JPH0649585Y2 - 覆工板着脱装置 - Google Patents

覆工板着脱装置

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Publication number
JPH0649585Y2
JPH0649585Y2 JP7973192U JP7973192U JPH0649585Y2 JP H0649585 Y2 JPH0649585 Y2 JP H0649585Y2 JP 7973192 U JP7973192 U JP 7973192U JP 7973192 U JP7973192 U JP 7973192U JP H0649585 Y2 JPH0649585 Y2 JP H0649585Y2
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JP
Japan
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frame
lining plate
lining
plate
fixed
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Application number
JP7973192U
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English (en)
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JPH0637280U (ja
Inventor
伸雄 小島
正義 石倉
俊二 鏡堂
隆広 生田
保朗 芳村
敏光 倉谷
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Yahagi Construction Co Ltd
Original Assignee
Yahagi Construction Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、土木、建築を問わず使
用されている覆工板の着脱装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】土砂、型枠、生コンの出し入れ等の各種
作業においては架設した覆工板を数枚撤去移動する必要
があり、従来では、クレーン等の吊り上げ機械で行って
いた。しかしながら、近くにクレーン等があればよい
が、ない場合にはチャーターする必要があり、且つ覆工
板を復位するまでの作業が長い場合は再びチャーターす
ることとなって不経済で手間のかかるものであった。さ
らに、狭くてクレーンが使用できない現場では予め搬入
口を設ける等の対策が必要であった。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】そこで本考案は、簡易
な装置で覆工板を着脱自在にできると共に、積み重ね配
置でき、しかも狭い場所でも使用できるものを提供する
ものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】このため本考案は、覆工
板の吊孔に係止できる吊下材を両側に備えたフレーム
と、車輪を備えて移動可能な台車と、該台車に固着する
ジャッキ装置とを備え、ジャッキ装置の作動で昇降する
昇降部材に、フレームを保持するためのフレーム保持部
材を一個又は上下に間隔をおいて複数個固着した構成と
している。したがって、昇降部材の上部と下部にフレー
ム保持部材を固着してもよく、フレーム保持部材で保持
される部位のフレームをその他の部位より高くしたフレ
ームとしてもよい。
【0005】
【作用】両側から吊下材を覆工板の吊孔に連結した後、
フレーム保持部材でフレームを保持してジャッキ装置を
ジャッキアップ作動することでフレームが上昇し、覆工
板が吊下材で吊り下げられ上昇する。ついで、覆工板の
上昇状態を保持して台車を仮置場まで移動した後、ジャ
ッキダウンして覆工板を接地させフレーム保持部材から
フレームを外すと共に、覆工板の吊孔から吊下材を外せ
ばよい。なお、覆工板を再び元の位置に復位させる場合
は、同様に操作すればよい。また、ジャッキ装置の昇降
部材のストロークを上下に長くすれば撤去した覆工板を
積み重ねることができるのである。この際、上部と下部
にフレーム保持部材を固着した昇降部材を用いれば、積
み重ねるべき覆工板を上部のフレーム保持部材で保持し
てジャッキ作動することで昇降部材のストロークを短く
できることから小型のジャッキ装置を使用できて小型な
装置となるのである。
【0006】
【実施例】以下、本考案の図示実施例について説明す
る。図1で示す本例は、フレーム1と、台車2に固着し
た電動油圧ジャッキ装置3から成るもので、フレーム1
は、図2のように両側にアーム11を突設し、夫々のア
ーム11の先端下部には下向きの当て板12が取り付け
てあると共に、その先端部寄りにはストッパピン13で
止着される吊下チエン14が備えてあり、吊下チエン1
4の下端には係止棒141が連結してある。なお、フレ
ーム1の後端部111をアーム11より高くしてその下
端を高くすると共に、さらにその後端部の中央部に保持
フレーム112を高く備えている。
【0007】また、電動油圧ジャッキ装置3は、図3の
ように、前車輪21と後車輪22を有する台車2に備え
てあり、油圧シリンダ装置31を上下方向に固着支持し
て外筒体35で格納し、図4及び図5のように、そのロ
ッド32の上端取付片33に内筒体34を垂下連結して
外筒体35の内側に配置している。そして、内筒体34
の前面板341に連結片342を固着し、外筒体35の
前面に縦に切欠されたスライド溝351から連結片34
2を前に突出させている。
【0008】連結片342には上下にフレーム保持部材
4,5が備えてあり、連結片342に溶接固定した取付
片41,51の下端に夫々載置板42,52を前に突設
すると共に、取付片41,51の上端に押え金具43,
53を螺着した支持片44,54を前に突設している。
なお、下側の載置板52を長くしその押え金具53を両
端に備えている。また、23は台車2の手押し杆であ
る。
【0009】次に本例による覆工板6の撤去移動を説明
する。まず、図2のように、フレーム1を撤去しようと
する覆工板6上に当て板12を当接してアーム11を両
側から載置し、吊下チエン14の係止棒141を覆工板
6の吊孔61に挿入して吊下チエン14をストッパピン
13でアーム11に係止する。ついで、図4仮想線のよ
うに、フレーム1の後端部111を下のフレーム保持部
材5で保持する。即ち、フレーム1の後端部111を載
置板52に載置し、押え金具53で締め付けて後端部1
11を固定するのである。
【0010】そして、油圧シリンダ装置31を作動しロ
ッド32を上に伸長させて内筒体34を上昇させる。こ
れにより、図1のように、フレーム保持部材4,5が上
昇することでフレーム1が上昇し、吊下チエン14によ
り覆工板6が上昇させられる。覆工板6を吊り下げた状
態で、手押し杆23を押して仮置場まで台車2を移動
し、ついで油圧シリンダ装置31を復位作動しロッド3
2を降下して覆工板6を接地させる。そして、フレーム
保持部材5からフレーム1の後端部111を外すと共
に、吊下チエン14の係止棒141を覆工板6の吊孔6
1から抜けばよい。これにより覆工板6が撤去されるの
である。なお、その覆工板6を再び元の位置に復位させ
る場合は、同様に操作すればよい。
【0011】また、二枚目の覆工板を撤去する場合は、
前記同様に、吊下チエン14を覆工板に係止した状態で
フレーム1を上のフレーム保持部材4で保持する。即
ち、フレーム1の保持フレーム112を載置板42に載
置し、押え金具43で締め付けて保持フレーム112を
固定するのである。
【0012】そして、油圧シリンダ装置31を作動しロ
ッド32を上に伸長させ、図6のように、フレーム1を
上昇させて吊下チエン14により覆工板を上昇させる。
この覆工板の吊り下げ状態で、手押し杆23を押して仮
置場まで台車2を移動し、ついで油圧シリンダ装置31
を復位作動しロッド32を降下して覆工板を前回撤去し
た覆工板6の上に置くのである。そして、フレーム保持
部材4から保持フレーム112を外すと共に、吊下チエ
ン14の係止棒141を覆工板の吊孔から抜けばよい。
これにより、撤去した覆工板を積み重ねることができる
のである。
【0013】なお、積み重ねた覆工板を戻す場合は同様
にして上の覆工板を上のフレーム保持部材4で保持して
操作し、下の覆工板は下のフレーム保持部材5で保持し
て操作すればよい。また、油圧シリンダ装置31を作動
させる油圧ユニット装置は撤去する覆工板の上に設置し
て操作してもよい。
【0014】このように本例によると、簡易な操作で覆
工板を容易に撤去及び復位できるのであり、小型であっ
て場所をとらないことから覆工板着脱装置を現場に常時
設置できるのである。また、フレーム保持部材4,5を
上下に配置したことによってストロークの短い小型の油
圧シリンダ装置31とすることができ、さらに撤去した
覆工板を積み重ねることができて現場の作業スペースを
確保できるのである。
【0015】本例は上記のように構成したが、本考案に
おいてはこれに限定されない。例えば、フレーム及びア
ームの形状は問わず、アームに取り付けて覆工板の吊孔
に連結できる吊下材も限定されない。また、台車の構成
も限定されず、備えたジャッキ装置を一体に移動できれ
ばよい。さらに、ジャッキ装置も適宜であって手動のジ
ャッキ等でもよく、ジャッキ装置の作動で昇降する昇降
部材の構成も任意である。
【0016】なお、フレームを保持するためのフレーム
保持部材の構成も限定されず、昇降部材に取り付けるフ
レーム保持部材の数も問わない。したがって昇降部材に
取り付けた一つのフレーム保持部材を操作して撤去した
覆工板を積み重ねることもできるのである。
【0017】
【考案の効果】本考案によると、簡易な操作で覆工板を
容易に撤去及び復位できる効果が大きく、小型なため狭
い場所でも使用できると共に、現場に常時設置できて適
宜に有効使用できるのである。また請求項2では、小型
のジャッキ装置を使用できて小型な装置となるのであ
る。さらに請求項3では、フレームを保持し易く操作が
円滑にできるのである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の一実施例の覆工板を吊り下げた状態の
斜視図である。
【図2】そのフレームの斜視図である。
【図3】そのジャッキ装置を備えた台車の斜視図であ
る。
【図4】そのジャッキ装置を備えた台車の一部を断面し
た側面図である。
【図5】そのジャッキ装置を備えた台車の平面図であ
る。
【図6】覆工板の積み重ね作動の側面図である。
【符号の説明】
1 フレーム 11 アーム 12 当て板 13 ストッパピン 14 吊下チエン 141 係止棒 2 台車 21 前車輪 22 後車輪 23 手押し杆 3 電動油圧ジャッキ装置 31 油圧シリンダ装置 32 ロッド 33 上端取付片 34 内筒体 341 前面板 342 連結片 35 外筒体 351 スライド溝 4,5 フレーム保持部材 41,51 取付片 42,52 載置板 43,53 押え金具 6 覆工板 61 吊孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 鏡堂 俊二 愛知県愛知郡長久手町大字熊張字福井1534 −12 矢作建設工業株式会社長久手機材セ ンター内 (72)考案者 生田 隆広 愛知県愛知郡長久手町大字熊張字福井1534 −12 矢作建設工業株式会社長久手機材セ ンター内 (72)考案者 芳村 保朗 愛知県愛知郡長久手町大字熊張字福井1534 −12 矢作建設工業株式会社長久手機材セ ンター内 (72)考案者 倉谷 敏光 愛知県愛知郡長久手町大字熊張字福井1534 −12 矢作建設工業株式会社長久手機材セ ンター内

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 覆工板の吊孔に係止できる吊下材を両側
    に備えたフレームと、車輪を備えて移動可能な台車と、
    該台車に固着するジャッキ装置とを備え、ジャッキ装置
    の作動で昇降する昇降部材に、フレームを保持するため
    のフレーム保持部材を一個又は上下に間隔をおいて複数
    個固着したことを特徴とする覆工板着脱装置。
  2. 【請求項2】 昇降部材の上部と下部にフレーム保持部
    材を固着した請求項1の覆工板着脱装置。
  3. 【請求項3】 フレーム保持部材で保持される部位のフ
    レームをその他の部位より高くした請求項1又は請求項
    2の覆工板着脱装置。
JP7973192U 1992-10-23 1992-10-23 覆工板着脱装置 Expired - Lifetime JPH0649585Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7973192U JPH0649585Y2 (ja) 1992-10-23 1992-10-23 覆工板着脱装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP7973192U JPH0649585Y2 (ja) 1992-10-23 1992-10-23 覆工板着脱装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0637280U JPH0637280U (ja) 1994-05-17
JPH0649585Y2 true JPH0649585Y2 (ja) 1994-12-14

Family

ID=13698358

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JP7973192U Expired - Lifetime JPH0649585Y2 (ja) 1992-10-23 1992-10-23 覆工板着脱装置

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CN106744507B (zh) * 2017-01-13 2023-06-27 吉林大学 用于大型井盖的起吊装置

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JPH0637280U (ja) 1994-05-17

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