JPH0663323A - インタンク式燃料フイルタ - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
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Abstract
(57)【要約】
【目的】インタンク式燃料フイルタにおいて、異物の捕
捉性を低下させることなく浸透性を向上させた濾布の構
造を提供する。 【構成】インタンク式燃料フイルタの濾布を2重構造と
し、外側(あるいは内側)の濾布を平織り等とし、内側
(あるいは外側)の濾布を畳織りとする。
捉性を低下させることなく浸透性を向上させた濾布の構
造を提供する。 【構成】インタンク式燃料フイルタの濾布を2重構造と
し、外側(あるいは内側)の濾布を平織り等とし、内側
(あるいは外側)の濾布を畳織りとする。
Description
【産業上の利用分野】本発明はインタンク式の燃料フイ
ルタの改良に関し、更に詳しくは異物の捕捉性を損なう
ことなく浸透性を向上させたインタンク式燃料フイルタ
に関する。
ルタの改良に関し、更に詳しくは異物の捕捉性を損なう
ことなく浸透性を向上させたインタンク式燃料フイルタ
に関する。
【0002】
【従来の技術】燃料中の異物を捕捉する燃料フイルタに
は種々の形式があるが、その中に燃料タンク内に燃料フ
イルタを浸漬して設置するインタンク式燃料フイルタが
公知である。
は種々の形式があるが、その中に燃料タンク内に燃料フ
イルタを浸漬して設置するインタンク式燃料フイルタが
公知である。
【0003】従来公知のインタンク式燃料フイルタは図
4、図5に示すような構造となっている。即ち、燃料フ
イルタ1は袋状となっている濾布2と該濾布2を支持し
て内部空間3を区画形成させる枠体4と燃料が送出され
る出口パイプ部5とからなっている。
4、図5に示すような構造となっている。即ち、燃料フ
イルタ1は袋状となっている濾布2と該濾布2を支持し
て内部空間3を区画形成させる枠体4と燃料が送出され
る出口パイプ部5とからなっている。
【0004】インタンク式の燃料フイルタ1に使用され
る濾布2の機能としては、次の点が要求される。
る濾布2の機能としては、次の点が要求される。
【0005】先ず、燃料フイルタ1の本来の目的は燃料
中の異物を捕捉することであるから、該異物捕捉のため
には濾布2の網目が小さく、かつ網目全体が正確に一定
の大きさの網目となっていなければならない。尚、網目
を小さくし過ぎると目詰まりが起こってしまうので、実
際には100μないし60μ程度の網目としているのが
現状である。
中の異物を捕捉することであるから、該異物捕捉のため
には濾布2の網目が小さく、かつ網目全体が正確に一定
の大きさの網目となっていなければならない。尚、網目
を小さくし過ぎると目詰まりが起こってしまうので、実
際には100μないし60μ程度の網目としているのが
現状である。
【0006】次に、インタンク式の燃料フイルタでは、
燃料タンク内部の燃料のレベルが低位となって濾布2の
一部が燃料の液面から上部へ露出し、濾布2が空気に触
れている状態となっていても、その部分から空気を送出
することなく燃料のみを送出しなければならない。この
ためには、空気に触れている濾布2が常時燃料を保持し
た状態(濡れている状態)となっていることが必要であ
る。即ち、燃料によって濡れている状態の濾布2を通過
する空気の通過抵抗の方が燃料の中に浸漬された濾布2
の部分を通過する燃料の通過抵抗よりも大きいので、常
時濾布2を濡らしておけば濾布2の一部が空気に触れて
いても空気を送出することがない。このように、濾布2
を常時濡れた状態として置くには、濾布2を浸透性の良
い構造とし、浸透性の良い材料で構成しなければならな
いが、燃料の浸透は毛細管現象によって生ずるものであ
るから、結局濾布2として毛細管現象の働き易い構造、
形状となっていなければならない。
燃料タンク内部の燃料のレベルが低位となって濾布2の
一部が燃料の液面から上部へ露出し、濾布2が空気に触
れている状態となっていても、その部分から空気を送出
することなく燃料のみを送出しなければならない。この
ためには、空気に触れている濾布2が常時燃料を保持し
