JPH0644629U - ゴミ袋ホルダー - Google Patents
ゴミ袋ホルダーInfo
- Publication number
- JPH0644629U JPH0644629U JP8209992U JP8209992U JPH0644629U JP H0644629 U JPH0644629 U JP H0644629U JP 8209992 U JP8209992 U JP 8209992U JP 8209992 U JP8209992 U JP 8209992U JP H0644629 U JPH0644629 U JP H0644629U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- holder
- case
- dust
- dust bag
- arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車室内においてゴミ袋を邪魔にならず、又使
い勝手よくかつゴミが散乱せず、しかも見栄えよく保持
するようにしたゴミ袋ホルダーを提供する。 【構成】 車体にはホルダーケースを取付け、該ホルダ
ーケースには左右の吊下げアームをケースから略水平に
突出した使用位置とケース内に収納された収納位置との
間で垂直軸回りに回転自在に支承し、該左右の吊下げア
ーム部にはゴミ袋上部の対向する引掛け穴を引っ掛ける
係止フック部を形成する一方、ホルダーケースには吊下
げアームを使用位置に向けて付勢する付勢部材と、吊下
げアームを収納位置に係脱可能にロックするロック部材
とを設け、車室内でゴミ投入口をほぼ開きかつ吊下げ状
態でゴミ袋を保持するようにしたことを特徴とする。
い勝手よくかつゴミが散乱せず、しかも見栄えよく保持
するようにしたゴミ袋ホルダーを提供する。 【構成】 車体にはホルダーケースを取付け、該ホルダ
ーケースには左右の吊下げアームをケースから略水平に
突出した使用位置とケース内に収納された収納位置との
間で垂直軸回りに回転自在に支承し、該左右の吊下げア
ーム部にはゴミ袋上部の対向する引掛け穴を引っ掛ける
係止フック部を形成する一方、ホルダーケースには吊下
げアームを使用位置に向けて付勢する付勢部材と、吊下
げアームを収納位置に係脱可能にロックするロック部材
とを設け、車室内でゴミ投入口をほぼ開きかつ吊下げ状
態でゴミ袋を保持するようにしたことを特徴とする。
Description
【0001】
この考案は、車室内においてゴミ袋を使い勝手がよく、かつゴミが散乱せず、 しかも見栄えよく保持するようにしたゴミ袋ホルダーに関する。
【0002】
車両の走行中に、食物を食べたり、ジュース等を飲んだりすると、食物の容器 やジュースの空き缶等のゴミができるが、車室内を清潔に保つ上で、上述のゴミ をどのように処理するかが重要で、車両による旅行等、車両を長時間走行させる 場合にはゴミの量が多く、特に問題である。 通常、車室内のゴミについては、乗員の足元近くの車室フロア上や使用してい ないシートクッション上にゴミ袋やゴミ箱を置いておき、ゴミ袋やゴミ箱内にで きたゴミを入れて停車後にゴミ袋やゴミ箱内のゴミをまとめて車外のゴミ捨場等 に捨てることがよく行われている。
【0003】
しかるに、単にゴミ袋やゴミ箱を車室フロア上やシートクッション上に置いた 場合、走行中の衝撃等でゴミ袋からゴミが飛び出したり、ゴミ箱が倒れてゴミが 飛び出し、ゴミが散乱して車室内が汚れやすく、又散乱したゴミを拾い集める必 要があって、煩雑でかつ手が汚れるという問題があった。 また、足元近くの車室フロア上や使用していないシートクッション上にゴミ袋 やゴミ箱を置いていたので、ゴミ袋やゴミ箱が邪魔になりやすいという問題もあ った。 