JP2539449Y2 - 車両用表示装置 - Google Patents
車両用表示装置Info
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- JP2539449Y2 JP2539449Y2 JP1112991U JP1112991U JP2539449Y2 JP 2539449 Y2 JP2539449 Y2 JP 2539449Y2 JP 1112991 U JP1112991 U JP 1112991U JP 1112991 U JP1112991 U JP 1112991U JP 2539449 Y2 JP2539449 Y2 JP 2539449Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、表示器の表示像を運
転席側のアイレンジに第１の反射板で反射させることに
より、走行速度などの運転情報を表示する表示像を虚像
として視認させる車両用表示装置に関するものである。
転席側のアイレンジに第１の反射板で反射させることに
より、走行速度などの運転情報を表示する表示像を虚像
として視認させる車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両用表示装置において、視認速
度を早めるために反射板を利用し、表示像を遠方表示さ
せたものがある。このような車両用表示装置は、反射に
よる光路長が長い程遠方表示の効果があるため、反射光
の光路が占める空間を小さくして全体をコンパクトにし
つつ、光路長を長くしたものが提案されている。
度を早めるために反射板を利用し、表示像を遠方表示さ
せたものがある。このような車両用表示装置は、反射に
よる光路長が長い程遠方表示の効果があるため、反射光
の光路が占める空間を小さくして全体をコンパクトにし
つつ、光路長を長くしたものが提案されている。
【０００３】図２は上記した従来の車両用表示装置の一
例の概略構成を示す側面図である。図２において、１１
はダッシュボードのメータフード部分、２１はダッシュ
ボード内に設けられている走行速度などの運転情報を表
示する液晶表示器または蛍光表示管などの自発光型の表
示器、３１は表示器２１の表示面側（表示光の放射側）
に設けられている透光性を有する第１の反射板を示し、
この第１の反射板３１は、例えば暗色系の透明なスモー
クアクリルなどで構成されている。
例の概略構成を示す側面図である。図２において、１１
はダッシュボードのメータフード部分、２１はダッシュ
ボード内に設けられている走行速度などの運転情報を表
示する液晶表示器または蛍光表示管などの自発光型の表
示器、３１は表示器２１の表示面側（表示光の放射側）
に設けられている透光性を有する第１の反射板を示し、
この第１の反射板３１は、例えば暗色系の透明なスモー
クアクリルなどで構成されている。
【０００４】４１は第１の反射板３１を介して表示器２
１に対向させた第２の反射板を示し、供給される表示光
を第１の反射板３１に全反射するものである。５１は表
示器２１の表示像を視認する運転席側のアイレンジ、５
１Ｕはアイレンジ５１の上端、５１Ｃはアイレンジ５１
の中央、５１Ｄはアイレンジ５１の下端を示す。
１に対向させた第２の反射板を示し、供給される表示光
を第１の反射板３１に全反射するものである。５１は表
示器２１の表示像を視認する運転席側のアイレンジ、５
１Ｕはアイレンジ５１の上端、５１Ｃはアイレンジ５１
の中央、５１Ｄはアイレンジ５１の下端を示す。
【０００５】６１は第１の反射板３１とアイレンジ６１
の間に設けられているアイレンジ５１側に凹面形状の表
板を示し、例えば暗色系の透明なスモークアクリルなど
で構成され、第１および第２の反射板３１，４１の保護
と、第１および第２の反射板３１，４１にほこりが付着
することによって表示像の表示品位を低下させ、視認性
を低下（コントラストを低下）させるのを防止するため
のものである。そして、表板６１は、無反射条件を満足
させるために中心Ｏ1 をメータフード部分１１の右上付
近としてある。
の間に設けられているアイレンジ５１側に凹面形状の表
板を示し、例えば暗色系の透明なスモークアクリルなど
で構成され、第１および第２の反射板３１，４１の保護
