JPH06500060A - 特に、自動車用の風防ガラスの洗浄装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 特に、自動車用の風防ガラスの洗浄装置この発明は、特に自動車のために用いる 風防ガラスの洗浄装置に関し、請求の範囲１の総括部分の特徴を有する。

洗浄液分配手段のパイプ部材をワイパーシャフトの連続軸孔内に挿入するか、安 定したプラスチック材料で作られたパイプ部材から前記孔内に直接噴出させるこ とが知られている。

この点を開示するＤＥ−Ｏ８３９０７９６２から、パイプ部材がワイパーシャフ トとともに回転するので、パイプ部材とワイパーシャフトの間に相対運動が発生 しないことがわかる。このことは、もし連結部材か噴射部材が存在して、これが ワイパーアームの側面に配置されるパイプ部材の端部に置かれて、ワイパーアー ムに沿って動くならば有利である。したがって、パイプ部材と、連結部材または 噴射体の間には、相対運動が存在せず、連結点が比較的容易にシールされる。ワ イパーアームから分離されるワイパーシャフトの端部においては、多くの場合は 、ワイパーアームの場合よりも広いスペースが利用可能であり、連結部材におけ るパイプ連結体の振子運動を可撓性ホースにより補償するために、連結部材を、 ワイパーシャフトに沿って振子運動を行って揺動するパイプ部材に対し相対的に 休止する状態に置くことが可能である。

もし、パイプが、１つの通路を備えるならば、パイプ部材をワイパーシャフト内 にワイパーシャフトに関し回転しないように配設することが有利である。しかし 、洗浄液を制御するには、このことは絶対的に必要なのではない。もし、パイプ 部材が２つの通路を備えており、これらの通路を通して一定時間ごとに異なった 噴射液が供給されるならば、このことはまた別の局面をなすのである。もし、パ イプ部材自身が、ワイパーシャフトとともに回転する連結部材なしでワイパーシ ャフト内で回転するならば、両道路を連結するという結論が導かれるもじれない 。そうでなければ、洗浄噴射液の供給が望まれる場合に、希望に反する洗浄液を 供給することになろう。ＤＥ−Ｏ８３９０７９６２に開示される風防ガラス洗浄 装置においては、ワイパーシャフトと洗浄液分配手段の間に発生する捩じれに対 する保護がいずれにもせよ保障されないことが判明した。

ＤＥ−ＯＳ　３６４３４７６においては、いわゆる往復行程ワイパー装置の形態 をなす風防ガラス洗浄装置が知られており、この場合、洗浄液分配系が、ワイパ ーシャフトを貫通する２つの通路を持つパイプ部材と２つの洗浄噴流に向かうワ イパーアームのギアーハウジング内に延在する２つの管、および、それを介して 分配手段がスクリューでギアーハウジングに締着されるラグを一体的に有してい る。洗浄液分配手段は、いわば、ワイパーアーム締着部材に回転自在に締着され ており、この締着部材は、ギアーハウジングによって代表され、したがって、ワ イパーシャフトに対して休止する。通常の態様で構築されるワイパーアームの場 合でも、締着部材中の空隙率が高いことは非常に不利であるから、締着部材中の 洗浄液分配手段を嵌めあいによって形状が適合するように締着することは不可能 である。そのような類の固着は、ワイパーアームをワイパーシャフトへ取り付け たり、またはワイパーシャフトからの取り外しを行う場合の困難性という結論を 導くかもしれない。

この発明は、請求の範囲１の総括部分の特徴を有する風防ガラスの洗浄装置を発 展させて、ワイパーシャフトおよびワイパーシャフト中に延在する洗浄液分配手 段のパイプ部材の間の捩じれを保護することが、ワイパーアームの締着部材にス ペースを備えることなく、また、そのために、ワイパーアームの組み立て、取り 外しが困難化しないように保障することを目的とする。

