JPH0640154Y2 - タンク車におけるマンホール蓋の緊締装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は鉄道車両等の車両の車台
上に搭載される密閉状タンクの天井壁に開口されるマン
ホールを閉じるためのマンホール蓋の緊締装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の前記マンホール蓋の緊締手段とし
て、マンホールを開口したマンホール座の周囲に複数個
の締付ボルトを起伏自在に設け、これらの締付ボルトを
起立回動してマンホール上のマンホール蓋に設けた受具
に係合させたのち、締付ボルトに螺合されるナットを締
め付けてマンホール蓋を緊締するようにしたものがよく
知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】ところがかかる従来の
緊締手段では、 作業者が複数本の締付ボルトに螺合
されるナットの締め付け作業をしなければならず、作業
時間が長くなって作業能率が悪い。 マンホール蓋の
緊締、およびその解除作業を行うのにスパナ等の工具が
必要である。 複数の締付ボルトの締付トルクを一定
にするのが難しい。等の課題がある。

【０００４】本考案は上記実情にかんがみてなされたも
ので、前記課題をすべて解決した、新規なタンク車にお
けるマンホール蓋の緊締装置を提供することを目的とす
るものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的達成のため、本
考案の特徴とするところは、車台上に搭載される密閉状
タンクの天井壁にマンホールを開口したマンホール座を
固設し、このマンホール座上にパッキングを介して着座
され、前記マンホールを密閉するようにしたマンホール
蓋の緊締装置であって、前記マンホール座の外周には、
周方向に間隔を存して複数のブラケットを固着し、それ
らのブラケットには位置調整可能な締め代調整ガイドを
介して軸方向への締付移動を許容される締付棒が起伏自
在にピン連結され、前記複数の締付棒の上端にはそれぞ
れ操作レバーを有する締付用偏心カムが回動自在に軸支
され、一方前記マンホール蓋の外周部には、前記偏心カ
ムの締付方向の回転により、そのカム面と係合して該マ
ンホール蓋を緊締させるためのカム受面が設けられ、さ
らに前記締め代調整ガイドには前記締付棒と係合してそ
の倒れを防止するための鉛直保持装置が設けられる。

【０００６】

【実施例】以下、図面により本考案の一実施例について
説明する。

【０００７】図１には本考案装置を備えた鉄道用タンク
車両が示されており、この図において車輪を懸架した車
台Ｆ上に密閉状のタンクＴが搭載される。タンクＴの天
井壁１の中央部には、本考案マンホール蓋緊締装置が設
けられる。

【０００８】図２は、マンホール蓋緊締装置の全体斜視
図、図３は、図２の３−３線に沿う縦断面図、図４は、
図３の一部の拡大図、図５は、図４の５−５線に沿う部
分断面図、図６は、図４の６−６線に沿う部分断面図で
あり、以下これらの図を参照してマンホール蓋緊締装置
の構造を詳細に説明する。図３に示すようにタンクＴの
天井壁１には、そこにマンホール２を開口した中空円筒
状のマンホール座３が溶接される。マンホール座３の外
周一側（図２，３右側）には、ヒンジブラケット４が溶
接され、該ブラケット４にヒンジピン５を介してマンホ
ール蓋６が開閉自在に枢支連結される。またそのマンホ
ール蓋６の他側（図２左側）にはこれを開閉するための
把手７が固着される。

【０００９】マンホール蓋６の外周部の下面には、環状
のパッキング８が嵌着され、このパッキング８は、マン
ホール蓋６の閉成時にマンホール座３の上面に着座して
マンホール２を流体密に閉じるようになっている。