この考案は、かかる問題点に鑑み、車室内においてゴミ袋を使い勝手がよく、 かつゴミが散乱せず、しかも見栄えよく保持するようにしたゴミ袋ホルダーを提 供することを課題とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】 そこで本考案に係るゴミ袋ホルダーは、 「車室内にてゴミ投入口をほぼ開きかつ吊下げ状態でゴミ袋を保持するゴミ袋 ホルダーであって、 車体にはホルダーケースが取付けられ、該ホルダーケースには左右の吊下げア ームがケースから略水平に突出した使用位置とケース内に収納された収納位置と の間で垂直軸回りに回転自在に支承され、該左右の吊下げアーム部にはゴミ袋上 部の対向する引掛け穴を引っ掛ける係止フック部が形成されている一方、 上記ホルダーケースには上記吊下げアームを使用位置に向けて付勢するばね部 材が設けられるとともに、上記吊下げアームを収納位置に係脱可能にロックする ロック部材が設けられている」ことを要旨とする。 本考案に係るゴミ袋ホルダーは邪魔にならなければ車室内のどこに設けてもよ く、例えばシートバック上端面やヘッドレスト下端面に固定し、又はアームレス ト先端部に内蔵することができる。 また、ゴミ袋には買物等に使用した合成樹脂製の手提げ袋を使用できるが、市 販の合成樹脂製ゴミ袋を上部に引掛け穴をあけて使用してもよい。
【0005】
ゴミ袋を使用しない場合、吊下げアームはホルダーケース内に収納され、ロッ ク部材によって収納状態にロックされており、車室内に突き出ることはない。 ゴミ袋を使用する場合、ロック部材のロックを解除すると、左右の吊下げアー ムがばね部材の付勢力によって垂直軸回りに回転してホルダーケースから飛び出 すので、該吊下げアームをほぼ水平に延びた使用状態に設定し、そのアーム間に ゴミ袋を入れ、その上部をアームに沿って折り返してその引掛け穴を係止フック 部に引っ掛けると、ゴミ袋はゴミ投入口を略開いた状態で車室内に吊下げられる ので、ゴミ袋が邪魔になることはなく、又ゴミを簡単にゴミ袋内に投げ入れられ る。
【0006】
以下、本考案を図面に示す具体例に基づいて詳細に説明する。 図1ないし図3は本考案の一実施例によるゴミ袋ホルダーを示す。図において 、車室フロア上にはシート1が配置され、該シート1はシートクッション2とシ ートバック3とから構成され、該シートバック3の上側にはヘッドレスト4が脚 部40によって取付けられ、又シートバック3の上端面には本例のゴミ袋ホルダ ー5が設けられ、シートバック3背面側にゴミ袋6がゴミ投入口60を開いて吊 下げられている。
【0007】 ここでゴミ袋ホルダー5の構造を説明すると、シートバック3の上端面にはヘ ッドレスト4の脚部40間にてホルダーケース7がボルト等によって固定され、 該ホルダーケース7は図2に示すようにヘッドレスト4の脚部40と干渉しない ように略T字状に形成されている。 このホルダーケース7の前端側には収納凹部70が形成され、図3(a) に示す ように、収納凹部70の両外方部にはコ字状の取付部71が各々形成され、又収 納凹部70内には左右の吊下げアーム8、9が重ねて収納され、両吊下げアーム 8、9の外端部には厚みの小さくなった取付部80(但し、吊下げアーム8の取 付部のみが図示されている)が形成され、該取付部80は収納凹部70の取付部 71間に挿入され、両取付部71、80には上下方向の連結ピン72が挿通され て吊下げアーム8、9はケース7から略水平に突出した使用位置とケース7内に 収納された収納位置との間で垂直軸回りに回転自在となっている。 上記吊下げアーム部8、9には所定の間隔をあけて切り欠き82が各々形成さ れ、該切り欠き82の間はゴミ袋6の引掛け穴61を引っ掛ける係止フック部8 1となっている(但し、吊下げアーム8の係止フック部のみが現れている)。 また、図3(c)(d)に示すように、ホルダーケース7の収納凹部70内面には取 付部71と反対側に凹部73が形成されてプッシュ棒100が出没自在に収納さ れ、該プッシュ棒100は円筒状をなし、その後端には抜止め鍔部101が形成 され、又プッシュ棒100と凹部73内面との間にはばね部材102が縮装され ている。また、凹部73の前面にはストッパ板103が固定され、該ストッパ板 103には抜止め鍔部101が抜け止めされる挿通穴104が形成され、該挿通 穴104にはプッシュ棒100が挿通されており、こうして吊下げアーム9を使 用位置に向けて付勢する付勢部材10が構成されている。なお、ストッパ板10 3はねじ又はフックによってホルダー本体7に固定できる。 さらに、ホルダーケース7の側面には吊下げアーム8を収納位置にロックする ロック部材11が設けられている。このロック部材11では図3(b) に示すよう に、吊下げアーム8の先端面にはロック片110が揺動自在に取付けられ、ホル ダーケース7の側面にはロック片110の先端突起が係合する係合凹部74が形 成され、又ロック片110後端部と吊下げアーム8先端面との間にはばね部材1 11が縮装され、これによってロック片110は係合凹部74との係合方向に付 勢されている。