この発明の目的は、請求の範囲１の総括部分の特徴を有する風防ガラスの洗浄装 置によって、前記分配手段が、ワイパーアームから分離される前記ワイパーシャ フトの端部において、ワイパーシャフトの旋回方向に、ワイパーシャフトと嵌め あいによって形状が適合するように連結されることによって達成される。

この発明の風防ガラス洗浄装置の有利な実施例は、従属クレームから把握される 。

ワイパーシャフトと洗浄液分配手段の間の捩じれを保護する最も簡単な態様は、 ワイパーシャフトが、外側に偏平な側面を有することと、洗浄液分配手段がワイ パーシャフトの外側に延在するチークを介して前記偏平側面と接触することであ る。前記偏平側面には有利にも１つの溝が含まれており、前記溝は、軸線方向に 斜めに延在し、前記溝にはノーズを介してチークが係合するので、分配手段はワ イパーシャフトにおいて軸線方向に保護される。ワイパーシャフトの端部近傍で 溝を締着できるために、そしてチークに要請される可撓性とチークに必要な一定 の厚みとなる形状の十分な安定性を実現するために、第５クレームによれば、チ ークは、溝とワイパーシャフトの近接前側面の間の距離よりも軸線方向に長く設 定される。チークの長さが大きいことは、通常は分配手段のフランジによって実 現され、前記フランジはワイパーシャフトの前側面の前に配設され、チークは、 このフランジからワイパーシャフトの軸に対し直角方向に見られるように成る距 離を維持する。

分配手段は、ワイパーシャフトに取り付けられるパイプ部材と連結部材を一体的 に有している。これから調べていくように、連結部材は、それがホースのための パイプ結合体を有する点に特に特徴がある。

特に、もし異なる分配手段が同一構造のパイプ部材を持ち、連結部材だけを例え ば、射出成形上の理由から、パイプ結合体の突出角度を異ならしめる場合は、も し、洗浄液分配手段が、ワイパーシャフトに装着されるパイプ部材と連結部材を 複数の部品として有するならば、それは有利である。特に、製造技術に依存する 点に配慮すると、チークは、パイプ部材か連結部材に配設され、前記チークを介 して洗浄液分配手段がワイパーシャフトの偏平側面と接触する。いずれにせよ、 パイプ部材と連結部材の間の連結が嵌め会いによって形状が適合するように回転 しないようになされるならば、それは有利である。

もし、分配手段のパイプ部材が、少なくとも互いに分離された２つの通路を備え 、連結部材が嵌め会いによって形状が適合するように直接ワイパーシャフトと連 結されるならば、第１１クレームによって、パイプ部材と連結部材は、互いに接 触しあい、互いに係合しあうために形状的に適合させる手段によって結合される 。この結合は、パイプ部材と連結部材が、パイプ部材内の通路と連結部材内の対 応する通路が対応関係にあるように嵌合することを保障する。パイプ部材内に最 大限２つの通路が存在する場合は、パイプ部材は連結部材に関して、２つの位置 がありうる。この位置において、これら２つの部品が嵌合する。このようにして 、パイプ部材と連結部材とが嵌めあいによって形状が適合するように連結される ことが達成される。

射出成形によって長いパイプ部材を製造することは困難である。同様に、長さだ けを異にするパイプ部材のために、各パイプ部材毎に射出成形金型が必要となる 。これらが原因となって、そのようなパイプ部材を高価なものとする。したがっ て、第１４クレームによれば、パイプ部材が押し出し成形を行ったパイプから切 断される。押し出し成形工程中においては、押し出しダイを使用すれば、どんな 長さのパイプでも製造することができ、いろいろな長さのパイプ部材が押し出し 成形パイプから切断される。特に、パイプと連結部材の間の連結を、押し出しパ イプで実現するための嵌め会いによって形状が適合する連結のための手段を形成 することが可能である。もし、パイプ部材がワイパーシャフトとの関係において 休止するのではなく、自動車の車体との関係において休止するのであれば、パイ プ部材を押し出しパイプから切断して製造することが有利である点を理解するこ とは容易である。特に、パイプ部材が、ワイパーシャフトから分離されるワイパ ーアームの端部で連結部材と連結することは、絶対的に必要な訳ではない。ホー スをパイプ部材と直接連結することは可能である。ワイパーアームの側面に配設 されるパイプ部材の端部についても同様である。