【００１０】図２に明瞭に示すようにマンホール座３の
外周面には複数の断面Ｕ字状をなすブラケット９が周方
向に略等間隔を存して放射状に溶接される。

【００１１】前記複数のブラケット９には、それぞれ緊
締機構１０が設けられる。それらの緊締機構１０は何れ
も同一の構造を有するので、以下その一つについて詳細
に説明するに、前記ブラケット４には、図５に示すよう
にこれを囲むようにコ字状の締め代調整ガイド１１が上
下摺動可能に嵌合されており、この調整ガイド１１の底
面には、前記ブラケット９の底面に係合する調整ねじ１
２が螺挿されており、この調整ねじ１２の回動調整によ
り締め代調整ガイド１１をブラケット９に対して上下に
移動調整可能である。前記締め代調整ガイド１１には、
前記ブラケット４に開口した遊び孔１３を貫通した連結
ピン１４が連結され、この連結ピン１４に締付棒１５が
起伏回動自在に連結されている。締付棒１５の自由端に
は断面ホーク状の緊締用偏心カム１６が支持ピン１８を
介して回動自在に連結され、該偏心カム１６の外周面に
はカム面１７が形成されている。前記偏心カム１６には
棒状の操作レバー１９が一体に設けられ、この操作レバ
ー１９の自由端には、足踏片２０が固着され、この操作
レバー１９はこの足踏片２０を踏込むことにより足でも
操作できるようになっている。

【００１２】また図６に明瞭に示すように前記偏心カム
１６の一側には、つまみ２１₁ を有するロックピン２１
が設けられ、このロックピン２１は、ばね２２によって
内方、すなわちロック方向に移動するように付勢されて
いる。一方、前記締付棒１５の自由端には前記ロックピ
ン２１と係合し得る２つの第１，第２係合孔２３，２４
が略１８０°の位相差を存して形成されており、ロック
ピン２１が第１の係合孔２３に係合されると、偏心カム
１６を有する操作レバー１９は締付棒１５に対して緊締
位置（図３，図４（イ）位置）に保持され、またロック
ピン２１が第２係合孔２４に係合されると、前記操作レ
バー１９を締付棒１５に対して緊締解除位置（図４
（ロ）および（ハ）位置）に保持される。

【００１３】また前記締め代調整ガイド１１には、マン
ホール蓋６の緊締作動時に前記締付棒１５を鉛直位置に
支持できるようにした鉛直保持装置２５が設けられる。
この装置２５は締め代調整ガイド１１の上端縁に枢支ピ
ン２６を以て鉛直係止片２７を起伏自在に連結して構成
されており、この鉛直係止片２７の先端には前記締付棒
１５の自由端部と係合し得る係合部２７₁ が設けられ
る。

【００１４】一方前記マンホール蓋６には、前記複数の
緊締機構１０に対応してそれと同数のホーク状の受部材
２９が周方向に等間隔を存して放射状に一体に設けられ
ており、該受部材２９の凹部３０に前記締付棒１５が係
合し得るようになっている。また受部材２９には、上面
にカム受面３１₁ を有する断面コ字状のカム受片３１が
固着され、前記カム受面３１₁ には、前記偏心カム１６
のカム面１７が摩擦係合できるようになっている。

【００１５】次にこの実施例の作用について説明する
と、緊締機構１０の操作レバー１９を外方に回動して図
４鎖線に示すように緊締解除位置（ハ）に保持し、また
鉛直保持装置２５の鉛直係止片２７を図４の鎖線に示す
ように支持解除位置に反転させる。このときロックピン
２１は第２の係合孔２４に係合しており、締付棒１５
と、操作レバー１９は一体である。

【００１６】次にマンホール蓋６をヒンジピン５回りに
閉じ方向に回動してマンホール２を閉じた後、締付棒１
５を図４実線に示すように鉛直位置に起立するまで回動
し、次いで鉛直係止片２７を図４において鎖線位置から
実線位置へ起立回動してその先端の係合部２７₁ を締付
棒１５に係合させて該締付棒１５を鉛直位置に突張り保
持する。

【００１７】次にロックピン２１を外したのち操作レバ
ー１９を図４の（ロ）位置から（イ）位置まで約１８０
°マンホール２側に回動すれば図３に示すように偏心カ
ム１６の最大径部のカム面１７がカム受面３１₁ に摩擦
係合し、これによりマンホール蓋６が閉じ位置に緊締さ
れる。