【0008】 次に作用効果について説明する。 ゴミ袋6を使用しない場合には、吊下げアーム8、9を連結ピン72の回りに 収納凹部70内に向けて回転させて後、付勢部材10の付勢力に抗して押し込め ばよい。すると、図2に示すように、ロック片110がばね部材111によって 付勢されてホルダーケース7の係合凹部74と係合し、吊下げアーム8、9が収 納状態にロックされ、吊下げアーム8、9がホルダーケース7内に収納されて車 室内には突き出ず、スッキリと見栄えがよく、邪魔にならない。 ゴミ袋6を使用する場合、ロック片110を押すと、吊下げアーム8のロック が解除され、吊下げアーム9が付勢部材10のプッシュ棒100によって外方に 押されて吊下げアーム8、9が連結ピン72の回りに回転してホルダーケース7 から突き出るので、後は両吊下げアーム8、9を略水平に延びる使用位置まで回 転させる。 他方、手提げ部62に引掛け穴61が形成された買物用のビニール袋6を用意 し、これを使用位置にある吊下げアーム8、9間に入れ、その手提げ部62をア ーム8、9に沿って下方に折り返して切り欠き82内に通し、係止フック部81 に引っ掛けると、図1に示すように、ゴミ袋6はゴミ投入口60を開いてシート バック3の背後に吊下げられる。 従って、車室内のゴミはシートバック3の背後にてゴミ投入口60の開いたゴ ミ袋6にそのまま簡単に投げ入れることができ、又走行中に衝撃等でゴミ袋6か らゴミが飛び出すこともなく、ゴミの散乱を防止して車室内を清潔に保つことが できる。 また、ゴミがゴミ袋6内に溜まった場合、車両が停車した時に、ゴミ袋6を吊 下げアーム8、9から外してそのまま車外に捨てることができる。しかも、車室 内にゴミが散乱しないので、従来のように散乱したゴミを拾い集める必要もなく 、簡単にかつ手を汚すことなくゴミを捨てることができる。 また、必要な時にゴミ袋6をシートバック3の背後に吊下げるようにしたので 、従来のゴミ袋6のイメージがなく、車室内がスッキリし、又フロア足元やシー トクッション上にゴミ袋やゴミ箱を置く場合に比して見栄えがよく、しかも邪魔 になることもない。
【0009】 また、図4及び図5は本考案の第2の実施例を示し、図において図1ないし図 3と同一符号は同一又は相当部分を示す。 本実施例では、ホルダーケース7の左右両側部に長穴75を形成し、該長穴7 5にはヘッドレスト4の脚部40を挿通させることによってホルダーケース7を ヘッドレスト4の下端面に当ててこれをボルト等によってヘッドレスト4下端面 に固定している。 このようにゴミ袋ホルダー5はシートバック3の上端面ではなく、ヘッドレス ト4の下端面に固定してもよい。
【0010】 また、図6ないし図8は本考案の第3の実施例を示し、図において図1ないし 図3と同一符号は同一又は相当部分を示す。 本実施例では、ホルダーケース7に蓋12がヒンジ15で開閉自在に取付けら れ、該蓋12がロック片13によって閉鎖位置にロックされている。 また、図8(c) に示すように、吊下げアーム8、9には取付部分側に凹部93 (但し、吊下げアーム8側は図示していない)が形成されて連結ピン72が露出 され、該連結ピン72にはコイルばね(付勢部材)15が外装されてコイルばね 15の一端が吊下げアーム8、9に係止され、他端が収納凹部70内面に係止さ れており、該コイルばね15によって吊下げアーム8、9が使用位置に向けて付 勢されている。 また、蓋12の上面にはゴム製又は合成樹脂製のアームストッパ14が設けら れて吊下げアーム8、9がその使用位置に保持され、又蓋12の下端外方には突 起120が形成され、蓋12を開いた時に蓋12が略水平に保持されるようにな っており、該蓋12によって吊下げアーム8、9及び蓋12の荷重が受けられて ヒンジ15の負担が軽減されるようになっている。 なお、図中、91は吊下げアーム8の係止フック部82に相当する吊下げアー ム9の係止フック部、92はその切り欠きである。 また、使用方法については蓋12の操作以外は、第1実施例とほぼ同様であり 、容易に理解できるので、その詳細な説明は省略する。