特に、もしパイプ部材が押出し成形によって製造される場合には、パイプ部材と 連結部材の連結を、その一端を介して連結部材の凹部内に嵌合するように行うこ とは有利である。

パイプ部材の通路内において、嵌合されるべき連結部材の部分にアンダーカット を施すことが困難なだけである。しかしながら、もし、パイプ部材が単一部品と して射出成形される場合には、パイプ部材の端部を連結部材の凹部に嵌合するこ とは有利である。パイプ部材が車体に関して休止する場合にもやはり利点がある 。

１つのシールが、パイプ部材の前側面と連結部材の四部の底面の間で有利にも圧 搾される。何故ならば、シールを凹部に挿入することは困難を伴わないからであ る。もし、パイプ部材が数本の通路を持ち、分離板によって互いに分離される場 合には、シールのこの配置は、特に有利である。第８クレームの好ましい実施例 においては、シールは十字状の板を具備し、その上に分離板が配設される。した がって、シールは、外方に向かって、異なる通路との関連において、連結部材と パイプ部材の間の連結部を密封する。このことはＯ−リングなどでは不可能であ る。

もし、数個の部品を備える分配手段が、ワイパーシャフトに取り付けられるパイ プ部材とワイパーアームから分離するワイパーシャフトの端部の第１の連結部材 とワイパーアームの側面に位置するワイパーシャフトの端部の第２の連結部材を 備える場合は、パイプ部材の両端部が同一形状に好ましく形成される。パイプ部 材がワイパーシャフトに挿入されるとき、パイプ部材のどっちの端部がワイパー アームから分離されるワイパーシャフトの端部に配設されるのか、またどっちの 部材がワイパーアーム側に配設されるのかについて注意を払う必要がない。

この発明による自動車の風防ガラスの洗浄装置の数個の実施例を添付図面を参照 しつつ説明する。

第１図は、ワイパーシャフトの軸線に位置する第１実施例の断面図であり、この 実施例においては、接続部材とパイプ部材が結合されて製造される。

第２図は、パイプ部材と接続部材の第２実施例を示し、接続部材とパイプ部材は 別体の部材で作られる。

第３図は、第２図をＡの方向から見た図であり、第４図は、パイプ部材と接続部 材の第３実施例である。

第５図は、第４図を矢印Ｂの方向から見た接続部材の平面図である。

第６図は、第４図のパイプ部材のための接続部材の側面に位置する接続部材の、 １部は実際に目視できる部分を、また他の１部は断面の部分を示す図である。

第７図は、第５図の断面の拡大図である。

第８図は、第２図、第４図および第５図の実施例に用いるシールを示す。

第１図に示すように、全実施例を通じて、ワイパーシャフト１３の円錐形の節状 部１２に回転しないように固定したスクリューナツト１１を有するワイパーアー ム１０が存在する。

ワイパーシャフト１３は、ワイパー軸受け１４に回転自在に装着されており、前 記軸受け１４は、自動車の車体に固着されている。ワイパーシャフト１３は詳し くは図示しない電動機によって、軸受はロッカー１５を経て振子運動をなすよう に駆動することができる。ワイパーアーム１０は、締着部材９を有し、ワイパー アーム１０はこの部材を介して、ワイパーシャフトに配置され、連結部材１６は 、風防ガラスを手動で清掃するのに便利なように、またはワイパーアームの自由 端部でワイパーブレードを組み立てたり分解したりできるように自動車の風防ガ ラスから旋回して分離することができる。