【００１８】最後に操作レバー１９先端の足踏片２０を
踏込むことにより前記緊締が一層強固になる。またこの
緊締状態ではロックピン２１を第１の係合孔２３に係合
させて操作レバー１９を緊締位置にロックする。

【００１９】ところで前述の操作レバー１９の回動によ
る緊締作業中、偏心カム１６のカム面１７はカム受面３
１₁ に摩擦係合することにより締付棒１５は外側へ傾く
方向の回転モーメントを受けるが鉛直係止片２７がその
回転モーメントに対抗して突張るので、締付棒１５が倒
れることがなく、前述の緊締作業を円滑に行うことがで
きる。

【００２０】また前記パッキング８のへたりや摩耗によ
り締め代の調整が必要なときは調整ねじ１２の回転調整
により、ブラケット９に対する締め代調整ガイド１１の
上下位置を調整する。

【００２１】なお、以上の実施例ではマンホール座およ
びマンホール蓋に６つの緊締機構およびその受部材を設
けた場合を説明したが、それらはその機能を奏する範囲
でその数を増減してもよい。

【００２２】

【考案の効果】以上のように本考案によれば、操作レバ
ーの回動操作により、マンホール蓋の緊締およびその解
除操作を円滑、容易に行うことができるので、その作業
時間を大幅に短縮してその作業能率を向上させることが
できる。

【００２３】またマンホール蓋には、その全周にわたっ
て常に均等な緊締力が得られるのでマンホールの密閉が
確実に行われるとともにパッキングの偏ったへたりや摩
耗を生じることがなく、締め代の調整も容易である。

【００２４】さらにマンホール蓋の緊締およびその解除
作業には、工具を必要としないので、工具を忘れたり紛
失したりした場合でも何ら支障なく、前記作業を行うこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案装置を装備したタンク車両の側面図

【図２】マンホール蓋緊締装置の全体斜視図

【図３】図２の３−３線に沿う縦断面図

【図４】図３の一部の拡大図

【図５】図４の５−５線に沿う部分断面図

【図６】図４の６−６線に沿う部分断面図

【符号の説明】

１ 天井壁 ２ マンホール ３ マンホール座 ６ マンホール蓋 ８ パッキング ９ ブラケット １１ 締め代調整ガイド １５ 締付棒 １６ 偏心カム １７ カム面 １９ 操作レバー ２５ 鉛直保持装置 ３１₁ カム受面 Ｆ 車台 Ｔ タンク

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車台（Ｆ）上に搭載される密閉状タンク
   （Ｔ）の天井壁（１）にマンホール（２）を開口したマ
   ンホール座（３）を固設し、このマンホール座（３）上
   にパッキング（８）を介して着座され、前記マンホール
   （２）を密閉するようにしたマンホール蓋（６）の緊締
   装置であって、前記マンホール座（３）の外周には、周
   方向に間隔を存して複数のブラケット（９）を固着し、
   それらのブラケット（９）には位置調整可能な締め代調
   整ガイド（１１）を介して軸方向への締付移動を許容さ
   れる締付棒（１５）が起伏自在にピン連結され、前記複
   数の締付棒（１５）の上端にはそれぞれ操作レバー（１
   ９）を有する締付用偏心カム（１６）が回動自在に軸支
   され、一方前記マンホール蓋（６）の外周部には、前記
   偏心カム（１６）の締付方向の回転により、そのカム面
   （１７）と係合して該マンホール蓋（６）を緊締させる
   ためのカム受面（３１₁ ）が設けられ、さらに前記締め
   代調整ガイド（１１）には前記締付棒（１５）と係合し
   てその倒れを防止するための鉛直保持装置（２５）が設
   けられることを特徴とするタンク車におけるマンホール
   蓋の緊締装置。