JPH0654438U - 閉塞鍛造金型装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 上端面が型彫空間の底面を構成するノックア
ウトと下型ダイスの、嵌合周面間に型彫空間に直通させ
たエアブロウたて経路を設け、下型を包持する下型ダイ
セット装置の外周面の適所にエアブロウ装置を設け、下
型ダイセット装置内をエアブロウ装置からエアブロウた
て経路へと連通するエアブロウ横経路を設けた。 【効果】 温間閉塞鍛造中において型彫空間の底面を構
造する下型ダイスとリングノックアウトの嵌合かつ摺接
された両周面間より所定圧のエアが型彫空間内に供給さ
れるので閉塞された型彫空間内の内圧が上昇しても該両
周面間に素材が流入することが阻止される。従って成形
製品にバリが発生しないので、後加工費と材料を節約で
きるため成形性を損なうことなく、閉塞鍛造による製品
成形の生産性を向上すると共に、バリを出さないことに
よって小さなプレス能力ですむ閉塞鍛造金型装置を提供
することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は上型および下型間の型彫空間内で鋼材等のブランクを閉塞して所望形 状の製品を型鍛造する閉塞鍛造金型装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

閉塞鍛造用金型装置としては、特公昭５４−３３５８３号などがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

閉塞鍛造により製品を大量生産する場合、下型型彫空間１２４底面１２８に対 接する製品位置にバリ（余肉）Ｂのある製品１０１が発生することがある。例え ば、かさ歯車１０１の閉塞鍛造成形に当たり、図４の左側部に示される如く、予 め面取り予備成形が施された面取りブランク１０４を下型１１０に装入し、先ず 上型１０５を下降させて上下型と当接せしめ、続いて下型１１０に背圧を与えつ つ図４の右側部に示される如くアンドレル１１６及びリングノックアウト１１２ に対し上下型を相対的に下降させ、所謂閉塞鍛造を行なうと、図５に示すような 凸リング状のバリＢが、製品１０１の下端面１０３に、不規則形状をもって発生 する。

【０００４】 このような欠陥発生の原因としては、下型１１０の構造に起因すると考えられ る。即ち、図４に示されるように、下型１１０の型彫空間１２４の底面１２８は 下型ダイス１２０とリングノックアウト１１２の各上端面１１３，１２６から構 成されており、リングノックアウト１１２の外周面１１４は下型ダイス１２０の ノックアウト孔内周面１２５に嵌合かつ摺接されている。前記両周面１１４，１ ２５は閉塞鍛造成形時にその接面の間隙に素材が流入することを防ぐため、該間 隙を微小なものにしているが、閉塞鍛造成形の進行に伴い上昇する型彫空間１２ ４内の内圧の影響下においては該両周面１１４，１２５間隙への素材流入を阻止 することは実質的には困難であった。

【０００５】 そのため、成形製品１０１に発生した欠陥即ち、バリＢを除去する工程が別途 必要となると共に、素材歩留まりも低減するという問題があった。

【０００６】 本考案は上記の如き問題を解決し、素材の成形性を損なうことなく閉塞鍛造に よる製品成形の生産性を向上し得る閉塞鍛造金型装置を提供することを目的とす る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の構成は以下の如くである。

【０００８】 上端面が型彫空間の底面を構成するノックアウトと下型ダイスの、嵌合周面間 に型彫空間に直通させたエアブロウたて経路を設け、下型を包持する下型ダイセ ット装置の外周面の適所にエアブロウ装置を設け、下型ダイセット装置内をエア ブロウ装置からエアブロウたて経路へと連通するエアブロウ横経路を設けた。

【０００９】

【実施例】

以下本考案を図面に示された実施例に基づいて説明する。

【００１０】 図１は、本考案の一実施例におけるかさ歯車閉塞鍛造金型装置９の要部を示し 、図２は図１の要部における閉塞鍛造工程を示す。

【００１１】 ５はスライド側に固着された上型としての歯形成形金型で、歯型部６を備えた 下型ダイス８を内周に嵌合しており、その中央部にはパンチ７が嵌合されている 。

【００１２】 ３０はボルスタ（図示せず）上に固着された下型ダイセット装置であり、複数 のリング状ブロック体の組み合わせからなるガイド筒，下型１０，ダイプレート 等を包持している。前記下型１０の内周には下型ダイス２０が嵌合されており、 該下型ダイス２０の上端面２６は型彫空間２４の型彫底面２８の一部を形成して いる。１２はリングノックアウトで該上端面１３が同様に型彫底面２８の一部を 形成していると共に、常に上方に付勢されたノックアウトピン１９にて、下端を 弾性的に支持されている。また、下型１０の下端とノックアウト１２のフランジ 部１５の間には、下型１０を付勢すべくスプリング等の弾性部材１７がノックア ウト１２の外周面１４に嵌合されている。前記ノックアウト１２の上端面１３に 近接する外周面１４は、下型ダイス２０のノックアウト１２の内周面に嵌合しか つ摺接することによりそこの間隙は微小に設けられている。１６は成形品の内径 部を成形するためのマンドレルで、リングノックアウト１２の内周面に摺動自在 に嵌合されている。

【００１３】 下型１０を包持する下型ダイセット装置３０の外周面３１の適所にエアブロウ 装置２９が設けられている。該エアブロウ装置２９は４〜６Kg／cm2 程度のエア を閉塞鍛造金型装置９内に吹き入れるべく制御されている。