詳細には図示しない少なくとも１つの洗浄ノズルがあってワイパーアームに締着 されており、前記洗浄ノズルには、自動車の車体内部に配置された洗浄液タンク からワイパーシャフトを経て洗浄液が供給される。そのために、ワイパーシャフ ト１３は、中実軸孔１８を備え、この中実軸孔１８内に符号２０で示す洗浄液分 配手段のパイプ部材１９が挿入される。

パイプ部材１９とワイパーシャフト１３の端部２２に配置され、連結部材２３を 有する連結部材２１は、ワイパーアームから曲がっており、パイプ部材１９と連 結部材２３は、プラスチック材料で一体に作られる。パイプ結合体はワイパーシ ャフトの軸線から、したがってまたパイプ部材１９の軸線からも直角状に突出す る。シリコン製ホース２４が存在して、これがパイプ結合体と嵌合する。さらに 別の連結部材３０が洗浄液分配手段２０に所属しており、この連結部材３０はス クリューナツト１１の上方でパイプ部材１９と嵌合するとともにワイパーシャフ トから突出し、ワイパーアームの全締着部材９とともにプラスチック製のキャッ プ３１で被覆されている。可撓性ホース３３が、連結部材３０のパイプ結合体３ ２から洗浄ノズルに向かってワイパーアーム１０に沿って延在する。

パイプ部材１９が、連結部材２１とともに、ワイパーシャフト１３およびワイパ ーアーム１０と完全に同調して動けるように、洗浄液分配手段２０のワイパーシ ャフト１３の端部２２における諸部分は、ワイパーシャフトと嵌めあいによって 形状が適合するように連結されている。この、嵌めあいによって形状が適合する 連結構造は、径方向に対向する２つの偏平な側面３４およびパイプ部材１９また は連結部材２１の２つのチーク部３５によってもたらされ、この場合、２つのチ ーク部３５は、直線的な両側面を介して偏平な両側面２４と密着する。各偏平側 面３４は、このシャフトの軸線方向に対し直角な方向に延在するワイパーシャフ ト１３の近接前側面と一定の距離にある溝３６を有しており、この場合１つのチ ーク３５がノーズ３７を介して多溝３６と係合する。溝３６とノーズ３７はまた 、パイプ部材１９とワイパーシャフト１３の間の捩じれに対向する保護として貢 献するが、他方ではまた、パイプ部材１９と連結部材２１をワイパーシャフト１ ３の軸線方向に固定することにもなる。両チーク部は、僅かなから可撓性を持つ ように形成されるので、両ノーズ３７は、パイプ部材がワイパーシャフト内に挿 入された場合、溝３６に達する。

パイプ部材１９が、第１図に示す唯一の信号通路３８を有するので、ワイパーア ームから分離されたパイプ部材１９および接続部材２１は、第２実施例である第 ２図、第３図に示されている。ここでは、パイプ部材は、別々の分離板４０によ って分離された２つの通路３８を備えており、これと対応して連結部材２゛１も ２つのパイプ結合体２３を備えている。

さらに、パイプ部材１９と連結部材２１はプラスチック材料で２つの部材に作ら れる。各部分が射出成形工程によって容易に製造できる点および異なる連結部材 ２１が同じパイプ部材１９と固着できる点が有利である。

第１図の対応結合体と同様に、パイプ部材と連結部材２１の結合体は、ワイパー シャフト１３の部分でなされ、これは第２図に簡潔に示しである。ここで用いら れるチーク部３５は、パイプ部材１９と一体に配置されている。パイプ部材は、 ワイパーシャフト１３の前方側面と接触するフランジ４１を持ち、両チーク部は 、ワイパーシャフト１３の軸線に垂直な断面に見るようにフランジ４１とは一定 の距離を隔てている。

