JPH0640513Y2 - 車両用ヘツドアツプ式表示装置 - Google Patents

車両用ヘツドアツプ式表示装置

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JPH0640513Y2
JPH0640513Y2 JP13089687U JP13089687U JPH0640513Y2 JP H0640513 Y2 JPH0640513 Y2 JP H0640513Y2 JP 13089687 U JP13089687 U JP 13089687U JP 13089687 U JP13089687 U JP 13089687U JP H0640513 Y2 JPH0640513 Y2 JP H0640513Y2
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JP
Japan
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Application number
JP13089687U
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JPS6435140U (ja
Inventor
知成 石川
伸夫 大塚
正治 小沢
Original Assignee
株式会社カンセイ
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は、表示器の表示像を運転席の前方視野内に配設
された透光性反射板(ハーフミラー)に投影表示する車
両用ヘッドアップ式表示装置における表示器の表示の品
質を向上せしめることができるようにした車両用ヘッド
アップ式表示装置に関するものである。
〔考案の背景〕
従来のこの種のヘッドアップ式表示装置としては、例え
ば第3図に示すようなものがある。これは、運転席前方
のインストルメントパネル1内に、上面に開口部2を有
する本体ケース3を埋設すると共に、この本体ケース3
の内部には、蛍光表示管(VFT)またはブラウン管(CR
T)等の高輝度を有する計測器等の表示器4と、この表
示器4からの表示像を反射させる平面鏡5を配置し、さ
らに上記開口部2には本体ケース3内へ塵埃が侵入され
ることを防止する透明カバー6が設けられている。また
そのインストルメントパネル1の上方に位置されるフロ
ントガラス7の内側面には、例えば反射率25〜50%であ
る半透過性反射板8を設けて、表示器4の表示像を平面
鏡5及び半透過性反射板8で反射させて、その半透過性
反射板8で車両前方の光景と共に、表示器4による表示
像を読取ることができるように構成されているものであ
る。なお9は表示器4を駆動するための制御回路を示
す。
しかしながら、このような従来の車両用ヘッドアップ表
示装置にあっては、表示器4による表示像は、平面鏡5
によりフロントガラス7に向けて反射されるが、この反
射表示像は、フロントガラス7の内面に設けられている
半透過性反射板8の表面で反射された反射像10と、その
半透過性反射板8及びフロントガラス7の内面(厚み
分)を透過して、フロントガラス7の外面で反射された
反射像10′とによって第4図で示すように二重形成され
る横長セグメント像の前後像間に隙間Aが生じ、この隙
間Aの発生が原因で表示器4による表示像が見にくくな
り、視認性が損なわれるといった問題点があった。
〔考案の目的〕
本考案は、かかる従来の問題点に着目してなされたもの
で、二重像による見難くさを解消するために表示器4に
よる表示パターンに、その二重像をぼかすためのぼかし
パターンを付加せしめるか又は7セグメントの中の横長
セグメントのたて幅を他のたて長セグメントの横幅より
も太く形成することにより、二重像による見にくさを改
善することができる車両用ヘッドアップ表示装置の提供
にある。
〔考案の実施例〕
以下に本考案を第1図及び第2図に示す実施例に基いて
詳細に説明する。
第1図において、この実施例では7セグメントによる表
示パターンを示すものであって、各表示セグメントa,b,
c,d,e,f,gの右側辺縁及び上側辺縁に、斜め上方に延び
る多数のひげ状ぼかしパターン11を各表示セグメントと
一体に付加せしめたものである。このように、各表示セ
グメントにひげ状のぼかしパターン11を設けたことによ
り、これらパターンによる二重像が第1図ロに示す如く
生じたとしても、それらのぼかしパターン11により、二
重像の輪郭がぼけて、略一体の表示像の如く視認できる
ので、二重像による見にくさが解消でき、二重表示像の
視認性が向上される効果がある。
第2図に示す実施例は、7セグメントa,b,c,d,e,f,gの
うち、横長のセグメント、即ちセグメントc,f,gの太さ
を他のセグメントの太さの約1.5倍に設定したもので、
