。そして上死点では遊動部を設け
て操作を停止する。運転者は自動車にブレーキをかけ、
運転室を出て階段から降りる。次に先発の自動車を装置
下段の下部枠台上へ乗入れて二台駐車を完了するもので
ある。
又昇降基台を下降させる時は上記の逆に受動ドラムを逆
回転して下降させればよい。
回転して下降させればよい。
（実施例） 以下実施例について図面を参照して説明すると、第１図
において左右の枠組（２），（３）を下部枠台（４）で
支承した本体を設け、該本体の左右前後には４本の
スクリューシャフト（５）を直立するとともに４個の移
動用車輪（６）を収納自在に装設し、又上記下部枠台
（４）の上には左右の車両積載プレート（７）（８）を
数個の連結部材（９）で連結した昇降基台（10）を構設
する。さらに車両積載プレート（７）（８）の後端には
左右方向に１対の受動ドラム（11）（12）をそれぞれ回
転自在に設置し、この後部受動ドラム（12）の心棒にウ
オーム（W1）を取付けこれと昇降基台（10）の左右前後
方向に数個の軸受（Ｂ）で支承されて、横設された連動
シャフト（13），（14）に取付けたウオーム歯車（G1）
を噛み合せ、これら連動シャフト（13），（14）の前後
端部には又それぞれ別のウオーム（W2）を取付け、さら
にこれらウオーム（W2）と上記スクリューシャフト
（５）に嵌合した昇降用ナット（Ｎ）の外周に形設した
ウオーム歯車（G2）とがそれぞれ噛合うように装設す
る。なお受動ドラム（11）（12）の左右外側には自動車
の脱輪防止ローラ（15）をそれぞれ具設し、また組枠
（２）の一端には階段（16）を取付けて成るものであ
る。なお図面において（17）はけん引用具である。
において左右の枠組（２），（３）を下部枠台（４）で
支承した本体を設け、該本体の左右前後には４本の
スクリューシャフト（５）を直立するとともに４個の移
動用車輪（６）を収納自在に装設し、又上記下部枠台
（４）の上には左右の車両積載プレート（７）（８）を
数個の連結部材（９）で連結した昇降基台（10）を構設
する。さらに車両積載プレート（７）（８）の後端には
左右方向に１対の受動ドラム（11）（12）をそれぞれ回
転自在に設置し、この後部受動ドラム（12）の心棒にウ
オーム（W1）を取付けこれと昇降基台（10）の左右前後
方向に数個の軸受（Ｂ）で支承されて、横設された連動
シャフト（13），（14）に取付けたウオーム歯車（G1）
を噛み合せ、これら連動シャフト（13），（14）の前後
端部には又それぞれ別のウオーム（W2）を取付け、さら
にこれらウオーム（W2）と上記スクリューシャフト
（５）に嵌合した昇降用ナット（Ｎ）の外周に形設した
ウオーム歯車（G2）とがそれぞれ噛合うように装設す
る。なお受動ドラム（11）（12）の左右外側には自動車
の脱輪防止ローラ（15）をそれぞれ具設し、また組枠
（２）の一端には階段（16）を取付けて成るものであ
る。なお図面において（17）はけん引用具である。
（発明の効果） 本発明は以上説明したように構成されているので、以下
記述のような効果を奏するものである。
記述のような効果を奏するものである。
自家用の二台用駐車場として使用可能であるとともに、
移動式であるので引越，冠婚葬祭等の行事や集会又は工
事現場等あらゆる希望場所へ機動的に自動車けん引によ
り運搬して直ちに立体的な駐車設備を構成できるもので
ある。また操作も特別な教育訓練を要せず、運転者が自
動車の動力をそのまま利用して行うので昇降速度も任意
にでき設備としても他の動力や電源などを一切用いない
ので簡便に即時使用でき経費も安価である。従って又地
震などの災害時にも使用できる。
移動式であるので引越，冠婚葬祭等の行事や集会又は工
事現場等あらゆる希望場所へ機動的に自動車けん引によ
り運搬して直ちに立体的な駐車設備を構成できるもので
ある。また操作も特別な教育訓練を要せず、運転者が自
動車の動力をそのまま利用して行うので昇降速度も任意
にでき設備としても他の動力や電源などを一切用いない
ので簡便に即時使用でき経費も安価である。従って又地
震などの災害時にも使用できる。
さらに構造も枠組で堅固であり、機構もスクリュー，ナ
ットとウオーム歯車装置であるため、準備や施設工事の
手間も時間もかからず、装置は無振動無音で故障もなく
耐用年数も長く、なお製作費も廉価である等幾多の効用
を発揮する発明である。
ットとウオーム歯車装置であるため、準備や施設工事の
手間も時間もかからず、装置は無振動無音で故障もなく
耐用年数も長く、なお製作費も廉価である等幾多の効用
を発揮する発明である。
第１図は全体の構成を示す斜視図，第２図は自動車を上
下に収容した状態を示す斜視図，第３図は動力伝達機構
を示す一部欠截の斜視図，第４図は全体の平面図であ
る。 …装置本体、２…左組枠 ３…右組枠、４…下部枠台 ５…スクリューシャフト、６…移動用車輪 7,8…左右車両積載プレート ９…連結部材、10…昇降基台 11,12…受動ドラム 13,14…左右連動シャフト 15…脱輪防止ローラ、16…階段 17…けん引用具 Ｂ…連動シャフト軸受、Ｎ…昇降用ナット W1，W2…ウオーム G1,G2…ウオーム歯車 Ｃ…自動車