このようにして、両チーク部３６が、軸線方向には溝３６とワイパーシャフト１ ３の前側面の間の距離よりも長く形成することが実現される。したがって、両チ ーク部は、前記前側面から溝３６までの距離を増すことなく容易に撓むことがで きるので、ワイパーシャフトを延長することとなる。連結部材２１は、互いに対 向する２つの側壁内で分割される２つのロックばね４３を具備する長方形の凹部 を介してパイプ部材１９の長方形の結合体４４上でラッチされる。この場合、結 合体４４に配置された両口ツクラグは、ばね４３のアパーチャー内にラッチされ る。シール４５が、結合体４４の前側面と凹部４２の底部の間で圧搾される。こ のシール４５は、第８図に示される。このシールにおける必須の部分は、パイプ 部材１９内における２つの通路３８および連結部材２１内の対応する通路の安全 な分離を保障する十字板５３である。

連結部材４６は、第１．２図に見られるように、パイプ部材１９の端部に取り付 けられ、ワイパーアームの側部に配置される。この連結部材４６は、連結部材２ １とともに、２つのパイプ結合体２３を示し、この連結部材４６が、通路の基底 部４７を介してパイプ部材１９の２つの通路３８と嵌合する。第１図の実施例に おけるように、連結部材３０のパイプ結合体３２も連結部材４６のパイプ結合体 ２３も、ともに、ワイパーアームの方向を指向する。対応するようにパイプ部材 １９は、ワイパーシャフト１３において偏平な両側面が作られる位置によって規 定され、そして両チーク部３５がパイプ部材１９に締着される位置によって規定 される点においては、ワイパーシャフト１３に帰属されねばならない。なお、パ イプ部材１９を、対向する２つの位置を１８０度反転してワイパーシャフト１３ 内に挿入することは可能であるが、これらの位置は完全に均等であって、連結部 材４６を正しい位置に挿入できなければならない。

第４．５．６図は、別の実施例の洗浄液分配手段２０の諸部分をを示しており、 すでに説明したものと同様に、ワイパーアームから分離されたパイプ部材１９と 連結部材２１が２つの部材に作られる。パイプ部材１９は、押し出し工程で製造 される長いパイプの一部であり、分離板４０によって分離された２つの通路３８ を備えており、分離板４０の領域においてパイプ部材１９に沿って、径方向に互 いに対向して延在する２つのノツチ５１を示す。パイプ部材１９の両端部は、均 等に形成されており、ワイパーアームから分離されて連結部材２１の凹部５２内 に挿入される。連結部材４６は、ワイパーアームの側面に配置される。分離板４ ６を具備するシール４５は、パイプ部材１９の前側面と凹部５２の底部５３の間 で圧搾され、前記シールの外側の円形の形状は、第７図に破線で示されている。

各連結部材の四部５２内へ突出する環状バルジ５４が存在し、この環状バルジ５ ４がパイプ部材１９の環状の溝５５に係合する。ワイパーシャフト１３において パイプ部材１９と連結部材２１の結合体を締着するチーク３１は、第２図の実施 例とは異なり、連結部材２１に配置されている。両チークと凹部５２の間に距離 があるために、これらは、第２図の実施例におけると同様の長さに作られる。

ワイパーシャフト１３における偏平な両側面３４および両チーク３５のために、 連結部材２１は、１８０度反転して対向する２つの位置においてのみワイパーシ ャフトに締着することができる。パイプ部材１９内の両通路３８が、連結部材２ １の対応通路の上方で正しい位置に一致させるために、２つのノツチ５１と２つ のリブ５６が備えられており、前記リブ５６が凹部５２内に突出し、軸線方向に 延在しノ・ンチ５１と係合する。前記リブ５６の１つが、第７図の断面図におい て明瞭に認められる。ワイパーアームの側面にある連結部材４６は、長手方向に 延在する２つのリブ５６をその凹部５２内に具備しているので、前記連結部材４ ６は、２つの位置においてのみパイプ部材１９と嵌合することができる。通常、 組み立て工程中は、２つの位置をどこに決めるかは選択的であり、この場合、連 結部材４６の２つのパイプ結合体２３は、ワイパーブレードを装着するワイパー アームの端部を指向する。ノツチ５１およびリブ５６は、パイプ部材１９と連結 部材の間の連結の完結手段である。この場合、２つの可能位置の数はパイプ部材 １９の断面の二重の対称構造に対応する。