この実施例によれば特に横長セグメントc,f,gのセグメ
ント幅が広いことから、前後に生じる二重線の各セグメ
ント像は、第2図(ロ)に示すように前後で重り合せる
ことができる。つあり、これら前後のセグメント像が二
重像となっても、その前方像と後方像とのセグメント像
は間隙を生じることなく重合されることとなるために、
表示セグメントの太さは太く感じるが、二重となった感
じが和らげられるものである。
従ってこの実施例によれば、従来例の第4図に示すよう
に、二重形成される横長セグメント像の前後像間に隙間
Aが生じ、この隙間Aの発生により視認性が損なわれる
という従来の欠点が解消され、二重表示像の視認性が向
上されるものである。
従って、これらの実施例によれば、フロントガラスの厚
によって生じた二重像が、表示セグメントに施したひげ
状ぼかしパターン、あるいは太幅セグメントの形成によ
て一重像であるかのように見せることができるので、二
重像である異和感が和らげられ、これによって視認性が
改善された反射像が得られる効果がある。
〔考案の概要〕
以上のように、本考案は、遮光されたケース3内に配設
された表示器4の表示像を、運転席の前方視野内に配設
された半透過性反射板8に投影表示する車両用ヘッドア
ップ式表示装置において、前記表示器における表示セグ
メントを7セグメントに構成すると共に、該表示セグメ
ントを構成している各セグメントの上側辺縁及び左右両
側辺縁のいずれか一方の辺縁に二重像ぼかしパターン部
11を設けるか又は7セグメントの中の横長セグメントc,
f,gのたて幅を他の縦長セグメントa,b,d,eの横幅よりも
太く形成したことを特徴とする車両用ヘッドアップ式表
示装置である。
〔考案の効果〕
従って、この考案の車両用ヘッドアップ表示装置によれ
ば、半透過性反射板の厚によって生じた二重像が、表示
セグメントに施したひげ状ぼかしパターン、あるいは太
幅セグメントの形成によって一重像のように見せること
ができるので、二重像である異和感が和らげられ、これ
によって視認性が改善された反射像が得られる効果があ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図(イ),(ロ)は本考案よりなる表示セグメント
の実施例を示した説明図、第2図(イ),(ロ)はその
他の実施例を示した説明図、第3図は車両用ヘッドアッ
プ表示装置の説明図、第4図は従来例の表示態様を示し
た説明図である。 1……インストルメントパネル 2……開口部、3……本体ケース 4……表示器、5……平面鏡 6……透明カバー、7……フロントガラス 8……半透過性反射板、9……制御回路 10,10′……反射像 11……ひげ状ぼかしパターン a,b,c,d,e,f,g……表示セグメント

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】遮光されたケース(3)内に配設された表
    示器(4)の表示像を、運転席の前方視野内に配設され
    た半透過性反射板(8)に投影表示する車両用ヘッドア
    ップ式表示装置において、前記表示器における表示セグ
    メントを7セグメントに構成すると共に、該表示セグメ
    ントを構成している各セグメントの上側辺縁及び左右両
    側辺縁のいずれか一方の辺縁に二重像ぼかしパターン部
    (11)を設けるか又は7セグメントの中の横長セグメン
    ト(c),(f),(g)のたて幅を他の縦長セグメン
    ト(a),(b),(d),(e)の横幅よりも太く形
    成したことを特徴とする車両用ヘッドアップ式表示装
    置。
JP13089687U 1987-08-28 1987-08-28 車両用ヘツドアツプ式表示装置 Expired - Lifetime JPH0640513Y2 (ja)

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JP13089687U JPH0640513Y2 (ja) 1987-08-28 1987-08-28 車両用ヘツドアツプ式表示装置

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Publication Number Publication Date
JPS6435140U JPS6435140U (ja) 1989-03-03
JPH0640513Y2 true JPH0640513Y2 (ja) 1994-10-26

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ID=31386469

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