【００１４】 前記上端面１３，２６が前記型彫空間２４の底面を構成するノックアウト１２ と下型ダイス２０の嵌合周面１４，２５間において、該型彫空間２４に直通させ たエアブロウたて経路２２が設けられていると共に、下型ダイセット装置３０内 において、前記エアブロウ装置２９から前記エアブロウたて経路２２へと連通す るエアブロウ横経路２３が設けられている。両エアブロウ経路２２，２３は各々 の構成部材間の間隙を連通するように構成されたもので、特にエアブロウたて経 路２２の型彫空間２４に近接した部分は、前述の如く素材流入を防止するために 極めて微小な間隙を提供するのみである。

【００１５】 次に、本考案の実施例による閉塞鍛造金型装置９を用いたかさ歯車の製造方法 について説明する。

【００１６】 先ず熱間圧延鋼棒または伸直したコイルなどの丸棒材を必要長さに切断して、 切断ブランクを成形する。更にその切断ブランクを樽状に鍛造し、それにより素 材径の拡径を外径寸法の仕上げ及び面取り部が形成された面取りブランク４が形 成される。

【００１７】 次に、上記面取りブランク４に適当な潤滑被膜を形成し、その後該ブランク４ を高周波加熱により６５０〜９００℃の温度範囲に加熱し、該ブランク４を図１ 及び図２に示される下型１０の孔内に挿入する。

【００１８】 そして歯型部６とマンドレル７を有する歯形成形上金型５を下降させて上下型 を当接せしめ、続いて図１及び図２の各右側に示されるように下型１０に背圧を 与えつつマンドレル１６及びリングノックアウト１２に対して上下型を相対的に 下降させ所謂温間閉塞鍛造を行なう。このことにより面取りブランク４は、歯形 成形上金型５とパンチ７及びそれに対向する下型１０と下型ダイス２０とリング ノックアウト１２とマンドレル１６によって形成される型彫空間２４の形状に成 形される。

【００１９】 前述の温間閉塞鍛造中において、エアブロウ装置２９より所定圧のエアがエア ブロウ横経路２３及びエアブロウたて経路２２を経由して型彫空間２４内に供給 される。そのため、閉塞鍛造成形の進行に伴い型彫空間２４内の内圧が上昇して も、型彫底面２８を構成する下型ダイス２０とリングノックアウト１２が嵌合か つ摺接された周面１４，２５間に素材が流入することを阻止される。

【００２０】 また、前記エアブロウ装置２９の作動は、前述の如く閉塞鍛造時に行われるよ うに上型５のスライド作動に連動してタイミング制御される構造であるが、この ようなタイミング制御をせずに、閉塞鍛造金型装置９自体の作動中には常時エア を供給する如き簡便な構造としても、成形上の支障はない。更に、エアブロウた て経路２２は、リングノックアウト１２の外周面１４に沿って設けられており、 スプリング等の弾性部材１７が該リングノックアウト１２に嵌合されている箇所 においては、下型１０とリングノックアウト１２間において環状空間１８が提供 されているため、下型ダイセット装置３０の外周面３１の片側にのみ設けられた エアブロウ装置２９に連設されたエアブロウ横経路２３から供給されたエアは、 該環状空間１８の存在により、両周面１４，２５の接面間の環状のエアブロウた て経路２２の全周に供給され得る。

【００２１】 その後、上下型が上昇すると共に、リングノックアウト１２が上昇して成形さ れたかさ歯車１がノックアウトされる。

【００２２】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、温間閉塞鍛造中において型彫空間の底面を構造 する下型ダイスとリングノックアウトの嵌合かつ摺接された両周面間より所定圧 のエアが型彫空間内に供給されるので閉塞された型彫空間内の内圧が上昇しても 該両周面間に素材が流入することが阻止される。従って成形製品にバリが発生し ないので、後加工費と材料を節約できるため成形性を損なうことなく、閉塞鍛造 による製品成形の生産性を向上すると共に、バリを出さないことによって小さな プレス能力ですむ閉塞鍛造金型装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例におけるかさ歯車閉塞鍛造金型
装置の要部の部分断面平面図である。

【図２】図１の要部におけるかさ歯車閉塞鍛造工程の部
分断面平面図である。

【図３】かさ歯車の断面平面図である。

【図４】従来のかさ歯車閉塞鍛造工程の要部の部分断面
平面図である。

【図５】図４に示される閉塞鍛造金型装置で成形された
かさ歯車の断面平面図である。

【符号の説明】

１ かさ歯車 ４ ブランク ５ 上 型 １０ 下 型 １２ ノックアウト １３ ノックアウトの上端面 １４ ノックアウトの外周面 ２０ 下型ダイス ２２ エアブロウたて経路 ２３ エアブロウ横経路 ２４ 型彫空間 ２５ 下型ダイスの内周面 ２６ 下型ダイスの上端面 ２８ 下型の型彫底面 ２９ エアブロウ装置 ３０ 下型ダイセット装置 ３１ 下型ダイセット装置の外周面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上型（５）及び下型（１０）間の型彫空間（２４）内
   でブランク（４）を閉塞して型鍛造する閉塞鍛造金型装
   置において、上端面（１３），（２６）が前記型彫空間
   （２４）の底面（２８）を構成するノックアウト（１
   ２）と下型ダイス（２０）の、嵌合周面（１４），（２
   ５）間に該型彫空間（２４）に直通させたエアブロウた
   て経路（２２）を設け、下型（１０）を包持する下型ダ
   イセット装置（３０）の外周面（３１）の適所にエアブ
   ロウ装置（２９）を設け、下型ダイセット装置（３０）
   内を該エアブロウ装置（２９）から前記エアブロウたて
   経路（２２）へと連通するエアブロウ横経路（２３）を
   設けたことを特徴とする閉塞鍛造金型装置。