第４図と第５図を比較すると、パイプ結合体２３が連結部材２１から色々な態様 で容易に取り除かれることができることがわかる。この場合、連結部材２１は別 体のもにになるが、それらをワイパーシャフト１３に締着する点およびパイプ部 材１９と連結する点に関してはこれまでのものと同一に形成される。

フロントページの続き （７２）発明者　ゲルナー、オイゲン ドイツ連邦共和国、７１２１　インゲルスハイム　１、ゲーテシュトラーセ　１ ２ （７２）発明者　ヨハネス、ラインハルトドイツ連邦共和国、７１０１　エーベ ルシュタット　−　ヘルツェルン、ブラフベーク（７２）発明者　カール、ヘル ムート ドイツ連邦共和国、７１０３　シュバイゲルン、アム・オーベリスフ　４ （７２）発明者　クリツェク、オルトリッヒドイツ連邦共和国、７１２０　ビー テイッヒハイム　−　ビッシンゲン、カムベルリーー　シュトラーセ　８５ （７２）発明者　シュミット、エフハルトドイツ連邦共和国、７１２９　ブラッ ケンハイム、ハイルブロンナー・シュトラーセ　６２

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．ワイパーアームから分離するワイパーシャフト（１３）の端部（２２）にお いて、洗浄液分配手段（２０）が、ワイパーシャフト（１３）の旋回方向に、ワ イパーシャフト（１３）と嵌めあいによって形状が適合するように連結されてい る、 ワイパーアーム（１０）が回転しないように固定されたワイパーシャフト（１３ ）を備え、 前記ワイパーシャフト（１３）が、少なくとも１つの通路（３８）を備える、形 状の安定したプラスチック材料から作られる洗浄液分配手段（２０）を収容する ための軸線方向に連続した孔（１８）を有し、 洗浄液が、掃過過程中はワイパーアーム（１０）とともに振子運動を行って移動 する少なくとも１つの洗浄ノズルに前記通路を経て供給されることができる、特 に、自動車用の風防ガラス洗浄装置。 ２．洗浄液分配手段（２０）が、少なくとも２つの通路（３８）を備え、前記通 路を経て、少なくとも２つの洗浄ノズルが互いに独立に洗浄液の供給を受けるこ とができる請求の範囲１に記載の風防ガラス洗浄装置。 ３．ワイパーシャフト（１３）が、外側に偏平な側面（３４）を有し、 洗浄液分配手段（２０）が、外方でワイパーシャフト（１３）を張り出させるチ ーク（３５）を介して前記偏平な側面（３４）と接触する請求の範囲１または２ に記載の風防ガラス洗浄装置。 ４．偏平な側面（３４）が、軸線方向を横断する方向に延在する溝（３６）を有 し、 チーク（３５）が、ノーズ（３７）を介して前記溝と係合する請求の範囲３に記 載の風防ガラス洗浄装置。 ５．チーク（３５）が、溝（３６）とワイパーシャフト（１３）の隣接前部との 間の距離よりも長い請求の範囲４に記載の風防ガラス洗浄装置。 ６．洗浄液分配手段が、ワイパーシャフト（１３）の前部の前方に配設されたフ ランジ（４１）を有し、チーク（３５）が、ワイパーシャフト（１３）の軸線に 直角に見て前記フランジ（４１）から距離を置く請求の範囲５に記載の風防ガラ ス洗浄装置。 ７．互いに同一直径上に配役された、偏平な側面（３１）または（３４）および ワイパーシャフト（１３）の溝（３６）および洗浄液分配手段（２０）が、２倍 存在する請求の範囲３−６のいずれか１に記載の風防ガラス洗浄装置。 ８．洗浄液分配手段（２０）が、ワイパーシャフト（１３）により収容されるパ イプ部材（１９）と連結部材（２１）を一体的に有する請求の範囲１−７のいず れか１に記載の風防ガラス洗浄装置。 ９．洗浄液分配手段（２０）が、連結部材（２１）を別々の数個の部材として有 し、 チーク（３５）が、パイプ部材（１９）に配役される請求の範囲１−７のいずれ か１に記載の風防ガラス洗浄装置。 １０．洗浄液分配手段（２０）が、ワイパーシャフトに装着されるパイプ部材（ １９）と連結部材（２１）を別々の数個の部材として有し、 チーク（３５）が、連結部材（２１）に配設される請求の範囲１−７のいずれか １に記載の風防ガラス洗浄装置。 １１．洗浄液分配手段（２０）が、互いに分離された少なくとも２つの通路（３ ８）を備えるワイパーシャフトに装着されるパイプ部材（１９）とワイパーアー ムから分離されるワイパーシャフトの端部（２２）に配設される連結部材（２１ ）を別々の数個の部材として有し、前記連結部材が、ワイパーシャフト（１３） の旋回方向に、ワイパーシャフト（１３）とはめ込みによって形状が整合するよ うに連結されており、 パイプ部材（１９）と連結部材（２１）のこの連結構造が、手段（５１，５６） によって完結され、これらの手段が、互いに接触しまたは係合するために互いに 、適合しあう請求の範囲１−７または１０のいずれか１に記載の風防ガラス洗浄 装置。 １２．パイプ部材（１９）内には、パイプ部材（１９）内で対称的に配設された 少なくとも２つの通路（３８）が存在し、 前記対称点の数は通路（３８）の数と一致しており、パイプ部材（１９）が、前 記通路（３８）の数と一致する数だけ連結部材（２１）と連結され、３６０度を 通路（３８）の数で割って得た角度値毎に一定間隔で配置される請求の範囲１１ に記載の風防ガラス洗浄装置。 １３．完結手段（５１，５６）が、軸線方向に延在する少なくとも１つの溝（５ １）によって形成され、１部材が、好ましくはパイプ部材（１９）に、他方の部 材が１つのリブ（５６）の形態をとる請求の範囲１１または１２に記載の風防ガ ラス洗浄装置。 １４．洗浄液分配手段（２０）が、ワイパーシャフト（１３）によって収容され るパイプ部材（１９）を有し、パイプ部材（１９）が、押しだし成型されたパイ プから切断される請求の範囲１−７または１０−１３のいずれか１に記載の風防 ガラス洗浄装置。 １５．パイプ部材（１９）が、端部で、連結部材（２１，４６）の凹部（５２） と嵌合する請求の範囲１−７または９−１４のいずれか１に記載の風防ガラス洗 浄装置。 １６．パイプ部材（１９）が、その外部で、その軸線方向を横断する方向に延在 する環状溝（５５）を有し、連結部材（２１，４６）が、前記環状溝（５５）と 係合する環状バルジ（５４）を有する請求の範囲１５に記載の風防ガラス洗浄装 置。 １７．シール（４５）が、連結部材（２１，４６）において、パイプ部材（１９ ）の前部と凹部（５２）の底部（５３）の間で圧搾される請求の範囲１５または １６に記載の風防ガラス洗浄装置。 １８．前記シールが、パイプ部材（１９）に配設されている２つの通路（３８） を分離する分離板上に十字状の板（４６）を具備する請求の範囲１７に記載の風 防ガラス洗浄装置。 １９．洗浄液分配手段（２０）が、 ワイパーシャフト（１３）によって収容されるパイプ部材（１９）とワイパーア ームから分離するワイパーシャフトの端部にある第１の連結部材（２１）とワイ バーアームの側面に取り付けられたワイパーシャフト端部にある第２の連結部材 （４６）とを、別々の部材として有し、パイプ部材（１９）の両端部が均等に形 成されている請求の範囲１−１８のいずれか１に記載の風防ガラス洗浄装置。