と、第１および第２の反射板３１，４１にほこりが付着
することによって表示像の表示品位を低下させ、視認性
を低下（コントラストを低下）させるのを防止するため
のものである。そして、表板６１は、無反射条件を満足
させるために中心Ｏ1 をメータフード部分１１の右上付
近としてある。
【０００６】ＡR1はアイレンジ５１に対する実像反射エ
リアを示し、アイレンジ５１の上端５１Ｕから表板６１
の上、下端への光が表板６１で反射して形成する範囲の
みを図示してある。ＡS は視認エリアを示し、アイレン
ジ５１の上端５１Ｕと第１の反射板３１に映った第２の
反射板４１の下端とを結ぶ第１の線と、アイレンジ５１
の下端５１Ｄと第１の反射板３１に映った第２の反射板
４１の上端とを結ぶ第２の線と、第１の反射板３１に映
った第２の反射板４１とで形成される範囲である。
リアを示し、アイレンジ５１の上端５１Ｕから表板６１
の上、下端への光が表板６１で反射して形成する範囲の
みを図示してある。ＡS は視認エリアを示し、アイレン
ジ５１の上端５１Ｕと第１の反射板３１に映った第２の
反射板４１の下端とを結ぶ第１の線と、アイレンジ５１
の下端５１Ｄと第１の反射板３１に映った第２の反射板
４１の上端とを結ぶ第２の線と、第１の反射板３１に映
った第２の反射板４１とで形成される範囲である。
【０００７】Ｘはアイレンジ５１から視認される表示
像、Ｘ1 〜Ｘ4 は虚像を示す。なお、３２ａ，３２ｂは
第１の反射板３１の表示器２１側に設けられている遮光
部材を示し、表示器２１の表示光を第２の反射板４１の
範囲に向かわせ、アイレンジ５１から表示器２１が見え
ないようにするものである。また、表板６１は、表示器
２１の表示像Ｘアイレンジ５１に対する実像反射エリア
ＡR1に虚像Ｘ1 として結像するように配置されている。
像、Ｘ1 〜Ｘ4 は虚像を示す。なお、３２ａ，３２ｂは
第１の反射板３１の表示器２１側に設けられている遮光
部材を示し、表示器２１の表示光を第２の反射板４１の
範囲に向かわせ、アイレンジ５１から表示器２１が見え
ないようにするものである。また、表板６１は、表示器
２１の表示像Ｘアイレンジ５１に対する実像反射エリア
ＡR1に虚像Ｘ1 として結像するように配置されている。
【０００８】次に、動作について説明する。まず、表示
器２１から放射された表示像の表示光は、第１の反射板
３１を透過して第２の反射板４１で反射される。そし
て、第２の反射板４１で全反射された反射光は、再度第
１の反射板３１でアイレンジ５１に向けて反射される。
器２１から放射された表示像の表示光は、第１の反射板
３１を透過して第２の反射板４１で反射される。そし
て、第２の反射板４１で全反射された反射光は、再度第
１の反射板３１でアイレンジ５１に向けて反射される。
【０００９】したがって、アイレンジ５１から第１の反
射板３１を見ると、第１の反射板３１の背後の視認エリ
アＡS に表示像Ｘが虚像として視認される。このように
して視認される表示像Ｘは、第１の反射板３１に映った
第２の反射板４１の範囲内で、光路長に対応する遠方位
置に表示されるので、視認性のよい表示ができる。
射板３１を見ると、第１の反射板３１の背後の視認エリ
アＡS に表示像Ｘが虚像として視認される。このように
して視認される表示像Ｘは、第１の反射板３１に映った
第２の反射板４１の範囲内で、光路長に対応する遠方位
置に表示されるので、視認性のよい表示ができる。
【００１０】
【考案が解決しようとする課題】従来の車両用表示装置
は、以上のように構成されているので、すなわち実像反
射エリアＡR1に表示像Ｘが表板６１によって虚像Ｘ1 と
して結像するため、この虚像Ｘ1 が第１の反射板３１で
反射されて虚像Ｘ2 となる。
は、以上のように構成されているので、すなわち実像反
射エリアＡR1に表示像Ｘが表板６１によって虚像Ｘ1 と
して結像するため、この虚像Ｘ1 が第１の反射板３１で
反射されて虚像Ｘ2 となる。
【００１１】そして、この虚像Ｘ2 が第２の反射板４１
で拡大反射されて虚像Ｘ3 となり、この虚像Ｘ3 が第１
の反射板３１で反射されて視認エリアＡS に虚像Ｘ4 が
位置することになる。
で拡大反射されて虚像Ｘ3 となり、この虚像Ｘ3 が第１
