JPH0643912U - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
- Publication number
- JPH0643912U JPH0643912U JP8497092U JP8497092U JPH0643912U JP H0643912 U JPH0643912 U JP H0643912U JP 8497092 U JP8497092 U JP 8497092U JP 8497092 U JP8497092 U JP 8497092U JP H0643912 U JPH0643912 U JP H0643912U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat shield
- housing
- shield plate
- inner lens
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 インナーレンズ取り付け構造を利用して、ハ
ウジングを保護する遮熱板を取り付ける。 【構成】 光源バルブ2を設けたハウジング1の前面に
アウターレンズ3を取り付け、その内側部位にインナー
レンズ6を備えた車両用灯具において、ハウジングを保
護する遮熱板7にインナーレンズ6のランス6aを挿通
可能な穴7aを設け、インナーレンズ6のランス6aを
遮熱板7の穴7aからハウジング側の穴1aに挿入する
ことにより、遮熱板7をハウジングに保持させる。 【効果】 上記構成によれば、遮熱板の保持手段を別に
設ける必要がなくなり、遮熱構造の簡易化が図れる。
ウジングを保護する遮熱板を取り付ける。 【構成】 光源バルブ2を設けたハウジング1の前面に
アウターレンズ3を取り付け、その内側部位にインナー
レンズ6を備えた車両用灯具において、ハウジングを保
護する遮熱板7にインナーレンズ6のランス6aを挿通
可能な穴7aを設け、インナーレンズ6のランス6aを
遮熱板7の穴7aからハウジング側の穴1aに挿入する
ことにより、遮熱板7をハウジングに保持させる。 【効果】 上記構成によれば、遮熱板の保持手段を別に
設ける必要がなくなり、遮熱構造の簡易化が図れる。
Description
【0001】
本考案は、バルブから発生する熱から灯具のハウジングを保護する遮熱構造を 備えた車両用灯具に係るもので、特にインナーレンズ付き車両用灯具に適用可能 な遮熱構造に関する。
【0002】
意匠上の設計要求から薄型化、偏平化された車両用灯具にあっては、樹脂等で 形成される灯具のハウジングをバルブの発生熱から保護するため、特に熱の影響 を受け易いバルブ直上のハウジング部分の内側に金属板等の遮熱板を設けた灯具 が提案されている。
【0003】 図3および図4に、その遮熱構造の一例を示す。 同図において、1は灯具のハウジング、2は光源バルブ、3はアウターレンズ 、4はハウジングと一体、もしくは別部材として設けられた断面L形の一対のレ ール、5は前記レールを案内として挿し込まれる金属製遮熱板である。この遮熱 板5にはレール挿入端側に切り起し爪5aを設け、この爪5aの係合作用で、遮 熱板を抜け出ないように保持している。
【0004】
上記遮熱構造は、ハウジング側に一対のレールを設けなければならず、また遮 熱板には抜け出し防止用爪を設ける必要があり、全体として極めて複雑な構造と なるばかりでなく、前記爪5aがあるため、所定位置に挿入する途中で引っ掛か りを生じることがある。
【0005】
本考案は、特にインナーレンズ付き灯具のインナーレンズ取り付け構造を利用 して、遮熱板を簡単容易にハウジング内面に設けることができる車両用灯具を提 供することを目的としている。
【0006】
本考案は、インナーレンズを備えた車両用灯具において、ハウジングを保護す るための遮熱板に、インナーレンズのランスを挿通可能な穴を設け、インナーレ ンズのランスを遮熱板の穴からハウジング側の穴に挿入することにより、遮熱板 を保持するようにした構造を要旨としている。
【0007】
上記遮熱構造によれば、インナーレンズの取り付け構造を利用して遮熱板の保 持が可能となるから、遮熱板の取り付け構造を別に設ける必要はなくなる。
【0008】
図1に、本考案の一実施例を示す。 同図において、1は灯具のハウジング、2は光源バルブ、3はアウターレンズ 、6は合成樹脂等でコ字形に作られたインナーレンズであり、6aはランスであ る。7はハウジングを保護するための金属製等の平坦な遮熱板であり、遮熱板7 には前記インナーレンズ6のランス6aを挿通し得る穴7aが設けられ、ランス 6aを遮熱板7の穴7aからハウジング側の穴1aに挿入することで、遮熱板7 はインナーレンズと共にハウジングに保持されるようになっている。なお、イン ナーレンズの片側に設けられるランスが複数個ある場合には、それに対応したラ ンス挿通穴を設けた遮熱板を使用する。
【0009】 合成樹脂等でコ字形に作られた前記インナーレンズ6は、レンズ部分に対し側 板部分が内方に向けて撓み得る構造となっており、ハウジング内では前記側板部 分が内方に撓み、ランス6aがハウジング側の穴1aと合ったところで、反発作 用によりランス6aはハウジング側の穴1aに挿入されるものである。
【0010】 図2に、本考案の他の実施例を示す。図1の例と異なる点は、ハウジング1の 形状に合わせて、段部付き型の遮熱板7を使用した点である。このような形状の 遮熱板でも、本考案のように、インナーレンズのランスを用いることにより、ハ ウジング側に簡単に保持させることができる。 上記両実施例は、いずれも箱形ハウジングに遮熱板を保持する構造を示したが 、円筒形ハウジングの場合には、円筒形の遮熱板を用い、前記インナーレンズの ランスにより、ハウジング側に保持させることができる。
【0011】
以上説明したように、本考案によれば、インナーレンズの取り付け構造を利用 して、遮熱板をハウジングに保持可能としたので、遮熱板の保持手段を別に設け る必要がなくなり、遮熱構造の簡易化が図れる。
【図1】本考案の一実施例を示す車両用灯具の断面図で
ある。
ある。
【図2】本考案の他の実施例を示す車両用灯具の断面図
である。
である。
【図3】従来の車両用灯具の断面図である。
【図4】図2の遮熱構造の分解斜視図である。
1 ハウジング 2 光源バルブ 3 アウターレンズ 4 遮熱板保持レール 5 遮熱板 5a 切り起し爪 6 インナーレンズ 6a ランス 7 遮熱板 7a 穴
Claims (1)
- 【請求項1】 インナーレンズを備えた車両用灯具にお
いて、ハウジングを保護するための遮熱板に、インナー
レンズのランスを挿通可能な穴を設け、インナーレンズ
のランスを遮熱板の穴からハウジング側の穴に挿入する
ことにより、遮熱板を保持するようにしたことを特徴と
する車両用灯具。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8497092U JP2556447Y2 (ja) | 1992-11-16 | 1992-11-16 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8497092U JP2556447Y2 (ja) | 1992-11-16 | 1992-11-16 | 車両用灯具 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0643912U true JPH0643912U (ja) | 1994-06-10 |
JP2556447Y2 JP2556447Y2 (ja) | 1997-12-03 |
Family
ID=13845491
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8497092U Expired - Lifetime JP2556447Y2 (ja) | 1992-11-16 | 1992-11-16 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2556447Y2 (ja) |
-
1992
- 1992-11-16 JP JP8497092U patent/JP2556447Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2556447Y2 (ja) | 1997-12-03 |
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