た状態(濡れている状態)となっていることが必要であ
る。即ち、燃料によって濡れている状態の濾布2を通過
する空気の通過抵抗の方が燃料の中に浸漬された濾布2
の部分を通過する燃料の通過抵抗よりも大きいので、常
時濾布2を濡らしておけば濾布2の一部が空気に触れて
いても空気を送出することがない。このように、濾布2
を常時濡れた状態として置くには、濾布2を浸透性の良
い構造とし、浸透性の良い材料で構成しなければならな
いが、燃料の浸透は毛細管現象によって生ずるものであ
るから、結局濾布2として毛細管現象の働き易い構造、
形状となっていなければならない。
【0007】以上のように、燃料フイルタの濾布2は異
物の除去性と燃料の浸透性の両面から決定されなければ
ならない。
物の除去性と燃料の浸透性の両面から決定されなければ
ならない。
【0008】一方、燃料フイルタ1の濾布2を布の織り
方から区分すると、図6に示す平織り、図7に示す畳織
りに大別される。
方から区分すると、図6に示す平織り、図7に示す畳織
りに大別される。
【0009】図6を参照して、平織りは縦糸5と横糸6
とが等間隔(H)を保ちながら1本ずつ交互に織り込ま
れ、四角形の網目(M)が形成されるものである。
とが等間隔(H)を保ちながら1本ずつ交互に織り込ま
れ、四角形の網目(M)が形成されるものである。
【0010】図7を参照して、畳織りは横糸6が等間隔
(H)に直線状に置かれ、この横糸6に縦糸5が間隔な
しに(相互に接触した状態で)交互に織り込まれ、網目
のない状態となっているものである。(尚、平面的には
網目は見えないが、上下に波打つ縦糸5と横糸6の間に
空隙が存在し、この空隙が実質的に網目(M)となって
いる)
(H)に直線状に置かれ、この横糸6に縦糸5が間隔な
しに(相互に接触した状態で)交互に織り込まれ、網目
のない状態となっているものである。(尚、平面的には
網目は見えないが、上下に波打つ縦糸5と横糸6の間に
空隙が存在し、この空隙が実質的に網目(M)となって
いる)
【0011】ここで、平織りと同様な構造の濾布とし
て、綾織り、朱子織りがある。綾織りは縦糸と横糸とが
等間隔を保ちながら2本ずつ交互に織り込まれ、四角形
の網目が形成されるものであり、朱子織りは縦糸と横糸
とが等間隔を保ちながら4本織り込んで1本ずらして織
り込まれ、四角形の網目が形成されるものである。これ
ら綾織り、朱子織りは、共に浸透性の観点からすると平
織りと同様な構造のものということができる。以下、平
織り、綾織り、朱子織りを総称して平織り等と称するこ
とにする。
て、綾織り、朱子織りがある。綾織りは縦糸と横糸とが
等間隔を保ちながら2本ずつ交互に織り込まれ、四角形
の網目が形成されるものであり、朱子織りは縦糸と横糸
とが等間隔を保ちながら4本織り込んで1本ずらして織
り込まれ、四角形の網目が形成されるものである。これ
ら綾織り、朱子織りは、共に浸透性の観点からすると平
織りと同様な構造のものということができる。以下、平
織り、綾織り、朱子織りを総称して平織り等と称するこ
とにする。
【0012】ところで、畳織りの濾布は、網目(M)の
大きさが一定せず、かつ網目(M)の大きさを100μ
以下とすることが困難であるため、現在余り使用されて
いない。一方、平織り等の濾布2は、網目(M)の大き
さを一定の大きさにすることが簡単であるため、現在多
用されている。
大きさが一定せず、かつ網目(M)の大きさを100μ
以下とすることが困難であるため、現在余り使用されて
いない。一方、平織り等の濾布2は、網目(M)の大き
さを一定の大きさにすることが簡単であるため、現在多
用されている。
【0013】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記公知の
燃料フイルタ1における平織り等の濾布2によると、以
下のような問題点があった。
燃料フイルタ1における平織り等の濾布2によると、以
下のような問題点があった。
【0014】平織り等の濾布2では、毛細管現象によっ
て浸透する燃料が不十分となり、浸透性が低下して、空
気を送出させてしまうおそれがある。これを避けるに
は、燃料の浸透性の強い畳織りの濾布を用いると良い
が、前述のように、畳織りの濾布は網目(M)の大きさ