の反射板３１で反射されて視認エリアＡS に虚像Ｘ4 が
位置することになる。
【００１２】したがって、この結像Ｘ4 がゴーストとな
ってアイレンジ５１から表示像Ｘとともに視認されるの
で、表示像Ｘの表示品位を低下させ、視認性を低下（コ
ントラストを低下）させるという不都合があった。
ってアイレンジ５１から表示像Ｘとともに視認されるの
で、表示像Ｘの表示品位を低下させ、視認性を低下（コ
ントラストを低下）させるという不都合があった。
【００１３】この考案は、上記したような不都合を解消
するためになされたもので、表示像の表示品位を向上さ
せ、視認性を向上（コントラストを向上）させることの
できる車両用表示装置を提供するものである。
するためになされたもので、表示像の表示品位を向上さ
せ、視認性を向上（コントラストを向上）させることの
できる車両用表示装置を提供するものである。
【００１４】
【課題を解決するための手段】この考案にかかる車両用
表示装置は、上記した目的を達成するために、第１の反
射板とアイレンジの間に、アイレンジ側に凹面形状をし
た表板による表示器の表示像の虚像が表板のアイレンジ
に対する実像反射エリアの外に虚像として結像するよう
に表板を配置したものである。
表示装置は、上記した目的を達成するために、第１の反
射板とアイレンジの間に、アイレンジ側に凹面形状をし
た表板による表示器の表示像の虚像が表板のアイレンジ
に対する実像反射エリアの外に虚像として結像するよう
に表板を配置したものである。
【００１５】
【作用】この考案における車両用表示装置は、上記のよ
うに構成されているので、表示像の虚像が表板のアイレ
ンジに対する実像反射エリアの外に結像する。したがっ
て、表板のアイレンジに対する実像反射エリアの外に結
像した表示像の虚像は、第１および第２の反射板で反射
されても視認エリアに虚像として結像しなくなる。
うに構成されているので、表示像の虚像が表板のアイレ
ンジに対する実像反射エリアの外に結像する。したがっ
て、表板のアイレンジに対する実像反射エリアの外に結
像した表示像の虚像は、第１および第２の反射板で反射
されても視認エリアに虚像として結像しなくなる。
【００１６】
【実施例】以下、この考案の実施例を図に基づいて説明
する。図１はこの考案の一実施例による車両用表示装置
の構成を示す側面図であり、図２と同一または相当部分
に同一符号を付して説明を省略する。
する。図１はこの考案の一実施例による車両用表示装置
の構成を示す側面図であり、図２と同一または相当部分
に同一符号を付して説明を省略する。
【００１７】図１において、１２は後述する表板６２の
下端からアイレンジ５１側に所定長で設けられ、表板６
２からの光を吸収する光吸収板を示す。６２は第１の反
射板３１とアイレンジ５１の間に設けられているアイレ
ンジ５１側に凹面形状の表板を示し、例えば暗色系の透
明なスモークアクリルなどで構成され、第１および第２
の反射板３１，４１の保護と、第１および第２の反射板
３１，４１にほこりが付着することによって表示像の表
示品位を低下させ、視認性を低下（コントラストを低
下）させるのを防止するためのものである。そして、表
板６２は、無反射条件を満足させるためにアイレンジ５
１からの光を下方に向かわせ、光吸収板１２に吸収させ
る。
下端からアイレンジ５１側に所定長で設けられ、表板６
２からの光を吸収する光吸収板を示す。６２は第１の反
射板３１とアイレンジ５１の間に設けられているアイレ
ンジ５１側に凹面形状の表板を示し、例えば暗色系の透
明なスモークアクリルなどで構成され、第１および第２
の反射板３１，４１の保護と、第１および第２の反射板
３１，４１にほこりが付着することによって表示像の表
示品位を低下させ、視認性を低下（コントラストを低
下）させるのを防止するためのものである。そして、表
板６２は、無反射条件を満足させるためにアイレンジ５
１からの光を下方に向かわせ、光吸収板１２に吸収させ
る。
【００１８】ＡR2はアイレンジ５１に対する実像反射エ
リアを示し、アイレンジ５１の上端５１Ｕから表板６２
の上、下端への光が表板６２で反射して形成する範囲
と、アイレンジ５１の下端５１Ｄから表板６２の上、下
端への光が表板６２で反射して形成する範囲とを図示し