【0011】 また、図9及び図10は本考案の第4の実施例を示し、これはゴミ袋ホルダー をアームレスト先端部に内蔵した例である。 図において、アームレスト(図示せず)内にはホルダーケース20が内蔵され 、該ホルダーケース20は上下に2分割された上半部と下半部とを相互に固定し て構成され、ホルダーケース20の前面には開口が形成されている。 このホルダーケース20内には吊下げアーム8、9が収納され、該吊下げアー ム8、9の外端部はホルダーケース20の取付部201に連結ピン21によって 垂直軸回りに回転自在に取付けられ、又吊下げアーム8、9の外端側には折曲部 が形成され、両アーム8、9の折曲部先端間にはコイルばね22が張設され、該 コイルばね22のばね力によって吊下げアーム8、9はホルダーケース20から ほぼ水平方向に延びた使用位置に向けて回動するように付勢されている。 また、吊下げアーム8の先端部には図9(b) に示すようにロック片83が嵌め 込んで固定され(但し、図9(a) 、図10には吊下げアーム8とロック片83と を一体化して図示している)、該ロック片83は合成樹脂材料を用いて外側面に 係止段部を有する略U字状に形成され、該ロック片83の外側面の係止段部がホ ルダーケース20の開口側縁に係止されることによって吊下げアーム8、9が収 納状態にロックされるようになっている。 なお、図1ないし図3と同一符号は同一又は相当部分を示す。
【0012】 次に使用方法について説明する。 ゴミ袋6を使用しない場合には、吊下げアーム8、9をコイルばね22のばね 力に抗してホルダーケース20内に押し込めばよい。すると、図10に拡大して 示すように、ロック片83外側面の係止段部がホルダーケース20の開口側縁に 嵌まり込み、ロック片83の弾性によってその状態に係止され、図9(d) に示す ように、吊下げアーム8、9が収納状態にロックされる。 ゴミ袋6を吊下げる場合、ロック片83の外辺部を内方に押すと、図10に拡 大して示すように、ロック片83の外辺部が内方に弾性変形してその外側面係止 段部がホルダーケース20の開口側縁から外れ、吊下げアーム8のロックが解除 される。次にロック片83から手を離すと、吊下げアーム8、9間にはコイルば ね22によって突出方向への付勢力が作用し、吊下げアーム8、9は連結ピン2 1の回りに回転し、図9(e) に示すように略水平に突き出た使用状態となる。後 は上記実施例と同様に、吊下げアーム8、9にゴミ袋6を吊下げればよい。 本実施例においても上記実施例と同様の作用効果を奏するので、その詳細な説 明は省略する。
【0013】 また、図11は上記第4実施例によるゴミ袋ホルダーの変形例を示す。本実施 例では、引張ばね22に代え、コイルばね30を使用している。即ち、連結ピン 21にはコイルばね30が外装され、該コイルばね30の一端が吊下げアーム8 、9に係止され、他端がホルダーケース20に係止され、これによって吊下げア ーム8、9が使用位置に向けて回動するように付されしている。
【0014】
以上のように、本考案に係るゴミ袋ホルダーによれば、車体にホルダーケース を取付け、該ホルダーケースに左右の吊下げアームを垂直軸回りに回転自在に支 承し、ロック部材によって吊下げアームを収納位置に係脱可能にロックする一方 、ロックを解除した時に付勢部材の付勢力によって吊下げアームを使用位置に向 けて回転させ、該吊下げアームにゴミ投入口をほぼ開きかつ吊下げ状態でゴミ袋 を保持するようにしたので、車室内においてゴミ袋を邪魔にならず、又使い勝手 よくかつ見栄えよく設置でき、しかも車室内でゴミが散乱せず、車室内を清潔に 保つことができる効果がある。
【図1】 本考案の一実施例によるゴミ袋ホルダーを備
えたシートを示す概略斜視図である。
えたシートを示す概略斜視図である。
【図2】 上記ゴミ袋ホルダーを示す斜視図である。
【図3】 上記ゴミ袋ホルダーの構造を説明するための
図である。
図である。
【図4】 本考案の第2の実施例によるゴミ袋ホルダー
を備えたシートを示す要部背面図である。
を備えたシートを示す要部背面図である。
【図5】 上記ゴミ袋ホルダーを示す斜視図である。
【図6】 本考案の第3の実施例によるゴミ袋ホルダー
の収納状態を示す斜視図である。
の収納状態を示す斜視図である。
【図7】 上記ゴミ袋ホルダーの使用状態を示す斜視図
である。
である。
【図8】 上記ゴミ袋ホルダーの構造を説明するための
図である。
図である。
【図9】 本考案の第4の実施例によるゴミ袋ホルダー
を説明するための図である。
を説明するための図である。
【図10】 上記ゴミ袋ホルダーの使用方法を説明する
ための図である。
ための図である。
【図11】 上記ゴミ袋ホルダーの変形例を示す分解斜
視図である。
視図である。
3 シートバック 4 ヘットレスト 5 ゴミ袋ホルダー 6 ゴミ袋 61 引掛け穴 7 ホルダーケース 8 吊下げアーム 81 係止フック部 9 吊下げアーム 91 係止フック部 10 付勢部材 11 ロック部材 13 ロック片(ロック部材) 15 コイルばね(付勢部材) 20 ホルダーケース 22 引張ばね(付勢部材) 83 ロック片(ロック部材) 30 コイルばね(付勢部材)
Claims (2)
- 【請求項1】 車室内にてゴミ投入口をほぼ開きかつ吊
下げ状態でゴミ袋を保持するゴミ袋ホルダーであって、 車体にはホルダーケースが取付けられ、該ホルダーケー
スには左右の吊下げアームがケースから略水平に突出し
た使用位置とケース内に収納された収納位置との間で垂
直軸回りに回転自在に支承され、該左右の吊下げアーム
部にはゴミ袋上部の対向する引掛け穴を引っ掛ける係止
フック部が形成されている一方、 上記ホルダーケースには上記吊下げアームを使用位置に
向けて付勢する付勢部材が設けられるとともに、上記吊
下げアームを収納位置に係脱可能にロックするロック部
材が設けられていることを特徴とするゴミ袋ホルダー。 - 【請求項2】 上記ホルダーケースが、シートバック上
端面又はヘッドレスト下端面に固定され、あるいはアー
ムレスト先端部に内蔵されている請求項1記載のゴミ袋
ホルダー。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8209992U JPH0644629U (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | ゴミ袋ホルダー |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8209992U JPH0644629U (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | ゴミ袋ホルダー |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0644629U true JPH0644629U (ja) | 1994-06-14 |
Family
ID=13764974
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8209992U Pending JPH0644629U (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | ゴミ袋ホルダー |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0644629U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101486703B1 (ko) * | 2014-10-24 | 2015-01-28 | 차상종 | 거치구조를 갖는 물티슈 포장박스 |
-
1992
- 1992-11-27 JP JP8209992U patent/JPH0644629U/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101486703B1 (ko) * | 2014-10-24 | 2015-01-28 | 차상종 | 거치구조를 갖는 물티슈 포장박스 |
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