が不定である上、網目(M)の大きさを100μないし
60μとするのが困難となっている。
て浸透する燃料が不十分となり、浸透性が低下して、空
気を送出させてしまうおそれがある。これを避けるに
は、燃料の浸透性の強い畳織りの濾布を用いると良い
が、前述のように、畳織りの濾布は網目(M)の大きさ
が不定である上、網目(M)の大きさを100μないし
60μとするのが困難となっている。
【0015】そこで、本発明の目的は、前記従来公知の
インタンク式燃料フイルタの欠点を改善し、異物の捕捉
性を損なうことなく燃料の浸透性を向上させた濾布を持
つインタンク式燃料フイルタを提供せんとするにある。
インタンク式燃料フイルタの欠点を改善し、異物の捕捉
性を損なうことなく燃料の浸透性を向上させた濾布を持
つインタンク式燃料フイルタを提供せんとするにある。
【0016】
【課題を解決するための手段】本発明は上記の目的を達
成するために、濾布を内外2重構造とし、更には一方の
濾布を燃料の捕捉性の良い平織り等の濾布とし、他方の
濾布を燃料の浸透性の良い畳織り等の濾布とすることを
特徴とするものである。
成するために、濾布を内外2重構造とし、更には一方の
濾布を燃料の捕捉性の良い平織り等の濾布とし、他方の
濾布を燃料の浸透性の良い畳織り等の濾布とすることを
特徴とするものである。
【作用】上記の本発明の構成によると、濾布を内外2重
構造とすることにより、内外の濾布の間に間隙が形成さ
れ、この間隙を伝って燃料がフイルタに浸透する。この
ため、フイルタが確実に濡れた状態に保たれ、フイルタ
が空気に触れていてもその部分から空気が送出されるこ
とがない。しかも、一方の濾布を異物の捕捉性の良い平
織り等の濾布とし、他方の濾布を燃料の浸透性の良い畳
織り等の濾布としたものでは、燃料の浸透性の向上と異
物の捕捉性の向上の両者の効果が得られるものとなる。
構造とすることにより、内外の濾布の間に間隙が形成さ
れ、この間隙を伝って燃料がフイルタに浸透する。この
ため、フイルタが確実に濡れた状態に保たれ、フイルタ
が空気に触れていてもその部分から空気が送出されるこ
とがない。しかも、一方の濾布を異物の捕捉性の良い平
織り等の濾布とし、他方の濾布を燃料の浸透性の良い畳
織り等の濾布としたものでは、燃料の浸透性の向上と異
物の捕捉性の向上の両者の効果が得られるものとなる。
【0017】
【実施例】以下、図によって本発明の一実施例を説明す
る。図1ないし図3は図4及び図5に示すようなインタ
ンク式燃料フイルタに使用される濾布を示すものであ
り、図1は本発明の一実施例になる濾布の部分断面図で
あり、図2は図1の外側濾布の斜視図であり、図3は図
1の内側濾布の斜視図である。この実施例のインタンク
式燃料フイルタは、自動車の燃料タンク内に設置される
燃料ポンプの吸い込み口に装着されるもので、燃料タン
クの底面に沿って配置され、燃料ポンプの吸引作用に伴
って燃料を濾過し、異物を除去するものである。
る。図1ないし図3は図4及び図5に示すようなインタ
ンク式燃料フイルタに使用される濾布を示すものであ
り、図1は本発明の一実施例になる濾布の部分断面図で
あり、図2は図1の外側濾布の斜視図であり、図3は図
1の内側濾布の斜視図である。この実施例のインタンク
式燃料フイルタは、自動車の燃料タンク内に設置される
燃料ポンプの吸い込み口に装着されるもので、燃料タン
クの底面に沿って配置され、燃料ポンプの吸引作用に伴
って燃料を濾過し、異物を除去するものである。
【0018】図を参照して、本発明では濾布11を外側
濾布12と内側濾布13の内外2重構造としている。そ
して、外側濾布12としては畳織りの濾布を用い、内側
の濾布13としては平織り等の濾布を用いている。
濾布12と内側濾布13の内外2重構造としている。そ
して、外側濾布12としては畳織りの濾布を用い、内側
の濾布13としては平織り等の濾布を用いている。
【0019】外側濾布12は、径の大きい横糸14を等
間隔(H)で配置し、この横糸14に径の小さい縦糸1
5を織り込むものであり、この場合縦糸15は互いに接
触状態に配置する構造となっている。このため、網目
(M)は左右の縦糸15と横糸14とによって囲まれた
部分(濾布の厚み方向の空隙)からなり、平面からみて
隠れた状態となっている。