てある。
リアを示し、アイレンジ５１の上端５１Ｕから表板６２
の上、下端への光が表板６２で反射して形成する範囲
と、アイレンジ５１の下端５１Ｄから表板６２の上、下
端への光が表板６２で反射して形成する範囲とを図示し
てある。
【００１９】Ｘ11〜Ｘ41は虚像を示す。なお、表板６２
は、表示器２１の表示像Ｘをアイレンジ５１に対する実
像反射エリアＡR1に虚像Ｘ11として結像するように配置
されている。
は、表示器２１の表示像Ｘをアイレンジ５１に対する実
像反射エリアＡR1に虚像Ｘ11として結像するように配置
されている。
【００２０】次に、動作について説明する。まず、表示
器２１から放射された表示像の表示光は、第１の反射板
３１を透過して第２の反射板４１で反射される。そし
て、第２の反射板４１で全反射された反射光は、再度第
１の反射板３１でアイレンジ５１に向けて反射される。
器２１から放射された表示像の表示光は、第１の反射板
３１を透過して第２の反射板４１で反射される。そし
て、第２の反射板４１で全反射された反射光は、再度第
１の反射板３１でアイレンジ５１に向けて反射される。
【００２１】したがって、アイレンジ５１から第１の反
射板３１を見ると、第１の反射板３１の背後の視認エリ
アＡS に表示像Ｘが虚像として視認され、表示像Ｘは第
１の反射板３１に映った第２の反射板４１の範囲内で、
光路長に対応する遠方位置に表示されるので、視認性の
よい表示ができる。
射板３１を見ると、第１の反射板３１の背後の視認エリ
アＡS に表示像Ｘが虚像として視認され、表示像Ｘは第
１の反射板３１に映った第２の反射板４１の範囲内で、
光路長に対応する遠方位置に表示されるので、視認性の
よい表示ができる。
【００２２】このとき、実像反射エリアＡR2外に表示像
Ｘが表板６２による虚像Ｘ11として結像するため、この
虚像Ｘ11が第１の反射板３１で反射されて虚像Ｘ21とな
る。そして、この虚像Ｘ21が第２の反射板４１で拡大反
射されて虚像Ｘ31となり、この虚像Ｘ31が第１の反射板
３１で反射されて視認エリアＡS 外に虚像Ｘ41が位置す
ることになる。また、表示像Ｘをアイレンジ５１から視
認する場合、アイレンジ５１からの光は表板６２で光吸
収板１２に反射されて吸収される。
Ｘが表板６２による虚像Ｘ11として結像するため、この
虚像Ｘ11が第１の反射板３１で反射されて虚像Ｘ21とな
る。そして、この虚像Ｘ21が第２の反射板４１で拡大反
射されて虚像Ｘ31となり、この虚像Ｘ31が第１の反射板
３１で反射されて視認エリアＡS 外に虚像Ｘ41が位置す
ることになる。また、表示像Ｘをアイレンジ５１から視
認する場合、アイレンジ５１からの光は表板６２で光吸
収板１２に反射されて吸収される。
【００２３】したがって、表示像Ｘを視認する場合、ゴ
ーストとなる虚像Ｘ41が視認されなくなるので、表示像
Ｘの表示品位が向上し、視認性が向上（コントラストが
向上）する。また、アイレンジ５１からの光は表板６２
で光吸収板１２に反射されて吸収されるので、一層、表
示像Ｘの表示品位が向上し、視認性が向上（コントラス
トが向上）する。
ーストとなる虚像Ｘ41が視認されなくなるので、表示像
Ｘの表示品位が向上し、視認性が向上（コントラストが
向上）する。また、アイレンジ５１からの光は表板６２
で光吸収板１２に反射されて吸収されるので、一層、表
示像Ｘの表示品位が向上し、視認性が向上（コントラス
トが向上）する。
【００２４】なお、上記した実施例では、光吸収板１２
を設けた例で説明したが、光吸収板１２を設けなくとも
同様な効果を得ることができる。
を設けた例で説明したが、光吸収板１２を設けなくとも
同様な効果を得ることができる。
【００２５】
【考案の効果】以上のように、この考案によれば、第１
の反射板とアイレンジの間に、アイレンジ側に凹面形状
をした表板による表示器の表示像の虚像が表板のアイレ
ンジに対する実像反射エリアの外に虚像として結像する
ように表板を配置したので、視認する表示像以外の虚像
が視認エリアに発生しなくなる。
の反射板とアイレンジの間に、アイレンジ側に凹面形状
をした表板による表示器の表示像の虚像が表板のアイレ
ンジに対する実像反射エリアの外に虚像として結像する
ように表板を配置したので、視認する表示像以外の虚像