下に収容した状態を示す斜視図，第３図は動力伝達機構
を示す一部欠截の斜視図，第４図は全体の平面図であ
る。 …装置本体、２…左組枠 ３…右組枠、４…下部枠台 ５…スクリューシャフト、６…移動用車輪 7,8…左右車両積載プレート ９…連結部材、10…昇降基台 11,12…受動ドラム 13,14…左右連動シャフト 15…脱輪防止ローラ、16…階段 17…けん引用具 Ｂ…連動シャフト軸受、Ｎ…昇降用ナット W1，W2…ウオーム G1,G2…ウオーム歯車 Ｃ…自動車
Claims (1)
- 【請求項１】左右の組枠を下部枠台で支承した本体を設
け、該本体の左右前後には、それぞれスクリューシャフ
トを直立するとともに４個の移動用車輪を収納自在に装
設し、又上記下部枠台の上には左右の車両積載プレート
を数個の連結部材で連結した昇降基台を構設し、さらに
左右車両積載プレートの一端上にそれぞれ一対の受動ド
ラムを回転自在に設置して左右を連結し、この連結した
受動ドラムの両端に突設した心棒にそれぞれウオームを
取付け、これと昇降基台の左右に横設した連動シャフト
に取付けたウオーム歯車とを噛み合せ、これら連動シャ
フトの前後端部には又それぞれ別のウオームを取付け、
さらにこれらウオームと上記左右前後のスクリューシャ
フトに嵌合した昇降用ナットの外周に形設したウオーム
歯車とが噛合うように装設し、なお受動ドラムの上部左
右外側には脱輪防止ローラをそれぞれ具設し、昇降基台
上の自動車々輪の回転力による受動ドラムの回転動力に
より基台を昇降自在に構成して成り、任意の場所へ移動
して二台駐車を可能とする移動仮設式二台駐車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14911290A JPH0670341B2 (ja) | 1990-06-06 | 1990-06-06 | 移動仮設式二台駐車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14911290A JPH0670341B2 (ja) | 1990-06-06 | 1990-06-06 | 移動仮設式二台駐車装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0441870A JPH0441870A (ja) | 1992-02-12 |
| JPH0670341B2 true JPH0670341B2 (ja) | 1994-09-07 |
Family
ID=15467974
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14911290A Expired - Lifetime JPH0670341B2 (ja) | 1990-06-06 | 1990-06-06 | 移動仮設式二台駐車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0670341B2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7025547B2 (en) | 2004-03-29 | 2006-04-11 | Boydstun Metal Works, Inc. | Vehicle transporter with screw actuators |
| CN106703469A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-24 | 佛山瑞箭体育器材有限公司 | 二层篷式立体液压移动车架 |
| CN106703470A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-24 | 佛山瑞箭体育器材有限公司 | 二层智能蜗杆升降式车库 |
| CN106703481A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-24 | 佛山瑞箭体育器材有限公司 | 二层四位立体升降车架 |
| CN106703482A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-24 | 佛山瑞箭体育器材有限公司 | 二层多位智能移动车架 |
| CN106703471A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-24 | 佛山瑞箭体育器材有限公司 | 智能二层升降立体车架 |
| CN106703487A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-24 | 佛山瑞箭体育器材有限公司 | 二层双向升降液压车库 |
-
1990
- 1990-06-06 JP JP14911290A patent/JPH0670341B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0441870A (ja) | 1992-02-12 |
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