間隔(H)で配置し、この横糸14に径の小さい縦糸1
5を織り込むものであり、この場合縦糸15は互いに接
触状態に配置する構造となっている。このため、網目
(M)は左右の縦糸15と横糸14とによって囲まれた
部分(濾布の厚み方向の空隙)からなり、平面からみて
隠れた状態となっている。
【0020】内側濾布13は、径の等しい縦糸16と横
糸17とを等間隔(H)で配置し、これらを交互に織り
込んだものとなっている。このため、網目(M)は縦糸
16と横糸17とによって囲まれた四角形として平面か
ら見えるものとなっており、この網目(M)が異物の通
過を阻止し、捕捉するものとなっている。
糸17とを等間隔(H)で配置し、これらを交互に織り
込んだものとなっている。このため、網目(M)は縦糸
16と横糸17とによって囲まれた四角形として平面か
ら見えるものとなっており、この網目(M)が異物の通
過を阻止し、捕捉するものとなっている。
【0021】ここで、畳織りの濾布という場合、横糸を
等間隔で配置し、これに互いに接触状態となっている縦
糸で交互に織り込んだ濾布を云うのであって、本発明の
畳織りの濾布は上記実施例構造の畳織り濾布に限定され
るものではない。例えば、縦糸及び横糸の太さの関係
は、上記実施例のように縦糸を細く、横糸を太くする構
造に限定されるものではなく、両者の太さが同一であっ
ても良く、更には縦糸を太く、横糸を細くする構造とす
ることもできる。又、横糸は必ずしも直線状でなくとも
良く、図2において紙面に対して垂直方向にジクザク状
となっていても良い。
等間隔で配置し、これに互いに接触状態となっている縦
糸で交互に織り込んだ濾布を云うのであって、本発明の
畳織りの濾布は上記実施例構造の畳織り濾布に限定され
るものではない。例えば、縦糸及び横糸の太さの関係
は、上記実施例のように縦糸を細く、横糸を太くする構
造に限定されるものではなく、両者の太さが同一であっ
ても良く、更には縦糸を太く、横糸を細くする構造とす
ることもできる。又、横糸は必ずしも直線状でなくとも
良く、図2において紙面に対して垂直方向にジクザク状
となっていても良い。
【0022】以上のように構成された本発明のインタン
ク式燃料フイルタの濾布11について、異物の捕捉作用
及び燃料の浸透作用を説明する。
ク式燃料フイルタの濾布11について、異物の捕捉作用
及び燃料の浸透作用を説明する。
【0023】燃料は、先ず外側濾布12の網目(M)を
通過する。この場合、外側濾布12の網目(M)は目が
大きいので燃料中の小さい異物も一緒に移送される。そ
して、通過した燃料が内側濾布13に到達すると、該内
側濾布13で異物が捕捉され、燃料だけが濾布11の内
側へ送り込まれる。内側濾布13は平織り等の濾布とな
っており、網目(M)の大きさが一定であり、かつ小さ
い網目(100μないし60μ)とすることが可能であ
る。従って、異物の除去性は十分に得られるものとな
る。
通過する。この場合、外側濾布12の網目(M)は目が
大きいので燃料中の小さい異物も一緒に移送される。そ
して、通過した燃料が内側濾布13に到達すると、該内
側濾布13で異物が捕捉され、燃料だけが濾布11の内
側へ送り込まれる。内側濾布13は平織り等の濾布とな
っており、網目(M)の大きさが一定であり、かつ小さ
い網目(100μないし60μ)とすることが可能であ
る。従って、異物の除去性は十分に得られるものとな
る。
【0024】次に、燃料の浸透について説明すると、燃
料は外側濾布12の網目(M)と、外側濾布12と内側
濾布13との接触部分の僅かな間隙(N)に保持され、
これが毛細管現象によって浸透していく。このため、燃
料フイルタの濾布11が一部でも燃料に浸漬されている
と、濾布11の全体に燃料が浸透し、濾布11の全体が
濡れた状態となる。なお、この実施例では、外側濾布1
2を畳織りとしているので外側濾布12単体でも毛細管
現象による燃料の浸透が得られる。このため、外側濾布
12自体による浸透と2枚の濾布の間の僅かな間隙
(N)に生じる毛細管現象に基づく浸透とが相俟って更
に高い燃料の浸透性を得ることができる。
料は外側濾布12の網目(M)と、外側濾布12と内側
濾布13との接触部分の僅かな間隙(N)に保持され、
これが毛細管現象によって浸透していく。このため、燃
料フイルタの濾布11が一部でも燃料に浸漬されている
と、濾布11の全体に燃料が浸透し、濾布11の全体が
濡れた状態となる。なお、この実施例では、外側濾布1
2を畳織りとしているので外側濾布12単体でも毛細管
現象による燃料の浸透が得られる。このため、外側濾布
12自体による浸透と2枚の濾布の間の僅かな間隙
(N)に生じる毛細管現象に基づく浸透とが相俟って更
に高い燃料の浸透性を得ることができる。
【0025】以上に説明したものは本発明の一実施例で
あり、本発明は上記実施例に限定されるものではない。
例えば、異物の捕捉を規制する平織りの濾布は内側に設
けられる必要はなく、内外どちらか一方に設ける構造で
あれば良い。この構造でも、内側濾布を畳織り等の毛細
管現象を生じやすい織り方にすることで、一方の濾布に
生じる毛細管現象と、2枚の濾布の間の僅かな間隙
(N)に生じる毛細管現象とが相俟って更に高い燃料の
浸透性を得ることができるものとなる。尚、フイルタで
は濾布を溶着して袋状に綴じているが、内外2重の濾布
とし、外側の濾布を平織り等とし、内側濾布を畳織り等
とした場合には、袋状に綴じる場合に上から順に平織り
等の濾布、畳織り等の濾布、畳織り等の濾布、平織り等
の濾布の合計4枚を重ねて溶着するものとなり、4枚重
ねの内側の位置にある畳織り等の濾布同志の溶着が不十
分となる場合が生ずる。このため、平織り等と畳織り等
の濾布によって内外2重構造の濾布とする場合には、外
側の濾布を畳織り等とし、内側の濾布を平織り等とする
方が望ましい。又、2重に設けられた濾布の両者を共に
平織りの濾布とする構造とする場合には、内外どちらか
一方の濾布で異物の捕捉を確保し、他の濾布は2重とす
ることにより浸透性を向上させるものとして設けられる
ものとなる。即ち、内外2重の濾布構造とすると、内外
の濾布の接触部分に僅かな空隙が生じ、この空隙を伝っ
て毛細管現象により燃料が浸透していくものとなる。こ
の場合、網目の目詰まりを避けるために、一方の濾布の
網目の大きさを異物の捕捉を規制する濾布の網目の大き
さ以上の大きさとし、内外の濾布が重ね合わされたとき
に内外の濾布の網目同士が干渉して燃料が通過する網目
の大きさを実質的に小さくすることがなくなるようにす
ることが望ましい。
あり、本発明は上記実施例に限定されるものではない。
例えば、異物の捕捉を規制する平織りの濾布は内側に設
けられる必要はなく、内外どちらか一方に設ける構造で
あれば良い。この構造でも、内側濾布を畳織り等の毛細
管現象を生じやすい織り方にすることで、一方の濾布に
生じる毛細管現象と、2枚の濾布の間の僅かな間隙
(N)に生じる毛細管現象とが相俟って更に高い燃料の
浸透性を得ることができるものとなる。尚、フイルタで
は濾布を溶着して袋状に綴じているが、内外2重の濾布
とし、外側の濾布を平織り等とし、内側濾布を畳織り等
とした場合には、袋状に綴じる場合に上から順に平織り
等の濾布、畳織り等の濾布、畳織り等の濾布、平織り等
の濾布の合計4枚を重ねて溶着するものとなり、4枚重
ねの内側の位置にある畳織り等の濾布同志の溶着が不十
分となる場合が生ずる。このため、平織り等と畳織り等
の濾布によって内外2重構造の濾布とする場合には、外
側の濾布を畳織り等とし、内側の濾布を平織り等とする
方が望ましい。又、2重に設けられた濾布の両者を共に
平織りの濾布とする構造とする場合には、内外どちらか
一方の濾布で異物の捕捉を確保し、他の濾布は2重とす
ることにより浸透性を向上させるものとして設けられる
ものとなる。即ち、内外2重の濾布構造とすると、内外
の濾布の接触部分に僅かな空隙が生じ、この空隙を伝っ
て毛細管現象により燃料が浸透していくものとなる。こ
の場合、網目の目詰まりを避けるために、一方の濾布の
網目の大きさを異物の捕捉を規制する濾布の網目の大き
さ以上の大きさとし、内外の濾布が重ね合わされたとき
に内外の濾布の網目同士が干渉して燃料が通過する網目
の大きさを実質的に小さくすることがなくなるようにす
ることが望ましい。
【0026】
【発明の効果】以上のように構成され、作用する本発明
によると、以下に述べるような効果を奏する。本発明に
よると、濾布を内外2重構造とすることによりフイルタ
表面での燃料の浸透性を向上させることができるため、
濾布による異物の捕捉性を損なうことがなく、異物の捕
捉性の確保と燃料の浸透性の向上とを両立し、異物の吸
い込みを確実に防止しながら空気の侵入および吸い込み
を防止することができる。また、一方側の濾布を平織り
等の濾布として、この内側の平織りの濾布により異物の
除去を行わせ、他方側の濾布を畳織り等の浸透性のよい
濾布とすることで、より高い浸透性を得ると同じに異物
の捕捉性も得ることができる。更に、内側の濾布を平織
り等の濾布とし、外側の濾布を畳織り等の濾布とするこ
とにより、袋状に綴じる場合の溶着作業の作業性を向上
させ、かつ溶着が確実となって品質が向上するものとな
る。
によると、以下に述べるような効果を奏する。本発明に
よると、濾布を内外2重構造とすることによりフイルタ
表面での燃料の浸透性を向上させることができるため、
濾布による異物の捕捉性を損なうことがなく、異物の捕
捉性の確保と燃料の浸透性の向上とを両立し、異物の吸
い込みを確実に防止しながら空気の侵入および吸い込み
を防止することができる。また、一方側の濾布を平織り
等の濾布として、この内側の平織りの濾布により異物の
除去を行わせ、他方側の濾布を畳織り等の浸透性のよい
濾布とすることで、より高い浸透性を得ると同じに異物
の捕捉性も得ることができる。更に、内側の濾布を平織
り等の濾布とし、外側の濾布を畳織り等の濾布とするこ
とにより、袋状に綴じる場合の溶着作業の作業性を向上
させ、かつ溶着が確実となって品質が向上するものとな
る。
【図1】図1は、本発明の一実施例になる2重濾布の略
断面図である。
断面図である。
【図2】図2は、図1の外側濾布の斜視図である。
【図3】図3は、図1の内側濾布の斜視図である。
【図4】図4は、従来公知のインタンク式燃料フイルタ
を示す平面図である。
を示す平面図である。
【図5】図5は、図1のAーA断面図である。
【図6】図6は、平織りの濾布の一例を示す部分平面図
である。
である。
【図7】図7は、畳織りの濾布の一例を示す部分平面図
である。
である。
11 外側濾布 12 内側濾布
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山下 慶一 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 日本電 装株式会社内
Claims (3)
- 【請求項1】濾布を内外2重構造としてなることを特徴
とするインタンク式燃料フイルタ。 - 【請求項2】濾布を内外2重構造とし、一方側の濾布と
して異物を除去する平織り等の濾布を設け、他方側の濾
布として畳織り等の浸透性の高い濾布を設けたことを特
徴とするインタンク式燃料フイルタ。 - 【請求項3】濾布を内外2重構造とし、内側濾布として
異物を除去する平織り等の濾布を設け、外側濾布として
畳織り等の浸透性の高い濾布を設けたことを特徴とする
インタンク式燃料フイルタ。 【0001】
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP4177661A JP2684491B2 (ja) | 1992-06-12 | 1992-06-12 | インタンク式燃料フイルタ |
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US08/076,338 US5395520A (en) | 1992-06-12 | 1993-06-11 | Fuel filter contained in a fuel tank |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP4177661A JP2684491B2 (ja) | 1992-06-12 | 1992-06-12 | インタンク式燃料フイルタ |
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ID=16034896
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---|---|
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