が視認エリアに発生しなくなる。
【００２６】したがって、視認エリア内に虚像が発生し
なくなるので、表示像の表示品位が向上し、視認性が向
上（コントラストが向上）する。また、表板からの光を
吸収する光吸収板を表板の下端からアイレンジ側に所定
長で設けたので、一層、表示像の表示品位が向上し、視
認性が向上（コントラストが向上）するという効果があ
る。
なくなるので、表示像の表示品位が向上し、視認性が向
上（コントラストが向上）する。また、表板からの光を
吸収する光吸収板を表板の下端からアイレンジ側に所定
長で設けたので、一層、表示像の表示品位が向上し、視
認性が向上（コントラストが向上）するという効果があ
る。
【図１】この考案の一実施例による車両用表示装置の概
略構成を示す側面図である。
略構成を示す側面図である。
【図２】従来の車両用表示装置の一例の概略構成を示す
側面図である。
側面図である。
１１ メータフード部分 １２ 光吸収板 ２１ 表示器 ３１ 第１の反射板 ４１ 第２の反射板 ５１ アイレンジ ５１Ｕ 上端 ５１Ｄ 下端 ６２ 表板 ＡR2 実像反射エリア ＡS 視認エリア Ｘ 表示像 Ｘ11〜Ｘ41 虚像
Claims (2)
- 【請求項１】 表示器から放射され、透過性を有する第
１の反射板を透過した表示光を第２の反射板で前記第１
の反射板に反射し、前記第２の反射板からの反射光を前
記第１の反射板でアイレンジに反射することにより、前
記アイレンジから前記表示器の表示像を前記第１の反射
板の表示範囲内で虚像として視認できるようにし、前記
第１の反射板と前記アイレンジの間に前記アイレンジ側
に凹面形状をした表板を設けた車両用表示装置におい
て、前記表板による前記表示像の虚像が前記表板の前記
アイレンジに対する実像反射エリアの外に虚像として結
像するように前記反射板を配置したことを特徴とする車
両用表示装置。 - 【請求項２】 アイレンジからの光が下方に向かうよう
に表板を配置し、表板の下端からアイレンジ側に所定長
の前記表板からの光を吸収する光吸収板を設けたことを
特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1112991U JP2539449Y2 (ja) | 1991-02-08 | 1991-02-08 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1112991U JP2539449Y2 (ja) | 1991-02-08 | 1991-02-08 | 車両用表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04101578U JPH04101578U (ja) | 1992-09-02 |
| JP2539449Y2 true JP2539449Y2 (ja) | 1997-06-25 |
Family
ID=31744475
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1112991U Expired - Lifetime JP2539449Y2 (ja) | 1991-02-08 | 1991-02-08 | 車両用表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2539449Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019025947A (ja) * | 2017-07-25 | 2019-02-21 | 株式会社デンソー | 車両用表示装置 |
-
1991
- 1991-02-08 JP JP1112991U patent/JP2539449Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04101578U (ja) | 1992-09-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19970204 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |